Электронную систему мониторинга работы мусоровозов запустят в тестовом режиме на Камчатке. Она заработает 1 апреля, рассказал заместитель председателя правительства региона Сергей Миронов. В пилотном режиме в системе будут отображаться десять маршрутов, затем по мере закупки новых мусоровозов количество зарегистрированных автомобилей увеличится. Система спутникового мониторинга предназначена для контроля работы водителей и улучшения её качества. В каждом мусоровозе будет установлена спутниковая система ГЛОНАСС. «Особенность этой системы будет заключаться в том, что система полностью управляет маршрутом мусоровоза. Водителям выдадут специальные планшеты, на которые они будут получать сообщения о маршруте, где отображается время, отведенное на уборку конкретной площадки. Кроме того, водителям вменят в обязанности фотографировать контейнерные площадки до уборки и после, фото они также будут загружать в систему», — сказал Сергей Миронов. Он отметил, что неисполнение работы должным образом будет сказываться напрямую на заработной плате водителя. За неубранную площадку работник будет лишаться премии, которая составляет 50 процентов его заработка. «О жалобах жителей мы узнаем посредством портала «Камчатка в порядке» и из социальных сетей. Фотография, которую делает водитель, это не только контроль качества, но и доказательство того, что он выполнил работу качественно», — добавил Сергей Миронов. В будущем система спутникового мониторинга будет интегрирована на портал «Камчатка в порядке», за маршрутом движения мусоровозов смогут наблюдать и жители края. У горожан будет возможность следить за качеством уборки контейнерных площадок, оставлять комментарии и пожелания. Напомним, в начале года Владимир Солодов посетил производственную базу регионального оператора ГУП «Спецтранс», где с руководством обсудил решение проблем с состоянием контейнерных площадок и несвоевременным вывозом бытовых отходов. Губернатор подчеркнул необходимость скорейшей оптимизации работы предприятия.

Источник: https://kamtoday.ru/news/society/na-kamchatke-oprobuyut-elektronnuyu-sistemu-monitoringa-raboty-musorovozov/
© Информационное агентство Камчатка

Инициативная группа жителей Паратунского сельского поселения записала видеообращение российскому президенту, в котором просит Владимира Путина вмешаться в ситуацию с разбазариванием местными властями природных ресурсов Камчатки, передает агентство «КАМЧАТКА-ИНФОРМ».

«Правительство во главе с Солодовым - временщики. Так как настоящие хозяева никогда не будут разбазаривать добро, а будут стараться преумножать его», - считают авторы послания.

В частности, они уверены, что передача термальных скважин единому оператору - АО «Тепло земли» - задумана с целью отдать потом это предприятие со всем имуществом в частные руки - москвичам. «И прощайте, Озерки, Верхне-Паратунское, Кеткинское месторождения и здравствуйте большие цены на термальную воду, никем не контролируемые, отток жителей из поселков и свободная территория для создания московской Швейцарии для богатеньких буратин», - говорят люди.

Как сообщалось, власти Камчатки решили сделать Акционерное общество «Тепло земли» единым оператором по геотермальной энергетике в регионе. По мнению местного правительства, это поможет получить краю максимальный эффект от использования геотермальной энергетики.

Акционерное общество «Тепло Земли» работает на Камчатке с 2016 года как правопреемник ГУП «Камчатскбургеотермия», которое с середины 60-х годов прошлого столетия добывает термальные воды с месторождений полуострова Камчатка. Компания занимается поставкой горячей воды и пара потребителям в качестве тепловой энергии. Сейчас АО «Тепло Земли» возглавляет Игорь Бельков. Его предшественник уволен после того, как стал фигурантом дела о получении взяток.


Подробно: https://www.kamchatinfo.com/news/kolhoz/detail/42617/

Акционерное общество «Тепло земли» станет единым оператором по геотермальной энергетике в Камчатском крае, передает агентство «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» со ссылкой на сообщение правительства региона.

Предполагается, что это поможет получить краю максимальный эффект от использования геотермальной энергетики.

«Наше краевое предприятие «Тепло земли» должно стать единым оператором ресурсов, связанных с термальной водой. Мы сосредоточим кадры, будут усилены подразделения, связанные с геологоразведкой. Планируем обновление и материальной базы, в том числе буровых установок. Но самое главное, что, когда наш ценный ресурс будет в одних руках, мы сможем и бережно к нему относиться и предотвращать несанкционированное использование воды, а с другой стороны, сделаем прозрачными и понятными правила использования», — приводятся в сообщении слова губернатора края Владимира Солодова.

