Forwarded from СМИ 6.0
«Росатом» резко увеличил финансирование своего машиностроительного дивизиона
Вовремя: МЭА рекомендовало к 2030 году увеличить строительство АЭС в 4 раза
#Ведомости @Bloomberg4you
Вовремя: МЭА рекомендовало к 2030 году увеличить строительство АЭС в 4 раза
#Ведомости @Bloomberg4you
Forwarded from Арктика Онлайн
Токсичные отходы на землях Самотлора заставили экологов говорить о коррупции
Очередной экологический конфликт вспыхнул в Нижневартовском районе. Компанию «Сибпромсервис», ранее подконтрольную бизнесмену Константину Лопатину, поймали на организации нелегальных шламохранилищ и загрязнении почв. Примечательно, что сейчас учредителем конторы выступает известный ресторатор из Тюмени Евгений Непомилуев.
В экосообществе между тем вспоминают, что сигналы о незаконной деятельности фирмы поступали еще в 2019 году, однако в Росприроднадзоре предпочитали отмалчиваться. Такую индифферентность «зеленые» связывают с дружескими отношениями Лопатина и бывшего и.о. главы управления Александра Федяева. И только сейчас за «Сибпромсервис» взялись, причем не без давления прокуратуры.
«Конечно, хорошо, что наконец нашли нарушения, хотя есть подозрения, что серьезные санкции к этим фирмам применены не будут. Вопрос, почему только сейчас стали реагировать, под нажимом прокуроров? Что, раньше об их деятельности никто не знал? Это лень и неповоротливость природоохранных органов, или дело в неформальных и, может быть, коррупционных взаимоотношениях?» – комментируют в экосообществе промежуточные результаты ревизий.
https://pravdaurfo.ru/polnotekst/zelenye-nashli-nelegalnye-shlamokhranilischa-sibpromservisa-na-samotlore-v-uchreditelyakh-kontory-raskopali-izvestnogo-restoratora/
Очередной экологический конфликт вспыхнул в Нижневартовском районе. Компанию «Сибпромсервис», ранее подконтрольную бизнесмену Константину Лопатину, поймали на организации нелегальных шламохранилищ и загрязнении почв. Примечательно, что сейчас учредителем конторы выступает известный ресторатор из Тюмени Евгений Непомилуев.
В экосообществе между тем вспоминают, что сигналы о незаконной деятельности фирмы поступали еще в 2019 году, однако в Росприроднадзоре предпочитали отмалчиваться. Такую индифферентность «зеленые» связывают с дружескими отношениями Лопатина и бывшего и.о. главы управления Александра Федяева. И только сейчас за «Сибпромсервис» взялись, причем не без давления прокуратуры.
«Конечно, хорошо, что наконец нашли нарушения, хотя есть подозрения, что серьезные санкции к этим фирмам применены не будут. Вопрос, почему только сейчас стали реагировать, под нажимом прокуроров? Что, раньше об их деятельности никто не знал? Это лень и неповоротливость природоохранных органов, или дело в неформальных и, может быть, коррупционных взаимоотношениях?» – комментируют в экосообществе промежуточные результаты ревизий.
https://pravdaurfo.ru/polnotekst/zelenye-nashli-nelegalnye-shlamokhranilischa-sibpromservisa-na-samotlore-v-uchreditelyakh-kontory-raskopali-izvestnogo-restoratora/
Forwarded from Арктика Онлайн
Энергетическая инфляция набирает обороты по мере роста цены газа в ЕС и рекордного скачка электроэнергии
Энергетическая инфляция в Европе набирает обороты, при этом цены на все, от газа до электроэнергии, стремительно подскакивают, что вызывает обеспокоенность по поводу затрат потребителей, поскольку мир выходит из глобальной пандемии.
Цены на природный газ и электроэнергию в Европе в четверг поднялись до рекордно высокого уровня, как и стоимость разрешений на загрязнение окружающей среды. Спрос на энергию восстанавливается, так как Европа планирует расширить и ввести более жесткие ограничения для источников выбросов в конце этого месяца, шаг, который помогает повысить стоимость энергии в регионе.
Цены на энергоносители растут от США до Азии по мере восстановления экономики и вакцинации большего числа людей. Этой зимой потребители столкнутся с огромными счетами: такие страны, как Великобритания, повышают ограничение на сумму, которую коммунальные предприятия могут взимать с потребителей, а Испания сокращает налоги на энергию.
Европа столкнулась с серьезным кризисом поставок газа: в этом году цены подскочили почти на 90% после того, как более холодная и продолжительная, чем обычно, зима привела к истощению хранилищ. И предложение растет недостаточно быстро, поскольку Россия поставляет меньше газа в Европу через Украину - ключевой транзитный маршрут - а Азия скупает сжиженное топливо, поскольку интенсивная жара увеличивает спрос на охлаждение.
Читать далее : https://aftershock.news/?q=node/991898&utm_source=telegram
Энергетическая инфляция в Европе набирает обороты, при этом цены на все, от газа до электроэнергии, стремительно подскакивают, что вызывает обеспокоенность по поводу затрат потребителей, поскольку мир выходит из глобальной пандемии.
Цены на природный газ и электроэнергию в Европе в четверг поднялись до рекордно высокого уровня, как и стоимость разрешений на загрязнение окружающей среды. Спрос на энергию восстанавливается, так как Европа планирует расширить и ввести более жесткие ограничения для источников выбросов в конце этого месяца, шаг, который помогает повысить стоимость энергии в регионе.
