Хотите полетать на вертолете над нефтехимическим заводом ради развлечения? Согласны, сомнительное удовольствие, но уральский полпред президента Владимир Якушев считает иначе. По его мнению, это может стать отличным направлением туризма в регионе - полёты над заводом «Запсибнефтехим» компании «СИБУР».

«Если на вертолёте поднимать туристов, показывать, как выглядит завод с высоты, то, я думаю, это будет пользоваться большим спросом», — считает Якушев.

Судя по всему, это наш ответ закрытым турецким курортам. Но если говорить о промышленном туризме, то такое предложение имеет место быть. Вот только на счёт «большого спроса» есть сомнения.

Европейская комиссия заявила о намерении разработать к июню 2021 года углеродные тарифы для импортируемых в ЕС товаров, которые могут вступить в силу в 2023 году. Однако политика сокращения выбросов не применяется повсеместно, в результате новые тарифы могут стать причиной потери конкурентоспособности целого ряда производителей во многих отраслях мировой экономики, пишет издание "Нефтегазовая вертикаль".

Климатическое регулирование может уже в ближайшие годы привести к большому переделу рынка. Предполагается, что на первом этапе из-за климатического регулирования товары, произведенные в Евросоюзе, будут дороже, чем товары, на которые не распространяются правила сокращения выбросов. Это сделает европейские предприятия менее конкурентоспособными по сравнению с глобальными конкурентами. Поэтому в ЕС намерены ввести сборы на импортируемые углеродоемкие товары.

Надо отметить, что правила Всемирной торговой организации позволяют вводить углеродное регулирование, если оно не дискриминирует импортеров в целом. Однако разработка соответствующей системы технически сложна. По словам Людивины Тамиотти, советника подразделения торговли и окружающей среды ВТО, существуют два ключевых инструмента такого регулирования: введение налога на содержание углерода в ископаемом топливе, а также схемы торговли выбросами углекислого газа.

Евросоюз планирует ввести пограничный сбор на импортируемые товары, эквивалентный внутренней цене на углерод в ЕС, теоретически уравнивая режим между импортируемыми и произведенными внутри страны товарами. Но как определить внутреннюю цену на углерод, если она постоянно меняется, и как облагать импорт с уже уплаченными на национальном уровне сборами и налогами на углерод, чтобы гарантировать, что импортеры не подвергаются дискриминации? Пока эти вопросы остаются без ответов...

Такая мера климатического регулирования станет новым источником доходов ЕС - порядка 5-14 млрд евро в год. Критики данной меры отмечают, что если речь действительно идет о климате, необходимо отправлять эти средства в развивающиеся страны, чтобы поддержать их промышленность на этапе энергоперехода или помочь промышленным предприятиям с внедрением «зеленых технологий».

Буровая: Вот такая бизнес-логика. Мы вводим новые правила в своих экономиках, они делают их убыточными по отношению к другим экономикам мира. Поэтому мы вводим эти правила против всей мировой экономики.

И эти люди запрещают нам ковыряться в носу? В смысле обвиняют нас в том, что мы используем политику, как конкурентное преимущество в экономике?

В России планируется наладить производство электрических снегоходов итальянского дизайна
https://www.eprussia.ru/news/base/2021/3328353.htm

В России могут появится отечественные электрические снегоходы и мотовездеходы. Эта перспектива обсуждалась в ходе встречи представителей бюро промышленного дизайна ItalDesign, входящего в концерн Volkswagen, и компании «Русская механика» (Рыбинск, Ярославская область).

Правительственная комиссия одобрила программу развития Системного оператора на 2020–2024 гг.
https://www.eprussia.ru/news/base/2021/3329817.htm

Правительственная комиссия по вопросам развития электроэнергетики под председательством заместителя Председателя Правительства РФ Александра Новака 10 июня 2021 года одобрила долгосрочную программу развития АО «СО ЕЭС» (Системный оператор) на 2020–2024 гг.

‼️«Схема «везде поставим зарядки и сразу заживем хорошо» не работает». 😳 О рынке зарядной инфраструктуры в России, личном опыте владения электрокаром, а также о перспективах электротранспорта – в интервью с генеральным директор ООО «ТАЧ Продакшн» Юрием Орловым.
Смотрите видео по ссылке
https://fb.watch/61YzUpfzbe/

Злые языки связывают неожиданную отставку главы столичного департамента ХКХ Александра Соловьева с появлением в подъездах москвичей стилизованных "под СССР" плакатов в поддержку сортировки отходов. Мол, pr-акция, одобренная департаментом, не пришлась по душе высокому руководству.

