Дайджест: ТЭК и экология
3.09K subscribers
34.7K photos
3.36K videos
1.92K files
71.6K links
Агрегатор материалов о ТЭК и экологии в России и в мире
Почта для контактов с редакцией dtfeedback@protonmail.com
Download Telegram
Forwarded from EnergyDa
​​Из каждого зарубежного утюга (да что греха таить, из отечественных тоже) звучат новости о водородной энергетике, создаются новые телеграмм каналы и все ожидают, что буквально завтра настанет новая эра. Но будучи априори критичным ко всему зададимся вопросом, завышается ли будущая роль "зеленого" водорода в энергобалансе будущего?

Водород появился в последние годы в качестве нашего единственного будущего и решения всех климатических проблем, способного помочь декарбонизировать транспорт, отопление и тяжелую промышленность, а также обеспечить длительное хранение энергии.

Однако чистого водорода - будь то зеленый H2, получаемый из возобновляемых источников энергии, или голубой сорт, получаемый из ископаемого газа или угля с улавливанием и хранением углерода (CCS) - пока еще не существует в каком-либо масштабе.

Это не помешало многим странам - а также ЕС - возлагать надежды на экологически чистое водородное будущее, а так же инвестировать миллиарды долларов.

Однако многие отраслевые наблюдатели начали задаваться вопросом о том, что для некоторых секторов нашей жизни другие „зеленые“ решения будут гораздо более эффективными.

По данным Международного энергетического агентства стоимость зеленого водорода составляет $2,50-6/кг (в то же самое время серый водород стоит $1-3/кг). Стоимость зеленого водорода будет сильно варьироваться в зависимости от цены электроэнергии, используемой для питания электролизера, и количества часов работы электролизера в год - и это всё без учета стоимости хранения и распределения. Неэффективность водорода как энергоносителя дает понять, что он не является лучшим вариантом декарбонизации для таких отраслей, как транспорт и теплоснабжение.

Есть известная диаграмма (созданная European non-governmental organisation Transport & Environment (T&E)), которая показывает неэффективность водорода в качестве топлива для автомобильного транспорта.

Она показывает, что процесс электролиза приводит к немедленным потерям энергии на 22%, при этом транспортировка, хранение и распределение эквивалентны дальнейшим потерям энергии на 22%. Таким образом, если 100 кВт/ч возобновляемой энергии „положить“ в электролизер, то в точке продажи останется только 60,8 кВт/ч полезной энергии.

Очевидно, что для транспортной сферы - решение аккумуляторные электромобили. Для всего остального - думают, что везде поможет водород. Выглядит это так, что мы сначала „зайдем в тему“ с огромными инвестициями, а потом подумаем. Что ж, время покажет.
April 23, 2021
April 23, 2021
Forwarded from Neftegram
April 23, 2021
Forwarded from PortNews.ru
April 23, 2021
Forwarded from BigpowerNews
April 23, 2021
Forwarded from НОВОСТИ КАМЧАТКИ (Новости Камчатки)
Некоммерческое партнерство «Национальный центр общественного контроля в сфере ЖКХ «ЖКХ Контроль» составило рейтинг проблем в сфере ЖКХ по итогам обращений за 1 квартал 2021 года. Почти 7 тысяч обращений поступило в НП «ЖКХ Контроль» с начала года. Жителей полуострова волновали вопросы капитального и текущего ремонтов, начисления платы за жилищно-коммунальные услуги, признания домов аварийными, установки приборов учёта и другие. Более 29% обращений касались капитального ремонта. Собственников волновали вопросы формирования программ капитального ремонта, изменения сроков проведения капремонта, качество проводимых работ. «В отличие от общероссийского рейтинга в Камчатском крае на первое место вышли проблемы, связанные с капитальным ремонтом домов. Это связано в первую очередь с повышением социальной ответственности собственников за своё жильё и общее имущество дома», – отметил руководитель НП «ЖКХ Контроль» Анатолий Кирносенко. Он подчеркнул, что партнёрство проводит обширную разъяснительную работу среди населения на различных курсах и семинарах. А также на youtube-канале «ЖКХ Контроль» разбирают наиболее часто встречающиеся вопросы сферы ЖКХ. Об этом сообщили в Фонде капитального ремонта Камчатского края.

Подробности и фото: https://ia41.ru/2021/04/23/pochti-7-tysyach-kamchattsev-stolknulis-s-problemami-v-sfere-zhkh/
April 23, 2021
Forwarded from Буровая
April 23, 2021
Минпромторг анонсировал появление автобусов на водороде в российских городах в 2024 году

Эксперт ВШЭ по транспорту в эфире радиостанции «Говорит Москва» рассказал, что это не повлияет на экологию и «легче дышать не станет».

«Автобусов в городе — единица на тысячу жителей, а в Москве — 400 на тысячу, во Владивостоке вообще 650. У нас гигантское «стадо», которое не очень экологически чистое, мы туда запускаем какое-то количество идеально чистых «существ». В целом в городе дышать легче не станет».

Массовый выпуск транспорта на таком топливе станет возможен только при развитой сети водородных заправок и наличии инвестора, отметил Блинкин.
April 23, 2021
April 23, 2021
Одной из главных проблем тарифного регулирования в «Сообществе потребителей энергии» называют раздвоение мотивации сетевых компаний: с одной стороны, существующая бизнес-модель стимулирует их действовать в логике «чем больше потратим, тем больше заработаем», с другой — в общих формулировках регулирующих документов декларируется борьба за системную эффективность.

