Премию Terre de Femmes от Yves Rocher в этом году выиграла учительница биологии из Краснодара.

В 2010 году Елена Носенко создала «Зеленую школу волонтёров». За это время вместе с добровольцами она высадила 200 тыс. деревьев в Кубани. Также в рамках проекта регулярно проводятся различные экологические акции – например, по посадке семян или сбору макулатуры.

Носенко отправила заявку на конкурс Yves Rocher и стала лауреатом премии Terre de Femmes с призовыми в €10 тыс. Эти деньги она вложит в развитие проекта и расширение географии «Зеленой школы».

Пример того, как одной фразой, вырванной из контекста, можно напугать сразу всех россиян.

Кликбейтный заголовок: Прощай, нефть! Рентабельных запасов в России осталось меньше чем на 20 лет

Реальная фраза главы Роснедр Евгения Киселева: «Объема нефтяных запасов в России хватит на 58 лет добычи при нынешнем уровне развития технологий. Рентабельных из них, в соответствии с данными инвентаризации запасов, хватит на 19 лет. Но это условные, индикативные показатели. С развитием технологий этот рубеж будет постоянно отодвигаться».

А ведь есть другая, не выдуманная и насущная проблема - для развития этих самых технологий и увеличения добычи на арктическом шельфе нужна дорогая нефть в районе $100 за баррель и выше. Но ждать, пока цены рекордно вырастут из-за того, что всю легкую нефть выкачили, а трудную не начали добывать, потому что было дорого и начался ее острый дефицит на мировых рынках - не выход. Надо готовиться заранее. Поэтому сейчас приходится разрабатывать многие трудноизвлекаемые запасы себе в убыток.

Через несколько месяцев небольшой британский финансовый аналитический центр отметит десятую годовщину публикации знаменательного исследовательского отчета, который помог запустить глобальное движение за отказ от ископаемого топлива. По мере того, как это празднование проходит, другой важный отчет - полученный в соответствии с Законом о свободе информации от крупнейшего в мире инвестиционного дома - замыкает цикл одного из ключевых аргументов этой десятилетней борьбы. Это однозначно показывает, что фирмы, присоединившиеся к этой операции по продаже активов, получили не только моральную, но и финансовую прибыль.

В первоначальном отчете лондонской организации Carbon Tracker Initiative было обнаружено нечто совершенно очевидное: мировые компании, работающие на ископаемом топливе, имеют в пять раз больше углерода в своих запасах, чем ученые думали, что мы можем сжечь и оставаться в пределах любой разумной целевой температуры. Цифры означали, что, если эти компании будут выполнять свои бизнес-планы, планета перегреется. В то время я обсуждал отчет с Наоми Кляйн, которая, как и я, была студенткой колледжа, когда кампании по продаже активов помогли подорвать корпоративную поддержку апартеида, и нам это казалось похожей борьбой; действительно, усилия уже предпринимались в нескольких разрозненных местах, таких как Swarthmore College в Пенсильвании. В июле 2012 года я опубликовал в журнале Rolling Stone статью, призывающую к более широкой и крупномасштабной кампании, и в течение следующих нескольких лет помогал организовывать роуд-шоу здесь и за рубежом. Сегодня портфели и фонды обязались продать почти пятнадцать триллионов долларов; самые последние новообращенные, Мичиганский университет и Амхерстский колледж, дали обещание на прошлой неделе.

Никто на самом деле не возражал против основной идеи кампании - цифры были ясны, - но было задано два разумных вопроса. Во-первых, приведет ли продажа активов к ощутимым результатам? Идея заключалась в том, что, по крайней мере, это запятнало бы индустрию ископаемого топлива и, в конечном итоге, помогло бы ограничить ее способность привлекать инвестиционные деньги. Это подтвердилось с течением времени: как год назад сборщик акций Джим Крамер заявил об этом на CNBC: «Я покончил с ископаемым топливом. . . . Они только что закончили. Он продолжил: «Вы наблюдаете отчуждение многих фондов. Это будет парад. Это будет парад, в котором говорится: «Послушайте, это табак, и мы не собираемся их владеть» ».

