Forwarded from Нижегородская Стрелка Z
Нижегородская область будет готова к отопительному сезону к 15 сентября.
Инфраструктура ЖКХ подготовлена на 90%, работы должны завершиться в срок. При подготовке к зиме специалисты делают акцент на участках, где в прошлом сезоне были проблемы.
Отопительный сезон начнется, когда среднесуточная температура воздуха будет ниже 8 градусов в течение пяти дней. После этого администрация Нижнего Новгорода издаст правовой акт о начале отопительного периода.
Инфраструктура ЖКХ подготовлена на 90%, работы должны завершиться в срок. При подготовке к зиме специалисты делают акцент на участках, где в прошлом сезоне были проблемы.
Отопительный сезон начнется, когда среднесуточная температура воздуха будет ниже 8 градусов в течение пяти дней. После этого администрация Нижнего Новгорода издаст правовой акт о начале отопительного периода.
Forwarded from Oilfly
То есть, акциз отменить мы не можем, а льготы для виртуальных проектов про декарбонизации - можем. Вместо поддержки экономики сейчас и здесь, вместо выполнения истинных целей устойчивого развития, мы поддерживаем западные мечты. С таким правительством далеко не уедешь...
https://t.iss.one/energytodaygroup/12285
https://t.iss.one/energytodaygroup/12285
Telegram
Energy Today
Сегодня в Ведомостях вышла статья о предложениях Минэкономразвития ввести налоговые льготы для всех, кто реализует климатические проекты. Под ними Солярка осознанно узко понимает проекты с применением солнечной генерации. Одной из мер, предложенных ведомством…
Forwarded from Oilfly
Оператор по вывозу мусора в Москве и Подмосковье «Эколайн» и переработчик отходов «Втор-пласт» построят завод по переработке пластиков за 2 млрд руб. Они утверждают, что он станет крупнейшим в России, пишет РБК.
Forwarded from Буровая
Главное таможенное управление Китая сообщает, что импорт нефти в Китай вырос до 5-месячного максимума после того, как в середине августа частные НПЗ получили третью партию дополнительных квот на импорт в размере 4,42 млн т.
Но при этом страна за первые восемь месяцев сократила импорт нефти на 5,7% по сравнению с тем же периодом 2020 года, угля - на 10,3%. Импорт природного газа вырос на 22,2%.
За январь-август Китай импортировал 346,35 млн тонн нефти. Закупка сырой нефти за рубежом обошлась Китаю в $162,51 млрд, что на 33,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года. В августе страна импортировала 44,53 млн тонн нефти на $23,84 млрд, что является максимальным показателем с марта.
Импорт природного газа в Китай за первые восемь месяцев этого года составил 79,3 млн тонн на сумму $29,42 млрд. В августе страна импортировала 10,4 млн тонн природного газа на $4,73 млрд, а также 197,68 млн тонн угля на $17,13 млрд.
Но при этом страна за первые восемь месяцев сократила импорт нефти на 5,7% по сравнению с тем же периодом 2020 года, угля - на 10,3%. Импорт природного газа вырос на 22,2%.
За январь-август Китай импортировал 346,35 млн тонн нефти. Закупка сырой нефти за рубежом обошлась Китаю в $162,51 млрд, что на 33,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года. В августе страна импортировала 44,53 млн тонн нефти на $23,84 млрд, что является максимальным показателем с марта.
Импорт природного газа в Китай за первые восемь месяцев этого года составил 79,3 млн тонн на сумму $29,42 млрд. В августе страна импортировала 10,4 млн тонн природного газа на $4,73 млрд, а также 197,68 млн тонн угля на $17,13 млрд.
Forwarded from Буровая
Platts пишет к 2060 году Китаю необходимо коренным образом обновить систему производства и распределения электроэнергии в рамках дорожной карты по декарбонизации сектора энергетики и адаптации структуры топливного баланса.
По данным Китайского совета по электроэнергетике, к 2060 году почти 60% топлива для производства электроэнергии в Китае будет производиться из «новых источников энергии», которые в основном относятся к ВИЭ, по сравнению с 10,5% в 2020 году. Доля угля в производстве электроэнергии упадет до 7% с примерно 60,8% в настоящее время, природного газа упадет до 3% с 7,1%, гидроэнергетики упадет до 13% с 17,9% и ядерной энергии вырастет до 16% с 4,8%.
Согласно прогнозам CSEE, переход энергосистемы Китая будет состоять из трех фаз: пика выбросов углерода (2021-2030 годы), глубокой декарбонизации (2031-2050 годы) и нулевого углерода (2051-2060 годы).