Цены на энергоносители растут от США до Азии по мере восстановления экономики и вакцинации большего числа людей. Этой зимой потребители столкнутся с огромными счетами: такие страны, как Великобритания, повышают ограничение на сумму, которую коммунальные предприятия могут взимать с потребителей, а Испания сокращает налоги на энергию.
Европа столкнулась с серьезным кризисом поставок газа: в этом году цены подскочили почти на 90% после того, как более холодная и продолжительная, чем обычно, зима привела к истощению хранилищ. И предложение растет недостаточно быстро, поскольку Россия поставляет меньше газа в Европу через Украину - ключевой транзитный маршрут - а Азия скупает сжиженное топливо, поскольку интенсивная жара увеличивает спрос на охлаждение.
Читать далее : https://aftershock.news/?q=node/991898&utm_source=telegram
AfterShock • Каким будет завтра?
Энергетическая инфляция набирает обороты по мере роста цены газа в ЕС
Энергетическая инфляция в Европе набирает обороты, при этом цены на все, от газа до электроэнергии, стремительно подскакивают, что вызывает обеспокоенность по поводу затрат потребителей, поскольку
Forwarded from Арктика Онлайн
Рост цен на солнечные панельки - рыночек перегрелся
После того как Китай начал потихоньку завязывать с демпингом ( https://www.reuters.com/article/us-davos-meeting-solar-gcl-idUSKCN1PI2OQ ) на отгрузку со своих производств солнечных панелек (кстати расположенных не только в Китае), цены на оные начали рост.
Процессы идут медленно, но они идут - почти +10% только на "модули"
Читать далее : https://aftershock.news/?q=node/990622&utm_source=telegram
После того как Китай начал потихоньку завязывать с демпингом ( https://www.reuters.com/article/us-davos-meeting-solar-gcl-idUSKCN1PI2OQ ) на отгрузку со своих производств солнечных панелек (кстати расположенных не только в Китае), цены на оные начали рост.
Процессы идут медленно, но они идут - почти +10% только на "модули"
Читать далее : https://aftershock.news/?q=node/990622&utm_source=telegram
AfterShock • Каким будет завтра?
Рост цен на солнечные панельки - рыночек перегрелся (RomanSmirnov)
После того как Китай начал потихоньку завязывать с демпингом ( https://www.reuters.com/article/us-davos-meeting-solar-gcl-idUSKCN1PI2OQ ) на отгрузку со своих производств солнечных панелек (кстати
Forwarded from MarketTwits
Forwarded from Сигналы РЦБ
$=73,39р. RTS +0,17% BRENT -0,07%
📌 LIVE Карта рынка
07:34 мск / 02.07.2021
📌 LIVE Карта рынка
07:34 мск / 02.07.2021
Forwarded from НА-ГОРА. Угольная аналитика
Австралия пересмотрела прогноз роста продаж угля в мире
Объем мировой торговли энергетическим углем в 2023 г. вырастет до 1 032 млрд т по сравнению с 1 025 млрд т в 2020 г., говорится в июньском отчете Resources and Energy Quarterly (REQ), подготовленном Australian Office of the Chief Economist's (OCE). В мартовском отчете OCE прогнозировал рост до 1 101 млрд т в 2023 г. по сравнению с 1 036 млн т в 2020 г.
Пересмотр прогноза в сторону снижения преимущественно объясняется более существенным, чем ожидалось ранее, замедлением, роста импорта угля Индией и быстрым сокращением потребления твердого топлива Японией и Южной Кореей. Спрос в этих странах поддерживает австралийский экспорт угля на высоком уровне в период действия неофициального запрета Китая на импорт австралийского угля - с октября прошлого года. Есть вероятность снижения закупочной активности в этих регионах в ближайшие два с половиной года, что сократит австралийский экспорт угля.
OCE пересмотрел в сторону роста свой прогноз по импорту энергетического угля Китаем, а также экспорту индонезийского угля, при этом подкорректировав в сторону снижения свой прогноз относительно экспорта австралийского, российского и колумбийского угля.
OCE также пересмотрел в сторону росту прогноз цен на австралийский энергетический уголь на 2021 и 2022 гг., но понизили прогноз стоимости этого топлива в 2023 г.
Повышательная корректировка прогноза связана с ценовым ралли на энергетический уголь в последнее время, которое касается в основном высококалорийного энергетического угля, продаваемого в Японию и Южную Корею.
Argus оценивал стоимость высококалорийного угля в $128,77/т fob Newcastle по данным на 25 июня по сравнению с $81,44/т 31 декабря. Уголь калорийностью 5 500 ккал/кг (NAR) в рассматриваемый период оценивался в $73,85/т fob Newcastle по сравнению с $52,99/т.
Усредненный июньский прогноз OCE по стоимости высококалорийного австралийского угля в 2021 составляет $110/т fob Newcastle по сравнению с оценкой в $66/т в соответствии с прогнозом трехмесячной давности.
@nagora_coalanalytics
Объем мировой торговли энергетическим углем в 2023 г. вырастет до 1 032 млрд т по сравнению с 1 025 млрд т в 2020 г., говорится в июньском отчете Resources and Energy Quarterly (REQ), подготовленном Australian Office of the Chief Economist's (OCE). В мартовском отчете OCE прогнозировал рост до 1 101 млрд т в 2023 г. по сравнению с 1 036 млн т в 2020 г.