Акционерное общество «Тепло Земли» работает на Камчатке с 2016 года как правопреемник ГУП «Камчатскбургеотермия», которое с середины 60-х годов прошлого столетия добывает термальные воды с месторождений полуострова Камчатка. Компания занимается поставкой горячей воды и пара потребителям в качестве тепловой энергии. Сейчас АО «Тепло Земли» возглавляет Игорь Бельков. Его предшественник уволен после того, как стал фигурантом дела о получении взяток.


Подробно: https://www.kamchatinfo.com/news/kolhoz/detail/42616/

Около 90 жилых домов, две школы и детсад в поселке Первомайский в Забайкальском крае остались без теплоснабжения в ночь на 26 марта из-за порыва на теплотрассе.

Авария примечательна тем, что осенью Забайкальская топливно-энергетическая компания, так нелюбимая губернатором Осиповым, чуть не сорвала начало отопительного сезона в поселке из-за затянувшегося ремонта котлоагрегатов, а теплосети не ремонтировала вовсе из-за отсутствия средств.

Ситуацией заинтересовалось правительство России и осенью на ТЭЦ побывал министр ЖКХ Владимир Якушев, которому прямым текстом пообещали аварии на ветхих сетях. Вопрос даже обсуждался в ноябре на совещании правительства РФ, которое установило, что краю не хватает денег. Как бы то ни было, решать проблему накануне зимы было уже поздно. И большая удача, что авария произошла в относительно тёплые дни, а не в январские морозы.

#Забайкалье

Иран запустил ракету по принадлежащему Израилю контейнеровозу в Аравийском море.

Атаке подверглось судно «Лори», которое ходит под флагом Либерии и принадлежит бизнесмену Уди Ангелу. Судно направлялось из Танзании в Индию.

Портал отмечает, что по контейнеровозу была запущена небольшая ракета. Судно не получило значительных повреждений и продолжило движение по маршруту. О пострадавших не сообщается. «Израиль считает, что это умышленное нападение Ирана», — говорится в сообщении.

https://m.ynet.co.il/articles/59044210#autoplay

Юридические лица имеют право вести учет "по факту".

В письме ссылка на решение Верховного Суда РФ.

Пока Вашингтон и Пекин спорят о технологиях, Южная Корея застряла посередине. Страна с хорошей полупроводниковой промышленностью, долгое время полагалась на США в вопросах безопасности и на Китай в торговле, но с чипами в центре конфликта между двумя крупнейшими экономиками мира ее геополитический баланс становится все более несостоятельным. Передовая полупроводниковая промышленность Южной Кореи переживает резкий рост мирового спроса, поскольку потребительская электроника распродается во время пандемии, а экспорт Samsung и SK Hynix возглавляет то, что становится самым сильным кварталом экономического роста с 2018 года.

#Bloomberg @Bloomberg4you

Мэр Новокузнецка Сергей Кузнецов неожиданно встал на сторону управляющих компаний, заявив, что жалующимся на плохой вывоз снега надо понять одно: УК делают то, на что им хватает денег.

Однако горожане никак не могут взять в толк — почему тарифы на коммуналку и услуги ЖКХ растут регулярно, а денег на нормальное оказание этих самых услуг у управляшек всё время не хватает.

К тому же, судя по рейтингу кузбасских УК, составленном областной Госжилинспекцией, у 19 управляющих компаний Новокузнецка, стабильно находящихся в аутсайдерах, — денег нет никогда.

По словам Карло Зорзоли из Enel Green Power, производство водорода сегодня является «убийцей климата».

Он сказал, что «98% этого объема производится паровым риформингом и газификацией, что соответствует годовым выбросам углерода, сопоставимым с выбросами Индонезии и Великобритании вместе взятых. Лишь 2% получается при электролизе ».

«Сегодня водород совсем не чистый. Эти 98% производимого сегодня сырья - это промышленное сырье. Лишь 2% получается при электролизе ».

«Сегодня водород - это не решение проблемы декарбонизации: водород - это часть проблемы. Итак, самое первое, что нужно сделать, - это преобразовать серый водород в зеленый ».

ФАС не согласилась с предложением Минтранса ввести в новых договорах «вези или плати» принцип приоритетного вывоза грузов для тех грузоотправителей, кто внесет РЖД предоплату. По мнению регулятора, это нарушает действующее антимонопольное законодательство. Предоставление приоритета в рамках договоров «вези или плати» ФАС считает избыточным и ущемляющем интересы грузоотправителей, включая предприятия малого и среднего бизнеса.

Кроме того, ФАС не понравилась идея вывозить на экспорт сначала коксующийся уголь из Восточной Сибири и с Дальнего Востока, а в самую последнюю очередь — энергетический уголь из Кузбасса. Приоритетное право на перевозку коксующихся углей ухудшает условия доступа к перевозке для энергетических углей, считают в ФАС. В пятницу, 26 марта, эти вопросы обсудят на заседании правительственной комиссии по транспорту под руководством первого вице-премьера, председателя совета директоров РЖД Андрея Белоусова.

