Forwarded from CARBON FREE
В Канаде опубликовали окончательные правила, запрещающие использование одноразового пластика, в том числе:
кассовые сумки;
столовые приборы;
посуда для общественного питания, изготовленная из проблемных пластиков или содержащих их, которые трудно перерабатывать;
носители колец;
палочки для размешивания; а также;
соломинки (за некоторыми исключениями).
#отходы #канада
@carbonfree
кассовые сумки;
столовые приборы;
посуда для общественного питания, изготовленная из проблемных пластиков или содержащих их, которые трудно перерабатывать;
носители колец;
палочки для размешивания; а также;
соломинки (за некоторыми исключениями).
#отходы #канада
@carbonfree
Forwarded from Wasteconsulting
Мы проводили исследование по батарейкам. Информация в статье хорошая.
Приглашали Владимира Мацюка и других коллег на программу РАНХиГС "Управление отходами производства и потребления".
Интересный опыт организации сбора батареек в Архангельской области. Отработана цепочка "сбор - транспортировка - утилизация". Вовлечены в процесс губернатор, регоператор, отходообразователь, утилизатор. Возможно, о нем нам расскажут из первых уст
https://trends.rbc.ru/trends/green/cmrm/62e8fa0b9a7947353e0739e0?utm_source=amp_trends_full-link
Приглашали Владимира Мацюка и других коллег на программу РАНХиГС "Управление отходами производства и потребления".
Интересный опыт организации сбора батареек в Архангельской области. Отработана цепочка "сбор - транспортировка - утилизация". Вовлечены в процесс губернатор, регоператор, отходообразователь, утилизатор. Возможно, о нем нам расскажут из первых уст
https://trends.rbc.ru/trends/green/cmrm/62e8fa0b9a7947353e0739e0?utm_source=amp_trends_full-link
РБК Тренды
Кто, как и зачем собирает и перерабатывает батарейки в России
Сбор и переработка батареек – не столько бизнес, сколько социальный проект. Мы посмотрели, как их собирают в магазинах, и побывали на заводе, где старые элементы питания превращают в полезные
Forwarded from Капитан Арктика
План развития СМП: узкие места
У нас интересуются: что не так со свежепринятым планом развития СМП? Какие его «узкие места» мы имели в виду, говоря о компромиссном, переходном характере этого документа?
Итак, принятие плана – это важно, но это только часть дела. Документ не дает ответа на большое количество вопросов, а многие такие ответы носят в лучшем случае половинчатый характер.
Во-первых, финансы, показанные в плане, в немалой степени находятся в подвешенном состоянии. Многие темы только обозначены в общих чертах, денег под них нет, изыскать их еще предстоит по итогам дополнительных согласований и боев местного (и не очень) значения с Минфином и «внебюджетными источниками» (т.е. заинтересованными мейджорами). А в нашей системе направление без заложенного финансирования или с финансированием «когда-то тогда» – это всегда проблема. Поэтому, например, по ледоколам есть открытые вопросы.
Во-вторых, сроки. Определенные параметры тут зафиксированы, но во многих случаях сроки носят сугубо рамочный характер. Миндалю только предстоит утвердить график реализации плана (до 1 декабря), где конкретики станет больше.
В-третьих, показатели грузооборота, которые на самом деле являются главным количественным элементом этого плана. Там вписаны какие-то умопомрачительные цифры – чего стоит заявка на 90 млн тонн к 2024 году (тут бы 80 млн перевезти). Однако эти цифры – сугубо бумажные.
Наши #мейджоры обещают правительству сумасшедший грузооборот по своим проектам в расчете на внимание государства и меры поддержки, на рост своего лоббистского веса. Но как тот же Новатэк будет «вытаскивать» свою часть показателей в условиях, когда ему китайцы и корейцы отказывают в поставках узлов и модулей для проектов, когда под вопросом находится судьба новых судов, и когда сами рыночные перспективы его проектов неясны? А что будет делать Роснефть со своим «Восток Ойл» в условиях санкций и технологической блокады проекта? Все это пока вопросы без ответа.
К 1 октября Миндаль должен представить правительству доклад по заключенным обязывающим соглашениям с грузоотправителями, где объемы будут прописаны. В свете этого доклада прогнозные цифры, показанные в плане, могут быть (и, думается, будут) пересмотрены в сторону уменьшения.
У нас интересуются: что не так со свежепринятым планом развития СМП? Какие его «узкие места» мы имели в виду, говоря о компромиссном, переходном характере этого документа?
Итак, принятие плана – это важно, но это только часть дела. Документ не дает ответа на большое количество вопросов, а многие такие ответы носят в лучшем случае половинчатый характер.
Во-первых, финансы, показанные в плане, в немалой степени находятся в подвешенном состоянии. Многие темы только обозначены в общих чертах, денег под них нет, изыскать их еще предстоит по итогам дополнительных согласований и боев местного (и не очень) значения с Минфином и «внебюджетными источниками» (т.е. заинтересованными мейджорами). А в нашей системе направление без заложенного финансирования или с финансированием «когда-то тогда» – это всегда проблема. Поэтому, например, по ледоколам есть открытые вопросы.
Во-вторых, сроки. Определенные параметры тут зафиксированы, но во многих случаях сроки носят сугубо рамочный характер. Миндалю только предстоит утвердить график реализации плана (до 1 декабря), где конкретики станет больше.
В-третьих, показатели грузооборота, которые на самом деле являются главным количественным элементом этого плана. Там вписаны какие-то умопомрачительные цифры – чего стоит заявка на 90 млн тонн к 2024 году (тут бы 80 млн перевезти). Однако эти цифры – сугубо бумажные.
