Forwarded from MarketTwits
Forwarded from DFO.INFO
Авторитетный журнал "Эксперт" со свойственной скрупулезностью подошёл к вопросу повышения тарифов на услуги ЖКХ.
В статье отмечается, что экономические санкции, недостаточное развитие импортозамещения на рынке комплектующих, значительный рост цен на рынке металлоизделий, инфляция и высокая степень износа коммунальной инфраструктуры, созданной ещё в советские времена характер нынешнего положения отрасли ЖКХ – более заметные в самых холодных, малонаселенных и отдаленных от центра регионах. Например, Сибирь и Дальний Восток всегда платили за тепло, свет и водоснабжение больше, чем регионы европейской части России. Предпосылки для этого понятные - выше цены добычи и доставки топлива, строительства и содержания инфраструктуры и зарплаты персонала. Но есть факторы, которые простому потребителю неочевидны – удастся ли только в рамках тарифных решений закрыть проблемы, накопившиеся в отрасли на сегодняшний день.
Вместе с тем, теплоснабжение остается больным вопросом для жителей Дальнего Востока, где отопление включают в сентябре, а отключают в мае-июне. Все, что связано с этой областью энергоснабжения, - буквально вопрос выживания.
Корреспонденты издания пообщались с экспертами, которые дали разные точки зрения на вопрос.
Экс-министр экономики Бурятии Татьяна Думнова утверждает: российская энергетика нуждается в инвесторах и господдержке. Она не согласна с тем, что корень всех бед — тариф, но уверена, что платы за капремонт и средств местных бюджетов на инвестиции в теплоэнергетику уже не хватит.
С ней также согласны и другие специалисты в теплоснабжении. Они открыто говорят: в сегодняшних условиях для нормального функционирования отрасли повышать тарифы на тепло менее, чем на 9% - просто малоэффективно.
Председатель Общественной палаты Забайкальского края Сергей Новиченко называет тарифную политику далекой от идеальной. По его мнению, в ресурсоснабжающие организации в своем тарифе не имеют ни рубля инвестиционной составляющей. И хорошо, если они в полной мере выполняют свои обязательства по предоставлению тепла населению, но говорить о модернизации уже не приходится.
В качестве примера того, как энергетики вынуждены постоянно искать баланс между социальной ответственностью и рентабельностью бизнеса. Определенные гарантии поставщикам тепла может дать механизм «альтернативной котельной», предложенный Минэнерго РФ в 2017 году. В ряде городов страны этот новый механизм уже действует – и приносит свои плоды.
Итог текста: повышение тарифов необходимо, но системный подход в этом вопросе, закладывая продуманные тарифные решения на долгосрочную перспективу. И здесь механизм альткотельной имеет все шансы стать универсальным средством решения многих проблем.
В статье отмечается, что экономические санкции, недостаточное развитие импортозамещения на рынке комплектующих, значительный рост цен на рынке металлоизделий, инфляция и высокая степень износа коммунальной инфраструктуры, созданной ещё в советские времена характер нынешнего положения отрасли ЖКХ – более заметные в самых холодных, малонаселенных и отдаленных от центра регионах. Например, Сибирь и Дальний Восток всегда платили за тепло, свет и водоснабжение больше, чем регионы европейской части России. Предпосылки для этого понятные - выше цены добычи и доставки топлива, строительства и содержания инфраструктуры и зарплаты персонала. Но есть факторы, которые простому потребителю неочевидны – удастся ли только в рамках тарифных решений закрыть проблемы, накопившиеся в отрасли на сегодняшний день.
Вместе с тем, теплоснабжение остается больным вопросом для жителей Дальнего Востока, где отопление включают в сентябре, а отключают в мае-июне. Все, что связано с этой областью энергоснабжения, - буквально вопрос выживания.
Корреспонденты издания пообщались с экспертами, которые дали разные точки зрения на вопрос.
Экс-министр экономики Бурятии Татьяна Думнова утверждает: российская энергетика нуждается в инвесторах и господдержке. Она не согласна с тем, что корень всех бед — тариф, но уверена, что платы за капремонт и средств местных бюджетов на инвестиции в теплоэнергетику уже не хватит.
С ней также согласны и другие специалисты в теплоснабжении. Они открыто говорят: в сегодняшних условиях для нормального функционирования отрасли повышать тарифы на тепло менее, чем на 9% - просто малоэффективно.
