Дайджест: ТЭК и экология
2.97K subscribers
33K photos
3.26K videos
1.83K files
69.5K links
Агрегатор материалов о ТЭК и экологии в России и в мире
Почта для контактов с редакцией [email protected]
Download Telegram
Нижегородская область будет готова к отопительному сезону к 15 сентября.

Инфраструктура ЖКХ подготовлена на 90%, работы должны завершиться в срок. При подготовке к зиме специалисты делают акцент на участках, где в прошлом сезоне были проблемы.
Отопительный сезон начнется, когда среднесуточная температура воздуха будет ниже 8 градусов в течение пяти дней. После этого администрация Нижнего Новгорода издаст правовой акт о начале отопительного периода.
Forwarded from Oilfly
Пока у власти красные.
Forwarded from Oilfly
То есть, акциз отменить мы не можем, а льготы для виртуальных проектов про декарбонизации - можем. Вместо поддержки экономики сейчас и здесь, вместо выполнения истинных целей устойчивого развития, мы поддерживаем западные мечты. С таким правительством далеко не уедешь...

https://t.iss.one/energytodaygroup/12285
Forwarded from Oilfly
Оператор по вывозу мусора в Москве и Подмосковье «Эколайн» и переработчик отходов «Втор-пласт» построят завод по переработке пластиков за 2 млрд руб. Они утверждают, что он станет крупнейшим в России, пишет РБК.
Forwarded from Буровая
Главное таможенное управление Китая сообщает, что импорт нефти в Китай вырос до 5-месячного максимума после того, как в середине августа частные НПЗ получили третью партию дополнительных квот на импорт в размере 4,42 млн т.

Но при этом страна за первые восемь месяцев сократила импорт нефти на 5,7% по сравнению с тем же периодом 2020 года, угля - на 10,3%. Импорт природного газа вырос на 22,2%.

За январь-август Китай импортировал 346,35 млн тонн нефти. Закупка сырой нефти за рубежом обошлась Китаю в $162,51 млрд, что на 33,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года. В августе страна импортировала 44,53 млн тонн нефти на $23,84 млрд, что является максимальным показателем с марта.

Импорт природного газа в Китай за первые восемь месяцев этого года составил 79,3 млн тонн на сумму $29,42 млрд. В августе страна импортировала 10,4 млн тонн природного газа на $4,73 млрд, а также 197,68 млн тонн угля на $17,13 млрд.
Forwarded from Буровая
Platts пишет к 2060 году Китаю необходимо коренным образом обновить систему производства и распределения электроэнергии в рамках дорожной карты по декарбонизации сектора энергетики и адаптации структуры топливного баланса.

По данным Китайского совета по электроэнергетике, к 2060 году почти 60% топлива для производства электроэнергии в Китае будет производиться из «новых источников энергии», которые в основном относятся к ВИЭ, по сравнению с 10,5% в 2020 году. Доля угля в производстве электроэнергии упадет до 7% с примерно 60,8% в настоящее время, природного газа упадет до 3% с 7,1%, гидроэнергетики упадет до 13% с 17,9% и ядерной энергии вырастет до 16% с 4,8%.

Согласно прогнозам CSEE, переход энергосистемы Китая будет состоять из трех фаз: пика выбросов углерода (2021-2030 годы), глубокой декарбонизации (2031-2050 годы) и нулевого углерода (2051-2060 годы).

По оценкам CSEE, в фазе пика выбросов углерода к 2030 году 51% спроса на электроэнергию в Китае будет по-прежнему удовлетворяться за счет ископаемого топлива, что на 68% меньше, чем за счет угля и природного газа в 2020 году. Природный газ играет решающую роль в энергетическом переходе Китая, особенно на начальном этапе, учитывая зарождающиеся технологии аккумуляторных батарей для хранения энергии.

