В Красноярском крае началось бурение сверхглубокой скважины Канандинская 278

В ближайшие годы скважина будет пробурена до глубины 3700 м и подготовлено ее углубление до 5400 м.

Специально для этого проекта Росгеология при финансовой поддержке Фонда развития промышленности приобрела мощную буровую установку «БУ УСПК 6000/400 ЭРА серии «Таймыр-Р1» грузоподъемностью до 400 т, способную бурить разведочные скважины на нефть и газ глубиной до 6000 м в районах Крайнего Севера. Установка имеет автоматизированную систему управления, оснащена наземной системой контроля параметров процесса бурения, а также системой обогрева горячим воздухом.

В рамках второго этапа работ скважина должна достичь тэтэрской свиты венда, что позволит геологам исследовать характеристики потенциально продуктивных горизонтов и установить предпосылки их нефтегазоносности.

#бурение #Росгеология

‍Акции "Дальневосточной энергетической управляющей компании - ГенерацияСети" (100 % принадлежат РФ через Росимущество) будут переданы в уставный капитал Русгидро в качестве оплаты допэмиссии генерирующей компании. Об этом говорится в указе президента Владимира Путина, опубликованном на официальном портале правовой информации.

Акции "ДВЭУК - ГенерацияСети" будут переданы энергокомпании в течение 18 месяцев, передает ТАСС.

До завершения передачи акции будут находиться в доверительном управлении Русгидро без проведения конкурса на право заключения договора доверительного управления акциями.

Русгидро объединяет более 400 объектов генерации. Установленная мощность электростанций, входящих в состав Русгидро, включая Богучанскую ГЭС, составляет 38 ГВт. Крупнейшими акционерами Русгидро являются Российская Федерация (61,7 процента) и банк ВТБ (12,95 процента).

"ДВЭУК - ГенерацияСети" работает на территории Дальневосточного федерального округа. Основным направлением деятельности компании в настоящее время является технологическое присоединение объектов газотранспортной системы "Сила Сибири", а также строительство высоковольтных линий электропередачи на территории Магаданской области. (ИА SakhaNews)

Иран запустил первый нефтяной терминал за пределами Персидского залива, как альтернативу на случай перекрытия Ормузского пролива

«Мы визуально (с помощью спутниковых снимков) определили танкер, который загружает первый груз нефти с нового иранского экспортного терминала в Оманском заливе. Это первый терминал страны к югу от Ормузского пролива», — сообщили TankerTrackers.

Официально плавучий терминал Яск мощностью до 1 млн баррелей в сутки и стоимостью 260 млн евро открыли еще в марте. Для поставок нефти к нему до этого построили нефтепровод протяженностью тысячу километров и пять перекачивающих станций. Он идет от нефтетерминала «Горех», который находится у побережья Персидского залива на юго-западе Ирана и получает основную часть добытой в стране нефти. Тегеран собирается дополнительно зарабатывать благодаря терминалу $ 110 млн в год, пишет EADdaily.

17 июля иранское госагентство новостей IRNA сообщило со ссылкой на директора нефтяного терминала в Яске Вахида Малеки, что первую партию нефти с терминала «Яск» отправят через два дня -19 июля.

Мощность нового терминала составляет чуть менее половины текущей добычи сырья в Иране. В случае снятия американских санкций и возобновления «иранской сделки» Тегеран может нарастить экспорт на 2 млн баррелей в сутки. На это у него уйдет 12−15 месяцев.

Государство разворачивается в сторону экономики замкнутого цикла.

Только-только разворачивается. И это уже хорошо.

Наконец-то вменяемые мысли и верные стратегические задачи.

Два года мусорной реформы, которая шла не туда и даже обратно.

Два года мы твердили на курсах ИГСУ РАНХиГС "Управление отходами производства и потребления" о важности комплексного подхода к отходам производства и потребления и еще большей важности вовлечения вторсырья в повторный хозяйственный оборот.

