Цены на российскую нефть марки Urals с отгрузкой в апреле остаются ниже ценового предела в 60 долларов за баррель.

Партии российской нефти Urals с отгрузкой в апреле подорожали в портах крупнейших потребителей — Индии и Китая, сообщили три источника агентства Reuters в отрасли. @banksta

Индия идет на смену Китаю в качестве основного драйвера спроса на нефть в мировой экономике

В пользу такого прогноза выступает демографический фактор, а также особенности местного автомобильного рынка. Индия уже обгоняет Китай по численности населения, при этом страна значительно отстает от Китая по темпам внедрения электромобилей, что и дает аналитикам право полагать, что в следующем десятилетии главным источником роста спроса на нефть станет именно эта южноазиатская держава. Согласно прогнозу Kpler, Индия обгонит Китай по росту потребления нефти уже с 2026 года, а спрос на нефть со стороны Индии достигнет своего пика только в 2036 году.

России вроде можно было бы порадоваться такому развитию событий. По данным МЭА, на долю российской нефти приходится до 40% от общего объема индийского импорта. Вот только тренд на развитие экологичных видов городского транспорта и борьбу с выбросами и загрязнением воздуха еще никто не отменял, так что сильно расслабляться не стоит.

Максим Решетников: приоритизация при загрузке транспортных коридоров на товары ТЭК с высокой добавленной стоимостью поддержит регионы
Новости

Об этом министр экономического развития России Максим Решетников заявил сегодня в ходе выступления на заседании итоговой коллегии Минэнерго. По его словам, реализация инвестпроектов по переработке углеводородов поддержит экономику регионов и частично компенсирует снижение экспорта сырьевых товаров. К примеру, по природному газу важно увеличивать объемы его переработки, производить из него продукты с более высокой добавленной стоимостью — аммиачные удобрения, метанол, а также расширять географию поставок как на внутреннем рынке, так и при экспорте.

По словам министра, многие производители ставят вопрос о возврате к приоритету на вывоз продукции с высокой добавленной стоимостью. Среди этих товаров много нефтегазохимии, газопереработки: например, метанольные заводы. «Добавленная стоимость в этих продуктах, как правило, в десятки раз выше того продукта, с которым все это конкурирует на восточном полигоне, — с энергетическим углём», - отметил Максим Решетников.

Приоритизация товаров на восточном направлении требует переориентации транспортных потоков, которая должна сопровождаться развитием инфраструктуры, включая транспортную, железнодорожную, трубопроводную и портовое хозяйство. «Также обращаем внимание на южное направление — это коридор Север-Юг. Это все, что касается Каспия, Азово-Черноморского региона», — отметил Решетников.

Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Александр Новак отметил, что несмотря на действия недружественных стран в 2022 году, ТЭК России продемонстрировал устойчивость и стабильность. «Обеспечивалось надёжное энергоснабжение экономики и граждан страны газом, нефтепродуктами, углём. При этом цены на нефтепродукты были ниже уровня инфляции — это особый вклад в восстановление российской экономики. Несмотря на все сложности, продолжилась модернизация нефтеперерабатывающих заводов, вводились новые объекты генерирующих мощностей в электроэнергетике, присоединялись новые потребители. Важно, что в прошлом году в кратчайшие сроки были переориентированы потоки наших энергоресурсов на новые рынки, рынки дружественных стран», — рассказал Заместитель Председателя Правительства.

В свою очередь, глава Минэнерго Николай Шульгинов отметил, что «в 2022 году спрос на моторные топлива был полностью удовлетворён, а цены на бензин фактически остались неизменными. Рост цен на дизель сохранился в пределах инфляции. В 2023 году также рассчитываем на сохранение динамики в пределах инфляции. Мониторинг проводится в ежедневном режиме». Отдельная тема, по словам Решетникова, — установление национальных биржевых индикаторов для российских товаров, которые рассчитываются отечественными ценовыми агентствами либо организациями из дружественных стран.

