Итоги работы ОРЭМ за 31 мая – 6 июня 2022 года

Плановое потребление на РСВ за неделю составило 17 млн МВт∙ч.

⚡️ Европейская часть и Урал:
💡 суммарный объём планового потребления с начала года на 06.06.2022 составил 353,7 млн МВт∙ч, что на 2,5% выше аналогичного периода предыдущего года
🏭 структура выработки: ТЭС – 58,63%, ГЭС – 13,38%, АЭС – 26,91%, ВИЭ – 1,08%
📉 индекс равновесных цен за неделю снизился на 3,6% и составил 1 385,5 руб./МВт∙ч

⚡️ Сибирь:
💡 суммарный объём планового потребления с начала года на 06.06.2022 составил 95,4 млн МВт∙ч, что на 2,7% выше аналогичного периода предыдущего года
🏭 структура выработки: ТЭС – 41,54%, ГЭС – 58,09%, ВИЭ – 0,37%
📉 индекс равновесных цен за неделю снизился на 0,9% – до 1 101,4 руб./МВт∙ч

💸 Общая задолженность на ОРЭМ на 01.06.2022 – 68,063 млрд руб.

Подробнее, в том числе о факторах, повлиявших на динамику индекса РСВ, – в нашем еженедельном бюллетене ☝️

@npsr_real

📃 Совет директоров ЯТЭК рекомендовал не выплачивать дивиденды-2021

Совет директоров "Якутской топливно-энергетической компании" (ЯТЭК) рекомендовал не выплачивать дивиденды за 2021 год, говорится в сообщении компании.
Прибыль за год в размере 1,5 млрд рублей рекомендовано оставить в распоряжении общества.
Годовое собрание акционеров компании назначено на 29 июня, дата закрытия реестра – 5 июня.

​​800 тысяч лет одиночества

Пожалуй, стоит объяснить науку, стоящую за теорией глобального потепления и зелёного поворота развитых стран.

Посмотрите на график — это уровень концентрации углекислого газа в земном воздухе. Есть взлёты и падения, но в последние годы такой резкий скачок, что кривая чуть не выскакивает за пределы графика. Сейчас в нашем воздухе самая высокая концентрация СО2 за последние 800 тысяч лет.

Вы не ослышались — ещё человек толком не превратился из обезьяны в нечто разумное, а представитель «потепленцев» уже собирал данные об углеродном следе для своих ещё не родившихся начальников. Шутка.Машины времени у них тоже нет, зато есть сверхпрочные буры — ими пробивают старейшие ледяные шапки мира.

Например в Гренландии ледяной наст лежит более 3 млн лет — где глубоко в его толщи есть пузырьки с убийственно древним воздухом. Он и является источником замеров, позволяющих собрать данные о парниковых газах за период в сотни тысяч лет.

Так что наука, обосновывающая ГП, самая серьёзная. Вопрос в другом — неужто экосистема Земля напоминает фарфоровую вазу, которая может разбиться просто от того, что потомки мартышек слишком сильно на неё «надысали»?

И вот это уже вопрос никак не научный — это вопрос веры в гибельный потенциал современной техноцивилизации.

Реб Йесод (помочь каналу)

Не успел я написать колонку, одной из центральных мыслей которой было то, что "новостная повестка, которая формируется вокруг энергетики Украины, движется по кругу", как глава "Нафтогаза" поспешил эту мысль подтвердить.

В интервью Bloomberg он заявил, что к зиме Украине потребуется импортировать газ на сумму до 8 млрд долларов (порядка 8 млрд куб. м? — АФ), и сейчас с Соединёнными Штатами обсуждается финансирование для закупки американского СПГ. Он должен заменить трубопроводный газ, который "приобретался в Европе".

Во-первых, в 2019 году Украина уже подписала с польской PGNiG контракт на закупку американского газа (как там дела с этим контрактом?). А первые (бумажные) поставки газа из США на Украину пришли и вовсе в 2017 году.

