❗️«СИБУР» разрывает контракт с крупным турецким подрядчиком после двух лет скандалов.

Речь идет о турецкой компании «Гемонт», которая в начале 2020 года стала подрядчиком по строительству этиленника ЭП-600 на заводе «Нижнекамскнефтехим» в Татарстане, который на тот момент входил в независимую группу ТАИФ.

За 2 года компания периодически срывала сроки строительства, задерживала зарплаты, набрала долгов перед субподрядчиками (получила от них 60 исков) и была обвинена в уклонении от уплаты налогов. По последнему пункту Следственный комитет возбудил уголовное дело и насчитал сумму уклонения в 1 млрд рублей с 2017 по 2019 годы. Судится с «Гемонтом» так же «Газпром Автоматизация», требуя от турков почти 1 млрд рублей. Гендир компании находится в РФ под подпиской о невыезде.

При этом «Гемонт» имеет более чем 30-летний опыт на рынке. Компания со штаб-квартирой в Стамбуле славится своими кадрами, в частности монтажниками и сварщиками. Профессионалов с такой же квалификацией в России почти нет.

Поэтому «СИБУР» долго держался за «Гемонт». В мае было решено привлечь на площадку в Нижнекамске сторонних подрядчиков в помощь, но договор с «Гемонтом» не разорвали. Однако, сейчас, терпение, видимо, иссякло.

❓Остается непонятным кто завершит многострадальный проект этиленника. Назывался близкий к «СИБУРу» НИПИГАЗ, но по компетенциям он вряд ли дотягивает до уровня турецкого конкурента. При этом «Гемонт» продолжает строительство полимерного завода для Иркутской нефтяной компании в Усть-Куте и нескольких установок для «Газпромнефти» в Омске.

Впервые: искусственный интеллект управлял огромным танкером на протяжении 10 тыс. км пути.

Группа Hyundai похвасталась достижением. Они оснастили 122 тысячетонный танкер-газовоз «Prism Courage» автономной системой управления. Речь идет ни о каком-то банальном автопилоте, который давно уже распространен в судоходстве.

Автономное судно оборудовано камерами и прочими датчиками и не только принимает решения в зависимости от ситуации, но и делает это в соответствии с правилами и законами морского судоходства с помощью искусственного интеллекта.

«Prism Courage» под панамским флагом покинул Фрипорт(США) 1 мая, пересек Тихий океан и за 33 дня добрался до Южной Кореи. При этом 10 тыс.км судно прошло под контролем навигационной системы HiNAS2.0. Она не только направляла корабль, но и рассчитывала оптимальные маршрут и скорость. Это позволило повысить топливную эффективность на 7% и снизить эмиссию парниковых газов на 5%.

Уже в следующем году эта система выйдет на рынок.

#технологии

Нефть рванула к трехмесячным максимумам
https://www.eprussia.ru/news/base/2022/4525466.htm

В минувшую пятницу нефть рванула к трехмесячным максимумам, закрывшись на отметке $119,69 (+1,59%) за баррель. В понедельник 6 июня 2022 года покупатели умерили пыл – Brent умеренно растет, и по состоянию на 14:15 МСК торгуется на уровне $120,56 (+0,73%). #новости_энергетики #нефть

Крупные поставщики нефти подняли цены на дизельное топливо в Казахстане. Об этом сообщил первый заместитель Премьер-Министра РК Роман Скляр, передает корреспондент МИА «Казинформ».

«Согласно данным информационно-аналитических агентств, отпускные цены на дизельное топливо крупных поставщиков нефти (ТОО «PETROSUN» и АО «НК «КазМунайГаз») увеличились на 10-15 тыс. тенге за тонну, или 8 – 12 тенге за литр. Аналогичный рост наблюдается и у других поставщиков нефти. Так, увеличение ставок акцизов при регулируемых розничных ценах снизило рентабельность поставщиков нефти и недропользователей, а также посредников нефтепродуктов в пользу бюджета, при этом предельные розничные цены остались без изменений, и цены на дизельное топливо на весенне-полевые работы для сельхозтоваропроизводителей не повышались», - написал Роман Скляр в своем ответе на депутатский запрос.

