Ватрас, Вахтан и почти полковник
В своих майских письмах в The Moscow Post читатель сурово критикует губернаторский корпус, особенно много нареканий в адрес губернатора Нижегородской области Глеба Никитина.
Наверное, впервые за достаточно долгий отрезок времени читатель The Moscow Post массово жалуется не на работу судов, полиции, прокуратуры, банков, государственных корпораций, а на бездеятельность и даже в какой мере абсолютное равнодушие губернаторов.
И особенно много жалоб в этой связи пришло именно в адрес губернатора Нижегородской области Глеба Сергеевича Никитина. Особенно сердитое письмо в Редакцию прислали обитатели деревни Красный Ватрас (Спасский район), у которых «поплыл» мост-переправа через реку Ургу. И случилось это еще осенью 2022 года. И люди остались один на один с этой жгучей проблемой.
Разрушенный мост губернатор Никитин обещал починить за очень короткий срок, но слово свое не сдержал. В мае 2023 г. жители Красного Ватраса вынуждены были передвигаться по реке на резиновых лодках и надувных матрасах. Вот так появилось расследование «Матрас для Красного Ватраса».
Таким же сердитым оказалось письмо от 52 жителей поселка Вахтан (Шахунский район) , в котором они рассказывали о проблемах с медицинским обслуживанием. Жаловались не только на бессердечие главного врача Шахунской центральной больницы Сергея Золотова, который разваливает сельские здравницы, но и на молчание губернатора Глеба Никитина. Журналистское расследование «Кто вы, доктор Золотов?» было опубликовано 16 мая с.г.
Острый сигнал пришел и из города Дзержинска, в котором чиновники городской администрации совсем забыли про местных жителей, поскольку озаботились лишь своим обогащением: так увидело свет расследование «Дзержинск поплыл: чиновники массово готовятся к перелету в места не столь отдаленные».
Таким образом, у губернатора Никитина - приз «читательских симпатий» под номером один.
Не отстает от нижегородского губернатора его ставропольский коллега – Владимир Владимиров. Редакция уже сделала восьмую часть расследования о бывшем директоре Горнозаводской школы-интерната Степане Любенко, который до состояния комы избил ребенка: эта глава была опубликована 31 мая с.г. «Хроники беглого полковника» Но губернатор Владимиров помалкивает! У него второе место на пьедестале читательских «симпатий».
Третье место у губернатора Волгоградской области Андрея Бочарова: он не слышит инвалида военных действий Валерия Попова, которому нужно протезирование глаза. Валерий Николаевич Попов ходит с протянутой рукой не один год. Об этом рассказывает расследование «Глазной протез от губернатора Бочарова».
Еще у наших читателей много вопросов к губернатору Московской области Андрею Воробьеву, мэру Москвы Сергею Собянину и мэру Кисловодска Евгению Моисееву.
#СергейСобянин #АндрейВоробьев #АндрейБочаров #ГлебНикитин #ВячеславГладков #СтепанЛюбенко #ЕвгенийМоисеев #ВладимирВладимиров #СергейЗолотов
В своих майских письмах в The Moscow Post читатель сурово критикует губернаторский корпус, особенно много нареканий в адрес губернатора Нижегородской области Глеба Никитина.
Наверное, впервые за достаточно долгий отрезок времени читатель The Moscow Post массово жалуется не на работу судов, полиции, прокуратуры, банков, государственных корпораций, а на бездеятельность и даже в какой мере абсолютное равнодушие губернаторов.
И особенно много жалоб в этой связи пришло именно в адрес губернатора Нижегородской области Глеба Сергеевича Никитина. Особенно сердитое письмо в Редакцию прислали обитатели деревни Красный Ватрас (Спасский район), у которых «поплыл» мост-переправа через реку Ургу. И случилось это еще осенью 2022 года. И люди остались один на один с этой жгучей проблемой.
Разрушенный мост губернатор Никитин обещал починить за очень короткий срок, но слово свое не сдержал. В мае 2023 г. жители Красного Ватраса вынуждены были передвигаться по реке на резиновых лодках и надувных матрасах. Вот так появилось расследование «Матрас для Красного Ватраса».
Таким же сердитым оказалось письмо от 52 жителей поселка Вахтан (Шахунский район) , в котором они рассказывали о проблемах с медицинским обслуживанием. Жаловались не только на бессердечие главного врача Шахунской центральной больницы Сергея Золотова, который разваливает сельские здравницы, но и на молчание губернатора Глеба Никитина. Журналистское расследование «Кто вы, доктор Золотов?» было опубликовано 16 мая с.г.
