Forwarded from Кролик с Неглинной
Forwarded from Oilfly
Росстат за тот же период показывает снижение производства и бензинов, и ДТ. Кому верить? Все это официальные государственные данные...
https://t.iss.one/oilfly/13766
https://t.iss.one/oilfly/13766
Forwarded from Сырьевая игла
Газпром отобрал из собственных ПХГ в России 17% оперативного запаса
Данные о запасах в европейских ПХГ ассоциация Gas Infrastructure Europe публикует ежедневно. Информация о запасах в российских хранилищах раскрывается эпизодически и фрагментарно, сообщает Интерфакс.
После сезона рекордного отбора зимой 2020/2021 годов Газпром сконцентрировался на закачке газа в российские ПХГ, что сократило его возможности поставок в Европу.
Предправления монополии Алексей Миллер на совещании у президента Владимира Путина раскрыл данные, что с начала сезона отбора концерн выкачал из российских ПХГ 12,36 млрд м3 газа или 17% оперативного запаса; сейчас уровень заполненности российских хранилищ составляет 83%.
На начало сезона отбора Газпром создал в российских ПХГ оперативный резерв газа в 72,638 млрд м3; максимальная потенциальная суточная производительность на начало сезона отбора составляет 847,2 млн м3.
Миллер добавил, что закачка собственного газа Газпрома в ПХГ Европы на конец декабря составит 1 млрд м3. Глава Газпрома отметил, что на данный момент ПХГ Европы истощены на 44%, Германии - на 47%.
Данные о запасах в европейских ПХГ ассоциация Gas Infrastructure Europe публикует ежедневно. Информация о запасах в российских хранилищах раскрывается эпизодически и фрагментарно, сообщает Интерфакс.
После сезона рекордного отбора зимой 2020/2021 годов Газпром сконцентрировался на закачке газа в российские ПХГ, что сократило его возможности поставок в Европу.
Предправления монополии Алексей Миллер на совещании у президента Владимира Путина раскрыл данные, что с начала сезона отбора концерн выкачал из российских ПХГ 12,36 млрд м3 газа или 17% оперативного запаса; сейчас уровень заполненности российских хранилищ составляет 83%.
На начало сезона отбора Газпром создал в российских ПХГ оперативный резерв газа в 72,638 млрд м3; максимальная потенциальная суточная производительность на начало сезона отбора составляет 847,2 млн м3.
Миллер добавил, что закачка собственного газа Газпрома в ПХГ Европы на конец декабря составит 1 млрд м3. Глава Газпрома отметил, что на данный момент ПХГ Европы истощены на 44%, Германии - на 47%.
Forwarded from Арктика Онлайн
Определена причина таяния вечной мерзлоты на дне моря в Арктике
Ученые Института экологии НИУ ВШЭопределили причину таяния подводной вечной мерзлоты в районе Восточно-Сибирского арктического шельфа. Согласно результатам исследования, опубликованных в журнале Marine and Petroleum Geology, ключевую роль играет не только увеличение температуры морской воды, но и миграция ионов солей, например, NaCl. Об этом сообщается в пресс-релизе НИУ ВШЭ
Исследователи пробурили в Арктике три скважины глубиной 50-60 метров на шельфе моря Лаптевых и в морской лагуне, примыкающей к бухте Буор-Хая. Оказалось, что от побережья Восточно-Сибирского арктического моря до континентального склона на расстоянии 1000-1500 километров находится льдосодержащая вечная мерзлота. Верхний слой этих отложений состоит из незамерзшей мягкой глины, затем идут пески, а третий слой состоит из льда и песчаного грунта
Ученые выяснили, что теплопроводность замороженного грунта приблизительно на 45-60 процентов выше, чем у незамерзших, из-за более низкой солености, более высокой льдонасыщенности и умеренного содержания незамерзшей воды. По мнению авторов работы, результаты указывают, что донная вечная мерзлота более уязвима к оттаиванию, чем ее наземный аналог. Деградация отложений связана с тем, что ионы солей переносятся из верхних слоев к более глубокому ледяному слою
Дестабилизация содержащих вечную мерзлоту отложений может привести к значительным выбросам метана, который является мощным парниковым газом, способствующим нагреванию Арктики
Ученые Института экологии НИУ ВШЭопределили причину таяния подводной вечной мерзлоты в районе Восточно-Сибирского арктического шельфа. Согласно результатам исследования, опубликованных в журнале Marine and Petroleum Geology, ключевую роль играет не только увеличение температуры морской воды, но и миграция ионов солей, например, NaCl. Об этом сообщается в пресс-релизе НИУ ВШЭ
