Правительство РФ выделит 13 млрд рублей на модернизацию Курчатовского синхротрона. В результате технического перевооружения будет создан синхротрон третьего поколения мощностью 2,5 ГэВ, способный работать в режиме «бесконечного» времени жизни пучка. Это позволит проводить более длительные эксперименты и расширит исследовательский потенциал КИСИ. В 2021 году планируется завершить проектные работы, а в 2025-м – ввести обновлённую установку в эксплуатацию.

СП "Роснефти" и "Газпром нефти" поможет ЯНАО сохранить вечную мерзлоту

"Мессояханефтегаз" (на паритетной основе принадлежит "Роснефти" и "Газпром нефти") и правительство Ямало-Ненецкого автономного округа заключили соглашение об информационном взаимодействии в области изучения и сохранения вечной мерзлоты, сообщила "Газпром нефть" (оператор "Мессояханефтегаза")

Сотрудничество будет направлено на изучение вечномерзлых толщ как главного элемента арктической экосистемы, говорится в пресс-релизе

"Стороны объединят усилия по сбору данных геокриологического мониторинга на базе Научного центра изучения Арктики, планируется совместно анализировать предоставленные данные, оценивать состояние мерзлых толщ и участвовать в выработке решений по регулированию криогенных процессов", - отметила компания

"Мессояханефтегаз" - самый северный на континентальной России проект. Начало промышленной разработки Восточно-Мессояхского месторождения состоялось в 2016 году. Западно-Мессояхское месторождение находится на этапе геологоразведки. Добыча нефти на Мессояхе в 2020 году выросла на 2% - до свыше 5,6 млн тонн, рост добычи по итогам 2019 года составлял 22%. Ожидается, что проектная пиковая добыча нефти на Мессояхе - 6 млн тонн н.э. - будет достигнута в 2021 году

В США готовится колоссальная программа модернизации инфраструктуры объемом $2,5 трлн. Из них $621 млрд планируется выделить на транспорт, в т.ч. и на железные дороги.

Американская корпорация ж/д перевозок Amtrak уже анонсировала свой план расширения и модернизации сети.

Темно-синими обозначены имеющиеся пути, голубым - те, что будут построены, желтым - модернизированы, пунктиром - выведены из эксплуатации.

За 15 лет предполагается создать более 30 новых маршрутов.

#EV#Россия#

ПАО «Магнитогорский металлургический комбинат», транспортная компания «Traft» и компания «Эвокарго» договорились об опытно-промышленной эксплуатации на территории комбината в рамках трехстороннего контракта беспилотников EVO-1
ПАО «Магнитогорский металлургический комбинат», транспортная компания «Traft» и компания «Эвокарго» договорились об опытно-промышленной эксплуатации на территории комбината в рамках трехстороннего контракта беспилотников EVO-1. Ввод автомобиля в опытно-промышленную эксплуатацию на территории ММК планируется в мае этого года.
Тестовый запуск был произведен 18 марта. Флот из трёх беспилотных грузовиков EVO-1 совершил проезд в автономном режиме с заданной скоростью, самостоятельно отслеживая дорожные знаки и разметку. Все, что требовалось от человека – нажать кнопку старта, находящуюся на панели сбоку автомобиля. Каких – либо недочетов во время движения беспилотника выявлено не было. Все участники тестового запуска были удовлетворены результатами испытания и выразили уверенность в успешном дальнейшем сотрудничестве.
Участники проекта провели круглый стол, в ходе которого обсуждались вопросы, связанные с организацией постоянного передвижения беспилотных грузовиков по территории ММК. Так, необходимым условием успешной реализации проекта является подготовка территории, по которой будет осуществляться движение беспилотников. Отметим, что открытым вопросом в настоящий момент остается наличие на территории ММК ж/д переезда, затрудняющего перемещение грузовиков. Однако, по словам инженеров «Эвокарго», этот вопрос в скором времени будет решен. Дорожная разметка, знаки, а также условия хранения беспилотников должны полностью соответствовать выдвинутым нормам. При условии их соблюдения «Traft» и «Эвокарго» гарантируют успешное внедрение беспилотных систем внутри ММК.
«Инновации в логистике – часть долгосрочной стратегии развития ММК на пути цифровой трансформации. Уверен, что беспилотные грузовики будут важным компонентом эффективных логистических процессов, позволят снизить риски и затраты на перевозки, сделают их более безопасными, - отметил директор ООО «АТУ» Владимир Цейтин, - Немаловажным для нас является и то, что это автомобили на электрической тяге – для ММК важна экологичность этого решения. Грузовики EVO–1 на сегодняшний день являются наиболее готовым российским продуктом для эксплуатации в реальных условиях. Это подтверждает и экспертная оценка партнеров из компании Traft. Мы возлагаем большие надежды на этот проект».
До основного запуска сторонам предстоит решить некоторые организационные вопросы и прийти к окончательным договоренностям по проекту. По результатам проекта будет принято решение о дальнейшем использовании беспилотных перевозок в дочерних предприятиях ММК.
Генеральный директор «Эвокарго» Андрей Большаков выразил уверенность в том, что «такие проекты, как на ММК, приближают будущее, в котором беспилотные перевозки станут превалирующим способом транспортировки грузов». По его словам, «ММК и «Traft» в этом проекте выступают в качестве визионеров, которые способствуют технологическому процессу всей отрасли, показывая пример того, как самые передовые инновации могут приносить пользу бизнесу. Вскоре этому примеру последуют и другие компании».
Генеральный директор компании «Traft» Артур Мурадян заявил: «Данный проект был бы невозможен без внедрения передовых технологий «Эвокарго». Мы со своей стороны доработали клиентский сервис Трафт.онлайн, что позволило интегрировать его с системой получения заказа беспилотным грузовиком. Наши клиенты смогут непосредственно из этого сервиса заказывать не только обычные типы транспортных средств, но и EVO-1». По словам Мурадяна, такие решения вскоре станут новым стандартом в логистике.