По оценкам CSEE, в фазе пика выбросов углерода к 2030 году 51% спроса на электроэнергию в Китае будет по-прежнему удовлетворяться за счет ископаемого топлива, что на 68% меньше, чем за счет угля и природного газа в 2020 году. Природный газ играет решающую роль в энергетическом переходе Китая, особенно на начальном этапе, учитывая зарождающиеся технологии аккумуляторных батарей для хранения энергии.
Китай будет полагаться на технологии улавливания, использования и хранения углерода для удаления выбросов углерода, возникающих при сжигании ископаемого топлива. В настоящее время стоимость улавливания составляет 400 юаней ($61,81) за тонну CO2. Это означает, что CCUS будет стоить от $54 до $61 за МВтч для выработки электроэнергии на угле и $24 за электроэнергию, работающую на газе, с использованием эталонных значений интенсивности выбросов CO2 на недавно запущенном национальном углеродном рынке Китая.
Согласно недавнему исследованию Huadian Group, рентабельность производства электроэнергии на угле и газе уже упала в Китае без CCUS и составляет около 60 юаней ($9,27) / МВт-ч и 79 юаней ($12,21) / МВт-ч соответственно.
Маржа еще больше сократится, если цены на уголь и газ вырастут.
Таким образом, ни угольные, ни газовые поставщики электроэнергии не могут окупить себя при таких высоких затратах на CCUS, что делает крупномасштабное внедрение CCUS непрактичным в современном Китае.
По данным Китайского совета по электроэнергетике, к 2060 году почти 60% топлива для производства электроэнергии в Китае будет производиться из «новых источников энергии», которые в основном относятся к ВИЭ, по сравнению с 10,5% в 2020 году. Доля угля в производстве электроэнергии упадет до 7% с примерно 60,8% в настоящее время, природного газа упадет до 3% с 7,1%, гидроэнергетики упадет до 13% с 17,9% и ядерной энергии вырастет до 16% с 4,8%.
Согласно прогнозам CSEE, переход энергосистемы Китая будет состоять из трех фаз: пика выбросов углерода (2021-2030 годы), глубокой декарбонизации (2031-2050 годы) и нулевого углерода (2051-2060 годы).
По оценкам CSEE, в фазе пика выбросов углерода к 2030 году 51% спроса на электроэнергию в Китае будет по-прежнему удовлетворяться за счет ископаемого топлива, что на 68% меньше, чем за счет угля и природного газа в 2020 году. Природный газ играет решающую роль в энергетическом переходе Китая, особенно на начальном этапе, учитывая зарождающиеся технологии аккумуляторных батарей для хранения энергии.
Китай будет полагаться на технологии улавливания, использования и хранения углерода для удаления выбросов углерода, возникающих при сжигании ископаемого топлива. В настоящее время стоимость улавливания составляет 400 юаней ($61,81) за тонну CO2. Это означает, что CCUS будет стоить от $54 до $61 за МВтч для выработки электроэнергии на угле и $24 за электроэнергию, работающую на газе, с использованием эталонных значений интенсивности выбросов CO2 на недавно запущенном национальном углеродном рынке Китая.
Согласно недавнему исследованию Huadian Group, рентабельность производства электроэнергии на угле и газе уже упала в Китае без CCUS и составляет около 60 юаней ($9,27) / МВт-ч и 79 юаней ($12,21) / МВт-ч соответственно.
Маржа еще больше сократится, если цены на уголь и газ вырастут.
Таким образом, ни угольные, ни газовые поставщики электроэнергии не могут окупить себя при таких высоких затратах на CCUS, что делает крупномасштабное внедрение CCUS непрактичным в современном Китае.
Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
ВР может превратить бывший НПЗ в водородный хаб
Компания BP проведет технико-экономическое обоснование производства «зеленого» водорода на своем остановленном в этом году НПЗ Kwinana на западе Австралии. Первоначально планировалось, что завод мощностью 146 тысяч баррелей в сутки, расположенный к югу от крупнейшего в этой части континента города Перт, будет превращен в терминал по импорту нефтепродуктов.
По утверждению президента BP Australia Фредерика Бодри, промышленная зона Kwinana является главным промышленным кластером западной Австралии, где уже производится более 150 продуктов и услуг, создаваемых электростанциями, химическими и цементными заводами. Водород, полученный с использованием экологически чистых источников энергии, может помочь им в декарбонизации производственных процессов.
