Forwarded from Кролик с Неглинной
Половина объектов энергосистемы Украины имеет повреждения, при этом часть из них полностью разрушена и не подлежит восстановлению, заявил министр энергетики страны Галущенко.
Forwarded from Кролик с Неглинной
Россия предложила Венгрии изменения в соглашение о кредите на строительство АЭС "Пакш-2". В распоряжении правительства РФ говорится, что Москва получит право безакцептного списания средств со счетов венгерской стороны в погашение кредита, полученного Будапештом на строительство станции.
Forwarded from Oilfly
Международная исламская торгово-финансовая корпорация, входящая в группу Исламского банка развития, подписала с правительством Бангладеш план финансирования на сумму 1,4 миллиарда долларов для финансирования импорта нефти в страну, сообщило Саудовское агентство печати в субботу.
Forwarded from Neftegaz.RU
Американский эсминец Макфол предотвратил задержание Ираном нефтеналивного танкера Richmond Voyager
ВМС США заявили 5 июля 2023 г.:
• иранские военморы произвели несколько длинных очередей по танкеру Ричмонд Вояджер, но судно не получило значительных повреждений и моряки на борту не пострадали;
• эсминец Макфол с управляемыми ракетами USS McFaul был направлен, чтобы ответить на сигнал бедствия с танкера Richmond Voyager у берегов Омана в международных водах;
• иранские власти попросили танкер остановиться и открыли огонь;
• корабль ВМС Ирана ушел, когда прибыл эсминец Макфол США.
Морской поисково-спасательный центр иранской провинции Хормозган заявил 6 июля:
• нефтеналивной танкер Richmond Voyager столкнулся с иранским судном:
◦ на борту было 7 членов экипажа, 5 из которых пострадало,
◦ судно оказалось полузатопленным;
◦ танкер не остановился после инцидента,
◦ судовладелец потребовал арест танкера;
• к моменту попытки задержания танкера у иранской компании Navy было постановление суда о его задержании.
7 июля Chevron подтвердил:
• Chevron не получала от Ирана никаких уведомлений о судебном разбирательстве, постановлении суда или иного;
• нефтеналивной танкер Richmond Voyager под флагом Багамских островов не участвовал в столкновении в Персидском заливе;
• его экипаж в безопасности;
• танкер работает в обычном режиме.
https://neftegaz.ru/news/incidental/786283-amerikanskiy-esminets-makfol-predotvratil-zaderzhanie-iranom-neftenalivnogo-tankera-richmond-voyager/
ВМС США заявили 5 июля 2023 г.:
• иранские военморы произвели несколько длинных очередей по танкеру Ричмонд Вояджер, но судно не получило значительных повреждений и моряки на борту не пострадали;
• эсминец Макфол с управляемыми ракетами USS McFaul был направлен, чтобы ответить на сигнал бедствия с танкера Richmond Voyager у берегов Омана в международных водах;
• иранские власти попросили танкер остановиться и открыли огонь;
• корабль ВМС Ирана ушел, когда прибыл эсминец Макфол США.
Морской поисково-спасательный центр иранской провинции Хормозган заявил 6 июля:
• нефтеналивной танкер Richmond Voyager столкнулся с иранским судном:
◦ на борту было 7 членов экипажа, 5 из которых пострадало,
◦ судно оказалось полузатопленным;
◦ танкер не остановился после инцидента,
◦ судовладелец потребовал арест танкера;
• к моменту попытки задержания танкера у иранской компании Navy было постановление суда о его задержании.
7 июля Chevron подтвердил:
• Chevron не получала от Ирана никаких уведомлений о судебном разбирательстве, постановлении суда или иного;
• нефтеналивной танкер Richmond Voyager под флагом Багамских островов не участвовал в столкновении в Персидском заливе;
• его экипаж в безопасности;
• танкер работает в обычном режиме.
https://neftegaz.ru/news/incidental/786283-amerikanskiy-esminets-makfol-predotvratil-zaderzhanie-iranom-neftenalivnogo-tankera-richmond-voyager/
neftegaz.ru
Американский эсминец Макфол предотвратил задержание Ираном нефтеналивного танкера Richmond Voyager
Иран утверждает, что Richmond Voyager наехал на иранское судно, Chevron утверждает - не было такого.
Forwarded from Кролик с Неглинной
Электроснабжение нарушено в десяти районах Кировской области из-за непогоды.
Forwarded from Банкста
Экспорт российского дизельного топлива в Бразилию вырос почти в десять раз по сравнению с 2022 годом.
Данные Министерства развития, промышленности, торговли и услуг показывают, что с января по май закупки российского дизельного топлива достигли 910,6 млн долларов США, что почти в десять раз больше, чем в 2022 году.
Бразильские импортеры, в том числе Petrobras, получили выгоду от этих скидок, что способствовало снижению цен на топливо в Бразилии и дало Луле политические преимущества.
В 2022 году Россия занимала восьмое место по объемам продаж дизельного топлива в Бразилию, на долю которой приходилось 1% импорта.
Однако за первые четыре месяца 2023 года Россия поднялась на второе место с долей 18%, потеснив прежде всего США. @banksta
Данные Министерства развития, промышленности, торговли и услуг показывают, что с января по май закупки российского дизельного топлива достигли 910,6 млн долларов США, что почти в десять раз больше, чем в 2022 году.
Бразильские импортеры, в том числе Petrobras, получили выгоду от этих скидок, что способствовало снижению цен на топливо в Бразилии и дало Луле политические преимущества.
В 2022 году Россия занимала восьмое место по объемам продаж дизельного топлива в Бразилию, на долю которой приходилось 1% импорта.
Однако за первые четыре месяца 2023 года Россия поднялась на второе место с долей 18%, потеснив прежде всего США. @banksta
Forwarded from Экономический анализ
Сбои в поставках природного газа вызывают нервозность на рынке
За последний месяц европейский газовый рынок был свидетелем сильной волатильности. TTF вырос с менее чем 23 евро/МВт·ч в начале июня до пикового уровня почти 50 евро/МВтч в середине июня, только чтобы вернуться к диапазону 30–35 евро/МВтч. Катализатором этого шага стали перебои с поставками норвежского газа из-за аварий в их системе, что привело к значительному ралли на рынке, покрывающему короткие позиции. Во-первых, это показывает, что участники рынка все еще нервничают из-за возможных перебоев с поставками на рынке, а во-вторых, существовал большой сегмент рынка, который был пойман в ловушку на короткое время и нуждался в покрытии.
