Речь, конечно, не о "кидке", а о том, какие системные проблемы привели европейскую газовую сферу к текущему состоянию. Многие решения, бьющие сейчас по экономике ЕС, были приняты и зафиксированы в 2009 году. Притом принимали их для того, чтобы сделать газ дешевле, а газоснабжение надёжнее. Но проблема была в фундаментальных ошибках, например, в том, что Европа считала себя рынком покупателя. То есть решения Евросоюза были бы абсолютно правильными, если бы роль Европы на мировом рынке углеводородного сырья действительно была такой, какой она представлялась Брюсселю.
https://www.youtube.com/watch?v=lwWaeFyL6Pk

Дважды - в 1973 и 1985 - Саудиты делали шаги, результатом которых становилась радикальная смена баланса нефтяных сил в мире
В обоих случаях конечными бенефициарами этих шагов, несмотря на политические кружева и показные реляции, становились США и сама монархия.
Был ли вчера сделан третий?
Пока не очень понятно.
Хвост как всегда виляет собакой.
Американцы говорят о 50% наращивании добычи
Саудиты о «контроле за балансом» - то есть ни о чем.
В пользу второго говорит эскапада Байдена после переговоров.
И принц дескать ваш - убийца и я не жалею ни о чем (о том что пообещал превратить вашу монархию в страну-изгоя)
Впрочем, старческая деменция с логикой не дружит, причинно-следственных связей не разумеет, короче, это могла быть очередная «честь Холокоста» и не более
Журналисты кинулись ловить «ледяные ухмылки принца Бен Сальмана», но их к котировкам уж точно не пришьёшь.
Ждём ОПЕК

Ни в одной из соседних с нами стран ЕС в настоящее время нет таких высоких цен на топливо, как в Австрии. За полный бак бензина нужно заплатить 100 евро. Почти нигде в ЕС заправка не обходится дороже. Раньше, прежде чем отправиться в Италию или Германию, нужно было заправиться в Австрии. Эти дни прошли.

В начале июля Федеральное антимонопольное ведомство (BWB) объявило, что валовая маржа нефтепереработки нефтяных компаний выросла в три раза. В январе 2022 года цена на бензин в Австрии все еще составляла около 1,40 евро, в настоящее время нужно платить 2,10 евро, дизель стоит столько же (+50 %). При  этом цена на сырую нефть, однако, выросла только с 90 до 100 долларов за баррель (+10 %).

О "неувязочке" было доложено ответственному министру Мартину Кохеру (ÖVP). Однако он дал нефтяным компаниям полмесяца на ответ - до конца следующей недели. 

Представитель SPÖ по экономическим вопросам Кристоф Мацнеттер негодует: "Согласно Закону о ценах, министр Кохер должен был давно договориться о предельных ценах. Но он оставляет народ Австрии один на один с его проблемами". 

Сам министр Кохер конечно не ощущает роста цен. Налогоплательщик оплачивает топливо для его BMW 745 Le xDrive (бензиновый гибрид, около 400 л.с., цена превышает 100 000 евро). И несмотря на инфляцию, фиксированная ставка для собственного частного использования автомобиля не увеличилась.

Неделя принесла шокирующую новость - ушёл Михаил Борисович Шехтман. Мы знаем его как визионера энергоэффективного и цифрового ЖКХ, импортозамещения, развития и цифровой трансформации промышленности.

Главное детище Михаила Борисовича - российская компания-разработчик и производитель систем АСУ ТП - НПФ КРУГ, которая в этом году отмечает 30 лет.

Невероятно многогранный, плодотворный, великодушный человек. Безмерно жаль.

КРУГу прекрасного будущего. Идеям дождаться своего окна возможностей. Нам тепло помнить.

Колонки Михаила Борисовича для ЕВиты здесь

В интервью Bloomberg Television глава энергетического бизнеса британской химической компании Ineos Group Брайан Гилвари заявил, что, если поставки по трубопроводу «Северный поток – 1» не будут восстановлены, нормирование потребления газа в Европе станет неизбежным.

Эта мера потребуется для удовлетворения спроса на отопление зимой. По словам Гилвари, если трубопровод останется закрыт, компании в Германии, Италии и Франции будут стремиться сократить использование газа. Ineos в июне заключила сделку с Sempra о поставках 1,4 млн т СПГ из США в течение 20 лет.