Второй вопрос: потеряют ли инвесторы деньги? Ранние сторонники, такие как инвестор Том Стейер, утверждали, что, поскольку ископаемое топливо угрожает планете, оно окажется под усиленным регуляторным давлением, даже когда новое поколение инженеров будет разрабатывать способы обеспечения более чистой и дешевой энергии с использованием ветра, солнца и батарей. Индустрия ископаемого топлива сопротивлялась - Независимая нефтяная ассоциация Америки, например, создала веб-сайт, заполненный исследовательскими работами нескольких ученых, утверждающих, что продажа активов будет дорогостоящей финансовой ошибкой. В одном из отчетов утверждалось, что «убыток от продажи объясняется тем простым фактом, что диверсифицированный портфель неоптимально диверсифицирован, поскольку исключает один из наиболее важных секторов экономики».

По мере того, как десятилетие шло, и все больше инвесторов делали решительный шаг в отношении продажи активов, этот аргумент дал сбой: благотворительный фонд братьев Рокфеллер заявил, что продажа активов не оказала неблагоприятного воздействия на их доходность, а гуру инвестиционного фонда Джереми Грантам опубликовал данные, показывающие, что за исключением любого отдельного сектора экономики. экономика не оказала реального влияния на долгосрочную финансовую отдачу. Но братья Рокфеллер и Грэнтэм были активными участниками борьбы с глобальным потеплением, так что, возможно, как предполагала индустрия ископаемого топлива, на их выводы повлияли мотивированные рассуждения.

Последние открытия делают это обвинение трудным. Во-первых, они исходят от исследовательского подразделения BlackRock, компании, которая подвергалась критике со стороны активистов за ее давний отказ что-то делать с климатом. (Позиция компании постепенно начала меняться. В январе прошлого года ее генеральный директор Ларри Финк направил клиентам письмо, в котором говорилось, что климатические риски заставят их «пересмотреть основные предположения о современных финансах».) BlackRock провела исследование в течение последнего периода. год для двух основных клиентов, пенсионных фондов учителей и государственных служащих г. Нью-Йорка, которые рассматривали возможность продажи и хотели знать связанный с этим финансовый риск. Бернард Тачман, пенсионер из Нью-Йорка и член некоммерческой правозащитной группы Divest NY, использовал запросы Закона о свободе информации для получения результатов BlackRock. В конце прошлого месяца компания опубликовала документы, и Тухман поделился ими с Институтом экономики энергетики и финансового анализа, некоммерческой организацией, изучающей переход в энергетику.

Компания 🇬🇧 Rolls-Royce начала строительство самого большого в мире авиационного двигателя, получившего название UltraFan, на заводе DemoWorks, расположенном в Дерби, Великобритания.
Этот демонстрационный двигатель имеет диаметр 140 дюймов (3,5 метра) и, как ожидается, будет готов к концу года. По заявлению компании, его дизайн призван помочь в переосмыслении экологичных авиаперелетов на десятилетия вперед.
Это новое семейство двигателей будет способно устанавливаться как на узкофюзеляжных, так и на широкофюзеляжных самолетах и обеспечит повышение топливной эффективности примерно на 25% по сравнению с двигателями семейства Trent.
В разработку этого двигателя вложили средства Британский институт аэрокосмических технологий и инноваций, Немецкая программа аэронавигационных исследований (LuFo) и Европейский Союз в рамках совместного предприятия Clean Sky #RR

Неужели "вечная" батарейка?

Похоже, американские учёные нашли рецепт от главной беды электромобилей - долгой зарядки и небольшого запаса хода.

«Мы разработали довольно хитроумную батарею для серийных электромобилей, равную по цене двигателям внутреннего сгорания, - заявил профессор Ван Чаоян из Университета штата Пенсильвания. – Больше не нужно беспокоиться о запасе хода, кроме того, эта батарея получилась недорогой».

Запас хода литий-железо-фосфатной батареи - 400 км, а зарядить ее можно полностью за 10 минут. Ресурса нового аккумулятора хватит на 3,2 млн км, что эквивалентно примерно 100 годам эксплуатации обычного частного автомобиля.

В аккумуляторе используется технология самонагревания, разработанная в лаборатории профессора Вана в недавнем прошлом, сообщает сайт университета.

Руководитель профильного лесного комитета АОСД Александр Дятлов продолжил тему лесной реформы в интервью паблику Давыдов.Индекс, указав на слова президента о том, что в первую очередь в ее рамках необходимо создание условий для развития отрасли, и уже потом о декриминализации. Реальность, по мнению депутата архангельского областного собрания, другая - чиновники начали, как обычно с конца, доложив о движении в направлении декриминализации. (Спойлер - на самом деле ничего не работает). С точки же зрения необходимости создания условий для строительства лесных дорог - прошло уже несколько лет, так ничего и не сделано.

