Forwarded from Energy Today
Финляндия в прошлом году не смогла обеспечить себя электроэнергией увеличив импорт
В 2024 году было импортировано на три тераватт-часа электроэнергии больше, чем экспортировано. Импорт вырос с показателей прошлого года, в основном из-за проблем на АЭС "Олкилуото".
Производство электроэнергии внутри страны покрывало 98 процентов общих потребностей Финляндии в электроэнергии.
Fingrid прогнозирует, что начиная с 2025 года Финляндия станет самодостаточной в плане электроэнергии. В 2035 году, согласно прогнозу, баланс электроэнергии Финляндии уже будет иметь профицит в 15 тераватт-часов.
Профицит хотят обеспечить развитием ВИЭ, которые, впрочем, при снижении выработки заставят снова полагаться на импорт. При этом сразу отмечают, что очередное повреждение Estlink 2 ослабит возможности экспорта и импорта в этом году.
В 2024 году было импортировано на три тераватт-часа электроэнергии больше, чем экспортировано. Импорт вырос с показателей прошлого года, в основном из-за проблем на АЭС "Олкилуото".
Производство электроэнергии внутри страны покрывало 98 процентов общих потребностей Финляндии в электроэнергии.
Fingrid прогнозирует, что начиная с 2025 года Финляндия станет самодостаточной в плане электроэнергии. В 2035 году, согласно прогнозу, баланс электроэнергии Финляндии уже будет иметь профицит в 15 тераватт-часов.
Профицит хотят обеспечить развитием ВИЭ, которые, впрочем, при снижении выработки заставят снова полагаться на импорт. При этом сразу отмечают, что очередное повреждение Estlink 2 ослабит возможности экспорта и импорта в этом году.
Forwarded from План ГОЭЛРО
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Минстрой России
Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин провел Всероссийское совещание по вопросам прохождения осенне-зимнего периода и действий по ликвидации аварийных ситуаций в сфере ЖКХ
В ходе новогодних праздников на территории всей страны продолжается особый контроль за прохождением отопительного периода.
Глава Минстроя России отметил снижение количества аварийных ситуаций в рамках текущего ОЗП, а также результативность проведенных в ходе подготовки мер:
«Коллеги, результаты той работа, которая была проведена совместно с вами, в том числе противоаварийные тренировки, демонстрируют уменьшение количества инцидентов. Особенно важно продолжить наше взаимодействие и контроль, чтобы и весь отопительный период так проработать», - Ирек Файзуллин.
▶️ В ходе совещания замминистра строительства и ЖКХ РФ Алексей Ересько доложил о штатной работе объектов теплоснабжения. В случае возникновения аварийных ситуаций среднее время устранения сократилось до 3 часов 50 минут, что на 6,6 % меньше прошлогоднего значения.
Минстрой России обратил внимание субъектов РФ на необходимость не только оперативного проведения аварийно-восстановительных работ, но и на их качество.
🚰 Существующие мероприятия и новые подходы, направленные на развитие жилищно-коммунального хозяйства будут реализованы в рамках федерального проекта «Модернизация коммунальной инфраструктуры» нового национального проекта «Инфраструктура для жизни». В будущем это позволит сократить количество аварийных ситуаций.
В рамках совещания о текущей ситуации и принятых мерах доложили представители Росгидромета, Ростехнадзора и субъектов РФ. Также в совещании приняли участие представители Минэнерго России.
Ранее в преддверии новогодних праздников глава Минстроя России провел Всероссийское совещание по подготовке и прохождению ОЗП с участием всех причастных министерств, ведомств, служб, организаций, а также регионов и муниципалитетов.
@minstroyrf
В ходе новогодних праздников на территории всей страны продолжается особый контроль за прохождением отопительного периода.
Глава Минстроя России отметил снижение количества аварийных ситуаций в рамках текущего ОЗП, а также результативность проведенных в ходе подготовки мер:
«Коллеги, результаты той работа, которая была проведена совместно с вами, в том числе противоаварийные тренировки, демонстрируют уменьшение количества инцидентов. Особенно важно продолжить наше взаимодействие и контроль, чтобы и весь отопительный период так проработать», - Ирек Файзуллин.
Минстрой России обратил внимание субъектов РФ на необходимость не только оперативного проведения аварийно-восстановительных работ, но и на их качество.
В рамках совещания о текущей ситуации и принятых мерах доложили представители Росгидромета, Ростехнадзора и субъектов РФ. Также в совещании приняли участие представители Минэнерго России.