Поднялась новая волна обсуждения проекта поправок к КоАП, разработанного Минприроды, который предполагает введение оборотных штрафов для юридических лиц и ИП, превышающих квоты выбросов в атмосферу, выданные компаниям в рамках соответствующего эксперимента, который с 2018 года проводится в 12 самых экологически неблагополучных городах России. Идея о введении оборотных штрафов была выдвинута вице-премьером Викторией Абрамченко, и, что важно, поддержана Президентом. Цель эксперимента, проводимого в рамках федерального проекта «Чистый воздух» - снижение загрязнения воздуха на 20% к 2024 году в выбранных 12 городах, к которым может прибавиться ещё до 35 городов.
Цель, бесспорно, благая, и достигнуть ее необходимо. Однако все ли условия созданы для ее реализации, все ли методики обновлены, все ли предприятия проинспектированы? Словом, все ли меры исчерпаны настолько, что пришло время переходить к крайней из возможных - оборотным штрафам?
Полагаю, что нет. Нашей промышленности, а эксперимент проводится в городах, где расположены крупнейшие промышленные, в т чметаллургические предприятия, сейчас и так нелегко: обрываются цепочки поставок, закрываются международные каналы сбыта. В этой ситуации, считаю целесообразным дать промышленности время перестроить свои основные технологические и экономические процессы, прежде чем давить оборотными штрафами в размере превышающем их чистую прибыль. Ведь наша общая задача сейчас - укрепить промышленность на благо государства, создать благоприятный климат для новых инвестиций. Тем временем, Минприроды точно есть чем заняться: как минимум, стоило бы обновить методики расчета выбросов, пересмотреть подходы к инвентаризации, зачастую выполняемой лишь формально, и, в целом, выработать некие стимулы для промышленности снижать выбросы.
В общем,сдвинуть применение оборотных штрафов вправо, дать промышленности время для адаптации к новым экономическим условиям, было бы правильным решением.

Шольц оплакивает зеленую повестку: виновата Россия

Канцлер Германии Олаф Шольц сожалеет о том, что на фоне нынешних событий на Украине и непростой ситуации с энергоснабжением ФРГ вынуждена вновь временно вводить в эксплуатацию некоторые закрытые ранее электростанции.

"Горько то, что теперь из-за жестокого нападения России на Украину нам приходится временно использовать некоторые электростанции, которые мы уже закрыли", - утверждал Шольц. "Но это только на очень короткое время. Потому что сейчас мы действительно только начинаем и хотим сделать все возможное для борьбы с климатическим кризисом", - подчеркнул глава правительства Германии.

Ранее Бундестаг в условиях газового кризиса санкционировал временное использование для производства электроэнергии дополнительного числа угольных электростанций, которые находятся на грани закрытия или содержатся в резерве, пишет ТАСС. Министерство по делам экономики и защиты климата ФРГ уже объявило, что одновременно подготовит необходимые министерские постановления, чтобы привести в действие так называемый резерв замещения газа.

ДОБЫЧА НЕФТИ В ИЮЛЕ ДЕРЖИТСЯ НА ИЮНЬСКОМ УРОВНЕ

Вчера в СМИ появилась традиционная информация «со ссылкой на отраслевые источники» о том, что добыча нефти с газовым конденсатом в РФ в первые 2 недели июля сохранялась на июньском уровне - 1.47 млн тонн в сутки (1.465 в июне). В баррелях это около 10.8 млн бс. С начала года добыча складывается на уровне 10.7 млн бс vs 10.5 млн бс за 2021г.

6-й пакет санкций ЕС вступает в силу в конце года, он касается 3.5 млн бс нефти и нефтепродуктов, поставляемых из РФ в Европу. Мы ожидаем плавного сокращения добычи ещё до вступления санкций в силу. В полной мере эти ограничения проявятся в начале 2023г. В наши макропрогнозы мы закладываем снижение добычи в РФ до 9 млн бс в следующем году, предполагая, что как минимум половину объёмов из Европы РФ перебросит в Азию. Перенаправить нефтепродукты в Азию будет сложнее, поэтому переработка в РФ пострадает, по-видимому, сильнее, чем добыча.

Высокие объёмы добычи/экспорта - сигнал к дальнейшему укреплению рубля.

Оспаривать тарифы на вывоз мусора предлагают через ФАС

Тема: Внеочередное пленарное заседание Госдумы 15 июля 2022 года

Споры между тарифными органами, операторами по обращению с отходами и их потребителями смогут рассматривать в досудебном порядке в Федеральной антимонопольной службе. Такой законопроект (№140571-8) Госдума приняла в первом чтении 15 июля.

