✈️ S7 Airlines будет чаще летать из Москвы во Владикавказ и Калининград в летнем сезоне

➖ С 9 июня на маршруте Москва — Владикавказ появится дополнительный рейс по вторникам, частота полётов на этом направлении достигнет 10 в неделю. Билеты — от 8550 ₽ OW и от 15 290 ₽ RT

➖ C 11 июня авиакомпания будет летать в Калининград два раза в день ежедневно, а с 5 июля добавят ещё по одному рейсу по пятницам и воскресеньям. Таким образом, общее число рейсов достигнет 16 в неделю. Билеты — от 7230 ₽ OW и от 15 420 ₽ RT

Полёты по обоим маршрутам выполняют на самолётах Airbus А319 и A320.

✈️ @dearpassengers

❗️ Поезда в Крыму с 10 июня будут курсировать только в светлое время суток — с 5 до 23 часов, сообщили в ГСЭ.

По этой причине маршруты следующих поездов будут начинаться и заканчиваться на станции Керчь-Южная, далее пассажиров будут перевозить автобусами:

➖ 68/67 Москва — Симферополь
➖ 97/98 Москва — Симферополь
➖ 173/174 Москва — Евпатория
➖ 7/8 Санкт-Петербург — Севастополь
➖ 77/78 Санкт-Петербург — Симферополь
➖ 75/76 Омск — Симферополь
➖ 142/141 Пермь — Симферополь
➖ 183/184 Мурманск — Севастополь
➖ 193/194 Челябинск — Севастополь
➖ 483/484 Таганрог — Симферополь

Точное расписание автобусов опубликовал Минтранс Крыма по этой ссылке.

На каждом автобусе будет указано направление (например, Керчь — Джанкой, Керчь — Владиславовка, Керчь — Симферополь). Пассажиры смогут сесть на свой автобус и доехать до станции окончания поездки в билете.

✈️ @dearpassengers

✈️ «Аэрофлот» запустит сет локальной кухни в бизнес-классе на cвоих рейсах из пяти городов России

Попробовать местные блюда пассажиры класса «Бизнес» смогут на рейсах авиакомпании из:

➖ Красноярска
➖ Перми
➖ Якутска
➖ Казани
➖ Екатеринбурга

Акция приурочена ко Дню России и будет проходить с 12 июня по 12 июля 2026 года. Проект запустили с целью познакомить пассажиров с кулинарными особенностями и традициями разных регионов России.

✈️ @dearpassengers

Первый российский дизель-поезд формата «тяни-толкай» прошёл приёмку, рассказали в «Трансмашхолдинге».

Его отличие от обычных поездов в том, что локомотив в зависимости от направления движения поезда будет либо тянуть состав, либо толкать его перед собой. Во втором случае машинист будет управлять электровозом из последнего вагона, где оборудована кабина с полноценным управлением. Такая система позволяет сократить время в пути поездов, которым требуется «разворот» для продолжения движения.

🔜 В зависимости от составности в дизель-поезде ДП2Д может быть размещено от 172 до 636 сидячих мест. Конструкционная скорость дизель-поезда – 120 км/ч, срок службы – 32 года.

Вагоны оснащены биотуалетами, кондиционерами с функцией обеззараживания воздуха, информационными табло, USB-разъемами Type А и Type C у каждого сиденья, креплениями для велосипедов в головном и немоторном вагонах.

Испытания поезда проходили с 2025 года — за это время он проехал 5000 км в реальных условиях эксплуатации. Получить сертификат на ДП2Д планируется уже летом этого года.

🚂 @dearpassengers