Необходимо менять саму логику регулирования, а значит — менять его целеполагание, стимулы, мотивы, призывают потребители. Главной целью должен стать баланс экономических интересов инфраструктуры и потребителей электроэнергии, подчеркивают в ассоциации.

https://amp.gs/6y9v
April 23, 2021
Forwarded from Neftegaz Territory
April 23, 2021
📃 Белый дом считает "Северный поток-2" плохой сделкой, но не комментируют возможные санкции

ВАШИНГТОН, 22 апр - РИА Новости. Вашингтон не комментирует возможность введения новых санкций по проекту строительства газопровода "Северный поток-2", однако продолжает считать его плохой сделкой, заявила пресс-секретарь Белого дома Джен Псаки.
"Я не могу озвучить вам прогноз (относительно возможного введения санкций - ред.), однако мы продолжаем считать ("Северный поток-2") плохой сделкой и доносить эту позицию своим партнерам, в том числе европейским", - сказала Псаки на брифинге.
"Северный поток-2" предполагает строительство двух ниток газопровода от побережья России через Балтийское море до Германии. Против проекта активно выступают США, продвигающие в ЕС свой сжиженный природный газ, а также Украина и ряд европейских стран. Вашингтон в декабре 2019 года ввел санкции против газопровода. В ФРГ выступают за достройку газопровода и отвергают односторонние экстерриториальные санкции США.
По данным оператора проекта Nord Stream 2 AG (100%-ная дочерняя компания "Газпрома"), на 31 марта "Северный поток-2" был построен на 95%, оставалось уложить 121 километр от общей протяжённости газопровода по двум ниткам.
April 23, 2021
📃 "Газпром" во 2 квартале начнет пусконаладку первых технологических линий Амурского ГПЗ

МОСКВА, 23 апр - РИА Новости/Прайм. "Газпром" уже в текущем квартале приступит к пусконаладке первых двух технологических линий Амурского газоперерабатывающего завода (ГПЗ) в районе города Свободного в Амурской области, сообщил зампред правления компании Виталий Маркелов.
"Во втором квартале 2021 года запланировано начало пусконаладочных работ первого пускового комплекса в составе двух технологических линий", - сообщил Маркелов в интервью корпоративному изданию "Газпрома", добавив, что ввод в эксплуатацию завода планируется осуществлять пятью пусковыми комплексами.
Строительство Амурского ГПЗ с планируемым объемом переработки 42 миллиарда кубометров газа в год ведется с 2015 года. Сырьем для него должен стать газ, поступающий по трубопроводу "Сила Сибири". Завод будет состоять из шести технологических линий, выход завода на полную мощность ожидается в 2025 году. Стоимость строительства завода сам "Газпром" оценивал в 950 миллиардов рублей.
Маркелов же добавил, что предприятие будет производить 38 миллиардов кубометров в год товарного газа, поставляемого в Китай, и до 60 миллионов кубометров в год гелия. Также предприятием ежегодно будет производиться до 2,6 миллиона тонн этана, до 1 миллиона тонн пропана, около 500 тысяч тонн бутана и до 200 тысяч тонн пентан-гексановой фракции, заключил он.
April 23, 2021
📃 "Газпром" в 2021 году вложит в газификацию РФ 129 млрд рублей, хочет достичь уровня 72% к 2022 году

МОСКВА, 23 апр - РИА Новости/Прайм. "Газпром" до конца года инвестирует в газификацию 128,8 миллиарда рублей и планирует в итоге достичь ее уровня в 72,1%, заявил зампред правления компании Виталий Маркелов.
"Ожидаемый уровень газификации на конец 2021 года составляет 72,1%. В 2021 году мы запланировали инвестиции в размере 128,8 миллиарда рублей, включая 73 миллиарда рублей на строительство межпоселковых газопроводов", - рассказал Маркелов в интервью корпоративному изданию компании.
Он также отметил, что объем таких инвестиций в 1,8 раза превышает этот показатель за прошлый год.
April 23, 2021
📃 ГОСА "Роснефти" состоится 1 июня

Годовое общее собрание акционеров "Роснефти" пройдет 1 июня в заочной форме, следует из материалов компании. Акционеры утвердят годовой отчет, распределят прибыль, в том числе на дивиденды, изберут совет директоров.
Закрытие реестра для участия - 7 мая 2021 года.
April 23, 2021
April 23, 2021
​​⚡️Что нужно знать о проверке электросчетчика, если сработала антимагнитная пломба⚡️

Интересный материал от коллег из "Новости ЖКХ"

Читать материал
April 23, 2021
«Газпром» спроектирует 11 газопроводов в Республике Карелия в 2021 году
https://www.eprussia.ru/news/base/2021/9150726.htm

Группа «Газпром межрегионгаз» в 2021 году реализует проектирование с последующим строительством 11 объектов газоснабжения общей протяженностью 879,5 км на территории Республики Карелия. Выполненные работы создадут условия для обеспечения газом более 8,5 тыс. домовладений и семи котельных в 19 населенных пунктах.
April 23, 2021
Forwarded from ❤️ Арктику
April 23, 2021
Forwarded from Energy Today
April 23, 2021