С 01.13.20: https://youtu.be/leRinLs9NRw

Виктория Абрамченко:

- 01.18.30: проанализировали инструменты нацпроекта "Экология" по блоку "отходы" и пришли к выводу, что этих инструментов недостаточно.

По сути ревизия нацпроекта "Экология", признание ошибочности и неэффективности многих предыдущих решений и его разворот в сторону экономики замкнутого цикла.

- 01.18.50: в стране не только ТКО (меньше 1%), но еще и другие виды отходов - 8 млрд. тонн (99% всех видов)

- 01.19.05: наша задача создать систему, при которой полезная часть будет возвращена в оборот.

- раздельный сбор.

С этим направлением все очень и очень плохо. Наша статья только об одном варианте РСО, который сталкивается с серьезным противодействием по всей стране: https://www.kommersant.ru/doc/4818463?query=%D0%91%D1%83%D0%B4%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B2

- загрязнитель платит.

Об этом лекция Дениса Кондратьева: https://eduwasteconsulting.getcourse.ru/wasteconsulting

- вторая жизнь отходов через инструменты экономики замкнутого цикла.

Обращаем внимание, что в стране, по сути, только со вчерашнего дня начался разворот в сторону вовлечения вторичного сырья в повторный хозяйственный оборот (экономика замкнутого цикла).

Мы 2,5 года двигались именно по этой траектории и к указанным целям.
У нас лучшие практики и решения.
Кто хочет прокачаться, велком на платформу "Экономика замкнутого цикла": https://eduwasteconsulting.getcourse.ru/wasteconsulting

📈 «Россети» добавили мощности узловому центру питания Приморья

Подстанция 220 кВ «Лесозаводск» – питающий центр нового 250-километрового транзита, который обеспечивает выдачу мощности с Приморской ГРЭС. Эту линию построили в рамках нацпроекта – Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры. В числе потребителей – Транссиб и экспортный нефтепровод «Восточная Сибирь – Тихий океан».

Компания «Россети ФСК ЕЭС» инвестировала в реконструкцию центра питания 1,5 млрд рублей. Мощность выросла вдвое – до 80 МВА.

✅ Внедрены микропроцессорные комплексы релейной защиты, новейшая система автоматизированного управления технологическими процессами.
✅ При построении АСУ ТП применены контроллеры и программное обеспечение, позволившие в 2 раза ускорить плановые переключения и реагирование при нештатных ситуациях.
✅ Обновлено оборудование систем связи и интеллектуальной системы учета.

Модернизация обеспечила условия для развития Лесозаводского городского округа (население – 41 000 человек). Кроме того, увеличилась надежность транзита энергии от Приморской ГРЭС.

Правительство утвердило цели и основные направления зелёного финансирования
https://government.ru/news/42795/

Распоряжение от 14 июля 2021 года №1912-р

💼 Виктор Семёнов покидает должность руководителя управления Росприроднадзора по республике Саха (Якутия). На днях чиновнику исполняется 65 лет (наши поздравления!), и срок действия его служебного контракта логично завершается.

Господин Семёнов верой и правдой служил в системе лесного хозяйства Якутии с 1975 года, а территориальный орган Росприроднадзора возглавлял последние 13 лет. Поскольку после чудовищных лесных пожаров–2021, дым от которых уже дошёл до Аляски и Хабаровска, осуществлять надзор будет почти не за чем, уход Виктора Рюриковича оказался исторически оправдан.

Преемником легендарного топ-чиновника станет его нынешний заместитель Андрей Жолудев. Ранее он трудился в Ростехнадзоре, а начинал, как положено якутам, в алмазо- и золотодобывающей отраслях.