Исследователи пробурили в Арктике три скважины глубиной 50-60 метров на шельфе моря Лаптевых и в морской лагуне, примыкающей к бухте Буор-Хая. Оказалось, что от побережья Восточно-Сибирского арктического моря до континентального склона на расстоянии 1000-1500 километров находится льдосодержащая вечная мерзлота. Верхний слой этих отложений состоит из незамерзшей мягкой глины, затем идут пески, а третий слой состоит из льда и песчаного грунта
Ученые выяснили, что теплопроводность замороженного грунта приблизительно на 45-60 процентов выше, чем у незамерзших, из-за более низкой солености, более высокой льдонасыщенности и умеренного содержания незамерзшей воды. По мнению авторов работы, результаты указывают, что донная вечная мерзлота более уязвима к оттаиванию, чем ее наземный аналог. Деградация отложений связана с тем, что ионы солей переносятся из верхних слоев к более глубокому ледяному слою
Дестабилизация содержащих вечную мерзлоту отложений может привести к значительным выбросам метана, который является мощным парниковым газом, способствующим нагреванию Арктики
Forwarded from Кролик с Неглинной
Чистая прибыль ПАО "ФСК ЕЭС" по итогам года снизится с 40 млрд рублей до 35 млрд, следует из материалов Минэнерго. ФСК владеет объектами Единой национальной электросети РФ. "Россетям" принадлежит 80% акций ФСК. Сама "Россеть" на 88% принадлежат государству и на 1,28% - GazpromFinance B.V.
#ЕЭС #Россеть #Минэнерго
#ЕЭС #Россеть #Минэнерго
Forwarded from «Московский комсомолец» в Бурятии
В Бурятии озвучили примерную стоимость перехода на электроотопление для каждого домовладельца https://ulan.mk.ru/social/2021/12/30/v-buryatii-ozvuchili-primernuyu-stoimost-perekhoda-na-elektrootoplenie-dlya-kazhdogo-domovladelca.html
ulan.mk.ru
В Бурятии озвучили примерную стоимость перехода на электроотопление для каждого домовладельца
В Народном Хурале Бурятии сегодня подробно обсудили план вхождения Улан-Удэ в федеральный проект «Чистый воздух»
Forwarded from Монголия и пустота
Мэр Улан-Батора Д. Сумъяабазар поручил своему заместителю по проблемам загрязнения воздуха и окружающей среды Д. Ихбаяру разобраться с нехваткой улучшенного топлива и в очередной раз установить причину усилившейся задымленности.
История повторяется каждую зиму.
История повторяется каждую зиму.
Forwarded from Teplovichok (Станислав Шубин)
На фоне усиления требований властей по импортозамещению в IT структуры «Росатома» потратят 776 млн руб. на системы управления предприятием от немецкой SAP. В компании объясняют, что ей нужны международные решения для зарубежных площадок. Но «Росатому» поставлено условие о внедрении российских решений к 2023 году. Эксперты сомневаются, что это возможно, в SAP обещают локализацию.
Forwarded from Энергоюристы
В.Путин на совещании о прохождении отопительного сезона:
Николай Григорьевич Шульгинов, Министр энергетики, сформулировал ряд предложений по улучшению текущей работы. Нужно, Николай Григорьевич, их оформить соответствующим образом и заложить в перечень поручений по результатам нашего сегодняшнего обсуждения. Имею в виду и улучшение нормативной базы, вынесение, если необходимо, каких-то дополнений в действующие законы и в подзаконные акты.
Николай Григорьевич Шульгинов, Министр энергетики, сформулировал ряд предложений по улучшению текущей работы. Нужно, Николай Григорьевич, их оформить соответствующим образом и заложить в перечень поручений по результатам нашего сегодняшнего обсуждения. Имею в виду и улучшение нормативной базы, вынесение, если необходимо, каких-то дополнений в действующие законы и в подзаконные акты.
Президент России
Совещание о прохождении отопительного сезона
Президент в режиме видеоконференции провёл совещание о прохождении осенне-зимнего отопительного сезона.
Forwarded from НефтѢ
Индексная цена бензина Аи-92 может в пике дойти до 66–67 тыс. рублей за тонну, а то и до 70 тыс. (примерно 48,55–51,45 рублей за литр), если рубль к концу 2022 года ослабнет на величину ожидаемой инфляции — до 77–78 рублей за доллар США. Об этом заявил «Известиям» Андрей Дьяченко, главный аналитик по макроэкономике, рынкам нефти и нефтепродуктов «Петролеум Трейдинг», комментируя сообщения Федеральной антимонопольной службы (ФАС) о том, что вряд ли произойдет росте цен на бензин в следующем году.