Пилотный австралийский проект BP может быть рассчитан на производство 4 тысяч тонн в год «зеленого» водорода и до 20 тысяч тонн в год «зеленого» аммиака. Партнером компании должен выступить банк Macquarie, который финансирует энергетические проекты, а также владеет специальной структурой Green Investment Group, предоставляющей средства инициативам в области ВИЭ. Кроме того, ВР планировала построить на площадке бывшего НПЗ завод по производству биодизеля и «устойчивого» авиационного топлива, хотя каких-то подробностей этой инициативы пока нет.
Компания BP проведет технико-экономическое обоснование производства «зеленого» водорода на своем остановленном в этом году НПЗ Kwinana на западе Австралии. Первоначально планировалось, что завод мощностью 146 тысяч баррелей в сутки, расположенный к югу от крупнейшего в этой части континента города Перт, будет превращен в терминал по импорту нефтепродуктов.
По утверждению президента BP Australia Фредерика Бодри, промышленная зона Kwinana является главным промышленным кластером западной Австралии, где уже производится более 150 продуктов и услуг, создаваемых электростанциями, химическими и цементными заводами. Водород, полученный с использованием экологически чистых источников энергии, может помочь им в декарбонизации производственных процессов.
Пилотный австралийский проект BP может быть рассчитан на производство 4 тысяч тонн в год «зеленого» водорода и до 20 тысяч тонн в год «зеленого» аммиака. Партнером компании должен выступить банк Macquarie, который финансирует энергетические проекты, а также владеет специальной структурой Green Investment Group, предоставляющей средства инициативам в области ВИЭ. Кроме того, ВР планировала построить на площадке бывшего НПЗ завод по производству биодизеля и «устойчивого» авиационного топлива, хотя каких-то подробностей этой инициативы пока нет.
Forwarded from Neftegaz Territory
Компания Т8 нашла решение проблемы прерывания сигнала из-за ударов молнии в работе высокоскоростных оптических линий связи
Российская компания по разработке и производству телекоммуникационного оборудования спектрального уплотнения (DWDM) решила проблему прерывания сигнала из-за ударов молнии и адаптировала оборудование под регионы с активным грозовым фронтом.
Трубопроводный транспорт в нефтегазовой отрасли зачастую сопряжен с работой магистральных волоконно-оптических линий связи (ВОЛС). За последнее десятилетие системы передачи данных совершили революционный рывок в развитии, увеличив пропускную способность сетей и дальность передачи в десятки и сотни раз. Этот прогресс связан с широким применением и развитием DWDM-оборудования.
Но в канале высокоскоростных систем передачи данных возникают ошибки, если воздушная ВОЛС оказывается в зоне грозового фронта. Это связано с тем, что во время грозы удар молнии формирует в волокне сильное продольное магнитное поле. Его изменение приводит к появлению ошибок на приемной стороне.
Основная причина возникновения ошибок − недостаточная скорость компенсации в цифровом сигнальном процессоре, вызванных магнитным полем при ударах молнии.
Для устранения прерывания возможны два подхода:
— разработка более скоростных цифровых систем обработки информации для когерентных приемников;
— конструирование новых типов кабеля, наведенное магнитное поле в которых меньше, чем в использующихся сегодня конструкциях.
Результаты проведенных исследований показали, что оптимальное решение проблемы прерывания связи заключается в сочетании использования двух подходов. На основе этих исследований компания Т8 внедрила в свое оборудование для DWDM-сетей алгоритмы обработки изменений поляризации сигнала при попадании молнии в грозотрос, тем самым обеспечивая стойкость к 99,99% ударов молний.
https://t8.ru/?p=11022
Российская компания по разработке и производству телекоммуникационного оборудования спектрального уплотнения (DWDM) решила проблему прерывания сигнала из-за ударов молнии и адаптировала оборудование под регионы с активным грозовым фронтом.
Трубопроводный транспорт в нефтегазовой отрасли зачастую сопряжен с работой магистральных волоконно-оптических линий связи (ВОЛС). За последнее десятилетие системы передачи данных совершили революционный рывок в развитии, увеличив пропускную способность сетей и дальность передачи в десятки и сотни раз. Этот прогресс связан с широким применением и развитием DWDM-оборудования.
Но в канале высокоскоростных систем передачи данных возникают ошибки, если воздушная ВОЛС оказывается в зоне грозового фронта. Это связано с тем, что во время грозы удар молнии формирует в волокне сильное продольное магнитное поле. Его изменение приводит к появлению ошибок на приемной стороне.
Основная причина возникновения ошибок − недостаточная скорость компенсации в цифровом сигнальном процессоре, вызванных магнитным полем при ударах молнии.
Для устранения прерывания возможны два подхода:
— разработка более скоростных цифровых систем обработки информации для когерентных приемников;
— конструирование новых типов кабеля, наведенное магнитное поле в которых меньше, чем в использующихся сегодня конструкциях.