Водородный транспорт – перспективная технология. В Европе автомобильные концерны активно веду научно-исследовательские работы в этой области, а в Германии муниципальные службы кое-где уже преступили к внедрению автомобилей на водородных двигателях. Особенно впечатляет эта новость тем, что эти самые службы, которые два года назад опробовали электрические ГАЗели, а теперь решили взять в опытную эксплуатацию водородные машины на базе российской техники. Задумайтесь – муниципальные службы Германии! Выбрали российские автомобили!!
…
В Германии планируются испытания водородного электромобиля, который производит ГАЗ Олега Дерипаски вместе с немецким партнером. В первой половине следующего года дорожно-транспортные службы района Эсслинген в Германии начнут опытную эксплуатацию водородных ГАЗелей. https://iz.ru/1193687/2021-07-16/v-germanii-poiavitsia-vodorodnyi-elektromobil-na-baze-gazeli-next
…
Это не фантастика, а факт - педантичные в отношении качества немцы берут наш российский автомобиль и на его основе внедряют у себя перспективные технологии. В такой технологичной отрасли, как автопром, такого невозможно добиться в разовом проекте. Чтобы выйти на подобный уровень, компания должна как минимум сертифицировать производственные и технологические процессы на европейском уровне. Для этого Олег Дерипаска на протяжении последних 20 лет инвестировал в современные технологии и профессиональные кадры на ГАЗе. Внедрялась современная система качества. Привлекались немецкие партнеры Фольксваген и Даймлер, которые организовали на ГАЗе производства своих машин. Велась поддержка научно-технических центров российских вузов, которые участвуют в перспективных разработках электротранспорта https://lenta.ru/news/2021/07/17/center/
…
Дерипаска занимается развитием промышленных производств и созданием транспорта с низким углеродным не на словах, а на деле. В итоге есть реальный, впечатляющий результат. Отечественные автомобили не только покоряют своей выносливостью страны Азии и Африки (а ГАЗ работает в 40 странах мира), но и востребованы в такой супертехнологичной стране как Германия. А в России развиваются собственные технологии высокоэкологичного транспорта.

ФАС согласовала объединение СИБУРа и ТАИФа. На фоне глобального тренда консолидации мировой нефтехимии и роста конкуренции между странами логика объединения была железной. Эффект же от совместного распоряжения активами образующейся группы для страны ожидается крайне сильным.
…
Для создания конкурентоспособного российского игрока уровня первой мировой пятерки могли потребоваться годы и триллионные государстенные инвестиции. Решение власти укрепить позиции страны, но все же оставить нефтехимию в рыночном поле, говорит о стратегически выверенном подходе и ставке на синергетический эффект при работе с внешними рынками.
…
Резюмируя, сделка позволит значительно улучшить экономический результат отрасли, что напрямую отразиться и на регионах присутствия, и на федеральном бюджете. В настоящий момент осталось лишь качественно реализовать имеющийся потенциал.

Ставки пошлин на экспорт нефти и нефтепродуктов из России в августе повысятся по сравнению с текущим месяцем вслед за увеличением стоимости нефти в период очередного мониторинга, сообщил ведущий эксперт Министерства финансов Александр Сакович.

Средняя стоимость нефти Юралс, на основе которой ведутся расчеты, в период мониторинга 15 июня — 14 июля составила $73,62864/барр. ($537,50/т) по сравнению с $67,9005/барр. ($495,70/т) — за предыдущий период мониторинга. Таким образом, пошлина на нефть в августе увеличится до $67,80/т с $61,50/т — в июле.

Налог на зарубежные отгрузки темных нефтепродуктов — мазута и вакуумного газойля (ВГО) — также составит $67,80/т.

Ставка налога на вывоз нафты увеличится до $37,20/т с $33,80/т. Пошлина на экспорт дизельного топлива и бензина в августе повысится до $20,30/т с июльских $18,40/т. Такой же размер налога будет установлен и для авиационного керосина.

Пошлины на экспорт нефти и нефтепродуктов рассчитываются в России на основании месячного мониторинга котировок Юралс, определяемых Argus. Мониторинг, проводимый Минфином и Минэкономразвития, завершается 14-го числа месяца, который предшествует месяцу действия пошлин.

Государственная компания Europe Asia Pipeline Company в понедельник отклонила опасения противников своей сделки по транспортировке нефти Персидского залива через Израиль к европейским рынкам, заявив в Высокий суд, что петиция, поданная зелеными группами о признании соглашения недействительным, «не содержит фактов» и что исследование рисков показало, что угроза экологического ущерба «незначительна».