Пересмотр прогноза в сторону снижения преимущественно объясняется более существенным, чем ожидалось ранее, замедлением, роста импорта угля Индией и быстрым сокращением потребления твердого топлива Японией и Южной Кореей. Спрос в этих странах поддерживает австралийский экспорт угля на высоком уровне в период действия неофициального запрета Китая на импорт австралийского угля - с октября прошлого года. Есть вероятность снижения закупочной активности в этих регионах в ближайшие два с половиной года, что сократит австралийский экспорт угля.
OCE пересмотрел в сторону роста свой прогноз по импорту энергетического угля Китаем, а также экспорту индонезийского угля, при этом подкорректировав в сторону снижения свой прогноз относительно экспорта австралийского, российского и колумбийского угля.
OCE также пересмотрел в сторону росту прогноз цен на австралийский энергетический уголь на 2021 и 2022 гг., но понизили прогноз стоимости этого топлива в 2023 г.
Повышательная корректировка прогноза связана с ценовым ралли на энергетический уголь в последнее время, которое касается в основном высококалорийного энергетического угля, продаваемого в Японию и Южную Корею.
Argus оценивал стоимость высококалорийного угля в $128,77/т fob Newcastle по данным на 25 июня по сравнению с $81,44/т 31 декабря. Уголь калорийностью 5 500 ккал/кг (NAR) в рассматриваемый период оценивался в $73,85/т fob Newcastle по сравнению с $52,99/т.
Усредненный июньский прогноз OCE по стоимости высококалорийного австралийского угля в 2021 составляет $110/т fob Newcastle по сравнению с оценкой в $66/т в соответствии с прогнозом трехмесячной давности.
@nagora_coalanalytics
Forwarded from Экологиня
💎 Так сложилось, что в нашей стране защитой и изучением животных занимаются, в основном, те компании, у кого есть деньги и добрая воля, а не те, кому выделяют на это бюджеты.
🦄 Вот у «Газпром нефти» завершилась уже вторая научно-исследовательская экспедиция проекта «Нарвал». Его цель – изучить этих морских млекопитающих, чтобы в дальнейшем совместно с РАН разработать программу по охране вида и среды его обитания.
🌊 В порт Архангельска вернулась команда, которая в течение трех недель исследовала «морских единорогов» в российской Арктике. По предварительным данным, полученным, в экспедиции, выявлено, что нарвалы являются сезонными обитателями данной акватории в районе архипелага Земли Франца-Иосифа и именно в российской Арктике происходит воспроизводство популяции. Это предстоит проверить учёным.
🦄 Вот у «Газпром нефти» завершилась уже вторая научно-исследовательская экспедиция проекта «Нарвал». Его цель – изучить этих морских млекопитающих, чтобы в дальнейшем совместно с РАН разработать программу по охране вида и среды его обитания.
🌊 В порт Архангельска вернулась команда, которая в течение трех недель исследовала «морских единорогов» в российской Арктике. По предварительным данным, полученным, в экспедиции, выявлено, что нарвалы являются сезонными обитателями данной акватории в районе архипелага Земли Франца-Иосифа и именно в российской Арктике происходит воспроизводство популяции. Это предстоит проверить учёным.
Forwarded from СМП
Эльгинский проект станет успешным кейсом для Якутии?
Обогатительную установку Эльгинского угольного месторождения в Якутии переводят на круглогодичный режим работы. К 2023 году объем добычи угля здесь должен вырасти до 45 млн тонн, что де-факто сделает Эльгинский проект одним из самых значимых в стране.
Освоение месторождения, запасы которого оцениваются в 2,2 млрд тонн угля, активизировалось после прихода нового инвестора Альберта Авдоляна. Примечательно, что поставленные задачи реализуются без серьезных налоговых льгот, что подтверждает реальность масштабных инвестиционных арктических проектов на общих принципах налогообложения.
Долгое время проект сдерживало отсутствие «коридора» для вывоза сырья, благодаря активному лоббизму главы Республики Саха (Якутия) Айсену Николаеву вопрос решен, существенно увеличена пропускная способность железной дороги, планируется расширение перевалочных мощностей в акватории порта Ванино.
Также предусмотрена поэтапная реконструкция обогатительной установки, которая будет поставлять потребителям высококачественный коксующий уголь премиальных марок. Спрос на такое сырье всегда стабилен, есть хорошие перспективы зарубежных поставок за твердую валюту.
Стоит отметить, что Николаев последовательно поддерживал Авдоляна. Несмотря на скепсис многих экспертов на стартовом этапе, сейчас можно констатировать, что Эльгинский проект имеет прекрасные шансы стать образцовым кейсом работы в «одной упряжке» главы региона и крупного инвестора.
С морским приветом, @sevmorput
Обогатительную установку Эльгинского угольного месторождения в Якутии переводят на круглогодичный режим работы. К 2023 году объем добычи угля здесь должен вырасти до 45 млн тонн, что де-факто сделает Эльгинский проект одним из самых значимых в стране.
Освоение месторождения, запасы которого оцениваются в 2,2 млрд тонн угля, активизировалось после прихода нового инвестора Альберта Авдоляна. Примечательно, что поставленные задачи реализуются без серьезных налоговых льгот, что подтверждает реальность масштабных инвестиционных арктических проектов на общих принципах налогообложения.