Председатель Общественной палаты Забайкальского края Сергей Новиченко называет тарифную политику далекой от идеальной. По его мнению, в ресурсоснабжающие организации в своем тарифе не имеют ни рубля инвестиционной составляющей. И хорошо, если они в полной мере выполняют свои обязательства по предоставлению тепла населению, но говорить о модернизации уже не приходится.
В качестве примера того, как энергетики вынуждены постоянно искать баланс между социальной ответственностью и рентабельностью бизнеса. Определенные гарантии поставщикам тепла может дать механизм «альтернативной котельной», предложенный Минэнерго РФ в 2017 году. В ряде городов страны этот новый механизм уже действует – и приносит свои плоды.
Итог текста: повышение тарифов необходимо, но системный подход в этом вопросе, закладывая продуманные тарифные решения на долгосрочную перспективу. И здесь механизм альткотельной имеет все шансы стать универсальным средством решения многих проблем.
Эксперт
«Необходимы взвешенные решения в тарифной политике ЖКХ»
Повышение тарифов на услуги ЖКХ призвано выровнять ситуацию в отрасли, оказавшейся в непростых условиях. Однако достаточный ли запас прочности заложен в новых тарифах? Или нужны дополнительные решения на уровне федерального центра и регионов? Отраслевые эксперты…
Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
Турция будет требовать страховку у проходящих через Босфор танкеров
Турция планирует с 1 декабря начать требовать у проходящих через Босфор и Дарданеллы танкеров доказательства страхования, передает Bloomberg со ссылкой на турецкое Министерство транспорта.
"Суда, перевозящие нефть по этому проливу и близлежащему проливу Дарданеллы, должны будут предоставить письмо от своей страховой компании, в котором говорится, что страхование покрывает конкретно этот рейс и груз", — сообщается издание.
По данным агентства, новые правила вступят в силу с 1 декабря 2022 года.
Как отмечает Bloomberg, требование о предоставлении страховки вводится за несколько дней до вступления в силу антироссийских санкций Европы.
Напомним, ЕС, помимо решения о нефтяном эмбарго, планирует ввести запрет страховать перевозки топлива из России. Эта мера способна затруднить поставку российской нефти и в третьи страны. В этой ситуации морские перевозчики, суда которых ходят под иностранными флагами, скорее всего, откажутся от перевозок российской нефти.
Что ж, отличный дружеский жест со стороны Эрдогана.
Турция планирует с 1 декабря начать требовать у проходящих через Босфор и Дарданеллы танкеров доказательства страхования, передает Bloomberg со ссылкой на турецкое Министерство транспорта.
"Суда, перевозящие нефть по этому проливу и близлежащему проливу Дарданеллы, должны будут предоставить письмо от своей страховой компании, в котором говорится, что страхование покрывает конкретно этот рейс и груз", — сообщается издание.
По данным агентства, новые правила вступят в силу с 1 декабря 2022 года.
Как отмечает Bloomberg, требование о предоставлении страховки вводится за несколько дней до вступления в силу антироссийских санкций Европы.
Напомним, ЕС, помимо решения о нефтяном эмбарго, планирует ввести запрет страховать перевозки топлива из России. Эта мера способна затруднить поставку российской нефти и в третьи страны. В этой ситуации морские перевозчики, суда которых ходят под иностранными флагами, скорее всего, откажутся от перевозок российской нефти.
Что ж, отличный дружеский жест со стороны Эрдогана.
Forwarded from Правовые аспекты энергоснабжения
Когда трубопровод является ОПО
Судебная коллегия по экономическим спорам Верховного Суда РФ издала определение от 16.11.2022 № 307-ЭС22-12244 по делу № А56-42789/2021. В определении суд указал, когда трубопровод можно признать опасным производственным объектом.
Узнать подробнее
Судебная коллегия по экономическим спорам Верховного Суда РФ издала определение от 16.11.2022 № 307-ЭС22-12244 по делу № А56-42789/2021. В определении суд указал, когда трубопровод можно признать опасным производственным объектом.
Узнать подробнее
Forwarded from Energy Today
ЕС и несколько стран G20 пообещали выделить $20 миллиардов на помощь Индонезии в поэтапном отказе от угля
Все правильно, нужно Индонезии помогать от угля отказываться. И ЮАР. Может в ЕС с углём полегчает.