В петиции, представленной в мае, три зеленые организации обвинили в том, что Меморандум о взаимопонимании, подписанный СЕАП с Объединенными Арабскими Эмиратами в октябре, должен быть аннулирован, поскольку он не обсуждался, не одобрялся правительством и не открывался для консультаций. с экспертами и общественностью.

Соглашение предусматривает, что EAPC будет перекачивать нефть и нефтепродукты со своего терминала на Красном море в Эйлате на терминал в Ашкелоне на южном побережье Средиземного моря по наземному трубопроводу, который соединяет эти два терминала.

Кураторство Новака будет способствовать социально-экономическому развитию СКФО — глава КЧР Рашид Темрезов.

​Электроэнергетику Китая поставили на квоты.

Крупнейший производитель выбросов в мире начал биржевую торговлю квотами на СО2. Цена СО2 в ходе торгов сложилась на уровне чуть ниже $8 за тонну. Это в 7,5 раза ниже, чем стоимость аналогичной квоты в ЕС, но какой-никакой стимул к снижению выбросов для китайских компаний создаёт.

Участие в торгах примут 2 тыс. электроэнергетических компаний, на которые приходится около 4,1 млрд тонн выбросов в год (44% всех выбросов Китая). Предполагается, что в течение следующих трех-пяти лет в периметр торговли квотами войдет еще семь крупных секторов, в т.ч. металлургия, нетехимия, стройпром и авиаперевозки.

Россия привыкла получать от Поднебесной последние китайские предупреждения, но запуск обязательной системы квот на СО2 – уже реальный сигнал. На следующем этапе там могут ввести углеродный налог вроде того, что уже принят в ЕС. А Китай – крупнейший после ЕС торговый партнер России.

Последние 15 лет туда старательно перенаправлялись сырьевые потоки с традиционного европейского рынка, вкладывались колоссальные суммы в новые нефте- и газопроводы, порты, энергетическую и ж/д инфраструктуру. Судьба этих инвестиций теперь сильно зависит от политики Китая.

ОПЕК пошёл на повышение

Под давлением растущих цен и дефицита сырья на рынке, страны ОПЕК+ договорились о постепенном повышении добычи нефти, начиная с августа этого года, и продлении действия соглашения с мая 2022 года до конца 2022 года.

Это решение далось странам ОПЕК и не-ОПЕК непросто. В течение месяца участники сделки подводили друг друга к мысли, что на рынке нефти ощущается нехватка сырья, которая будет только нарастать на фоне заявлений крупнейших компаний об отказе от нефти. Само заседание длилось больше недели. Министры энергетики встречались в онлайн-формате, расходились, вели переговоры между собой и снова сходились на просторах интернет-конференций в поисках взаимовыгодного консенсуса. В итоге воскресное заседание ОПЕК+ 18 июля оказалось как одним из самых значимых, так и одним из самых коротких – всего 18 минут.

Согласно воскресным договоренностям, участники сделки будут повышать производство нефти на 400 тысяч баррелей в месяц, что позволит уже в сентябре следующего года нивелировать все текущие обязательства на 5,8 миллиона баррелей в сутки.

Министры продолжат встречаться каждый месяц в течение всего срока действия соглашения и, оценивая ситуацию, определять объемы добычи на следующий месяц, стремясь завершить сокращения к сентябрю 2022 года. В декабре текущего года ОПЕК+ оценит ситуацию на рынке и показатели добычи стран-участниц.

https://globalenergyprize.org/ru/2021/07/19/opek-poshel-na-povyshenie/

В Кемеровской области выявили майнинг расхитителя электроэнергии
https://www.eprussia.ru/news/base/2021/6763513.htm

Специалисты «Россети Сибирь» совместно с полицией пресекли деятельность майнинговой фермы в поселке Благодатный Кемеровской области. Владелец фермы похитил около 300 тыс. кВт⋅ч электроэнергии на сумму 1,7 млн. рублей.