Долгое время проект сдерживало отсутствие «коридора» для вывоза сырья, благодаря активному лоббизму главы Республики Саха (Якутия) Айсену Николаеву вопрос решен, существенно увеличена пропускная способность железной дороги, планируется расширение перевалочных мощностей в акватории порта Ванино.
Также предусмотрена поэтапная реконструкция обогатительной установки, которая будет поставлять потребителям высококачественный коксующий уголь премиальных марок. Спрос на такое сырье всегда стабилен, есть хорошие перспективы зарубежных поставок за твердую валюту.
Стоит отметить, что Николаев последовательно поддерживал Авдоляна. Несмотря на скепсис многих экспертов на стартовом этапе, сейчас можно констатировать, что Эльгинский проект имеет прекрасные шансы стать образцовым кейсом работы в «одной упряжке» главы региона и крупного инвестора.
С морским приветом, @sevmorput
Telegram
СМП
Привычка к покровительству или якутское угольное лобби
Компания «Эльгауголь», разрабатывающая Эльгинское месторождение в Якутии, намерена увеличить добычу угля в этом году почти в три раза, с 7 до 18 млн тонн. Предприятие, за спиной которого стоит кипрский…
Компания «Эльгауголь», разрабатывающая Эльгинское месторождение в Якутии, намерена увеличить добычу угля в этом году почти в три раза, с 7 до 18 млн тонн. Предприятие, за спиной которого стоит кипрский…
Forwarded from Правовые аспекты энергоснабжения
Издан Федеральный закон от 01.07.2021 № 235-ФЗ
Россия ратифицировала Протокол о внесении изменений в Договор о Евразийском экономическом союзе от 29 мая 2014 года (в части формирования общего электроэнергетического рынка Евразийского экономического союза), подписанный в городе Нур-Султане 29 мая 2019 года.
Положения Протокола направлены на повышение энергетической безопасности государств - членов ЕАЭС, формирование в ЕАЭС правового пространства, позволяющего обеспечить добросовестную конкуренцию, создание условий для повышения эффективности и конкурентоспособности экономик этих государств в сфере электроэнергетики, а также на дальнейшее укрепление их взаимовыгодного и равноправного экономического сотрудничества.
Текст Закона
Источник: КонсультантПлюс
Россия ратифицировала Протокол о внесении изменений в Договор о Евразийском экономическом союзе от 29 мая 2014 года (в части формирования общего электроэнергетического рынка Евразийского экономического союза), подписанный в городе Нур-Султане 29 мая 2019 года.
Положения Протокола направлены на повышение энергетической безопасности государств - членов ЕАЭС, формирование в ЕАЭС правового пространства, позволяющего обеспечить добросовестную конкуренцию, создание условий для повышения эффективности и конкурентоспособности экономик этих государств в сфере электроэнергетики, а также на дальнейшее укрепление их взаимовыгодного и равноправного экономического сотрудничества.
Текст Закона
Источник: КонсультантПлюс
Forwarded from Переток для своих
Доброе утро. Смех продлевает жизнь😂, так что поделимся альтернативным взглядом на ситуацию с дивидендами «Россетей», о которой мы писали в предыдущем сообщении.
«Эксперты» журнала «Эксперт», а вслед за ним и ТГ-канала «ТЭК-ТЭК» (у поста свыше 25 тыс. просмотров), подошли к вопросу масштабно и зачем-то суммировали внутригрупповые выплаты «дочек» холдинга (госдоля 88,04%). Получившаяся красивая цифра в 36 млрд рублей была объявлена рекордом: это «в 1,5 раза выше, чем у других крупных публичных энергетических групп – «Газпром энергохолдинга», «Интер РАО», «РусГидро», «Юнипро».
Далее отдельным «крупным публичным энергогруппам» досталось особо. Рассчитать дивидендную доходность для 36 млрд невозможно, поэтому «Эксперт» взял показатели ФСК, выплатившей своим акционерам (80,13% у «Россетей») больше других – 20,6 млрд рублей (против 23,3 млрд годом ранее). Доходность составила 7,3% (в 2016-2018 годах – 7,8-8,1%), что «много для голубых фишек». Результат сравнили с показателями «дочек» ГЭХа: «сопоставимая доходность наблюдается у компаний второго эшелона – менее ликвидных «Мосэнерго» и ОГК-2, чуть лучше – у ТГК-1». Цифры не указаны, но в реальности это выглядит как 7,6%, 7,6% и 8,2%.
Картину тотального успеха ФСК ещё более смазывает последний абзац журнальной заметки. Здесь аналитики «Финама» сообщают, что «дивидендная доходность энергетики остаётся привлекательной, в среднем 7%», а потом приводят данные по росту выработки и увеличению загрузки ТЭС на фоне снижения водности на ГЭС. Доходность бумаг самих «Россетей», которые по итогам 2020 года заплатят акционерам 5 млрд рублей против 23 млрд годом ранее, в тексте почему-то не приводится. Для «префов» «Россетей» она составляет 2,9%, для обыкновенных акций – 1,8%.