Причем механизм индикаторов, который сейчас актуален, — общесистемный и не ограничивается только морскими перевозками нефти. Он может быть применим и для поставок нефтепродуктов железнодорожным транспортом, иных не сырьевых товаров, например, пшеницы. «В сфере ТЭКа сделан уже определённый задел за эти годы. И эти индикаторы нам нужно формировать на основе биржевой торговли, пользуясь внебиржевой регистрацией контрактов, так, как это у нас было сделано для пшеницы. Это тоже позитивный опыт. Без наших индикаторов и вопросы внутренней торговли, внутреннего ценообразования, и, конечно, вопросы налогообложения не всех будут устраивать», — сказал Максим Решетников.

➡️ Все #новости

(28 марта, 16.30 МСК)

✓ 115 лет назад родился один из основателей советской атомной программы Исаак Константинович Кикоин
✓ Роскосмос откроет научно-исследовательскую лабораторию на базе ДВФУ
✓ Премьер-министр России Михаил Мишустин призвал использовать налоговый и таможенный опыт Москвы и Минска
✓ Инвестиции в сети для расширения БАМа и Транссиба оценили в 370 млрд рублей
✓ Строительство Белопорожских малых ГЭС профинансирует Промсвязьбанк
✓ В России до 2027 года построят более 20 контейнеровозов для Каспия
✓ Ростехнадзор подтвердил соответствие строительства второго этапа жилого микрорайона на ТОР Большой Камень проектным требованиям
✓ Михаил Мишустин: в России выпускается полная номенклатура передовых углеродных волокон
✓ Россия вошла в четверку композитных лидеров в мире
✓ Компании Арктической зоны инвестируют в Якутию 6 млрд рублей
✓ Ростехнадзор выдал разрешение на эксплуатацию комплекса ГТС ООО Байкальская энергетическая компания
✓ Андрей Рюмин выступил на Итоговом заседании Коллегии Министерства энергетики РФ
✓ Прототип крыла для российско-китайского самолета CR929 направили на испытания

#РТН_Агрегатор

❗️🛢🇪🇺#esg #газ #европа #макро #аэ
Министры энергетики стран Евросоюза согласовали общий подход в отношении так называемого "газового пакета", который должен способствовать интеграции возобновляемого и чистого газа, включая биометан и водород, в существующую европейскую газовую сеть для достижения в ЕС заявленной климатической нейтральности к 2050г

Названы главные загрязнители Волги - Росприроднадзор выявил предприятия, которые сбрасывают больше всего загрязняющих веществ в крупнейшую реку Европы. Это:

- завод имени Менделеева и "Северный водоканал" в Ярославской области;
- "Пучежская сетевая компания" в Ивановской области;
- Хвалынский водоканал в Саратовской области;
-  ООО "Биотехсервис" в Мордовии;
- Нижегородский водоканал;
- ООО "Газпром трансгаз Казань" и "Иннополис" в Татарстане;
- "Сенгилеевский цементный завод" в Ульяновской области.

Всем загрязнителям в ближайшее время придется несладко, им грозят проверки природоохранной прокуратуры.

Фрахтовые ставки MR (среднетоннажные танкеры) стабилизировались в марте после начала 2023 г со значительным снижением на фоне охлаждения спроса на CPP после напряженного 4 квартала 2022 г., а также наблюдения высокого уровня волатильности рынка с надвигающимися опасениями рецессии и перераспределением торговых потоков в преддверии запрета ЕС на российские перевозки. нефтепродукты в начале февраля. В сегменте MR это было вызвано сочетанием сильного и слабого спроса в различных регионах, а также увеличением глобального дефицита MR, когда все больше танкеров переходят на российский рынок.

Болгария подпишет соглашения о проведении предпроектных инженерных изысканий в отношении новых энергоблоков АЭС «Козлодуй» с американской Westinghouse и с французской EDF в отношении проекта АЭС «Белене».

