Forwarded from Кролик с Неглинной
Reuters: цены на нефть выросли утром в среду после сообщения о снижении запасов топлива в США.
Нефть марки Brent подорожала на 68 центов (0,9%), до 77,52 $ за баррель, в то время как стоимость West Texas Intermediate (WTI) выросла на 75 центов (1%), до 73,66 $ за баррель.
Нефть марки Brent подорожала на 68 центов (0,9%), до 77,52 $ за баррель, в то время как стоимость West Texas Intermediate (WTI) выросла на 75 центов (1%), до 73,66 $ за баррель.
Forwarded from Кролик с Неглинной
Половина мировых запасов лития, необходимого для производства аккумуляторных батарей, добывается в Австралии, которая практически весь его поставляет в Китай, сообщает The New York Times.
Forwarded from Правительство России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#международное_сотрудничество
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Пул N3
Депутат Европарламента от Германии Гуннар Бек:
✔️ В настоящее время Европа импортирует большое количество российских энергоносителей через третьи страны, причем по гораздо более высокой цене. Таким образом, Европа по-прежнему будет импортировать российские энергоносители, но вместе с тем делая вид, что они поступают в европейские страны откуда-то еще. Под этим предлогом они готовы покупать ресурсы по завышенной стоимости.
✔️ Последствия уже очевидны: значительно более высокие цены на энергоносители, которые подпитывают инфляцию потребительских цен, а также подрывают конкурентоспособность промышленности Евросоюза и, в частности, Германии на мировых рынках. К слову, ФРГ пострадает больше всего из-за того, что немецкое правительство старается уменьшить зависимость от российского газа, при этом одновременно отказываясь от атомной энергетики и пытаясь сократить потребление угля. Кстати, поэтому The Wall Street Journal назвала энергетическую политику Германии «самой глупой в мире».
✔️ Власти Германии и ЕС в целом не допустят проведения расследования касательно диверсий, поскольку они не намерены ремонтировать трубопроводы. Важно понимать, что большинство стран Евросоюза — неавтономные субъекты на международной арене, и меньше всего автономии у немецкого руководства, которое имеет обязательства перед США, ограничено в действиях как со стороны НАТО, так и с ЕС.
✔️ Решение о поставках современных истребителей Украине представляет собой дальнейшую серьезную эскалацию конфликта. На мой взгляд, большинство европейцев слишком наивны, чтобы понять, что Россия не может позволить себе проиграть на Украине.
✔️ Я думаю, что вступление Украины в ЕС в 2023 или 2024 году маловероятно, но этого нельзя исключать. Однако подобное решение стало бы крупной катастрофой для Европы, причем как экономической, так и политической. Это будет еще одним колоссально глупым решением Европейского союза. Не думаю, что Украина вступит в НАТО в ближайшие пару лет, потому что хоть какая-то связь с реальностью сохраняется, по крайней мере в Соединенных Штатах.
✔️ Евросоюз не ослабит антироссийские санкции в ближайшем будущем. Здесь действуют влиятельные круги, которые хотели бы видеть постоянный разрыв торгово-экономических связей между Евросоюзом и Россией. Но на мой взгляд, такая ситуация очень вредна для экономического развития ЕС.
✔️ В настоящее время Европа импортирует большое количество российских энергоносителей через третьи страны, причем по гораздо более высокой цене. Таким образом, Европа по-прежнему будет импортировать российские энергоносители, но вместе с тем делая вид, что они поступают в европейские страны откуда-то еще. Под этим предлогом они готовы покупать ресурсы по завышенной стоимости.
✔️ Последствия уже очевидны: значительно более высокие цены на энергоносители, которые подпитывают инфляцию потребительских цен, а также подрывают конкурентоспособность промышленности Евросоюза и, в частности, Германии на мировых рынках. К слову, ФРГ пострадает больше всего из-за того, что немецкое правительство старается уменьшить зависимость от российского газа, при этом одновременно отказываясь от атомной энергетики и пытаясь сократить потребление угля. Кстати, поэтому The Wall Street Journal назвала энергетическую политику Германии «самой глупой в мире».