Ранее в преддверии новогодних праздников глава Минстроя России провел Всероссийское совещание по подготовке и прохождению ОЗП с участием всех причастных министерств, ведомств, служб, организаций, а также регионов и муниципалитетов.
@minstroyrf
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
Администрация действующего президента США Джо Байдена планирует ввести новые санкции против России, нацеленные на танкеры, перевозящие нефть, проданную по цене выше $60 за баррель, пишет Reuters со ссылкой на два осведомленных источника.
В публикации утверждается, что Россия использует старые суда для перевозки топлива, чтобы «обойти лимит».
В публикации утверждается, что Россия использует старые суда для перевозки топлива, чтобы «обойти лимит».
Forwarded from Газ-Батюшка
Турция осталась единственным маршрутом поставок российского газа в Европу
Издание Hürriyet, ссылающееся на данные турецкого управления по регулированию энергетических рынков сообщило, что в прошлом году Россия осталась важным поставщиком природного газа, нефти и нефтепродуктов для Турции, как и в предыдущие годы. Hürriyet отмечает, что доля России в импорте природного газа в Турцию в октябре выросла до более 43 процентов, против 42,8 процентов в сентябре. Объёмы импорта нефти и нефтепродуктов из России также могут увеличиться до 60 процентов и более к концу текущего года. Данные управления показывают, что в сентябре 2024 года доля российских поставок составляла почти 61,5 процента, а в октябре снизилась до 55 процентов. В предыдущем году Россия обеспечила 51 процент таких поставок в Турцию.
Напомним, что на фоне прекращения поставок газа в Европу из России через Украину Турция становится единственным транзитным маршрутом для поставок энергоресурсов из России на континент по черноморским газопроводам «Турецкий поток» и «Голубой поток».
Издание Hürriyet, ссылающееся на данные турецкого управления по регулированию энергетических рынков сообщило, что в прошлом году Россия осталась важным поставщиком природного газа, нефти и нефтепродуктов для Турции, как и в предыдущие годы. Hürriyet отмечает, что доля России в импорте природного газа в Турцию в октябре выросла до более 43 процентов, против 42,8 процентов в сентябре. Объёмы импорта нефти и нефтепродуктов из России также могут увеличиться до 60 процентов и более к концу текущего года. Данные управления показывают, что в сентябре 2024 года доля российских поставок составляла почти 61,5 процента, а в октябре снизилась до 55 процентов. В предыдущем году Россия обеспечила 51 процент таких поставок в Турцию.
Напомним, что на фоне прекращения поставок газа в Европу из России через Украину Турция становится единственным транзитным маршрутом для поставок энергоресурсов из России на континент по черноморским газопроводам «Турецкий поток» и «Голубой поток».
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
Президент США Джо Байден официально объявил о запрете на бурение нефтегазовых скважин на шельфе у атлантического и тихоокеанского побережья страны.
Forwarded from Oilfly
Недавнее решение Турции отменить освобождение от уплаты налога на топливо для иранских коммерческих транспортных средств, въезжающих на ее границы, вызвало серьезные споры. Эта мера, введенная 29 декабря 2024 года, вынуждает водителей иранских грузовиков платить непомерные налоги на топливо, составляющие 155 процентов от ставки специального налога на потребление Турции. Иранские дальнобойщики, уже сталкивающиеся с задержками на пограничных переходах, теперь сталкиваются с дополнительным финансовым бременем, которое может нарушить динамику торговли в регионе.
Этот шаг стал ответом на политику Ирана «полного бака», которая обязывает иностранные грузовики, выезжающие из Ирана, платить таможенную пошлину, эквивалентную топливу в их баках, для борьбы с контрабандой топлива. Хотя Турция оправдывает свое решение как взаимное, оно подрывает текущие усилия по укреплению двусторонних торговых отношений между двумя странами.
В течение многих лет иранские грузовики пользовались освобождением от уплаты топливных и таможенных налогов при въезде в Турцию. Однако недавнее изменение политики может увеличить транзитные расходы для иранских перевозчиков до 50%, что сделает трансграничную торговлю экономически нецелесообразной. Тем временем Турция продолжает освобождать иранские пассажирские автобусы от аналогичных налогов, якобы для сохранения своей туристической отрасли. Эта избирательная политика разоблачает приоритет Анкары доходов от туризма над равноправными торговыми отношениями.