На самом деле, как раз с pr-поддержкой раздельного сбора мусора у Соловьева все было очень неплохо. И сами плакаты хороши, и донести до москвичей важность сортировки тоже более-менее удалось. Поначалу-то уровень лояльности горожан к "мусорной" реформе был почти нулевым. Созданную департаментом горячую линию заваливали вопросами и претензиями - особенно когда мусоровозы забирали содержимое "отсортированных" и "обычных" контейнеров в один бак и отвозили на одну свалку. Ведомство Соловьева решало вопросы граждан и в рамках горячей линии и в социальных сетях, отслеживая негатив и там (аналог АПшного Инцидент-Менеджмента). Сейчас с практикой «одного бака» покончено, но неприятный осадок все равно остался.

Скорее отставка Соловьева объяснима ротацией кадров. В конечном счете, он один из немногих обладателей уникального для России опыта внедрения программы раздельного сбора мусора. С таким опытом он будет востребован и в других регионах, и, вероятно, в министерстве природы.

🇨🇳Huawei уходит в энергетику: китайская компания возьмет под контроль нефтяную отрасль Нигерии

Наверное, компании Huawei стало слишком тесно в сегменте электроники. Вчера мы писали о планах китайцев наладить сотрудничество с Газпромом в сфере ведения НИОКР, а теперь стало известно, что Huawei готова обеспечить безопасное управление нефтяной отраслью целой страны Нигерии – не последнего игрока на мировом рынке нефти.


Сегодня управляющий директор Huawei Technologies в Нигерии заявил, что компания готова участвовать в управлении оптимизацией процессов во всей отрасли, сотрудничать с местными нефтяными компаниями в автоматизации процессов добычи и переработки нефти, а также маркетинга.

Добрые парни из Huawei готовы разработать для нигерийцев партнерскую экосистему, и помочь им в ускорении разведки месторождений нефти и повышении точности изыскательских работ.

Оказалось, что готовые цифровые решения для «нефтянки» у китайцев уже есть, они современные и экологичные (по крайней мере, по их заверениям).

Кроме того, Huawei готова взять под контроль весь процесс вплоть до поставки конечного продукта потребителям, если ей дадут возможность управлять заправочными станциями Нигерийской национальной нефтяной корпорации.

Интересно, что Нигерия сейчас на перепутье, или на грани конфликта с Западом.

4 июня правительство страны на неопределенный срок приостановило работу Twitter, обвинив платформу в подрывной деятельности и цензуре, что, конечно, вызвало недовольство западных «партнеров».

Так что китайское предложение появилось крайне кстати - Нигерия является крупнейшей нефтедобывающей страной в Африке южнее Сахары и 13-м производителем в мире, а удар по нефтянке станет для нее очень сложным испытанием.

☢️ Вице-премьер Виктория Абрамченко по просьбе губернатора Забайкальского края Александра Осипова решила «перезагрузить» попытки Правительства ликвидировать экологическую катастрофу в г. Балей.

Напомним, город расположен прямо на месторождении золота, однако такое соседство приносит жителям одни разочарования. Освоение недр спровоцировало разнообразные проблемы — вплоть до высокого радиоактивного фона в жилых помещениях. Часть домов удалось переселить, но выявлены ещё 300 зданий с повышенным содержанием радона. Средства также необходимы на модернизацию снабжения водой, в которой уровень полония повышен в 1,5 раза, а радона — вдвое. Поэтому в Балейском районе — самая высокая смертность по Забайкалью от онкозаболеваний.

Золотоносный карьер, который оставлен без присмотра после банкротства ГОКа «Балейзолото», разрушается по краям. Туда уже сползло здание насосной станции. Поскольку от жилых домов до карьера — 67 метров, их тоже надо переселять. Кроме того, в карьер сбрасывается 500 тыс. кубометров фекалий ежегодно, отравляя грунтовые воды по всем окрестностям. Не помешает и строительство очистных сооружений.