✔️ Власти Германии и ЕС в целом не допустят проведения расследования касательно диверсий, поскольку они не намерены ремонтировать трубопроводы. Важно понимать, что большинство стран Евросоюза — неавтономные субъекты на международной арене, и меньше всего автономии у немецкого руководства, которое имеет обязательства перед США, ограничено в действиях как со стороны НАТО, так и с ЕС.
✔️ Решение о поставках современных истребителей Украине представляет собой дальнейшую серьезную эскалацию конфликта. На мой взгляд, большинство европейцев слишком наивны, чтобы понять, что Россия не может позволить себе проиграть на Украине.
✔️ Я думаю, что вступление Украины в ЕС в 2023 или 2024 году маловероятно, но этого нельзя исключать. Однако подобное решение стало бы крупной катастрофой для Европы, причем как экономической, так и политической. Это будет еще одним колоссально глупым решением Европейского союза. Не думаю, что Украина вступит в НАТО в ближайшие пару лет, потому что хоть какая-то связь с реальностью сохраняется, по крайней мере в Соединенных Штатах.
✔️ Евросоюз не ослабит антироссийские санкции в ближайшем будущем. Здесь действуют влиятельные круги, которые хотели бы видеть постоянный разрыв торгово-экономических связей между Евросоюзом и Россией. Но на мой взгляд, такая ситуация очень вредна для экономического развития ЕС.
Forwarded from ВОСТОК-МЕДИА | Владивосток и ДФО
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from BigpowerNews
КНР построит в Узбекистане 11 солнечных и ветряных электростанций общей мощностью 4,8 ГВт и стоимостью 4.4 млрд долл.
Об этом сообщили в пресс-службе президента Узбекистана Шавката Мирзиёева.
Об этом сообщили в пресс-службе президента Узбекистана Шавката Мирзиёева.
Forwarded from ⚡️В энергетике
Правительство РФ поручило Минэнерго, Ростехнадзору и Минстрою РФ оценить готовность регионов к предстоящему ОЗП, о результатах доложить до 26 октября 2023 г.
Forwarded from ⚡️В энергетике
Минэнерго РФ утвердило план развития энергокомплекса Свердловской области на 6 лет
К 2028 году планируется увеличение потребления электрической энергии до 45,7 млрд кВт*ч со среднегодовым темпом прироста 0,88%, а также увеличение максимального потребления электрической мощности до 6765 МВт со среднегодовым темпом прироста 0,78%. Для исключения рисков выхода параметров электроэнергетического режима работы энергосистемы за пределы допустимых значений разработан план по перспективному развитию электросетей и модернизации объектов генерации:
⚡️ Сети: В юго-восточной части Екатеринбурга, в посёлках Исток и Кольцово предусмотрена реконструкция ПС 35 кВ «Нива» с переводом на напряжение 110 кВ, строительством распредустройства и заменой трёх трансформаторов. В южной части Екатеринбурга предусмотрена реконструкция ПС 110 кВ «Керамик» с заменой двух трансформаторов на новые с большей мощностью. В Арамили предусмотрена реконструкция ПС 110 кВ «Шпагатная» с заменой двух трансформаторов.
⚡️ Генерация: В 2023-2028 гг. планируется на Рефтинской ГРЭС (СУЭК) увеличить установленную мощность блоков №1 и №4 с с 300 МВт до 315 МВт; на Среднеуральской ГРЭС («ЭЛ5-Энерго») увеличить установленную мощность турбогенераторов №6 и №7 со 100 МВт до 120 МВт, что в сумме составит 40 МВт.
