Forwarded from Bloomberg4you
#нефть #обзор #график #цена #мнение #Bloomberg
Нефть продолжила недельный рост, поскольку оптимизм по поводу восстановления экономики Китая компенсировал сохраняющиеся опасения по поводу ужесточения денежно-кредитной политики США.
West Texas Intermediate торговалась немного слабее, ниже 78 долларов за баррель, но на этой неделе выросла более чем на 2% после трехдневного роста. Восстановление экономики Китая с тех пор, как он отказался от политики Covid Zero, возродило надежды на благоприятный год для спроса в крупнейшем в мире импортере нефти. Данные на этой неделе указали на всплеск активности, и Saudi Aramco описала потребление в Китае как “очень сильное”.
Тем временем в США более сильные, чем ожидалось, данные по экономике могут побудить Федеральную резервную систему повысить процентные ставки больше, чем ожидалось ранее, заявили политики. Это может повысить курс доллара США, притупив привлекательность сырьевых товаров, оцениваемых в этой валюте, и в то же время рискуя замедлением темпов роста или рецессией. Данные по занятости позже в пятницу будут тщательно изучены в поисках подсказок относительно следующих шагов ФРС.
Нефть немного подешевела в этом году, удерживаясь в относительно узком диапазоне в 10 долларов. В дополнение к тенденциям в США и Китае инвесторы также отслеживают российские энергетические потоки, которые оказались более устойчивыми, чем ожидалось, несмотря на западные санкции, введенные в связи с войной на Украине. Производитель ОПЕК+ планирует увеличить экспорт дизельного топлива до нового месячного максимума в марте.
Цены:
Нефть марки WTI с поставкой в апреле подешевела на 0,3% до 77,94 доллара за баррель на Нью-Йоркской товарной бирже в 8:03 утра в Сингапуре.
Фьючерсы на нефть марки Brent с поставкой в мае на европейской бирже ICE Futures в четверг подорожали на 0,5% до 84,75 доллара за баррель.
Нефть в США демонстрирует недельный рост
Фьючерсы поддерживаются восстановлением экономики в Китае, но опасения по действиям ФРС сохраняются
Нефть продолжила недельный рост, поскольку оптимизм по поводу восстановления экономики Китая компенсировал сохраняющиеся опасения по поводу ужесточения денежно-кредитной политики США.
West Texas Intermediate торговалась немного слабее, ниже 78 долларов за баррель, но на этой неделе выросла более чем на 2% после трехдневного роста. Восстановление экономики Китая с тех пор, как он отказался от политики Covid Zero, возродило надежды на благоприятный год для спроса в крупнейшем в мире импортере нефти. Данные на этой неделе указали на всплеск активности, и Saudi Aramco описала потребление в Китае как “очень сильное”.
Тем временем в США более сильные, чем ожидалось, данные по экономике могут побудить Федеральную резервную систему повысить процентные ставки больше, чем ожидалось ранее, заявили политики. Это может повысить курс доллара США, притупив привлекательность сырьевых товаров, оцениваемых в этой валюте, и в то же время рискуя замедлением темпов роста или рецессией. Данные по занятости позже в пятницу будут тщательно изучены в поисках подсказок относительно следующих шагов ФРС.
Нефть немного подешевела в этом году, удерживаясь в относительно узком диапазоне в 10 долларов. В дополнение к тенденциям в США и Китае инвесторы также отслеживают российские энергетические потоки, которые оказались более устойчивыми, чем ожидалось, несмотря на западные санкции, введенные в связи с войной на Украине. Производитель ОПЕК+ планирует увеличить экспорт дизельного топлива до нового месячного максимума в марте.
Цены:
Нефть марки WTI с поставкой в апреле подешевела на 0,3% до 77,94 доллара за баррель на Нью-Йоркской товарной бирже в 8:03 утра в Сингапуре.
Фьючерсы на нефть марки Brent с поставкой в мае на европейской бирже ICE Futures в четверг подорожали на 0,5% до 84,75 доллара за баррель.
Нефть в США демонстрирует недельный рост
Фьючерсы поддерживаются восстановлением экономики в Китае, но опасения по действиям ФРС сохраняются
Forwarded from Bloomberg4you
#Германия #СПГ #расширение #диаграмма #экономика #Европа #Bloomberg
Германия планирует превратить свой молодой сектор сжиженного природного газа в центр снабжения топливом некоторых своих соседей, поскольку Европа ищет альтернативы российским поставкам.
С прошлого года крупнейшая экономика континента быстро перешла на использование СПГ на фоне опасений нехватки газа, вызванной сокращением поставок из России. Теперь компания хочет расширить мощности по переработке переохлажденного топлива, чтобы в ближайшие годы увеличить экспорт в страны - в основном в Восточную Европу.
Германия уже ускорила реализацию нескольких проектов по сжижению природного газа, включая терминалы в Вильгельмсхафене и Любмине, и планирует открыть больше плавучих и наземных объектов в ближайшие месяцы и годы. Правительство видит необходимость в наращивании мощностей для обеспечения энергетической безопасности, хотя критики говорят, что огромный избыток мощностей для транспортировки ископаемого топлива ставит под угрозу цели в области изменения климата.