Там ещё интересно о причинах избрания в совет директоров «десанта» из правительства, но мы уже закончим цитатой из лида, вероятно, навеянной обзором «Финама» (пунктуация «Эксперта» сохранена): «Решения собрания развеяли опасения аналитиков, акции сектора - остаются лучшим по дивидендной доходности в российской энергетике».
«Эксперты» журнала «Эксперт», а вслед за ним и ТГ-канала «ТЭК-ТЭК» (у поста свыше 25 тыс. просмотров), подошли к вопросу масштабно и зачем-то суммировали внутригрупповые выплаты «дочек» холдинга (госдоля 88,04%). Получившаяся красивая цифра в 36 млрд рублей была объявлена рекордом: это «в 1,5 раза выше, чем у других крупных публичных энергетических групп – «Газпром энергохолдинга», «Интер РАО», «РусГидро», «Юнипро».
Далее отдельным «крупным публичным энергогруппам» досталось особо. Рассчитать дивидендную доходность для 36 млрд невозможно, поэтому «Эксперт» взял показатели ФСК, выплатившей своим акционерам (80,13% у «Россетей») больше других – 20,6 млрд рублей (против 23,3 млрд годом ранее). Доходность составила 7,3% (в 2016-2018 годах – 7,8-8,1%), что «много для голубых фишек». Результат сравнили с показателями «дочек» ГЭХа: «сопоставимая доходность наблюдается у компаний второго эшелона – менее ликвидных «Мосэнерго» и ОГК-2, чуть лучше – у ТГК-1». Цифры не указаны, но в реальности это выглядит как 7,6%, 7,6% и 8,2%.
Картину тотального успеха ФСК ещё более смазывает последний абзац журнальной заметки. Здесь аналитики «Финама» сообщают, что «дивидендная доходность энергетики остаётся привлекательной, в среднем 7%», а потом приводят данные по росту выработки и увеличению загрузки ТЭС на фоне снижения водности на ГЭС. Доходность бумаг самих «Россетей», которые по итогам 2020 года заплатят акционерам 5 млрд рублей против 23 млрд годом ранее, в тексте почему-то не приводится. Для «префов» «Россетей» она составляет 2,9%, для обыкновенных акций – 1,8%.
Там ещё интересно о причинах избрания в совет директоров «десанта» из правительства, но мы уже закончим цитатой из лида, вероятно, навеянной обзором «Финама» (пунктуация «Эксперта» сохранена): «Решения собрания развеяли опасения аналитиков, акции сектора - остаются лучшим по дивидендной доходности в российской энергетике».
Telegram
ТЭК-ТЭК
⚡️ ХОЛДИНГ «РОССЕТИ» ОКАЗАЛСЯ В ТОП ДИВИДЕНДНОГО РЕЙТИНГА В ЭЛЕКТОРОЭНЕГЕТИКЕ, ПОЯВИЛИСЬ НОВАЦИИ В СД
‼️ Под занавес периода AGM завершились ГОСА холдинга Россети голосованием акционеров материнской ПАО «Россети».
☑️ Получилось, что совокупно все публичные…
‼️ Под занавес периода AGM завершились ГОСА холдинга Россети голосованием акционеров материнской ПАО «Россети».
☑️ Получилось, что совокупно все публичные…
Forwarded from Грязно!
❗️Совершенно дикая история происходит сейчас в Тамбовской области. 1 июля там произошло нападение на Романа Герасимова, которого журналисты называют экологическим активистом и противником строительства в Сосновском районе Тамбовской области завода и полигона по обработке и утилизации бытовых отходов (другое название Экотехнопарк «Центральный»).
◽️По данным СМИ, Герасимову, который живёт в селе Березовка Сосновского района, нанесли несколько ударов ножом в область сердца. Он выжил, госпитализирован, сейчас его жизнь вне опасности.
◽️По сообщениям журналистов, нападение произошло после того, как Герасимов собирался задать на «Прямой линии с Владимиром Путиным» вопрос президенту о экотехнопарке «Центральный». По данным СМИ, в Березовке, где живёт Герасимов, в тот день был выключен интернет, потому вопрос задать не получилось.
❗️Теперь самое интересное. Роман Герасимов, судя по открытым базам юрлиц, не столько экологический активист выступающий против строительства полигона, сколько бизнесмен. Он учредитель ООО «Технопарк», в собственности которого, как минимум, один мусорный полигон в Тамбовском районе. Представитель «Тамбовской сетевой компании» Светлана Григорьева заявила, что в собственности Герасимова четыре мусорных полигона.
◽️Сам Герасимов подтверждает владение только одним полигоном. Он отвергает личный интерес в срыве строительства экотехнопарка. «Моя профессиональная деятельность не мешает мне по месту моего жительства помогать людям, которые хотят, чтобы экология была на надлежащем уровне Я считаю, что этот объект не соответствует экологическим нормам», — заявил он в интервью телеканалу «Россия 24» (цитата по агентству ТАСС).
◽️По данным «Тамбовской сетевой компании» (она является регоператором по обращению с твердыми коммунальными отходами), с открытием экотехнопарка в 2022 году произойдёт вывод из эксплуатации полигона в Тамбовском районе, на котором складируется 80% мусора области. Этот полигон как раз принадлежит Герасимову.
◽️Герасимов был организатором экологического протеста, главное требование которого, не допустить открытие экотехнопарка.
◽️По данным СМИ, Герасимову, который живёт в селе Березовка Сосновского района, нанесли несколько ударов ножом в область сердца. Он выжил, госпитализирован, сейчас его жизнь вне опасности.
