В Совете Федерации предложили использовать в каршеринге только производимые в России автомобили. Законопроект направили на отзыв в Правительство РФ.

🗯 «В настоящее время ведётся системная работа по наполнению рынка высоколокализованными автомобилями (например, при оказании услуг по перевозке пассажиров легковым такси). При этом сегмент каршеринговых автомобилей не в полной мере затронут в рамках указанной работы», — говорится в пояснительной записке к законопроекту.

Это не значит, что в каршеринге будут только «Лады» и «Москвичи» — автомобили должны собирать в России, а при производстве должна быть использована большая доля российских комплектующих.

Уровень локализации той или иной модели авто определяет Минпромторг на основании закреплённых законом требований. Предполагается, что для автомобилей каршеринга уровень локализации будет соответствовать тому, что применяется для госзакупок — не менее 3,2 тыс. баллов.

На днях в Госдуме приняли законопроект, который предусматривает перевод таксопарков на автомобили российского производства с 1 марта 2026. Для некоторых регионов сделали исключение: в Калининградской области и Сибири новые правила начнут действовать с 1 марта 2028 года, а на Дальнем Востоке — с 1 марта 2030 года.

🚂 @dearpassengers

Минтранс РФ хочет разрешить овербукинг только на рейсах, выполняемых не менее 2 раз в сутки — об этом рассказал замминистра транспорта Дмитрий Зверев.

Похоже, речь идёт о том, что авиакомпания, которая летает по определённому маршруту реже двух раз в сутки, не сможет применять овербукинг на таких рейсах.

🗯 «Это не всегда будет нравиться авиакомпаниям, но это забота о пассажире, это высокий уровень обслуживания пассажира, это информирование на каждом этапе бронирования, это обязательное предоставление компенсаций», — рассказал Зверев.

Кроме этого Минтранс работает над перечнем категорий пассажиров, которым нельзя будет отказать в посадке на рейс из-за овербукинга. Ранее предполагалось, что это будут родители с детьми, военнослужащие, летящие к месту службы, лица, сопровождающие инвалидов, и транзитные пассажиры.

🚂 @dearpassengers

Проверять пассажиров на трезвость перед посадкой и включать в полёте медитативные видео вместо приёма алкоголя — такие идеи прозвучали на ПМЮФ (Петербургском международном юридическом форуме).

Зампред комитета Госдумы по защите семьи, вопросам отцовства, материнства и детства Татьяна Буцкая предложила на этапе посадки ввести проверку пассажиров на алкогольное, наркотическое и токсическое опьянение с помощью алкотестеров и, если норма превышена, не допускать их на борт. При этом употребление алкоголя во время полёта, по её мнению, тоже нужно запретить.

🗯 «Мы тут находимся на чаше весов, потому что многие наши пассажиры употребляют алкоголь ровно для того, чтобы снять свой страх перед полетом. И поэтому это всегда является препятствием для дальнейшего обсуждения этого вопроса», — возразила директор юридического департамента «Аэрофлота» Анна Хомякова.

Чтобы уменьшить стресс и вероятность конфликтов в полёте, представитель Минюста РФ Анастасия Лелётина предложила также создать в самолётах медиасистему для пассажиров, где будут транслировать расслабляющую музыку и медитативные видео как альтернативу употреблению алкоголя.

Помимо этого в очередной раз прозвучала идея создать единый и общедоступный реестр авиадебоширов, чтобы ограничения на полёты распространялись на всех перевозчиков, включая зарубежных. Наказания, по мнению представителя Минюста, должны быть жёстче: штрафы за дебоширство предлагают повысить до 300–500 тысяч рублей с продлением сроков нахождения в «чёрных» списках. Пока авиакомпании ведут лишь собственные реестры.

🚂 @dearpassengers

Российские авиакомпании обяжут сажать вместе пассажиров с двумя и более детьми на борту самолета, сообщила директор юридического департамента «Аэрофлота» Анна Хомякова.

Пассажиров с детьми будут сажать именно на соседние места, а не через проход, а если в блоке недостаточно мест (например, нужно больше трёх) — тогда в «непосредственной близости друг от друга».

🗯 «В начале этого года были согласованы дополнительные преимущества для пассажиров с детьми. При наличии двух и более детей и отсутствии достаточного количества мест в блоке кресел допускается предоставление пассажирам соседних мест в непосредственной близости друг от друга. Все эти положения либо уже закреплены, либо в ближайшее время будут внесены в законодательство и будут подлежать обязательному применению авиакомпаниями», — сказала она.