Известия
Аналитик назвал условие роста цен на бензин в 2022 году
Индексная цена бензина Аи-92 может в пике дойти до 66–67 тыс. рублей за тонну, а то и до 70 тыс. (примерно 48,55–51,45 рублей за литр), если рубль к концу 2022 года ослабнет на величину ожидаемой инфляции — до 77–78 рублей за доллар США. Об этом заявил «Известиям»…
Forwarded from НА-ГОРА. Угольная аналитика
ТРЕЙДЕР ИЗ СИБИРИ
Итоги 2021 г.
В конце года принято подводить итоги. Для трейдеров 2021 год выдался особенно трудным и неоднозначным, несмотря на сумасшедший рост цен на сырьевую продукцию на глобальном рынке.
На внутренний рынок поставок каменного угля ощутимое влияние оказал экспортный фактор: зарубежные отгрузки росли на фоне увеличения спроса и цен на твердое топливо.
Начало 2021 года было спокойным и не предвещало каких-либо потрясений. Цены на уголь марки Д были приемлемы и до мая месяца стабильны. У трейдеров был выбор, у кого из производителей-грузоотправителей приобрести уголь. При этом свободными объемами топлива располагали все – не было ограничений ни в объемах закупок, ни по марочному составу.
Первые признаки беспокойства на рынке появились в июне: цены выросли на 200 руб./т (без НДС), а с июля по декабрь уголь дорожал ежемесячно, а темп прироста дошел до 1000 руб./т (без НДС). В этот же период ресурс марки Д стал дефицитом для внутреннего рынка, особенно в конце третьего квартала. Сюда же добавилась ситуация с ростом ставок собственников (арендаторов, операторов) вагонов. Подвижного состава стало не хватать, а в октябре-ноябре отгрузка по некоторым производителям-грузоотправителям вообще прекратилась. Заявки трейдеров и их конечных потребителей не принимались в отгрузку, а если и принимались, то не удовлетворялись в полном объеме. Многие трейдеры были вынуждены приостановить свою деятельность или уйти с рынка. Но даже те, кто остался на рынке, не смогли занять их нишу из-за отсутствия должного ресурса.
Резюмируя, для трейдеров этот год запомнится как период:
- беспрецедентного роста цен на уголь;
- дефицита вагонного парка для отгрузки;
- отсутствия ресурса;
- невозможности исполнить обязательства по конкурсам и тендерам;
- усилением конкуренции за ресурс у производителя;
- сокращением операционной прибыли;
- отсутствием перспектив в дальнейшем;
- уходом с рынка поставок и судебными процессами.
Ожидания от 2022 г.
Инерционность негативного сценария 2021 г. на российском рынке угля, полагаю, сохранится как минимум до второго квартала 2022 г.
@nagora_coalanalytics
Итоги 2021 г.
В конце года принято подводить итоги. Для трейдеров 2021 год выдался особенно трудным и неоднозначным, несмотря на сумасшедший рост цен на сырьевую продукцию на глобальном рынке.
На внутренний рынок поставок каменного угля ощутимое влияние оказал экспортный фактор: зарубежные отгрузки росли на фоне увеличения спроса и цен на твердое топливо.
Начало 2021 года было спокойным и не предвещало каких-либо потрясений. Цены на уголь марки Д были приемлемы и до мая месяца стабильны. У трейдеров был выбор, у кого из производителей-грузоотправителей приобрести уголь. При этом свободными объемами топлива располагали все – не было ограничений ни в объемах закупок, ни по марочному составу.
Первые признаки беспокойства на рынке появились в июне: цены выросли на 200 руб./т (без НДС), а с июля по декабрь уголь дорожал ежемесячно, а темп прироста дошел до 1000 руб./т (без НДС). В этот же период ресурс марки Д стал дефицитом для внутреннего рынка, особенно в конце третьего квартала. Сюда же добавилась ситуация с ростом ставок собственников (арендаторов, операторов) вагонов. Подвижного состава стало не хватать, а в октябре-ноябре отгрузка по некоторым производителям-грузоотправителям вообще прекратилась. Заявки трейдеров и их конечных потребителей не принимались в отгрузку, а если и принимались, то не удовлетворялись в полном объеме. Многие трейдеры были вынуждены приостановить свою деятельность или уйти с рынка. Но даже те, кто остался на рынке, не смогли занять их нишу из-за отсутствия должного ресурса.