К 2028 году планируется увеличение потребления электрической энергии до 45,7 млрд кВт*ч со среднегодовым темпом прироста 0,88%, а также увеличение максимального потребления электрической мощности до 6765 МВт со среднегодовым темпом прироста 0,78%. Для исключения рисков выхода параметров электроэнергетического режима работы энергосистемы за пределы допустимых значений разработан план по перспективному развитию электросетей и модернизации объектов генерации:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Недальний Восток
Дополнительные источники дохода в бюджет текущего года даст проект «Сахалин-1»
Министерство финансов Сахалинской области посчитало, что «Сахалин-1» сможет за счет роста выручки от добычи углеводородов в текущем году увеличить налоговые отчисления на 8,1 млрд рублей.
По прогнозам регионального Минфина, другие предприятия и организации смогут дать дополнительно бюджету налогов на сумму 0,9 млрд рублей.
Объем межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на этот год увеличивается на 5,2 млрд рублей (за год Сахалин получит 15,8 млрд рублей из федерального бюджета).
Новые поступления позволят снизить дефицит бюджета Сахалина с 32,4% — до 30,2%. Рост доходной части сахалинского бюджета на 2023 год составляет 14,2 млрд рублей.
Объём региональной казны вырастет на 10% от ранее запланированных параметров и составит 151,3 млрд рублей.
Регион сможет реализовать многие социальные проекты, дополнительные средства будут направлены на переселение из ветхого и аварийного жилья и модернизацию коммунальной инфраструктуры.
Также 5 млрд рублей пойдет на финансирование строительства взлетно-посадочной полосы в аэропорту и объездной дороги в Южно-Сахалинске.
#Сахалин
Министерство финансов Сахалинской области посчитало, что «Сахалин-1» сможет за счет роста выручки от добычи углеводородов в текущем году увеличить налоговые отчисления на 8,1 млрд рублей.
По прогнозам регионального Минфина, другие предприятия и организации смогут дать дополнительно бюджету налогов на сумму 0,9 млрд рублей.
Объем межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на этот год увеличивается на 5,2 млрд рублей (за год Сахалин получит 15,8 млрд рублей из федерального бюджета).
Новые поступления позволят снизить дефицит бюджета Сахалина с 32,4% — до 30,2%. Рост доходной части сахалинского бюджета на 2023 год составляет 14,2 млрд рублей.
Объём региональной казны вырастет на 10% от ранее запланированных параметров и составит 151,3 млрд рублей.
Регион сможет реализовать многие социальные проекты, дополнительные средства будут направлены на переселение из ветхого и аварийного жилья и модернизацию коммунальной инфраструктуры.
Также 5 млрд рублей пойдет на финансирование строительства взлетно-посадочной полосы в аэропорту и объездной дороги в Южно-Сахалинске.
#Сахалин
Forwarded from Китайская угроза
Китай меняет систему госзакупок. Цены на природный газ в Азии упали до уровня, существовавшего до начала военных действий на Украине.
Одним из факторов стало частичная переориентация поставок на подешевевший из-за западных санкций газ из России. Китай сократил импорт СПГ из Австралии на 30% в 2022 году, одновременно увеличив импорт газа из России более чем на 40% в этом году, включая СПГ и газ по трубопроводам.
Возврат Пекина к углю является еще одним фактором. Доля природного газа в энергопотреблении Китая упала до 8,5% в 2022 году с 8,9% в 2021 году, что стало первым снижением за 20 лет.
https://asia.nikkei.com/Business/Energy/Natural-gas-prices-in-Asia-fall-to-pre-Ukraine-war-levels-on-China-shift
Одним из факторов стало частичная переориентация поставок на подешевевший из-за западных санкций газ из России. Китай сократил импорт СПГ из Австралии на 30% в 2022 году, одновременно увеличив импорт газа из России более чем на 40% в этом году, включая СПГ и газ по трубопроводам.