Законопроект вводит в сферe обращения с твердыми коммунальными отходами (ТКО) процедуру досудебного рассмотрения споров по установленным региональными энергетическими комиссиями тарифам в области обращения с ТКО, пояснил заместитель руководителя Федеральной антимонопольной службы Сергей Пузыревский. «Лицо сможет выбрать самостоятельно, какой способ защиты своих прав использовать — обратиться в административном порядке в Федеральную антимонопольную службу или в суд», — подчеркнул он.

Пузыревский отметил, что в ФАС уже поступают жалобы, содержащие конкретные сведения о признаках нарушения законодательства в области государственного регулирования цен в сфере ТКО. В 2020 году поступило 100 жалоб, в 2021-м — 75. Но механизм досудебного регулирования споров пока отсутствует.

Согласно законопроекту, уполномоченный федеральный орган будет рассматривать в досудебном порядке споры, возникающие между региональными органами, занимающимися регулированием тарифов, региональными операторами по обращению с ТКО и потребителями их услуг по вопросам установления и применения тарифов в сфере обращения с ТКО. Порядок рассмотрения таких споров утвердят подзаконным актом. Новые правила должны будут вступить в силу через 90 дней после официального опубликования.

Сейчас в ФАС уже рассматривают споры и разногласия, касающиеся государственного регулирования цен на электроэнергию, тепловую энергию, воду и водоотведение. По словам замглавы ведомства, возможность урегулировать споры в таком порядке сокращает число судебных разбирательств.

Порт Сингапура снизит электропотребление. Но как❓

🇸🇬Грузовой терминал Pasir Panjang завершил монтаж первой в Сингапуре установки для хранения энергии мощностью 2 мегаватта (МВт). Проект позволит снизить удельное энергопотребление на 2,5% и сэкономить 1 тыс. т CO2 в год, что эквивалентно годовым выбросам более трёхсот легковых автомобилей.

👉Установка является частью системы управления «умными» сетями, в состав которой также входят фотоэлектрические панели. Аккумуляторные батареи помогут балансировать нагрузку на сеть в моменты пикового спроса, который на терминале Pasir Panjang носит волнообразный характер:
📌«затишье», когда в порту не производится разгрузка контейнеров,
📌сменяется периодами интенсивной работы кранов и тягачей, осуществляющих перевалку грузов с танкеров на сушу.
Установка также будет частично использоваться для аккумулирования и подачи электроэнергии в общую энергосистему Сингапура. Опыт применения аккумуляторных батарей будет использован при реализации сингапурского мегапроекта «Туас», который к началу 2040-х гг. должен будет стать крупнейшим в мире автоматизированным контейнерным терминалом.

🎙«Спрос на электроэнергию будет увеличиваться в следующем десятилетии по мере роста уровня электрификации. Внедрение инновационных технологий, балансирующих спрос – таких как интеллектуальные системы управления энергопотреблением и системы хранения энергии – поможет нам оптимизировать подачу и распределение электроэнергии. Инновационные цифровые решения… сыграют важную роль в повышении эффективности и устойчивости энергетических систем», – комментирует Жанетт Лим, директора отдела развития промышленности в Управлении энергетического рынка.
https://globalenergyprize.org/ru/2022/07/14/port-singapura-snizit-elektropotreblenie-za-schet-sistemy-hraneniya-energii/

Злобный #инсайд
⚡️Заместитель министра строительства и ЖКХ А.В.Ересько в скором времени может лишиться своей должности.
Вопрос ещё обсуждается, решение будет принято в ближайшие недели.

Сафонова Тамара:

Мы наблюдаем исключительные глобальные изменения в мире, раздел сфер влияния и начало установления новых экономических и политических фундаментальных основ.

Лодка экономической прочности Евросоюза начала раскачиваться, когда Великобритания покинула этот великий союз. А сегодня - можно сказать ЕС «штормит» от отсутствия единого мнения относительно санкций и поставок российских энергоресурсов.

США теряют свою прочность и авторитет из-за принимаемых решений, которые не срабатывают.

Вспомним решение о распечатывании стратегических резервов - не сработало.. цены на нефть и конечные цены на топливо в США мягко говоря не отреагировали, инфляция растёт, доверие населения падает.

Запрет на сертификацию Северного Потока -2: «кто кого дожмёт?»
Ждём турбин или все-таки запустим СП-2?