Премьер Мишустин разрешил заместителям министра энергетики РФ Евгению Грабчаку и Павлу Сниккарсу войти в состав наблюдательного совета ассоциации "Цифровая энергетика", Анастасии Бондаренко разрешено войти в состав набсовета РГУ нефти и газа имени И.М. Губкина. Соответствующие распоряжения опубликованы на портале правовой информации.

Изменение климата на протяжении десятилетий сдерживает темпы производства продовольствия в мире, предупредили американские ученые. Бьют тревогу и в ООН: организация сообщила о возможном росте голода в мире. Эксперты отмечают, что климатические проблемы касаются и России, и уже сейчас необходимо принимать меры: https://bit.ly/3sP9BvF

Ждём скорой оцифровки ГИС ТЭК? Или отсутствие Сорокина говорит, что нефть и газ неоцифруемы? https://t.iss.one/energytodaygroup/11096

‍Украина сохранит угольные ТЭС, «зеленая» энергетика не приспособлена к постоянной генерации — «Укрэнерго»

В ближайшие 10 лет Украина сохранит угольные ТЭС для покрытия базовой и полупиковой нагрузки в энергосистеме страны.
Об этом 1 апреля заявил директор по управлению ОЭС Украины — главный диспетчер НЭК «Укрэнерго» Виталий Зайченко, передает expro.

«Мы предполагаем, что в ближайшие 10 лет будет сохранена тепловая генерация в энергосистеме в части базовой и полупиковой нагрузки. К сожалению, сделать систему, которая будет покрыта «зеленой» генерацией и атомной генерацией, не создает выбросов, не представляется возможным», — сказал он.

#GAZP ГАЗПРОМ

Экспорт «Газпрома» в Европу по итогам первого квартала 2021 года вырос на 30,7%, до 52,7 млрд кубометров, сообщила компания.

Это лишь на 2,8% меньше рекордного уровня 2018 года. Добыча «Газпрома» в первом квартале также выросла — на 10,5%, до 136,2 млрд кубометров газа. 

Средняя цена на газ, по прогнозам Газпромбанка, превысит по итогам года $220 за тысячу кубометров.

Сам «Газпром» на фоне рекордного роста экспорта газа в январе 2021 года повысил прогноз средней цены поставок до более $200 за тысячу кубометров. 

👉Вот примерно на этом позитиве и должен порасти.
Растёт Газпром - #NVTK Новатэк в стороне не останется.

План картинку с прогнозом хода выложу сегодня в чат AROMATH🎪

Дополняющая этот пост картинка: схематическая иллюстрация множественных переносов заряда при фотосинтезе и при искусственном фотосинтезе.

Оказывается, Мурманская область в передовиках "мусорной реформы"😅

Читаем и удивляемся, но, как говорится, из песни слов не выкинешь - "Лучший региональный опыт по формированию комплексной системы обращения с твердыми коммунальными отходами" еще и на базе общефедерального отраслевого журнала «Вестник» (что за журнал - ХЗ, впервые слышим, но отраслевой).

Делилась опытом с другими регионами первый заместитель министра энергетики и ЖКХ Мурманской области Алена Кузнецова.

Не знаем уж, какие такие целевые показатели Мурманской области удалось достичь, чтоб в передовиках оказаться. Зато прекрасно знаем о мусорных коллапсах, периодически случающихся как в Мурманске, так и по области. Даже нам, не поверите, присылали фотографии переполненных баков с криками о помощи! И даже в этом году.

И уж тем более не понимаем, как можно пропагандировать мусоросжигание, названное в пресс-срелизе мягко" завод по термической обработке отходов". Куда свой шлак этот завод девает, а? Он токсичен, а потому его надо только на спецполигоне захоранивать. Обычный (соответствующий всем требованиям и со всеми степенями защиты) не подойдет. Тут как для ядерных отходов надо бункер.

Так где тот бункер? Адресок не подскажете? Мы прогуляемся, пробы возьмем.

