Дайджест: ТЭК и экология
2.98K subscribers
33K photos
3.26K videos
1.83K files
69.5K links
Агрегатор материалов о ТЭК и экологии в России и в мире
Почта для контактов с редакцией [email protected]
Download Telegram
Ну что, железную дорогу в Сочи от моря в горы перенесли, Северный широтный ход построили? Теперь настало время ж/д маршрута до Баренцева моря. Кабмину поручено представить соответствующие идеи и предложения до конца майских, так что, когда Мишустин говорил на каникулах Белозерову, что предстоит активно заниматься инфраструктурой Арктики, он явно не шутил.

В районе бухты реки Индиги в 2024 году планируют начать строить морской порт, через который с помощью железной дороги с Северным Ледовитым океаном свяжутся северный Урал и Коми. Мощность перевалки здесь должна составить 80 млн т. Для проекта и требуется строительство железной дороги Сосногорск - Индига (часть проекта «Баренцкомур»). Портом занимается владелец корпорации AEON Роман Троценко. Бизнесмен ранее заявлял, что общая сумма инвестиций может превысить 300 млрд руб., и что проект будет реализован силами самой корпорации.

В последнее время правительство полюбило доставать из древнего сундука грандиозные проекты из прошлого, а о строительстве порта действительно говорят еще со стародавних времен. Например, актуальной тему считали после проигрыша в Крымской войне и, конечно же, вспоминали о нем во времена СССР. Глубина залива Индигская губа достигает 14-18 м, что обеспечивает проход грузовых кораблей без помощи ледоколов. Отличное место с точки зрения выхода на Северный морской путь, которое становится еще более привлекательным, если к нему проложить железную дорогу.

Необходимо построить ж/д магистраль от Индиги до Сосногорска, который находится в Республике Коми и является узловой станцией Северной железной дороги. Таким образом, новый порт в Баренцевом море будет связан со всей сетью железных дорог России. По предварительным данным, предстоит построить участок протяженностью 612 км. В целом маршрут позволит вывозить грузы из районов Новосибирска, Кузбасса, а также транзитный груз из Казахстана на «глубокую воду» по маршруту в полтора раза короче Транссибирской железнодорожной магистрали.

Сейчас в открытых планах РЖД такой ветки железной дороги нет и быть не может: это серьезные инвестиции, а у РЖД все инвестпроекты расписаны на большой срок. Средствами из ФНБ также пока не пахнет. Пока вопрос в разработке схемы и проектно-сметной документации. В любом случае, очевидно, что история эта не просто масштабная и затратная, но и очень долгая и почти несбыточная. Напомним, разработка проекта Северного широтного хода началась аж в середине двухтысячных. О нем периодически вспоминают на важных совещаниях, однако конкретных результатов пока ни увидеть, ни «пощупать» не представляется возможным.
🇲🇩Молдове не хватает денег на оплату газа. Решение этой проблемы должен предложить "Газпром", считает вице-премьер Спыну.

Для полной оплаты аванса за январь "Молдовагазу" не хватает 25-30 миллионов долларов, — сообщил он в телеэфире.

При этом "Газпром" — мажоритарный акционер "Молдовагаза", напомнил Спыну.

"Будет правильно, чтобы "Газпром" вышел с решением. <...> Самое простое — позволить нам оплатить аванс за январь до конца февраля", сделал вывод молдавский министр.

@SputnikLive
Бразилия начала поиск площадок для строительства новых АЭС к 2050 году

https://www.atomic-energy.ru/news/2022/01/17/121062
Акции французской государственной коммунальной компании EDF упали на целых 25% в пятницу после того, как правительство президента Макрона, которому через 3 месяца предстоит переизбрание, приказало ей продавать больше электроэнергии конкурентам по ценам ниже рыночных, сообщает Reuters.

#Франция
"Цена российской нефти Urals впервые с 2014 года превысила $86 за баррель"

И снова о главном -- базовом энергоносителе нынешней "нефтяной цивилизации"

Цена российской нефти Urals -- НЕ фьючерсов, а физической нефти -- впервые с 2014 года превысила $86 за баррель

Читать далее с коротким послесловием -- здесь: https://hippy-end.livejournal.com/4620700.html
Крупные бренды, включая Coca-Cola и Pepsico, призвали к глобальному пакту о борьбе с загрязнением пластиком, предусматривающий сокращение производства пластмасс. Заявление подписали более 70 компаний, в том числе Walmart, Unilever и Nestle.