Чтобы продемонстрировать приверженность Индонезии достигнутому соглашении, президент Джоко Видодо, как ожидается, в ближайшие несколько дней подпишет указ, направленный на увеличение доли ВИЭ в энергобалансе страны, по крайней мере, до 34% к 2030 году.
Все правильно, нужно Индонезии помогать от угля отказываться. И ЮАР. Может в ЕС с углём полегчает.
Чтобы продемонстрировать приверженность Индонезии достигнутому соглашении, президент Джоко Видодо, как ожидается, в ближайшие несколько дней подпишет указ, направленный на увеличение доли ВИЭ в энергобалансе страны, по крайней мере, до 34% к 2030 году.
Forwarded from Energy Today
Скандинавский регион продолжает превращаться в крупнейшую электростанцию для Европы - Rystad
Ожидается, что совокупная мощность ветряных и солнечных электростанций Финляндии, Дании и Швеции вырастет с 30 ГВт в 2022 году до 74 ГВт к 2030 году.
К 2030 году в регионе планируется запустить почти 40 проектов по производству зеленого водорода, что даст Дании, Швеции и Финляндии совокупные 18% электролизерных мощностей Европы.
Ожидается, что совокупная мощность ветряных и солнечных электростанций Финляндии, Дании и Швеции вырастет с 30 ГВт в 2022 году до 74 ГВт к 2030 году.
К 2030 году в регионе планируется запустить почти 40 проектов по производству зеленого водорода, что даст Дании, Швеции и Финляндии совокупные 18% электролизерных мощностей Европы.
Forwarded from СМП
Как Севморпуть может спасти порты российского Северо-Запада
Как и ожидалось, «разворот на восток» не стал простым делом. Фактически, в его рамках в авральном режиме приходится перестраивать логистическую систему всей страны. Естественно, что без проблем это не обходится. Слабым звеном ожидаемо оказалась дальневосточная инфраструктура, которой не хватило пропускной способности.
Так, перевалка грузов в портах Дальнего Востока в октябре по сравнению с предыдущим годом выросла на 22%. При этом увеличился не только экспорт (+32%), но и импорт — на 26%. Оборот контейнеров в Дальневосточном бассейне с начала года вырос на 8,6%, в Арктическом — на 21,3%. Такой объём оказался для дальневосточной инфраструктуры непосильным. Ещё в начале сентября президент РФ Владимир Путин признал, что на Дальнем Востоке разразился логистический бум. Контейнеры стояли в шесть ярусов, к ноябрю загрузка складских мощностей портов превысила 100%.
При этом проблема вывоза импортных товаров с Дальнего Востока — это лишь одна сторона медали. Вторым последствием «разворота на восток» стало то, что перевалка контейнеров в портах Северо-Запада практически остановилась. По некоторым из них падение составило порядка 80%. На совещании президента с членами правительства 16 ноября глава Минтранса Виталий Савельев предложил решить сразу обе проблемы одним действием: повысить тариф на ж/д перевозки в восточном направлении и понизить — на перевозки в порты Северо-Запада.
Идея разумная, однако лишь в качестве временной меры. В настоящее время ради вывоза контейнеров с Дальнего Востока, в частности, предложено сократить перевозку угля. Но угольщики и до этого жаловались на нехватку пропускной способности восточной железной дороги. Объёмы вывозимого угля постоянно приходилось квотировать. Также Минтранс договорился об использовании для вывоза контейнеров полувагонов. Однако это тоже вряд ли станет постоянной практикой, поскольку полувагоны для этого не предназначены.
Единственной мерой, которая может спасти положение, станет запуск регулярных контейнерных линий по Северному морскому пути. Алгоритм уже отлаживают, однако процесс это небыстрый, поэтому о стабильном круглогодичном пути перевозки контейнеров по СМП можно говорить не ранее 2025 года.
С морским приветом, @sevmorput
Как и ожидалось, «разворот на восток» не стал простым делом. Фактически, в его рамках в авральном режиме приходится перестраивать логистическую систему всей страны. Естественно, что без проблем это не обходится. Слабым звеном ожидаемо оказалась дальневосточная инфраструктура, которой не хватило пропускной способности.