На первый план вышла идея об уничтожении (сжигании) конфискованной древесины. Правильно, что президент РФ эту инициативу остановил, предложив искать другие варианты. Следующим шагом добрались до лесоустройства. Депутат отмечает, что пояснительная записка, представленная разработчиками данной законодательной инициативы, вызывает опасения, что и с деньгами, и с кадрами будут проблемы.

Общение с лесопользователями свидетельствует, что реализация реформ в данном направлении расходится со здравым смыслом и реальностью:

1️⃣ Предусмотрено, что в год будет устраиваться 30 млн га лесов в зоне интенсивного использования, а учреждение будет привлекать к выполнению этих работ субподрядчиков. Но зона интенсивного использования уже сегодня - более трехсот миллионов гектаров, плюс зона перспективного освоения. А речь идет о строительстве нескольких целлюлозно-бумажных комбинатах в Сибири и на Дальнем Востоке. Следовательно, в первоочередном порядке необходимо устраивать леса на площади порядка четыреста миллионов гектаров, и тридцать миллионов гектаров в год будет недостаточно для поддержания в актуальном состоянии данных о лесах, которые нужно устраивать в приоритетном порядке.

2️⃣ Бизнес готов финансировать работы на территориях, которые представляют для них интерес, но не попали в федеральный план. Но вызывает сомнения целесообразность монополизации и работ, которые финансируются не за счет бюджетных средств. С учетом того, что в этом же законопроекте предусмотрена обязанность лесопользователей выполнять отвод и таксацию лесосек только силами квалифицированных специалистов, прошедших аттестацию в области лесного хозяйства, вполне логично предположить, что крупные компании могут сформировать в своем штате подразделения с необходимыми компетенциями и для отводов, и для проведения работ по таксации лесов. И в этом случае возникнет парадоксальная ситуация, когда лесопромышленная компания, желающая выполнять работы по лесоустройству хозспособом, будет вынуждена выступать в качестве субподрядчика по своему же заказу.

В качестве предложения вносятся следующие меры: ввести инструменты объективного контроля над качеством выполняемых лесоустроительных работ со стороны федерального центра и задать жесткие рамки их принятия, а не монополизировать эти работы, финансируемые за счет внебюджетных источников.

P.S. В заключении заместитель председатель Архангельского областного Собрания депутатов, председатель комитета по лесопромышленному комплексу и природопользованию отмечает, что в стране сложилась парадоксальная ситуация, когда вместо того, чтобы прислушиваться к мнению компаний, работающих в лесу, и региональных властей, все непроработанные решения в авральном порядке спускают сверху. В итоге кроме бравурных рапортов президенту больше ничего не происходит.

Глас вопиющих на РОИ.

На РОИ (позабытая площадка для выдвижения инициатив граждан) продолжают выдвигаться инициативы по снижению тарифов в России.

Инициатив со словом "тариф" сейчас 375.

Предложений по госрегулированию ценообразования на ресурсы, наверняка, на порядок больше, но и 375 - самый большой блок проблем, который беспокоит тех, кто надеется изменить что-то с помощью РОИ.

Среди типовых предложений (остановить рост, сделать бесплатными, ввести мораторий, унифицировать, создать единую систему, обосновывать, "сделать прозрачными", национализировать, реорганизовать, провести публичный аудит, разобраться с потерями, компенсировать, списать, снижать оплату в случае ..., прекратить грабеж в ЖКХ*) есть и (относительно) квалифицированные.

Их тоже можно группировать по 2-5 схожих:
✔️расшифровка затрат [включенных при установление тарифа на энергоресурсы] должна быть приложена к постановлению о тарифах, обязательная публикация расчёта стоимости услуг ЖКХ
✔️различные предложения по изменению формы квитанций, за точные и корректные термины и формулировки в платежках ЖКХ
✔️единые тарифы на услуги по передаче электрической энергии для каждой категории потребителей, единую стоимость подключения и т.д.
✔️создание онлайн-площадок по мониторингу, контролю, проверки расчетов тарифов

Большинство инициатив предельно наивные.
"Установить тарифы на электроэнергию в Республике Бурятия аналогичные тарифам в Иркутской области".