Наши #мейджоры обещают правительству сумасшедший грузооборот по своим проектам в расчете на внимание государства и меры поддержки, на рост своего лоббистского веса. Но как тот же Новатэк будет «вытаскивать» свою часть показателей в условиях, когда ему китайцы и корейцы отказывают в поставках узлов и модулей для проектов, когда под вопросом находится судьба новых судов, и когда сами рыночные перспективы его проектов неясны? А что будет делать Роснефть со своим «Восток Ойл» в условиях санкций и технологической блокады проекта? Все это пока вопросы без ответа.
К 1 октября Миндаль должен представить правительству доклад по заключенным обязывающим соглашениям с грузоотправителями, где объемы будут прописаны. В свете этого доклада прогнозные цифры, показанные в плане, могут быть (и, думается, будут) пересмотрены в сторону уменьшения.
Telegram
Капитан Арктика
План для СМП: бери больше, кидай дальше
Правительство выкатило план развития Севморпути до 2035 г. – плод многочисленных компромиссов между различными игроками, интересами и потребностями. Данное обстоятельство неминуемо наложило определенный отпечаток…
Правительство выкатило план развития Севморпути до 2035 г. – плод многочисленных компромиссов между различными игроками, интересами и потребностями. Данное обстоятельство неминуемо наложило определенный отпечаток…
Forwarded from Говорит Москва
Долги россиян за ЖКХ достигли рекордного значения
По итогам первого квартала сумма составляет 804 млрд 500 млн рублей.
За год показатель увеличился на 7,6%, сообщили газете «Известия» в Росстате. В ведомстве уточнили, что перед ресурсоснабжающими организациями задолженность выросла на 11%, перед управляющими компаниями — на 3%.
Опрошенные изданием эксперты заявили, что среди причин — изменение стоимости товаров и услуг, отсутствие индексации зарплат. Также они считают, что ежегодное повышение тарифов на коммунальные услуги не учитывает динамики доходов населения.
https://govoritmoskva.ru/news/327655/
По итогам первого квартала сумма составляет 804 млрд 500 млн рублей.
За год показатель увеличился на 7,6%, сообщили газете «Известия» в Росстате. В ведомстве уточнили, что перед ресурсоснабжающими организациями задолженность выросла на 11%, перед управляющими компаниями — на 3%.
Опрошенные изданием эксперты заявили, что среди причин — изменение стоимости товаров и услуг, отсутствие индексации зарплат. Также они считают, что ежегодное повышение тарифов на коммунальные услуги не учитывает динамики доходов населения.
https://govoritmoskva.ru/news/327655/
Forwarded from Neftegaz Territory
На многозабойных и горизонтальных скважинах Среднеботуобинского месторождения в Якутии устанавливают автономные устройства контроля притока нефти
🛢️ Ожидается, что новая российская технология за пять лет позволит увеличить добычу нефти более чем на 580 тыс. тонн, говорится в сообщении «Роснефти».
🗺️ Значительная часть запасов Среднеботуобинского нефтегазоконденсатного месторождения, эксплуатируемого «Таас-Юрях Нефтегазодобыча», располагается в подгазовой зоне. Автономные устройства контроля притока, ограничивая поступление газа, позволяют эксплуатировать скважины в условиях тонкой нефтяной оторочки и увеличивать добычу нефти.
📈 «Специалисты предприятия внедряют передовые технологические решения по повышению эффективности разработки по таким направлениям, как поддержание пластового давления в газонефтеводяной зоне, барьерное заводнение, строительство многозабойных скважин и других», - рассказали в «Роснефти».
#Роснефть
🛢️ Ожидается, что новая российская технология за пять лет позволит увеличить добычу нефти более чем на 580 тыс. тонн, говорится в сообщении «Роснефти».
🗺️ Значительная часть запасов Среднеботуобинского нефтегазоконденсатного месторождения, эксплуатируемого «Таас-Юрях Нефтегазодобыча», располагается в подгазовой зоне. Автономные устройства контроля притока, ограничивая поступление газа, позволяют эксплуатировать скважины в условиях тонкой нефтяной оторочки и увеличивать добычу нефти.
📈 «Специалисты предприятия внедряют передовые технологические решения по повышению эффективности разработки по таким направлениям, как поддержание пластового давления в газонефтеводяной зоне, барьерное заводнение, строительство многозабойных скважин и других», - рассказали в «Роснефти».
#Роснефть
Forwarded from «Зелёный» змий
Экоплатежи, постановление .pdf
206.5 KB
👍 Правительство завершает работу по «окрашиванию» экологических платежей — их резервированию для природоохранных проектов. Перечень мероприятий, на которые регионы смогут направлять эти средства, утверждён постановлением Правительства.
— Рассчитываем, что внедрение практики экологически «окрашенных» платежей поможет субъектам РФ более ответственно решать природоохранные задачи и быстрее ликвидировать вредные для людей объекты, — отметил премьер-министр Михаил Мишустин.
Поступившие в бюджет региона экоплатежи, в том числе штрафы за нарушения, в первую очередь будут направляться на ликвидацию объектов, оказывающих негативное воздействие на окружающую среду. Это могут быть крупные свалки, брошенные предприятия, бесхозные полигоны, куда сливались опасные отходы от производств. Кроме того, средства разрешается направить на дополнительные мероприятия по охране и защите лесов, заповедных территорий, водных объектов, растительного и животного мира, на проекты по снижению загрязнения воздуха, рекультивацию земель после добычи полезных ископаемых и пр.
На основе утверждённого Правительством перечня каждый регион подготовит свой план мероприятий, на которые предполагает направлять средства, полученные от экоплатежей. Затем эти планы будут согласовываться с Минприроды России.