Так, перевалка грузов в портах Дальнего Востока в октябре по сравнению с предыдущим годом выросла на 22%. При этом увеличился не только экспорт (+32%), но и импорт — на 26%. Оборот контейнеров в Дальневосточном бассейне с начала года вырос на 8,6%, в Арктическом — на 21,3%. Такой объём оказался для дальневосточной инфраструктуры непосильным. Ещё в начале сентября президент РФ Владимир Путин признал, что на Дальнем Востоке разразился логистический бум. Контейнеры стояли в шесть ярусов, к ноябрю загрузка складских мощностей портов превысила 100%.
При этом проблема вывоза импортных товаров с Дальнего Востока — это лишь одна сторона медали. Вторым последствием «разворота на восток» стало то, что перевалка контейнеров в портах Северо-Запада практически остановилась. По некоторым из них падение составило порядка 80%. На совещании президента с членами правительства 16 ноября глава Минтранса Виталий Савельев предложил решить сразу обе проблемы одним действием: повысить тариф на ж/д перевозки в восточном направлении и понизить — на перевозки в порты Северо-Запада.
Идея разумная, однако лишь в качестве временной меры. В настоящее время ради вывоза контейнеров с Дальнего Востока, в частности, предложено сократить перевозку угля. Но угольщики и до этого жаловались на нехватку пропускной способности восточной железной дороги. Объёмы вывозимого угля постоянно приходилось квотировать. Также Минтранс договорился об использовании для вывоза контейнеров полувагонов. Однако это тоже вряд ли станет постоянной практикой, поскольку полувагоны для этого не предназначены.
Единственной мерой, которая может спасти положение, станет запуск регулярных контейнерных линий по Северному морскому пути. Алгоритм уже отлаживают, однако процесс это небыстрый, поэтому о стабильном круглогодичном пути перевозки контейнеров по СМП можно говорить не ранее 2025 года.
С морским приветом, @sevmorput
Telegram
СМП
Контейнерные перевозки по СМП могут получить новый импульс
В конце сентября мы поднимали вопрос субсидируемой логистики по Северному морскому пути. Помимо танкеров и ледоколов по нему ходит атомный лихтеровоз «Севморпуть». Как мы и прогнозировали, лихтеровоз…
В конце сентября мы поднимали вопрос субсидируемой логистики по Северному морскому пути. Помимо танкеров и ледоколов по нему ходит атомный лихтеровоз «Севморпуть». Как мы и прогнозировали, лихтеровоз…
Forwarded from Oilfly
Министр промышленности Японии Ясутоси Нисимура и министр энергетики Таиланда Супаттанапонг Пунмичаоу подписали меморандум о взаимопонимании по совместному использованию сжиженного природного газа в cлучаях серьезной нехватки для повышения энергетической безопасности.
Forwarded from Energy Today
Всё, отказывайтесь от алжирского газа. Группа из 17 депутатов Европарламента выразила «глубокую обеспокоенность» тесными политическими и экономическими связями Алжира с Россией. Депутаты пишут, что Алжир входит в четверку крупнейших покупателей российского оружия в мире. Припоминают всё, от решения Алжира воздержаться при голосовании в ООН с попыткой осудить нас за Украину, получение Алжиром «Спутник V» и покупку 16 Су-30. Идиоты.
Forwarded from Новости Ростеха
Ростех поставит на АЭС «Аккую» аппаратуру для контроля перегрузки ядерного топлива
Новости (RSS)
Специальные телевизионные системы позволят
обследовать поверхность твэлов и выполнять общий мониторинг работы
перегрузочных машин
Новости (RSS)
Специальные телевизионные системы позволят
обследовать поверхность твэлов и выполнять общий мониторинг работы
перегрузочных машин
Forwarded from BigpowerNews
МАГАТЭ призвало Россию отказаться от Запорожской АЭС.
Совет управляющих МАГАТЭ принял в четверг резолюцию, призывающую Россию отказаться от ЗАЭС.
«Совет управляющих выражает сожаление и не признает […] попытки Российской Федерации завладеть украинской Запорожской АЭС […], и призывает Российскую Федерацию немедленно отказаться от своих необоснованных претензий на право собственности на эту станцию», — говорится в сообщении МАГАТЭ.
Совет управляющих МАГАТЭ принял в четверг резолюцию, призывающую Россию отказаться от ЗАЭС.