Падение потока норвежских трубопроводов с середины мая было значительным. В апреле потоки из Норвегии в среднем составляли почти 313 млн кубометров в сутки (9,38 млрд кубометров за месяц), а в июне они упали почти до 232 млн кубометров в сутки (6,96 млрд кубометров за месяц). Хотя большая часть технического обслуживания газовой инфраструктуры была запланирована, некоторые из её элементов обслуживались дольше, чем планировалось. Однако, несмотря на падение поставок из Норвегии, запасы в ЕС по-прежнему находятся на очень комфортном уровне и продолжают расти. Хранилища ЕС закончили июнь с заполнением на 77%, что намного выше среднего пятилетнего показателя в 62%, а также 58%, наблюдавшихся на том же этапе в прошлом году.
Отсутствие реакции спроса на более широкое снижение цен на газ означает, что хранилища продолжают заполняться хорошими темпами. На самом деле, цифры показывают, что ЕС нужно всего лишь увидеть снижение спроса примерно на 10% по сравнению со средним показателем за пять лет. Однако в мае спрос в ЕС был примерно на 18% ниже среднего. Отсутствие ответа на спрос действительно поднимает важный вопрос: насколько разрушение спроса является постоянным? Потребуется некоторое время, чтобы получить более четкий ответ на этот вопрос. Кроме того, несмотря на то, что рынок находится в пределах диапазона перехода с угля на газ, я не наблюдаю сильной реакции спроса на газ со стороны энергетического сектора. Скорее всего, это связано с тем, что, хотя газ имеет больше смысла, чем уголь, спред между ними все еще находятся на отрицательной территории.
Я по-прежнему ожидаю, что ЕС заполнит свои запасы до начала следующего отопительного сезона – уже в сентябре и, возможно, даже немного раньше, если спрос останется таким же слабым, как сейчас. Это говорит о том, что мы должны увидеть возобновление давления на европейские цены на природный газ в течение третьего квартала. Цены должны будут снизиться, чтобы гарантировать, что грузы сжиженного природного газа (СПГ) будут перенаправлены в другое место. В более долгосрочной перспективе, если мы предположим, что зима 2023/24 года будет нормальной, просадка запасов будет сильнее в течение отопительного сезона по сравнению с прошлым годом, и мы должны выйти из зимы 2023/24 года с запасами, близкими к пятилетнему среднему показателю. Этот более сильный спрос должен обеспечить некоторый потенциал роста цен в зимние месяцы.
По моему мнению, существуют повышательные риски для цен в краткосрочной перспективе. Это включает в себя длительные перебои в работе норвежских трубопроводов, сокращение поставок СПГ - то, что мы все стали чаще замечать в последнее время, – и, наконец, постоянный риск перебоев с оставшимися поставками российского газа по трубопроводам в ЕС.
За последний месяц европейский газовый рынок был свидетелем сильной волатильности. TTF вырос с менее чем 23 евро/МВт·ч в начале июня до пикового уровня почти 50 евро/МВтч в середине июня, только чтобы вернуться к диапазону 30–35 евро/МВтч. Катализатором этого шага стали перебои с поставками норвежского газа из-за аварий в их системе, что привело к значительному ралли на рынке, покрывающему короткие позиции. Во-первых, это показывает, что участники рынка все еще нервничают из-за возможных перебоев с поставками на рынке, а во-вторых, существовал большой сегмент рынка, который был пойман в ловушку на короткое время и нуждался в покрытии.
Падение потока норвежских трубопроводов с середины мая было значительным. В апреле потоки из Норвегии в среднем составляли почти 313 млн кубометров в сутки (9,38 млрд кубометров за месяц), а в июне они упали почти до 232 млн кубометров в сутки (6,96 млрд кубометров за месяц). Хотя большая часть технического обслуживания газовой инфраструктуры была запланирована, некоторые из её элементов обслуживались дольше, чем планировалось. Однако, несмотря на падение поставок из Норвегии, запасы в ЕС по-прежнему находятся на очень комфортном уровне и продолжают расти. Хранилища ЕС закончили июнь с заполнением на 77%, что намного выше среднего пятилетнего показателя в 62%, а также 58%, наблюдавшихся на том же этапе в прошлом году.
Отсутствие реакции спроса на более широкое снижение цен на газ означает, что хранилища продолжают заполняться хорошими темпами. На самом деле, цифры показывают, что ЕС нужно всего лишь увидеть снижение спроса примерно на 10% по сравнению со средним показателем за пять лет. Однако в мае спрос в ЕС был примерно на 18% ниже среднего. Отсутствие ответа на спрос действительно поднимает важный вопрос: насколько разрушение спроса является постоянным? Потребуется некоторое время, чтобы получить более четкий ответ на этот вопрос. Кроме того, несмотря на то, что рынок находится в пределах диапазона перехода с угля на газ, я не наблюдаю сильной реакции спроса на газ со стороны энергетического сектора. Скорее всего, это связано с тем, что, хотя газ имеет больше смысла, чем уголь, спред между ними все еще находятся на отрицательной территории.
Я по-прежнему ожидаю, что ЕС заполнит свои запасы до начала следующего отопительного сезона – уже в сентябре и, возможно, даже немного раньше, если спрос останется таким же слабым, как сейчас. Это говорит о том, что мы должны увидеть возобновление давления на европейские цены на природный газ в течение третьего квартала. Цены должны будут снизиться, чтобы гарантировать, что грузы сжиженного природного газа (СПГ) будут перенаправлены в другое место. В более долгосрочной перспективе, если мы предположим, что зима 2023/24 года будет нормальной, просадка запасов будет сильнее в течение отопительного сезона по сравнению с прошлым годом, и мы должны выйти из зимы 2023/24 года с запасами, близкими к пятилетнему среднему показателю. Этот более сильный спрос должен обеспечить некоторый потенциал роста цен в зимние месяцы.
По моему мнению, существуют повышательные риски для цен в краткосрочной перспективе. Это включает в себя длительные перебои в работе норвежских трубопроводов, сокращение поставок СПГ - то, что мы все стали чаще замечать в последнее время, – и, наконец, постоянный риск перебоев с оставшимися поставками российского газа по трубопроводам в ЕС.