«Окрасить» все экологические платежи и целевым образом направлять их на ликвидацию накопленного вреда и оздоровление окружающей среды предложил Президент Владимир Путин в ходе послания Федеральному Собранию в 2021 году. В конце того же года Госдумой был принят подготовленный Правительством законопроект, регламентирующий эту работу. «Окрашивание» средств экоплатежей в федеральном бюджете началось с 1 января 2022 года. В региональных бюджетах механизм заработает с 1 сентября 2022 года.
— Рассчитываем, что внедрение практики экологически «окрашенных» платежей поможет субъектам РФ более ответственно решать природоохранные задачи и быстрее ликвидировать вредные для людей объекты, — отметил премьер-министр Михаил Мишустин.
Поступившие в бюджет региона экоплатежи, в том числе штрафы за нарушения, в первую очередь будут направляться на ликвидацию объектов, оказывающих негативное воздействие на окружающую среду. Это могут быть крупные свалки, брошенные предприятия, бесхозные полигоны, куда сливались опасные отходы от производств. Кроме того, средства разрешается направить на дополнительные мероприятия по охране и защите лесов, заповедных территорий, водных объектов, растительного и животного мира, на проекты по снижению загрязнения воздуха, рекультивацию земель после добычи полезных ископаемых и пр.
На основе утверждённого Правительством перечня каждый регион подготовит свой план мероприятий, на которые предполагает направлять средства, полученные от экоплатежей. Затем эти планы будут согласовываться с Минприроды России.
«Окрасить» все экологические платежи и целевым образом направлять их на ликвидацию накопленного вреда и оздоровление окружающей среды предложил Президент Владимир Путин в ходе послания Федеральному Собранию в 2021 году. В конце того же года Госдумой был принят подготовленный Правительством законопроект, регламентирующий эту работу. «Окрашивание» средств экоплатежей в федеральном бюджете началось с 1 января 2022 года. В региональных бюджетах механизм заработает с 1 сентября 2022 года.
Forwarded from Нефтебаза
Абрамченко предложила сделать прозрачной процедуру выдачи участков недр в территориальных водах – «Коммерсант».
Сейчас нефтегазовые участки во внутренних и территориальных (12 миль от берега) водах могут получить любые недропользователи, в том числе частные, в заявительном порядке. Если между претендентами на участки нет разногласий, они достаются им без аукциона после всех согласовательных мероприятий.
Вице-премьер Виктория Абрамченко в своем письме просит Минприроды и Роснедра до 15 сентября скорректировать эти правила. В частности, предлагается раскрывать информацию о компаниях, которые подают заявки на такие участки с целью привлечения большего интереса со стороны других участников рынка. Если претендентов будет несколько – объявят аукцион.
С одной стороны, это сделает доступ к подобным участкам более конкурентным. С другой инициатива может поставить маленькие компании в невыгодное положение, т.к. они не смогут тягаться с гигантами. А кроме того, процедура выдачи разрешений еще больше затянется.
➡️ Пока что лицензии на такие участки получила только дочка компании «Энергия» бывшего главы Минэнерго Игоря Юсуфова. Речь идет об Усть-Обский-2, 3, 4 и Байдарацкий в Карском море. Компания ждала разрешения более полугода. Вместе с тем «ЛУКОЙЛ», который был заинтересован в участке «Надежда» в Балтийском море, не может добиться лицензии с января 2021 года из-за опасений Минприроды об экологическом ущербе нацпарку «Куршская коса».
Сейчас нефтегазовые участки во внутренних и территориальных (12 миль от берега) водах могут получить любые недропользователи, в том числе частные, в заявительном порядке. Если между претендентами на участки нет разногласий, они достаются им без аукциона после всех согласовательных мероприятий.
Вице-премьер Виктория Абрамченко в своем письме просит Минприроды и Роснедра до 15 сентября скорректировать эти правила. В частности, предлагается раскрывать информацию о компаниях, которые подают заявки на такие участки с целью привлечения большего интереса со стороны других участников рынка. Если претендентов будет несколько – объявят аукцион.
С одной стороны, это сделает доступ к подобным участкам более конкурентным. С другой инициатива может поставить маленькие компании в невыгодное положение, т.к. они не смогут тягаться с гигантами. А кроме того, процедура выдачи разрешений еще больше затянется.
➡️ Пока что лицензии на такие участки получила только дочка компании «Энергия» бывшего главы Минэнерго Игоря Юсуфова. Речь идет об Усть-Обский-2, 3, 4 и Байдарацкий в Карском море. Компания ждала разрешения более полугода. Вместе с тем «ЛУКОЙЛ», который был заинтересован в участке «Надежда» в Балтийском море, не может добиться лицензии с января 2021 года из-за опасений Минприроды об экологическом ущербе нацпарку «Куршская коса».
Forwarded from ⚡️ Атомная энергия 2.0 ⚡️
YouTube
Росатом ввел в опытную эксплуатацию первые промышленные объекты ЦЯИТ в Боливии
ПОДРОБНЕЕ: https://www.atomic-energy.ru/news/2022/08/08/127127
Научный портал "Атомная энергия 2.0"
https://www.atomic-energy.ru
Подпишитесь на нас в социальных сетях!
Группа Facebook: https://www.facebook.com/groups/NuclearRussia
Страница Facebook: ht…
Научный портал "Атомная энергия 2.0"
https://www.atomic-energy.ru
Подпишитесь на нас в социальных сетях!
