#НОВОСТИКОРОТКО 14.05.2024

Газ — $330,79 за тыс куб м ⬆️
Нефть — $82,31 за баррель ⬇️

➖ Объём поставок газа по газопроводу «Сила Сибири» увеличивается - холдинг

➖ Уровень газификации в этом году уже достиг 74 процента - Новак

➖ В мае добыча сланцевой нефти в Штатах вырастет - Минэнерго США

➖ ОПЕК сохранила прогноз на 2024/25 года - ОПЕК

➖ Цены на бензин растут - СПбМТСБ

Левитин будет курировать транспортный коридор «Север – Юг» и СМП

Игорь Левитин в статусе советника президента будет курировать транспортный коридор «Север – Юг» и Северный морской путь (СМП). Об этом сообщил пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков.

«Левитин, который стал советником президента и спецпредставителем по международному сотрудничеству в области транспорта, он главным образом будет концентрироваться на международном транспортном пути «Север – Юг» и Северном морском пути», - сказал представитель Кремля.


Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/109129/

"Сможем загрузить железнодорожный вагон в Мурманске и поймать его на берегу Персидского залива", — Борис Марцинкевич рассказал о важном проекте, который будет курировать Александр Новак в составе нового правительства РФ.

"Его стараниями было подписано соглашение с Ираном о строительстве железной дороги на участке Решт – Астара. С ним у нас появляется западный маршрут международного транспортного коридора "Север-Юг". В центре - Каспийское море. В прошлом году уже было 5,5 млн тонн по Каспию доставлено в восточное направление.

Западный берег Каспийского моря станет транзитом: Россия – Азербайджан – Иран. И на границе Азербайджана и Ирана будет последний участок железной дороги. Его предварительная сметная стоимость - около $2 млрд. Совершенно сумасшедшая цифра. Но и маршрут совершенно сумасшедший. Там 90% того, что предстоит построить, - это мосты и тоннели в горах. Если эти усилия приведут к тому, что этот маршрут появится, то для нас это означает дорогу на юг", - рассказал он в программе "Энергетика с БЛМ" на @SputnikLive.

https://vk.com/video-211144754_456251547

Полное видео речи Путина на встрече с новым составом правительства России.

Какая проблема возникнет у гос- и местных бюджетов при переходе к электромобилизации?
Переход на электромобили сократит государственные доходы от акцизов на топливо на $110 млрд в 2035 году. Больше всего пострадает Европа, на которую придётся около половины прогнозируемых глобальных потерь. Многие штаты в США рассматривают возможность введения налогов на электромобили, но такие меры могут замедлить переход к «зелёной» энергетике.

Путин - о министрах, не попавших в новое правительство: Завтра намерен встретиться с коллегами, которые покинули свои посты в правительстве. Хочу их тоже поблагодарить за работу и договориться о том, как и где они могли бы применить все свои знания и навыки на новых участках для того, чтобы их знания и опыт не были утрачены, и они могли бы эффективно работать на благо российского народа и государства российского.

Правительство согласовало временное снятие ограничений на экспорт бензина, пишет «Коммерсантъ».  Постановление должно быть опубликовано после завершения формирования нового состава правительства. @banksta

Китай намерен возобновить добычу урана в Нигере

https://www.atomic-energy.ru/news/2024/05/15/145809

Кто сейчас в напряжении? Главы агентств, служб и заместители министров. Ближайшие недели обновления на этих позициях в ФОИвах неизбежны. Могут быть так же перемены в составе глав департаментов в Правительстве. В общем, еще не все расселись.

В результате атаки двух БПЛА на топливной базе в Ростовской области произошло два взрыва, возгорания и пострадавших нет — глава региона Василий Голубев

Венгрия может заблокировать 14-й пакет санкций против России из-за СПГ

В Венгрии обеспокоены в отношении брюссельской инициативы по введению антироссийских рестрикций, касающихся импорта сжиженного природного газа.

Как отмечает издание Politico со ссылкой на дипломатические круги, Будапешт может заблокировать меры, угрожающие Евросоюзу ростом стоимости энергоносителей.

Ранее было анонсировано, что ограничения в сфере СПГ будут предусмотрены 14-м пакетом санкций. Так, предполагается введение запрета на транспортировку газа из РФ в Европу для последующего распределения по всему миру

@geonrgru | YouTube | sponsr.ru

🌎#fx
USDCNY = 7.225
CNYRUB = 12.62
USDRUB = 91.22
EURRUB = 98.86

Reuters: цены на нефть выросли утром в среду, поскольку крупные лесные пожары угрожают нефтеносным месторождениям Канады. Нефть марки Brent подорожала на 34 цента (0,4%), до 82,71 $ за баррель. Стоимость нефти West Texas Intermediate (WTI) выросла на 38 центов (0,5%), до 78,39 $ за баррель.