28 марта China Offshore и Total Energy завершили первую сделку по закупке импортного сжиженного природного газа (СПГ) в юанях через Шанхайскую платформу торговли нефтью и газом. СПГ из ОАЭ.

В Приморье подвели результаты трехдневного визита делегации региона в Поднебесную. Примечательно, что делегация во главе с губернатором Олегом Кожемяко вылетела в Китай из Владивостока 26 марта на первом же рейсе после восстановления авиасообщения с Поднебесной, и совершенно неслучайно - сразу же после исторического визита в Россию китайской делегации и встречи Владимира Путина и Си Цзиньпиня.
При этом стоит отметить, что Кожемяко на переговорах с китайской стороной выступил не только как губернатор приграничной с Китаем области - список обсуждаемых вопросов оказался гораздо шире чисто губернаторской повестки на международном треке. Нам стало известно, что приморская делегация побывала не только в соседней провинции Хэйлунцзян (в Харбине), но и провела ряд встреч на высоком уровне в Пекине в министерстве экономики и сельского хозяйства.

По всей видимости, Центр доверил приморскому губернатору обсудить с китайскими друзьями и ещё ряд важных вопросов в продолжение достигнутых договоренностей президентами двух стран. В частности, известно, что на переговорах в Харбине и Пекине стороны договорились приложить совместные усилия для восстановления безвизового режима для туристических групп и увеличения времени работы автомобильных пропускных пунктов с перспективным выходом на круглосуточный режим работы. Кожемяко отметил, что благодаря совместно принятым мерам в прошлом году удалось увеличить грузооборот автомобильных пунктов пропуска на 52,5% - но это далеко не предел, в связи с чем предложил продлить время работы автомобильных пунктов пропуска Пограничный – Суйфэньхэ, Полтавка – Дуннин, Турий Рог – Мишань еще на 4 часа с перспективой дальнейшего перевода их в круглосуточный режим.

Немаловажно, что стороны также договорились об увеличение товарооборота, при этом ушли от пустых деклараций, и обозначили точную цель - поднять товарооборот Приморья с приграничными провинциями с 7,5 млрд долларов до 10 млрд долларов. После снятия барьеров это амбициозная задача уже не кажется фантастической.

В Пекине Кожемяко также договорился об увеличении поставок природного газа и приморских высококачественных экологичных продуктов в Китай. Что немаловажно – есть договоренность о привлечении китайских инвесторов для создания совместных предприятий переработки продукции сельского хозяйства и лесопереработки.

На всем этом фоне визит приморской делегации в Поднебесную можно считать катализатором государственной политики "поворота на Восток" - кроме ритуального межкультурного взаимодействия обсуждались и принципиальные вопросы форсирования взаимовыгодного экономического сотрудничества и снятие барьеров на этом пути. И результаты работы делегации Приморья в Поднебесную наглядно показывают, что желание сторон встречное, а Россия для Китая намного больше, чем просто сосед. В продолжение заданного вектора на усиление межкультурных и экономических связей с Китаем в ближайшее время в провинцию Хэйлунцзян отправится большая делегация приморских бизнесменов.

У России четыре действующих СПГ-терминала: три в Атлантическом бассейне

Из них - "Портовая СПГ" и "Криогаз-Высоцк СПГ", находятся на Балтийском море, а "Ямал СПГ" - у Карского моря. "Сахалин-2" - в Тихоокеанском бассейне.
"Ямал СПГ" - крупнейший экспортный терминал мощностью в 17,44 млн т в год, за ним следует "Сахалин-2" с мощностью сжижения 10,8 млн т в год. "Портовая СПГ" имеет мощность по сжижению 1,5 млн т в год, а "Криогаз-Высоцк СПГ" — 0,66 млн т в год.