«Совет управляющих выражает сожаление и не признает […] попытки Российской Федерации завладеть украинской Запорожской АЭС […], и призывает Российскую Федерацию немедленно отказаться от своих необоснованных претензий на право собственности на эту станцию», — говорится в сообщении МАГАТЭ.
Forwarded from BigpowerNews
Постпредство РФ в Вене назвало резолюцию МАГАТЭ по действиям РФ непрофессиональной.
По мнению постпредства, резолюция "выходит за рамки мандата Агентства и содержит фактологические ошибки".
В постпредстве отметил, что против документа проголосовали Россия и Китай. Воздержались Вьетнам, Индия, Кения, Намибия, Пакистан, Саудовская Аравия. и ЮАР.
По мнению постпредства, резолюция "выходит за рамки мандата Агентства и содержит фактологические ошибки".
В постпредстве отметил, что против документа проголосовали Россия и Китай. Воздержались Вьетнам, Индия, Кения, Намибия, Пакистан, Саудовская Аравия. и ЮАР.
Forwarded from Минэнерго Сахалин-Курилы⚡️Z
- Реализация программы затронет 13 муниципальных округов. В результате будет повышена надежность схемы выдачи мощности и связи между крупнейшими объектами генерации острова – Южно-Сахалинской ТЭЦ-1, Ногликской ГЭС и Сахалинской ГРЭС-2. Это не только снижение рисков возникновения чрезвычайных ситуаций, связанных с повреждением объектов инфраструктуры жизнеобеспечения, но и комфорт для сотен тысяч жителей региона, – прокомментировал и.о. министра энергетики Сахалинской области Игорь Бутовский.
#МинэнергоСахалинКурилы
#Энергетика
#Сахалин
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ИнфоТЭК
"Малыши" на "неудобье"
Независимым нефтяным компаниям нужна поддержка государства
Помимо всем известных гигантов в российском нефтегазодобывающем секторе работают более сотни независимых компаний, деятельность которых имеет свою специфику. Именно они "заточены" под освоение так называемого нефтяного "неудобья", от которого вертикально интегрированные компании зачастую отказываются. Но, не имея ресурсов ВИНК, многие "малыши" оказались в сложной ситуации.
О роли независимых компаний и необходимости изменения фискальной политики государства по отношению к нефтяному сектору рассказывает в своей колонке для ИнфоТЭК генеральный директор Ассоциации независимых нефтегазодобывающих компаний Елена Корзун.
Независимым нефтяным компаниям нужна поддержка государства
Помимо всем известных гигантов в российском нефтегазодобывающем секторе работают более сотни независимых компаний, деятельность которых имеет свою специфику. Именно они "заточены" под освоение так называемого нефтяного "неудобья", от которого вертикально интегрированные компании зачастую отказываются. Но, не имея ресурсов ВИНК, многие "малыши" оказались в сложной ситуации.
О роли независимых компаний и необходимости изменения фискальной политики государства по отношению к нефтяному сектору рассказывает в своей колонке для ИнфоТЭК генеральный директор Ассоциации независимых нефтегазодобывающих компаний Елена Корзун.
Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
Россия и Китай обсудят увеличение поставок энергоносителей
Россия и Китай в пятницу проведут 19-ое заседание российско-китайской межправительственной комиссии по энергетическому сотрудничеству и обсудят перспективные направления взаимодействия.
С российской стороны переговорный процесс возглавит вице-премьер России Александр Новак, сообщили ТАСС в его аппарате.
Около 70% стоимости ввозимых из РФ в Китай товаров приходится на нефть, природный газ и уголь. Страны ведут переговоры по увеличению поставок газа, в том числе трубопроводным транспортом.
Россия активно поддерживает своей энергией развитие экономики Китая. А что взамен?
Россия и Китай в пятницу проведут 19-ое заседание российско-китайской межправительственной комиссии по энергетическому сотрудничеству и обсудят перспективные направления взаимодействия.
С российской стороны переговорный процесс возглавит вице-премьер России Александр Новак, сообщили ТАСС в его аппарате.
Около 70% стоимости ввозимых из РФ в Китай товаров приходится на нефть, природный газ и уголь. Страны ведут переговоры по увеличению поставок газа, в том числе трубопроводным транспортом.
Россия активно поддерживает своей энергией развитие экономики Китая. А что взамен?