В России предложили установить единый стандарт максимально допустимой доли расходов россиян на ЖКХ. Для одиноких пенсионеров и многодетных семей общероссийский порог оплаты не должен превышать 10%, а для всех остальных граждан — 15%. Сейчас он составляет 22% от дохода семьи, но регионы могут его уменьшать. Такой законопроект 15 мая будет внесен в Госдуму главой комитета по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярославом Ниловым, — Известия.

ОАО РЖД просит оптимизировать поставки грузов ТЭКа на восток

В условиях растущего дефицита инфраструктуры Восточного полигона ОАО РЖД все больше беспокоят нерациональные поставки энергоресурсов на восток. По данным монополии, нефтепродукты для Дальнего Востока везут из западных регионов, а уголь — из Кузбасса, тогда как продукция местных НПЗ и угольных компаний идет в основном на экспорт.

ОАО РЖД просит Минтранс оптимизировать маршруты, предлагая поставить экспорт угля с Дальнего Востока в зависимость от отгрузок на внутренний рынок и лишить права на вывоз топлива посредников, закупающих нефтепродукты для внутренних нужд. Однако эксперты считают, что стабильность экспорта, осложненного санкциями, важнее рациональности использования железных дорог.

#Ъузнал

€ 98,67р⬇️
$ 91,36р⬇️

Brent $82,89 (-0.52%)
WTI $78,59 (-0.37%)
Urals $69.65 (+0.10%)
ВСТО $78.63 (+0.01%)
Сокол $77.37 (+1.08%)


Данные СПбМТСБ за 14.05:
Регуляр 92 – 48 227 за тонну (+1.39%)
Премимум 95 – 55 166 (+1.80%)
ДТ летнее - 60 935 (-0.11%)

Отсутствие государственного подхода и приоритет корпоративных интересов не может, мягко говоря, не удивлять в текущих общественно-политических условиях.

Исходя из материала, РЖД направляет письма, в которых предлагает расставлять приоритеты, ограничивать доступ к инфраструктуре, отказываться от рынка и принуждать закупать энергоресурсы не по принципу лучшей цены и оптимального качества, а лишь по признаку месторасположения.

Причем, эта же компания самостоятельно приняла ранее решение о повышении приоритета поставок нефтепродуктов.

Что это? Лоббизм отраслей? Или фактическое признание неспособности выполнять уставные цели и задачи? Сказать сложно.

Но констатировать можно одно — без единого центра регулирования деятельности мы можем докатиться до того, что рынок останется без топлива, а бюджет — без экспортной выручки.

И опять — где системные предложения? Что логично сделать: создать фонд или компанию, выпустить облигации — лет на 30, или на 50. На эти деньги построить трубопроводную систему до Дальнего Востока. Это в интересах и нефтяных компаний, и Транснефти, и РЖД. Облигации такой компании купит любой фонд, банк или гражданин — все понимают стратегическое направление востока, новые рынки и гарантированный сбыт. Дополнительно стоит заставлять угольщиков заниматься переработкой угля на месте, а не возить бурый уголь за тысячи километров.

Такое предложение поддержали бы все — и государство, и участники рынка. А сейчас — смешно и грустно смотреть на то, как сотрудники госкомпании жалуются на независимых участников рынка. По доброй традиции, трейдеры виноваты во всем. Теперь и в проблемах РЖД. Может, попробовать поменять руководство, пустить трейдеров и коммерсантов к управлению железнодорожной монополией — и поедут грузы.

Когда есть альтернатива, тепловой насос не кажется хорошим решением

Финны жалуются на тепловые насосы, установленные в многоквартирных домах во время энергетического кризиса.

— Как только начинаются морозы сразу начинаются проблемы: тепла не хватает.

Из установленных 169 систем, попавшим в исследование, не менее чем у 74 возникли проблемы. Часто причиной этого были сложности с настойкой системы управления.

- Каждая проблемы в чем-то уникальна. Мы оказываемся в ситуации, когда небольшая проблема может перерасти в то, что система теплового насоса не работает, — говорит Осси Кайхуа, руководитель отдела устойчивого развития строительных технологий Ramboll Finland.

Как итог, снижение цен на электроэнергию, высокие процентные ставки и инфляция повлияли на продажи тепловых насосов в прошлом году