Китай будет полагаться на технологии улавливания, использования и хранения углерода для удаления выбросов углерода, возникающих при сжигании ископаемого топлива. В настоящее время стоимость улавливания составляет 400 юаней ($61,81) за тонну CO2. Это означает, что CCUS будет стоить от $54 до $61 за МВтч для выработки электроэнергии на угле и $24 за электроэнергию, работающую на газе, с использованием эталонных значений интенсивности выбросов CO2 на недавно запущенном национальном углеродном рынке Китая.

Согласно недавнему исследованию Huadian Group, рентабельность производства электроэнергии на угле и газе уже упала в Китае без CCUS и составляет около 60 юаней ($9,27) / МВт-ч и 79 юаней ($12,21) / МВт-ч соответственно.

Маржа еще больше сократится, если цены на уголь и газ вырастут.
Таким образом, ни угольные, ни газовые поставщики электроэнергии не могут окупить себя при таких высоких затратах на CCUS, что делает крупномасштабное внедрение CCUS непрактичным в современном Китае.
ВР может превратить бывший НПЗ в водородный хаб

Компания BP проведет технико-экономическое обоснование производства «зеленого» водорода на своем остановленном в этом году НПЗ Kwinana на западе Австралии. Первоначально планировалось, что завод мощностью 146 тысяч баррелей в сутки, расположенный к югу от крупнейшего в этой части континента города Перт, будет превращен в терминал по импорту нефтепродуктов.

По утверждению президента BP Australia Фредерика Бодри, промышленная зона Kwinana является главным промышленным кластером западной Австралии, где уже производится более 150 продуктов и услуг, создаваемых электростанциями, химическими и цементными заводами. Водород, полученный с использованием экологически чистых источников энергии, может помочь им в декарбонизации производственных процессов.

Пилотный австралийский проект BP может быть рассчитан на производство 4 тысяч тонн в год «зеленого» водорода и до 20 тысяч тонн в год «зеленого» аммиака. Партнером компании должен выступить банк Macquarie, который финансирует энергетические проекты, а также владеет специальной структурой Green Investment Group, предоставляющей средства инициативам в области ВИЭ. Кроме того, ВР планировала построить на площадке бывшего НПЗ завод по производству биодизеля и «устойчивого» авиационного топлива, хотя каких-то подробностей этой инициативы пока нет.
Forwarded from Neftegaz Territory
Компания Т8 нашла решение проблемы прерывания сигнала из-за ударов молнии в работе высокоскоростных оптических линий связи

Российская компания по разработке и производству телекоммуникационного оборудования спектрального уплотнения (DWDM) решила проблему прерывания сигнала из-за ударов молнии и адаптировала оборудование под регионы с активным грозовым фронтом.

Трубопроводный транспорт в нефтегазовой отрасли зачастую сопряжен с работой магистральных волоконно-оптических линий связи (ВОЛС). За последнее десятилетие системы передачи данных совершили революционный рывок в развитии, увеличив пропускную способность сетей и дальность передачи в десятки и сотни раз. Этот прогресс связан с широким применением и развитием DWDM-оборудования.

Но в канале высокоскоростных систем передачи данных возникают ошибки, если воздушная ВОЛС оказывается в зоне грозового фронта. Это связано с тем, что во время грозы удар молнии формирует в волокне сильное продольное магнитное поле. Его изменение приводит к появлению ошибок на приемной стороне.
Основная причина возникновения ошибок − недостаточная скорость компенсации в цифровом сигнальном процессоре, вызванных магнитным полем при ударах молнии.

Для устранения прерывания возможны два подхода:
— разработка более скоростных цифровых систем обработки информации для когерентных приемников;
— конструирование новых типов кабеля, наведенное магнитное поле в которых меньше, чем в использующихся сегодня конструкциях.