Финляндия дорого заплатит за бензин

Стоимость бензина в Финляндии уже этим летом может вырасти до 3 евро за 1 литр с нынешней цены примерно в 2,5 евро.

По мнению представителя финского Института экономических исследований (Etla) Маркку Лемхуса, увеличения добычи нефти в странах ОПЕК недостаточно, чтобы компенсировать снижение использования российского сырья.

Цены на бензин в Хельсинки сейчас составляют порядка 2,5 евро за литр. Рост цен на топливо в стране за последний год составил более 50%.

☝️🤓 Одна тема, одно мероприятие, но почувствуйте эту еле уловимую разницу в релизах двух ведомств:

Минэнерго: Надеемся, что российские производители смогут обеспечить поставку на внутренний рынок качественного и надёжного оборудования в необходимые сроки 🙏

Минпромторг: Отечественные производители обеспечат внутренний рынок энергетическими турбинами 🙌

Российский бюджет в мае 2022 года увеличил поступления от нефтегазовой отрасли на 42,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - до ₽886 млрд, следует из статистики Минфина. За пять месяцев 2022 года федеральный бюджет РФ получил от нефтегазовой отрасли ₽5,658 трлн, что в 1,8 раза больше, чем годом ранее.

Citi Research повысил прогнозы по ценам на нефть на этот год и среднегодовой прогноз на 2023 год, объяснив это решение тем, что из-за откладывающейся ядерной сделки поставки из Ирана по-прежнему не доходят до рынка, тем самым усугубляя напряженность.

Теперь банк ожидает, что санкции с Ирана начнут снимать в I кв. 2023 г.: сначала поставки составят 500 тыс. б\с, а во II п/г - 1,3 млн б\с.

Прогноз на Brent повышен до 114 $/барр. на II кв., до 95 $/барр. и 85 $/барр. на III и IV кв. соответственно, а средняя цена в 2023 г. составит 75 $/барр., прибавив $16.

Индия хочет больше нефти

Индия стремится удвоить импорт российской нефти, а государственные нефтеперерабатывающие заводы работают над заключением новых полугодовых контрактов на поставку нефти напрямую с "Роснефтью", пишет Bloomberg со ссылкой на источники.

Новые соглашения станут дополнением к тем объемам, которые Индия уже закупает у России. И объемы эти растут. Индия с конца февраля по начало мая уже закупила более 40 млн баррелей российской нефти, что на 20% больше, чем за весь 2021 год.

По данным Kpler, российские поставки в мае составляли 740 тыс. баррелей в сутки по сравнению с 284 тыс. б/с в апреле и 34 тыс. б/с годом ранее.

📃 Европейцам придется искать "серые" схемы для получения российского сырья, считает Медведев

Европейцам придется рыскать по всему миру в поисках нефти, аналогичной российской, считает зампред совета безопасности РФ Дмитрий Медведев. Об этом он написал в своем Telegram-канале, комментируя 6-й пакет европейских санкций, включающий ограничения на поставки нефти из России.
"Сразу отказаться от нашей нефти – никак. Свои же граждане и бизнес могут поставить к стенке. Поэтому решили растянуть проект на несколько месяцев, чтобы найти альтернативные источники поставок. Теперь европейцам придётся рыскать по всему миру в поисках сырья такого же качества. При этом они столкнутся с дефицитом отдельных видов топлива, таких как дизель, который необходим для грузовиков и сельскохозяйственной техники", - полагает Медведев.
"И они знают, что все равно надо будет найти "серые" схемы, чтобы получить наше сырье, как-то его оплатить, обойдя собственные идиотские санкции", - добавил он.
Медведев отметил, что "в Италии уже бастуют дальнобойщики, Польша и Венгрия перекрыли въезд иностранным автомобилям". По его мнению, дубиной народной войны", которая как следует огреет европейских чиновников, уже замахнулись".

Интрига текущего энергомомента – неуловимое общественное мнение, которое медиа и политики пытаются подверстать под свои нужды.