Однако, по словам Багаи, этот вопрос не «политический, а технический», который решается иранскими транспортными и топливными секторами.
Он также сказал, что Иран и Турция пытаются урегулировать этот вопрос добрососедским путем.
Этот шаг стал ответом на политику Ирана «полного бака», которая обязывает иностранные грузовики, выезжающие из Ирана, платить таможенную пошлину, эквивалентную топливу в их баках, для борьбы с контрабандой топлива. Хотя Турция оправдывает свое решение как взаимное, оно подрывает текущие усилия по укреплению двусторонних торговых отношений между двумя странами.
В течение многих лет иранские грузовики пользовались освобождением от уплаты топливных и таможенных налогов при въезде в Турцию. Однако недавнее изменение политики может увеличить транзитные расходы для иранских перевозчиков до 50%, что сделает трансграничную торговлю экономически нецелесообразной. Тем временем Турция продолжает освобождать иранские пассажирские автобусы от аналогичных налогов, якобы для сохранения своей туристической отрасли. Эта избирательная политика разоблачает приоритет Анкары доходов от туризма над равноправными торговыми отношениями.
Однако, по словам Багаи, этот вопрос не «политический, а технический», который решается иранскими транспортными и топливными секторами.
Он также сказал, что Иран и Турция пытаются урегулировать этот вопрос добрососедским путем.
Forwarded from Teplovichok (Станислав Шубин)
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Правовые аспекты энергоснабжения
Показатели нормотворческой активности в энергетике в 2024 году
В 2024 году издано 208 НПА в области энергетики. Это 2-й показатель интенсивности за последние 15 лет. Больше было принято только в 2016-м году.
Узнать подробнее
В 2024 году издано 208 НПА в области энергетики. Это 2-й показатель интенсивности за последние 15 лет. Больше было принято только в 2016-м году.
Узнать подробнее
Forwarded from SakhalinOneTwo
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Energy Today
Страны Балтии и Польша планируют вложить в защиту электросетей €600 миллионов из Фонда сплочения Евросоюза. Среди проектов звучат меры защиты от дронов и наблюдение за подводной инфраструктурой. Интересна тут не сама цель, а источник, который ранее занимался только проектами компенсации социальных и экономических диспропорций между странами ЕС. Теперь, по всей видимости, средства, запланированные на экономику, Страны Балтии и Польша хотят двинуть на оборону. При этом в прошлом году, на фоне недовольства некоторых участников, Еврокомиссия планировала сделать условия получения поддержки от Фонда сложнее и завязать на достижение неких экономических и политических показателей. В любом случае для смещения фокуса придётся менять нормы, а это процесс не быстрый и далеко не гарантированный.
Forwarded from Единый координационный центр по ликвидации ЧС
Председатель Российского экологического общества Рашид Айдынович Исмаилов прокомментировал ситуацию с распространением фейковой информации.
"Без фейков опять не обошлось. Возникновение экофейков в современном информационном пространстве, к сожалению, становится обыденным явлением. Не обошли фейк-ньюс стороной и ситуацию на черноморском побережье.
Анонимными телеграм-каналами активно распространяется фейк о том, что 90% птиц, которых отправили в сафари-парк в Краснодар, погибли при транспортировке. Откуда эти данные, непонятно. Вот официальная информация по этому поводу.
Надо сказать, что по мнению экспертов, некоторые птицы уже обновили оперение и жировую прослойку, и их можно выпускать на волю, так как содержание в вольерах может им навредить. Разумеется, под строгим контролем ветеринаров. Почему это важно? Спасение птиц — это прежде всего труд огромного количества волонтеров. Нельзя допустить, чтобы их работа была перечеркнута.
Всем, кто интересуется реальной ситуацией на черноморском побережье, настоятельно рекомендую пользоваться официальными источниками для получения достоверной информации", - сообщил Рашид Исмаилов.
"Без фейков опять не обошлось. Возникновение экофейков в современном информационном пространстве, к сожалению, становится обыденным явлением. Не обошли фейк-ньюс стороной и ситуацию на черноморском побережье.
Анонимными телеграм-каналами активно распространяется фейк о том, что 90% птиц, которых отправили в сафари-парк в Краснодар, погибли при транспортировке. Откуда эти данные, непонятно. Вот официальная информация по этому поводу.