Forwarded from Neftegram
О главных событиях отрасли в утреннем обзоре СМИ
🌎 Международные новости 🌎
Neftegaz.RU: За 7 месяцев экспорт нефтехимии из Ирана вырос на 13%.
Financial Times: Германия признала возможность нехватки нефти из-за санкций против России.
Bloomberg: Турция будет требовать страховку у проходящих через Босфор танкеров.
🇷🇺 Российские новости 🇷🇺
Агентство нефтегазовой информации: Россия и КНР продолжают обсуждать условия поставок газа через Монголию.
ТАСС: Компания TotalEnergies осталась в России для обеспечения энергопоставок в Европу.
ПРАЙМ: Сербия начнет получать от России дополнительный объем газа с 1 декабря.
📈 Тенденция 📈
Доля сжиженного природного газа из РФ в японском импорте выросла на 34,9% и составила 10,42%. Ранее этот показатель находился на отметке порядка 8-9%. Токио сократил закупки в РФ угля на 75,7% и второй месяц подряд не импортирует российскую нефть. Несмотря на отсутствие импорта из РФ нефтепродуктов и резкое сокращение закупок угля, общая стоимость импорта минерального топлива из России выросла на 6,5%. СПГ при росте объемов импорта показал рост в стоимостном выражении на 161,9%. Стоимость импортированного угля сократилась на 29,6% при сокращении объемов закупок на 75,7%.
🌎 Международные новости 🌎
Neftegaz.RU: За 7 месяцев экспорт нефтехимии из Ирана вырос на 13%.
Financial Times: Германия признала возможность нехватки нефти из-за санкций против России.
Bloomberg: Турция будет требовать страховку у проходящих через Босфор танкеров.
🇷🇺 Российские новости 🇷🇺
Агентство нефтегазовой информации: Россия и КНР продолжают обсуждать условия поставок газа через Монголию.
ТАСС: Компания TotalEnergies осталась в России для обеспечения энергопоставок в Европу.
ПРАЙМ: Сербия начнет получать от России дополнительный объем газа с 1 декабря.
📈 Тенденция 📈
Доля сжиженного природного газа из РФ в японском импорте выросла на 34,9% и составила 10,42%. Ранее этот показатель находился на отметке порядка 8-9%. Токио сократил закупки в РФ угля на 75,7% и второй месяц подряд не импортирует российскую нефть. Несмотря на отсутствие импорта из РФ нефтепродуктов и резкое сокращение закупок угля, общая стоимость импорта минерального топлива из России выросла на 6,5%. СПГ при росте объемов импорта показал рост в стоимостном выражении на 161,9%. Стоимость импортированного угля сократилась на 29,6% при сокращении объемов закупок на 75,7%.
Forwarded from Ассоциация «Надежный партнер»
Благодаря адаптационным облигациям у компаний появляется возможность привлекать средства для трансформации своего бизнеса при переходе к экономике с низким уровнем выбросов парниковых газов. Это целевые облигации. Полученное финансирование компания должна направить на конкретные проекты, критерии которых утверждает Правительство.
Эмитенты облигаций, связанных с целями устойчивого развития, могут использовать привлекаемые средства для решения любых общекорпоративных задач. Компания при этом обязуется достичь заявленных при выпуске ключевых показателей. Если сделать это не удается, инвесторам выплачивается повышенный доход.
Облигации климатического перехода также не являются целевыми. Но эмитент должен представить научно обоснованную стратегию изменения своей деятельности для перехода к низкоуглеродной экономике и предотвращения изменений климата.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Neftegaz.RU
Нефтегазовая хроника военной спецоперации РФ на Украине: 17 ноября 2022 г.
Арбитраж в Стокгольме обязал Gasum выплатить Газпрому 300 млн евро задолженности и проценты за просрочку. Вчера Gasum говорила другое. Кому верить?
Очередные удары ВС РФ были и по объектам газодобычи.
В Рязанской области построят СПГ- завод.
Р. Эрдоган настроен экспортировать электроэнергию после ввода в эксплуатацию 2 АЭС.
Роснефть получила рекордный приток нефти на Юрубчено-Тохомском зрелом месторождении, используя отечественный комплекс ГИС.
МАГАТЭ не увидело признаков грязной бомбы на 3 объектах Украины.
