С газификацией регионов что-то пошло не так

«Я вляюсь действующим сотрудником АО «Волгогаз» (г. Нижний Новгород, ИНН 5260000210) наблюдаю следующую картину: с момента покупки АО «Газстройпром» головной организации АО «СГМ» происходит развал организации. Объемы работ катастрофически падают, при том, что объём работ по газификации регионов в стране не уменьшается. Квалифицированный штат работников с большим опытом строительства не пытаются удержать. Все участия в тендерах приводит к «номинальным» вторым, третьим местам. Имея отлаженный механизм в виде работников и служб, имея оборудования и технику по причине несогласованности собственников закрывают организацию, которой идёт уже 65 год.

Головная организация АО «Газстройпром» не нашла ничего лучше, как просто прикрыть контору под предлогом какого-то объединения дочерних обществ с целью оптимизации. В итоге сейчас производственные процессы сорваны в двух организациях, АО «Волгогаз» и возможно ещё ООО «ГСП-7» так как их заставляют перевести головной офис в Нижний Новгород. Да можно, говорить о убытках, о экономической эффективности, но в целом понимая принцип работы подрядных организаций в нашей стране становится ясно, что это кому-то выгодно. Выгодно развалить организацию, сказать, что у них ничего не получилось и давайте создадим новое. Не кажется, что мы это проходили?

У нас постоянно нужно всё разрушить, чтобы потом строить что-то эффективное, но как в анекдоте, «получаются из машины те же жигули». Принимая во внимание текущую обстановку увольнение 1300 сотрудников, с большим опытом работы по строительству компрессорных станций, газопроводов-отводов и ГРС, межпоселковых газопроводов конечно глобально ничего не изменит, но на социальную обстановку однозначно повлияет. Пока изменить ещё что-то возможно, надеюсь «вселенная» услышит крик работников», - подписчик #НАМПИШЕТ.

📈 Феерический ажиотаж вызвал опрос к Дню эколога насчёт выявления лучших «зелёных» управленцев Российской Федерации, начиная с 1991 года, и лучших действующих заместителей профильного министра.

Касаемо последних, результат не замедлил достичь очевидности. Абсолютное большинство голосов — у старой гвардии: господа Аноприенко, Ястребов, Керимов и Радченко идут фактически «ноздря в ноздрю», оставив новобранцам крайнего призыва — господам Цыганову и Тетенькину лишь пятую часть голосов на двоих.

Лучшим председателем экологического комитета Госдумы первые сутки безоговорочно выглядел господин Кобылкин, пока его предшественник господин Бурматов коварно не репостнул опрос в своём канале, после чего челябинские кошкофилы возвели кумира на виртуальный трон аж с 3/4 голосов.

Однако настоящая битва пакистанских ботов развернулась вокруг титула лучшего главы Минприроды, которым поначалу накрутили господина Донского (общепризнанно худший руководитель за всю историю министерства). Источники сообщают: на дестабилизацию честного голосования (в том числе в пользу одной дамы-замминистра из предыдущего вопроса) потратились трое фанатов Донского, чьи фамилии начинаются на один и тот же слог «Гу». Впрочем, после того как опрос репостнул «Политджойстик» (сердечное спасибо Марату Баширову), ситуация сбалансировалась до привычной объективности. Лучшим министром с ощутимым отрывом стал господин Трутнев, а за ним идут господа Кобылкин и Данилов-Данильян (учитывая, что фейковый результат Донского следует как минимум ополовинить до уровня ниже господина Артюхова).

Наконец, на выборах «зелёного» главы Правительства лидирует команда Путина/Мишустина, поскольку свежие экоинициативы действующего премьер-министра являются в том числе вектором многолетней политики Президента. Строго говоря, 3/4 голосов здесь собрал именно господин Путин, ранее назначавший большую часть фигурантов опросного списка.

Продолжаем о планах, в очередной раз замахнулись на Вильяма нашего... на повышение энергоэффективности в стране.

Александр Чекрыгин подошел с другой стороны, обсчитав потребные инвестиции и их эффекты. Не ужаснувшись цифре, а предложив вариант "револьверных вложений", растянутых во времени. Интересный подход, как вам?

Библиографический список: концепция Госпрограммы энергоэффективности лежит парой постов выше. Свежее выступление врио директора профильного департамента Минэкономразвития России как уполномоченного органа - Д.А.Васина - тоже есть.

⚡️Евросоюз в рамках шестого пакета санкций ввел санкции против белорусского нефтеперерабатывающего завода «Нафтан». Соответствующее решение опубликовано в пятницу в официальном журнале ЕС.

⚡️РусГидро и Соллерс Груп открыли первый каршеринг электромобилей во Владивостоке.
На текущий момент сервис насчитывает 15 новых электромобилей JAC iEV7S.