Новости компаний — обзоры прессы перед открытием рынка

Суета Суэц. Скопление судов на подходах к каналу мешает поставкам российского газа

Суд в Лондоне обязал трейдера вернуть $727 тыс. за советы по WhatsApp

Bloomberg оценил влияние блокировки Суэцкого канала на цены на перевозки

Электронной торговле повышают комиссию. MasterCard даст возможность заработать банкам—эмитентам карт

https://smart-lab.ru/blog/news/685992.php

#nvtk

​​Второй год подряд все мировое сообщество демонстрирует крайнюю уязвимость перед форс-мажором.

Очаг заражения неизвестной болезнью в Китае привел в связанном авиаперевозками в битком набитых самолетах мире к кризису, которого не видели со времен Великой депрессии. А сегодня из-за песчаной бури в Суэцком канале крепко сел на мель контейнеровоз Ever Given, шедший из Китая в Роттердам под панамским флагом.

Из-за этого сформировалась судовая пробка: застряли не менее 10 танкеров с 15 млн баррелей сырой нефти. Среди застрявших в канале — российский ракетный корвет "Стойкий" и сопровождающий его танкер "Кола". Восстанавливать движение придется около трех дней, а цены на нефть подскочили на 5%.

Возможно, перебой в работе канала станет крупнейшим со времен арабо-израильских войн.

Суэцкий канал вообще зримое свидетельство того, насколько мировая экономика, до сих пор существует в рамках колониальной инфраструктуры (даже более ранней — его предшественник был выкопан еще при фараонах) и зависима от грузового судоходства.

В 1956 году попытка национализации канала привела к войне между Египтом и союзом Израиля со старыми колониалистами Ближнего Востока — Англией и Францией. Утрату контроля над такими артериями мировой экономики мировые державы не могли себе позволить.

Причем Египет в пику колониальным державам поддержали СССР и США, вынудив их вывести войска. Это завершило эпоху империй: отныне Холодная война была конфликтом двух проектов мировой де(или ре-)колонизации.

В общем, события вроде пробки в Суэце дают зримый контекст знаменитому афоризму латиноамериканского диктатора Омара Торрихоса: "Я не хочу войти в историю, я хочу войти в зону Панамского канала".

Пётр Кромских

Строительство первой водородной долины Италии, которая будет расположена недалеко от Рима, было начато с инвестиций в размере 14 миллионов евро.

Проект, задуманный ENEA, Национальным агентством новых технологий, энергетики и устойчивого экономического развития, будет развивать национальную цепочку поставок для производства, транспортировки, хранения и использования водорода, уделяя особое внимание исследованиям, технологиям, инфраструктуре и инновационным услугам.

Университеты, исследовательские институты, ассоциации и компании будут участвовать в проекте, чтобы помочь ему полностью реализовать свой потенциал и ускорить переход к энергетике и декарбонизацию по всей стране.

Тайга в России станет плантацией «углеродных кредитов»

По информации Bloomberg российские власти предложат бизнесу взять тайгу в аренду, только не для вырубки, а для выращивания. По плану предприятия промышленности будут обязаны высаживать деревья в тайге взамен на разрешение оставлять углеродный след. А для сбора данных о поглощающей способности лесов с помощью спутников создадут специальную платформу.

Таким образом, имея данные о поглощённых объемах выбросов СО2, в России может возникнуть и площадка для обмена «углеродными кредитами». 20% мировых лесов расположены в России. Эти естественные поглотители углерода в перспективе могут стать не только источником ценного сырья, но и ценных бумах - к 2030 году спрос на такие кредиты вырастет в 15 раз, а объем рынка превысит $50 млрд.

Заинтересованность в проекте уже выразили «Газпром нефть», «Сибур» и «Синара». Компании уже сейчас применяют такие рыночные механизмы для поставки «зеленой» продукции в Европу. Подход с посадкой новых деревьев выглядит перспективным. Крупнейшие компании будут крайне заинтересованы в создании максимальной площади насаждений, восстановлении лесных зон, пострадавших от пожаров или вырубки, чтобы обеспечить возможности производства.

Доказать эффективность подхода ещё предстоит. По крайней мере, некоторые ученые критикуют программы компенсации выбросов углерода. В рамках их модели, останавливать нужно полностью всё производство по всему миру, что является полной утопией. Для ТЭК предлагается использовать только возобновляемые источники энергии, однако ни один из таких источников на сегодня не обеспечивает минимальные потребности общества.

Очевидно, для многих мировых игроков, тема с выбросами углерода является лишь поводом для попытки ограничить производственные силы нашей страны, при этом конструктивной моделью взаимного регулирования пока остаются «углеродные» кредиты. Если Россия займется их производством – получит дополнительное преимущество и наверняка найдутся ещё большие критики подобных моделей.

