🌎#fx
USDCNY = 7.26
USDTRUB = 94.28

⚠️🇨🇳🇷🇺#санкции #россия
Китайский технологический партнер НОВАТЭКа (#NVTK) Wison объявил о выходе из проектов в РФ. Компания выступает одним из изготовителей модулей для проекта «Арктик СПГ-2» и должна помогать НОВАТЭКу с возведением береговой электростанции для строящегося СПГ-завода. Аналитики полагают, что НОВАТЭК еще может успеть получить модули для «Арктик СПГ-2», но с корпусами для энергоблоков ситуация сложнее. — Ъ

Планы Wison New Energies могут затронуть и ее дочернюю Wison (Nantong) Heavy Industry, у которой структура «Росатома» заказывала строительство корпусов для плавучих энергоблоков Баимского ГОКа.

⚠️🇺🇸🇨🇳#геополитика #сша #китай
в марте Китай и США провели первые неофициальные переговоры по ядерной программе, впервые за последние 5 лет — RTRS

БПЛА ночью упал на территории Ильского НПЗ на Кубани, возникший на площади 50 "квадратов" пожар уже ликвидирован, пострадали 2 человека, заявили в региональном оперштабе.

В «Роснефти» сменился вице-президент, ответственный за геологию. Вместо Андрея Полякова, проработавшего на этом посту с 2019 года, главным геологом нефтекомпании стал бывший вице-президент ННК по геологии и разработке месторождений Владимир Машорин. Причины такого решения неизвестны, но два собеседника «Коммерсанта» утверждают, что Поляков покинул пост «по состоянию здоровья» несколько недель назад. «Роснефть» не в первый раз привлекает кадры из ННК. Собеседники считают переход топ-менеджера в «Роснефть» закономерным, учитывая, что он уже работал с рядом ключевых добычных активов нефтекомпании на предыдущем месте работы.

Цены на нефть снизились в начале торгов в пятницу. Нефть марки Brent подешевела на 11 центов до 85,60 $ за баррель, в то время как стоимость нефти West Texas Intermediate (WTI) снизилась на 9 центов до 81,20 $ за баррель, сообщает Reuters.

Следователи в Ненецком округе возбудили уголовное дело по факту разлива нефтепродуктов по берегам и в воде реки Лукашор из-за разгерметизации нефтесборного коллектора на Харьягинском месторождении, сообщили в региональном СУСК РФ.
«
"Установлено, что 18 июня обнаружена разгерметизация нефтесборного коллектора на Харьягинском нефтяном месторождении на территории Ненецкого автономного округа и разлив нефтепродуктов, что повлекло загрязнение нефтепродуктами почвы и реки Лукашор", - говорится в сообщении.
Дело возбуждено по ч. 1 ст. 217 УК РФ (нарушение требований промышленной безопасности опасных производственных объектов, повлекшее по неосторожности причинение крупного ущерба) и ч. 1 ст. 254 УК РФ (загрязнение земли вредными продуктами хозяйственной деятельности вследствие нарушения правил обращения с иными опасными химическими веществами при их транспортировке, повлекшее причинение вреда окружающей среде).
Следователи выясняют все обстоятельства произошедшего, оценивают причиненный окружающей среде ущерб. На месте разлива ведутся работы по ликвидации последствий. Объем разлива не сообщается.

Для Индии – торговля с Россией невероятно выгодный процесс. Мало того, что дефицитные нефть и уголь поступают со скидками, так еще и выручка оказывается запертой в азиатской стране. При этом Россия формирует самый большой торговый дефицит из всех стран торговых партнеров Индии.

Для российских компаний, продающих товар на внутренний рынок – это вынужденные портфельные инвестиции в рупиевые депозиты и ценные бумаги. С начала СВО в Индию из России уже отгружено товаров общей стоимостью более 100 млрд долларов, какую часть из этих средств удалось конвертировать в рубли и каким путем – тайна.