Результаты проведенных исследований показали, что оптимальное решение проблемы прерывания связи заключается в сочетании использования двух подходов. На основе этих исследований компания Т8 внедрила в свое оборудование для DWDM-сетей алгоритмы обработки изменений поляризации сигнала при попадании молнии в грозотрос, тем самым обеспечивая стойкость к 99,99% ударов молний.

https://t8.ru/?p=11022
Forwarded from Графономика
Цены на электроэнергию в Германии достигли исторических максимумов. На опте МВт*ч дошел до 91 евро. Переводя на рубли – почти 8 руб за КВт*ч. В России в зависимости от ценовой зоны оптовая цена КВт*ч в пределах 1,5 рублей.
При таких ценах, как в Германи на базовый ресурс -электроэнергию, промышленность начинает умирать. В первую очередь энергоемкая – металлургия, цементная, удобрения и нефтехимия.
Что интересно, в рознице цены в разы выше. Если до энергетического кризиса розничные цены в Германии были в районе 21 руб за КВт* ч, то сейчас и они пошли вверх. Например, на одной из популярных сети заправок IONITY КВт*ч стоит около 70 рублей. При таких ценах на электричество – электроавтомобилизация теряет экономический смысл.
На этом фоне возникает два вопроса: какова роль «Газпрома» в этом кризисе и где спасительные ВИЭ?
Красноярское "черное небо" дотянулось до Норильска.

Природоохранная прокуратура подала иск к Минэкологии Красноярского края и Среднесибирскому управлению гидрометцентра. После жалоб населения и общественников они потребовали вводить т.н. режим черного неба в Норильске, аналогичный тому, который вводится в Красноярске при неблагоприятных метеоусловиях (НМУ). В это время из-за особых погодных факторов (нет ветра, высокая влажность, мороз/жара) вредные вещества не рассеиваются, а накапливаются на уровне дыхания человека.

В прокуратуре края сообщили, что вынуждены были обратиться в суд, т.к. Минэкологии и Среднесибирское УГМС не исполняли в добровольном порядке требования законодательства по формированию прогнозов НМУ и регулированию вредных выбросов в Норильске. Нетрудно догадаться, в чем причина такой халатности.

В итоге Норильский горсуд удовлетворил иск. Теперь режим "черного неба", который не вводили в Норильске несколько лет, возвратят, и "Норникель" будет обязан сокращать выбросы при объявлении НМУ.

По последним данным, выбросы никелевого гиганта - порядка 2 млн тонн загрязняющих веществ в год. Для сравнения, у следующего за ним загрязнителя в металлургии – "Северстали" – выбросы в 4 раза меньше.
🆘 Жители Синьял-Покровского поселения (Чувашия) связывают растущую смертность от онкологии с тем фактом, что вокруг расположены аж десять заводов по производству асфальтобетона. Кроме раковых заболеваний, граждане обеспокоены, что из-за выбросов в атмосферу непропорционально увеличилось количество врождённых уродств. «Животные рождаются с мутационными изменениями, Также изменения появляются у людей. У одной женщины ребенок родился с шестью пальцами», — говорится в коллективной жалобе, направленной в администрацию Президента.

С 2015 года в Чувашии заводы по выпуску асфальтобетона сосредоточились на территории всего двух сельских поселений — Синьял-Покровского и Большекатрасьского, где живут около 4,8 тыс. человек. Граждане жалуются на производственный шум даже ночью, а также на интенсивные выбросы, пыль и дым с продуктами сгорания. Молоко у местных коров пахнет битумом, население перестаёт держать домашних животных. На сельскохозяйственных землях тоже опасно что-либо возделывать. Начало распространяться силикозное заболевание легких. 

Несмотря на экопротесты в ближайшее время планируется запустить одиннадцатый, двенадцатый и тринадцатый заводы по производству афальбетона. Также продаётся участок для строительства четырнадцатого по счёту производства по выпуску асфальта. Жители утверждают, что с ними не согласовывалось строительство ни одного предприятия, хотя закон обязывает учитывать мнение населения. Сейчас заводы интенсивно выделяют сажу, углеводороды, оксиды серы, бензапирен, смолистые вещества, формальдегид, а также неорганическую пыль. Жители требуют провести анализ воды из прудов и колодцев, земли и воздуха в каждом населённом пункте.
Forwarded from Политджойстик / Politjoystic  (Марат Баширов)
Северный широтный ход – крупнейший российский арктический проект, Ямал – крупнейший нефтегазовый российский регион. Есть некоторый символизм в том, что в крупнейшем деловом центре ЯНАО, Новом Уренгое, аккурат ко дню нефтяника и газовика запустили первую в округе многоуровневую транспортную развязку.

В будущем развязка позволит избавить город от заторов, когда по жд-путям Северного широтного ходжа (СШХ) пойдут десятки тонн грузов. Объект построили с опережением сроков, всего за два года. Дорога построена за бюджетные средства округа в условиях дефицита региональной казны, сурового климата и скудной логистики Арктики и пандемии коронавируса. Это подчеркивает всестороннюю проработку проекта Северного широтного хода, который в этом году уже несколько раз публично получил поддержку Президента.

Реализация на Ямале таких крупных и затратных проектов как развязка, мост через Пур, аэропорт Нового Уренгоя и других, задействование при их реализации не только бюджетного финансирования, но и привлечение частных инвестиций (концессия) говорит о грамотном и поступательном выстраивании главой региона и его правительством экономической политики. Очевидно, что у Артюхова есть план, и ему удается его реализовывать.

https://iz.ru/1218258/andrei-buzykin/izbezhat-kollapsa-na-iamale-zapustili-krupneishuiu-v-regione-razviazku
Forwarded from BigpowerNews
КЛЮЧЕВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ РСВ ПО ЦЗ И ОЭС 07/02/2021
Forwarded from BigpowerNews
Суд в Петербурге отклонил иск «Ленэнерго» к властям Ленобласти на 17,4 млрд руб.
Тринадцатый арбитражный апелляционный суд (Санкт-Петербург) согласился с нижестоящей инстанцией, отказавшей ПАО «Россети Ленэнерго» в иске к комитету финансов Ленинградской области о взыскании более 17,4 млрд рублей убытков.
Жалоба была подана электросетевой компанией на принятое в феврале решение арбитражного суда, после чего оно вступило в законную силу. Апелляции были поданы как истцом, так и третьими лицами в процессе — Министерством энергетики России, ФАС России и ПАО «Россети».
Напомним, «Ленэнерго» требовало взыскать с комитета финансов Ленинградской области убытки, возникшие из-за «сглаживания» тарифов для потребителей, которое применялось властями с 2011 года, после перехода отрасли на формирование тарифов по RAB-методу.
Forwarded from BigpowerNews
⚡️⚡️⚡️

В Дагестане намерены консолидировать активы энергокомпаний для борьбы с долгами.
Власти Дагестана намерены консолидировать активы ресурсоснабжающих предприятий, создав государственные республиканские предприятия для борьбы с ростом долгов за энергоресурсы.
«Путь выравнивания этой ситуации [роста задолженности — ред] только один — консолидация разобщенных хозяйств. Мы сегодня думаем о создании республиканской организации — например, „Дагводоканал“, чтобы через нее уже вести чистую прозрачную работу. Такое же предложение поступило „Россетям“ от нас, причем уже с дорожной картой. С „Газпромом“ тоже давно работаем в этом направлении», — сообщил врио главы региона Сергей Меликов.
По его словам, рост задолженности перед энергокомпаниями происходит не столько из-за неплатежей населения, сколько из-за долгов организаций, в том числе работающих в сфере ЖКХ, а также из-за большого количества собственников энергосетей. «Например, „Газпром межрегионгаз“ — поставщик газа, при этом он владеет только 16% имущества — оборудования, газовыми сетями. Все остальное — это частники, муниципалы, бесхозные сети. Примерно такая же ситуация в „Россетях“, — пояснил врио главы региона.
10 сентября Министр энергетики Подмосковья Александр Самарин проведет прием граждан
https://www.eprussia.ru/news/base/2021/1007054.htm

10 сентября 2021 года с 10:00 МСК Министр энергетики Московской области Александр Самарин проведет прием граждан.
Мексике грозит нефтяной процесс века

Компания из Хьюстона Talos Energy, открывшая крупнейшее за последние годы месторождение нефти в Мексике, уведомила правительство этой страны о предстоящем обращении в суд в связи с передачей обнаруженных ей запасов под контроль госкомпании Pemex.