Ну, какое странное желание - покупать электроэнергию в Бурятии (сейчас одноставочный тариф населения для домов с газовыми плитами 4,21 руб./кВтч) почти в 4 раза дешевле - за такую же цену как у соседей в Иркутской области (сейчас 1,17 руб./кВтч - одноставочный тариф населения для домов с газовыми плитами).

В данный момент только одна популярная инициатива на РОИ не имеет отношение к тарифам и ЖКХ🔽🔽🔽.

А к самой популярной сегодня (очередное новое предложение о тарифах на теплоснабжение) инициатор, председатель совета собственников, прилагает квитанции на оплату тепла.
Мол, посмотрите, ну, не может быть таких тарифов?

Подобные голоса вопиющих, апеллирующих уже к "биологическому выживанию" - свидетельство непонимания граждан, как изменить систему регулирования, воспринимаемую многими как произвол.

Документы, отражающие государственное регулирование, приводятся как основание для предложений по изменению государственного регулирования.

Т.е. сейчас проблема в "элементарном" - добиться, чтобы государственное регулирование тарифов, которое осуществляется за счет средств налогоплательщиков, происходило как минимум без злоупотреблений.

"Первый раз мы с ним встретились в 2017 году; он жег большой ашановский пакет проводов на пустыре. От костра поднимался высокий столб дыма, вокруг стоял едкий запах жженной химии, а Вячеслав палкой теребил огненные провода, чтобы те лучше горели."

В издательстве Individuum выходит книга журналиста Андрея Яковлева «Страна отходов. Как мусор захватил Россию и можно ли ее спасти». Автор исследовал проблему мусора в России — побывал на свалках и сортировочных станциях, поговорил с экологами и чиновниками, проследил путь отходов и рассказал, почему государство не спешит заниматься переработкой. В книге использованы фотографии Кати Балабан, которая посетила мусорные полигоны вместе с автором. С разрешения издательства «Медуза» публикует главу «Дом на свалке» о мужчине, жившем на свалке «Кучино» (закрыта в июне 2017 года).

https://meduza.io/feature/2021/03/22/dym-ot-sigaret-kazalsya-spaseniem-no-i-ego-legko-perebival-zapah-gnili

Строительство Намахвани ГЭС в Грузии на реке Риони приостановлено из-за протестов местных жителей. Участники акции протеста, которые уже 160-ый день не покидают палаточный городок, разбитый ими в районе строительства Намахвани ГЭС, заявляют, что будут протестовать до тех пор, пока правительство Грузии не расторгнет договор с турецкой ENKA, а сама компания не покинет ущелье Риони.

По заявлению руководства компании-подрядчика, строительство основных объектов каскада ГЭС, по которым возникают вопросы, не начнется до тех пор, пока не будут подтверждены имеющиеся результаты исследований.

Несмотря на заверения властей и самой компании ENKA, что строительство этого важного объекта будет осуществлено с соблюдением всех стандартов безопасности, местные жители опасаются, что реализация проекта изменит микроклимат, активизирует сейсмические процессы и, в конечном счете, приведет к экологической катастрофе в регионе.

Проект каскада Намахвани ГЭС предусматривает строительство на реке Риони двух гидроэлектростанций - Твиши ГЭС и Намахвани ГЭС - суммарной установленной мощностью 433 МВт, что позволит покрыть до 12% потребности Грузии в электроэнергии. Инвестиционная стоимость проекта составляет $730 млн, период строительства - 5 лет.

Шахтёрам Кузбасса выплатят 38 млн рублей после года без зарплаты.

«Ровер» Тимура Цориева не выплачивала (или выплачивала частично) зарплату 225 работникам с мая по декабрь прошлого года. После заявлений прокуратуры и возбуждения четырёх административных дел долг частично погасили.

В первый раз зарплату задержали ещё в феврале 2019 года. Тогда компания быстро исправилась, испугавшись проверки. Но дальше такие ситуации повторялись. Например, за январь-февраль прошлого года зарплату сотрудникам тоже выбивала прокуратура.

Сейчас «Ровер» проходит процедуру банкротства, как и шесть других кузбасских предприятий. Но Цориев всё ещё надеется выплыть за счёт рассрочки, хотя претензии к нему есть и у ФНС.