Группа Facebook: https://www.facebook.com/groups/NuclearRussia
Страница Facebook: ht…
Forwarded from ВЫ СЛУШАЛИ МАЯК
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Загрязнитель платит - Правительство вводит новый порядок финансирования мер окружающей среды
Средства на выявление объектов накопленного вреда, их ликвидацию, восстановление природной среды будут поступать от всех природопользователей, а также от нарушителей – за счет штрафов, платежей по искам, добровольного возмещения. Загрязнитель платит. Подобные платежи должны целевым образом расходоваться на конкретные меры по защите природы
Средства на выявление объектов накопленного вреда, их ликвидацию, восстановление природной среды будут поступать от всех природопользователей, а также от нарушителей – за счет штрафов, платежей по искам, добровольного возмещения. Загрязнитель платит. Подобные платежи должны целевым образом расходоваться на конкретные меры по защите природы
Forwarded from Bloomberg4you
Великобритания должна продолжать разработку новых месторождений нефти и газа в Северном море, даже несмотря на то, что она разворачивает крупные проекты по морской ветроэнергетике и улавливанию и хранению углерода по всей стране, по словам главы Shell в Великобритании по разведке и добыче.
«Великобритания по-прежнему будет нуждаться в нефти и газе собственного производства, которые в противном случае были бы заменены только импортом с более высоким уровнем выбросов», — сказал Саймон Родди в интервью. «В прошлом году было получено только одно крупное согласие на разработку всего Северного моря. В принципе, я не думаю, что это устойчивая позиция».
Shell планирует инвестировать до 25 миллиардов фунтов стерлингов в энергетическую систему Великобритании в течение следующего десятилетия, 75% из которых будут потрачены на низкоуглеродные продукты и проекты. Фирма получила в стране лицензии на установку морских плавучих ветряных турбин и участвует в проекте Acorn по улавливанию углерода и водороду в Шотландии. Но она также планирует продолжить разработку нефти и газа в Северном море, хотя и более медленными темпами, чем в прошлом.
«Мы, безусловно, ищем другие возможности, особенно в отношении газа и нашей инфраструктуры», — сказал Родди. «Мы не ожидаем, что будем единственным оператором с основным утвержденным согласием».
Ранее в этом году Shell получила разрешение правительства на разработку газоконденсатного месторождения «Jackdaw», но не смогла получить его в прошлом году. Проект, который соединится с существующей инфраструктурой морского узла Shearwater, является единственным крупным проектом, получившим зеленый свет в этом году.
Норвежская компания Equinor ASA в этом месяце начала получать одобрение регулирующих органов на разработку месторождения Rosebank, в то время как Ithaca Energy Ltd. еще не представила экологическое заявление по месторождению Cambo. В случае полной разработки эти два проекта станут одними из крупнейших в Великобритании.
Инвестиции в Северное море в последние годы иссякли, что является частью длительного спада, усугубленного пандемией коронавируса. «Спад производства по сравнению с предыдущим годом составил почти 15%, — говорит Родди. «Очевидно, что если такая траектория продолжится, добыча на континентальном шельфе Северного моря будет сокращаться довольно быстро».
#Блумберг
«Великобритания по-прежнему будет нуждаться в нефти и газе собственного производства, которые в противном случае были бы заменены только импортом с более высоким уровнем выбросов», — сказал Саймон Родди в интервью. «В прошлом году было получено только одно крупное согласие на разработку всего Северного моря. В принципе, я не думаю, что это устойчивая позиция».
Shell планирует инвестировать до 25 миллиардов фунтов стерлингов в энергетическую систему Великобритании в течение следующего десятилетия, 75% из которых будут потрачены на низкоуглеродные продукты и проекты. Фирма получила в стране лицензии на установку морских плавучих ветряных турбин и участвует в проекте Acorn по улавливанию углерода и водороду в Шотландии. Но она также планирует продолжить разработку нефти и газа в Северном море, хотя и более медленными темпами, чем в прошлом.
«Мы, безусловно, ищем другие возможности, особенно в отношении газа и нашей инфраструктуры», — сказал Родди. «Мы не ожидаем, что будем единственным оператором с основным утвержденным согласием».
Ранее в этом году Shell получила разрешение правительства на разработку газоконденсатного месторождения «Jackdaw», но не смогла получить его в прошлом году. Проект, который соединится с существующей инфраструктурой морского узла Shearwater, является единственным крупным проектом, получившим зеленый свет в этом году.
Норвежская компания Equinor ASA в этом месяце начала получать одобрение регулирующих органов на разработку месторождения Rosebank, в то время как Ithaca Energy Ltd. еще не представила экологическое заявление по месторождению Cambo. В случае полной разработки эти два проекта станут одними из крупнейших в Великобритании.
Инвестиции в Северное море в последние годы иссякли, что является частью длительного спада, усугубленного пандемией коронавируса. «Спад производства по сравнению с предыдущим годом составил почти 15%, — говорит Родди. «Очевидно, что если такая траектория продолжится, добыча на континентальном шельфе Северного моря будет сокращаться довольно быстро».
#Блумберг
Forwarded from РусГидро
🚗Отпуск электроэнергии в сети электрических зарядных станций (ЭЗС) РусГидро превысил миллион киловатт-часов с момента ее запуска в сентябре 2019 года, что равно пяти миллионам километров пробега электромобилей, заряженных на станциях РусГидро.
Сегодня электрозарядная сеть энергохолдинга насчитывает 67 станций в 12 регионах России. Ежедневно на них заряжаются порядка 250 электромобилей, общее число пользователей сети составляет более 5800 человек. К концу 2022 года РусГидро планирует довести количество быстрых ЭЗС до 100.
При этом второй месяц подряд зарядные станции РусГидро устанавливают рекорд по отпуску электроэнергии – в июле он составил 68,2 тыс. кВт·ч. Это максимальный показатель с начала работы ЭЗС. Предыдущий максимум был зафиксирован в июне на уровне 54,5 тыс. кВт·ч.