Острый сигнал пришел и из города Дзержинска, в котором чиновники городской администрации совсем забыли про местных жителей, поскольку озаботились лишь своим обогащением: так увидело свет расследование «Дзержинск поплыл: чиновники массово готовятся к перелету в места не столь отдаленные».
Таким образом, у губернатора Никитина - приз «читательских симпатий» под номером один.
Не отстает от нижегородского губернатора его ставропольский коллега – Владимир Владимиров. Редакция уже сделала восьмую часть расследования о бывшем директоре Горнозаводской школы-интерната Степане Любенко, который до состояния комы избил ребенка: эта глава была опубликована 31 мая с.г. «Хроники беглого полковника» Но губернатор Владимиров помалкивает! У него второе место на пьедестале читательских «симпатий».
Третье место у губернатора Волгоградской области Андрея Бочарова: он не слышит инвалида военных действий Валерия Попова, которому нужно протезирование глаза. Валерий Николаевич Попов ходит с протянутой рукой не один год. Об этом рассказывает расследование «Глазной протез от губернатора Бочарова».
Еще у наших читателей много вопросов к губернатору Московской области Андрею Воробьеву, мэру Москвы Сергею Собянину и мэру Кисловодска Евгению Моисееву.
#СергейСобянин #АндрейВоробьев #АндрейБочаров #ГлебНикитин #ВячеславГладков #СтепанЛюбенко #ЕвгенийМоисеев #ВладимирВладимиров #СергейЗолотов
«Канатчикова» дорога губернатора Никитина
В Нижнем Новгороде продолжают громко протестовать против новой канатной дороги.
Для начала озвучим стоимость проекта, вокруг которого суетятся не только нижегородцы, но и москвичи: речь про 4,6 млрд. рублей. Правительство Нижегородской области и ГК «Урбантех» подписали концессионное соглашение по строительству канатной дороги через реку Оку еще зимой 2023 года. Губернатор Глеб Никитин обещает, что к 2025 г. канатная дорога свяжет проспекты Ленина и Гагарина.
Протяженность маршрута - 3340 м.
Но общественность встала на дыбы: просят проверить законность проекта новой канатной дороги. Жители Заречного бульвара организовали сбор подписей по поводу проекта строительства новой канатной дороги, готовят обращение в Генеральную прокуратуру, поскольку одну из станций и опоры воздушной трассы планируют разместить на озелененной территории, что запрещено региональным законодательством.
В Министерстве транспорта Нижегородской области признали, что строительные работы будут проводиться в границах зеленой зоны, поскольку других вариантов размещения трассы нет.
Но откуда же такая упертость? Или дело в том, что в проекте заняты «крутые» столичные бизнесмены? Загибаем пальцы – столичный министр транспорта, он же вице-мэр Максим Ликсутов, бизнесмены со скандальным шлейфом - Сергей Асланян, Андрей Денисенков и др.
Да и цена контракта соблазнительная. Что в итоге соорудят? И как?
#МаксимЛиксутов #ГлебНикитин
В Нижнем Новгороде продолжают громко протестовать против новой канатной дороги.
Для начала озвучим стоимость проекта, вокруг которого суетятся не только нижегородцы, но и москвичи: речь про 4,6 млрд. рублей. Правительство Нижегородской области и ГК «Урбантех» подписали концессионное соглашение по строительству канатной дороги через реку Оку еще зимой 2023 года. Губернатор Глеб Никитин обещает, что к 2025 г. канатная дорога свяжет проспекты Ленина и Гагарина.
Протяженность маршрута - 3340 м.
Но общественность встала на дыбы: просят проверить законность проекта новой канатной дороги. Жители Заречного бульвара организовали сбор подписей по поводу проекта строительства новой канатной дороги, готовят обращение в Генеральную прокуратуру, поскольку одну из станций и опоры воздушной трассы планируют разместить на озелененной территории, что запрещено региональным законодательством.
В Министерстве транспорта Нижегородской области признали, что строительные работы будут проводиться в границах зеленой зоны, поскольку других вариантов размещения трассы нет.
Но откуда же такая упертость? Или дело в том, что в проекте заняты «крутые» столичные бизнесмены? Загибаем пальцы – столичный министр транспорта, он же вице-мэр Максим Ликсутов, бизнесмены со скандальным шлейфом - Сергей Асланян, Андрей Денисенков и др.
Да и цена контракта соблазнительная. Что в итоге соорудят? И как?
#МаксимЛиксутов #ГлебНикитин