Сотрудники полиции Елабуги проводят следственные действия на заводе «Транснефть-Синтез» по обращению «Транснефти», вскрывшей многочисленные финансовые нарушения в проекте. Российский гигант финансировал стройку через совместное предприятие, партнером в котором стала «Ника-Петротэк» из Екатеринбурга – именно эта компания и должна была стать оператором уникального производства по собственной технологии. Сейчас полиция изымает финансовую документацию, касающуюся строительства и поставок. Допрашиваются бухгалтер проекта и сотрудники коммерческих служб, но основные вопросы адресованы «Ника-Петротэк»: ее владельцу Алексею балашову, директору – Павлу Русинову и его жене Екатерине Ганенковой.

Следственным действиям предшествовала аудиторская проверка. По предварительным данным ущерб, нанесенный российскому госмонополисту, был оценен в 17 млрд рублей после чего в самой Транснефти была «зачищена» команда, сопровождавшая проект и проморгавшая неэффективное расходование средств. По итогам заседания правления в считанные часы был уволен начальник управления стратегического развития компании Расим Мингазетдинов. В отставку отправлен директор «Транснефть-Синтез» Алексей Степанов.


Но это еще не все. Деньги, которые «Ника Петротэк» заработала на контрактах с госструктурами в 2019 году, оказались невидимы для налоговой инспекции. По странному стечению обстоятельств Кировская налоговая инспекция Екатеринбурга еще летом 2020 года провела камеральную проверку налогоплательщика, но с итогами не торопится. Между тем, насчитанная неуплата составила почти четверть миллиарда, где пени - 80 млн и штраф более 47 млн руб. Почти год неплательщик пытается «порешать вопрос» через московские связи в ФНС и избежать наказания, дважды «кинув» государство. А ведь аудиторы совершенно правильно излагают: неуплата налогов в таком размере – это вряд ли ошибка бухгалтера. А вот работает ли у нас статья об уклонении налогов в особо крупном размере – узнаем в ближайшее время.

Рейсы атомного лихтеровоза «Севморпуть» на Камчатку будут регулярными

Доставлять грузы по СМП с Камчатки и привозить товары на полуостров из европейской части России станет постоянной формой стратегического развития региональной и общероссийской экономики

Возрождение грузоперевозок по СМП дадут мощный импульс в развитии экономики региона, отметил губернатор Камчатки Владимир Солодов, рассказывая об итогах совещания по развитию Арктики, которое проходило под председательством полпреда Президента в ДВФО Юрия Трутнева. В частности было принято решение о 4-х плановых рейсах атомного лихтеровоза «Севморпуть» в 2021 году

С полуострова в центральные регионы России будут формироваться грузы от камчатских рыбопромышленников, а обратно лихтеровоз доставит двести контейнеров с продуктами питания и другими важными товарами для жителей Камчатки. При этом стоимость размещения одного килограмма груза составит 15 рублей, а срок доставки около 3-х недель. Такой тариф позволит значительно снизить цену завозных продуктов питания и других товаров, на прилавках камчатских магазинов и разнообразить ассортимент

Кроме того, выполнение регулярных морских рейсов грузового атомохода позволит ввести дополнительные рабочие места для камчатцев по их береговому обслуживанию

В прошлом году, в сентябре, «Севморпуть» совершил рейс до Санкт-Петербурга. Он доставил в северную столицу 206 рефконтейнеров с рыбопродукцией

6 апреля пройдет заседание дискуссионного клуба ПОРА «Экология энтомофауны Арктики»



Фото: goarctic.ru

Встреча пройдет в формате онлайн-конференции 6 апреля, начало в 10:00 по московскому времени.

Модератором мероприятия станет Стамбровская Эмилия Викторовна, заместитель директора по маркетингу Таймырского краеведческого музея, аспирант КГПУ им. Астафьева.

В настоящее время освоение Арктики происходит все нарастающими темпами. Вследствие этого, усиливается воздействие человека на уникальные и уязвимые экосистемы арктической территории. Современное экологическое состояние в Арктике является одним из стратегических приоритетов Российской Федерации. В целях разработки рациональных и действенных мер по восстановлению экосистем северных территорий необходимо проведение комплексных исследований, так как живые организмы полярных экосистем имеют большое общебиологическое значение в виду экстремальности условий их обитания, своеобразия ценотических отношений.

Энтомофауна арктической территории давно привлекает внимание ученых. Изучению насекомых тундры и лесотундры посвящено большое число работ, основанных преимущественно на сборах в советский период. Несмотря на это, видовой состав большинства групп насекомых в тундре Российской Арктики известен слабо. Это связано как со сложностью проведения полевых работ в удаленных районах, так и с отсутствием местных специалистов-энтомологов в большинстве районов Крайнего Севера.