#эзс #электромобиль #электрозарадка #рекорд
Сегодня электрозарядная сеть энергохолдинга насчитывает 67 станций в 12 регионах России. Ежедневно на них заряжаются порядка 250 электромобилей, общее число пользователей сети составляет более 5800 человек. К концу 2022 года РусГидро планирует довести количество быстрых ЭЗС до 100.
При этом второй месяц подряд зарядные станции РусГидро устанавливают рекорд по отпуску электроэнергии – в июле он составил 68,2 тыс. кВт·ч. Это максимальный показатель с начала работы ЭЗС. Предыдущий максимум был зафиксирован в июне на уровне 54,5 тыс. кВт·ч.
#эзс #электромобиль #электрозарадка #рекорд
Forwarded from Совет ЖКХ
#Инфраструктурноеменю
❗Инфраструктурные облигации (облигации специализированных обществ проектного финансирования) – действующий механизм, разработанный Правительством РФ с целью финансирования строительства и реконструкции объектов инфраструктуры.
Правила финансирования определены постановлением Правительства РФ от 31.12.2020 № 2459 «Об утверждении Правил финансирования строительства (реконструкции) объектов инфраструктуры с использованием облигаций специализированных обществ проектного финансирования (далее - СОПФ) и о внесении изменения в Положение о Правительственной комиссии по региональному развитию в Российской Федерации».
Средства от размещения облигаций будут выдаваться на строительство и реконструкцию инфраструктурных объектов на срок до 15 лет под льготную ставку.
📌Как стать участником проекта:
✔️ необходимо подать заявление (ходатайство субъекта РФ) с подготовленным паспортом проекта на участие в программе финансирования строительства (реконструкции) объектов инфраструктуры в ДОМ.РФ.
📌Этапы отбора:
✔️ ДОМ.РФ проводит независимую экспертизу, в ходе которой проводится анализ рисков реализации проекта, финансовой модели проекта, бюджетной эффективности с учетом социально-экономического эффекта от его реализации;
✔️ решение об отборе принимает Межведомственная комиссия при Минстрое России для проектов в сфере жилищной инфраструктуры или Правительственная комиссия по региональному развитию РФ – для общегородской инфраструктуры.
📌Предоставление финансирования и ключевые требования:
✔️ подписание договора займа между СОПФ и дочерним обществом субъекта РФ;
✔️ показатель LLCR*общего проекта ≥ 1,1х (c учетом бюджетных эффектов);
✔️ срок реализации проекта не менее 3 или не более 7 лет (или не менее 3 и не более 10 лет);
✔️ рассчитанный положительный социально-экономический эффект;
✔️ наличие документов территориального планирования.
#Новоеинфраструктурноеменю
❗Инфраструктурные облигации (облигации специализированных обществ проектного финансирования) – действующий механизм, разработанный Правительством РФ с целью финансирования строительства и реконструкции объектов инфраструктуры.
Правила финансирования определены постановлением Правительства РФ от 31.12.2020 № 2459 «Об утверждении Правил финансирования строительства (реконструкции) объектов инфраструктуры с использованием облигаций специализированных обществ проектного финансирования (далее - СОПФ) и о внесении изменения в Положение о Правительственной комиссии по региональному развитию в Российской Федерации».
Средства от размещения облигаций будут выдаваться на строительство и реконструкцию инфраструктурных объектов на срок до 15 лет под льготную ставку.
📌Как стать участником проекта:
✔️ необходимо подать заявление (ходатайство субъекта РФ) с подготовленным паспортом проекта на участие в программе финансирования строительства (реконструкции) объектов инфраструктуры в ДОМ.РФ.
📌Этапы отбора:
✔️ ДОМ.РФ проводит независимую экспертизу, в ходе которой проводится анализ рисков реализации проекта, финансовой модели проекта, бюджетной эффективности с учетом социально-экономического эффекта от его реализации;
✔️ решение об отборе принимает Межведомственная комиссия при Минстрое России для проектов в сфере жилищной инфраструктуры или Правительственная комиссия по региональному развитию РФ – для общегородской инфраструктуры.
📌Предоставление финансирования и ключевые требования:
✔️ подписание договора займа между СОПФ и дочерним обществом субъекта РФ;
✔️ показатель LLCR*общего проекта ≥ 1,1х (c учетом бюджетных эффектов);
✔️ срок реализации проекта не менее 3 или не более 7 лет (или не менее 3 и не более 10 лет);
✔️ рассчитанный положительный социально-экономический эффект;
✔️ наличие документов территориального планирования.
#Новоеинфраструктурноеменю
Forwarded from Neftegram
YouTube
Вот это поворот! НОВЫЙ УКАЗ: Ограничить продажу российских активов! Роснефть нацелилась на госбюджет
🔥 ПОДПИШИСЬ на Нефтеграм, что бы не потерять: https://bit.ly/3MfPxNb
🔵 ПОДПИШИСЬ на наш TG, тут самые свежие новости: https://t.iss.one/neftegram
Вот это поворот! НОВЫЙ УКАЗ: Ограничить продажу российских активов | Роснефть нацелилась на госбюджет
На фоне инвестиционных…
🔵 ПОДПИШИСЬ на наш TG, тут самые свежие новости: https://t.iss.one/neftegram
Вот это поворот! НОВЫЙ УКАЗ: Ограничить продажу российских активов | Роснефть нацелилась на госбюджет
На фоне инвестиционных…
Forwarded from РЭА Минэнерго России
Поддержка проектов, связанных с разработкой, созданием производства и внедрением новой продукции под задачи российских корпораций по программе «доращивания» стала темой встречи заместителя генерального директора РЭА Минэнерго России Ивана Иванова, ПАО «Россети» и производителями электротехнического оборудования.