Надо сказать, что по мнению экспертов, некоторые птицы уже обновили оперение и жировую прослойку, и их можно выпускать на волю, так как содержание в вольерах может им навредить. Разумеется, под строгим контролем ветеринаров. Почему это важно? Спасение птиц — это прежде всего труд огромного количества волонтеров. Нельзя допустить, чтобы их работа была перечеркнута.
Всем, кто интересуется реальной ситуацией на черноморском побережье, настоятельно рекомендую пользоваться официальными источниками для получения достоверной информации", - сообщил Рашид Исмаилов.
Telegram
Оперативный штаб - Краснодарский край
Внимание, фейк!
В социальных сетях и телеграм-каналах распространяется информация, что якобы 90% птиц, спасенных в Анапе волонтерами и отправленных в Краснодар на реабилитацию, умерло по дороге.
Правда: Гибель птицы во время транспортировки менее 10%…
В социальных сетях и телеграм-каналах распространяется информация, что якобы 90% птиц, спасенных в Анапе волонтерами и отправленных в Краснодар на реабилитацию, умерло по дороге.
Правда: Гибель птицы во время транспортировки менее 10%…
Forwarded from Оперативный штаб - Краснодарский край
В акватории вблизи пляжей Анапы проводят работы по очистке от нефтепродуктов
В ночь с 5 на 6 января это делает Морспасслужба, чтобы удалить нефтепродукты, которые обнаружили после контрольного облета акватории и осмотра с борта катера. Продолжится увеличение количества задействованной инженерной техники на пляже. Такие задачи поставили на расширенном совещании Оперативного штаба Краснодарского края.
В работе участвовали помощник Президента РФ Руслан Эдельгериев, руководитель регионального Оперштаба, первый вице-губернатор Краснодарского края Игорь Галась, министр ГО и ЧС региона Сергей Штриков, мэр Анапы Василий Швец, замначальника ГУ МЧС России по Краснодарскому краю Евгений Поддубный, главы всех муниципалитетов, ответственные за участки пляжей.
– Во время мониторинга пляжей и акватории 5 января на участке от Центрального пляжа Анапы до Витязево в море обнаружены крупные и мелкие пятна нефтепродуктов. Необходимо максимально собрать их еще в воде. Кроме того - стоит задача ещё нарастить группировку сил и средств, чтобы в ближайшие 2-3 дня вывезти загрязнённый грунт, накопленный на пляжах, – сказал Игорь Галась.
Морспасслужба в течение ночи проводила работы в акватории 6 судами с прожекторами, выявленные пятна нефтепродуктов обработали сорбентом. Утром 6 января количество судов, задействованных в этой работе, увеличилось до 10.
Руслан Эдельгериев подчеркнул, что МЧС и Минтранс будут увеличивать количество техники, усилится работа в акватории с привлечением судов. Важно сделать все, чтобы обеспечить ликвидацию последствий ЧС и подготовку к курортному сезону.
С начала ЧС с пляжей Анапы и Темрюкского района уже вывезено более 100 тыс. тонн загрязнённого грунта, на площадку временного накопления в х. Воскресенском – 68 тыс. тонн.
В работах по расчистке пляжей участвуют 8,5 тыс. человек, включая представителей муниципалитетов, казаков, специалистов МЧС, волонтеров.
Одна из важных задач – увеличение инженерной техники – самосвалов, экскаваторо, погрузчиков и вездеходов. Последние особенно важны для работ на тех пляжах, где застревает остальная техника. Такие сложные участки – на протяжении около 20 км пляжей от с. Витязево до ст. Благовещенской и от ст. Благовещенской далее в сторону Бугазской косы.
С утра 6 января в работах задействованы 180 самосвалов. Также к работе приступили 22 вездехода, которые накануне прибыли в Анапу - они нужны для работ на сложных участках пляжей. Общее количество инженерной техники, участвующей в очистке прибрежной полосы – 600 единиц. Работа по привлечению дополнительной техники продолжается.
В ночь с 5 на 6 января это делает Морспасслужба, чтобы удалить нефтепродукты, которые обнаружили после контрольного облета акватории и осмотра с борта катера. Продолжится увеличение количества задействованной инженерной техники на пляже. Такие задачи поставили на расширенном совещании Оперативного штаба Краснодарского края.
В работе участвовали помощник Президента РФ Руслан Эдельгериев, руководитель регионального Оперштаба, первый вице-губернатор Краснодарского края Игорь Галась, министр ГО и ЧС региона Сергей Штриков, мэр Анапы Василий Швец, замначальника ГУ МЧС России по Краснодарскому краю Евгений Поддубный, главы всех муниципалитетов, ответственные за участки пляжей.