Далее ---:::::---
https://nia-spb.ru/news/society/12984.html

Согласно новым данным, компании, вовлеченные в добычу ископаемого топлива, получили от правительства США налоговые льготы на миллиарды долларов в рамках мер по борьбе с коронавирусом только для того, чтобы уволить десятки тысяч своих рабочих во время пандемии.

Группа из 77 фирм, занимающихся добычей нефти, газа и угля, получила 8,2 миллиарда долларов в соответствии с изменениями налогового кодекса, которые стали частью крупного законопроекта о стимулировании пандемии, принятого Конгрессом в прошлом году. Пять из этих компаний также получили выгоду от программы защиты зарплат на общую сумму более 30 миллионов долларов.

Несмотря на это, почти каждая из компаний, работающих на ископаемом топливе, уволила рабочих, причем с начала пандемии работу потеряли более 58 000 человек, или около 16% от общей численности персонала.

Крупнейшим получателем государственной помощи была компания Marathon Petroleum, которая получила налоговые льготы в размере 2,1 миллиарда долларов.

Однако в период до декабря 2020 года нефтеперерабатывающая компания из Огайо уволила 1920 рабочих, или около 9% своей рабочей силы. Для сравнения: Marathon получила около 1 миллиона долларов за каждого работника, которого она уволила, по данным некоммерческой правозащитной группы BailoutWatch, которая анализировала документы Комиссии по ценным бумагам и биржам для сбора всех данных.

Phillips 66, Vistra Corp, National Oilwell Varco и Valero были следующими крупнейшими бенефициарами изменений налогового кодекса, и все они уменьшили количество рабочих мест в прошлом году. В случае с National Oilwell Varco, буровой компанией со штаб-квартирой в Хьюстоне, 22% сотрудников были уволены, несмотря на налоговую помощь со стороны федерального правительства в размере 591 млн долларов, сообщило The Guardian.

В Хабаровском крае 49 жильцов, заплатив «дочке» «Газпрома» за газопровод, больше 2-х лет ждут его подключения.

В Хабаровске жителям коттеджного посёлка Индустриального района больше 2-х лет не проводят газопровод в дома. Хотя люди заплатили деньги за проведение ремонтных работ, но до сих пор продолжают топить дома углём.

Установкой газопровода занимается АО «Газпром газораспределение Дальний Восток». В 2018 г. Организация собрала деньги с населения на проведение труб, однако, обязательства так и не выполнила. Дочка «Газпрома» получила примерно 170 тысяч рублей с каждого жителя. Общая полученная сумма около 6 млн рублей, а условия выполнения работ по договору - до конца 2019 года. При этом половина посёлка подключена к газопроводу, ближайшие газифицированные дома находятся в паре сотнях метров от тех, которые два года ждут начала строительства.

Жители говорят, что им приходится отапливаться электрическими котлами, зимой уходят крупные суммы – до 20 тысяч рублей в месяц - затраты получается в 5 раз выше. Пенсионерам и малообеспеченным семьям это бьёт по карману.

В компании «Газпром газораспределение Дальний Восток» объясняют задержку строительства газопровода ни чем иным, как «форс-мажорными обстоятельствами». По словам главного специалиста дальневосточного филиала Марины Олейниковой, на срыв сроков повлияли несостоявшиеся торги, (ни одна организация не подала заявку на участие в конкурсе строительно-монтажных работ) и пандемия.

Сейчас, конечно, очень удобно все валить на коронавирус, но только есть несостыковка - пандемия началась позже, чем дочка «Газпрома» должна была закончить работы. Организация обещает достроить газопровод летом этого года - но пока неясно, что из этого выйдет.

Газификация Дальнего Востока – одно из наиболее часто повторяемых обещаний чиновников. Ежегодно федеральные власти рассказывают, что весь Дальний Восток перейдёт на отопление газом, что для этого строят газопроводы, заводы и привлекают инвестиции. Но на деле уровень газификации ДФО остаётся на уровне 10–20%. «Газпрому» же газифицировать Дальний Восток невыгодно. Из ДФО наблюдается отток населения - а монополии выгоднее проводить газ там, где живет много людей.

В МЧС сообщили, что в Нижнем Новгороде горит ангар с макулатурой. По предварительным данным, площадь пожара составляет 3500 квадратных метров. Сообщений о погибших и пострадавших не поступало.