◽️По сообщениям журналистов, нападение произошло после того, как Герасимов собирался задать на «Прямой линии с Владимиром Путиным» вопрос президенту о экотехнопарке «Центральный». По данным СМИ, в Березовке, где живёт Герасимов, в тот день был выключен интернет, потому вопрос задать не получилось.
❗️Теперь самое интересное. Роман Герасимов, судя по открытым базам юрлиц, не столько экологический активист выступающий против строительства полигона, сколько бизнесмен. Он учредитель ООО «Технопарк», в собственности которого, как минимум, один мусорный полигон в Тамбовском районе. Представитель «Тамбовской сетевой компании» Светлана Григорьева заявила, что в собственности Герасимова четыре мусорных полигона.
◽️Сам Герасимов подтверждает владение только одним полигоном. Он отвергает личный интерес в срыве строительства экотехнопарка. «Моя профессиональная деятельность не мешает мне по месту моего жительства помогать людям, которые хотят, чтобы экология была на надлежащем уровне Я считаю, что этот объект не соответствует экологическим нормам», — заявил он в интервью телеканалу «Россия 24» (цитата по агентству ТАСС).
◽️По данным «Тамбовской сетевой компании» (она является регоператором по обращению с твердыми коммунальными отходами), с открытием экотехнопарка в 2022 году произойдёт вывод из эксплуатации полигона в Тамбовском районе, на котором складируется 80% мусора области. Этот полигон как раз принадлежит Герасимову.
◽️Герасимов был организатором экологического протеста, главное требование которого, не допустить открытие экотехнопарка.
Forwarded from СМАРТЛАБ
Новости компаний — обзоры прессы перед открытием рынка
👉ОПЕК+ вытащит из бочки затычку. Альянс готов наращивать добычу, но медленно
👉Утром опционы — вечером акции. Частным инвесторам предложат понятный инструмент
👉Облигации не заставили себя ждать. Эмитенты спешат разместиться под низкий процент
👉Власти сократили список ввозимого без НДС оборудования
👉Банки используют госпрограммы для расширения доли на рынке
👉X5 Group и PickPoint объединяют постаматы и пункты выдачи заказов
👉2ГИС сдает себе. Картографическая компания скупает бизнес франчайзи
👉Вступает в силу закон, срывающий с финансистов «корпоративную вуаль»
https://smart-lab.ru/blog/news/706160.php
#sber #moex #five
👉ОПЕК+ вытащит из бочки затычку. Альянс готов наращивать добычу, но медленно
👉Утром опционы — вечером акции. Частным инвесторам предложат понятный инструмент
👉Облигации не заставили себя ждать. Эмитенты спешат разместиться под низкий процент
👉Власти сократили список ввозимого без НДС оборудования
👉Банки используют госпрограммы для расширения доли на рынке
👉X5 Group и PickPoint объединяют постаматы и пункты выдачи заказов
👉2ГИС сдает себе. Картографическая компания скупает бизнес франчайзи
👉Вступает в силу закон, срывающий с финансистов «корпоративную вуаль»
https://smart-lab.ru/blog/news/706160.php
#sber #moex #five
smart-lab.ru
Новости компаний — обзоры прессы перед открытием рынка
ОПЕК+ вытащит из бочки затычку. Альянс готов наращивать добычу, но медленно Страны ОПЕК+ не смогли уложиться в стандартные временные
Forwarded from Экология Поморья. Северо-Запад
Аттракцион "ни месяца без нефтеразлива" в Коми продолжается🤦🏻♂️
Местный житель в соцсети разместил видео загрязнения нефтепродуктами реки Ыджыд-Каменка (приток многострадальной реки Колва).
В районе "сломанной" скалы (65°03'08.5"N 56°41'46.1"E; кадастровый квартал 11:12:0201001) были обнаружены ямы с нефтесодержащей жидкостью, которая сочится в реку Ыджид-Каменка с территории государственного природного заказника (геологического) "Скалы Каменки", который относится к особо охраняемым природным территориям регионального (республиканского) значения Республики Коми🆘🆘🆘
Куда смотрит профильное министерство и чем заняты сотрудники ООПТ - не понятно!
@ecolog29
Местный житель в соцсети разместил видео загрязнения нефтепродуктами реки Ыджыд-Каменка (приток многострадальной реки Колва).
В районе "сломанной" скалы (65°03'08.5"N 56°41'46.1"E; кадастровый квартал 11:12:0201001) были обнаружены ямы с нефтесодержащей жидкостью, которая сочится в реку Ыджид-Каменка с территории государственного природного заказника (геологического) "Скалы Каменки", который относится к особо охраняемым природным территориям регионального (республиканского) значения Республики Коми🆘🆘🆘
Куда смотрит профильное министерство и чем заняты сотрудники ООПТ - не понятно!
@ecolog29
Forwarded from Политджойстик / Politjoystic ™ (Марат Баширов)
Пока едешь на Сапсане из Москвы в Питер своими глазами видишь, что РЖД совсем не борется с борщевиком вдоль их зоны ответственности.
Forwarded from НефтѢ
Росстат: Средняя розничная цена на бензин в России за неделю повысилась на 4 копейки
Средняя розничная цена на бензин в России за период с 21 по 28 июня повысилась на 4 копейки - до 48,09 рубля за литр. Об этом свидетельствует Росстат.