Результаты проведенных исследований показали, что оптимальное решение проблемы прерывания связи заключается в сочетании использования двух подходов. На основе этих исследований компания Т8 внедрила в свое оборудование для DWDM-сетей алгоритмы обработки изменений поляризации сигнала при попадании молнии в грозотрос, тем самым обеспечивая стойкость к 99,99% ударов молний.
https://t8.ru/?p=11022
Forwarded from Green GR | Рашид Исмаилов (Рашид Айдынович Исмаилов)
Совместный проект с Ленским клубом - серия интервью с международными экспертами. «Зеленая дипломатия» в действии.
https://m.youtube.com/watch?v=vmI_HLcrB8Y
https://m.youtube.com/watch?v=vmI_HLcrB8Y
YouTube
Эксперт из Польши делится опытом борьбы с лесными пожарами
По экспертным оценкам 2021-й год стал рекордным по площади пожаров в России. Огонь прошелся по более чем 17 миллионов гектаров. Самая тяжелая ситуация сохраняется в Якутии: там профессиональные пожарные и волонтеры уже несколько месяцев продолжают бороться…
Forwarded from Графономика
Цены на электроэнергию в Германии достигли исторических максимумов. На опте МВт*ч дошел до 91 евро. Переводя на рубли – почти 8 руб за КВт*ч. В России в зависимости от ценовой зоны оптовая цена КВт*ч в пределах 1,5 рублей.
При таких ценах, как в Германи на базовый ресурс -электроэнергию, промышленность начинает умирать. В первую очередь энергоемкая – металлургия, цементная, удобрения и нефтехимия.
Что интересно, в рознице цены в разы выше. Если до энергетического кризиса розничные цены в Германии были в районе 21 руб за КВт* ч, то сейчас и они пошли вверх. Например, на одной из популярных сети заправок IONITY КВт*ч стоит около 70 рублей. При таких ценах на электричество – электроавтомобилизация теряет экономический смысл.
На этом фоне возникает два вопроса: какова роль «Газпрома» в этом кризисе и где спасительные ВИЭ?
При таких ценах, как в Германи на базовый ресурс -электроэнергию, промышленность начинает умирать. В первую очередь энергоемкая – металлургия, цементная, удобрения и нефтехимия.
Что интересно, в рознице цены в разы выше. Если до энергетического кризиса розничные цены в Германии были в районе 21 руб за КВт* ч, то сейчас и они пошли вверх. Например, на одной из популярных сети заправок IONITY КВт*ч стоит около 70 рублей. При таких ценах на электричество – электроавтомобилизация теряет экономический смысл.
На этом фоне возникает два вопроса: какова роль «Газпрома» в этом кризисе и где спасительные ВИЭ?
Forwarded from Устойчивый бизнес
Красноярское "черное небо" дотянулось до Норильска.
Природоохранная прокуратура подала иск к Минэкологии Красноярского края и Среднесибирскому управлению гидрометцентра. После жалоб населения и общественников они потребовали вводить т.н. режим черного неба в Норильске, аналогичный тому, который вводится в Красноярске при неблагоприятных метеоусловиях (НМУ). В это время из-за особых погодных факторов (нет ветра, высокая влажность, мороз/жара) вредные вещества не рассеиваются, а накапливаются на уровне дыхания человека.
В прокуратуре края сообщили, что вынуждены были обратиться в суд, т.к. Минэкологии и Среднесибирское УГМС не исполняли в добровольном порядке требования законодательства по формированию прогнозов НМУ и регулированию вредных выбросов в Норильске. Нетрудно догадаться, в чем причина такой халатности.
В итоге Норильский горсуд удовлетворил иск. Теперь режим "черного неба", который не вводили в Норильске несколько лет, возвратят, и "Норникель" будет обязан сокращать выбросы при объявлении НМУ.
По последним данным, выбросы никелевого гиганта - порядка 2 млн тонн загрязняющих веществ в год. Для сравнения, у следующего за ним загрязнителя в металлургии – "Северстали" – выбросы в 4 раза меньше.
Природоохранная прокуратура подала иск к Минэкологии Красноярского края и Среднесибирскому управлению гидрометцентра. После жалоб населения и общественников они потребовали вводить т.н. режим черного неба в Норильске, аналогичный тому, который вводится в Красноярске при неблагоприятных метеоусловиях (НМУ). В это время из-за особых погодных факторов (нет ветра, высокая влажность, мороз/жара) вредные вещества не рассеиваются, а накапливаются на уровне дыхания человека.