Во-вторых, чем Украине не угодили трубопроводные поставки из Европы? Зачем она хочет заменить их поставками СПГ из США? Самый простой ответ: никаких поставок из Европы, как все знают, физически не осуществлялось. Это был российский газ, который отбирался из транзитных объёмов. Теперь (особенно после истории с "Сохрановкой") с отбором возникают известные проблемы. Но этот ответ лежит на поверхности. Его проблема в том, что в условиях энергокризиса свободные объёмы найти тяжело, да и доставить их чисто физически будет проблематично.

По всей видимости, основная задача, которую решает "Нафтогаз" — это получение не газа, а финансирования.

Всемирный банк сообщил, что рост цен на нефть за последние два года стал крупнейшим за любой эквивалентный двухлетний период с 1973 года, а цены на уголь и газ достигли исторических максимумов. Эксперты банка ожидают снижения цен на нефть в 2023 и 2024 годах на 8% и 13% соответственно.

Рабочая группа Госсовета РФ по направлению "Энергетика" считает ускоренное развитие Восточного полигона приоритетом. Сегодня обсуждались возможности ускорения развития Восточного полигона и меры, которые позволят завершить и ввести в эксплуатацию объекты инфраструктуры первого этапа проектов БАМа и Транссиба в кратчайшие сроки. Суть в возможностях развернуть экспорт российского угля в сторону стран АТР, где сосредоточены основные импортёры. К обсуждению этой темы подключат рабочую группу Госсовета по направлению "Транспорт". Планируется совместно заседание рабочих групп.

Цены на авиакеросин поднялись до максимального уровня.

Стоимость топлива на СПбМТСБ 6 июня выросла на 4,8% до 65,5 тыс. рублей за тонну. Происходит это на фоне подорожания нефти до порядка $120 за баррель.

Дополнительное давление на цену оказывает сезонное увеличение числа авиаперевозок относительно прошлого месяца. В Минэнерго заверяют, что темпы роста цен находятся "в нормальных для сезона границах".

Напомним, что сейчас авиакомпании получают компенсацию затрат на подорожание авиакеросина за счет демпферного механизма. Демпфер для авиатоплива начинает действовать, когда экспортная цена превышает его стоимость в РФ. Сейчас бюджет компенсирует 65% этой разницы, а базовая цена в формуле демпфера ежегодно индексируется на 5% и в 2022 году для керосина составляет 55,9 тыс. рублей.

За март авиакомпании получили рекордные 17 млрд рублей компенсации по демпферу. Тогда демпфер составил 56,4 тыс. рублей за тонну. В апреле же он снизился на 39%, а в мае – еще на 26%, до 25,4 тыс. рублей за тонну.

В авиаотрасли ожидаемо нервничают, что снижение субсидий по демпферу продолжится. О возможном изменении параметров механизма в мае заговорило Минэнерго. В частности, министерство предложило правительству перестать ориентироваться на зарубежные расценки и брать в расчет гораздо более низкие биржевые цены на внутреннем рынке.

Авиакомпании, конечно же, сильно против. Мало того, что цены на нефть держатся на исторических максимумах, так еще и ряд маршрутов в этом году попросту удлинился, например, в Сочи или Турцию.

Если же механизм демпфера будет пересмотрен, основная часть расходов на топливо снова ляжет на перевозчиков. Они и без того испытывают колоссальное санкционное давление: расходы авиакомпаний растут, доходы падают, в т.ч. из-за резкого сокращения числа доступных направлений (включая традиционно наиболее прибыльные зарубежные рейсы).

Усиление давления - верный путь к банкротствам авиакомпаний и росту цен на билеты.

Как США "спасает" Европу? Известно, что Газпром сокращает поставки газа более, чем на треть в Европу. Как они решают эту проблему?

С августа 2020 по апрель 2022 экспорт американского СПГ в Европу увеличился более, чем в 10 раз в сумме за три месяца (с 2 млрд куб.м квартальных поставок газа до 21 млрд куб.м к апрелю 2022).