Согласно отчету Министерства экономики для бюджетного комитета, Берлин рассчитывает отгрузить в европейские страны около 5,5 млрд кубометров топлива в этом году, увеличив отгрузку до 6,7 млрд в 2026 году. Страна видит спрос на поставки от Чехии, Словакии, Австрии, Украины и Молдовы.
Согласно отчету, поскольку существующей инфраструктуры недостаточно для удовлетворения спроса внутри страны и за рубежом, расширение соответствует тому, что необходимо “с точки зрения европейской солидарности”.
Согласно отчету, к 2024 году шесть плавучих установок для хранения и регазификации могут обеспечить пропускную способность не менее 37 миллиардов кубометров в год. Этот показатель может достичь 54 миллиардов кубометров, как только к 2026-27 годам откроются постоянные сухопутные терминалы в Брунсбюттеле, Штаде и Вильгельмсхафене.
Согласно данным Европейского союза, это близко к текущим возможностям Испании по импорту СПГ. Хотя терминалы для сжиженного природного газа не всегда используются в полной мере, но это помогло бы Европе жить без российского трубопроводного газа, показало исследование, проведенное Институтом энергетической экономики Кельнского университета для правительства.
Торговля газом между европейскими странами увеличилась в прошлом году, когда страны с диверсифицированными источниками поставок, такими как СПГ, отправили больше топлива соседям по трубопроводам, особенно в Восточную Европу.
Прошлым летом Великобритания увеличила поставки топлива на континент до рекордного уровня и продолжала поставки даже во время отопительного сезона. Обычно Британия импортирует газ из континентальной Европы в холодные месяцы, поскольку ей не хватает хранилищ для покрытия пиковых потребностей в отоплении. Но мягкая зима и значительный импорт СПГ удерживали цены на газ в Великобритании в основном ниже, чем в ЕС, стимулируя экспорт.
Климатические группы раскритиковали план расширения производства сжиженного природного газа в Германии.
“Федеральное правительство планирует излишний избыток мощностей и небрежно относится к достижению климатических целей”, - сказал Константин Зергер из Environmental Action Germany.
Германия планирует превратить свой молодой сектор сжиженного природного газа в центр снабжения топливом некоторых своих соседей, поскольку Европа ищет альтернативы российским поставкам.
С прошлого года крупнейшая экономика континента быстро перешла на использование СПГ на фоне опасений нехватки газа, вызванной сокращением поставок из России. Теперь компания хочет расширить мощности по переработке переохлажденного топлива, чтобы в ближайшие годы увеличить экспорт в страны - в основном в Восточную Европу.
Германия уже ускорила реализацию нескольких проектов по сжижению природного газа, включая терминалы в Вильгельмсхафене и Любмине, и планирует открыть больше плавучих и наземных объектов в ближайшие месяцы и годы. Правительство видит необходимость в наращивании мощностей для обеспечения энергетической безопасности, хотя критики говорят, что огромный избыток мощностей для транспортировки ископаемого топлива ставит под угрозу цели в области изменения климата.
Согласно отчету Министерства экономики для бюджетного комитета, Берлин рассчитывает отгрузить в европейские страны около 5,5 млрд кубометров топлива в этом году, увеличив отгрузку до 6,7 млрд в 2026 году. Страна видит спрос на поставки от Чехии, Словакии, Австрии, Украины и Молдовы.
Согласно отчету, поскольку существующей инфраструктуры недостаточно для удовлетворения спроса внутри страны и за рубежом, расширение соответствует тому, что необходимо “с точки зрения европейской солидарности”.
Согласно отчету, к 2024 году шесть плавучих установок для хранения и регазификации могут обеспечить пропускную способность не менее 37 миллиардов кубометров в год. Этот показатель может достичь 54 миллиардов кубометров, как только к 2026-27 годам откроются постоянные сухопутные терминалы в Брунсбюттеле, Штаде и Вильгельмсхафене.
Согласно данным Европейского союза, это близко к текущим возможностям Испании по импорту СПГ. Хотя терминалы для сжиженного природного газа не всегда используются в полной мере, но это помогло бы Европе жить без российского трубопроводного газа, показало исследование, проведенное Институтом энергетической экономики Кельнского университета для правительства.
Торговля газом между европейскими странами увеличилась в прошлом году, когда страны с диверсифицированными источниками поставок, такими как СПГ, отправили больше топлива соседям по трубопроводам, особенно в Восточную Европу.
Прошлым летом Великобритания увеличила поставки топлива на континент до рекордного уровня и продолжала поставки даже во время отопительного сезона. Обычно Британия импортирует газ из континентальной Европы в холодные месяцы, поскольку ей не хватает хранилищ для покрытия пиковых потребностей в отоплении. Но мягкая зима и значительный импорт СПГ удерживали цены на газ в Великобритании в основном ниже, чем в ЕС, стимулируя экспорт.
Климатические группы раскритиковали план расширения производства сжиженного природного газа в Германии.
“Федеральное правительство планирует излишний избыток мощностей и небрежно относится к достижению климатических целей”, - сказал Константин Зергер из Environmental Action Germany.