Ранее к ликвидации данных угроз пытались подступиться бывшие вице-премьер Алексей Гордеев и министр Дмитрий Кобылкин, а глава природоресурсного комитета Госдумы Николай Николаев собственноручно снял тревожный фильм, где констатировал: «В течение каждых двух лет житель Балея получает дозу радиации, сопоставимую с той, которой подверглись жители Чернобыля во время аварии на атомной электростанции».

Получится ли у госпожи Абрамченко повесить очередную звездочку на фюзеляж борьбы с объектами экологического вреда, мы узнаем уже на днях, ибо для подготовки экстренных предложений она дала Минприроды, МЧС и Минстрою всего неделю.

Александр Новак провёл заседание Правительственной комиссии по вопросам развития электроэнергетики
https://government.ru/news/42468/

По итогам заседания были утверждены долгосрочные программы развития ПАО «Россети» и АО «СО ЕЭС», а также даны поручения по вопросам энергоснабжения Восточного полигона железных дорог ОАО «РЖД».

Рост цен на бензин автомобильный отмечен в 67 центрах субъектов Российской Федерации. Более всего он подорожал в Салехарде – на 2,1%, Севастополе – на 1,1% и Красноярске – на 1,0%.

Снижение цен на бензин автомобильный было зафиксировано в Южно-Сахалинске – на 3,2% и Майкопе – на 0,1%.

В Москве и Санкт-Петербурге за прошедший период цены на бензин автомобильный выросли на 0,3%.

На наблюдаемых АЗС в Москве бензин марки АИ-92 можно было приобрести по цене от 44,40 до 45,88 рубля, марки АИ-95 – от 48,69 до 52,19 рубля, марки АИ-98 – от 49,99 до 58,19 рубля за литр. В Санкт-Петербурге бензин марки АИ-92 стоил от 43,80 до 45,75 рубля, марки АИ-95 – от 47,50 до 50,18 рубля, марки АИ-98 – от 55,60 до 58,16 рубля за литр.

#Нефть
⚡️ США СНАЯЛИ САНКЦИИ С ОТДЕЛЬНЫХ ЛИЦ ИРАНА. НЕФТЬ ПАДАЕТ

Общественники Кузбасса продолжают протестовать против угледобычи.

Российская экологическая группа «Экозащита!» направила обвинения против "Сибэнергоугля" ("МелТЭК") и местных властей в федеральные ведомства от Администрации президента до ФСБ. Активисты обвиняют их если не во всех смертных грехах, то как минимум в 19 уголовных преступлениях. Основное требование – проведение справедливого расследования.

Активисты наверное забыли, что единственный человек, который может обвинять людей в нашей стране – это прокурор в суде. Однако если опустить популистскую истерию, то на поверхности останется затяжной конфликт между местными жителями и угольщиками.

В конце прошлого года появилась информация, что разрез «Сибэнергоугля» 19 лет выполнял работы на де-факто сельхозземле без оформления нужных разрешительных документов. Куда делись 300 млн рублей налоговых отчислений, которые компания должна была отдать региону, тоже пока неизвестно. Другая конфликтная точка – дорога в Новокузнецком районе, по которой ходил муниципальный автобус, "Сибэнергоуголь" выкупила и раскопала. Все законно, но жителей это все равно не устраивает.

К чему приведут громкие обвинения экологической группы – пока неизвестно. Местная администрация старается абстрагироваться от конфликта.

ОФИЦИАЛЬНОЕ ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО США : ЭТО КАЗНАЧЕЙСКИЕ ДЕЙСТВИЯ И ЯВЛЯЮТСЯ ОБЫЧНОЙ РУТИНОЙ И НЕ ИМЕЮТ НИЧЕГО ОБЩЕГО С ПЕРЕГОВОРАМИ ПО ИРАНСКОЙ ЯДЕНОЙ СДЕЛКЕ , ПРОСТО ОБЫЧНОЕ УДАЛЕНИЕ ИЗ СПИСКА, КОГДА ФАКТЫ ТАК ДИКТУЮТ

⚡️В течение нескольких минут нефть Brent подешевела с $72,5 до $70,9. Котировки пошли вниз на фоне новостей о том, что США снимают с трех связанных с нефтяной промышленностью чиновников Ирана санкции. Но так же быстро цена отыграла половину своего падения.

Данные TradingView