Ограничение цен на нефть, закупаемую из России: смешно.. США и так ее не закупают. Господа американцы, посмотрите на свою экономику, как только лимит цен установят, Россия прекратит свои поставки, мировые цены на нефть взлетят до небес, цены на топливо в США будут зашкаливать. Лучше им вообще-то сидеть тихо и не влезать в экономику российских поставок, тогда и цены на топливо в США и ЕС по крайней мере будут в разумных пределах.

В новых реалиях и реализация зеленой повестки не дотягивает до заявленного уровня, что дополнительно подстегивает рост цен на углеводородное сырье.

Попытки США и ЕС любой ценой остановить экономический рост в Китае и в России приносят только ухудшения мировой экономике, похоже их санкции и убивают собственную экономику за счёт снижения прибыльности компании, прекрасно себя чувствовавших на российском рынке.

Если говорить о новых витках гонки вооружений .. то расходы налогоплательщиков всех стран, задействованных в этих процессах, резко возросли.

У нас хотя бы прибыль акционеров можно направить в бюджет за счёт НДПИ…

Европа сейчас задыхается от аномальной жары, власти просят кондиционеры не включать на полную мощность из-за сокращения поставок газа!

Наслаждайтесь Россией, у нас комфортно и на газе можно не экономить!

https://t.iss.one/joinchat/AAAAAEz0JUxt6QHANFGCyA

Орешкин – об идее «ввести потолок цены на российскую нефть»: Да, пришлось за последние месяцы переориентировать ряд поставок, но наши компании с этим успешно справляются. Тут периодически какие-то фантазии с западной стороны слышны, что цены ограничить, какие-то потолки ввести. Ну не хотят покупать, пусть не покупают! Как с тем же «Северным потоком» - обязательство немецкой стороны следить за состоянием турбин. Отвезли в Канаду, она там застряла. Ну не хотите - не надо! Большой потребности в условиях переизбытка иностранной валюты и наличия других партнеров – азиатских, арабских, латиноамериканских – продавать у России нет. Мы видим, что это больше вызывает проблем у покупателей энергоресурсов, чем у России как у продавца. Поэтому у нас все будет хорошо. Переживать не надо, переживать нужно другим.

U.S. cude oil закрыла неделю ниже 100 долларов за баррель впервые с апреля, что было вызвано опасениями рецессии, укреплением доллара и ростом числа случаев заболевания COVID-19 в Китае, но сохраняющаяся физическая напряженность на рынке предполагает, что падение может быть преувеличенным.

Фьючерсы на WTI завершили неделю на подъеме, поскольку встреча президента Байдена с лидерами Саудовской Аравии не привела к немедленному обещанию увеличить добычу, но за неделю эталонный показатель упал на 6,9% до 95,78 доллара за баррель, в какой-то момент сведя на нет весь рост с момента начала войны в Украине; Нефть марки Brent подешевела на 5,5% на этой неделе до 101,16 доллара за баррель.

Goldman Sachs заявил на этой неделе, что физический рынок нефти по-прежнему "кричит о том, что он очень, очень напряженный", а физическая нефть марки Brent торгуется с рекордной премией по сравнению с фьючерсами, показывая, что напряженность сохраняется на текущих уровнях цен.

Любые дополнительные поставки, которые может предоставить ОПЕК, будут просто "временным" решением, которое не решит главную проблему недостаточных инвестиций на энергетических рынках, заявил банк.

В первом прогнозе ОПЕК по рынку нефти на 2023 год прогнозируется, что рост мирового спроса на нефть превысит увеличение поставок на 1 млн баррелей в день в следующем году, при этом спрос увеличится на 2,7 млн баррелей в день, а поставки увеличатся на 1,7 млн баррелей в день.

Чтобы сбалансировать спрос и предложение, ОПЕК потребуется добывать в среднем 30,1 млн баррелей в день в 2023 году, что на 1,38 млн больше, чем 13 стран-членов ОПЕК добывали в июне.

ОПЕК пытается возобновить добычу, остановленную во время пандемии, но группа добывает значительно меньше своей коллективной цели, потому что мощности в Анголе, Нигерии и других странах сократились из-за недостаточных инвестиций и операционных проблем, а добыча в Ливии упала из-за политических беспорядков.

Из-за дефицита предложения запасы топлива в промышленно развитых странах в мае упали до 312 млн баррелей, что ниже среднего показателя за пять лет.

А Фатих Бироль, глава Международного энергетического агентства, сказал, что мир "возможно, не видел худшего" из-за кризиса энергоснабжения, который "может иметь серьезные последствия для мировой экономики".