МИД РФ разъяснил позицию страны по парадигме государственного терроризма.
https://neftegaz.ru/news/politics/759246-neftegazovaya-khronika-voennoy-spetsoperatsii-rf-na-ukraine-17-noyabrya-2022-g/
Арбитраж в Стокгольме обязал Gasum выплатить Газпрому 300 млн евро задолженности и проценты за просрочку. Вчера Gasum говорила другое. Кому верить?
Очередные удары ВС РФ были и по объектам газодобычи.
В Рязанской области построят СПГ- завод.
Р. Эрдоган настроен экспортировать электроэнергию после ввода в эксплуатацию 2 АЭС.
Роснефть получила рекордный приток нефти на Юрубчено-Тохомском зрелом месторождении, используя отечественный комплекс ГИС.
МАГАТЭ не увидело признаков грязной бомбы на 3 объектах Украины.
МИД РФ разъяснил позицию страны по парадигме государственного терроризма.
https://neftegaz.ru/news/politics/759246-neftegazovaya-khronika-voennoy-spetsoperatsii-rf-na-ukraine-17-noyabrya-2022-g/
neftegaz.ru
Нефтегазовая хроника военной спецоперации РФ на Украине: 17 ноября 2022 г.
267-й день спецоперации РФ.
Forwarded from 100%_Зелёного 💚 (Светлана Бик)
"АТОМЭНЕРГОПРОМ" СОБЕРЕТ ЗАЯВКИ НА ЗЕЛЕНЫЕ ОБЛИГАЦИИ НА 9 МИЛЛИАРДОВ РУБЛЕЙ
Привлеченные в результате размещения облигаций средства планируется направить на рефинансирование проекта "Строительство ВЭС 375 МВт" в рамках стратегической программы "Ветроэнергетика".
Трехлетний выпуск облигаций серии 001P-02 предусматривает выплату полугодовых купонов. Техническая часть размещения предварительно ожидается в первой декаде декабря. Организаторами выступят Газпромбанк, БК "Регион", "Московский кредитный банк" и Россельхозбанк.
"Атомэнергопром" в июне 2021 года разместил дебютный выпуск зеленых биржевых облигаций объемом 10 миллиардов рублей. Тогда спрос инвесторов на бумаги превысил 79 миллиардов.
"Атомэнергопром" входит в госкорпорацию "Росатом" и консолидирует гражданские активы российской атомной отрасли. Компания обеспечивает полный цикл производства в сфере ядерной энергетики, от добычи урана до строительства АЭС и выработки электроэнергии.
#зеленые_облигации
100%_Зеленого | Подписаться⏺
Привлеченные в результате размещения облигаций средства планируется направить на рефинансирование проекта "Строительство ВЭС 375 МВт" в рамках стратегической программы "Ветроэнергетика".
Трехлетний выпуск облигаций серии 001P-02 предусматривает выплату полугодовых купонов. Техническая часть размещения предварительно ожидается в первой декаде декабря. Организаторами выступят Газпромбанк, БК "Регион", "Московский кредитный банк" и Россельхозбанк.
"Атомэнергопром" в июне 2021 года разместил дебютный выпуск зеленых биржевых облигаций объемом 10 миллиардов рублей. Тогда спрос инвесторов на бумаги превысил 79 миллиардов.
"Атомэнергопром" входит в госкорпорацию "Росатом" и консолидирует гражданские активы российской атомной отрасли. Компания обеспечивает полный цикл производства в сфере ядерной энергетики, от добычи урана до строительства АЭС и выработки электроэнергии.
#зеленые_облигации
100%_Зеленого | Подписаться
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from АГЕНТСТВО НЕФТЕГАЗОВОЙ ИНФОРМАЦИИ
В Нижневартовском районе ХМАО нефтяники планируют провести масштабные работы по программе «Зеленая сейсмика». В «Славнефть-Мегионнефтегазе» уже убедились, что использование уникальной малогабаритной наземной техники позволяет сберечь свыше полутора гектаров леса на каждый квадратный километр проводимых работ.
В новом полевом сезоне предприятие планирует увеличить объем работ 3D на площади в 1,4 раза, при этом, усовершенствовав «зеленые» технологии.
В новом полевом сезоне предприятие планирует увеличить объем работ 3D на площади в 1,4 раза, при этом, усовершенствовав «зеленые» технологии.