В январе 2022 в Европу было поставлено 7.2 млрд куб.м газа, в феврале 6.1 млрд, а в марте абсолютный рекорд в 7.5 млрд куб.м газа – итого почти 21 млрд куб.м за квартал по моим расчетам согласно отчетам Минэнерго США. За апрель и май данные пока не раскрываются.

Общемировой экспорт американского СПГ к апрелю 2022 достиг максимума за всю историю – 29.3 млрд куб.м за 3 месяца, доля европейского экспорта составила 71.6% - подобного еще не было. Средняя европейская доля экспорта СПГ из США в 2018 – 13%, в 2019 и 2020 – 36%, в 2021 – 33%.

Сейчас США перенаправляют почти все азиатские поставки СПГ в Европу. Инфраструктура работает на пределе.

​Exxon Mobil Corp. и TotalEnergies SE входят в группу западных энергетических компаний, готовых получить доли в многомиллиардном проекте по увеличению экспорта газа из Катара, сообщили осведомленные люди.

По словам людей, государственный производитель QatarEnergy может объявить о своем решении уже в эти выходные. Несколько других фирм, включая Shell Plc, также претендуют на участие в расширении.

Проект Катара, один из крупнейших в истории газовой отрасли, реализуется в то время, когда Европа спешит отказаться от российских поставок после начала СВО на Украине. Главный дипломат Европейского союза Хосеп Боррель, министр экономики Германии Роберт Хабек и другие официальные лица посетили Катар в последние месяцы в попытке добиться дополнительных поставок газа.

Инвестиции помогут государству Персидского залива профинансировать план в размере не менее 30 миллиардов долларов по увеличению годового объема производства сжиженного природного газа почти до 130 миллионов тонн к 2027 году. По словам некоторых людей, Катар может первоначально объявить о партнерах для первого этапа. В этой части QatarEnergy построит четыре установки для сжижения, известные как trains, каждая мощностью 8 миллионов тонн в год. По словам эмира Катара, первые поставки газа ожидаются не раньше 2026 года.

Exxon отказалась от комментариев, сославшись на QatarEnergy. Total отказалась от комментариев. QatarEnergy не сразу ответила на запрос о комментариях. Shell была бы ”рада быть выбранной“, говорится в заявлении компании, они добавили, что расширение "обеспечит столь необходимые поставки газа на мировые рынки”.

QatarEnergy пригласила журналистов на пресс-конференцию в Дохе в воскресенье, не указав причину. По словам нескольких источников, на ней могут присутствовать Патрик Пуянне, главный исполнительный директор Total Energies, и официальные лица Exxon.

Саад Аль-Кааби, министр энергетики Катара и генеральный директор QatarEnergy, заявил в прошлом году, что ведутся переговоры о продаже пакетов акций с Chevron Corp. и ConocoPhillips, а также Exxon, Total и Shell. Итальянская Eni SpA также заявила, что заинтересована в участии.

В июне 2021 года Кааби сказал, что ставки были “вдвое больше, чем мы просили”.

Exxon, Total, Shell и Conoco входят в число фирм, имеющих доли в существующих производственных мощностях Катара.

Катар, который соперничает с США и Австралией за звание крупнейшего в мире экспортера СПГ, отложил принятие решения как минимум на два года. Компания заявила, что у нее достаточно денег, чтобы завершить проект в одиночку, и она выберет партнеров по долевому участию только в том случае, если получит достойные предложения.

Для Total сделка может развеять недавние опасения инвесторов по поводу того, что ее рост производства СПГ застопорился. Уход компании из России привел к прекращению финансирования крупного проекта Arctic LNG 2, в то время как в Мозамбике она приостановила строительство крупного газового комплекса из-за мятежа, связанного с Исламским государством (запрещено в РФ).

Вчера президент США Байден издал президентские указы, наделяющие Министерство энергетики США (DOE) полномочиями использовать Закон об оборонном производстве (DPA) для ускорения внутреннего производства пяти ключевых энергетических технологий: (1) солнечной; (2) трансформаторы и элементы электросетей; (3) тепловые насосы; (4) изоляция; и (5) электролизеры, топливные элементы и металлы платиновой группы. Решения DPA являются частью плана администрации Байдена-Харриса по снижению затрат на энергию для семей, укреплению национальной безопасности и достижению прочной энергетической независимости Америки, которая снижает спрос на ископаемое топливо и поддерживает экономику экологически чистой энергии.  

В связи с необходимостью немедленных действий, чтобы обеспечить Соединенным Штатам доступ к достаточному количеству солнечных модулей для удовлетворения потребностей в производстве электроэнергии, президент США объявил о чрезвычайной ситуации и разрешение на временное продление срока на беспошлинный ввоз солнечных элементов и модулей из Юго -Восточной  Азии:


     Я, ДЖОЗЕФ Р. БАЙДЕН-МЛАДШИЙ, Президент Соединенных Штатов, полномочиями, предоставленными мне Конституцией и законами Соединенных Штатов Америки, в том числе разделом 318(а) Закона о тарифах от 1930, с поправками, 19 USC 1318(a), настоящим объявляю чрезвычайную ситуацию в связи с угрозами нехватки мощностей по выработке электроэнергии для удовлетворения ожидаемого потребительского спроса. В соответствии с этим заявлением приказываю следующее:

Раздел 1.  Аварийный орган. (a) Чтобы предоставить министру торговли (Секретарю) дополнительные полномочия реагировать на чрезвычайную ситуацию, объявленную в настоящем документе, задействуются и предоставляются секретарю полномочия в соответствии с разделом 1318 (a) раздела 19 Кодекса Соединенных Штатов.

     (b) Чтобы обеспечить помощь в чрезвычайной ситуации, Секретарь должен рассмотреть возможность принятия соответствующих мер в соответствии с разделом 1318 (a) раздела 19 Кодекса Соединенных Штатов, чтобы разрешить в течение 24 месяцев после даты этого объявления или до тех пор, пока чрезвычайное положение, объявленное в настоящем документе, не будет прекращено, в зависимости от того, что произойдет раньше, в соответствии с такими правилами и условиями, которые может предписать Секретарь, ввоз без взимания пошлин и предполагаемых пошлин некоторых солнечных элементов и модулей, экспортируемых из Королевства Камбоджа, Малайзии, Королевства Таиланд и Социалистической Республики Вьетнам, которые еще не подпадали под действие антидемпингового или компенсационного приказа о пошлине на дату настоящего провозглашения, и временно продлить в течение чрезвычайной ситуации срок, предусмотренный в нем для выполнения любого действия, связанного с таким импортом.   

     (c) Секретарь должен проконсультироваться с министром финансов и министром национальной безопасности или назначенными ими лицами, прежде чем осуществлять любые полномочия, указанные в разделе 1318 (a) титула. 19, Кодекса США.

 Раздел 2. Общие положения. (a) Ничто в настоящем заявлении не должно толковаться как умаляющее или иным образом затрагивающее:

(i) полномочия, предоставленные законом исполнительному департаменту или агентству или их руководителю; или же

(ii) функции Директора Административно-бюджетного управления, связанные с бюджетными, административными или законодательными предложениями.

     (b) Настоящее заявление должно осуществляться в соответствии с применимым законодательством и при наличии ассигнований.

     (c) Это заявление не предназначено и не создает никаких прав или преимуществ, материальных или процедурных, подлежащих принудительному исполнению по закону или по праву справедливости любой стороной против Соединенных Штатов, их департаментов, агентств или организаций, их должностных лиц, сотрудников. или агенты, или любое другое лицо.

     В УДОСТОВЕРЕНИЕ ЧЕГО я приложил свою руку к настоящему июньскому дню шестого дня, в год Господа нашего две тысячи двадцать второй и Независимости Соединенных Штатов Америки двести сорок второй.
ДЖОЗЕФ Р. БАЙДЕН МЛАДШИЙ

БелАЗ хвастается самосвалом на газовом двигателе.