#Coca-Cola #Nestle
Forwarded from Толкователь
Есть и хорошие для «зелёных» новости. «Глобальное потепление» как минимум в Северном полушарии скоро замедлится, а потом пойдёт вспять.
Расчёты Объединённого института высоких температур РАН:

«Глобальное изменение климата можно рассматривать как синтез природных и антропогенных факторов. Естественные межгодовые колебания происходят хаотично, но обнаруживается ритм с периодом около 60 лет.
Результаты нейронного прогнозирования долгосрочной динамики кривых аномалий Тсп (темп. Северного полушария – Т.) и Таркт (темп. Арктической зоны – Т.) показывают, что к 2050 году рост аномалий температуры стабилизируется на среднем уровне, характерном для сегодняшнего времени и может замедлиться, демонстрируя понижающую динамику. Этот результат получен на основе использования алгоритмов «подмешивания» и включения в калибровочный прогноз данных астрономических факторов (уровня активности Солнца), экономической динамики (ВВП) и динамики потребления первичных энергоресурсов».
(«Энергетическая политика», №5, 2021)
Эксперты природоохранной организации "Зелёный патруль" составили национальный экологический рейтинг регионов России. Амурская область оказалась на 62 месте.

Вот как рейтинговая картина выглядит по ДФО (число - номер позиции в общероссийском рейтинге):

10. Чукотка
20. Магаданская обл.
43. Камчатка
62. Амурская обл.
68. Сахалин
69. Бурятия
74. Хабаровский кр.
76. Еврейская АО
74. Якутия
79. Приморье
83. Забайкалье
Этой зимой по всему ДФО фиксировали рекорды потребления энергии. 31 декабря 2021 года в часы вечернего максимума установлены рекордные уровни максимального потребления мощности в ОЭС Востока, энергосистемах Приморского края и Якутии.

Потребление электричества в ОЭС Востока составило 7499 МВт, что на 627 МВт больше предыдущего максимума, отмеченного 19 января 2021 года.

В Приморье потребление достигло 2692 МВт, что на 215 МВт превышает уровень, зафиксированный 20 января 2021 года.

В Якутии новый исторический максимум составил 1392 МВт, это на 37 МВт больше, чем прошлый рекордный показатель прошлых периодов, отмеченный 1 февраля 2021 года.

Исторический максимум энергосистемы Амурской области в текущем отопительном периоде был обновлен 23 декабря 2021 года и составил 1653 МВт, превысив прежний максимум, установленный 28 января 2021 года, на 139 МВт.

Максимальный уровень потребления мощности в энергосистеме Хабаровского края и ЕАО был зафиксирован 11 января 2022 года в часы утреннего максимума нагрузок — 1980 МВт, что на 152 МВт больше прежнего показателя максимума, отмеченного еще в период существования СССР.

В энергосистеме Хабаровского края и ЕАО этой зимой впервые был превышен максимальный уровень потребления мощности, зафиксированный еще в 1990 году.

Рекордные уровни максимального потребления электрической мощности обусловлены как увеличением нагрузки промышленных предприятий (объектов ОАО "РЖД", магистрального нефтепровода "Восточная Сибирь — Тихий океан" (ВСТО), предприятий угледобывающей промышленности в Якутии, вводом в работу Амурского газоперерабатывающего завода, так и ростом бытового потребления из-за аномальных холодов.

Подписывайтесь на Корифея @korifeyhab
Россия построит мощнейшую в мире приливную электростанцию на Камчатке

https://www.atomic-energy.ru/news/2022/01/18/121067
Объем выработки электроэнергии в Китае в 2021 году достиг 8,11 трлн кВтч, увеличившись на 8,1 проц в годовом выражении.

В 2021 году было произведено электроэнергии на 11 проц больше, чем в 2019 году, в результате чего средний рост за последние два года составил 5,4 проц.

В декабре выработка электроэнергии в Китае снизилась на 2,1 проц в годовом исчислении и составила 723,4 млрд кВт/ч.
Стоимость фьючерса на нефть марки Brent с поставкой в марте 2022 г. на лондонской бирже ICE росла на 0,54% и достигла $87 за баррель к 05:22 мск.

В последний раз стоимость Brent достигала $87 за баррель в октябре 2014 года.
В то время, как запущенная в прошлом году программа социальной газификации победно шагает по стране и докладывается о тысячах подключенных домохозяйств, на Камчатке она пребывает в формате must have.

На период до 2025 года у «Газпрома» на Камчатку виды так себе – 58 домовладений, 1 промышленный объект и 25 км труб. Всё это даже с натяжкой не охарактеризуешь как «амбициозные планы», «программа развития» и «драйвер роста» – это особо любимый Солодовым оборот. На Сахалине, к примеру, за тот же период «Газпром» планирует газифицировать более 26 тысяч домохозяйств.

Правда, у краевого правительство немного более радужные цифры, идущие вразрез с газпромовскими: только в этом году обещают газифицировать 106 домов. Но почему такой рассинхрон по цифрам – вопрос к обеим сторонам. Когда два официальные источника дают разную информацию, доверие к ней снижается. Примечательно, что Правительство РФ рекомендует гражданам страны узнавать о программе газификации на сайте единого оператора – «Газпром газификация». Где и фигурируют всего 58 домов до 2025 года.

Что это значит?

Мы уже писали, что для «Газпрома» Камчатка является своеобразным социальным проектом, от которого не имеет права отказаться. Микроскопические цифры можно трактовать так: у монополиста уже опустились руки и ловить в крае привычный жирный профит в среднесрочной перспективе он не планирует. Правда, «драйвером роста» может стать строящийся в бухте Бечевинская СПГ-терминал, но это еще не скоро. Да и не газпромовский это проект, а НОВАТЭКа – предстоит еще договариваться. И о цене на отпарной газ, в том числе. Поэтому все стороны – и краевое правительство, и «Газпром», будут потихоньку подбрасывать дровишек в этот, едва тлеющий огонек – потому что must have. Ну и путаться в цифрах тоже будут.
Forwarded from Oilfly
В Братске переписали ценники на все виды топлива. Подорожание произошло на заправках компании «Роснефть» и стало первым в наступившем 2022 году.  Об этом сообщает информационное агентство «ТК Город». 

Сразу на 40 копеек дороже стал «народный» 92-й бензин - он стоит 48 рублей 15 копеек. На столько же подорожали АИ-95 и АИ-100. За литр этих видов топлива придется отдать 50 рублей 85 копеек и 61 рубль 70 копеек, соответсвенно. 

Сильнее всего – сразу на 50 копеек – подорожало дизельное топливо. Теперь автолюбителем, заправляющим своих «коней» соляркой, придется раскошелиться на 57 рублей 50 копеек за литр.
Forwarded from Сигналы РЦБ
$=76,28р. RTS 0,00% BRENT +0,81%

📌 LIVE Карта рынка
07:34 мск / 18.01.2022
Forwarded from BigpowerNews
2−ой энергоблок БелАЭС предполагается запустить в феврале.
Об этом сообщил глава Росатома Алексей Лихачев.
«Сейчас коллеги [..] ждут разрешения на выход на минимальный контролируемый уровень. Где-то в конце февраля — начале марта будет энергопуск, выход на 250−300 МВт и подключение к сети», — сказал он.
Премия для экологов Арктики

Ведущие независимые экологи из стран Баренцева региона были приглашены к участию в российско-норвежской экологической премии, учрежденной в память о покойном великом борце за охрану окружающей среды Арктики — руководителе «Зеленых воинов Норвегии» Курте Вилли Оддекалве. Однако некоторые из них решили политизировать эту уникальную и единственную в свое роде номинацию, так как им не понравилось участие в ней экспертов из России.

Читать далее : https://51rus.org/news/society/27651?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
Forwarded from MarketTwits
🛢#нефть #прогноз
Goldman - прогнозы по Brent:
- $96 в 2022г
- $105 в 2023г
Forwarded from MarketTwits
🇷🇺#энергетика #россия
Игорь Сечин предложил провести реформу энергорынка для сдерживания роста цен на электроэнергию для промышленности в РФ - Ъ