Возврат Пекина к углю является еще одним фактором. Доля природного газа в энергопотреблении Китая упала до 8,5% в 2022 году с 8,9% в 2021 году, что стало первым снижением за 20 лет.
https://asia.nikkei.com/Business/Energy/Natural-gas-prices-in-Asia-fall-to-pre-Ukraine-war-levels-on-China-shift
Nikkei Asia
Natural gas prices in Asia fall to pre-Ukraine war levels on China shift
Beijing buys more LNG long-term contracts as it seeks energy stability
Forwarded from Energy Today
«Ахренеть! Я была потрясена», — говорит Эрина Браун, ведущий исследователь в Университете Стратклайда в Глазго. Британсиске (да, да, да) учёные выяснили, что 13% переработанного пластика "с самого современного завода по переработке отходов" оказывается в сточных водах. Результаты исследований также выявили высокий уровень микропластика в воздухе. Пишут, что 61% частиц были размером менее 10 микрон. Они те самые, которые связаны с болезнями человека.
И это наилучший сценарий.
Что делать? Пишут, сокращать потребление пластика. Однако есть именеепозитивный момент, сегодня только около 9% из 370 млн тонн произведенного пластика перерабатывается. Остальное в мусор, но это же проблемы другого поколения 😉
И это наилучший сценарий.
Что делать? Пишут, сокращать потребление пластика. Однако есть и
Forwarded from РБК. Новости. Главное
В Грайворонском округе Белгородской области поврежден газопровод, идет небольшой пожар, сообщил губернатор Вячеслав Гладков.
Forwarded from ЕЖ
ФАС готова поддержать ограничение экспорта бензина, если этот механизм будет предложен, сообщил «Интерфаксу» глава ведомства Максим Шасколький. Отвечая на вопрос, какова позиция ФАС по поводу возможного запрета экспорта бензина для стабилизации цен на топливном рынке, он сказал: «Мы поддержим этот механизм, если он будет предложен. Такая мера может защитить топливный рынок. Мы будем следить за ценами. За работу нефтяных компаний отвечает Минэнерго, если от них инициатива будет, мы поддержим».
Telegram
BRIEF
🇬🇧Reuters: По словам источников в правительстве и промышленных кругах РФ, российское правительство рассматривает возможность введения запрета на экспорт бензина, чтобы предотвратить дефицит топлива на внутреннем рынке и рост цен после решения о сокращении…
Forwarded from Бойлерная
Логистика должна быть логичной
На самом деле, никакие западные санкции России не страшны. Самые страшные санкции это те, которые мы вводим против себя сами. Мы сами создаём экономическую систему, при которой нет смысла развивать сложные производства. Простой пример – угольная промышленность. На протяжении десятилетий государство создаёт для неё тепличные условия, стимулируя добычу угля и его экспорт. Делается это просто. Приоритетом проезда угля над другими грузами железной дороги и 50% льготой на железнодорожные тарифы.
То есть, РЖД перевозит уголь в первую очередь и за половину стоимости перевозки.
Таким не хитрым способом прибыль угольных корпораций растёт за счёт убытков других отраслей, за счёт убытков государства, и за счёт убытков железной дороги, которая у нас хоть и акционерная, но вполне государственная. А вот угольная промышленность давным-давно частная. И прибыль, полученная за чужой счёт, с помощью неконкурентного регулирования, оседает в далеко не государственных карманах и оффшорах.
Но и это ещё не всё. Имея не ограниченную возможность для экспорта по мировым ценам, угольщики полностью игнорируют интересы рынка внутреннего. Проще говоря, уголь для нашей отечественной промышленности и энергетики обходится дороже, чем мог бы обходиться при отсутствии безлимитной его транспортировке на мировые рынки.
Пример той же металлургии. Для производства металлургической продукции необходим уголь, который обходится дороже. Плюс, экспорт для металлургии ограничен тем, что пропускная способность РЖД заполнена льготным углём. Не говоря уже о том, что сама РЖД несёт значительные убытки от перевозок угля, что мешает ей модернизировать пути сообщения и увеличивать пропускную способность.