Программа АНО «Центр инжиниринга и инноваций» по направлению «Энергетика и ЖКХ», в которой Агентство аккредитовано проводить технико-экономическую оценку заявок на участие, нацелена на поддержку отечественных поставщиков импортозамещающих сегментов рынка. Компании могут получить грант в размере от 25 до 250 млн руб. на производство продукта под нужды российских корпораций.
«В рамках программы «доращивания» предусмотрена поддержка отечественных инновационных разработок. У продуктов, которые планируется создать в процессе реализации проекта, не должно быть аналогов, сравнимых по техническим и стоимостным характеристикам, серийно производимых на территории России» - отметил Иван Иванов.
Заявки на получение гранта в текущем году принимаются до 15 августа 2022 года на адрес электронной почты: [email protected]. Более подробную информацию можно получить на сайте inno-sc.ru.
Программа АНО «Центр инжиниринга и инноваций» по направлению «Энергетика и ЖКХ», в которой Агентство аккредитовано проводить технико-экономическую оценку заявок на участие, нацелена на поддержку отечественных поставщиков импортозамещающих сегментов рынка. Компании могут получить грант в размере от 25 до 250 млн руб. на производство продукта под нужды российских корпораций.
«В рамках программы «доращивания» предусмотрена поддержка отечественных инновационных разработок. У продуктов, которые планируется создать в процессе реализации проекта, не должно быть аналогов, сравнимых по техническим и стоимостным характеристикам, серийно производимых на территории России» - отметил Иван Иванов.
Заявки на получение гранта в текущем году принимаются до 15 августа 2022 года на адрес электронной почты: [email protected]. Более подробную информацию можно получить на сайте inno-sc.ru.
Forwarded from ИРТТЭК - Институт развития технологий ТЭК
Инвестиции в энергетику запоздали
Мировая экономика столкнулась с реальным ростом цен на энергоресурсы, а некоторые страны - с нехваткой денег для покупки этих ресурсов.
Аналитики МЭА в новом докладе вынуждены были признать «новый инвестиционный ландшафт», смысл которого в переносе акцента с «декарбонизации» и «чистого нуля» на «энергетическую безопасность, через которую сейчас рассматриваются многие инвестиции».
Удорожание важнейших полезных ископаемых угрожает обратить вспять тенденцию к снижению затрат на экологически чистые энергетические технологии, констатирует МЭА.
ИРТТЭК ознакомился с докладом.
Мировая экономика столкнулась с реальным ростом цен на энергоресурсы, а некоторые страны - с нехваткой денег для покупки этих ресурсов.
Аналитики МЭА в новом докладе вынуждены были признать «новый инвестиционный ландшафт», смысл которого в переносе акцента с «декарбонизации» и «чистого нуля» на «энергетическую безопасность, через которую сейчас рассматриваются многие инвестиции».
Удорожание важнейших полезных ископаемых угрожает обратить вспять тенденцию к снижению затрат на экологически чистые энергетические технологии, констатирует МЭА.
ИРТТЭК ознакомился с докладом.
Forwarded from АГЕНТСТВО НЕФТЕГАЗОВОЙ ИНФОРМАЦИИ
Канцлер ФРГ Олаф Шольц исключает возможность введения в строй трубопровода «Северный поток-2» даже в случае сложной ситуации в предстоящие месяцы.
«Ясно также то, что мы твердо стоим на стороне Украины, что мы поддерживаем санкции, которые мы совместно приняли в Европейском союзе и в консультациях с международным сообществом. Ясно также то, что «Северный поток-2» не сертифицирован и в настоящий момент не проходит процесс сертификации, и таким образом не доступен для использования», - заявил официальный представитель кабмина ФРГ Штеффен Хебештрайт.
«Ясно также то, что мы твердо стоим на стороне Украины, что мы поддерживаем санкции, которые мы совместно приняли в Европейском союзе и в консультациях с международным сообществом. Ясно также то, что «Северный поток-2» не сертифицирован и в настоящий момент не проходит процесс сертификации, и таким образом не доступен для использования», - заявил официальный представитель кабмина ФРГ Штеффен Хебештрайт.
Forwarded from Энергия вокруг нас (Alexander Sobko)
Российский «газ Шредингера» запутал рынок СПГ
Написал немного рассуждалок по газовому рынку. Кратко тут, в 2 раза подробней — как обычно по ссылке.
Один из интересных аспектов: сейчас значительная часть предназначенного для Европы российского газа оказывается «газом Шредингера» - вроде бы он есть (как потенциальная возможность поставки), а одновременно его и нет (как физически поставляемый газ).
С одной стороны, цены сверхвысоки — это стимул для новых СПГ-проектов. С другой стороны, если по тем или иным причинам экспорт российского газа вырастет до базовых значений, это обрушит цены. Это смущает инвесторов в новые проекты СПГ.
Но в текущей ситуации и институт долгосрочного контракта оказывается под угрозой. И это следует и из всей логики развития событий. ЕС не скрывает, что не применяет санкций на покупку российского газа только потому, что его невозможно быстро заменить. Но если в будущем замена найдётся, это означает, что любой контракт может быть разорван со стороны ЕС. А значит и "Газпрому" уже оказывается не так важно держаться за свои контракты. На дефицитном рынке спрос будет в любом случае, а в случае профицитного рынка ЕС может просто отказаться поставок.
Более того, если таких ограничений в будущем не сделать, то прочему импорту СПГ будет трудно конкурировать с российскими поставками в случае ценовой войны, а ЕС вновь не сможет снизить зависимость от российского газа.
Значит, по мере того, как Евросоюзу будет нужно меньше российского газа, чем ему захочет и сможет предложить «Газпром» (мы сейчас не обсуждаем, произойдёт ли это через год, через два или через пять — неопределённостей много) можно ожидать нормирования объёмов российского импорта газа со стороны ЕС.