Резюмируя, для трейдеров этот год запомнится как период:
- беспрецедентного роста цен на уголь;
- дефицита вагонного парка для отгрузки;
- отсутствия ресурса;
- невозможности исполнить обязательства по конкурсам и тендерам;
- усилением конкуренции за ресурс у производителя;
- сокращением операционной прибыли;
- отсутствием перспектив в дальнейшем;
- уходом с рынка поставок и судебными процессами.
Ожидания от 2022 г.
Инерционность негативного сценария 2021 г. на российском рынке угля, полагаю, сохранится как минимум до второго квартала 2022 г.
@nagora_coalanalytics
Forwarded from RT на русском
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На этих кадрах — авария на теплотрассе, из-за которой часть жителей Владивостока остались без отопления.
Прорыв произошёл в районе набережной Спортивной гавани. Сейчас повреждение устранено, а жителям снова подключили отопление, заявили в «Приморских тепловых сетях».
@rt_russian
Прорыв произошёл в районе набережной Спортивной гавани. Сейчас повреждение устранено, а жителям снова подключили отопление, заявили в «Приморских тепловых сетях».
@rt_russian
Forwarded from Политджойстик / Politjoystic ™ (Марат Баширов)
Вице-премьер Абрамченко очень настойчивая. Она попросила рассмотреть и согласовать проект РОП (расширенная ответственность производителей) в сжатые сроки. Итоговый текст должен выдать Минэкономразвития не позднее 1 февраля. Драка за РОП идет уже почти два десятка месяцев и вот новый виток. Есть правки – противники РОП тоже не лыком шиты, но Абрамченко в этом вопросе похожа на Маргарет Тэтчер – «железную леди», перестроившая экономику своей страны в части экологии. В чем-то новый проект ФЗ стал еще жестче (вот здесь можно подробнее ознакомиться (https://t.iss.one/TrashEconomy/832). Особенно мне понравился регламент, что если отчетность утилизатора не подтвердится, например, он утилизирует меньше, чем написано в договорах с производителями/импортерами, придется наравне с клиентами платить экосбор за недостачу. То есть прикрывается лазейка и здесь. На самом деле производители могли создать своих карманных утилизаторов и по-иному уходить от затрат. А с другой стороны, товарам и упаковке, которые произвели на территории России с использованием вторсырья, вернули понижающий коэффициент при расчете экосбора (п. 24.3.13). Справедливо!
Forwarded from Пул N3
Пятый всадник Апокалипсиса - со счетом за отопление: Под воздействием холода в Англии пересматривают взгляды на теологию
Forwarded from Экология Поморья. Северо-Запад
Должностных лиц Рослесхоза ждет проверка💪🏻
Министр природных ресурсов и экологии России Александр Козлов провел совещание о подготовке регионов Дальнего Востока к пожароопасному сезону и паводкам. В совещании принял участие заместитель Генерального прокурора России Дмитрий Демешин.
В будущем году, благодаря решениям Президента России Владимира Путина и премьер-министра Михаила Мишустина, на борьбу с пожарами выделено дополнительно 8,2 миллиарда рублей. Напомним, что в этом году было зарезервировано всего 6 млрд и их не хватило из-за сильнейших пожаров. Для леса увеличение финансирования – это дополнительные пожарные, авиационные и наземные часы патрулирования. И готовиться необходимо заранее.
- Прохождение пожароопасного сезона напрямую зависит от подготовки. 6 декабря в Хабаровске мы встречались со всеми дальневосточными губернаторами и конкретно расписали все процессы подготовки и сроки выполнения. Все заинтересованные ведомства уже должны вести работу: нанимать пожарных, закупать оборудование, то есть не начинать, а уже готовиться к будущему году, - сказал Александр Козлов.
По словам заместителя руководителя Рослесхоза Александра Агафонова, ведомство начало работу с регионами с учётом увеличенного финансирования: «Идёт подбор кандидатов, ведётся работа по утверждению штатных расписаний».
Однако глава Минприроды отметил, что в министерство до сих пор не предоставлена информация по выполнению мероприятий, срок которых истек. Прежде всего это касается подготовки аукционной документации для закупок по укомплектованию пожарных служб необходимым оборудованием, утверждению маршрутов авиационного и наземного патрулирования и прочее. Более того, регионы обращаются с просьбой оказать содействие в проведении согласований с Рослесхозом бюджетных проектировок, притом, что именно Рослесхоз несёт ответственность за своевременное доведение финансирования до регионов, а все согласования (объёмы, конкретные направления) должны были пройти до 1 декабря – подчеркуивает пресс-служба ведомства.