Forwarded from Экономический анализ
Ужесточение ситуации на нефтяном рынке во второй половине 2023 года
Фундаментальные факторы в данный момент не определяют цены на нефть. Вместо этого макроэкономическая неопределенность и опасения по поводу восстановления экономики Китая становятся препятствием для роста цен на нефть. Кроме того, ожидания более "ястребиного" настроя ФРС США, безусловно, не будут способствовать аппетиту к риску.
В последние месяцы спекулянты значительно сократили свои позиции на рынке. На ICE Brent чистый объем сделок с управляемыми денежными средствами снизился с годового максимума примерно в 300 тыс. лотов в феврале до примерно 160 тыс. лотов на последней отчетной неделе. В основном это было вызвано ликвидацией длинных позиций, хотя на рынок также поступило изрядное количество новых коротких позиций.
Я по–прежнему ожидаю, что мировой спрос на нефть вырастет примерно на 1,9 млн баррелей в сутки в 2023 году, и хотя в текущих условиях это может показаться агрессивным, это скромнее, чем некоторые другие прогнозы - например, Международное энергетическое агентство прогнозирует рост спроса на 2,4 млн баррелей в сутки в этом году. Хотя я и считаю, что мои оценки спроса относительно скромны, в этой точке зрения все еще существуют явные риски. Ожидается, что основная часть роста спроса в этом году (более 50%) будет обеспечена Китаем. До сих пор в этом году показатели спроса на нефть в Китае были положительными, поскольку экономика вновь восстанавливалась. Однако беспокойство вызывает то, сможет ли Китай сохранить этот импульс в течение года. Риск заключается в том, что рост внутренних поездок, который мы наблюдаем, начинает ослабевать по мере ослабления расходов.
Динамика предложения продолжает оказывать давление на рынок. ОПЕК+ продолжает сокращать добычу, и мы видели, как Саудовская Аравия объявила о дальнейших добровольных сокращениях поставок в течение лета. Недавно объявленные сокращения поставок из Саудовской Аравии, России и Алжира означают сокращение поставок чуть более чем на 1,5 млн баррелей в сутки в августе 2023 года.
Буровая активность в США также замедлилась в этом году: количество действующих нефтяных вышек в США сократилось с годового пика в 623 в середине января до 545 недавно, что является самым низким уровнем с апреля 2022 года. Хотя в США по-прежнему ожидается рост предложения, а объем производства достигнет рекордных уровней, рост будет гораздо более скромным, чем в предыдущие годы. Ожидается, что в 2023 году добыча нефти в США вырастет на 600-700 тыс. баррелей в сутки, в то время как в 2024 году ожидается рост менее чем на 200 тыс. баррелей в сутки. Более высокие издержки, напряженный рынок труда и неопределенные перспективы - все это способствует этому более медленному росту. В то время как более широкая тема, которую мы наблюдали у американских производителей в последние годы, заключается в том, чтобы также быть более дисциплинированными, когда дело доходит до капитальных затрат.
Я пересмотрел в сторону понижения свои прогнозы по добыче нефти на вторую половину года. Более ястребиный настрой Федеральной резервной системы, ограниченный спекулятивный аппетит (учитывая неопределенные перспективы), устойчивые поставки из России и растущее предложение из Ирана - все это говорит о том, что рынок будет торговать нефтью не по таким высоким ценам, как первоначально ожидалось. Я по-прежнему прогнозирую, что во второй половине года на рынке будет наблюдаться дефицит, и поэтому по-прежнему ожидаю, что рынок будет торговаться выше текущих уровней. Ожидаю среднюю цену по ICE Brent - 89 долларов США за баррель в течение 2 полугодия 2023 года.
Фундаментальные факторы в данный момент не определяют цены на нефть. Вместо этого макроэкономическая неопределенность и опасения по поводу восстановления экономики Китая становятся препятствием для роста цен на нефть. Кроме того, ожидания более "ястребиного" настроя ФРС США, безусловно, не будут способствовать аппетиту к риску.
В последние месяцы спекулянты значительно сократили свои позиции на рынке. На ICE Brent чистый объем сделок с управляемыми денежными средствами снизился с годового максимума примерно в 300 тыс. лотов в феврале до примерно 160 тыс. лотов на последней отчетной неделе. В основном это было вызвано ликвидацией длинных позиций, хотя на рынок также поступило изрядное количество новых коротких позиций.
Я по–прежнему ожидаю, что мировой спрос на нефть вырастет примерно на 1,9 млн баррелей в сутки в 2023 году, и хотя в текущих условиях это может показаться агрессивным, это скромнее, чем некоторые другие прогнозы - например, Международное энергетическое агентство прогнозирует рост спроса на 2,4 млн баррелей в сутки в этом году. Хотя я и считаю, что мои оценки спроса относительно скромны, в этой точке зрения все еще существуют явные риски. Ожидается, что основная часть роста спроса в этом году (более 50%) будет обеспечена Китаем. До сих пор в этом году показатели спроса на нефть в Китае были положительными, поскольку экономика вновь восстанавливалась. Однако беспокойство вызывает то, сможет ли Китай сохранить этот импульс в течение года. Риск заключается в том, что рост внутренних поездок, который мы наблюдаем, начинает ослабевать по мере ослабления расходов.
Динамика предложения продолжает оказывать давление на рынок. ОПЕК+ продолжает сокращать добычу, и мы видели, как Саудовская Аравия объявила о дальнейших добровольных сокращениях поставок в течение лета. Недавно объявленные сокращения поставок из Саудовской Аравии, России и Алжира означают сокращение поставок чуть более чем на 1,5 млн баррелей в сутки в августе 2023 года.
Буровая активность в США также замедлилась в этом году: количество действующих нефтяных вышек в США сократилось с годового пика в 623 в середине января до 545 недавно, что является самым низким уровнем с апреля 2022 года. Хотя в США по-прежнему ожидается рост предложения, а объем производства достигнет рекордных уровней, рост будет гораздо более скромным, чем в предыдущие годы. Ожидается, что в 2023 году добыча нефти в США вырастет на 600-700 тыс. баррелей в сутки, в то время как в 2024 году ожидается рост менее чем на 200 тыс. баррелей в сутки. Более высокие издержки, напряженный рынок труда и неопределенные перспективы - все это способствует этому более медленному росту. В то время как более широкая тема, которую мы наблюдали у американских производителей в последние годы, заключается в том, чтобы также быть более дисциплинированными, когда дело доходит до капитальных затрат.