В прокуратуре края сообщили, что вынуждены были обратиться в суд, т.к. Минэкологии и Среднесибирское УГМС не исполняли в добровольном порядке требования законодательства по формированию прогнозов НМУ и регулированию вредных выбросов в Норильске. Нетрудно догадаться, в чем причина такой халатности.
В итоге Норильский горсуд удовлетворил иск. Теперь режим "черного неба", который не вводили в Норильске несколько лет, возвратят, и "Норникель" будет обязан сокращать выбросы при объявлении НМУ.
По последним данным, выбросы никелевого гиганта - порядка 2 млн тонн загрязняющих веществ в год. Для сравнения, у следующего за ним загрязнителя в металлургии – "Северстали" – выбросы в 4 раза меньше.
Forwarded from «Зелёный» змий
🆘 Жители Синьял-Покровского поселения (Чувашия) связывают растущую смертность от онкологии с тем фактом, что вокруг расположены аж десять заводов по производству асфальтобетона. Кроме раковых заболеваний, граждане обеспокоены, что из-за выбросов в атмосферу непропорционально увеличилось количество врождённых уродств. «Животные рождаются с мутационными изменениями, Также изменения появляются у людей. У одной женщины ребенок родился с шестью пальцами», — говорится в коллективной жалобе, направленной в администрацию Президента.
С 2015 года в Чувашии заводы по выпуску асфальтобетона сосредоточились на территории всего двух сельских поселений — Синьял-Покровского и Большекатрасьского, где живут около 4,8 тыс. человек. Граждане жалуются на производственный шум даже ночью, а также на интенсивные выбросы, пыль и дым с продуктами сгорания. Молоко у местных коров пахнет битумом, население перестаёт держать домашних животных. На сельскохозяйственных землях тоже опасно что-либо возделывать. Начало распространяться силикозное заболевание легких.
Несмотря на экопротесты в ближайшее время планируется запустить одиннадцатый, двенадцатый и тринадцатый заводы по производству афальбетона. Также продаётся участок для строительства четырнадцатого по счёту производства по выпуску асфальта. Жители утверждают, что с ними не согласовывалось строительство ни одного предприятия, хотя закон обязывает учитывать мнение населения. Сейчас заводы интенсивно выделяют сажу, углеводороды, оксиды серы, бензапирен, смолистые вещества, формальдегид, а также неорганическую пыль. Жители требуют провести анализ воды из прудов и колодцев, земли и воздуха в каждом населённом пункте.
С 2015 года в Чувашии заводы по выпуску асфальтобетона сосредоточились на территории всего двух сельских поселений — Синьял-Покровского и Большекатрасьского, где живут около 4,8 тыс. человек. Граждане жалуются на производственный шум даже ночью, а также на интенсивные выбросы, пыль и дым с продуктами сгорания. Молоко у местных коров пахнет битумом, население перестаёт держать домашних животных. На сельскохозяйственных землях тоже опасно что-либо возделывать. Начало распространяться силикозное заболевание легких.
Несмотря на экопротесты в ближайшее время планируется запустить одиннадцатый, двенадцатый и тринадцатый заводы по производству афальбетона. Также продаётся участок для строительства четырнадцатого по счёту производства по выпуску асфальта. Жители утверждают, что с ними не согласовывалось строительство ни одного предприятия, хотя закон обязывает учитывать мнение населения. Сейчас заводы интенсивно выделяют сажу, углеводороды, оксиды серы, бензапирен, смолистые вещества, формальдегид, а также неорганическую пыль. Жители требуют провести анализ воды из прудов и колодцев, земли и воздуха в каждом населённом пункте.
Forwarded from Политджойстик / Politjoystic ™ (Марат Баширов)
Северный широтный ход – крупнейший российский арктический проект, Ямал – крупнейший нефтегазовый российский регион. Есть некоторый символизм в том, что в крупнейшем деловом центре ЯНАО, Новом Уренгое, аккурат ко дню нефтяника и газовика запустили первую в округе многоуровневую транспортную развязку.
…
В будущем развязка позволит избавить город от заторов, когда по жд-путям Северного широтного ходжа (СШХ) пойдут десятки тонн грузов. Объект построили с опережением сроков, всего за два года. Дорога построена за бюджетные средства округа в условиях дефицита региональной казны, сурового климата и скудной логистики Арктики и пандемии коронавируса. Это подчеркивает всестороннюю проработку проекта Северного широтного хода, который в этом году уже несколько раз публично получил поддержку Президента.
…
Реализация на Ямале таких крупных и затратных проектов как развязка, мост через Пур, аэропорт Нового Уренгоя и других, задействование при их реализации не только бюджетного финансирования, но и привлечение частных инвестиций (концессия) говорит о грамотном и поступательном выстраивании главой региона и его правительством экономической политики. Очевидно, что у Артюхова есть план, и ему удается его реализовывать.