Цены на бензин с конца 2020 года в среднем выросли на 4,4%, на дизтопливо - на 2,6%. Так, бензин марки АИ-92 подорожал за этот период на 4,6%, АИ-95 - на 4,2%, АИ-98 - на 4,5%.
В свою очередь, средняя цена бензина АИ-92 выросла за отчетный период на 3 копейки, до 45,34 рубля, а АИ-95 - на 4 копейки, до 49,03 рубля. Стоимость АИ-98 достигла 55,87 рубля за литр, увеличившись за неделю на 7 копеек.
Рост цен на бензин отмечен в 40 центрах субъектов РФ. Более всего он подорожал в Кызыле – на 1,1%, Биробиджане и Чите – на 0,7%. Снижение цен на бензин было зафиксировано в Нарьян-Маре – на 0,4%.
#news_НефтЪ
Средняя розничная цена на бензин в России за период с 21 по 28 июня повысилась на 4 копейки - до 48,09 рубля за литр. Об этом свидетельствует Росстат.
Цены на бензин с конца 2020 года в среднем выросли на 4,4%, на дизтопливо - на 2,6%. Так, бензин марки АИ-92 подорожал за этот период на 4,6%, АИ-95 - на 4,2%, АИ-98 - на 4,5%.
В свою очередь, средняя цена бензина АИ-92 выросла за отчетный период на 3 копейки, до 45,34 рубля, а АИ-95 - на 4 копейки, до 49,03 рубля. Стоимость АИ-98 достигла 55,87 рубля за литр, увеличившись за неделю на 7 копеек.
Рост цен на бензин отмечен в 40 центрах субъектов РФ. Более всего он подорожал в Кызыле – на 1,1%, Биробиджане и Чите – на 0,7%. Снижение цен на бензин было зафиксировано в Нарьян-Маре – на 0,4%.
#news_НефтЪ
Forwarded from Proeconomics
На примере морского транспорта по перевозке углеводородов можно увидеть, что из себя будет представлять будущий энергетический мир «Зелёной экономики». Это совокупность различных топливных элементов, где первым из альтернативных видов топлив станет массовым скорее всего метанол. Об этих видах топливных элементов говорится в Энергетическом бюллетене Сколково (март, 2021).
«По состоянию на 2019 г. перевозки нефти, газа, нефтепродуктов и нефтехимии по всему миру обеспечивали более чем 1500 танкеров. Более 85% из них использовали нефтепродукты, остальные — уже альтернативные виды топлива: СПГ (сжиженные природные газы), аккумуляторные батареи, метанол и СУГ (сжиженные углеводородные газы). Наиболее популярным альтернативным топливом в настоящее время является СПГ.
СПГ
По состоянию на 2019 г. нефтегазовая отрасль использовала 12 танкеров на СПГ для перевозки сырой нефти (43 находятся в стадии предзаказа), 20 танкеров для перевозки сырой нефти или нефтехимии (29 находятся в стадии предзаказа), 7 танкеров для СПГ – и их число быстро растёт.
Аммиак.
В соответствии с целями Международной морской организации по декарбонизации судоходства к 2050 г. аммиак рассматривается как один из наиболее вероятных видов топлива с нулевым уровнем выбросов в будущем. Танкеры на аммиаке пока не используются, тем не менее, уже разрабатывается нефтяной танкер класса Aframax с аммиачным двигателем. Оно конструируется в рамках многонационального проекта, возглавляемого Samsung Heavy Industries и уже получило базовую сертификацию от Lloyd’s Register, морского классификационного общества (Лондон). Дедвейт танкера Aframax составляет от 80 000 до 120 000 т. Samsung Heavy Industries планирует коммерциализировать технологию к 2025 г. Аналогичной разработкой занимается Hyundai Mipo Dockyard. С октября 2019 г. судостроитель работает над проектом создания силовой установки на основе аммиака вместе с Lloyd’s Register и немецким производителем двигателей MAN Energy Solutions.
Водород.
Водородные топливные элементы для танкеров, так же, как и аммиачные, пока находятся в стадии разработки технологии. Samsung Heavy Industries и американский производитель твердооксидных топливных элементов Bloom Energy подписали соглашение о совместной разработке судов на топливных элементах. Танкеры на топливных элементах экологически безопасны
Метанол.
Использование метанола на танкерах рассматривают как уже коммерческую технологию. Уже сегодня на метаноле работает 21 танкер. На первых сконструированных судах такого типа установлены двухтопливные двигатели на метаноле производства MAN и ME-LGI.
Электричество.
Полностью электрическими двигателями оснащаются пока только паромы и суда, работающие на коротких дистанциях. Массовой установке электродвигателей на танкерах пока препятствует размер батарей или их стоимость. Тем не менее, в 2019 г. гибридные установки уже были смонтированы на двух танкерах, и ещё три судна находились в процессе постройки.
Стоимость перехода на низкоуглеродные виды топлива для бункеровки сильно варьируется. В 2020 г. самыми дешевыми были мазут и СПГ ($100-210 за тонну нефтяного эквивалента, т.э., причём за счет большей энергоемкости СПГ оказывался дешевле мазута, разница составляла 3,5% за 1 т эквивалента мазутного топлива. Самой дорогой альтернативой считался водород - $1170-2770 за т н.э. Далее – биодизель, $800-950.