Как видим, большая часть экспортных мощностей ближе к рынкам Европы, логистический "крюк" в Азию повысит издержки отечественных поставщиков.  Путь ведёт либо по арктическим морям через Берингов пролив, либо вокруг Европы, через Суэцкий канал. При восточном маршруте путь от "Ямал СПГ" в Китай занимает ~20 дней, а путь через Суэц - около месяца. "Ямал СПГ" вынужден использовать более дорогие газовозы ледового класса; отгрузка СПГ в восточном направлении по Северному морскому пути доступна лишь с мая по ноябрь, или в сопровождении ледоколов.

Нефть пробивается сквозь льды

Перспективы транспортировки топлива в восточном направлении по Северному морскому пути приобретают реальные очертания.

Госкорпорация «Росатом» обсуждает с компаниями «Лукойл» и «Газпром нефть» перевозки нефти в восточном направлении по Северному морскому пути (СМП) летне-осеннюю навигацию. Их предлагается осуществлять на танкерах не ледового класса в сопровождении ледоколов.

Об этом в Совете Федерации сообщил руководитель проекта проектного офиса по развитию Арктики «Росатома» Сергей Чемко.

https://t.iss.one/expert_ru/19518

Читать подробнее

Прямо какая-то неделя совпадений, но мы, вопреки классической формулировке, ещё думаем...

В понедельник «ТНС энерго НН» раскрыло отчётность по РСБУ, отчитавшись о рекордном падении чистой прибыли из-за оплаты налоговых доначислений. Сегодня «Коммерсант» пишет, что экс-главу «ТНС энерго НН» Сергея Афанасьева, бывшего исполнительного директора компании Бориса Щурова, а также бывшего совладельца некогда крупнейшего в России частного сбытового холдинга «ТНС энерго» Дмитрия Аржанова суд после трёхлетнего заключения в СИЗО неожиданно перевёл под домашний арест. Расследование уголовного дела против них завершено. Следствие, обвинив их в хищении 5,5 млрд рублей у «Россетей» и создании ОПС, просило продлить арест до конца июня, но суд принял позицию адвокатов, хотя ранее около десяти раз отказывал в изменении меры пресечения.

Во вторник «Росатом» заявил, что разместит в Ульяновске, на площадке покинувшей Россию Vestas, производство лопастей для ВЭС, которое покроет весь внутренний спрос и создаст возможности для экспорта. Одновременно АТС завершил приём заявок на отбор ДПМ ВИЭ 2.0. За первые два дня отбора (22-23 марта) по ВЭС не было подано ни одной заявки, в понедельник поступило 30, но пик (40 заявок) совпал с заявлением «Росатома». Ветродивизион госкорпорации – «Новавинд» – после ухода Vestas (техпартнёр «Фортума») выглядит единственным «старым» игроком на рынке, который способен продолжать участие в федеральной программе поддержки ветрогенерации с учётом локализационных требований. Несмотря на то, что проекты ВЭС отбираются на 2025-2029 годы, основная масса заявок подана на два последних года (по 29 на каждый), когда суммарная стоимость предложенных инвесторами проектов ВЭС превысила планируемый объём финансирования более чем в 7 раз. Результаты конкурса по ветрогенерации должны стать известны 4 апреля, на втором этапе участник(и) должны конкурировать между собой за счёт подачи сниженных ценовых заявок.

Забайкальская топливно-энергетическая компания заявила об отказе обслуживать котельные в шести населенных пунктах региона. Причиной стали "колоссальные убытки" на этих объектах.

Судя по сообщению, компания оказывала там почти весь спектр коммунальных услуг: предоставление тепловой энергии, холодного водоснабжения, водоотведения и подвоза воды. Из всех перечисленных в списке поселков нужно выделить Кличку в Приаргунском районе и поселок Золотореченск в Оловяннинском районе. Их можно охарактеризовать как наиболее проблемные в коммунальном (а отчасти и в социальном) плане. Работает в них ЗабТЭК не первый год, а причиной прекращения деятельности стало нечто похожее на шантаж: администрация не спешит подписывать концессионные соглашения, разработанные компанией, и не объявляет конкурсы, поэтому таким образом решено поторопить местных чиновников.