В то же время, если бы торговать с индийскими компаниями было не выгодно, то российские товары поехали бы в другие страны (или не поехали, как сейчас уголь). Это значит, что российские экспортеры получают какие-то дополнительные, уникальные условия, нивелирующие неудобство от неконвертируемости рупии. Например, возможности для прямых инвестиций или торговлю на подсанкционных рынках через индийские прокси и т.д.

Правительство смягчило требование об обязательной продаже валютной выручки экспортерами

Для крупнейших российских экспортеров смягчены требования об обязательной репатриации валютной выручки. Ранее они были обязаны зачислять на свои счета в уполномоченных банках не менее 80% иностранной валюты, полученной по внешнеторговым контрактам. Теперь этот порог снижен до 60%.

Решение принято с учетом стабилизации курса национальной валюты и достижения достаточного уровня валютной ликвидности.

Требование об обязательной репатриации было введено указом Президента в 2023 году для обеспечения стабильности валютного курса и устойчивости российского финансового рынка. Оно касается экспортеров, работающих:
• в топливно-энергетическом комплексе,
• отраслях черной и цветной металлургии,
• химической и лесной промышленности,
• зернового хозяйства.

Указанная мера действует до 30 апреля 2025 года.

В нефтегазовой отрасли России нехватка 40 тысяч работников   

В нефтегазовой отрасли России нехватка 40 тысяч работников

Нефтегазовая промышленность России столкнулась с нехваткой рабочей силы из-за проведенной частичной мобилизации и затянувшегося демографического кризиса. Теперь энергетическим компаниям приходится конкурировать за кадры как с армией, так и с производителями оружия, пишет Bloomberg. 

По оценкам Kasatkin Consulting, в 2024 году дефицит сотрудников на нефтегазовых предприятиях России достиг 40 тыс. человек.

По нашей оценке, данное положение дел негативно скажется на работе нефтегазового сектора и реализации отдельных инфраструктурных объектов отрасли. пишет Bloomberg. 

По оценкам Kasatkin Consulting, в 2024 году дефицит сотрудников на нефтегазовых предприятиях России достиг 40 тыс. человек.

По нашей оценке, данное  положение дел негативно скажется на работе нефтегазового сектора и реализации отдельных инфраструктурных объектов отрасли.

Сахалинскую область планируется газифицировать не позднее 2028 года.

Сегодняшний уровень составляет 61% -

губернатор В. Лимаренко.

Путин надеется "вырастить" севморфлот до 150 миллионов тонн

Северный морской путь стал одним из самых амбициозных российских проектов в 21 веке. Ставки на северную морскую трассу очень высоки, об этом на пленарном заседании ПМЭФ-2024 говорил президент России Владимир Путин.

На пленарном заседании ПМЭФ Владимир Путин подчеркнул: для связи с новыми рынками России требуются новые транспортные коридоры: Севморпуть и Восточный полигон РЖД.

После третьего этапа модернизации БАМа и Транссиба, к 2032 году провозная способность должна увеличиться до 270 миллионов тонн.

А грузооборот по северной морской трассе в 2023 году (36 миллионов тонн) побил советские рекорды, в перспективе перевозки могут превысить 150 миллионов тонн.

«Особая роль в развитии Севморпути отводится руководителям северных субъектов Федерации. Мы сформируем в рамках Госсовета комиссию по развитию арктических регионов и Северного морского пути», - пообещал президент России Владимир Путин.

Катюха Павел, к.э.н., доцент кафедры нефтегазотрейдинга и логистики РГУ нефти и газа имени Губкина И.М., — специально для канала @sevmorput

Формирование системы спотовых хабов в России в условиях фрагментации мирового товарного рынка углеводородов

Мировой рынок нефти претерпевает значительные инфраструктурные изменения, в ходе которых происходит перекраивание карты мирового товарно-сырьевого рынка углеводородов. Эти изменения касаются не только финансовой составляющей мирового товарного рынка нефти в контексте переформатирования структуры ценообразования и системы ценовых индикаторов (бенчмарков) на нефть, но и транспортно-логистической составляющей рынка нефти.

Итак, я полагаю, даже не специалистам мирового рынка энергоресурсов понятно, что процесс глобализации вплотную приблизился к своему логичному завершению и запущен процесс фрагментации мирового товарного рынка энергоресурсов, который повлечет за собой формирование принципиально новой архитектуры мирового товарного рынка энергоресурсов, обеспеченной системой новых спотовых хабов (транспортно-логистических узлов), которые должны создать необходимые условия для запуска ценовых бенчмарков. Напомню, в результате трансформации мирового рынка углеводородов, в структуре мирового рынка сформированы три спотовых хаба (Роттердам, Сингапур и порты Мексиканского залива), которые через спотовые котировки привязаны к трем мировым товарно-сырьевым биржам.

В условиях нарастающей фрагментации мирового рынка нефти Россия обладает уникальной возможностью сформировать российские ценовые бенчмарки, которые позволят уйти от привязки к западным ценовым индикаторам, которые господствуют на рынке последние пятьдесят лет. В целях укрепления энергетической безопасности Россия нуждается в создании своих транспортно-логистических узлов и ценовых хабов для выявления справедливой цены на российские нефть и нефтепродукты. На протяжении нескольких десятилетий Россия остается в позиции сырьевой державы, не имеющей собственной системы нефтетрейдинга, что отражается в отсутствии собственных ценовых бенчмарков и транспортно-логистических хабов, позволяющих сформировать российские ценовые индикаторы на нефть и нефтепродукты. Россия по-прежнему является прайс-тейкером, а не прайс-мейкером на мировом товарно-сырьевом рынке нефти, что означает ее перманентную зависимость от непредсказуемой политики западных стран, возглавляемых США.

Отсутствие у России четкой и сбалансированной нефтетрейдинговой политики, ее модели и дорожной карты свидетельствует не только о наличие высокой угрозы энергетической безопасности России, но и о невозможности связать внешний и внутренний контуры развития российского ТЭК, что отражается в высокой турбулентности цен на внутреннем и внешнем рынках. В условиях обострения конкуренции и нарастающей неопределенности Россия должна предпринимать энергичные шаги к созданию российских спотовых хабов с формированием ценовых индикаторов по наиболее ликвидным сырьевым товарам с принципиально новой транспортно-логистической инфраструктурой и оценкой стоимости этих сырьевых товаров, формируемых с использованием биржевых индикаторов.

Санкции дают очередной сигнал России о необходимости создавать свои транспортно-логистические хабы для широкой линейки сырьевых продуктов и формировать транспарентные и независимые цены на эти сырьевые продукты.

С морским приветом @sevmorput

Катюха Павел, к.э.н., доцент кафедры нефтегазотрейдинга и логистики РГУ нефти и газа имени Губкина И.М., — специально для канала @sevmorput

Формирование системы спотовых хабов в России в условиях фрагментации мирового товарного рынка углеводородов

Создание спотового хаба на Северном морском пути

Исключительное географическое положение России в Арктическом регионе, позволяющее напрямую выходить на СМП, открывают перед Россией огромные возможности для получения преимущества перед западными странами по транспортно-логистическому обеспечению товарных потоков энергоресурсов из Азиатско-тихоокеанского региона в Европу и созданию своих транспортно-логистических и ценовых хабов. Российская Арктика в ближайшем будущем станет одним из основных факторов для развития ТЭК РФ и огромным стратегическим резервом развития России в XXI в. Арктический шельф представляет собой не только огромный потенциал для развития северных регионов России, но и возможности для организации бесперебойных потоков по СМП. Согласно данным Национального нефтяного cовета, на Арктику приходится около 25% всех неразведанных сырьевых ресурсов мира. Следует учитывать, что основным источником прироста грузооборота СМП в среднесрочной перспективе будут нефть, газ, СПГ, газовый конденсат, этан. Предполагается реализация крупных проектов СПГ на Ямальском полуострове, так как Россия может производить более 100 млн тонн СПГ в Арктической зоне РФ (проекты «Ямал СПГ», «Арктик СПГ-2», «Обский СПГ», «Восток Ойл»). Порты Арктического бассейна нарастили грузооборот на 3,3%, до 56,54 млн тонн, рост перевалки наливных грузов составил 6,4%.

Северный морской путь, имеющий выход к перспективным арктическим шельфам с крупными запасами углеводородов, может стать основной транспортно-логистической артерией, которая свяжет Восток и Запад России со странами Азиатско-Тихоокеанского региона и станет важнейшим геополитическим объектом, который позволит России занять доминирующее положение в Арктике. Постановление Правительства РФ от 30 марта 2021 г. № 484 определило основные направления развития Арктической зоны РФ, в том числе наиболее важными следует отметить: комплексное развитие инфраструктуры морских портов в зоне СМП и строительство портов-хабов. В Энергетической стратегии России до 2035 года указано, что необходимо создание специализированных центров (хабов) по перевалке, хранению и торговле сжиженным природным газом, реализация проектов строительства терминалов на Камчатке и в г. Мурманске.

Транспортно-логистическую систему в Арктической зоне РФ необходимо развивать комплексно с синхронизацией деятельности всех министерств и предприятий, вовлеченных в инвестиционные проекты, которые формируют грузовую базу СМП с созданием хабов транспортного-логистического обеспечения перевозок в портах, которые располагаются по пути следования СМП ‒ порты Мурманск, Индига, Тикси, Певек и другие. Северной морской трассой объединены несколько морей – Баренцево, Карское, море Лаптевых, Восточно-Сибирское море, Чукотское. В целях организации транспортно-логистического обеспечения перевозок по всему маршруту СМП и формирования ценовых индикаторов на российские сырьевые товары в Арктической зоне РФ должны быть созданы российские транспортно-логистические хабы: Мурманск, Тикси, Певек и другие, более мелкие, которые в итоге позволят синхронизировать работу всех предприятий ТЭК и реализацию инвестиционных проектов, которые сформируют товарно-сырьевую базу СМП. Одним из наиболее приоритетных портов для перевалки нефти «Восток ойл» является порт Диксон, на котором уже строится терминал «Бухта Север».

С морским приветом @sevmorput

«Газпром» продолжает обеспечивать россиян рекордными для июня объемами газа.

Со 2 июня 2024 года поставки газа из Единой системы газоснабжения России ежесуточно идут выше максимальных для июня показателей всех прошлых лет.

Новый исторический рекорд – 691 млн куб. м газа – достигнут 19 июня. Отметим, что это уже шестой раз за текущий месяц, когда был обновлен рекорд суточных поставок для июня.

Важно, что «Газпром» обеспечивает повышенный спрос потребителей на газ в летний сезон, когда на объектах Единой системы газоснабжения традиционно проводятся планово-предупредительные ремонты.

Газ идёт по вертикали

Трансбалканский газопровод как альтернатива российским поставкам — есть у него перспективы или нет? Юго-восточные страны Евросоюза и не входящие в него Украина и Молдова придумали новый альтернативный российским поставкам проект по снабжению газом себя и стран Центральной Европы – Вертикальный газовый коридор. Украина при этом пытается задействовать свою ГТС.

«Сегодня все хотят газовыми хабами – от Турции и Греции до стран Западной Европы, таких как Польша, а когда-то Германия. Потенциально объемов СПГ будет хватать чтобы насытить и греческий рынок, и болгарский, и Северную Македонию, но надо учитывать, что СПГ – всегда более дорогая история. Греция будет получать основные выгоды и как с точки зрения получателя газа, так и транзитера. Но эта история сильно не беспокоит страны Юго-Восточной Европы», — сказал аналитик проектного центра по энергопереходу и ESG «Сколтеха» Сергей Капитонов.
@oil_capital