В июне правительство мексиканского президента Андреса Мануэля Лопеса Обрадора, который пообещал вернуть нефтяные богатства страны в руки государства, объявило, что Pemex будет владеть пакетом в 50,4% акций месторождения Зама и управлять им. В Talos Energy считают эти действия нарушением межправительственного соглашения между США, Мексикой и Канадой.

Консорциум, возглавляемый Talos при участии компаний Wintershall DEA и Premier Oil Plc, заявляет, что на сегодняшний день инвестировал в проект почти 350 млн долларов. В ноябре прошлого года регулятор нефтяной отрасли Мексики утвердил бюджет капитальных расходов Talos в объеме еще 875 млн долларов. Что же касается Pemex, то, по утверждению агентства Bloomberg, у госкомпании нет почти 2 млрд долларов, необходимых для разработки Замы.Вв течение многих лет Pemex не смогла пробурить ни одной скважины, подтверждающей запасы на соседней территории.
Forwarded from BigpowerNews
Бюллетень_еженедельный_2021_09_06_bpn.pdf
1.1 MB
Еженедельный мониторинг рынка электроэнергии и мощности за период с 31.08.2021 по 06.09.2021
Forwarded from RU_lio
Импорт автомобильных бензинов в Украину в августе 2021 года составил 137,6 тыс. тонн, что на 26% больше показателя августа прошлого года (109,2 тыс. тонн). Приблизительно такой же объем импорта бензинов в последний раз был зафиксирован в августе 2017 года — 141 тыс. тонн.

Основной прирост в августе 2021 года пришелся на поставки из Беларуси. В частности, белорусские НПЗ отправили в Украину 101 тыс. тонн бензинов при нормативных 80-85 тыс. тонн в месяц.
Увеличение импорта из Беларуси в первую очередь связано с выполнением контрактных обязательств по ежемесячной отгрузке, которые в полной мере не были выполнены в предыдущие летние месяцы из-за ремонтных работ на Мозырском НПЗ. В июне из Беларуси было поставлено порядка 44 тыс. тонн бензинов, в июле — 70 тыс. тонн.
Крупнейшими поставщиками белорусских бензинов по итогу августа выступили сети ОККО и WOG — 39,8 тыс. тонн (+48% к августу 2020 года) и 15,6 тыс. тонн (+3,8%) соответственно. На UPG пришлось 11 тыс. тонн, что почти в два раза больше, чем в августе прошлого года (6,4 тыс. тонн).
“БРСМ-Нафта” (через “Катма Груп”) сохранила поставки белорусских бензинов на прошлогоднем уровне — 9,6 тыс. тонн. Фирма остается единственной, кто импортирует исключительно марку А-92, изготавливая бензин с октаном 95 на мини-НПЗ и нефтебазах.
Отгрузки бензинов по итогу августа с НПЗ PNK ORLEN выросли на 75%, до 36,6 тыс. тонн. Основными поставщиками литовского ресурса стали WOG и ОККО, импортировавшие по 12,5 тыс. тонн и 8 тыс. тонн соответственно. “Сокар Украина” поставила 4,8 тыс. тонн литовского ресурса, “Амик Украина” — 3 тыс. тонн, “Альянс Ойл Украина” — 2,1 тыс. тонн и “Авантаж” — 400 тонн.
По итогам января-августа текущего года в Украину было импортировано 814 тыс. тонн бензинов, что на 16% больше показателя восьми месяцев прошлого года.
Баланс рынка автомобильных бензинов в 2020 году вырос на 9,1% по сравнению с предыдущим годом — до 2,12 млн тонн. При этом внутреннее производство выросло на 12,7% — до 1,02 млн тонн, а импорт прибавил 5,9% и составил 1,1 млн тонн.