Одновременно, текущий кризис нарушает договорённости и по поставкам СПГ, правда страдают азиатские потребители. Уже неоднократно обсуждалось, что продавцы СПГ по «дешёвым» контрактам с нефтяной привязкой отказываются от поставок, выплачивая смешную компенсацию. Обычно в таких случаях речь шла о краткосрочных контрактах. Но последний пример — показательный, так как речь идёт о 20летнем контракте. По нему «дочка» Gazprom Germania поставляла СПГ в Индию по контракту с нефтяной привязкой. Но после того, как Gazprom Germania оказалась под временным управлением немецкого регулятора (и к «Газпрому» отношения не имеет), компания попросту отказалась выполнять свои обязательства перед индийской Gail. Всегда была известна «физика» контракта — в Индию поставлялся газ, который трейдер тогда ещё «Газпрома» покупал у «Ямал СПГ». Да, по факту не всегда было выгодно вести ямальский газ в Индию, иногда проще было бы продать его в Европе, а для Индии купить объём где-то поближе. Но с точки зрения суммарного баланса, в том числе и по деньгам, это именно ямальский СПГ, который также приобретается с нефтяной привязкой. То есть, убытка для трейдера нет, просто отказавшись от поставок в Индию компании решила использовать дефицитный СПГ для собственных нужд. Читатель может уточнить — а разве «Ямал СПГ» может сейчас продавать товар компании из российского санкционного списка? Да, именно для этого случая прописано исключение до конца августа.
Что касается самих экспортёров газа и СПГ, то для них пока всё неплохо. Если Европа законодательно откажется покупать часть российского газа, то дефицит на рынке сохранится ещё долго. В противном случае, главный риск для новых производителей СПГ — тот, с чего мы начали разговор. Огромный навес из газа, который «Газпром» при определённом развитии событий может продавать в Европе практически по любой цене. Не окажется преувеличением сказать, что будущее решение ЕС — одно из определяющих для мирового газового рынка на ближайшие годы.
В случае же сохранения российского экспорта в неограниченных объёмах для всех производителей газа актуальным становится «газовый ОПЕК», где именно у «Газпрома» в силу обстоятельств окажется ключевая роль. Но дождёмся прохождения критического периода и каких-то европейских решений — пока же Европа хочет покупать газа даже намного больше, чем предлагает «Газпром». https://ria.ru/20220808/gaz-1807881243.html
Написал немного рассуждалок по газовому рынку. Кратко тут, в 2 раза подробней — как обычно по ссылке.
Один из интересных аспектов: сейчас значительная часть предназначенного для Европы российского газа оказывается «газом Шредингера» - вроде бы он есть (как потенциальная возможность поставки), а одновременно его и нет (как физически поставляемый газ).
С одной стороны, цены сверхвысоки — это стимул для новых СПГ-проектов. С другой стороны, если по тем или иным причинам экспорт российского газа вырастет до базовых значений, это обрушит цены. Это смущает инвесторов в новые проекты СПГ.
Но в текущей ситуации и институт долгосрочного контракта оказывается под угрозой. И это следует и из всей логики развития событий. ЕС не скрывает, что не применяет санкций на покупку российского газа только потому, что его невозможно быстро заменить. Но если в будущем замена найдётся, это означает, что любой контракт может быть разорван со стороны ЕС. А значит и "Газпрому" уже оказывается не так важно держаться за свои контракты. На дефицитном рынке спрос будет в любом случае, а в случае профицитного рынка ЕС может просто отказаться поставок.
Более того, если таких ограничений в будущем не сделать, то прочему импорту СПГ будет трудно конкурировать с российскими поставками в случае ценовой войны, а ЕС вновь не сможет снизить зависимость от российского газа.
Значит, по мере того, как Евросоюзу будет нужно меньше российского газа, чем ему захочет и сможет предложить «Газпром» (мы сейчас не обсуждаем, произойдёт ли это через год, через два или через пять — неопределённостей много) можно ожидать нормирования объёмов российского импорта газа со стороны ЕС.
Одновременно, текущий кризис нарушает договорённости и по поставкам СПГ, правда страдают азиатские потребители. Уже неоднократно обсуждалось, что продавцы СПГ по «дешёвым» контрактам с нефтяной привязкой отказываются от поставок, выплачивая смешную компенсацию. Обычно в таких случаях речь шла о краткосрочных контрактах. Но последний пример — показательный, так как речь идёт о 20летнем контракте. По нему «дочка» Gazprom Germania поставляла СПГ в Индию по контракту с нефтяной привязкой. Но после того, как Gazprom Germania оказалась под временным управлением немецкого регулятора (и к «Газпрому» отношения не имеет), компания попросту отказалась выполнять свои обязательства перед индийской Gail. Всегда была известна «физика» контракта — в Индию поставлялся газ, который трейдер тогда ещё «Газпрома» покупал у «Ямал СПГ». Да, по факту не всегда было выгодно вести ямальский газ в Индию, иногда проще было бы продать его в Европе, а для Индии купить объём где-то поближе. Но с точки зрения суммарного баланса, в том числе и по деньгам, это именно ямальский СПГ, который также приобретается с нефтяной привязкой. То есть, убытка для трейдера нет, просто отказавшись от поставок в Индию компании решила использовать дефицитный СПГ для собственных нужд. Читатель может уточнить — а разве «Ямал СПГ» может сейчас продавать товар компании из российского санкционного списка? Да, именно для этого случая прописано исключение до конца августа.
Что касается самих экспортёров газа и СПГ, то для них пока всё неплохо. Если Европа законодательно откажется покупать часть российского газа, то дефицит на рынке сохранится ещё долго. В противном случае, главный риск для новых производителей СПГ — тот, с чего мы начали разговор. Огромный навес из газа, который «Газпром» при определённом развитии событий может продавать в Европе практически по любой цене. Не окажется преувеличением сказать, что будущее решение ЕС — одно из определяющих для мирового газового рынка на ближайшие годы.