Таким образом, в регионах могут возникнуть проблемы в подготовке и доведения государственных заданий и планировании финансирования 2022 года.
- До сих пор не представлены материалы о проведении оценки планов реорганизации лесопожарных подразделений с учетом дополнительного финансирования, нет информации об изменении численности наземных лесопожарных служб, которые будут выполнять тушение лесных пожаров и наземное патрулирование, нет информации как Рослесхоз оценивает подготовленные новые штатные расписания и планируемые изменения в регионах. Это все первичная информация, которая ляжет в основу нашей работы в следующем году. Без понимания, согласованной структуры лесопожарных учреждений мы не можем сформировать штатное расписание, а это база, это люди с которыми нам предстоит работать, - сказал Александр Козлов.
Он добавил, что в первую очередь такая работа должна быть выстроена с регионами, где ежегодно фиксируются наибольшие площади лесных пожаров.
- Я не вижу результатов этой работы. Бегать по пожарам и раздавать команды не надо, надо готовиться к сезону и на этом этапе решать вопросы. Пока я подготовки не вижу, - заявил министр.
Александр Козлов поручил провести служебную проверку в отношении должностных лиц Рослесхоза, ответственных за подготовку к пожароопасному сезону. Сегодня, 30 декабря министр проведёт совещание в Рослесхозе по выполнению всех протокольных поручений, которые были даны 6 декабря на совместном совещании с Генеральной прокуратурой России.
@ecolog29
Министр природных ресурсов и экологии России Александр Козлов провел совещание о подготовке регионов Дальнего Востока к пожароопасному сезону и паводкам. В совещании принял участие заместитель Генерального прокурора России Дмитрий Демешин.
В будущем году, благодаря решениям Президента России Владимира Путина и премьер-министра Михаила Мишустина, на борьбу с пожарами выделено дополнительно 8,2 миллиарда рублей. Напомним, что в этом году было зарезервировано всего 6 млрд и их не хватило из-за сильнейших пожаров. Для леса увеличение финансирования – это дополнительные пожарные, авиационные и наземные часы патрулирования. И готовиться необходимо заранее.
- Прохождение пожароопасного сезона напрямую зависит от подготовки. 6 декабря в Хабаровске мы встречались со всеми дальневосточными губернаторами и конкретно расписали все процессы подготовки и сроки выполнения. Все заинтересованные ведомства уже должны вести работу: нанимать пожарных, закупать оборудование, то есть не начинать, а уже готовиться к будущему году, - сказал Александр Козлов.
По словам заместителя руководителя Рослесхоза Александра Агафонова, ведомство начало работу с регионами с учётом увеличенного финансирования: «Идёт подбор кандидатов, ведётся работа по утверждению штатных расписаний».
Однако глава Минприроды отметил, что в министерство до сих пор не предоставлена информация по выполнению мероприятий, срок которых истек. Прежде всего это касается подготовки аукционной документации для закупок по укомплектованию пожарных служб необходимым оборудованием, утверждению маршрутов авиационного и наземного патрулирования и прочее. Более того, регионы обращаются с просьбой оказать содействие в проведении согласований с Рослесхозом бюджетных проектировок, притом, что именно Рослесхоз несёт ответственность за своевременное доведение финансирования до регионов, а все согласования (объёмы, конкретные направления) должны были пройти до 1 декабря – подчеркуивает пресс-служба ведомства.
Таким образом, в регионах могут возникнуть проблемы в подготовке и доведения государственных заданий и планировании финансирования 2022 года.
- До сих пор не представлены материалы о проведении оценки планов реорганизации лесопожарных подразделений с учетом дополнительного финансирования, нет информации об изменении численности наземных лесопожарных служб, которые будут выполнять тушение лесных пожаров и наземное патрулирование, нет информации как Рослесхоз оценивает подготовленные новые штатные расписания и планируемые изменения в регионах. Это все первичная информация, которая ляжет в основу нашей работы в следующем году. Без понимания, согласованной структуры лесопожарных учреждений мы не можем сформировать штатное расписание, а это база, это люди с которыми нам предстоит работать, - сказал Александр Козлов.
Он добавил, что в первую очередь такая работа должна быть выстроена с регионами, где ежегодно фиксируются наибольшие площади лесных пожаров.
- Я не вижу результатов этой работы. Бегать по пожарам и раздавать команды не надо, надо готовиться к сезону и на этом этапе решать вопросы. Пока я подготовки не вижу, - заявил министр.
Александр Козлов поручил провести служебную проверку в отношении должностных лиц Рослесхоза, ответственных за подготовку к пожароопасному сезону. Сегодня, 30 декабря министр проведёт совещание в Рослесхозе по выполнению всех протокольных поручений, которые были даны 6 декабря на совместном совещании с Генеральной прокуратурой России.