…
https://iz.ru/1218258/andrei-buzykin/izbezhat-kollapsa-na-iamale-zapustili-krupneishuiu-v-regione-razviazku
…
В будущем развязка позволит избавить город от заторов, когда по жд-путям Северного широтного ходжа (СШХ) пойдут десятки тонн грузов. Объект построили с опережением сроков, всего за два года. Дорога построена за бюджетные средства округа в условиях дефицита региональной казны, сурового климата и скудной логистики Арктики и пандемии коронавируса. Это подчеркивает всестороннюю проработку проекта Северного широтного хода, который в этом году уже несколько раз публично получил поддержку Президента.
…
Реализация на Ямале таких крупных и затратных проектов как развязка, мост через Пур, аэропорт Нового Уренгоя и других, задействование при их реализации не только бюджетного финансирования, но и привлечение частных инвестиций (концессия) говорит о грамотном и поступательном выстраивании главой региона и его правительством экономической политики. Очевидно, что у Артюхова есть план, и ему удается его реализовывать.
…
https://iz.ru/1218258/andrei-buzykin/izbezhat-kollapsa-na-iamale-zapustili-krupneishuiu-v-regione-razviazku
Известия
Избежать коллапса: на Ямале запустили крупнейшую в регионе развязку
Узел позволит разгрузить движение в Новом Уренгое и подготовить город к открытию Северного широтного хода
Forwarded from BigpowerNews
Суд в Петербурге отклонил иск «Ленэнерго» к властям Ленобласти на 17,4 млрд руб.
Тринадцатый арбитражный апелляционный суд (Санкт-Петербург) согласился с нижестоящей инстанцией, отказавшей ПАО «Россети Ленэнерго» в иске к комитету финансов Ленинградской области о взыскании более 17,4 млрд рублей убытков.
Жалоба была подана электросетевой компанией на принятое в феврале решение арбитражного суда, после чего оно вступило в законную силу. Апелляции были поданы как истцом, так и третьими лицами в процессе — Министерством энергетики России, ФАС России и ПАО «Россети».
Напомним, «Ленэнерго» требовало взыскать с комитета финансов Ленинградской области убытки, возникшие из-за «сглаживания» тарифов для потребителей, которое применялось властями с 2011 года, после перехода отрасли на формирование тарифов по RAB-методу.
Тринадцатый арбитражный апелляционный суд (Санкт-Петербург) согласился с нижестоящей инстанцией, отказавшей ПАО «Россети Ленэнерго» в иске к комитету финансов Ленинградской области о взыскании более 17,4 млрд рублей убытков.
Жалоба была подана электросетевой компанией на принятое в феврале решение арбитражного суда, после чего оно вступило в законную силу. Апелляции были поданы как истцом, так и третьими лицами в процессе — Министерством энергетики России, ФАС России и ПАО «Россети».
Напомним, «Ленэнерго» требовало взыскать с комитета финансов Ленинградской области убытки, возникшие из-за «сглаживания» тарифов для потребителей, которое применялось властями с 2011 года, после перехода отрасли на формирование тарифов по RAB-методу.
Forwarded from BigpowerNews
⚡️⚡️⚡️
В Дагестане намерены консолидировать активы энергокомпаний для борьбы с долгами.
Власти Дагестана намерены консолидировать активы ресурсоснабжающих предприятий, создав государственные республиканские предприятия для борьбы с ростом долгов за энергоресурсы.
«Путь выравнивания этой ситуации [роста задолженности — ред] только один — консолидация разобщенных хозяйств. Мы сегодня думаем о создании республиканской организации — например, „Дагводоканал“, чтобы через нее уже вести чистую прозрачную работу. Такое же предложение поступило „Россетям“ от нас, причем уже с дорожной картой. С „Газпромом“ тоже давно работаем в этом направлении», — сообщил врио главы региона Сергей Меликов.
По его словам, рост задолженности перед энергокомпаниями происходит не столько из-за неплатежей населения, сколько из-за долгов организаций, в том числе работающих в сфере ЖКХ, а также из-за большого количества собственников энергосетей. «Например, „Газпром межрегионгаз“ — поставщик газа, при этом он владеет только 16% имущества — оборудования, газовыми сетями. Все остальное — это частники, муниципалы, бесхозные сети. Примерно такая же ситуация в „Россетях“, — пояснил врио главы региона.
В Дагестане намерены консолидировать активы энергокомпаний для борьбы с долгами.