Метанол - $350-500, но его капитальные затраты на Квт оказываются самыми низкими, дешевле даже СПГ - $130-250 (против $200-300 у СПГ). Для сравнения: у электродвигателей эти затраты $600-900, а у водорода – и вовсе $2200-5600.
Это и позволяет говорить о том, что у метанола среди всех альтернативных, не углеводородных топлив – самое благоприятное будущее. За ним – аммиак. А вот электродвигателю и водороду предстоит ещё минимум десятилетие (а то и два) для удешевления технологий для морского и другого специального транспорта (не массового производства).
«По состоянию на 2019 г. перевозки нефти, газа, нефтепродуктов и нефтехимии по всему миру обеспечивали более чем 1500 танкеров. Более 85% из них использовали нефтепродукты, остальные — уже альтернативные виды топлива: СПГ (сжиженные природные газы), аккумуляторные батареи, метанол и СУГ (сжиженные углеводородные газы). Наиболее популярным альтернативным топливом в настоящее время является СПГ.
СПГ
По состоянию на 2019 г. нефтегазовая отрасль использовала 12 танкеров на СПГ для перевозки сырой нефти (43 находятся в стадии предзаказа), 20 танкеров для перевозки сырой нефти или нефтехимии (29 находятся в стадии предзаказа), 7 танкеров для СПГ – и их число быстро растёт.
Аммиак.
В соответствии с целями Международной морской организации по декарбонизации судоходства к 2050 г. аммиак рассматривается как один из наиболее вероятных видов топлива с нулевым уровнем выбросов в будущем. Танкеры на аммиаке пока не используются, тем не менее, уже разрабатывается нефтяной танкер класса Aframax с аммиачным двигателем. Оно конструируется в рамках многонационального проекта, возглавляемого Samsung Heavy Industries и уже получило базовую сертификацию от Lloyd’s Register, морского классификационного общества (Лондон). Дедвейт танкера Aframax составляет от 80 000 до 120 000 т. Samsung Heavy Industries планирует коммерциализировать технологию к 2025 г. Аналогичной разработкой занимается Hyundai Mipo Dockyard. С октября 2019 г. судостроитель работает над проектом создания силовой установки на основе аммиака вместе с Lloyd’s Register и немецким производителем двигателей MAN Energy Solutions.
Водород.
Водородные топливные элементы для танкеров, так же, как и аммиачные, пока находятся в стадии разработки технологии. Samsung Heavy Industries и американский производитель твердооксидных топливных элементов Bloom Energy подписали соглашение о совместной разработке судов на топливных элементах. Танкеры на топливных элементах экологически безопасны
Метанол.
Использование метанола на танкерах рассматривают как уже коммерческую технологию. Уже сегодня на метаноле работает 21 танкер. На первых сконструированных судах такого типа установлены двухтопливные двигатели на метаноле производства MAN и ME-LGI.
Электричество.
Полностью электрическими двигателями оснащаются пока только паромы и суда, работающие на коротких дистанциях. Массовой установке электродвигателей на танкерах пока препятствует размер батарей или их стоимость. Тем не менее, в 2019 г. гибридные установки уже были смонтированы на двух танкерах, и ещё три судна находились в процессе постройки.
Стоимость перехода на низкоуглеродные виды топлива для бункеровки сильно варьируется. В 2020 г. самыми дешевыми были мазут и СПГ ($100-210 за тонну нефтяного эквивалента, т.э., причём за счет большей энергоемкости СПГ оказывался дешевле мазута, разница составляла 3,5% за 1 т эквивалента мазутного топлива. Самой дорогой альтернативой считался водород - $1170-2770 за т н.э. Далее – биодизель, $800-950.
Метанол - $350-500, но его капитальные затраты на Квт оказываются самыми низкими, дешевле даже СПГ - $130-250 (против $200-300 у СПГ). Для сравнения: у электродвигателей эти затраты $600-900, а у водорода – и вовсе $2200-5600.
Это и позволяет говорить о том, что у метанола среди всех альтернативных, не углеводородных топлив – самое благоприятное будущее. За ним – аммиак. А вот электродвигателю и водороду предстоит ещё минимум десятилетие (а то и два) для удешевления технологий для морского и другого специального транспорта (не массового производства).
Forwarded from Energy Today
А на небе только и разговоров, что о зеленом водороде, безуглеродных технологиях и карбоновых фермах. Вот и на Тюменском нефтегазовом форуме теме чистых источников энергии посвятят целых 3 дня.
Это главное отраслевое событие России пройдет в Тюмени 14, 15 и 16 сентября, так что вы еще не опоздали. Регистрация и продажа билетов уже открыта.
А чтобы узнать больше фишек Форума, например, кто станет хедлайнером и как попасть на закрытые мероприятия, советуем подписаться на официальный канал TNF 2021.
▶ Присоединиться к Telegram-каналу TNF!
▶ Официальный сайт TNF!
Это главное отраслевое событие России пройдет в Тюмени 14, 15 и 16 сентября, так что вы еще не опоздали. Регистрация и продажа билетов уже открыта.
А чтобы узнать больше фишек Форума, например, кто станет хедлайнером и как попасть на закрытые мероприятия, советуем подписаться на официальный канал TNF 2021.
▶ Присоединиться к Telegram-каналу TNF!
▶ Официальный сайт TNF!