С морским приветом, @sevmorput

🔦 Фокус недели #ФН

Сегодня
🔌🇷🇺 Россети опубликует финансовую отчетность по МСФО за 2020 год #RSTI

29 марта
🛢🇷🇺 Транснефть опубликует финансовую отчетность по МСФО за 2020 год #TRNF #Отчетность

30 марта
⛏🇷🇺 Распадская опубликует финансовую отчетность по МСФО за 2020 год #RASP #Отчетность

31 марта
🛒🇷🇺 OKEY опубликует финансовую отчетность по МСФО за 2020 год #OKEY #Отчетность

Суэцкий кризис стратегически выгоден Кремлю: актуализируется комплекс вопросов о создании новых маршрутов масштабного транзита грузов, среди которых - сухопутный коридор "Единая Евразия" (через РФ-территорию) и Северный морской путь (СМП). https://t.iss.one/rbc_news/26826

​​Соглашение с ППК РЭО подписано 💪🏻

Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский и генеральный директор ППК «Российский экологический оператор» Денис Буцаев провели в Москве рабочее совещание, посвященное реализации на территории Поморья федерального проекта «Комплексная система обращения с твердыми коммунальными отходами». Итогом встречи стало подписание соглашения об информационном взаимодействии❗️ – радостно сообщает пресс-служба правительства Архангельской области.

Отмечается, что документ имеет прямое отношение к достижению целей, определенных Указом Президента Российской Федерации «О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года». Так, в рамках соглашения стороны намерены совместно работать над внедрением в Архангельской области системы раздельного накопления отходов и над привлечением инвесторов для реализации проектов в области обращения с твердыми коммунальными отходами на территории региона.

— Сейчас создали правовую рамку для начала полноценного сотрудничества с ППК «Российский экологический оператор», задача которого – обеспечить эффективность работы системы переработки и утилизации твердых коммунальных отходов, – отметил после подписания документа губернатор Архангельской области Александр Цыбульский. – Сейчас мы будем действовать в рамках созданной между регионом и компанией рабочей группы. Первоочередная задача – определить, каким образом компания сможет помочь региональному оператору в создании базовой инфраструктуры, которая, я думаю, существенным образом повысит эффективность системы обращения с ТКО и снизит нагрузку на бюджет области.

ППК «Российский экологический оператор» в рамках взаимодействия также будет оказывать правительству Архангельской области методическую помощь в реализации мероприятий по введению в эксплуатацию мощностей по обращению с твердыми коммунальными отходами.

— Наша задача сейчас – не просто обеспечить в регионе качественное предоставление услуг, но и создать инфраструктуру для того, чтобы достичь показателей федерального проекта: 100 процентов обработки и 50 процентов утилизации, – сказал Денис Буцаев.

Вообще, согласно целевых показателей нацпроекта, необходимо к 2030 году обеспечить не менее 90% обработки твердых коммунальных отходов. При этом не менее 60% от обработанного должно отправляться в переработку для получения вторичных материальных ресурсов. Что именно господин Буцаев обозначил цифрой 50% - не очень понятно, т.к. утилизация утилизации, как говорится, рознь. Также он не обозначил срок достижения показателя в 100% обработки ТКО.

Остается надеяться, что текст соглашения будет опубликован. Тогда и станет понятно, что именно имелось ввиду.

фото пресс-службы правительства Архангельской области

@ecolog29

#телеграмобзор

Самые важные новости ТЭК за 25 марта

✅ Газ-Батюшка: Авария в Суэце обозначила необходимость альтернативы морских перевозок, которой мог бы стать Северный морской путь. СМП - более короткая дорога между Европой и Азией, доставка по нему почти на 30% быстрее.
✅ Нефть и капитал: По мере возвращения сланцевой нефтедобычи в США к привычным уровням растет и уровень выбросов метана в крупнейшем бассейне Пермиан на юге страны.
✅ Сырьевая игла: В Москве сейчас по дорогам ездит в среднем около 2,8 млн автомобилей, это число близко к «доковидному» значению - можно констатировать практически полное восстановление транспортных потоков, как следствие, восстановление топливного рынка.
✅ Energy Today: "Росатом" в ближайшие месяцы планирует представить ТЭО проектов по экспорту водорода в Японию и по поезду на водородном топливе.
✅ Татьяна Митрова: Energy for Life: Центр энергетики МШУ Сколково опубликовал исследование по декарбонизации нефтегазового сектора. Цель - проанализировать структуру выбросов парниковых газов, за которые отвечает нефтегазовый сектор, и на примере деятельности ведущих зарубежных нефтегазовых компаний систематизировать возможные методы сокращения этих выбросов.