Власти Дагестана намерены консолидировать активы ресурсоснабжающих предприятий, создав государственные республиканские предприятия для борьбы с ростом долгов за энергоресурсы.
«Путь выравнивания этой ситуации [роста задолженности — ред] только один — консолидация разобщенных хозяйств. Мы сегодня думаем о создании республиканской организации — например, „Дагводоканал“, чтобы через нее уже вести чистую прозрачную работу. Такое же предложение поступило „Россетям“ от нас, причем уже с дорожной картой. С „Газпромом“ тоже давно работаем в этом направлении», — сообщил врио главы региона Сергей Меликов.
По его словам, рост задолженности перед энергокомпаниями происходит не столько из-за неплатежей населения, сколько из-за долгов организаций, в том числе работающих в сфере ЖКХ, а также из-за большого количества собственников энергосетей. «Например, „Газпром межрегионгаз“ — поставщик газа, при этом он владеет только 16% имущества — оборудования, газовыми сетями. Все остальное — это частники, муниципалы, бесхозные сети. Примерно такая же ситуация в „Россетях“, — пояснил врио главы региона.
Forwarded from Энергетика и промышленность России
10 сентября Министр энергетики Подмосковья Александр Самарин проведет прием граждан
https://www.eprussia.ru/news/base/2021/1007054.htm
10 сентября 2021 года с 10:00 МСК Министр энергетики Московской области Александр Самарин проведет прием граждан.
https://www.eprussia.ru/news/base/2021/1007054.htm
10 сентября 2021 года с 10:00 МСК Министр энергетики Московской области Александр Самарин проведет прием граждан.
www.eprussia.ru
10 сентября Министр энергетики Подмосковья Александр Самарин проведет прием граждан
10 сентября 2021 года с 10:00 МСК Министр энергетики Московской области Александр Самарин проведет прием граждан.
Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
Мексике грозит нефтяной процесс века
Компания из Хьюстона Talos Energy, открывшая крупнейшее за последние годы месторождение нефти в Мексике, уведомила правительство этой страны о предстоящем обращении в суд в связи с передачей обнаруженных ей запасов под контроль госкомпании Pemex.
В июне правительство мексиканского президента Андреса Мануэля Лопеса Обрадора, который пообещал вернуть нефтяные богатства страны в руки государства, объявило, что Pemex будет владеть пакетом в 50,4% акций месторождения Зама и управлять им. В Talos Energy считают эти действия нарушением межправительственного соглашения между США, Мексикой и Канадой.
Консорциум, возглавляемый Talos при участии компаний Wintershall DEA и Premier Oil Plc, заявляет, что на сегодняшний день инвестировал в проект почти 350 млн долларов. В ноябре прошлого года регулятор нефтяной отрасли Мексики утвердил бюджет капитальных расходов Talos в объеме еще 875 млн долларов. Что же касается Pemex, то, по утверждению агентства Bloomberg, у госкомпании нет почти 2 млрд долларов, необходимых для разработки Замы.Вв течение многих лет Pemex не смогла пробурить ни одной скважины, подтверждающей запасы на соседней территории.
Компания из Хьюстона Talos Energy, открывшая крупнейшее за последние годы месторождение нефти в Мексике, уведомила правительство этой страны о предстоящем обращении в суд в связи с передачей обнаруженных ей запасов под контроль госкомпании Pemex.
В июне правительство мексиканского президента Андреса Мануэля Лопеса Обрадора, который пообещал вернуть нефтяные богатства страны в руки государства, объявило, что Pemex будет владеть пакетом в 50,4% акций месторождения Зама и управлять им. В Talos Energy считают эти действия нарушением межправительственного соглашения между США, Мексикой и Канадой.
Консорциум, возглавляемый Talos при участии компаний Wintershall DEA и Premier Oil Plc, заявляет, что на сегодняшний день инвестировал в проект почти 350 млн долларов. В ноябре прошлого года регулятор нефтяной отрасли Мексики утвердил бюджет капитальных расходов Talos в объеме еще 875 млн долларов. Что же касается Pemex, то, по утверждению агентства Bloomberg, у госкомпании нет почти 2 млрд долларов, необходимых для разработки Замы.Вв течение многих лет Pemex не смогла пробурить ни одной скважины, подтверждающей запасы на соседней территории.
Forwarded from BigpowerNews
Бюллетень_еженедельный_2021_09_06_bpn.pdf
1.1 MB
Еженедельный мониторинг рынка электроэнергии и мощности за период с 31.08.2021 по 06.09.2021
Forwarded from RU_lio
Импорт автомобильных бензинов в Украину в августе 2021 года составил 137,6 тыс. тонн, что на 26% больше показателя августа прошлого года (109,2 тыс. тонн). Приблизительно такой же объем импорта бензинов в последний раз был зафиксирован в августе 2017 года — 141 тыс. тонн.