В январе вступил в силу приказ Минтранса, в котором говорится, что авиакомпании должны сажать вместе ребёнка и взрослого пассажира, при этом места не должны разделяться проходом. Вероятно, тот приказ не учитывал ситуацию, при которой один взрослый летит с двумя или более детьми.

🚂 @dearpassengers

Из Читы в Магадан в июне начнут летать прямые рейсы — это направление субсидируется, поэтому билет в одну сторону стоит от 9300 ₽.

Полёты будет выполнять «Ираэро» на «Суперджетах». Вылеты из Читы запланированы с 4 июня раз в неделю, по средам, обратные рейсы из Магадана — по четвергам.

На фото: Читинский дацан

🚂 @dearpassengers

Чувашские «Валдаи» начнут ходить по Волге с 1 июня

Отправиться из Чебоксарского речного порта можно будет в Казань и Свияжск:

➖ Отправление из Чебоксар — ежедневно в 8:00
➖ Обратные рейсы в Чебоксары запланированы в 16 часов из Казани и в 14:30 — из Свияжска

🔜 Стоимость взрослого билета — 720 ₽ в одном направлении, для детей — 360 ₽.

Купить билет можно будет онлайн, а также в кассах перед отправлением.

Также через Чебоксары ходят транзитные «Метеоры» Нижний Новгород — Казань. Они делают остановки в Васильсурске, Козьмодемьянске и Мариинском Посаде. Обратные рейсы выполняются по следующим дням.

На 24 мая планируется дополнительный прямой рейс из Нижнего Новгорода: Чебоксары станут конечным пунктом маршрута, а обратно судно отправится в этот же день.

Другие регулярные рейсы на этот год чебоксарский порт пока не заявил. Информации о возвращении татарских «Метеоров» в Чебоксары тоже нет.

🛳 @betterbywater

На рейсах «Водолёта» появился стабильный интернет: к бесплатному вайфаю от МТС можно подключиться по номеру телефона. Системы уже установлены на обоих «Метеорах» и пока на одном «Валдае».

Раньше на борту работал только мобильный интернет, доступный лишь вблизи населенных пунктов. Теперь сеть есть на всём маршруте.

🛳 @betterbywater

✈️❗️ «Аэрофлот» добавит дополнительные рейсы на дальневосточных направлениях, таких как Южно-Сахалинск, Петропавловск-Камчатский и Хабаровск. Билеты на эти рейсы будут доступны в том числе по плоским тарифам.

Канал @frequentflyers сообщает, что для этих целей «Аэрофлот» перенаправит широкофюзеляжный флот с зарубежных туристических направлений.

Напомним, в 2025 году программа «плоских» тарифов «Аэрофлота» была расширена на все 9 городов Дальнего Востока, включая новые направления: Якутск, Благовещенск, Анадырь и Улан-Удэ. Билеты по «плоским» тарифам доступны на весь летний сезон, за исключением дат и направлений повышенного спроса.

А ещё недавно «Аэрофлот» открыл продажу билетов на рейсы между Петербургом и Владивостоком — летать по этому маршруту будут с 20 июня на Airbus A330 трижды в неделю, стоимость билетов начинается от 23 560 ₽ в одну сторону.

🚂 @dearpassengers

⚡️ Заселиться в отель по биометрии теперь можно в Москве — пилотный проект реализовали в гостинице Cosmos на Павелецкой.

Для регистрации нужно дать согласие на получение услуги, отсканировав QR-код, и посмотреть в камеру специального терминала на стойке регистрации, процесс занимает несколько секунд. На сайте Cosmos уточняют, что для заселения необходимы данные всех гостей, поэтому каждый из них может либо использовать биометрию, либо предъявить паспорт.

Биометрия должна быть зарегистрирована заранее — сделать это можно в отделении банка («Сбер, «Альфа-Банк», «Райффайзенбанк» и других), с собой нужно иметь паспорт и СНИЛС. Первым в России отелем, внедрившим биометрию для заселения, месяц назад стал крымский курорт «Мрия».

Кстати, статусники из других сетей могут получить в Cosmos сатус-матч. Как это сделать читайте в нашей инструкции: https://t.iss.one/dearpassengers/10117

🚂 @dearpassengers