Например, мнения граждан ЕС по версии СМИ оказывается как минимум противоречивым.

С одной стороны, они разочарованы ростом цен, тарифов, инфляцией, падением уровня жизни и якобы вот-вот проголосуют против безрассудной политики своих лидеров (читай – против санкционного давления на Россию).

Но одновременно граждане оказывают беспрецедентное давление на своих лидеров, вынуждая их не уклоняться от намеченных санкций, т.к. глубоко возмущены военной операцией на Украине.

Поэтому европейским политикам приходится ужом вертеться, чтобы, не похоронив собственную экономику, удовлетворить мирные чаяния граждан.

Сомневаемся, что к четвертому месяцу военной операции у кого-то в России или ЕС остались сомнения в высокой стоимости конфликта, которая отразится на благополучии нескольких ныне живущих и будущих поколениях.

Но как измерить готовность граждан платить реально и очень долго?

Как измерить степень кровожадности по отношению к тем, кого считают причиной растущих экономических трудностей?

Постоянно тиражируемые данные о росте цен на горючее, электроэнергию, комуслуги в ЕС, США, на Украине – что они должны вызывать? На какой отклик у граждан России рассчитаны эти новости? Злорадство?
Мол, они нас так – получайте ответочку!

Мы заинтересованы, чтобы энергобедность выкашивала уязвимые части населения, чтобы померзли бы в своих отрезанных от централизованного водо- и теплоснабжения недожилищах?

А в России? Очевидно, мы тоже находится на старте роста коммунальных тарифов.

Возможно, с 01.07.2022 рост пока будет не очень заметен, но декларируемое среднее поышение в 4,5% вряд ли будет выдержанно. Стоимость коммуслуг в этом году буде расти более высокими темпами.

В следующий период регулирования, вероятно, будут преимущественно двузначные проценты роста.

И тоже пока неясно, где порог неприятия для граждан?

Например, рост в 20% – это еще норм или возмутительно?

А скрытый рост в 20% и более (когда на бумаге 4-8%, но удивительные перерасчеты энергокомпаний демонстрируют 10-20% рост стоимости коммуналки)?

Энерговойна бьёт по всем участвующим в ней – победителей в ней не будет.

Разрушение инфраструктуры, рост издержек на получение энергоносителей, деградация науки.

И неизбежно – положение граждан во время и после военных действий (кто-то видит перспективу их завершения?) будет хуже, чем до. На долгое, непрогнозируемо долгое время.

Недалекое будущее, гдё всё больше граждан сможет меньше работать, четырехдневная рабочая неделя, гарантированный минимальный доход, снижение стоимости энергоресурсов… – всё это отменено.

И пока это лишь вершки той огромной цены, которую придётся платить всем.

ПХГ Германии заполнены на 50,8%

Уровень заполненности подземных хранилищ газа в Германии превысил 50%, говорится в докладе Федерального сетевого агентства ФРГ.

"Газоснабжение Германии по-прежнему стабильно. Потоки газа в ФРГ осуществляются на обычном уровне. Состояние заполненности ПХГ составляет 50,8%", - отметил регулятор.

С 30 апреля, согласно поправкам к закону об энергетическом хозяйстве в Германии, все операторы ПХГ обязаны постепенно заполнять хранилища: к 1 октября - до 80%, к 1 ноября - до 90%.

Отечественные производители обеспечат внутренний рынок энергетическими турбинами

🎙️ Главы Минэнерго и Минпромторга провели совещание с производителями паровых и газовых турбин, а также энергетическими компаниями. Из 127 проектов с вводом мощности до 2029 года включительно восемь уже успешно прошли проверку выполнения требований по локализации и получили необходимые заключения Минпромторга.

⚙️ Отмечено, что подобные проекты обеспечивают загрузку новыми заказами предприятия российского энергетического машиностроения, смежные отрасли и способствуют их устойчивому развитию. По словам главы Минпромторга Дениса Мантурова, 5 отечественных предприятий готовы взять на себя сервисное обслуживание турбин, произведённых иностранцами, покинувшими российский рынок.

💬 «На территории нашей страны есть несколько предприятий, освоивших ремонт и восстановление компонентов газовых турбин. Критических проблем в части обслуживания паровых турбин сегодня не наблюдается», - сказал он.

#импортозамещение

Министерству экологии не удалось достойно отчитаться к профильному празднику

Норвегия увеличит газодобычу
На фоне роста геополитической напряженности скандинавская страна пообещала частично компенсировать сокращение поставок из России. Однако Норвегия всегда утверждала, что полностью заменить российские поставки природного газа она не готова.

Этим летом американцы могут столкнуться с периодическим отключением электричества. Причиной становится слишком высокая температура в некоторых штатах, сообщает информационное агентство Reuters.

Представители энергетических компаний в США предупреждают местных жителей, что этим летом американские энергосистемы находятся под ударом из-за жары. Именно поэтому возможны периодические отключения электричества сразу в нескольких штатах в западной и центральной части государства. Один из операторов Midco уже предупредил жителей Миннесоты, а также Южной и Северной Дакоты.

Что же касается других штатов, то у техасцев новая проблема — рост стоимости электроэнергии. Недавно перестали работать некоторые электростанции страны, почему стоимость электроэнергии и превысила 4 тысячи долларов за МВт-ч.

Добыча в США газа в настоящее время оценивается на уровне 94,5 млрд. куб. футов в сутки (примерно 2,7 млрд. кубометров в сутки). Это на 1,4 млрд куб. футов в сутки больше, чем год назад. При сохранении таких темпов роста в США за 2022 года будет добыто на 14-15 млрд. кубометров газа больше, чем в 2021 году. Газ сейчас есть куда сбывать, но основные мощности заводов СПГ будут сданы в Америке после 2025 года. Тогда мировой рынок поглотит дополнительно из США и 50-100 млрд. кубометров газа ежегодно.

Экономист рассказал о последствиях шестого пакета санкций ЕС: в деньгах мы потеряем

Ситуация отразится на нефтегазовой отрасли. Об этом в эфире радиостанции «Говорит Москва» сообщил гендиректор компании экспертного консультирования «Неокон» Денис Ракша.

«Мы потеряем часть нефтяного экспорта. Может быть, мы не потеряем в физическом выражении, если сможем найти других покупателей европейских. Но точно потеряем в деньгах. Европа не полностью откажется от нефти, она просто перестанет покупать её у нас, а будет в каком-то другом месте. Это значит, что ту нефть, из этого другого места, которую покупал кто-то другой, должны будем заместить мы. То есть баланс нефти в мировом масштабе не меняется, её не перестают использовать. Просто это будет полное изменение мировой логистики нефти. За все эти изменения будем платить и мы, и европейцы. Но европейцы считают, что по нам это ударит больше, чем по ним».

https://govoritmoskva.ru/news/319850/

Катар снижает производство СПГ

Производство СПГ в Катаре в январе-мае 2022 года снизилось на 1 млн тонн по сравнению с аналогичным периодом времени прошлого года и составило около 35 млн тонн, пишет агентство Bloomberg. Снижение производства объясняется остановкой ряда заводов СПГ, принадлежащих Qatar Energy, на плановую профилактику.

На СПГ Катара рассчитывают сейчас многие. Доху за последние три месяца посетили делегации из Германии и США, однако похоже особенных успехов они не добились.

Доха готова продавать сжиженный газ всем, но не сейчас, а через несколько лет из-за отсутствия свободных объемов топлива. Подавляющее большинство СПГ уже продано по долгосрочным контрактам в основном азиатским покупателям.

В начале 2021 года правительство Катара объявило о большом проекте развития газового сектора стоимостью в $30 млрд. Проект позволит увеличить производство СПГ с 84 млн тонн в прошлом году до 126 млн тонн в 2027 г. Первые поставки нового сжиженного газа могут появиться на рынках в 2025 году.

Катар не первый год ведет борьбу за неофициальный титул главного поставщика сжиженного природного газа с США и Австралией. В прошлом году он вернул себе первое место, но в мае этого года конкуренты обошли его.