Глава российских социалистов Сергей Миронов назвал некорректным сообщение Минэнерго РФ о том, что меры правительства по стабилизации отечественного рынка топлива позволили снизить стоимость литра бензина примерно на 5 рублей. Он напомнил: под нерусским словом демпфер скрывается очень нехитрая схема – правительство за счет средств налогоплательщиков выплачивает нефтекомпаниям разницу между стоимостью топлива на мировом и внутреннем рынках. «Скажу еще проще – бюджет платит олигархам за то, чтобы они не повышали цены внутри России. Причем обосновывает это желанием сэкономить расходы граждан на бензин, но тратит на оброк олигархам их же, налогоплательщиков деньги! В средние века так русские князья от кочевников откупались», – акцентировал политик. Миронов указал, что государство может воздействовать на внутренние цены на бензин и дизтопливо другими мерами, – с помощью экспортных пошлин на вывоз бензина и дизтоплива из страны, уточняет его пресс-служба. Лидер социалистов обратил внимание на информацию Минэнерго, согласно которой цена бензина в России – одна из самых низких в мире, в том числе в сравнении с некоторыми нефтеперерабатывающими странами. «Все верно. Только делается это, еще раз подчеркну, за счет граждан. И жаль, что чиновники забыли про еще маленькую деталь – разный уровень жизни в России и, например, в Германии, где литр бензина стоит примерно 126 рублей, или в США, где его цена около 64 рублей. Так что нашим государственным мужам рановато хвастать успехами в деле обуздания бензиновых цен», – заключил Миронов. Напомним, недавно Камчатстат опубликовал данные о средних мартовских ценах на топливо на полуострове. Оказалось, стоимость увеличивалась несколько раз. К примеру, в итоге роста в среднем литр АИ-92 подорожал почти на рубль, АИ-95 – больше чем на рубль. В Елизовском районе в марте средняя стоимость нефтепродуктов увеличилась на 1,75 %. Таковы данные пресс-служба администрации муниципалитета. Больше всего выросла средняя стоимость АИ-95 – на 2,5 %: с 55 рублей 18 копеек до 56 рублей 53 копеек. На 2,3 % подорожал АИ-98: с 56 рублей 11 копеек 1 марта до 57 рублей 43 копеек 1 апреля. АИ-92 вырос на 2 %: с 51 рубля 68 копеек до 52 рублей 71 копейки. АИ-80 подорожал на 68 копеек: с 49,34 до 50,2 рублей. Меньше всего выросла цена на дизтопливо: с 57 рублей 54 копеек до 57 рублей 69 копеек.

Подробности и фото: https://ia41.ru/2021/04/04/mironov-o-regulirovanii-tsen-na-benzin-v-srednie-veka-tak-russkie-knyazya-ot-kochevnikov-otkupalis/

Сегодня – День Геолога. Профессиональный праздник отмечается с 1966 года, в первое воскресенье апреля. В преддверии Дня геолога эксперты Head Hunter выяснили, что происходит с профессией, какие требования и зарплату могут ждать соискатели. Средняя зарплата, предлагаемая российскими работодателями геологам, – 90 000 рублей. На Дальнем Востоке – 95 000 рублей. В прошлом году средний показатель был ниже – 75 000 и 80 000, соответственно. Чаще всего работодателям требуются геологи на полный рабочий день – 70 %, каждая третья вакансия предполагает вахтовый метод работы. В 2020-ом работодатели разместили более 3 200 вакансий для геологов, за три месяца 2021-го – 1 300. Большинство пришлись на Москву и Красноярский край. В десятке есть дальневосточные регионы – Хабаровский и Забайкальские края, Якутия. Что касается самих соискателей, то работу по специальности в России ищут почти 7 000 геологов. Большая часть – в Москве, Петербурге, Башкирии, Тюменской области. Средняя зарплата, на которую претендуют геологи, в целом по стране, на данный момент – 70 000 рублей, 4 % ожидают зарплату от 130 000 рублей, сообщили ИА «41» в пресс-службе Head Hunter. 72 % соискателей – мужчины. Более 90 % отметили, что хотят работать полный день, каждый второй готов к вахте. 87 % соискателей-геологов находятся в возрасте от 25 до 40 лет и имеют опыт работы от 3 до 6 лет.

Подробности и фото: https://ia41.ru/2021/04/04/derzhis-geolog-krepis-geolog-v-rossii-rabotu-ishhut-pochti-7-000-geologov/