Своевременно заключенный договор - это залог вовремя начатого ремонта. И в стремлении подстегнуть чиновников есть разумное зерно.

Однако есть вопросы о том, как оборудование в поселках оказалось в столь плачевном состоянии. Очевидно, что причина кроется в отсутствии финансирования ремонта. Больших денег там не заработать, но правительство могло бы попробовать там новые методы работы, к примеру альткотельную, которую постепенно внедряют в других регионах. Краевая компания могла бы проторить этот путь, учесть все плюсы и минусы, чтобы затем использовать в других населенных пунктах. О том, что тарифную политику в регионе надо менять, говорят многие эксперты, в том числе депутаты Госдумы и Заксобрания.

#Забайкалье

Россия продолжает поставлять газ в Венгрию согласно обязательствам, а также по просьбе венгерской стороны ведутся дополнительные поставки, сообщило правительство России.

США и Япония во вторник объявили о торговой сделке по металлам для накопителей. Не скрывается, а скорее подчёркивается, что соглашение ​​​​направлено на снижение зависимости США и Японии от Китая.

Отмечается, что сделка заключена для борьбы с «нерыночной политикой и практикой» других стран в этом секторе и запрещает подписантам вводить против друг друга ограничения на экспорт полезных ископаемых, наиболее важных для аккумуляторов электромобилей, включая литий, никель, кобальт, графит и марганец.

Соглашение также предполагает доступ японских производителей к налоговым льготам в размере $7500 на электромобиль представленным законом США о снижении инфляции.

Торговые сделки — это один из способов, которым администрация Байдена надеется открыть доступ союзникам к налоговым льготам и гарантировать себе доступ к полезным ископаемым. Такую практику они не считают протекционистской или нерыночной.

Минэнерго может заставить Богучанскую ГЭС (СП «РусГидро» и «Русала») увеличить объем поставки энергии по низким ценам для населения. Станция в виде исключения продает по тарифу до 5% от годового производства энергии, хотя все остальные — до 35%: такая преференция была принята для улучшения условий окупаемости ГЭС. Перевод ГЭС на общие правила, по оценкам аналитиков, сократит ее выручку минимум на 1,3 млрд руб. В «РусГидро» и En+ предупреждают, что изменения поставят под угрозу выплату кредита на 28 млрд руб., выданного ВЭБ на строительство ГЭС.

Минэнерго также хочет изменить принцип формирования объемов продажи энергии по тарифам в Сибири: объемы поставки предлагается распределять между поставщиками пропорционально объемам в прогнозном балансе поставок, а не стоимости энергии. Такая особенность расчета применяется только для Бурятии, где все потребители покупают энергию по льготным тарифам. Отмена этого правила снизит выручку сибирских ГЭС, указывают в «РусГидро». Инициатива, по оценкам En+, приведет к трехкратному росту выпадающих доходов, связанных с поставками по РД в Бурятию. При этом в Сибирской генерирующей компании сообщили “Ъ”, что поддерживают поправки, поскольку выступают за справедливое распределение объемов РД между поставщиками.

По оценкам «Совета рынка» (регулятор энергорынков), изменение порядка формирования объемов РД может привести к снижению одноставочной цены в Сибири на 1–2%, но более точные оценки возможны после принятия балансово-объемных решений на 2024 год.

Сила доллара близка к рекорду. По отношению к валютам развивающихся стран доллар уже давно вышел на рекорд (но это понятно – у развивающихся экономик перманентная девальвация местных валют входит в обязательной набор экономической политики). Но вот усиление доллара к валютам развитых стран (чёрная линия) – это уже стратегического усиление финансовой системы США.