Еженедельный мониторинг (30.5-3.6.2022)

24 июня состоится Годовое Общее собрание членов Ассоциации ГП и ЭСК по итогам 2021 года
Повестка дня

Новый анализ данных показал, что судоходные компании, базирующиеся в Греции, на Кипре и Мальте, значительно увеличили объемы перевозок российской нефти по всему миру в последние недели, воспользовавшись скачком тарифов на танкерные грузы, пишет The Independent.

В феврале компании и суда, связанные с этими тремя странами, перевезли 31 млн барр. В мае эта цифра подскочила до 58 млн барр. Всего с февраля было перевезено 178 млн барр., что равно $17,3 млрд.

Издание пишет, что таким образом данные компании «насмехаются» над планами по введению санкций против России. Это также является показателем того, что нефтяное эмбарго мало чем навредит России.

Веселый понедельник в Британии.
1. Среднестатистическая семья из 4 человек моется в душе теперь 1 раз в неделю (дорогая вода и э/э).
2. Овощеводы не дополучат значительную часть овощей и англичанам придётся или покупать импортные овощи или сократить их потребление (дорогие удобрения, ГСМ и э/э).
3. Бориса Джонсона могут сместить с должности премьера (надоел).

Открытый перелом «руки рынка»

Рентабельность переработки нефти в США достигла фантастических значений. Сегодня в цене бензина доля переработчика 17%, в дизеле 28%. При исторической норме 5-10%. Проблема в том за последние годы в США закрылся каждый 8-ой НПЗ. А спрос на топливо превышает предложение. Как результат истощаются резервы бензина и дизеля на складах, и не далек тот день, когда Штаты накроет топливный дефицит.
«У нас нет нефтеперерабатывающего завода, построенного в Соединенных Штатах с 1970-х годов», - сказал главный исполнительный директор Chevron Майк Вирт в интервью Bloomberg. «Мое личное мнение таково, что в Соединенных Штатах никогда не будет построен еще один новый НПЗ».
«Зеленая» повестка США за последнее десятилетие настолько закошмарила нефтегазовую отрасль, что нефтяники боятся инвестировать даже видя гигантскую, по историческим меркам, рентабельность. Это сказалось как на переработке нефти, так и на секторе ее добычи, она также перестала расти в последние годы.

Запасы дизеля и керосина на нефтебазах в США за полтора года упали на треть. Для сбалансированной системы, работающей как часы – это очень много. Хотя пока реального топливного дефицита удается избежать. Однако если спрос и предложение на топливо в США будут оставаться на текущих уровнях, то до конца года запасы упадут значительно ниже уровня 100 млн барр. Тогда система начнет сбоить, а отдельные локальные рынки столкнутся с физическим отсутствием топлива. В зоне риска восточное побережье и в первую очередь штат Нью-Йорк с населением 20 млн человек.
Власти крайне озабочены проблемой, однако системно ее сложно разрешить. Стране нужен НПЗ-гигант мощностью до 15-20 млн тонн в год, однако его не построить даже за пятилетку.
Импортировать необходимые объемы топлива – тоже крайне проблематично. В мире не так много свободных мощностей НПЗ, они расположены в Ю.Корее, Китае, Индии и России. Однако часто эти страны работают с иранским, венесуэльским или российским сырьем.

Стоимость фрахтования судна из РФ в Китай выросла более чем в 2 раза с февраля 2022 года.

О главных событиях отрасли в утреннем обзоре СМИ

🌎 Международные новости 🌎
Bloomberg: США разрешили Eni и Repsol поставлять нефть из Венесуэлы в Европу.
Reuters: Аргентина объявила тендер на строительство нового газопровода Vaca Muerta.
Брюно Ле Мэр, министр экономики и финансов Франции: Париж ведет переговоры с ОАЭ с целью обеспечить поставки нефти в страну.

🇷🇺 Российские новости 🇷🇺
Die Welt: Ответные российские меры в отношении компании Gazprom Germania и ее дочерних структур могут привести к дополнительным расходам немецких налогоплательщиков и потребителей газа в размере около 5 млрд евро в год.
Reuters: Москва ожидает существенный рост прибыли от экспорта энергоресурсов в 2022 году.
Паоло Джентилони, еврокомиссар по вопросам экономики: ЕС в настоящий момент не рассматривает вероятность газового эмбарго в отношении России.

📈 Тенденция 📈
Саудовская государственная нефтяная компания Aramco повысила цены на нефть для азиатского рынка на $2,10 за баррель, что выше ожидаемых аналитиками $1,50, поскольку основные экономики региона ослабляют ограничения, связанные с коронавирусом, повышая таким образом спрос. Aramco также повысила цены на все сорта нефти для северо-западной Европы и Средиземноморья. При этом цены для клиентов из США остаются неизменными второй месяц подряд.

Друзья, коллеги!

Не так давно наш канал преодолел планку в 5 тысяч подписчиков. Что хотелось бы сказать по этому случаю.

Долгие годы тема Арктики была интересна только узкому кругу специалистов и ЛПР. И это категорически не соответствовало той роли, которую Арктика играла (и тем более – той, которую она будет играть) в развитии страны, в нашем стратегическом глобальном будущем.

