В ЕС предложили устанавливать максимальные цены на российскую нефть в качестве альтернативы эмбарго


Европейский союз рассматривает возможность установления верхнего предела цены на нефть из России. Таким образом они планируют избежать немедленного введения эмбарго на импорт российских углеводородов.

Данное предложение является лишь одним из вариантов ограничительных мер на импорт российской нефти, обсуждаемых в контексте шестого пакета санкций против РФ, сообщает ТАСС.

Заместитель главы Еврокомиссии Валдис Домбровскис ранее заявил, что шестой пакет санкций ЕС против России может в той или иной форме включать ограничения на импорт российской нефти.

Европейский союз получает примерно 95% всей своей нефти из-за рубежа, а четверть всех поставок до сих пор обеспечивала Россия. По данным Всемирного банка, в 2021 году РФ направила в ЕС 124 млн тонн, или более половины своего нефтяного экспорта, который в целом оценивался в $110,1 млрд.

Глава Росприроднадзора Радионова: с 1 мая ведомство начнет «зеленые» консультации бизнеса. Главная цель инициативы – переход бизнеса к самостоятельному экоаудиту, который заменит 80% надзорных мероприятий. Еще бизнес может экономить на консультациях в сфере ESG, результаты которых не всегда соответствуют требованиям закона и госполитики.

Азиатские нефтепереработчики пытаются отказаться от закупок нефти сорта Sokol, проданных с отгрузкой в мае на торгах две недели назад, сообщили источники Bloomberg.

Попытки отказаться от нефти Sokol вызваны причастностью к ней компании «Совкомфлот», которая перевозит нефть, добываемую на проекте «Сахалин-1», потребителям в Северной Азии. Танкеры компании испытывают трудности с получением страховки от международных компаний после того, как она была включена в список организаций, в отношении которых введены санкции Великобритании.

Буровая: Вот ещё одна неосознанная нашим экономическим блоком проблема. Почему США стремятся выгнать газ из трубы в море, как СПГ (именно эту задачу Вашингтон решает через войну на Украине и отрезание России от Европы) - понятно.

Все морские коммуникации контролируются ВМС США, а страховое пространство - англосаксонским правом. В отличие от континентальной модели интеграции через трубу, море не требует синхронизации интересов поставщика, транзитера и покупателя. Оно требует регулятора.

Кто в этой роли выступает на рынке нефти, очевидно всем. Задача - воспроизвести конфигурацию при формировании самостоятельного рынка газа. Процесс мы наблюдаем онлайн.

Закон, направленный на реализацию мер поддержки компаниям ТЭК и потребителям энергоресурсов, теперь одобрен Советом Федерации ✅

Продолжение по углю. Мощность угольных электростанций в мире в прошлом году выросла на 18,2 ГВт до примерно 2100 ГВт или примерно на 0,87%. В отчете Global Energy Monitor говорится, что прошлогодний всплеск строительства новых угольных электростанций мощностью около 25,2 ГВт в Китае почти компенсировал закрытие угольных электростанций мощностью 25,6 ГВт в остальном мире. При этом мощность разрабатываемых проектов угольных электростанций в мире сократилась на 13%, с 525 ГВт до 457 ГВт. В январе 2022 в 34 странах рассматриваются новые проекты угольных электростанций по сравнению с 41 страной в январе прошлого года. В мире работает более 2400 угольных электростанций в 79 странах общей мощностью почти 2100 ГВт. Еще 189 угольных электростанций мощностью 176 ГВт находятся в стадии строительства, 296 электростанций мощностью 280 ГВт находятся в стадии подготовки к строительству. В свете нарастания геополитической неопределенности фокус внимания властей переключился с экологической на энергетическую безопасность.

Росатом пока не корректирует свои зарубежные программы и проекты, в то же время видит риски, прежде всего по европейским проектам, заявил во вторник генеральный директор госкорпорации Алексей Лихачев выступая Совфеде. Лихачёв отметил, что пока ни один риск не совершился.

Построили бы ВНХК, проблем бы не было. Спасибо Силуанову.

https://t.iss.one/sakhalinonetwo/1797

В китайский углепром стучится ковид.

В автономном районе Внутренняя Монголия вступила в силу так называемая политика Covid Zero. Город Баотоу с населением в 2,7 млн человек всю неделю проведет на строжайшем карантине. Все из-за двух (!) зарегистрированных случаев заболевания ковидом.

Ситуация довольно серьезная, так как Баотоу – крупнейший город во втором по добыче угля регионе страны. Небольшие проблемы начались еще в марте – тогда значительно выросли очереди для погрузки топлива.