Основной прирост в августе 2021 года пришелся на поставки из Беларуси. В частности, белорусские НПЗ отправили в Украину 101 тыс. тонн бензинов при нормативных 80-85 тыс. тонн в месяц.
Увеличение импорта из Беларуси в первую очередь связано с выполнением контрактных обязательств по ежемесячной отгрузке, которые в полной мере не были выполнены в предыдущие летние месяцы из-за ремонтных работ на Мозырском НПЗ. В июне из Беларуси было поставлено порядка 44 тыс. тонн бензинов, в июле — 70 тыс. тонн.
Крупнейшими поставщиками белорусских бензинов по итогу августа выступили сети ОККО и WOG — 39,8 тыс. тонн (+48% к августу 2020 года) и 15,6 тыс. тонн (+3,8%) соответственно. На UPG пришлось 11 тыс. тонн, что почти в два раза больше, чем в августе прошлого года (6,4 тыс. тонн).
“БРСМ-Нафта” (через “Катма Груп”) сохранила поставки белорусских бензинов на прошлогоднем уровне — 9,6 тыс. тонн. Фирма остается единственной, кто импортирует исключительно марку А-92, изготавливая бензин с октаном 95 на мини-НПЗ и нефтебазах.
Отгрузки бензинов по итогу августа с НПЗ PNK ORLEN выросли на 75%, до 36,6 тыс. тонн. Основными поставщиками литовского ресурса стали WOG и ОККО, импортировавшие по 12,5 тыс. тонн и 8 тыс. тонн соответственно. “Сокар Украина” поставила 4,8 тыс. тонн литовского ресурса, “Амик Украина” — 3 тыс. тонн, “Альянс Ойл Украина” — 2,1 тыс. тонн и “Авантаж” — 400 тонн.
По итогам января-августа текущего года в Украину было импортировано 814 тыс. тонн бензинов, что на 16% больше показателя восьми месяцев прошлого года.
Баланс рынка автомобильных бензинов в 2020 году вырос на 9,1% по сравнению с предыдущим годом — до 2,12 млн тонн. При этом внутреннее производство выросло на 12,7% — до 1,02 млн тонн, а импорт прибавил 5,9% и составил 1,1 млн тонн.
Основной прирост в августе 2021 года пришелся на поставки из Беларуси. В частности, белорусские НПЗ отправили в Украину 101 тыс. тонн бензинов при нормативных 80-85 тыс. тонн в месяц.
Увеличение импорта из Беларуси в первую очередь связано с выполнением контрактных обязательств по ежемесячной отгрузке, которые в полной мере не были выполнены в предыдущие летние месяцы из-за ремонтных работ на Мозырском НПЗ. В июне из Беларуси было поставлено порядка 44 тыс. тонн бензинов, в июле — 70 тыс. тонн.
Крупнейшими поставщиками белорусских бензинов по итогу августа выступили сети ОККО и WOG — 39,8 тыс. тонн (+48% к августу 2020 года) и 15,6 тыс. тонн (+3,8%) соответственно. На UPG пришлось 11 тыс. тонн, что почти в два раза больше, чем в августе прошлого года (6,4 тыс. тонн).
“БРСМ-Нафта” (через “Катма Груп”) сохранила поставки белорусских бензинов на прошлогоднем уровне — 9,6 тыс. тонн. Фирма остается единственной, кто импортирует исключительно марку А-92, изготавливая бензин с октаном 95 на мини-НПЗ и нефтебазах.
Отгрузки бензинов по итогу августа с НПЗ PNK ORLEN выросли на 75%, до 36,6 тыс. тонн. Основными поставщиками литовского ресурса стали WOG и ОККО, импортировавшие по 12,5 тыс. тонн и 8 тыс. тонн соответственно. “Сокар Украина” поставила 4,8 тыс. тонн литовского ресурса, “Амик Украина” — 3 тыс. тонн, “Альянс Ойл Украина” — 2,1 тыс. тонн и “Авантаж” — 400 тонн.
По итогам января-августа текущего года в Украину было импортировано 814 тыс. тонн бензинов, что на 16% больше показателя восьми месяцев прошлого года.
Баланс рынка автомобильных бензинов в 2020 году вырос на 9,1% по сравнению с предыдущим годом — до 2,12 млн тонн. При этом внутреннее производство выросло на 12,7% — до 1,02 млн тонн, а импорт прибавил 5,9% и составил 1,1 млн тонн.