Что это? Злой и корыстный умысел или родовая травма, нанесённая государству шахтёрскими протестами начала девяностых? Почему ежеквартально из-за угольного приоритета, около 2 млн тонн грузов не могут быть отправлены по железной дороге в восточном направлении. Нефть, металлы, зерно, удобрения, лес так и не попадают мировые рынки, не смотря на экономическую целесообразность. А ведь нефть и металл, это грузы, за счёт которых и происходит субсидирование угля. Так надо ли удивляться, что мы наблюдаем устойчивый рост объёмов угля при падении объёмов нефти и металла? При том, что доходность перевозок угля в два раза ниже средней, а нефти и металла в три с половиной раза выше средней.
Вы спросите – Логика где? Ответим в рифму: В ПНД! Правила недискриминационного доступа к железнодорожным перевозкам устанавливаются правительством Российской Федерации. 26 мая 2023 года – дата очередного пересмотра и утверждения этих правил. И становится интересно, победит ли логика на этот раз. Или мы вновь наложим сами на себя экономические санкции суппервысокой эффективности. Потому что, на примере угля получается, что в нанесении вреда самим себе нам нет равных в мире.
На самом деле, никакие западные санкции России не страшны. Самые страшные санкции это те, которые мы вводим против себя сами. Мы сами создаём экономическую систему, при которой нет смысла развивать сложные производства. Простой пример – угольная промышленность. На протяжении десятилетий государство создаёт для неё тепличные условия, стимулируя добычу угля и его экспорт. Делается это просто. Приоритетом проезда угля над другими грузами железной дороги и 50% льготой на железнодорожные тарифы.
То есть, РЖД перевозит уголь в первую очередь и за половину стоимости перевозки.
Таким не хитрым способом прибыль угольных корпораций растёт за счёт убытков других отраслей, за счёт убытков государства, и за счёт убытков железной дороги, которая у нас хоть и акционерная, но вполне государственная. А вот угольная промышленность давным-давно частная. И прибыль, полученная за чужой счёт, с помощью неконкурентного регулирования, оседает в далеко не государственных карманах и оффшорах.
Но и это ещё не всё. Имея не ограниченную возможность для экспорта по мировым ценам, угольщики полностью игнорируют интересы рынка внутреннего. Проще говоря, уголь для нашей отечественной промышленности и энергетики обходится дороже, чем мог бы обходиться при отсутствии безлимитной его транспортировке на мировые рынки.
Пример той же металлургии. Для производства металлургической продукции необходим уголь, который обходится дороже. Плюс, экспорт для металлургии ограничен тем, что пропускная способность РЖД заполнена льготным углём. Не говоря уже о том, что сама РЖД несёт значительные убытки от перевозок угля, что мешает ей модернизировать пути сообщения и увеличивать пропускную способность.
Что это? Злой и корыстный умысел или родовая травма, нанесённая государству шахтёрскими протестами начала девяностых? Почему ежеквартально из-за угольного приоритета, около 2 млн тонн грузов не могут быть отправлены по железной дороге в восточном направлении. Нефть, металлы, зерно, удобрения, лес так и не попадают мировые рынки, не смотря на экономическую целесообразность. А ведь нефть и металл, это грузы, за счёт которых и происходит субсидирование угля. Так надо ли удивляться, что мы наблюдаем устойчивый рост объёмов угля при падении объёмов нефти и металла? При том, что доходность перевозок угля в два раза ниже средней, а нефти и металла в три с половиной раза выше средней.
Вы спросите – Логика где? Ответим в рифму: В ПНД! Правила недискриминационного доступа к железнодорожным перевозкам устанавливаются правительством Российской Федерации. 26 мая 2023 года – дата очередного пересмотра и утверждения этих правил. И становится интересно, победит ли логика на этот раз. Или мы вновь наложим сами на себя экономические санкции суппервысокой эффективности. Потому что, на примере угля получается, что в нанесении вреда самим себе нам нет равных в мире.