В общем, очередная сказка. В этот раз о мусоре. Удивительно только, что мурманские телеграм-каналы упустили эту эпичную новость.

@ecolog29

Чистая энергия может вызвать вспышку мировых конфликтов

Как будет выглядеть планета, когда нефть перестанет быть ведущей силой глобальной геополитики, и ее место займет чистая энергия? Некоторые из ведущих мировых научно-исследовательских организаций и университетов работают, чтобы выяснить это. Например, Rand Corporation, которая разрабатывала военные сценарии вместе с Пентагоном почти 70 лет, теперь направляет свой арсенал экспертов на решение новейшего актуального геополитического вопроса: что […]
...

Читать полностью:
https://wp.me/p3h0NQ-sU5

Развитие электротранспорта стимулирует спрос на металлы, которые используются в его производстве. Вместе со спросом растут и цены. Например, цены на никель близки к пятилетнему максимуму, платина за 5 месяцев подорожала на 40%, а стоимость кобальта только в этом году выросла на четверть.

Микрогенерация в России пока не получила никакого развития, хотя на правовом уровне уже разрешено использовать генераторы на любом виде топлива, в т.ч. ветрогенераторы, солнечные модули, установки на дизеле или газе.

Сетевая организация обязана подключить установку к сети по заявлению владельца. Стоимость технологического присоединения микрогенератора – 550 руб. Но важно помнить, что солнечные панели нельзя устанавливать на крышах многоквартирных домов. Это связано с особенностями внутридомовой электросети.

Цена излишков, которые владелец установки может продать в сеть, зависит от региона. В ценовых зонах оптового энергорынка (европейская часть РФ, Урал и Сибирь) гарантирующий поставщик обязан купить эти объемы по оптовой цене региона. В неценовых зонах – Архангельской и Калининградской областях, Коми и на Дальнем Востоке – по регулируемому тарифу, а в изолированных системах – по минимальной цене производства.

Китайский автоконцерн Great Wall Motor представил стратегию развития водородных технологий, в рамках которой планирует сформировать производственную цепочку «производство-хранение-транспортировка-заправка» направленную на поддержку усилий Китая по достижению углеродной нейтральности.

GWM объявила о том, что инвестирует дополнительные 3 млрд юаней в разработку и развитие технологий водородной энергетики, а также планирует собрать на своей площадке иностранных экспертов в области технологий водородной энергетики из Европы, Америки, Японии и других стран.

Совместно с Университетом Тунцзи GWM создаёт научно-исследовательский институт водородной энергетики и технологий топливных элементов.

В 2021 году GWM запустит производство первого в мире SUV на водородных топливных элементах С-класса и возглавит проект по созданию парка из ста 49-тонных тяжелых грузовиков, также работающих на водородном топливе

В компании отмечают, что 1 миллион автомобилей на водородных топливных элементах позволят сократить выбросы СО2 на 510 миллионов тонн в год.

В 2022 году на арене зимних Олимпийских игр в Пекине GWM представит парк высококлассных легковых автомобилей с водородным двигателем. К 2023 году GWM планирует стать лидером по созданию водородных топливных элементов на внутреннем рынке, а в 2025 году – войти в тройку ведущих мировых производителей. @Newenergyvehicle

«Большая нефть» выиграла климатический суд с Нью-Йорком

Апелляционный суд США второго округа постановил, что город Нью-Йорк не сможет привлечь пять крупнейших нефтяных компаний - Exxon, Chevron, ConocoPhillips, BP и Shell - к ответственности за ущерб, причиненный глобальным потеплением.

Власти Нью-Йорка подали иск к нефтяникам еще в 2018 году, но он был отклонен судом первой инстанции, который посчитал, что проблемы, связанные с изменением климата, должны решаться Конгрессом и исполнительной властью. Ту же самую мотивировку решения представила и апелляционная инстанция.
«Глобальное потепление представляет собой уникальную международную проблему национального масштаба. Следовательно, к этой проблеме не вполне уместно применять законодательство штата», - гласит постановление окружного судьи Ричарда Салливана.

Это решение может стать прецедентным для аналогичных судебных исков, поданных к нефтяным корпорациям властями других городов США. Из вердикта судьи Салливана недвусмысленно следует, что отдельные штаты и города не обладают юрисдикцией требовать компенсации с нефтяных компаний в связи с их вкладом в глобальное потепление, поскольку выбросы находятся в ведении федерального законодательства США.

Владельцы Петербургского нефтяного терминала построят на Сахалине терминал по перевалке угля, нефти и газа.

Концессию получил «Многофункциональный грузовой район» Михаила Скигина. Эксплуатацию терминала в порту Поронайск должны начать не позднее 2027 года.

В проект вложат 36 млрд рублей (в два раза меньше, чем планировалось), из которых 4 млрд рублей выделят из госбюджета. Проектная мощность – 5 млн тонн угля в год, в перспективе – 30 млн тонн.