В случае же сохранения российского экспорта в неограниченных объёмах для всех производителей газа актуальным становится «газовый ОПЕК», где именно у «Газпрома» в силу обстоятельств окажется ключевая роль. Но дождёмся прохождения критического периода и каких-то европейских решений — пока же Европа хочет покупать газа даже намного больше, чем предлагает «Газпром». https://ria.ru/20220808/gaz-1807881243.html
РИА Новости
Российский "газ Шредингера" мешает энергонезависимости ЕС
Складывающаяся уникальная ситуация на мировом газовом рынке, очевидно, будет иметь различные долгосрочные последствия. И уже сейчас можно обратить внимание на... РИА Новости, 08.08.2022
Forwarded from Gas United (Svitlana Dolinchuk)
📊Хорошая диаграмма, показывающая победителей и проигравших в европейском энергетическом кризисе.
Сложно всем, но у некоторых дела идут лучше, чем у других. Причина устойчивости - диверсификация бизнеса и независимость от российского газа.
🇬🇧 Drax - ведущая компания в гидроэнергетике, занимается генерацией электричества из биомассы.
🇬🇧Centrica занимается поставками и хранением газа, оказывает сервисные услуги, снабжает потребителей электроэнергией.
🇨🇿 ČEZ - генерация и поставки электричества в нескольких странах ЕС, владеет двумя АЭС.
🇦🇹 Verbund - крупнейший поставщик электроэнергии, генерирует 90% гидроэнергетики в Австрии.
🇩🇪 RWE, которая пользуется услугами украинских ПХГ, получила прибыль вдвое больше, чем прогнозировалось до 24 февраля, тогда как другая немецкая компания - Uniper - потребовала финансовую помощь от государства для выживания.
Сложно всем, но у некоторых дела идут лучше, чем у других. Причина устойчивости - диверсификация бизнеса и независимость от российского газа.
🇬🇧 Drax - ведущая компания в гидроэнергетике, занимается генерацией электричества из биомассы.
🇬🇧Centrica занимается поставками и хранением газа, оказывает сервисные услуги, снабжает потребителей электроэнергией.
🇨🇿 ČEZ - генерация и поставки электричества в нескольких странах ЕС, владеет двумя АЭС.
🇦🇹 Verbund - крупнейший поставщик электроэнергии, генерирует 90% гидроэнергетики в Австрии.
🇩🇪 RWE, которая пользуется услугами украинских ПХГ, получила прибыль вдвое больше, чем прогнозировалось до 24 февраля, тогда как другая немецкая компания - Uniper - потребовала финансовую помощь от государства для выживания.
Forwarded from Teplovichok (Станислав Шубин)
#ВИЭ #Технологии
Звездные войны за энергоресурсы космоса не за горами?
Исследование, проведенное консалтинговой компанией Frazer-Nash Consultancy для правительства Великобритании, показало, что концепция получения солнечной энергии из космоса технически осуществима и экономически конкурентоспособна. При этом для достижения требуемой эффективности необходимы исследования в таких областях, как беспроводная передача энергии на большие расстояния, полупроводниковые и фотоэлектрические технологии, а также соблюдение весовых и других ограничений, связанных с размещением полезной нагрузки в космосе.
Концепция получения солнечной энергии из космоса обладает потенциалом получения «чистой» энергии в круглосуточном режиме 365 дней в году, независимо от погоды.
🗿Интересно, ведет ли Россия какие-нибудь аналогичные разработки на перспективу? Очень бы хотелось!
За наводку спасибо коллегам из СО ЕЭС и их Мониторингу событий, оказывающих существенное влияние на функционирование и развитие мировых энергосистем
Звездные войны за энергоресурсы космоса не за горами?
Исследование, проведенное консалтинговой компанией Frazer-Nash Consultancy для правительства Великобритании, показало, что концепция получения солнечной энергии из космоса технически осуществима и экономически конкурентоспособна. При этом для достижения требуемой эффективности необходимы исследования в таких областях, как беспроводная передача энергии на большие расстояния, полупроводниковые и фотоэлектрические технологии, а также соблюдение весовых и других ограничений, связанных с размещением полезной нагрузки в космосе.
Концепция получения солнечной энергии из космоса обладает потенциалом получения «чистой» энергии в круглосуточном режиме 365 дней в году, независимо от погоды.
🗿Интересно, ведет ли Россия какие-нибудь аналогичные разработки на перспективу? Очень бы хотелось!
За наводку спасибо коллегам из СО ЕЭС и их Мониторингу событий, оказывающих существенное влияние на функционирование и развитие мировых энергосистем
Forwarded from Daily Storm
🛢 Газ британского производства оказался слишком токсичным. Несколько европейских энергетических компаний уже обратились к Великобритании с просьбой принять срочные меры в связи с большим количеством опасных веществ в поставляемом в ЕС топливе.
Утверждается, что в газе содержатся радиоактивные материалы и он может самовозгораться при контакте с воздухом. СМИ узнали также, что очистка топлива от обнаруженных примесей привела к сбоям при снабжении, потери газовых трейдеров составили в этом году 326,2 млн долларов. Есть угроза приостановки эксплуатации газопроводов.
@stormdaily
Утверждается, что в газе содержатся радиоактивные материалы и он может самовозгораться при контакте с воздухом. СМИ узнали также, что очистка топлива от обнаруженных примесей привела к сбоям при снабжении, потери газовых трейдеров составили в этом году 326,2 млн долларов. Есть угроза приостановки эксплуатации газопроводов.
@stormdaily