Forwarded from РБК. Новости. Главное
Минэнерго не рассматривает запрет на экспорт бензина. Ведомство дает рекомендации на наращивание предложения и снижение экспорта бензина, но не запрета, сообщил министр энергетики Николай Шульгинов.
Forwarded from SakhalinOneTwo
🇨🇮🇺🇸 Нефтесервисная компания "Weatherford" сохранит активы в России, несмотря на западные санкции.
Так, российское подразделение компании не ограничится исполнением действующих контрактов, но и будет заключать новые.
Для этого ООО "Везерфорд" уже перестроила каналы поставок, заменив западное оборудование на российские и иные иностранные аналоги.
Напомним, что компания оказывает заказчикам услуги по сопровождению бурения, строительству и исследованию скважин и др.
Выручка ООО "Везерфорд" по итогам 2022 года выросла на 23%, до 20,1 млрд рублей, что составило 7% от совокупных доходов группы компаний "Weatherford".
Ранее о намерениях сохранить свой бизнес в России заявил другой нефтесервисный подрядчик - компания SLB.
Так, российское подразделение компании не ограничится исполнением действующих контрактов, но и будет заключать новые.
Для этого ООО "Везерфорд" уже перестроила каналы поставок, заменив западное оборудование на российские и иные иностранные аналоги.
Напомним, что компания оказывает заказчикам услуги по сопровождению бурения, строительству и исследованию скважин и др.
Выручка ООО "Везерфорд" по итогам 2022 года выросла на 23%, до 20,1 млрд рублей, что составило 7% от совокупных доходов группы компаний "Weatherford".
Ранее о намерениях сохранить свой бизнес в России заявил другой нефтесервисный подрядчик - компания SLB.
Forwarded from Новости Роснефти
Экономический эффект «Башнефти» от внедрения передовых решений составил 5,4 млрд рублей
https://www.rosneft.ru/press/news/item/214517/
Предприятия АНК «Башнефть» по добыче нефти и газа (входят в структуру «Роснефти») в результате реализации программы производственной эффективности получили экономический эффект в размере 5,4 млрд рублей по итогам 2022 года.
https://www.rosneft.ru/press/news/item/214517/
Предприятия АНК «Башнефть» по добыче нефти и газа (входят в структуру «Роснефти») в результате реализации программы производственной эффективности получили экономический эффект в размере 5,4 млрд рублей по итогам 2022 года.
Forwarded from Energy Today
... в Российской Федерации сосредоточено 40% мировых запасов метана. На территории страны создано 170 тыс. км газовых магистралей. Несмотря на это, Россия не входит даже в пятерку стран — основных потребителей газомоторного топлива, сказал сенатор.
В СФ состоялся круглый- стол: «Актуальные вопросы производства газомоторного топлива в Российской Федерации»
В СФ состоялся круглый- стол: «Актуальные вопросы производства газомоторного топлива в Российской Федерации»
Совет Федерации Федерального Собрания Российской Федерации
Ю. Федоров: Поддержка газомоторной отрасли в перспективе даст существенный экономический и экологический эффект
Сенатор провел круглый стол.
Forwarded from Energy Today
Brent выше $78. Цены на нефть растут после того как министр энергетики Саудовской Аравии бен Сальман на Катарском экономическом форуме пригрозил спекулянтам на нефтяном рынке в преддверии заседания ОПЕК+ и посоветовал им быть "осторожными".
Представители стран-членов ОПЕК+ встретятся 4 июня в Вене, чтобы принять решение о своих дальнейших действиях.
Представители стран-членов ОПЕК+ встретятся 4 июня в Вене, чтобы принять решение о своих дальнейших действиях.