@ecolog29
Forwarded from Арктика Онлайн
Продолжается зимняя навигационная кампания по Северному морскому пути
28 декабря компания «Роснефть» начала зимнюю навигационную кампанию по Северному морскому пути. По СМП будут доставлены грузы для строительства объектов флагманского проекта «Восток Ойл». В порт г. Дудинка, на производственные базы «Точино», «Караул» и «Таналау» на реке Енисей в Красноярском крае планируется завезти сотни тысяч тонн грузов и материалов
В настоящее время в порту г. Дудинка уже началась разгрузка первого морского судна со специализированной техникой и грузами для строительства нового нефтепровода «Сузун - Паяха». Основная номенклатура грузов включает трубную продукцию и другие стройматериалы. В настоящее время идет подготовка баз МТР, готовятся точки разгрузки морских судов на лед Енисея
Доставка необходимых грузов в рамках реализации масштабного нефтегазового проекта также производится по зимним дорогам. Для этого «Роснефть» построила около 1,5 тысячи км зимников и ледовых переправ. В ходе строительных работ было задействовано более 300 единиц техники и почти 1000 работников. Самый протяженный участок в 252 км пройдет от Сузунского месторождения до города Дудинка
В этом году были также построены новые зимники Пайяхского кластера месторождений общей протяженностью 640 км. Сезонная трасса теперь соединяет Сузунское месторождение с причалом Таналау
Для строительства первоочередных инфраструктурных объектов проекта «Восток Ойл» организована доставка материалов с баз МТР. Номенклатура грузов включает трубную продукцию, опоры нефтепроводов и воздушных линий электропередач, металлоконструкции и запорно-регулирующие арматуры, обсадные трубы, энергетическое и технологическое оборудование, элементы резервуаров, спецтехнику, жилые модульные комплексы
На всем протяжении зимников будут установлены дорожные знаки и ориентирующие вехи со светоотражающими элементами. На сложных участках для оказания помощи водителям будет круглосуточно дежурить спецтехника. В этом году на базы «Восток Ойл» планируется завезти по зимникам более 300 тысяч тонн материально-технических ресурсов
Зимние дороги и ледовая переправа через р. Енисей в г. Игарка выполняют важную социальную функцию для местных жителей и коренного населения тундры. По построенным нефтяниками дорогам ведется снабжение отдаленных районов продуктами и другими товарами первой необходимости, сообщает пресс-служба компании «Роснефть»
Справка «Роснефти»:
«Восток Ойл» - крупнейший инвестиционный проект в мировой нефтегазовой отрасли. Ресурсная база - свыше 6 миллиардов тонн премиальной малосернистой нефти. Высокое качество сырья сводит к минимуму необходимость использования отдельных установок для переработки серы на НПЗ, что также позволяет значительно сократить эмиссию парниковых газов в рамках проекта
Низкие удельные затраты на добычу, а также низкий углеродный след, уровень которого на 75% меньше, чем у других новых крупных нефтяных проектов в мире, делает «Восток Ойл» одним из самых перспективных добычных нефтяных проектов в мире
В проект «Восток Ойл» входит 52 лицензионных участка на севере Красноярского края и в ЯНАО, на которых расположено 13 месторождений нефти и газа, в том числе месторождения Ванкорского (включает Ванкорское, Сузунское, Тагульское и Лодочное месторождения) и Пайяхского кластеров
Планируемый объем перевалки нефти через нефтеналивной терминал порта «Бухта Север» в 2024 году должен составить 30 млн тонн с последующим поэтапным выходом на общий объем до 100 млн тонн в 2030 году. Проект предусматривает прямые поставки легкой и низкосернистой нефти на европейские и азиатские рынки через Северный морской путь
В рамках реализации проекта будет построено 15 вахтовых поселков, несколько вертодромов и аэродромы, парк нефтехранилищ и перевалочных терминалов мощностью 100 млн тонн в год, 770 км магистральных нефтепроводов, 7 тыс. км внутрипромысловых нефтепроводов
28 декабря компания «Роснефть» начала зимнюю навигационную кампанию по Северному морскому пути. По СМП будут доставлены грузы для строительства объектов флагманского проекта «Восток Ойл». В порт г. Дудинка, на производственные базы «Точино», «Караул» и «Таналау» на реке Енисей в Красноярском крае планируется завезти сотни тысяч тонн грузов и материалов
В настоящее время в порту г. Дудинка уже началась разгрузка первого морского судна со специализированной техникой и грузами для строительства нового нефтепровода «Сузун - Паяха». Основная номенклатура грузов включает трубную продукцию и другие стройматериалы. В настоящее время идет подготовка баз МТР, готовятся точки разгрузки морских судов на лед Енисея
Доставка необходимых грузов в рамках реализации масштабного нефтегазового проекта также производится по зимним дорогам. Для этого «Роснефть» построила около 1,5 тысячи км зимников и ледовых переправ. В ходе строительных работ было задействовано более 300 единиц техники и почти 1000 работников. Самый протяженный участок в 252 км пройдет от Сузунского месторождения до города Дудинка
В этом году были также построены новые зимники Пайяхского кластера месторождений общей протяженностью 640 км. Сезонная трасса теперь соединяет Сузунское месторождение с причалом Таналау
Для строительства первоочередных инфраструктурных объектов проекта «Восток Ойл» организована доставка материалов с баз МТР. Номенклатура грузов включает трубную продукцию, опоры нефтепроводов и воздушных линий электропередач, металлоконструкции и запорно-регулирующие арматуры, обсадные трубы, энергетическое и технологическое оборудование, элементы резервуаров, спецтехнику, жилые модульные комплексы
На всем протяжении зимников будут установлены дорожные знаки и ориентирующие вехи со светоотражающими элементами. На сложных участках для оказания помощи водителям будет круглосуточно дежурить спецтехника. В этом году на базы «Восток Ойл» планируется завезти по зимникам более 300 тысяч тонн материально-технических ресурсов
Зимние дороги и ледовая переправа через р. Енисей в г. Игарка выполняют важную социальную функцию для местных жителей и коренного населения тундры. По построенным нефтяниками дорогам ведется снабжение отдаленных районов продуктами и другими товарами первой необходимости, сообщает пресс-служба компании «Роснефть»
Справка «Роснефти»:
«Восток Ойл» - крупнейший инвестиционный проект в мировой нефтегазовой отрасли. Ресурсная база - свыше 6 миллиардов тонн премиальной малосернистой нефти. Высокое качество сырья сводит к минимуму необходимость использования отдельных установок для переработки серы на НПЗ, что также позволяет значительно сократить эмиссию парниковых газов в рамках проекта
Низкие удельные затраты на добычу, а также низкий углеродный след, уровень которого на 75% меньше, чем у других новых крупных нефтяных проектов в мире, делает «Восток Ойл» одним из самых перспективных добычных нефтяных проектов в мире
В проект «Восток Ойл» входит 52 лицензионных участка на севере Красноярского края и в ЯНАО, на которых расположено 13 месторождений нефти и газа, в том числе месторождения Ванкорского (включает Ванкорское, Сузунское, Тагульское и Лодочное месторождения) и Пайяхского кластеров
Планируемый объем перевалки нефти через нефтеналивной терминал порта «Бухта Север» в 2024 году должен составить 30 млн тонн с последующим поэтапным выходом на общий объем до 100 млн тонн в 2030 году. Проект предусматривает прямые поставки легкой и низкосернистой нефти на европейские и азиатские рынки через Северный морской путь
В рамках реализации проекта будет построено 15 вахтовых поселков, несколько вертодромов и аэродромы, парк нефтехранилищ и перевалочных терминалов мощностью 100 млн тонн в год, 770 км магистральных нефтепроводов, 7 тыс. км внутрипромысловых нефтепроводов
Forwarded from Арктика Онлайн
Резолюция ИМО по сокращению выбросов черного углерода — «хороший первый шаг» для Арктики | The Independent Barents Observer
Международная морская организация ООН (ИМО) приняла добровольную меру, которая может иметь значительные последствия для выбросов черного углерода в Арктике.
Соавтором резолюции, призывающей к использованию более чистого топлива на работающих в Арктике судах для сокращения выбросов черного углерода в регионе, выступила Канада.
По словам Уолта Мейера, старшего научного сотрудника Национального центра данных по снегу и льду США, Программа арктического мониторинга и оценки Арктического совета считает черный углерод новой растущей проблемой для Арктики.
Арктический совет пришел к выводу, что за последние девять лет судоходство в Арктике выросло на 25 процентов. По словам Эндрю Дамбрилла, ведущего специалиста по морскому судоходству и охране окружающей среды канадского отделения Всемирного фонда дикой природы, отчасти это связано с облегчением условий для судоходства из-за таяния льдов
Читать далее : https://barentsobserver.co/ru/arktika/2021/12/rezolyuciya-imo-po-sokrashcheniyu-vybrosov-chernogo-ugleroda-horoshiy-pervyy-shag
Международная морская организация ООН (ИМО) приняла добровольную меру, которая может иметь значительные последствия для выбросов черного углерода в Арктике.
Соавтором резолюции, призывающей к использованию более чистого топлива на работающих в Арктике судах для сокращения выбросов черного углерода в регионе, выступила Канада.
По словам Уолта Мейера, старшего научного сотрудника Национального центра данных по снегу и льду США, Программа арктического мониторинга и оценки Арктического совета считает черный углерод новой растущей проблемой для Арктики.
Арктический совет пришел к выводу, что за последние девять лет судоходство в Арктике выросло на 25 процентов. По словам Эндрю Дамбрилла, ведущего специалиста по морскому судоходству и охране окружающей среды канадского отделения Всемирного фонда дикой природы, отчасти это связано с облегчением условий для судоходства из-за таяния льдов
Читать далее : https://barentsobserver.co/ru/arktika/2021/12/rezolyuciya-imo-po-sokrashcheniyu-vybrosov-chernogo-ugleroda-horoshiy-pervyy-shag
The Independent Barents Observer
Резолюция ИМО по сокращению выбросов черного углерода — «хороший
Организация в системе ООН принимает добровольные меры по снижению выбросов черного углерода в Арктике.
Forwarded from Энергопереход
Россия гонит в Литву СПГ-танкеры один за другим
На литовский СПГ-терминал в Клайпеде прибыл уже четвертый за декабрь газовоз с топливом из России. “Танкер Coral Favia вышел из российского порта Высоцк накануне и прибыл в Клайпедский порт в среду. Согласно данным компании-оператора Klaipedos nafta, судно доставило 9,5 тыс кубометров СПГ. В настоящее время газовоз пришвартован у плавучего регазификационного хранилища Independence”, – отмечает Радио […] ...
Читать полностью -> https://wp.me/p3h0NQ-tZS
Подписаться -> @entimes
#Газ #Клайпеда #Поставки #СПГ #Танкеры
На литовский СПГ-терминал в Клайпеде прибыл уже четвертый за декабрь газовоз с топливом из России. “Танкер Coral Favia вышел из российского порта Высоцк накануне и прибыл в Клайпедский порт в среду. Согласно данным компании-оператора Klaipedos nafta, судно доставило 9,5 тыс кубометров СПГ. В настоящее время газовоз пришвартован у плавучего регазификационного хранилища Independence”, – отмечает Радио […] ...
Читать полностью -> https://wp.me/p3h0NQ-tZS
Подписаться -> @entimes
#Газ #Клайпеда #Поставки #СПГ #Танкеры
Forwarded from BigpowerNews
Минпромторг считает, что металлурги сами оплатят переход на водород.
Министр промышленности Денис Мантуров заявил, что металлурги обойдутся без господдержки при переходе на водород.
Ранее основной владелец «Северстали» и глава ассоциации «Русская сталь» Алексей Мордашов оценил переход российской черной металлургии на безуглеродное производство в 10 трлн рублей. По его словам, переход на «зеленую» металлургию — очень дорогое и сложное мероприятие.
По мнению Мантурова, эти средства металлургам потребуются в течение всего периода до 2060 года, когда Россия должна достичь углеродной нейтральности. «Если разделить по годам, это не такие драматические цифры. Компании примерно столько и инвестируют ежегодно в развитие и модернизацию своих предприятий», — говорит он.
Министр промышленности Денис Мантуров заявил, что металлурги обойдутся без господдержки при переходе на водород.
Ранее основной владелец «Северстали» и глава ассоциации «Русская сталь» Алексей Мордашов оценил переход российской черной металлургии на безуглеродное производство в 10 трлн рублей. По его словам, переход на «зеленую» металлургию — очень дорогое и сложное мероприятие.
По мнению Мантурова, эти средства металлургам потребуются в течение всего периода до 2060 года, когда Россия должна достичь углеродной нейтральности. «Если разделить по годам, это не такие драматические цифры. Компании примерно столько и инвестируют ежегодно в развитие и модернизацию своих предприятий», — говорит он.
Forwarded from BigpowerNews
Белгородское УФАС оштрафовало «Россети Центр» на 159 млн руб за злоупотребление доминирующим положением.
Служба обвинила электросетевую компанию в "неверном применении тарифа во взаиморасчетах по договору оказания услуг по передаче электроэнергии" с юрлицом.
Служба обвинила электросетевую компанию в "неверном применении тарифа во взаиморасчетах по договору оказания услуг по передаче электроэнергии" с юрлицом.