Правительство Японии приняло решение (в принципе давно уже понятное) добиваться сохранения долей и прав, которые две компании страны, «Мицуи» и «Мицубиси», имеют в проекте «Сахалин-2» по производству сжиженного природного газа (СПГ). Все его имущество, персонал и т.д. , согласно подписанному 30 июня указу президента РФ Владимира Путина, передаются вновь создаваемому российскому ООО. Иностранные акционеры в течение месяца должны определиться – хотят ли они сохранить свои доли в «Сахалин-2» в рамках новой структуры.

Окончание этого срока подступает – и премьер-министр Японии Фумио Кисида на совещании 15 июля с министром экономики, торговли и промышленности Коити Хагиудой принял решение бороться за японское присутствие в «Сахалин-2» в нынешнем объеме. Причина понятна – страна получает оттуда 8,8 процента используемого СПГ. Заменить его можно только рискованными и негарантированными закупками на разовом спотовом рынке. И это будет нестабильно и резко дороже, чем по долгосрочным контрактам с «Сахалин-2», откуда СПГ идет по очень умеренным по нынешним временам ценам.

В этом проекте «Газпром» имеет 50 процентов плюс одну акцию – контрольный пакет. Британский гигант Shell – 27,5 процента. Однако еще в марте он сообщил, что уходит из проекта в связи с ситуацией вокруг Украины. Были сообщения, что «Шелл» ведет переговоры о продаже своего пакета акций индийским компаниям. Но теперь ему это сделать, видимо, не удастся – по указу президента, желающим покинуть «Сахалин-2» будет разрешено продать акции только российскому юридическому лицу.

Торгово-инвестиционные корпорации «Мицуи» и «Мицубиси» имеют в проекте доли соответственно в 12,5 и 10 процентов. И они теперь сообщат Москве, что намерены сохранить эти пакеты акций за собой.

Но вопросы остаются: удастся ли японским компаниям удержать свои доли в полном объеме? И вообще хоть как-то сохранить? Если они лишатся акций, то сохранят ли силу долгосрочные контракты на поставку СПГ в Японию? Она получает примерно 60 процентов продукции «Сахалин-2», остальное идет в основном в Китай и Южную Корею. Так что интрига сохраняется – и ответы, по идее, скоро узнаем.

Россия и Финляндия не поделили атомную станцию в Арктике

Весной этого года финская энергетическая корпорация Fennovoima приостановила сотрудничество с российской государственной компанией RAOS Project – дочкой Росатома. Компании реализовывали проект по строительству атомной станции в финской Арктике.

Fennovoima и RAOS Project договорились о строительстве АЭС «Ханхикиви-1» в 2015 году, когда была подана заявка финским властям на получение лицензии. Несмотря на её отсутствие, компании приступили к предварительным строительным работам в 2016 году. Предполагалось, что на АЭС будет установлен российский водо-водяной реактор. Вести станцию в эксплуатацию планировалось в 2029 году.

В начале июля 2022 года финская компания запустила процесс увольнения 356 российских сотрудников, занятых на строительной площадке в Финляндии, при этом «Росатом» в ближайшее время планирует выставить финнам счёт за простой проекта и увольнение сотрудников. Похоже, обе стороны ждут многолетние судебные тяжбы.

Около 34% акций Fennovoima принадлежит дочерней финской компании «Росатома» RAOS Voima Oy. Другими акционерами выступают крупные финские компании и ряд местных производителей энергии. Пока неясно, будет ли Fennovoima искать новых партнеров для возможного продолжения строительства самой северной финской АЭС, и если да, то каким образом. В компании заявляют, что в 2023 году сосредоточатся на обслуживании строительной площадки «Ханхикиви-1» и подготовке к возможным судебным процессам, связанным с расторжением контракта с генеральным подрядчиком.

https://goarctic.ru/work/novosti-iz-yuzhnoy-korei-i-finlyandii-zarubezhnye-smi-ob-arktike/

#Зарубежные_Новости #энергетика #экономика #ТЭК

Мировая добыча нефти: европейцы замерли в ожидании обильного предложения

«Масштабный прирост мирового предложения в 2022 году ожидает IEA (Международное энергетическое агентство) – на 4,9 млн барр./сут. Все это благодаря устойчивому экспорту из России, в который эти «специалисты» ранее не верили, и росту добычи в США и Канаде» – пишет в своем т-канале "Технологии против геологии" приглашенный профессор РЭШ Александр Маланичев.

Вероятно, IEA рассчитывает на рост добычи ОПЕК, но по всей видимости зря. Ведь сама ОПЕК прогнозирует скромные 1,5 млн барр./сут., что можно считать наиболее точной оценкой, так как организация представляет сторону производителей нефти.

Но в 2023 году, наиболее оптимистичным оказался прогноз роста мировой добычи ОПЕК – более 3 млн барр./сут. К тому времени американская добыча как раз отреагирует на высокий уровень цен текущего года. Да и сами страны ОПЕК нуждаются в инвестициях, чтобы запустить, даже свои «резервные» мощности.

Европа придумала, чем заменить российский газ. Но кое-что не учла (Raseef22, Ливан)

В поисках альтернативы российскому газу Европа обращается к странам Северной Африки, пишет Raseef22. Но помешать экспортерам Магриба может целый ряд препятствий. Полностью российский газ ни одна страна не компенсирует, предупреждает автор статьи.

Финны начали подавать заявки на оформление российских виз сразу же после появления новостей о снятии ограничений. 80% — "топливные туристы".

В штате Техас владельцев электромобилей попросили не заряжать их днем⠀

Не заряжать электромобили во время аномальной жары, чтобы избежать перегрузки энергосистемы штата и веерных отключений электричества попросила автовладельцев в Техасе компания Tesla, сообщил 12 июля сайт electrek.

Предупреждение автовладельцам поступило после того, как Совет по надежности электроснабжения Техаса (ERCOT) призвал жителей экономить энергию. Совет попросил жителей штата воздержаться от использования бытовых электроприборов и т. д., чтобы электросеть не попала в состояние, близкое к аварийному.

Tesla решила помочь штату и разослала предупреждение через автомобили владельцам электромобилей Tesla в штате, призывая их не заряжать в часы пик.

«Ожидается, что волна тепла повлияет на сеть в Техасе в ближайшие несколько дней. Сетевой оператор рекомендует избегать зарядки в часы пик с 15:00 до 20:00, если это возможно, чтобы помочь усилиям штата по управлению спросом», — цитирует разосланное сообщение Electrek.

ERCOT также попросил жителей Техаса не включать электроприборы с 14:00 до 20:00 и сообщил, что у штата есть только около 3600 мегаватт резерва, чего достаточно для питания лишь 750 тыс. домов. Нехватка резервов мощности вызывает неподдельную озабоченность у более чем 26 миллионов жителей штата.

Ожидается, что в ближайшие дни в Техасе температура поднимется выше 40 градусов. Жара сопровождается полным штилем и прекращением выработки энергии ветрогенераторами, которые обычно обеспечивают четверть потребностей штата в электроэнергии.

12 июля в интервью Fox News Digital эксперт по энергетике Джонатан Лессер предупредил, что энергетический кризис в Техасе показывает более широкие проблемы с зеленой энергией.

Лессер заявил, что из-за отсутствия надежной инфраструктуры хранения электроэнергии (промышленных аккумуляторов) форсирование зеленого перехода приведет к более частым отключениям электроэнергии.

«Реальность такова: нам придется привыкать к большему числу отключений электроэнергии, пока мы продолжаем идти по пути зеленой энергии,  — сказал Лессер. — Технологии просто нет. У вас будет либо больше отключений, либо больше требований по энергосбережению».

Лессер указал на отсутствие надежности ветровой энергии летом. «Наименее ветреное время года — лето, когда спрос на электроэнергию в Техасе достигает пика, — сказал Лессер. — Итак, у вас есть ресурс, который находится на самом высоком уровне весной и осенью, когда спрос на электроэнергию самый низкий. Это означает, что ветер как ресурс имеет низкую экономическую ценность, потому что вам нужно что-то, что доступно, когда спрос самый высокий».

«Поэтому совсем неудивительно, что Техас, обладающий самой большой ветровой мощностью среди всех штатов страны, сталкивается с этой проблемой», — продолжил он.

Лессер отметил, что в настоящее время инфраструктура для хранения электроэнергии в США недостаточна. По данным Управления энергетической информации США, в стране имеются аккумуляторные батареи суммарной мощностью около 4605 мегаватт, при этом ежедневное потребление электроэнергии в стране составляет более 400 000 мегаватт, то есть в сто раз больше мощностей аккумуляторов.

Напомним, что на данный момент выработка «зеленой» энергии зависит от погоды и не может быть масштабируема в зависимости от потребностей, в отличие от ГЭС, АЭС и ТЭС, где можно в случае необходимости увеличить генерацию энергии.

...
https://rossaprimavera.ru/news/7bfddab1