Белорусская компания переоборудовала 90-тонный карьерный самосвал с дизеля на СПГ. В БелАЗе говорят, что это первый в мире самосвал такой грузоподъемности, который работает на газе.

Бак вмещает 1,5 тыс. литров топлива, работает от 12 до 16 часов. Экономия по сравнению с дизелем составит около 30%. Двигатель сейчас делается в Китае, но в планах перенести производство на "Трансмашхолдинг".

Выпускать их планируют по 25 штук в месяц. Первый самосвал поступит на предприятие КРУ. В следующем же году должна выйти похожая модель, но с грузоподъемностью 130 тонн.

Кажется, что немного. Но на самом деле, на всю сферу деятельности в области информации и связи приходилось в прошлом году 0,67% объёма потребления электроэнергии в стране. На сферу строительства ненамного больше — 1,11%.

Во многих регионах объём потребляемой энергии меньше, чем потребляют майнеры. Так, на Республику Алтай или Чукотский автономный округ вообще приходится лишь по 0,07% общероссийского объёма потребления электроэнергии. На более крупные регионы тоже зачастую приходится меньше, чем на майнинг. Например, на Псковскую область — 0,20%, на Чувашию — 0,47%, а на Смоленскую область — 0,6%.

Но переживать из-за всего этого не стоит. Энергомощности в стране избыточны. При этом в Сибири есть огромный потенциал безуглеродной и дешёвой гидроэнергетики. Так что при разумном подходе можно и больше майнить.

ОБЗОР КЛЮЧЕВЫХ ИЗМЕНЕНИЙ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА В СФЕРЕ ЭНЕРГЕТИКИ В МАЕ 2022

Снижение объемов перевозок контейнеров на сети РЖД ускоряется

Объем перевозок контейнеров по сети РЖД в мае 2022 года сократился на 7,9% к маю 2021 года. Негативная динамика усиливается: в апреле 2022 года к апрелю 2021 года снижение составило 6,1%.

В то же время отдельные виды грузов демонстрируют рост. Например, перевозки удобрений в контейнерах с начала года увеличились на 70%, в мае прирост составил более 100%. Преимущественно это связано с увеличением транзита удобрений из Республики Беларусь через территорию России в направлении Китая, объемы которого в мае выросли более чем в 20 раз.

Подробнее в инфографике ИПЕМ.

@ipem_research

Морской экспорт нефти из России продолжает расти

Ключевой вклад в рост экспорта в июне внесло увеличение отгрузки из балтийских портов. Из них резко выросли поставки в Скандинавию и одновременно упали поставки в Азию.

➡️ Что ожидать дальше?

@macroresearch

Создание совместной программы повышения квалификации «Сопровождение проектов развития инфраструктуры объектов газомоторного топлива» стали темой встречи представителей РЭА Минэнерго России с сотрудниками РГУ им. И.М. Губкина.

В мероприятии от Агентства приняли участие заместитель генерального директора Иван #Иванов, советник генерального директора Светлана #Матова, заместитель руководителя Департамента развития региональных газовых рынков Александр #Клюшин, советник Дирекции научной и образовательной деятельности Ольга #Москаленко.

В ходе встречи обсудили вопросы:
🔹 подготовки публикаций и докладов, разработки совместных образовательных курсов;
🔹 совместного проведения комплекса мероприятий по повышению кадрового потенциала в рамках реализации программы.

«РЭА Минэнерго России и Губкинский университет связывает тесное сотрудничество в научно-образовательной деятельности. Объединение наших совместных потенциалов для реализации данной программы будет способствовать подготовке специалистов нового уровня и расширять перспективы развития объектов газомоторного топлива», – отметил Иван Иванов.

Заметили как тема углеродного налога ЕС буквально испарилась из повестки? А он есть. Только пока не понятно нужно/можно нам туда или тема с экспортом в ЕС закрыта навсегда.