Но местные эксперты говорят, что в этот раз кризис может миновать угольщиков. Дело в том, что в округе и до этого были серьезные ковидные ограничения. Например, водители не могут покидать кабину своего транспорта, когда они подъезжают к шахтам. А сами горняки трудятся и живут в разных местах – в случае чего заболевших можно легко вычислить.

Пока что, если доверять китайской статистике, ни на одной шахте больных ковидом нет.

ТОП 3 НОВОСТЕЙ ПО НЕФТИ И ГАЗУ 26 АПРЕЛЯ:

🔹Супертанкер Vessel Solana с 2 млн барр. американской нефти в апреле дошел до Европы. Это первый нефтяной супертанкер, прибывший из США в Европу за шесть лет. Обычно американская нефть поставляется в Европу на менее крупных судах грузоподъемностью от 600 тыс. до 1 млн барр. Интерфакс

🔹Нидерланды работают над проектом второго в стране плавучего терминала по приему СПГ в порту Эмсхавен (провинция Гронинген) для сокращения зависимости от российского газа. Национальный трубопроводный оператор Gasunie уже подписал с бельгийской компанией Exmar соглашение на аренду плавучей регазификационной установки Exmar FSRU на пять лет. В понедельник компания Gasunie начала прием заявок от будущих арендаторов терминала. Мощность приемного терминала, который будет называться EemsEnergyTerminal, составляет около 17 млн куб. м/сут. По оценке Gasunie, терминал может обеспечить прием 4-5 млрд куб. м/г. газа. Установка Exmar сейчас находится в Сингапуре, в начале августа ее ожидают в нидерландском порту, а уже будущей зимой планируется начать ее эксплуатацию. Интерфакс

🔹Спрос на бензин, дизельное и авиационное топливо в Китае может сократиться в апреле на 20% г./г., сообщает агентство Bloomberg. Такое сокращение эквивалентно снижению потребления сырой нефти на 1,2 мбс г./г. Китай как крупнейший мировой импортер энергоресурсов приближается к сильнейшему шоковому падению спроса на нефть в связи с ухудшением эпидемиологической обстановки на фоне пандемии. ТАСС

«Татнефть» планирует инвестировать в геологоразведочные работы 6,6 млрд руб., из них в Татарстане - 3,2 млрд руб., а за пределами республики - 3,4 млрд руб., говорится в сообщении компании по итогам заседания совета директоров. Отмечается, что текущие извлекаемые запасы компании составляют 866,9 млн т, прирост запасов нефти в 2021 году составил 76 млн тонн. Сырьевая база компании включает 170 нефтяных и газовых, газоконденсатных месторождений.

тем временем Минэнерго выставило законопроект о системообразующей ТСО на общественное обсуждение.

https://regulation.gov.ru/projects#npa=127041

Глава исследовательского агентства Energycomment Штеффен Буколд считает, что эмбарго ударит по российскому бюджету, серьезно ограничив финансовую свободу Москвы в среднесрочной перспективе. Он уверен, что объем закупок стран Азии не заместит объемы, от которых откажется Европа, пишет Die Zeit.

Буровая: Западные эксперты солидарны с отраслевым блоком (экономика, финансы) правительства России в оценках последствий энергетического эмбарго. Это само по себе должно напрягать верховную власть.

Если признано (а это признано на уровне президента), что целью Запада является сдерживание России и ограничение ее влияния, то любой отечественный руководитель, признаваемый Западом лучшим министром финансов или лучшим главой ЦБ, моментально должен получать волчий билет.

Вместо этого мы видим полную солидарность. И это напоминает властную шизофрению. То есть политически мы заявляем о своей суверенности, а экономически признаем, что мы часть глобального механизма, регулируемого не нами и реализуемого против нас.

👆Проблемы ветхой коммунальной инфраструктуры в городах Сибири и Дальнего Востока - давно не новость. И вариант их решения есть.

💸По оценкам экспертов, изношенность теплосетей в дальневосточных городах превышает 70%, а кое-где доходит до 90% — и за этими цифрами ежегодно стоят десятки аварий, оставляющих тысячи людей без тепла и света. Чтобы исправить ситуацию, нужны «залповые» инвестиции — то есть, очень большие вложения в замену и реконструкцию теплосетей.

🏭Решение этой проблемы многие эксперты видят в переходе в ценовую зону теплоснабжения (иными словами внедрение метода "альткотельной"). Об этом же говорит исполнительный директор Межотраслевого фонда энергосбережения и развития топливно-энергетического комплекса Новосибирской области Алексей Шибанов.

🔧В пример он приводит Красноярск. Там уже несколько лет обновление теплосетевой инфраструктуры продвигается хорошими темпами. Ведётся замещение неэффективных котельных с последующим переподключением потребителей к центральному теплоснабжению. При существовании единой теплоснабжающей организации (ЕТО) эффективность малых кочегарок оказывается под большим вопросом. Имеет значение и возможность решения экологической проблемы — хотя новосибирский эксперт не ставит её на первое место, рассуждая о необходимости перехода в ценовую зону теплоснабжения.

🌲Если для Новосибирска экологический вопрос — не самый болезненный, то в таких городах Дальнего Востока, как Чита и Улан-Удэ, он очевидно выходит на первое место. Обе столицы дальневосточных регионов буквально задыхаются от смога, создаваемого тысячами труб печного отопления в частном секторе и мелких кочегарок. Для перевода обширного частного сектора на централизованное отопление опять-таки нужны инвестиции и гарантии их возврата.

Если оценивать ситуацию в экономике Украины не по данным укрстата, а по выработке и потреблению электроэнергии – то за последние месяцы экономика как минимум уполовинилась. При этом нужно понимать, что в любой стране есть инфраструктурные сектора, которые жрут электроэнергию вне зависимости от того, работают заводы или нет: нефтяные и газовые трубопроводы, связь, железная дорога, канализация и водоснабжение. То есть инфраструктура жизнеобеспечения. При этом в последние дни ситуация вновь начала ухудшаться.
То есть к острому гуманитарному и политическому кризису, добавляется не менее острый – экономический. В пределе через несколько недель - нечем будет платить зарплаты бюджетникам (в т.ч. силовикам), пенсии, пособия, обслуживать долги, субсидировать закупку газа и т.д.
То есть Украина стоит на грани коллапса и окончательной деградации и распада по сугубо экономическим причинам: людям нечего буду есть и нечем будет отапливать свое жилье - то есть удовлетворять даже базовые потребности.

Отчет о функционировании ЕЭС России в марте 2022 года

⚡️ Французская EDF приостановила работу представительства в России, но не уходит из страны.

Вице-премьер России Александр Новак поддерживает необходимость газификации Мурманской области👌

А также наш регион может стать территорией для строительства нефтепровода, чтобы экспортировать нефть.

Будем продолжать работу, чтобы добиться реализации этих масштабных проектов.

Кейс Российского экологического общества для тиражирования.
Собрали все вопросы и замечания ученых, жителей, общественников
и выступили в областной думе, где экспертно обосновали почему нельзя строить песчаный карьер в пойме Оки.

Как заговоренная: чтобы ни делал Белый дом, цена топлива продолжает расти

Стоимость бензина в Соединенных Штатах вновь начала рост на этой неделе. Это происходит даже на фоне небольшого снижения мировой цены на нефть (Brent поднялась до $102,5, а WTI все еще была ниже $99.), которая отчасти вызвана локдаунами в КНР.

Средняя цена обычного бензина в США выросла до $1,113 за литр. На прошлой неделе она составляла $1,105 за литр, а ровно год назад – $0,56 за литр. В отдельных штатах стоимость до сих пор вызывает у автовладельцев состояние легкого шока. К примеру, жители Калифорнии за 1 литр сейчас должны платить $1,53 (в 3 раза больше, чем год назад).

Ни выпуск резервных объемов нефти из стратегических запасов США, ни разрешение Вашингтоном продавать биотопливо E15 (чуть дешевле бензина, но подходит не для всех двигателей), ни даже нынешние изменения цены нефти не помогают серьезно снизить стоимость топлива в США. Возможно, нужен какой-то другой инструмент, но Вашингтон пока его не нашел.

Российских трубников может ждать жесткий кризис

Отечественные компании по выпуску труб могут столкнуться с нехваткой заказов, низкой загрузкой мощностей и ожесточением конкуренции, отмечает д.э.н., промышленный эксперт Леонид Хазанов. 2022 год может войти в историю российской трубной отрасли как год большого спада производства: оно стало снижаться еще в прошлом году и продолжит снижение в этом из-за отсутствия в России масштабных проектов.

Причем сокращение выпуска труб в России может уже идти, пускай оно и скрыто от глаз широкой общественности, — вряд ли кто-нибудь отечественных производителей трубной продукции не побоится в этом признаться. Может быть, кому из производителей придется очень нелегко (вплоть до простоя): Ижорскому трубном заводу, принадлежащему «Северстали», и Альметьевскому трубному, входящему в состав ОМК. Первый из них нескольких лет был сильно недозагружен, второй не вылезал из убытков. В обоих случаях нефтегазовый комплекс является для них ключевым потребителем, и его трудности не могут не перекинуться на них.