– Во время мониторинга пляжей и акватории 5 января на участке от Центрального пляжа Анапы до Витязево в море обнаружены крупные и мелкие пятна нефтепродуктов. Необходимо максимально собрать их еще в воде. Кроме того - стоит задача ещё нарастить группировку сил и средств, чтобы в ближайшие 2-3 дня вывезти загрязнённый грунт, накопленный на пляжах, – сказал Игорь Галась.
Морспасслужба в течение ночи проводила работы в акватории 6 судами с прожекторами, выявленные пятна нефтепродуктов обработали сорбентом. Утром 6 января количество судов, задействованных в этой работе, увеличилось до 10.
Руслан Эдельгериев подчеркнул, что МЧС и Минтранс будут увеличивать количество техники, усилится работа в акватории с привлечением судов. Важно сделать все, чтобы обеспечить ликвидацию последствий ЧС и подготовку к курортному сезону.
С начала ЧС с пляжей Анапы и Темрюкского района уже вывезено более 100 тыс. тонн загрязнённого грунта, на площадку временного накопления в х. Воскресенском – 68 тыс. тонн.
В работах по расчистке пляжей участвуют 8,5 тыс. человек, включая представителей муниципалитетов, казаков, специалистов МЧС, волонтеров.
Одна из важных задач – увеличение инженерной техники – самосвалов, экскаваторо, погрузчиков и вездеходов. Последние особенно важны для работ на тех пляжах, где застревает остальная техника. Такие сложные участки – на протяжении около 20 км пляжей от с. Витязево до ст. Благовещенской и от ст. Благовещенской далее в сторону Бугазской косы.
С утра 6 января в работах задействованы 180 самосвалов. Также к работе приступили 22 вездехода, которые накануне прибыли в Анапу - они нужны для работ на сложных участках пляжей. Общее количество инженерной техники, участвующей в очистке прибрежной полосы – 600 единиц. Работа по привлечению дополнительной техники продолжается.
Forwarded from RUPEC News
Дефицитные "пробелы" химпрома и производства в рамках федпроекта
Первая половина 2024 года для предприятий многих отраслей была, скорее, оптимистичной. Это привело к обновлению инвестпрограмм даже на высоких 16% ключевой ставки. Последующая череда повышений ставки во втором полугодии охладила пыл. Тем не менее, компании анонсировали много интересных проектов, как крупно- так и малотоннажных. Особое место занимают производства, запланированные с учетом возможной господдержки. При этом некоторые инвесторы вспомнили и прежние забытые наработки. Насколько быстро удастся реализовать их – вопрос спорный. Но стоит, по крайней мере, рассмотреть их направленность. RUPEC представляет обзор новых проектов, представленных в 2024 году.
Первая половина 2024 года для предприятий многих отраслей была, скорее, оптимистичной. Это привело к обновлению инвестпрограмм даже на высоких 16% ключевой ставки. Последующая череда повышений ставки во втором полугодии охладила пыл. Тем не менее, компании анонсировали много интересных проектов, как крупно- так и малотоннажных. Особое место занимают производства, запланированные с учетом возможной господдержки. При этом некоторые инвесторы вспомнили и прежние забытые наработки. Насколько быстро удастся реализовать их – вопрос спорный. Но стоит, по крайней мере, рассмотреть их направленность. RUPEC представляет обзор новых проектов, представленных в 2024 году.
Forwarded from Neftegaz.RU
Завод Ульба-ТВС (казахстанско-китайское совместное предприятие в г. Усть-Каменогорске) вышел на проектную мощность - 200 т низкообогащенного урана в виде тепловыделяющих сборок (ТВС).
Произведенные 200 т в перерасчете на низкообогащенный уран соответствуют количеству ядерного топлива, необходимому для перезагрузки 6и ядерных реакторов.
Ульба-ТВС
📍единственное на территории Центральной Азии производство по выпуску топлива для атомных электростанций (АЭС);
📍проект реализуется Казатомпромом, в лице своей дочки - Ульбинский металлургический завод, совместно с China General Nuclear Power Corporation;
📍все тепловыделяющие сборки, произведенные на данном заводе, поставляются на атомные электрические станции Китая;
📍в декабре 2022 г. завод отправил в КНР 1-ю партию произведенного на предприятии топлива для АЭС этой страны.