Я пересмотрел в сторону понижения свои прогнозы по добыче нефти на вторую половину года. Более ястребиный настрой Федеральной резервной системы, ограниченный спекулятивный аппетит (учитывая неопределенные перспективы), устойчивые поставки из России и растущее предложение из Ирана - все это говорит о том, что рынок будет торговать нефтью не по таким высоким ценам, как первоначально ожидалось. Я по-прежнему прогнозирую, что во второй половине года на рынке будет наблюдаться дефицит, и поэтому по-прежнему ожидаю, что рынок будет торговаться выше текущих уровней. Ожидаю среднюю цену по ICE Brent - 89 долларов США за баррель в течение 2 полугодия 2023 года.
Forwarded from Энергетические стратегии (Natalia GRIB)
EI_Stat_Review_PDF_single-2.pdf
10 MB
#аналитика
Обзор мировых рынков ТЭК, которые многие годы кропотливо собирали и выпускали в рамках компании вр, в этом году публикует другой коллектив авторов - Energy Institute. Ранее о таких аналитиках мир не знал. Ну, собственно, они и оставляют за собой право на ошибки. Если доля российского газа в Европе сократилась до 15% и этот факт можно считать очевидным, то снижение потребления газа в России на 68 млрд кубометров - без всяких пояснений - выглядит как смена методики расчета или какой то «кассовый разрыв», когда мировой баланс не бьется и надо где-то урезать, чтобы сошлось…
В то же время, в сборнике указаны изменения в ценах за длительный период - что само по себе ценно, есть статистика по углю, атому, нефти - так что пусть повисит. Для целей анализа мировых рынков может быть полезным.
Обзор мировых рынков ТЭК, которые многие годы кропотливо собирали и выпускали в рамках компании вр, в этом году публикует другой коллектив авторов - Energy Institute. Ранее о таких аналитиках мир не знал. Ну, собственно, они и оставляют за собой право на ошибки. Если доля российского газа в Европе сократилась до 15% и этот факт можно считать очевидным, то снижение потребления газа в России на 68 млрд кубометров - без всяких пояснений - выглядит как смена методики расчета или какой то «кассовый разрыв», когда мировой баланс не бьется и надо где-то урезать, чтобы сошлось…
В то же время, в сборнике указаны изменения в ценах за длительный период - что само по себе ценно, есть статистика по углю, атому, нефти - так что пусть повисит. Для целей анализа мировых рынков может быть полезным.
Forwarded from Высокое напряжение | энергетика
Венгры ищут замену российскому топливу для АЭС. Они хотят "повысить надежность снабжения топливом крупнейшего производителя электроэнергии в стране - АЭС "Пакш".
Европейское сообщество по атомной энергии (Евратом) уже провела международный конкурс, чтобы поддержать альтернативное снабжение ядерным топливом АЭС, работающих в ЕС с реакторами ВВЭР. Победителем тендера по проекту APIS - "Ускоренной программе надежного снабжения топливом реакторов ВВЭР" - ожидаемо признали американскую компанию Westinghouse в лице ее шведской "дочки".
Венгрия неожиданно наряду с Финляндией, Чехией и Словакией присоединилась к проекту в качестве покупателя топлива, а АОЗТ "Атомная электростанция компании MVM" - в качестве члена консорциума.
Европейское сообщество по атомной энергии (Евратом) уже провела международный конкурс, чтобы поддержать альтернативное снабжение ядерным топливом АЭС, работающих в ЕС с реакторами ВВЭР. Победителем тендера по проекту APIS - "Ускоренной программе надежного снабжения топливом реакторов ВВЭР" - ожидаемо признали американскую компанию Westinghouse в лице ее шведской "дочки".
Венгрия неожиданно наряду с Финляндией, Чехией и Словакией присоединилась к проекту в качестве покупателя топлива, а АОЗТ "Атомная электростанция компании MVM" - в качестве члена консорциума.
Forwarded from Oilfly
По оценкам Pemex, смертоносный пожар на крупной морской платформе у южной окраины Мексиканского залива привел к потере 700 000 баррелей добычи нефти, а один человек числится пропавшим без вести, сообщил генеральный директор Октавио Ромеро.
Forwarded from СПГ channel
Азербайджан поставит нефть для переработки на заводе в Таджикистане
Азербайджан будет поставлять в Таджикистан сырую нефть для переработки на заводе в свободной экономической зоне (СЭЗ) "Дангара". Об этом сообщили в Министерстве экономического развития и торговли Таджикистана по итогам заседания межправительственной комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству двух государств. "На заседании комиссии в целях выполнения поручений и распоряжений президентов двух стран стороны договорились реализовать конкретные проекты в области укрепления торгово-экономического сотрудничества, создания совместных промышленных предприятий, в том числе на территории свободных экономических зон Республики Таджикистан, поставки сырой нефти из Азербайджана для нужд нефтеперерабатывающего завода СЭЗ "Дангара", - говорится в сообщении. @lngchannel
Азербайджан будет поставлять в Таджикистан сырую нефть для переработки на заводе в свободной экономической зоне (СЭЗ) "Дангара". Об этом сообщили в Министерстве экономического развития и торговли Таджикистана по итогам заседания межправительственной комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству двух государств. "На заседании комиссии в целях выполнения поручений и распоряжений президентов двух стран стороны договорились реализовать конкретные проекты в области укрепления торгово-экономического сотрудничества, создания совместных промышленных предприятий, в том числе на территории свободных экономических зон Республики Таджикистан, поставки сырой нефти из Азербайджана для нужд нефтеперерабатывающего завода СЭЗ "Дангара", - говорится в сообщении. @lngchannel
Forwarded from Energy Today
Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:
МЭА подозревают в некорректном прогнозировании ВВП, прогноз по которому сильно расходится с динамикой энергопотребления https://t.iss.one/angrybonds/9289
К настоящему моменту российские поставщики заработали 383,8 млрд евро: от реализации нефти 252 млрд евро, газа — 99,4 млрд евро и угля — 32,4 млрд евро. Из этой суммы 160 млрд заплатил Евросоюз. Аналитиков это очень печалит https://t.iss.one/OilGasGame/1087
Рынок нефтепродуктов: в чью сторону дует ветер перемен https://t.iss.one/oil_capital/14732
Китай начал освоение Северного морского пути https://t.iss.one/needleraw/9635
Новые закупки анонсированы в резерв США
https://t.iss.one/oilfly/20435
Российские ведомства, наконец, занялись проблемой "Фукусимы" https://t.iss.one/AlekseyMukhin/5375
Трудноизвлекаемые запасы будут сокращены первыми https://t.iss.one/Infotek_Russia/3645
Минфин планирует внести изменения в законопроект о налогообложении в нефтяной отрасли https://t.iss.one/aurora_technology/922
Нефтегазовые доходы федерального бюджета РФ в январе-июне 2023 года составили 3 382 млрд рублей. https://t.iss.one/IGenergy/3428
Координация между добывающими странами: правда или миф? И при чём тут московский визит https://t.iss.one/karlkoral/2925
Ускорение для очищения. Российским учёным удалось сократить процесс получения газовых гидратов с более чем 24 часов до одного часа, что будет полезно для опреснения морской воды и очистки сточных вод https://t.iss.one/globalenergyprize/4786
Сокращение добычи углеводородов "опасно и безответственно". Мир по-прежнему "отчаянно нуждается в нефти и газе" - глава Shell https://t.iss.one/energopolee/2085
Как Европа решает свои энергетические проблемы? ИРТТЭК - о росте использования угля в ЕС
https://t.iss.one/irttek_ru/3178
Венесуэла постепенно наращивает экспорт нефти, но до прежних уровней пока далеко https://t.iss.one/actekactek/1929
Правительство РФ согласовало изменения в налоговых выплатах для нефтяных компаний. Власти собираются «уполовинить» демпфер по топливу https://t.iss.one/zakupki_time/33113
Объемы экспорта нефти с Тенгиза из Казахстана по трубопроводу «Баку-Тбилиси-Джейхан» возросли во втором квартале т.г. в 18 раз по сравнению с первым кварталом. До 2022 г. вся тенгизская нефть уходила в нефтепровод «Тенгиз-Новороссийск» КТК
https://t.iss.one/oilgazKZ/222
«Свято место пусто не бывает»? Goldman Sachs покинул состав акционеров «Иркутской нефтяной компании». На каких условиях и кто занял его место, не сообщают https://t.iss.one/Oil_GasWorld/997
Треть домохозяйств в Британии в октябре могут не заплатить за свет https://t.iss.one/Energy_xxii/181
Зеленые облигации лидируют среди долговых сделок, связанных с ископаемым топливом https://t.iss.one/ESGpost/2345
Продажи NEV в Китае в 2023 году достигнут 8,5 млн единиц, а доля рынка достигнет 36 https://t.iss.one/Newenergyvehicle/2133
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
МЭА подозревают в некорректном прогнозировании ВВП, прогноз по которому сильно расходится с динамикой энергопотребления https://t.iss.one/angrybonds/9289
К настоящему моменту российские поставщики заработали 383,8 млрд евро: от реализации нефти 252 млрд евро, газа — 99,4 млрд евро и угля — 32,4 млрд евро. Из этой суммы 160 млрд заплатил Евросоюз. Аналитиков это очень печалит https://t.iss.one/OilGasGame/1087
Рынок нефтепродуктов: в чью сторону дует ветер перемен https://t.iss.one/oil_capital/14732
Китай начал освоение Северного морского пути https://t.iss.one/needleraw/9635
Новые закупки анонсированы в резерв США
https://t.iss.one/oilfly/20435
Российские ведомства, наконец, занялись проблемой "Фукусимы" https://t.iss.one/AlekseyMukhin/5375
Трудноизвлекаемые запасы будут сокращены первыми https://t.iss.one/Infotek_Russia/3645
Минфин планирует внести изменения в законопроект о налогообложении в нефтяной отрасли https://t.iss.one/aurora_technology/922
Нефтегазовые доходы федерального бюджета РФ в январе-июне 2023 года составили 3 382 млрд рублей. https://t.iss.one/IGenergy/3428
Координация между добывающими странами: правда или миф? И при чём тут московский визит https://t.iss.one/karlkoral/2925
Ускорение для очищения. Российским учёным удалось сократить процесс получения газовых гидратов с более чем 24 часов до одного часа, что будет полезно для опреснения морской воды и очистки сточных вод https://t.iss.one/globalenergyprize/4786
Сокращение добычи углеводородов "опасно и безответственно". Мир по-прежнему "отчаянно нуждается в нефти и газе" - глава Shell https://t.iss.one/energopolee/2085
Как Европа решает свои энергетические проблемы? ИРТТЭК - о росте использования угля в ЕС
https://t.iss.one/irttek_ru/3178
Венесуэла постепенно наращивает экспорт нефти, но до прежних уровней пока далеко https://t.iss.one/actekactek/1929
Правительство РФ согласовало изменения в налоговых выплатах для нефтяных компаний. Власти собираются «уполовинить» демпфер по топливу https://t.iss.one/zakupki_time/33113
Объемы экспорта нефти с Тенгиза из Казахстана по трубопроводу «Баку-Тбилиси-Джейхан» возросли во втором квартале т.г. в 18 раз по сравнению с первым кварталом. До 2022 г. вся тенгизская нефть уходила в нефтепровод «Тенгиз-Новороссийск» КТК
https://t.iss.one/oilgazKZ/222
«Свято место пусто не бывает»? Goldman Sachs покинул состав акционеров «Иркутской нефтяной компании». На каких условиях и кто занял его место, не сообщают https://t.iss.one/Oil_GasWorld/997
Треть домохозяйств в Британии в октябре могут не заплатить за свет https://t.iss.one/Energy_xxii/181
Зеленые облигации лидируют среди долговых сделок, связанных с ископаемым топливом https://t.iss.one/ESGpost/2345
Продажи NEV в Китае в 2023 году достигнут 8,5 млн единиц, а доля рынка достигнет 36 https://t.iss.one/Newenergyvehicle/2133
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
Forwarded from Энергетика и промышленность России
🔥 АЭС: СЛОЖНОСТИ СТРОИТЕЛЬСТВА в разных странах часто оказываются непредсказуемыми
В апреле этого года вышла на проектную мощность в 1600 МВт новая финская атомная станция Olkiluoto 3. История о том, сколько времени и за сколько ее строили — прекрасный путеводитель или, как сейчас обычно пишут, кейс по ошибкам заказчиков, проектантов и строителей.
На возведение АЭС потребовалось 🔥 почти два десятилетия, а стоимость за этот период выросла на 10 млрд евро. Однако европейцы считают этот случай досадной случайностью, и желающих вкладываться в развитие атомной энергетики на континенте достаточно.
А что в других странах Европы? Давайте, посмотрим…
👏 Франция: всех шлет подальше с учетом преимуществ государственной монополии
Самой «энергоядерной» державой континента является Франция. Около 70% потребляемой электроэнергии генерируется на 56 атомных станциях, большая часть которых была построена в 70–80-е годы и требует модернизации. При этом страна еще является и экспортером электроэнергии, отправляя 20% ее за рубеж.
Поэтому атомная энергетика является критичной для французской экономики отраслью, которая к тому же держит цены на электричество в стране на довольно низком уровне — около 80% от среднего по ЕС. Специфической чертой этой отрасли во Франции, объясняющей все эти достижения, является госмонополия. Ведущим оператором не только в стране, но и в мире является Electricité de France (EDF), которая на 85% принадлежит государству. Продолжением преимуществ государственной монополии в атомной отрасли стали постоянные затягивания сроков проведения модернизации реакторов и завышение стоимости работ.
На фоне прошлогоднего энергокризиса власти решили национализировать EDF, но пока этот вопрос отложен. А среди актуальных задач числится возведение 14 реакторов по новейшей технологии EPR.
Продолжение темы очень разного отношения к атомной энергетике в странах Европы 👇👇👇
В апреле этого года вышла на проектную мощность в 1600 МВт новая финская атомная станция Olkiluoto 3. История о том, сколько времени и за сколько ее строили — прекрасный путеводитель или, как сейчас обычно пишут, кейс по ошибкам заказчиков, проектантов и строителей.
На возведение АЭС потребовалось 🔥 почти два десятилетия, а стоимость за этот период выросла на 10 млрд евро. Однако европейцы считают этот случай досадной случайностью, и желающих вкладываться в развитие атомной энергетики на континенте достаточно.
А что в других странах Европы? Давайте, посмотрим…
👏 Франция: всех шлет подальше с учетом преимуществ государственной монополии
Самой «энергоядерной» державой континента является Франция. Около 70% потребляемой электроэнергии генерируется на 56 атомных станциях, большая часть которых была построена в 70–80-е годы и требует модернизации. При этом страна еще является и экспортером электроэнергии, отправляя 20% ее за рубеж.
Поэтому атомная энергетика является критичной для французской экономики отраслью, которая к тому же держит цены на электричество в стране на довольно низком уровне — около 80% от среднего по ЕС. Специфической чертой этой отрасли во Франции, объясняющей все эти достижения, является госмонополия. Ведущим оператором не только в стране, но и в мире является Electricité de France (EDF), которая на 85% принадлежит государству. Продолжением преимуществ государственной монополии в атомной отрасли стали постоянные затягивания сроков проведения модернизации реакторов и завышение стоимости работ.
На фоне прошлогоднего энергокризиса власти решили национализировать EDF, но пока этот вопрос отложен. А среди актуальных задач числится возведение 14 реакторов по новейшей технологии EPR.
Продолжение темы очень разного отношения к атомной энергетике в странах Европы 👇👇👇
Forwarded from Энергетика и промышленность России
Продолжение.
Начало - пост выше.
‼️Финляндия непростая судьба АЭС: сплошные штрафы и задержки
Есть в активе компании EDF и экспортные заказы — две станции в Китае и одна в Финляндии, но с ними тоже возникают трудности. Мало того что финская Olkiluoto 3 строилась рекордные 17 лет, так и стоимость ее возросла за этот период с 3 млрд евро до 13.
Финляндия с помощью новой станции, которая должна была генерировать 10% электроэнергии страны, планировала существенно сократить импорт из России. Две предыдущие — Loviisa и Olkiluoto — были запущены в 1977 и 1974 годах соответственно.
Первая из них базируется на советской технологии: турбины и часть энергетического оборудования для нее поставляли Ижорские заводы. А вторая разрабатывалась другим энергетическим соседом Финляндии — шведским концерном ABB. Olkiluoto 3 начала планироваться еще в 1993 году, но руки у финских властей до нее дошли лишь к началу 2000-х. В 2008 году в конкурсе на строительство новой станции победил германско-французский дуэт из Siemens и Areva. Причем если первый участник нам известен достаточно хорошо, то французская компания — это конгломерат французских фирм Framatome, Cogema, FCI, CEA-Industrie, слитых в 2001 году в Areva.
Строительство нового энергетического гиганта постепенно превратилось в полигон для обучения на ошибках, допущенных как в ходе проектирования, так и на этапе реализации. Если бы финский ядерный регулятор STUK хоть на секунду ослабил свое внимание за выполнением подрядчиками технологических требований, запуск станции мог быть еще раз отодвинут на неопределенное время. Доходило до того, что финнам приходилось отказываться от услуг поставщиков оборудования из-за низкого его качества или заставлять переделывать уже изготовленную продукцию.
Неоднократные задержки привели к ожесточенным спорам о компенсации между заказчиком, финским оператором TVO и Areva, которая в итоге выплатила финнам в 2018 году финансовую компенсацию в размере 450 млн евро. А затем франко-германский консорциум выплатил финнам еще 600 млн за то, что подключил станцию к сети лишь в 2021 году — с годовым опозданием, а ввел в коммерческую эксплуатацию в 2022-м.
После длительных боев с обстоятельствами и подрядчиками Финляндия уже в этом году получила самый мощный в Европе реактор, который позволит снизить стоимость электроэнергии для них самих и соседей — Швеции и Норвегии, а также вдвое уменьшит потребность в ее импорте из России.
Продолжение темы очень разного отношения к атомной энергетике в странах Европы 👇👇👇
Начало - пост выше.
‼️Финляндия непростая судьба АЭС: сплошные штрафы и задержки
Есть в активе компании EDF и экспортные заказы — две станции в Китае и одна в Финляндии, но с ними тоже возникают трудности. Мало того что финская Olkiluoto 3 строилась рекордные 17 лет, так и стоимость ее возросла за этот период с 3 млрд евро до 13.
Финляндия с помощью новой станции, которая должна была генерировать 10% электроэнергии страны, планировала существенно сократить импорт из России. Две предыдущие — Loviisa и Olkiluoto — были запущены в 1977 и 1974 годах соответственно.
Первая из них базируется на советской технологии: турбины и часть энергетического оборудования для нее поставляли Ижорские заводы. А вторая разрабатывалась другим энергетическим соседом Финляндии — шведским концерном ABB. Olkiluoto 3 начала планироваться еще в 1993 году, но руки у финских властей до нее дошли лишь к началу 2000-х. В 2008 году в конкурсе на строительство новой станции победил германско-французский дуэт из Siemens и Areva. Причем если первый участник нам известен достаточно хорошо, то французская компания — это конгломерат французских фирм Framatome, Cogema, FCI, CEA-Industrie, слитых в 2001 году в Areva.
Строительство нового энергетического гиганта постепенно превратилось в полигон для обучения на ошибках, допущенных как в ходе проектирования, так и на этапе реализации. Если бы финский ядерный регулятор STUK хоть на секунду ослабил свое внимание за выполнением подрядчиками технологических требований, запуск станции мог быть еще раз отодвинут на неопределенное время. Доходило до того, что финнам приходилось отказываться от услуг поставщиков оборудования из-за низкого его качества или заставлять переделывать уже изготовленную продукцию.
Неоднократные задержки привели к ожесточенным спорам о компенсации между заказчиком, финским оператором TVO и Areva, которая в итоге выплатила финнам в 2018 году финансовую компенсацию в размере 450 млн евро. А затем франко-германский консорциум выплатил финнам еще 600 млн за то, что подключил станцию к сети лишь в 2021 году — с годовым опозданием, а ввел в коммерческую эксплуатацию в 2022-м.
После длительных боев с обстоятельствами и подрядчиками Финляндия уже в этом году получила самый мощный в Европе реактор, который позволит снизить стоимость электроэнергии для них самих и соседей — Швеции и Норвегии, а также вдвое уменьшит потребность в ее импорте из России.
Продолжение темы очень разного отношения к атомной энергетике в странах Европы 👇👇👇
Forwarded from Энергетика и промышленность России
Продолжение.
Начало - пост выше.
✔️ Швеция: результаты референдума и попытки «переобуться» 😂 прямо в воздухе
К странам, которые уже выразили желание построить у себя «что-нибудь ядерное», нужно отнести Швецию и Великобританию. Они обе были лидерами во времена первого пришествия атомных электростанций. В Швеции с 60-х по 80-е годы прошлого века было построено и введено в эксплуатацию 15 энергоблоков на 5 АЭС. Причем все они были собственной разработки. Это позволило стране стать одним из мировых лидеров по «зеленой» энергетике, обеспечивающей до 40% общего объема генерации. Однако после аварии на американской станции «Три-Майл-Айленд» в стране был проведен референдум, на котором граждане выразили желание отказаться от благ ядерной генерации. И с того времени началось постепенное выведение энергоблоков и станций из эксплуатации.
Однако проведенный в 2004 году еще один референдум показал, что за полный отказ от атомной энергетики выступают лишь 17% населения. И вот уже шведское правительство объявило о смене приоритетов в энергетической политике, заменив лозунг «100% возобновляемой энергии» на «энергетика со 100%-ным низким уровнем выбросов». В дополнение к рассмотрению вопроса о перезапуске недавно выведенных из эксплуатации энергоблоков Ringhals 1 и Ringhals 2 правительство призвало государственную энергетическую компанию Vattenfall «немедленно приступить к планированию новых реакторов в Ringhals или других подходящих местах». Пока в стране остаются работать 3 АЭС, причем поговаривают о возможности продления сроков их эксплуатации с 40 до 60 лет.
Продолжение темы очень разного отношения к атомной энергетике в странах Европы 👇👇👇
Начало - пост выше.
✔️ Швеция: результаты референдума и попытки «переобуться» 😂 прямо в воздухе
К странам, которые уже выразили желание построить у себя «что-нибудь ядерное», нужно отнести Швецию и Великобританию. Они обе были лидерами во времена первого пришествия атомных электростанций. В Швеции с 60-х по 80-е годы прошлого века было построено и введено в эксплуатацию 15 энергоблоков на 5 АЭС. Причем все они были собственной разработки. Это позволило стране стать одним из мировых лидеров по «зеленой» энергетике, обеспечивающей до 40% общего объема генерации. Однако после аварии на американской станции «Три-Майл-Айленд» в стране был проведен референдум, на котором граждане выразили желание отказаться от благ ядерной генерации. И с того времени началось постепенное выведение энергоблоков и станций из эксплуатации.
Однако проведенный в 2004 году еще один референдум показал, что за полный отказ от атомной энергетики выступают лишь 17% населения. И вот уже шведское правительство объявило о смене приоритетов в энергетической политике, заменив лозунг «100% возобновляемой энергии» на «энергетика со 100%-ным низким уровнем выбросов». В дополнение к рассмотрению вопроса о перезапуске недавно выведенных из эксплуатации энергоблоков Ringhals 1 и Ringhals 2 правительство призвало государственную энергетическую компанию Vattenfall «немедленно приступить к планированию новых реакторов в Ringhals или других подходящих местах». Пока в стране остаются работать 3 АЭС, причем поговаривают о возможности продления сроков их эксплуатации с 40 до 60 лет.
Продолжение темы очень разного отношения к атомной энергетике в странах Европы 👇👇👇
Forwarded from Энергетика и промышленность России
Продолжение.
Начало - несколько постов выше.
🔴 Островная специфика: в Великобритании АЭС будут строить «гастарбайтеры»?
История развития ядерной энергетики в Великобритании напоминает шведскую. По крайней мере, первый этап — бурный старт в прошлом веке. С конца 50-х по 80-е годы на островах были возведены 21 атомная станция, а британские разработчики и энергостроители считались одними из лучших не только в Западной Европе, но и в мире. Однако на долю АЭС на островах приходилось лишь 12% общего объема производства электроэнергии. А подавляющая ее часть вырабатывалась в те годы на тепловых станциях — 86%.
Такая диспропорция возникла из-за близости ресурсов: Великобритания всегда была богата углем, а в последние десятилетия к нему присоединились нефтегазовые источники. Однако со временем британцы осознали, что угольные и нефтяные станции не только чудовищно загрязняют атмосферу, но еще и низкорентабельны. Но было уже поздно.
Из двух десятков атомных станций на островах «на ходу» осталось только 17, окончание срока эксплуатации которых нещадно приближалось. Нынешнее правительство страны пытается спасти ситуацию и вдохнуть новую жизнь в ядерную энергетику. Еще будучи премьером Великобритании Борис Джонсон обещал построить 7 новых атомных станций к 2050 году, чтобы обезопасить страну от энергетического истощения. Но теперь их уже будут строить не собственные специалисты, как было раньше, а французские, японские или китайские.
Продолжение темы очень разного отношения к атомной энергетике в странах Европы 👇👇👇
Начало - несколько постов выше.
🔴 Островная специфика: в Великобритании АЭС будут строить «гастарбайтеры»?
История развития ядерной энергетики в Великобритании напоминает шведскую. По крайней мере, первый этап — бурный старт в прошлом веке. С конца 50-х по 80-е годы на островах были возведены 21 атомная станция, а британские разработчики и энергостроители считались одними из лучших не только в Западной Европе, но и в мире. Однако на долю АЭС на островах приходилось лишь 12% общего объема производства электроэнергии. А подавляющая ее часть вырабатывалась в те годы на тепловых станциях — 86%.
Такая диспропорция возникла из-за близости ресурсов: Великобритания всегда была богата углем, а в последние десятилетия к нему присоединились нефтегазовые источники. Однако со временем британцы осознали, что угольные и нефтяные станции не только чудовищно загрязняют атмосферу, но еще и низкорентабельны. Но было уже поздно.
Из двух десятков атомных станций на островах «на ходу» осталось только 17, окончание срока эксплуатации которых нещадно приближалось. Нынешнее правительство страны пытается спасти ситуацию и вдохнуть новую жизнь в ядерную энергетику. Еще будучи премьером Великобритании Борис Джонсон обещал построить 7 новых атомных станций к 2050 году, чтобы обезопасить страну от энергетического истощения. Но теперь их уже будут строить не собственные специалисты, как было раньше, а французские, японские или китайские.
Продолжение темы очень разного отношения к атомной энергетике в странах Европы 👇👇👇
Forwarded from Энергетика и промышленность России
Продолжение.
Начало - несколько постов выше.
Нидерланды: АЭС как 🤣отложенная пенсия. А правительство меняет точку зрения на АЭС как перчатки
В Нидерландах на сегодня осталась одна АЭС Borssele, введенная в эксплуатацию еще в 1973 году. Ее предшественница — Dodewaard была выведена из эксплуатации в 1997 году из-за вредности для окружающей среды. Borssele также должна была уйти на покой в 2002 году, но по причине смены в правительстве ядерных воззрений оставлена в эксплуатации до 2013 года — до достижения ею «пенсионного» возраста в 40 лет. Однако в 2006 году пенсию «отложили» еще на 20 лет — до 2033 года. Взамен владельцы станции обязались перевести все средства, заработанные за эти «сверхурочные годы», в фонды развития возобновляемых источников энергии.
🗣 Более того, Нидерланды — единственная страна, в которой правительство регулярно публикует доклады по столь щекотливой теме, как нарушения безопасности в работе АЭС.
Правда, в 2021 году правительство страны стало поговаривать, что можно рядом со старой станцией построить еще 2 новых энергоблока — мол, население уже привыкло. Но это до очередного поворота в ядерной политике страны.
Читать полностью
🔥 АЭС: СЛОЖНОСТИ СТРОИТЕЛЬСТВА в разных странах часто оказываются непредсказуемыми?
Начало - несколько постов выше.
Нидерланды: АЭС как 🤣отложенная пенсия. А правительство меняет точку зрения на АЭС как перчатки
В Нидерландах на сегодня осталась одна АЭС Borssele, введенная в эксплуатацию еще в 1973 году. Ее предшественница — Dodewaard была выведена из эксплуатации в 1997 году из-за вредности для окружающей среды. Borssele также должна была уйти на покой в 2002 году, но по причине смены в правительстве ядерных воззрений оставлена в эксплуатации до 2013 года — до достижения ею «пенсионного» возраста в 40 лет. Однако в 2006 году пенсию «отложили» еще на 20 лет — до 2033 года. Взамен владельцы станции обязались перевести все средства, заработанные за эти «сверхурочные годы», в фонды развития возобновляемых источников энергии.
🗣 Более того, Нидерланды — единственная страна, в которой правительство регулярно публикует доклады по столь щекотливой теме, как нарушения безопасности в работе АЭС.
Правда, в 2021 году правительство страны стало поговаривать, что можно рядом со старой станцией построить еще 2 новых энергоблока — мол, население уже привыкло. Но это до очередного поворота в ядерной политике страны.
Читать полностью
🔥 АЭС: СЛОЖНОСТИ СТРОИТЕЛЬСТВА в разных странах часто оказываются непредсказуемыми?
Forwarded from Teplovichok (Станислав Шубин)
#НовостиПартнеров
Главные новости партнеров журнала Teplovichok Today за прошедшую неделю (03.07-09.07)
🗣 ЛУКОЙЛ. 15 лет исполнилось ООО «ЛУКОЙЛ-ЭНЕРГОСЕТИ». Поздравляем коллег с юбилеем!
🗣 МОЭК пополнил свой автопарк экологичной спецтехникой
на природном газе. На дежурство встали первые 12 передвижных автомастерских с двигателями на газовом топливе. Использование газомоторного топлива снижает нагрузку на окружающую среду, особенно это актуально для техники, работающей в плотной городской застройке.
🗣 СГК реализует проект модернизации Приморской ГРЭС по плану. На энергоблоке № 8 станции выполнено 80% строительно-монтажных работ. На блоках № 5 и 9 демонтируют изношенное оборудование. На энергоблоках № 5 и № 9 идет демонтаж изношенного турбинного и котельного оборудования, дымососов и скрубберов для последующего строительства электрофильтров. На данный момент выбраны подрядные компании для всех видов работ, кроме электромонтажных и изоляционных.
🗣 ОГК-2. Новая паровая турбина мощностью 60 МВт для Киришской ГРЭС успешно прошла испытания на Ленинградском металлическом заводе АО «Силовые машины».
Главные новости партнеров журнала Teplovichok Today за прошедшую неделю (03.07-09.07)
на природном газе. На дежурство встали первые 12 передвижных автомастерских с двигателями на газовом топливе. Использование газомоторного топлива снижает нагрузку на окружающую среду, особенно это актуально для техники, работающей в плотной городской застройке.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM