Forwarded from ИнфоТЭК
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Стенд "Новатэка" на #ПМЭФ2023 брутален и веет промышленностью в квадрате! Компания нам как бы говорит: мы строим заводы по строительству заводов, мы создаем новую отрасль, мы двигаем Россию к 20% доле на мировом рынке СПГ. Мы носим каски и усы. Мы делаем деньги и собираем субсидии и все ради светлого будущего сжиженного газа России.
@Infotek_Russia
@Infotek_Russia
Forwarded from ЕЖ/дневник
Глава Минфина Силуанов: ничего критичного с бюджетными доходами нет, рассчитываем войти в план и по нефтегазовым, и по ненефтегазовым. #пмэф
Forwarded from ЕЖ/дневник
❗️Глава Минфина Силуанов: мы видим элементы разогрева экономики РФ. #пмэф
Forwarded from ЕЖ/дневник
❗️Помощник президента РФ Орешкин: скидки на российскую нефть для дружественных стран будут меньше. #пмэф
Forwarded from T Плюс
Первые результаты работы Т Плюс на главном деловом форуме страны!
Компания подписала соглашение и встретилась с главой одного из регионов своего присутствия. А именно:
✅ Соглашение о взаимодействии подписано между ПАО «Т Плюс» и «Менделеевским инжиниринговым центром» (входит в РХТУ им. Менделеева). Стороны планируют реализацию совместных проектов в сфере НИОКР, в том числе разработку биотоплива на основе торфа.
✅ Генеральный директор Т Плюс Александр Вилесов встретился с главой Чувашской Республики Олегом Николаевым. Они обсудили рост финансирования в надежность теплоснабжения региона на 25% за счет перехода к ценовой зоне, а также финансирование замены тепловых сетей и обновления станций. Сумма в 2023—2024 годах составит 3 млрд рублей.
#ТеплыеНовости_ТПлюс #ТПлюс #ПМЭФ2023
Компания подписала соглашение и встретилась с главой одного из регионов своего присутствия. А именно:
✅ Соглашение о взаимодействии подписано между ПАО «Т Плюс» и «Менделеевским инжиниринговым центром» (входит в РХТУ им. Менделеева). Стороны планируют реализацию совместных проектов в сфере НИОКР, в том числе разработку биотоплива на основе торфа.
✅ Генеральный директор Т Плюс Александр Вилесов встретился с главой Чувашской Республики Олегом Николаевым. Они обсудили рост финансирования в надежность теплоснабжения региона на 25% за счет перехода к ценовой зоне, а также финансирование замены тепловых сетей и обновления станций. Сумма в 2023—2024 годах составит 3 млрд рублей.
#ТеплыеНовости_ТПлюс #ТПлюс #ПМЭФ2023
Forwarded from ИнфоТЭК
Караван плавучих АЭС для Севморпути
"Росатом" оценивает потребность в создании минимум 15 плавучих атомных энергоблоков для обеспечения работы на Северном морском пути, сообщил генеральный директор атомной госкорпорации Алексей Лихачев, выступая на Петербургском международном экономическом форуме.
"Мы по самым скромным подсчетам видим сегодня заказ в 15 плавучих энергоблоков вдоль линии Северного морского пути, причем и от наших энергетических компаний", — сказал Лихачев.
Первая плавучая атомная теплоэлектростанция (ПАТЭС) "Академик Ломоносов", расположенная на Чукотке, была введена в промышленную эксплуатацию в мае 2020 года. Она состоит из береговой инфраструктуры и плавучего энергоблока (ПЭБ) "Академик Ломоносов", оснащенного двумя реакторами типа КЛТ-40С электрической мощностью 35 МВт каждый. Электрическая мощность ПАТЭС — 70 МВт, тепловая — 50 Гкал/ ч.
Проект предназначен для надежного круглогодичного тепло- и электроснабжения удаленных районов Арктики и Дальнего Востока.
#ПМЭФ2023, @Infotek_Russia
"Росатом" оценивает потребность в создании минимум 15 плавучих атомных энергоблоков для обеспечения работы на Северном морском пути, сообщил генеральный директор атомной госкорпорации Алексей Лихачев, выступая на Петербургском международном экономическом форуме.
"Мы по самым скромным подсчетам видим сегодня заказ в 15 плавучих энергоблоков вдоль линии Северного морского пути, причем и от наших энергетических компаний", — сказал Лихачев.
Первая плавучая атомная теплоэлектростанция (ПАТЭС) "Академик Ломоносов", расположенная на Чукотке, была введена в промышленную эксплуатацию в мае 2020 года. Она состоит из береговой инфраструктуры и плавучего энергоблока (ПЭБ) "Академик Ломоносов", оснащенного двумя реакторами типа КЛТ-40С электрической мощностью 35 МВт каждый. Электрическая мощность ПАТЭС — 70 МВт, тепловая — 50 Гкал/ ч.
Проект предназначен для надежного круглогодичного тепло- и электроснабжения удаленных районов Арктики и Дальнего Востока.
#ПМЭФ2023, @Infotek_Russia
Forwarded from РБК
Несмотря на стремление США разорвать экономические связи с Россией из-за военных действий на Украине, Вашингтон продолжает закупать у Москвы обогащенный уран, пишет The New York Times.
Американские компании платят российской стороне около $1 млрд за топливо, на основе которого вырабатывается более половины безэмиссионной энергии Соединенных Штатов.
Американские компании платят российской стороне около $1 млрд за топливо, на основе которого вырабатывается более половины безэмиссионной энергии Соединенных Штатов.
Forwarded from Андрей ВИЛЬ
⚡️На этой неделе пять приостановок решениями Ростехнадзора на шахтах Кузбасса. В сравнении — минус 4.
#Ростехнадзор #Приостановки #Жизни
⛔️ В период с 8 по 14 июня 2023 года Сибирским управлением Ростехнадзора было составлено 5 протоколов о временном запрете деятельности:
12.06.2023 на проведение конвейерного бремсберга пл. VI АО «Распадская-Коксовая», допущено травмирование работника. В настоящий момент работы приостановлены Ростехнадзором.
13.06.2023 на проведение конвейерного квершлага на пл. 60 АО СУЭК-Кузбасс Шахтоуправление «Талдинское-3ападное» шахта «Талдинская-3ападная-1» за нарушение крепления горной выработки, 🔥 эксплуатацию ТУ с неисправной системой взрывозащитного орошения. В настоящий момент работы приостановлены Ростехнадзором.
13.06.2023 на эксплуатацию компрессорной установки ДЭН-75ШМ в заезде на грузовой уклон № 4 АО «Угольная компания «Северный Кузбасс» шахта «Березовская» за эксплуатацию ТУ с нарушением требований промышленной безопасности. В настоящий момент работы приостановлены Ростехнадзором.
14.06.2023 на выемку угля из лавы № 1302 и эксплуатацию ленточного конвейера 3ЛЛТ-1200 АО «Угольная компания «Сила Сибири» шахтоучасток «Октябрьский» 🔥 за нахождение горной выработки в пылевзрывоопасном состоянии, нарушения в системе аэрогазового контроля. В настоящий момент работы приостановлены Ростехнадзором.
14.06.2023 на ведение работ по демонтажу лавных секций крепи в «Демонтажной камере 4-1-5-8 (2) ООО «Шахта «Осинниковская», допущено травмирование работника, за нарушение технологии демонтажных работ. В настоящий момент работы приостановлены Ростехнадзором.
#Ростехнадзор #Приостановки #Жизни
⛔️ В период с 8 по 14 июня 2023 года Сибирским управлением Ростехнадзора было составлено 5 протоколов о временном запрете деятельности:
12.06.2023 на проведение конвейерного бремсберга пл. VI АО «Распадская-Коксовая», допущено травмирование работника. В настоящий момент работы приостановлены Ростехнадзором.
13.06.2023 на проведение конвейерного квершлага на пл. 60 АО СУЭК-Кузбасс Шахтоуправление «Талдинское-3ападное» шахта «Талдинская-3ападная-1» за нарушение крепления горной выработки, 🔥 эксплуатацию ТУ с неисправной системой взрывозащитного орошения. В настоящий момент работы приостановлены Ростехнадзором.
13.06.2023 на эксплуатацию компрессорной установки ДЭН-75ШМ в заезде на грузовой уклон № 4 АО «Угольная компания «Северный Кузбасс» шахта «Березовская» за эксплуатацию ТУ с нарушением требований промышленной безопасности. В настоящий момент работы приостановлены Ростехнадзором.
14.06.2023 на выемку угля из лавы № 1302 и эксплуатацию ленточного конвейера 3ЛЛТ-1200 АО «Угольная компания «Сила Сибири» шахтоучасток «Октябрьский» 🔥 за нахождение горной выработки в пылевзрывоопасном состоянии, нарушения в системе аэрогазового контроля. В настоящий момент работы приостановлены Ростехнадзором.
14.06.2023 на ведение работ по демонтажу лавных секций крепи в «Демонтажной камере 4-1-5-8 (2) ООО «Шахта «Осинниковская», допущено травмирование работника, за нарушение технологии демонтажных работ. В настоящий момент работы приостановлены Ростехнадзором.
Forwarded from Геоэнергетика ИНФО
Роснефть создаст карты потенциальных хранилищ CO2 в РФ
"Роснефть" и "Иннопрактика" создадут карты объектов, подходящих для подземного хранения СО2, говорится в сообщении нефтяной компании.
"ПАО "НК "Роснефть" и негосударственный институт развития "Иннопрактика" в рамках XXVI Петербургского международного экономического форума заключили договор на создание карт геологических объектов на территории России, потенциально пригодных для экологически стабильного хранения СО2. В их число войдут угольные и соляные пласты, водоносные горизонты, магматические породы, а также истощенные коллекторы нефти и газа", - отмечается в сообщении.
Результаты работы послужат основой для внедрения решений по снижению эмиссии парниковых газов добывающим и перерабатывающим комплексом компании
Компания нацелена на достижение углеродной нейтральности к 2050 году, планирует сокращение абсолютных выбросов парниковых газов на 5% к 2025 году; к 2030 году - снижение выбросов метана до значения менее 0,2%; нулевое рутинное сжигание попутного нефтяного газа; снижение удельных выбросов парниковых газов в сегменте "разведка и добыча" до уровня менее 20 кг СО2 на баррель нефтяного эквивалента; к 2035 году - сокращение абсолютных выбросов парниковых газов более чем на 25%.
👉 @geonrgru | YouTube
"Роснефть" и "Иннопрактика" создадут карты объектов, подходящих для подземного хранения СО2, говорится в сообщении нефтяной компании.
"ПАО "НК "Роснефть" и негосударственный институт развития "Иннопрактика" в рамках XXVI Петербургского международного экономического форума заключили договор на создание карт геологических объектов на территории России, потенциально пригодных для экологически стабильного хранения СО2. В их число войдут угольные и соляные пласты, водоносные горизонты, магматические породы, а также истощенные коллекторы нефти и газа", - отмечается в сообщении.
Результаты работы послужат основой для внедрения решений по снижению эмиссии парниковых газов добывающим и перерабатывающим комплексом компании
Компания нацелена на достижение углеродной нейтральности к 2050 году, планирует сокращение абсолютных выбросов парниковых газов на 5% к 2025 году; к 2030 году - снижение выбросов метана до значения менее 0,2%; нулевое рутинное сжигание попутного нефтяного газа; снижение удельных выбросов парниковых газов в сегменте "разведка и добыча" до уровня менее 20 кг СО2 на баррель нефтяного эквивалента; к 2035 году - сокращение абсолютных выбросов парниковых газов более чем на 25%.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from MarketTwits
Forwarded from RUPEC News
Датская компания Maersk отправит из Южной Кореи в Данию первый контейнеровоз, способный работать на метаноле с нулевым выбросом углерода.
Маршрут протяженностью 21,5 тыс. из Ульсана в Копенгаген будет пройден на биометанольном топливе, которое поставит с завода в США голландская компания OCI Global.
"Рынок зеленого метанола все еще находится в зачаточном состоянии, и, честно говоря, мы не ожидали, что сможем обеспечить первый рейс этого судна на зеленом метаноле", — сказал Мортен Бо Кристиансен, руководитель отдела энергетического перехода в Maersk.
Maersk заказала 19 судов, работающих на метаноле, чтобы достичь своей цели по перевозке 25% морских грузов с использованием экологически чистого топлива к 2030 году. В целом датская судоходная компания стремится достичь нулевых выбросов парниковых газов к 2040 году.
https://rupec.ru/news/51591/
Маршрут протяженностью 21,5 тыс. из Ульсана в Копенгаген будет пройден на биометанольном топливе, которое поставит с завода в США голландская компания OCI Global.
"Рынок зеленого метанола все еще находится в зачаточном состоянии, и, честно говоря, мы не ожидали, что сможем обеспечить первый рейс этого судна на зеленом метаноле", — сказал Мортен Бо Кристиансен, руководитель отдела энергетического перехода в Maersk.
Maersk заказала 19 судов, работающих на метаноле, чтобы достичь своей цели по перевозке 25% морских грузов с использованием экологически чистого топлива к 2030 году. В целом датская судоходная компания стремится достичь нулевых выбросов парниковых газов к 2040 году.
https://rupec.ru/news/51591/
rupec.ru
Maersk отправит первый контейнеровоз на биометаноле
Маршрут протяженностью 21,5 тыс. из Ульсана в Копенгаген будет пройден на биометанольном топливе, которое поставит с завода в США голландская компания OCI Global
Forwarded from НеБуровая
Фуджейра
Запасы нефтепродуктов в порту Фуджейра в ОАЭ упали до двухмесячного минимума по состоянию на 12 июня, сообщает Platts. Общие запасы упали на 20% за неделю до 19,566 млн баррелей по состоянию на 12 июня, самого низкого уровня с 3 апреля, показали данные FOIZ.
Тяжелые дистилляты, используемые в качестве мазута для производства электроэнергии и судоходства, упали на 22% за неделю до 9,371 млн баррелей, что является четырехмесячным минимумом.
Легкие дистилляты, такие как бензин и нафта, снизились на 16% до 6,627 млн баррелей, что является семимесячным минимумом.
Cредние дистилляты, такие как дизельное топливо и топливо для реактивных двигателей, снизились на 18% до 3,568 млн баррелей, что является пятинедельным минимумом.
Запасы средних дистиллятов теперь являются единственной категорией, которая в 2023 году выросла на 15%. Легкие дистилляты упали на 11%, а тяжелые дистилляты упали на 7,3% за тот же период.
Запасы нефтепродуктов в порту Фуджейра в ОАЭ упали до двухмесячного минимума по состоянию на 12 июня, сообщает Platts. Общие запасы упали на 20% за неделю до 19,566 млн баррелей по состоянию на 12 июня, самого низкого уровня с 3 апреля, показали данные FOIZ.
Тяжелые дистилляты, используемые в качестве мазута для производства электроэнергии и судоходства, упали на 22% за неделю до 9,371 млн баррелей, что является четырехмесячным минимумом.
Легкие дистилляты, такие как бензин и нафта, снизились на 16% до 6,627 млн баррелей, что является семимесячным минимумом.
Cредние дистилляты, такие как дизельное топливо и топливо для реактивных двигателей, снизились на 18% до 3,568 млн баррелей, что является пятинедельным минимумом.
Запасы средних дистиллятов теперь являются единственной категорией, которая в 2023 году выросла на 15%. Легкие дистилляты упали на 11%, а тяжелые дистилляты упали на 7,3% за тот же период.
Forwarded from NZG /НЕЗЫГАРЬ/
Геополитическая конфронтация: анализ экспертов. Политолог Сергей Станкевич – о том, выживет ли транзит российского газа через Украину.
Несмотря на интенсивные военные действия, идущие с 2022 года, Украина по-прежнему зарабатывает на транзитных сборах, позволяя российским энергоносителям - газу и нефти - проходить через ее территорию в такие страны, как Австрия, Словакия, Италия, Венгрия и другие.
Парадоксальное сочетание войны и торговли сохраняется скоро два года, не попадая в прожекторы большой дипломатии. Но в последнее время тема громко вышла на авансцену.
Взорвал ситуацию министр экономики Германии Роберт Хабек, который также является вице-канцлером. Он выступил с резким и удивительно откровенным предупреждением: Германия будет вынуждена «свернуть или даже отключить» основные мощности своей промышленности, если в конце 2024 года не удастся продлить соглашение Украины с Россией о транзите газа.
Соглашение о газовом транзите через Украину было подписано Россией в 2019 году сроком на пять лет под активным давлением Германии: для ФРГ это было условием согласия на завершение работ по введению в действие скорбной памяти газопровода «Северный поток-2». Россия тогда обязалась прокачивать через Украину в Европу по 40 млрд. кубометров ежегодно (около 109 млн. куб. м в сутки). Так и работали, но в условиях войны ситуация изменилась: СП-2 был взорван, а транзит через Украину сократился. Вот уже год как суточная прокачка составляет в среднем 40-43 млн. кубометров, поскольку Украина оставила в деле одну газоизмерительную станцию, отключив другую.
В 2024 году встанет вопрос о том, продлять ли транзитный договор дальше и на каких условиях. Москва может заявить, что никаких стимулов для продолжения у нее нет. Сохранение транзита отчасти выгодно Украине (плата за прокачку и возможность заполнять свои ПХГ). Но еще острее проблема стоит для Германии.
Если транзит исчезнет, а очередная зима выдастся долгой и суровой, то Словакия, Чехия, Хорватия, Венгрия и Украина (отчасти и Австрия) столкнутся с критическим дефицитом газа на отопление. Тогда вступит в действие аварийный план ЕС – «правило солидарности по умолчанию». Германия как главный держатель подземных запасов газа должна будет срочно, без дискуссий спасать замерзающих соседей. И соответственно, отключать свою промышленность. Об этой угрозе и предупреждает министр Хабек.
Понятно, почему тревогу бьет именно Берлин (ему грозит обвальная деиндустриализация), и почему уже сейчас. Транзит газа (как и нефти) через Украину может быть остановлен в любой момент вследствие диверсии на магистральных трубах, как это недавно случилось с аммиакопроводом.
А если даже газопровод физически доживет до конца 2024 года, шансы на продление транзитного соглашения между Украиной и РФ исчезающе малы. Путь к рациональным решениям откроет только перемирие, а им в густом пороховом дыме даже не пахнет.
Несмотря на интенсивные военные действия, идущие с 2022 года, Украина по-прежнему зарабатывает на транзитных сборах, позволяя российским энергоносителям - газу и нефти - проходить через ее территорию в такие страны, как Австрия, Словакия, Италия, Венгрия и другие.
Парадоксальное сочетание войны и торговли сохраняется скоро два года, не попадая в прожекторы большой дипломатии. Но в последнее время тема громко вышла на авансцену.
Взорвал ситуацию министр экономики Германии Роберт Хабек, который также является вице-канцлером. Он выступил с резким и удивительно откровенным предупреждением: Германия будет вынуждена «свернуть или даже отключить» основные мощности своей промышленности, если в конце 2024 года не удастся продлить соглашение Украины с Россией о транзите газа.
Соглашение о газовом транзите через Украину было подписано Россией в 2019 году сроком на пять лет под активным давлением Германии: для ФРГ это было условием согласия на завершение работ по введению в действие скорбной памяти газопровода «Северный поток-2». Россия тогда обязалась прокачивать через Украину в Европу по 40 млрд. кубометров ежегодно (около 109 млн. куб. м в сутки). Так и работали, но в условиях войны ситуация изменилась: СП-2 был взорван, а транзит через Украину сократился. Вот уже год как суточная прокачка составляет в среднем 40-43 млн. кубометров, поскольку Украина оставила в деле одну газоизмерительную станцию, отключив другую.
В 2024 году встанет вопрос о том, продлять ли транзитный договор дальше и на каких условиях. Москва может заявить, что никаких стимулов для продолжения у нее нет. Сохранение транзита отчасти выгодно Украине (плата за прокачку и возможность заполнять свои ПХГ). Но еще острее проблема стоит для Германии.
Если транзит исчезнет, а очередная зима выдастся долгой и суровой, то Словакия, Чехия, Хорватия, Венгрия и Украина (отчасти и Австрия) столкнутся с критическим дефицитом газа на отопление. Тогда вступит в действие аварийный план ЕС – «правило солидарности по умолчанию». Германия как главный держатель подземных запасов газа должна будет срочно, без дискуссий спасать замерзающих соседей. И соответственно, отключать свою промышленность. Об этой угрозе и предупреждает министр Хабек.
Понятно, почему тревогу бьет именно Берлин (ему грозит обвальная деиндустриализация), и почему уже сейчас. Транзит газа (как и нефти) через Украину может быть остановлен в любой момент вследствие диверсии на магистральных трубах, как это недавно случилось с аммиакопроводом.
А если даже газопровод физически доживет до конца 2024 года, шансы на продление транзитного соглашения между Украиной и РФ исчезающе малы. Путь к рациональным решениям откроет только перемирие, а им в густом пороховом дыме даже не пахнет.
Forwarded from Пул N3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«Мы приняли решение по более справедливому счету НДПИ на нефть. Потому что большие дисконты наши нефтяники предлагали. Оказывается, это не совсем и всегда так – С точки зрения финансов, когда вы говорите о нефтяниках, что означает это движение ваших рук? – Тот, кто знает, тот поймет»: Макроэкономика для чайников на пальцах
Forwarded from Сырьевая игла
Запасы нефтепродуктов на крупнейшем хабе Ближнего Востока достигли двухмесячного минимума
Коммерческое запасы нефтепродуктов в порту Фуджейра (ОАЭ), который является крупнейшим хабом Ближнего Востока, за неделю с 5 по 12 июня 2023 г. сократились на 20%, достигнув 19,556 млн баррелей – низшей отметки с 3 апреля 2023 г.
По данным S&P Global Platts, запасы тяжелых дистиллятов – мазута для энергетики и морских перевозок – сократились за неделю с 5 по 12 июня на 22%, достигнув четырехмесячного минимума (9,371 млн баррелей). Запасы легких дистиллятов – бензина и нафты (сырья для нефтехимии) – снизились на 16%, достигнув семимесячного минимума (6,627 млн баррелей). Запасы средних дистиллятов – дизеля и авиакеросина – снизились на 18%, достигнув минимума за последние пять недель (3,568 млн баррелей).
Ключевой причиной сокращения запасов стало увеличение отгрузок из порта Фуджейра в страны Азии, Африки и Ближнего Востока. Суммарный объем отгрузок увеличился на 7 тыс. баррелей в сутки (б/с) в сравнении с предшествующей неделей, достигнув 873 тыс. б/с – максимального недельного объема с середины апреля 2023 г. Крупнейшими импортерами стали Сингапур (287 тыс. б/с) и ЮАР (139 тыс. б/с).
Сокращение запасов, достигшее с конца 2022 г. 5,3%, косвенно говорит о высоком региональном спросе на нефтепродукты. Неслучайно ОАЭ, на территории которых расположен порт Фуджейра, по итогам мая 2023 г. заняли пятое место по объему импорта нефтепродуктов из РФ (105 тыс. б/с), уступив только Турции (426 тыс. б/с), Китаю (268 тыс. б/с), Сингапуру (264 тыс. б/с) и Греции (229 тыс. б/с), у берегов которой происходит перевалка российского топлива «с борта на борт».
Однако наращиванию поставок нефтепродуктов в ОАЭ в ближайшие месяцы будут препятствовать ремонты на российских НПЗ. Объем простаивающих из-за ремонтов мощностей к 19 мая 2023 г. составлял 1,6 млн б/с.
Коммерческое запасы нефтепродуктов в порту Фуджейра (ОАЭ), который является крупнейшим хабом Ближнего Востока, за неделю с 5 по 12 июня 2023 г. сократились на 20%, достигнув 19,556 млн баррелей – низшей отметки с 3 апреля 2023 г.
По данным S&P Global Platts, запасы тяжелых дистиллятов – мазута для энергетики и морских перевозок – сократились за неделю с 5 по 12 июня на 22%, достигнув четырехмесячного минимума (9,371 млн баррелей). Запасы легких дистиллятов – бензина и нафты (сырья для нефтехимии) – снизились на 16%, достигнув семимесячного минимума (6,627 млн баррелей). Запасы средних дистиллятов – дизеля и авиакеросина – снизились на 18%, достигнув минимума за последние пять недель (3,568 млн баррелей).
Ключевой причиной сокращения запасов стало увеличение отгрузок из порта Фуджейра в страны Азии, Африки и Ближнего Востока. Суммарный объем отгрузок увеличился на 7 тыс. баррелей в сутки (б/с) в сравнении с предшествующей неделей, достигнув 873 тыс. б/с – максимального недельного объема с середины апреля 2023 г. Крупнейшими импортерами стали Сингапур (287 тыс. б/с) и ЮАР (139 тыс. б/с).
Сокращение запасов, достигшее с конца 2022 г. 5,3%, косвенно говорит о высоком региональном спросе на нефтепродукты. Неслучайно ОАЭ, на территории которых расположен порт Фуджейра, по итогам мая 2023 г. заняли пятое место по объему импорта нефтепродуктов из РФ (105 тыс. б/с), уступив только Турции (426 тыс. б/с), Китаю (268 тыс. б/с), Сингапуру (264 тыс. б/с) и Греции (229 тыс. б/с), у берегов которой происходит перевалка российского топлива «с борта на борт».
Однако наращиванию поставок нефтепродуктов в ОАЭ в ближайшие месяцы будут препятствовать ремонты на российских НПЗ. Объем простаивающих из-за ремонтов мощностей к 19 мая 2023 г. составлял 1,6 млн б/с.
Forwarded from IEF notes (Alexey Gromov)
Влияют ли действия ОПЕК+ на мировые цены на нефть?
В последние недели не утихают споры экспертов о степени влияния действий и заявлений участников соглашения ОПЕК+ на динамику мировых цен на нефть. Тем более, на фоне опасений замедления экономики Китая и наличия признаков рецессии в экономике США и Еврозоны. Казалось бы, цены на нефть снижаются, а заявления Саудовской Аравии о дополнительном добровольном сокращении добычи нефти на 1 млн барр./сут. не дают желаемого эффекта на динамику нефтяных котировок.
Однако если посмотреть на динамику нефтяных цен в первом полугодии 2023 года в сравнении с динамикой цен на другие сырьевые товары, то действия ОПЕК+ в первой половине 2023 года можно считать продуктивными в контексте стабилизации мировых цен на нефть.
Так, в январе-мае 2023 г. мировые цены на уголь и региональные цены на природный газ сократились на 52% и 67%, соответственно. Цены на другие сырьевые товары – в среднем на 6-7%, а цены на нефть снизились всего на 5%.
В последние недели не утихают споры экспертов о степени влияния действий и заявлений участников соглашения ОПЕК+ на динамику мировых цен на нефть. Тем более, на фоне опасений замедления экономики Китая и наличия признаков рецессии в экономике США и Еврозоны. Казалось бы, цены на нефть снижаются, а заявления Саудовской Аравии о дополнительном добровольном сокращении добычи нефти на 1 млн барр./сут. не дают желаемого эффекта на динамику нефтяных котировок.
Однако если посмотреть на динамику нефтяных цен в первом полугодии 2023 года в сравнении с динамикой цен на другие сырьевые товары, то действия ОПЕК+ в первой половине 2023 года можно считать продуктивными в контексте стабилизации мировых цен на нефть.
Так, в январе-мае 2023 г. мировые цены на уголь и региональные цены на природный газ сократились на 52% и 67%, соответственно. Цены на другие сырьевые товары – в среднем на 6-7%, а цены на нефть снизились всего на 5%.
Forwarded from ЭнергоТройка
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
За прошедшие несколько дней появилось масса видеозарисовок (несколько фрагментов ⬆️⬆️⬆️) с разных точек течения Днепра, фиксирующих критическое обмеление рек и водоемов из-за разрушения дамбы Каховского водохранилища.
Мы можем наблюдать трагедию, которую снимают практически в реальном времени (для истории, пытаясь разделить с кем-то свою беду, и, конечно, чтобы сделать резонансный видеоматериал), и в очередной раз сделать вывод, что главное в любой катастрофе — это сами люди.
Они помогают друг другу, убирают с обнажившегося дна Днепра мусор, но самое главное — они смотрят в будущее, в котором нет войны.
Очень многие видео сопровождаются комментариями "когда водохранилище восстановят...". Об этом говорят по разные стороны "линии соприкосновения", по ту и эту сторону Днепра.
Ради этих людей нужно заканчивать военные действия, которые неминуемо приведут и к другим катастрофам.
Мы можем наблюдать трагедию, которую снимают практически в реальном времени (для истории, пытаясь разделить с кем-то свою беду, и, конечно, чтобы сделать резонансный видеоматериал), и в очередной раз сделать вывод, что главное в любой катастрофе — это сами люди.
Они помогают друг другу, убирают с обнажившегося дна Днепра мусор, но самое главное — они смотрят в будущее, в котором нет войны.
Очень многие видео сопровождаются комментариями "когда водохранилище восстановят...". Об этом говорят по разные стороны "линии соприкосновения", по ту и эту сторону Днепра.
Ради этих людей нужно заканчивать военные действия, которые неминуемо приведут и к другим катастрофам.