Когда мы запускали канал, идея была как раз в том, чтобы начать открытый публичный разговор по острым вопросам Заполярья, которых накопилось громадное множество. Регионы, ресурсы, Севморпуть, демография, отношения с центром, международные вызовы, экология, коренные, мейджоры, кадровая политика, стратегия развития Арктики… тем для обсуждения – было и остается – не счесть. Мы рады, что по многим из этих проблем плодотворная дискуссия началась именно с нашей подачи.

Мы также рады, что количество арктических каналов растет. Как растет и поток вопросов, связанных с Арктикой, активно обсуждаемых в других каналах, многие из которых вообще не связаны с Северами. Это и есть тот основной результат, на который мы рассчитывали – арктическая тематика прочно закрепилась в поле внимания общества и уже никуда оттуда не денется.

А теперь, по сложившейся традиции, пользуемся случаем, чтобы поблагодарить тех, кто нас читает, – и тех, кого читаем мы.

Итак, наши коллеги-северяне:

ЛЁД – официальный канал ААНИИ, и этим все сказано
Северный морской путь – реальный практик СМП, дает качественный авторский материал из Заполярья
Северяночка – достаточно подробные наблюдения за жизнью Скандинавии
Минвосток – тот самый Миндаль
Акценты Севера – хороший северный агрегатор новостей и аналитики
Северное измерение – еще один хороший северный агрегатор
Арктика Онлайн – новостной канал с акцентом на АЗРФ

Федеральные игроки:

НЕЗЫГАРЬ – Незыгарь в рекламе не нуждается
Сolonelcassad – крупный военно-патриотический блог
16 негритят – главный федеральный канал о региональной политике, уделяющий большое внимание арктическим регионам
СВАРЩИКИ – серьезный разговор о безопасности, в т.ч. в высоких широтах
СТРАНОВЕД – крупный агрегатор информации с мест

Отраслевые эксперты:

Газ-Батюшка – освоение Арктики – это в том числе про газ
Грузопоток – держит руку на пульсе транспортных артерий
Дайджест: ТЭК и экология – достойные подборки материалов по этим темам
PortNews.ru – актуально о портах России
KORABEL.RU – годный канал о судостроении

…И сотни других каналов, больших и маленьких.

Спасибо вам, и оставайтесь с нами!

⚡️⚡️⚡️

Системообразующие сети поредели. Реформа ТСО вновь застопорилась.
Запуск реформы по консолидации мелких ТСО на базе крупных системообразующих компаний может задержаться. Минэнерго повторно направит законопроект на согласование в профильные ведомства, но у Минэкономики и ФАС уже есть замечания. Участники рынка тоже критикуют инициативу: ТСО опасаются, что их активы будут забирать за бесценок, а промышленность ожидает роста тарифов из-за монополизации.

🌏 Приглашаем вас принять участие в VII Международной научно-технической конференции «Развитие и повышение надежности распределительных электрических сетей» 13–14 июля 2022 года, Москва, ЦМТ

Организатор: ПАО «Россети»
Соорганизатор: журнал «ЭЛЕКТРОЭНЕРГИЯ. Передача и распределение»

🌏 В работе Конференции примут участие технические руководители и специалисты компаний Группы «Россети», территориальных электросетевых организаций, нефтегазового комплекса, профильных учреждений и вузов. Среди докладчиков и участников — представители отрасли из Республики Беларусь, Киргизии, Таджикистана, Узбекистана, Казахстана, Армении, а также Китая, Малайзии и ОАЭ.

Программа: https://event.eepir.ru/programma.html
Регистрация обязательна: https://event.eepir.ru/#reg

🌏 Участие в мероприятии для электросетевых компаний, проектных организаций, государственных учреждений и вузов — бесплатное.

Организации-участники Конференции (на 01.06.2022): https://eepir.ru/new/vii-conference-registration-010622/

ВИЭ по-дагестански

☀️Специалисты Solar Integration, предложившие интересное ноу-хау, ранее разработали стол, покрытый солнечной батареей мощностью 100 ватт, который можно использовать для подзарядки цифровых устройств. Столы можно размещать на любых поверхностях, освещённых солнцем, в том числе на дачных участках и верандах ресторанов. «Мы получили первые заказы, которые выполняем, и одновременно работаем над совершенствованием разработки, например компактного складывания стола, встраивании освещения и переносного характера накопителя», – комментирует руководитель проекта Гасан Магомедов.

👉Solar Integration входит в состав группы EcoEnergy, которая ведёт строительство возобновляемых генерирующих мощностей на Северном Кавказе. Среди её намеченных проектов –
📌две малые гидроэлектростанции (ГЭС) общей мощностью 41,9 МВт, которые будут возведены на второй по величине реке Дагестана Самур,
📌а также Махачкалинская ветроэлектростанция (ВЭС) мощность 12,5 МВт.