Отмечается, что с момента ввода в эксплуатацию завод планомерно увеличивал объемы производства, следуя графику достижения проектной мощности в течение 3-х лет.
Реализация этого проекта обеспечила Казахстану вхождение в ограниченный круг государств-поставщиков ядерного топлива для АЭС.
https://neftegaz.ru/news/nuclear/873627-kazakhstansko-kitayskiy-zavod-po-vypusku-yadernogo-topliva-ulba-tvs-vyshel-na-polnuyu-moshchnost-/
Произведенные 200 т в перерасчете на низкообогащенный уран соответствуют количеству ядерного топлива, необходимому для перезагрузки 6и ядерных реакторов.
Ульба-ТВС
📍единственное на территории Центральной Азии производство по выпуску топлива для атомных электростанций (АЭС);
📍проект реализуется Казатомпромом, в лице своей дочки - Ульбинский металлургический завод, совместно с China General Nuclear Power Corporation;
📍все тепловыделяющие сборки, произведенные на данном заводе, поставляются на атомные электрические станции Китая;
📍в декабре 2022 г. завод отправил в КНР 1-ю партию произведенного на предприятии топлива для АЭС этой страны.
Отмечается, что с момента ввода в эксплуатацию завод планомерно увеличивал объемы производства, следуя графику достижения проектной мощности в течение 3-х лет.
Реализация этого проекта обеспечила Казахстану вхождение в ограниченный круг государств-поставщиков ядерного топлива для АЭС.
https://neftegaz.ru/news/nuclear/873627-kazakhstansko-kitayskiy-zavod-po-vypusku-yadernogo-topliva-ulba-tvs-vyshel-na-polnuyu-moshchnost-/
neftegaz.ru
Казахстанско-китайский завод по выпуску ядерного топлива Ульба-ТВС вышел на полную мощность
Ульба-ТВС - единственное на территории Центральной Азии производство по выпуску топлива для атомных электростанций.
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
Европа расходует свои запасы газа быстрее, чем когда-либо за последние семь лет, сообщило агентство Bloomberg со ссылкой на источники.
«Европа сжигает запасы газа быстрее, чем когда-либо за последние семь лет, поскольку холодная погода наращивает потребности в отоплении, и ожидается, что на этой неделе температура снова упадет», указано в публикации.
По данным агентства, уровни газа в хранилищах сократились на 25%, что является наихудшим показателем с 2018 года. Быстрое истощение запасов может создать трудности для его накопления перед следующим отопительным сезоном и оказать влияние на краткосрочные цены.
«Европа сжигает запасы газа быстрее, чем когда-либо за последние семь лет, поскольку холодная погода наращивает потребности в отоплении, и ожидается, что на этой неделе температура снова упадет», указано в публикации.
По данным агентства, уровни газа в хранилищах сократились на 25%, что является наихудшим показателем с 2018 года. Быстрое истощение запасов может создать трудности для его накопления перед следующим отопительным сезоном и оказать влияние на краткосрочные цены.
Forwarded from ГазМяс
Рынок использования природного газа в автотранспорте и количество газозаправочных станций в России с 2012 года выросли почти в четыре раза, сообщил председатель совета директоров ПАО «Газпром» Виктор Зубков.
С 200 заправок и потребления 390 млн м³ газа в 2012 году показатели увеличились до 900 станций и 1,5 млрд м³ газа в 2024 году. Экономия бизнеса от использования газового топлива в 2023 году составила 70 млрд рублей против 55 млрд в 2022 году. За 9 месяцев 2024 года выпущено около 7 тыс. автомобилей на метане, а всего за год ожидается 20-22 тыс. единиц транспорта на газовом топливе.
Зубков отметил необходимость комплексного подхода к развитию транспорта в следующем десятилетии, охватывающего сельскохозяйственный, автомобильный, речной и железнодорожный секторы. Хотя природный газ пока не может полноценно конкурировать с бензином и дизелем, расширение сети метановых заправок и переоборудование автомобилей позволит эффективнее использовать существующую инфраструктуру.
Он выделил Татарстан как лидера в продвижении газомоторного топлива. В 2024 году там запущена масштабная программа перевода служебного транспорта на метан, охватывающая Казань, Набережные Челны и 19 районов республики.
Регионы также предоставляют льготы для владельцев автомобилей на природном газе. Например, Башкирия первой ввела льготы на платные автодороги для таких транспортных средств.
@gazmyaso
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM