Forwarded from Forbes Russia
Молдавия ввела режим чрезвычайного положения из-за острой нехватки газа. Он будет действовать 30 дней. Ранее молдавский премьер говорила, что страна столкнулась с «серьезным кризисом» из-за существенного роста цен на топливо во всем мире
Forwarded from BigpowerNews
«Укрэнерго» проводит аукционы на импорт электроэнергии из Белорусии и России.
«В пятницу открылись аукционы по распределению межгосударственных сечений с РФ и Белоруссией на ноябрь. Потенциальный объем импорта из Белоруссии может составить 1000 МВт, из России – 1540 МВт. Конечная дата приема заявок – 24 октября», — говорят источники украинских СМИ.
Ранее национальная комиссия Украины, осуществляющая государственное регулирование в сферах энергетики и коммунальных услуг (НКРЭКУ), продлила запрет на импорт электроэнергии из России и Белоруссии до 31 октября.
Публикация окончательных результатов аукциона запланировано на 29 октября, то есть за два дня до окончания срока моратория, установленного на импорт электроэнергии из России и Белоруссии.
«В пятницу открылись аукционы по распределению межгосударственных сечений с РФ и Белоруссией на ноябрь. Потенциальный объем импорта из Белоруссии может составить 1000 МВт, из России – 1540 МВт. Конечная дата приема заявок – 24 октября», — говорят источники украинских СМИ.
Ранее национальная комиссия Украины, осуществляющая государственное регулирование в сферах энергетики и коммунальных услуг (НКРЭКУ), продлила запрет на импорт электроэнергии из России и Белоруссии до 31 октября.
Публикация окончательных результатов аукциона запланировано на 29 октября, то есть за два дня до окончания срока моратория, установленного на импорт электроэнергии из России и Белоруссии.
Forwarded from Глобальная энергия
Что двигает спрос на уголь?
Один из драйверов - развитие технологий переработки угля. Это отмечает лауреат премии «Глобальная энергия» Зинфер Исмагилов. «Ежегодно в Китае свыше 100 млн угля перерабатывается в полезные продукты», – констатирует учёный, добавляя, что росту спроса также может посодействовать повышение КПД использования угля и применение технологий улавливания и хранения CO2.
На ещё одну технологию – Healy Clean Coal, позволяющую снижать при сжигании угля выбросы оксидов азота и диоксида серы, – указывает гендиректор СУЭК Степан Солженицын. «Она уже находит применение в быстрорастущих странах – в Китае и Индии». К слову, и в России появляются технологии, с помощью которых можно минимизировать углеродный след при сжигании угля: в частности, полукоксование угля для создания бездымного брикета. «Такие же продукты могут применяться и иметь очень весомую экономическую составляющую промышленности», – подчёркивает руководитель.
В перспективе на руку угольному спросу будет играть и базовая потребность в надёжных и доступных источниках энергии. Так считает главный исполнительный директор Всемирной угольной ассоциации Мишель Манук. «Утверждать, что обеспечить дешёвый доступ к энергии можно только за счёт выработки электричества на ветряках и солнечных панелях в ясную и ветреную погоду, значит чего-то не договаривать», – резюмирует Манук.
https://t.iss.one/globalenergyprize/1543
Один из драйверов - развитие технологий переработки угля. Это отмечает лауреат премии «Глобальная энергия» Зинфер Исмагилов. «Ежегодно в Китае свыше 100 млн угля перерабатывается в полезные продукты», – констатирует учёный, добавляя, что росту спроса также может посодействовать повышение КПД использования угля и применение технологий улавливания и хранения CO2.
На ещё одну технологию – Healy Clean Coal, позволяющую снижать при сжигании угля выбросы оксидов азота и диоксида серы, – указывает гендиректор СУЭК Степан Солженицын. «Она уже находит применение в быстрорастущих странах – в Китае и Индии». К слову, и в России появляются технологии, с помощью которых можно минимизировать углеродный след при сжигании угля: в частности, полукоксование угля для создания бездымного брикета. «Такие же продукты могут применяться и иметь очень весомую экономическую составляющую промышленности», – подчёркивает руководитель.
В перспективе на руку угольному спросу будет играть и базовая потребность в надёжных и доступных источниках энергии. Так считает главный исполнительный директор Всемирной угольной ассоциации Мишель Манук. «Утверждать, что обеспечить дешёвый доступ к энергии можно только за счёт выработки электричества на ветряках и солнечных панелях в ясную и ветреную погоду, значит чего-то не договаривать», – резюмирует Манук.
https://t.iss.one/globalenergyprize/1543
Telegram
Глобальная энергия
🇨🇳КНР прирастает углём
В сентябре Китай импортировал 32,9 млн. т угля – на 76% больше, чем годом ранее. В сравнении с минувшим августом показатель увеличился на 17%.
В последние годы доля импорта в потреблении угля в Китае постепенно увеличивалась –
✔️с…
В сентябре Китай импортировал 32,9 млн. т угля – на 76% больше, чем годом ранее. В сравнении с минувшим августом показатель увеличился на 17%.
В последние годы доля импорта в потреблении угля в Китае постепенно увеличивалась –
✔️с…
Forwarded from Oilfly
По итогам торгов на СПбМТСБ фьючерсными контрактами с базовой точкой ценообразования 22.10.2021:
стоимость
ПБА с поставкой в ноябре составила в среднем 34532 руб/т, что ниже цены в спотовой секции на 550 руб/т.
Бензин П-95 в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по 55200 руб/т, что выше, чем в спотовой секции на 1500 руб/т.
Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 составили в среднем 52300 руб/т, что ниже спотовых цен на 600 руб/т.
стоимость
ПБА с поставкой в ноябре составила в среднем 34532 руб/т, что ниже цены в спотовой секции на 550 руб/т.
Бензин П-95 в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по 55200 руб/т, что выше, чем в спотовой секции на 1500 руб/т.
Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 составили в среднем 52300 руб/т, что ниже спотовых цен на 600 руб/т.
Forwarded from NEV news
Новый владелец SsangYong превратит компанию в чисто электрический бренд.
Южнокорейский производитель электрических автобусов и грузовиков Edison Motors мало кому известен даже на родине. Тем не менее возглавляемый им консорциум, включающий инвестфонды KCGI и Keystone Capital, а также фирму Semisysco, стал единственным претендентом на покупку многострадального SsangYong.
Южнокорейский производитель электрических автобусов и грузовиков Edison Motors мало кому известен даже на родине. Тем не менее возглавляемый им консорциум, включающий инвестфонды KCGI и Keystone Capital, а также фирму Semisysco, стал единственным претендентом на покупку многострадального SsangYong.
www.drive.ru
Компанию SsangYong купит консорциум во главе с Edison Motors — ДРАЙВ
Автомобильные новости, тест-драйвы с видео и фото. Каталог машин с описанием и ценами. Отзывы владельцев авто.
Forwarded from Сигналы РЦБ
$=70,43р. RTS +1,36% BRENT +0,96%
📌 LIVE Карта рынка
16:49 мск / 22.10.2021
📌 LIVE Карта рынка
16:49 мск / 22.10.2021
Forwarded from Энергетика и промышленность России
ТЭК СПб не смог снести автостоянку ради теплотрассы
https://www.eprussia.ru/news/base/2021/4914661.htm
ГУП «Топливно-энергетический комплекс Санкт-Петербурга» (ТЭК СПб) счел, что автостоянка в Выборгском районе мешает проведению аварийных и плановых работ на теплосети. Комплекс требовал удаления препятствия, но не смог в двух судебных инстанциях обосновать свою позицию.
https://www.eprussia.ru/news/base/2021/4914661.htm
ГУП «Топливно-энергетический комплекс Санкт-Петербурга» (ТЭК СПб) счел, что автостоянка в Выборгском районе мешает проведению аварийных и плановых работ на теплосети. Комплекс требовал удаления препятствия, но не смог в двух судебных инстанциях обосновать свою позицию.
www.eprussia.ru
ТЭК СПб не смог снести автостоянку ради теплотрассы
ГУП «Топливно-энергетический комплекс Санкт-Петербурга» (ТЭК СПб) счел, что автостоянка в Выборгском районе мешает проведению аварийных и плановых работ на теплосети. Комплекс требовал удаления препятствия, но не смог в двух судебных инстанциях обосновать…
Forwarded from Газ для России
͏Де-юре для де-факто
Отсутствие правоустанавливающих документов на дом или земельный участок – одна из основных проблем, препятствующих участию граждан в программе социальной газификации. Вопрос актуальный в масштабах всей страны, поэтому в регионах тестируются разные подходы его решения.
В Московской области, отличающейся темпами подключения новых домов, устранить документальный барьер пытаются с помощью стационарных и мобильных офисов «Социальной газификации», в которых можно, в том числе, оформить право собственности на дом. Накануне в регионе отчитались о том, что услугой уже воспользовались более 300 жителей.
Для этих целей в каждом отделении присутствует специалист Московского областного БТИ. Он помогает с оформлением документов, отвечает на любые имущественные вопросы, и при необходимости оформляет выезд кадастрового инженера для подготовки технического плана или других документов. Министр имущественных отношений Московской области Наталья Адигамова напомнила, что для оформления постройки в рамках «дачной амнистии» потребуются три бумаги: правоустанавливающие документы на земельный участок, технический план и заполненная декларация.
В мобильных офисах работают и другие профильные специалисты: сотрудники Мособлгаза, МФЦ, МОБТИ, МосОблЕИРЦ и Министерства социального развития Московской области. С графиком движения мобильных офисов можно ознакомиться на сайте Мособлгаза, а стационарные пункты открыты в Домодедовском, Дмитровском, Одинцовском, Рузском, Сергиево-Посадском, Раменском, Истринском и Волоколамском округах Московской области.
Ранее максимально содействовать гражданам в оформлении правоустанавливающих документов на дом и землю призывали власти Мордовии, также обозначив отсутствие документов о собственности одной из основных причин отказов в догазификации.
В поддержку использования мобильных пунктов газификации в сентябре высказывался первый вице-спикер Совета Федерации Андрей Турчак, однако итоговое решение остается за региональными властями и газораспределяющими организациями. В Краснодарском крае заявки на догазификацию от жителей уже принимают более чем в 400 пунктах, в том числе и в мобильных. Есть подобная услуга и в Удмуртии.
Отсутствие правоустанавливающих документов на дом или земельный участок – одна из основных проблем, препятствующих участию граждан в программе социальной газификации. Вопрос актуальный в масштабах всей страны, поэтому в регионах тестируются разные подходы его решения.
В Московской области, отличающейся темпами подключения новых домов, устранить документальный барьер пытаются с помощью стационарных и мобильных офисов «Социальной газификации», в которых можно, в том числе, оформить право собственности на дом. Накануне в регионе отчитались о том, что услугой уже воспользовались более 300 жителей.
Для этих целей в каждом отделении присутствует специалист Московского областного БТИ. Он помогает с оформлением документов, отвечает на любые имущественные вопросы, и при необходимости оформляет выезд кадастрового инженера для подготовки технического плана или других документов. Министр имущественных отношений Московской области Наталья Адигамова напомнила, что для оформления постройки в рамках «дачной амнистии» потребуются три бумаги: правоустанавливающие документы на земельный участок, технический план и заполненная декларация.
В мобильных офисах работают и другие профильные специалисты: сотрудники Мособлгаза, МФЦ, МОБТИ, МосОблЕИРЦ и Министерства социального развития Московской области. С графиком движения мобильных офисов можно ознакомиться на сайте Мособлгаза, а стационарные пункты открыты в Домодедовском, Дмитровском, Одинцовском, Рузском, Сергиево-Посадском, Раменском, Истринском и Волоколамском округах Московской области.
Ранее максимально содействовать гражданам в оформлении правоустанавливающих документов на дом и землю призывали власти Мордовии, также обозначив отсутствие документов о собственности одной из основных причин отказов в догазификации.
В поддержку использования мобильных пунктов газификации в сентябре высказывался первый вице-спикер Совета Федерации Андрей Турчак, однако итоговое решение остается за региональными властями и газораспределяющими организациями. В Краснодарском крае заявки на догазификацию от жителей уже принимают более чем в 400 пунктах, в том числе и в мобильных. Есть подобная услуга и в Удмуртии.
Forwarded from Банкста
Сбер возглавил ESG-рейтинг российского финансового сектора, составленный Национальным рейтинговым агентством. Для расчета рейтинга использовался набор из 68 показателей и кластерный анализ.
Всего в рейтинге 30 участников, разбитых на пять групп – непосредственно по уровню внедрения принципов устойчивого развития. Сбер занял лидирующую позицию в первой «продвинутой» группе ренкинга с показателем 31,08 балл. @banksta
Всего в рейтинге 30 участников, разбитых на пять групп – непосредственно по уровню внедрения принципов устойчивого развития. Сбер занял лидирующую позицию в первой «продвинутой» группе ренкинга с показателем 31,08 балл. @banksta
Forwarded from Энергетика и промышленность России
Банкротство «Пулковской ТЭЦ» продлили до 7 марта 2022 года
https://www.eprussia.ru/news/base/2021/4910252.htm
Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области продлил до 7 марта 2022 года процедуру банкротства ООО «Пулковская ТЭЦ». Компания была объявлена несостоятельным должником еще в сентябре 2016 года.
https://www.eprussia.ru/news/base/2021/4910252.htm
Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области продлил до 7 марта 2022 года процедуру банкротства ООО «Пулковская ТЭЦ». Компания была объявлена несостоятельным должником еще в сентябре 2016 года.
www.eprussia.ru
Банкротство «Пулковской ТЭЦ» продлили до 7 марта 2022 года
Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области продлил до 7 марта 2022 года процедуру банкротства ООО «Пулковская ТЭЦ». Компания была объявлена несостоятельным должником еще в сентябре 2016 года.
Forwarded from Финам.RU Новости компаний
📃 "Татнефть" и "Кыргызнефтегаз" обсудили перспективы сотрудничества
"Татнефть" и "Кыргызнефтегаз" обсудили перспективы сотрудничества, говорится в сообщении российской компании.
"С 19 по 22 октября производственные и социальные объекты компании "Татнефть" посетила делегация ОАО "Кыргызнефтегаз". По итогам встречи "Татнефть" и "Кыргызнефтегаз" намерены продолжить контакты для определения потенциальных направлений сотрудничества", - говорится в пресс-релизе.
Представители "Кыргызнефтегаза" встретились с руководством и специалистами "Татнефти", гостей ознакомили с развитием бизнес-направлений компании, представили инновационные технологии разработки месторождений, бурения и ремонта скважин.
"Татнефть" и "Кыргызнефтегаз" обсудили перспективы сотрудничества, говорится в сообщении российской компании.
"С 19 по 22 октября производственные и социальные объекты компании "Татнефть" посетила делегация ОАО "Кыргызнефтегаз". По итогам встречи "Татнефть" и "Кыргызнефтегаз" намерены продолжить контакты для определения потенциальных направлений сотрудничества", - говорится в пресс-релизе.
Представители "Кыргызнефтегаза" встретились с руководством и специалистами "Татнефти", гостей ознакомили с развитием бизнес-направлений компании, представили инновационные технологии разработки месторождений, бурения и ремонта скважин.
www.finam.ru
''Татнефть'' и ''Кыргызнефтегаз'' обсудили перспективы сотрудничества
"Татнефть" и "Кыргызнефтегаз" обсудили перспективы сотрудничества, говорится в сообщении российской компании. "С 19 по 22 октября производственные и социальные ...
Forwarded from ГазМяс
"Укрэнерго" планирует закупать энергию из Белоруссии и России.
Компания проводит аукционы по распределению межгосударственных сечений с двмя страами на ноябрь. Потенциальный объем импорта из Белоруссии может составить 1000 МВт, из России – 1540 МВт. Конечная дата приема заявок – 24 октября. Напомим, ранее национальная комиссия Украины, осуществляющая государственное регулирование в сферах энергетики и коммунальных услуг, продлила запрет на импорт электроэнергии из России и Белоруссии до 31 октября.
@GazMyaso
Компания проводит аукционы по распределению межгосударственных сечений с двмя страами на ноябрь. Потенциальный объем импорта из Белоруссии может составить 1000 МВт, из России – 1540 МВт. Конечная дата приема заявок – 24 октября. Напомим, ранее национальная комиссия Украины, осуществляющая государственное регулирование в сферах энергетики и коммунальных услуг, продлила запрет на импорт электроэнергии из России и Белоруссии до 31 октября.
@GazMyaso
Forwarded from Oilfly
Royal Dutch Shell Plc надеется перезапустить свою нефтегазовую платформу Ursa в Мексиканском заливе США уже в первой половине ноября.
Морские платформы Mars, производящие 100000 баррелей в день, и другие морские платформы Mars, производящие 60 000 баррелей в день, были закрыты после того, как в конце августа ураган Ида подорвал нефтяную промышленность США. Shell заявила, что их перезапуск ожидает завершения ремонта перевалочного пункта, известного как West Delta 143 или WD-143.
Shell ожидает, что завод WD-143 будет перезапущен также в первой половине ноября, говорится в заявлении компании в пятницу. Согласно заявлению, после ввода объекта в эксплуатацию, трубопровод Mars Oil возобновит нормальную работу, поскольку производители увеличат добычу.
Платформы играют ключевую роль в производстве высокосернистой нефти в США, которая конкурирует с поставками из таких стран ОПЕК, как Саудовская Аравия и Ирак, и используется нефтеперерабатывающими заводами на побережье Мексиканского залива. Ураган «Ида» оказал беспрецедентное воздействие на нефтяную промышленность, вызвав потерю 30 миллионов баррелей морской добычи.
Морские платформы Mars, производящие 100000 баррелей в день, и другие морские платформы Mars, производящие 60 000 баррелей в день, были закрыты после того, как в конце августа ураган Ида подорвал нефтяную промышленность США. Shell заявила, что их перезапуск ожидает завершения ремонта перевалочного пункта, известного как West Delta 143 или WD-143.
Shell ожидает, что завод WD-143 будет перезапущен также в первой половине ноября, говорится в заявлении компании в пятницу. Согласно заявлению, после ввода объекта в эксплуатацию, трубопровод Mars Oil возобновит нормальную работу, поскольку производители увеличат добычу.
Платформы играют ключевую роль в производстве высокосернистой нефти в США, которая конкурирует с поставками из таких стран ОПЕК, как Саудовская Аравия и Ирак, и используется нефтеперерабатывающими заводами на побережье Мексиканского залива. Ураган «Ида» оказал беспрецедентное воздействие на нефтяную промышленность, вызвав потерю 30 миллионов баррелей морской добычи.
Forwarded from Energy Today
Электромобили наступают в ЕС. По данным Европейской ассоциаций производителей автомобиле в третьем квартале 2021 года электромобили и гебриды увеличивают свою долю рынка за счёт авто на традиционном топливе.
И так, с июля по сентябрь 2021 года продажи бензиновых автомобилей сократились на 35,1% и составили 855 476 единиц, при этом , при этом их доля сократилась с 47,6% в третьем квартале 2020 года до 39,5% рынка в этом году.
Доля авто с дизельным двигателем упала более чем на 10 процентных пунктов, с 27,8% до 17,6% за тот же период. Регистрация новых дизельных автомобилей в регионе ЕС сократилась более чем вдвое, с 769 922 единиц, проданных в прошлом году, до 381 473 единиц в третьем квартале 2021 года.
В течение третьего квартала года спрос на аккумуляторные электромобили (BEV) в ЕС увеличился на 56,7%, составив 212 582 единицы. И это несмотря на общее снижение регистраций новых автомобилей. В результате четыре основных рынка ЕС продемонстрировали двузначный или даже трехзначный процентный прирост: Италия (+ 122,0%), Германия (+ 62,7%), Франция (+ 34,6%) и Испания (+ 21,8%).
Подключаемые гибридные электромобили (PHEV) также увеличили свою долю продаж автомобилей в ЕС: количество регистраций увеличилось на 42,6% до 197 300 единиц.
Спрос на гибридные электромобили (HEV) вырос на 31,5%, они остаются самой популярной альтернативной трансмиссией в натуральном выражении.
Продажи автомобилей, работающих на газомоторном топливе упали на 48,8%, в основном из-за снижения спроса в Италии (-39,0%), которая традиционно является крупнейшим рынком ЕС для автомобилей этого типа.
Подробнее
И так, с июля по сентябрь 2021 года продажи бензиновых автомобилей сократились на 35,1% и составили 855 476 единиц, при этом , при этом их доля сократилась с 47,6% в третьем квартале 2020 года до 39,5% рынка в этом году.
Доля авто с дизельным двигателем упала более чем на 10 процентных пунктов, с 27,8% до 17,6% за тот же период. Регистрация новых дизельных автомобилей в регионе ЕС сократилась более чем вдвое, с 769 922 единиц, проданных в прошлом году, до 381 473 единиц в третьем квартале 2021 года.
В течение третьего квартала года спрос на аккумуляторные электромобили (BEV) в ЕС увеличился на 56,7%, составив 212 582 единицы. И это несмотря на общее снижение регистраций новых автомобилей. В результате четыре основных рынка ЕС продемонстрировали двузначный или даже трехзначный процентный прирост: Италия (+ 122,0%), Германия (+ 62,7%), Франция (+ 34,6%) и Испания (+ 21,8%).
Подключаемые гибридные электромобили (PHEV) также увеличили свою долю продаж автомобилей в ЕС: количество регистраций увеличилось на 42,6% до 197 300 единиц.
Спрос на гибридные электромобили (HEV) вырос на 31,5%, они остаются самой популярной альтернативной трансмиссией в натуральном выражении.
Продажи автомобилей, работающих на газомоторном топливе упали на 48,8%, в основном из-за снижения спроса в Италии (-39,0%), которая традиционно является крупнейшим рынком ЕС для автомобилей этого типа.
Подробнее
Forwarded from Gas&Money
Москвичам подгонят авто на водороде
Московский нефтеперерабатывающий завод (МНПЗ) может стать площадкой для пилотирования промышленных технологий производства топливного водорода.
«Столичные предприятия активно внедряют в производство «зеленые» технологии, а также ведут собственные разработки в этой области, в том числе в области «зеленых» источников топлива», - сказал руководитель департамента инвестиционной и промышленной политики Москвы Александр Прохоров.
Генеральный директор «Газпром нефть - промышленные инновации» Михаил Никулин отметил, что на МНПЗ производится около 100 тыс. тонн водорода. Он также добавил, что водород можно применять в транспортной промышленности, но пока что это зарождающаяся отрасль. По его мнению, Москва станет первым городом в России, где может появиться водородный транспорт. По его прогнозам, это может произойти в ближайшие три-четыре года.
Подробнее по ссылке: https://gasandmoney.ru/novosti/moskvicham-podgonyat-avto-na-vodorode/
Московский нефтеперерабатывающий завод (МНПЗ) может стать площадкой для пилотирования промышленных технологий производства топливного водорода.
«Столичные предприятия активно внедряют в производство «зеленые» технологии, а также ведут собственные разработки в этой области, в том числе в области «зеленых» источников топлива», - сказал руководитель департамента инвестиционной и промышленной политики Москвы Александр Прохоров.
Генеральный директор «Газпром нефть - промышленные инновации» Михаил Никулин отметил, что на МНПЗ производится около 100 тыс. тонн водорода. Он также добавил, что водород можно применять в транспортной промышленности, но пока что это зарождающаяся отрасль. По его мнению, Москва станет первым городом в России, где может появиться водородный транспорт. По его прогнозам, это может произойти в ближайшие три-четыре года.
Подробнее по ссылке: https://gasandmoney.ru/novosti/moskvicham-podgonyat-avto-na-vodorode/
Gas and Money
Москвичам подгонят авто на водороде
Московский нефтеперерабатывающий завод может стать площадкой для пилотирования промышленных технологий производства топливного водорода
Forwarded from Норникель
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«Таймырская топливная компания» подвела итоги летней навигации✅
Всего с июня по октябрь в Дудинский порт поставлено около 85 000 т бензина, дизельного топлива и самолетного топлива. А также 2 000 т различных видов масел.
Регулярные поставки нефтепродуктов продолжатся и в зимний период. Для этого будет использоваться танкер ледокольного типа «Енисей» и сторонние суда с ледокольным сопровождением.
С началом модернизации в ТТК уже вывели из эксплуатации либо демонтировали более 50% мощностей парка нефтехранилищ всех трех нефтебаз НПР. Сейчас ТТК приступает к монтажу новых ёмкостей хранения нефтепродуктов.
📌Всего в период с октября этого года по май 2022 года ТТК планирует поставить в НПР более 175 тысяч т топлива.
Всего с июня по октябрь в Дудинский порт поставлено около 85 000 т бензина, дизельного топлива и самолетного топлива. А также 2 000 т различных видов масел.
Регулярные поставки нефтепродуктов продолжатся и в зимний период. Для этого будет использоваться танкер ледокольного типа «Енисей» и сторонние суда с ледокольным сопровождением.
С началом модернизации в ТТК уже вывели из эксплуатации либо демонтировали более 50% мощностей парка нефтехранилищ всех трех нефтебаз НПР. Сейчас ТТК приступает к монтажу новых ёмкостей хранения нефтепродуктов.
📌Всего в период с октября этого года по май 2022 года ТТК планирует поставить в НПР более 175 тысяч т топлива.
Forwarded from Высокое напряжение | энергетика
"Росатом" выбивает преимущества для экспорта угля в Китай.
"Атомредметзолото" (входит в "Росатом") выпрашивает преференции, которые позволят гарантировать экспорт угля с Уртуйского угольного разреза в Китай.
Конкретно для Приаргунского производственного горно-химического объединения (входит в "Атомредметзолото"), которое помимо урана добывает бурый уголь, холдинг просит закрепить квоту на экспорт угля через погранпереход Забайкальск-Маньчжурия. Речь идет о резерве пропускной способности на 100 тыс. тонн угля в месяц. Это много, учитывая, что через Забайкальск в принципе проходит всего лишь 200 тыс. тонн российского угля.
Вырученные от экспорта угля деньги холдинг инвестирует в строительство уранового рудника. Его проектная стоимость – 18 млрд руб., из этой суммы 6 млрд уже инвестированы. Проект уранового рудника крайне зависим от экспорта угля, но последнее время выручка от экспорта стала меньше из-за китайских противоэпидемических мер и невозможности вклиниться в поток кузбасских объемов, идущих на экспорт.
"Атомредметзолото" опасается, что при сохранении текущей ситуации китайские потребители откажутся от угля Уртуйского угольного разреза, а это грозит срывом строительства уранового рудника.
"Атомредметзолото" (входит в "Росатом") выпрашивает преференции, которые позволят гарантировать экспорт угля с Уртуйского угольного разреза в Китай.
Конкретно для Приаргунского производственного горно-химического объединения (входит в "Атомредметзолото"), которое помимо урана добывает бурый уголь, холдинг просит закрепить квоту на экспорт угля через погранпереход Забайкальск-Маньчжурия. Речь идет о резерве пропускной способности на 100 тыс. тонн угля в месяц. Это много, учитывая, что через Забайкальск в принципе проходит всего лишь 200 тыс. тонн российского угля.
Вырученные от экспорта угля деньги холдинг инвестирует в строительство уранового рудника. Его проектная стоимость – 18 млрд руб., из этой суммы 6 млрд уже инвестированы. Проект уранового рудника крайне зависим от экспорта угля, но последнее время выручка от экспорта стала меньше из-за китайских противоэпидемических мер и невозможности вклиниться в поток кузбасских объемов, идущих на экспорт.
"Атомредметзолото" опасается, что при сохранении текущей ситуации китайские потребители откажутся от угля Уртуйского угольного разреза, а это грозит срывом строительства уранового рудника.
Forwarded from Neftegaz Territory
Самый большой грузовой самолет в мире доставит для ИНК крупногабаритное оборудование из Америки
Из Филадельфии в Братск для «Иркутской нефтяной компании» доставят оборудование весом 60 тонн. Логистическую операцию выполняют с помощью самолета Ан-124 «Руслан».
«Вся логистика – планирование маршрута, погрузка оборудования, взлет – все было спланировано по часам. В непростых условиях пандемии организовать подобную доставку – настоящий подвиг», – сообщил заместитель гендиректора по инвестиционной политике ИНК Юрий Рубин.
Время полета - 16 часов. Самолет «Руслан» способен поднять в воздух более 120 т груза и совершить полет на расстояние более 7 тыс. км.
После разгрузки оборудование будет доставлено автотранспортом в Усть-Кут, а затем – на месторождения ИНК.
#ИНК
Из Филадельфии в Братск для «Иркутской нефтяной компании» доставят оборудование весом 60 тонн. Логистическую операцию выполняют с помощью самолета Ан-124 «Руслан».
«Вся логистика – планирование маршрута, погрузка оборудования, взлет – все было спланировано по часам. В непростых условиях пандемии организовать подобную доставку – настоящий подвиг», – сообщил заместитель гендиректора по инвестиционной политике ИНК Юрий Рубин.
Время полета - 16 часов. Самолет «Руслан» способен поднять в воздух более 120 т груза и совершить полет на расстояние более 7 тыс. км.
После разгрузки оборудование будет доставлено автотранспортом в Усть-Кут, а затем – на месторождения ИНК.
#ИНК
Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
Индийская Petronet просит Катар поставить 50 партий СПГ, которые отказалась купить 6 лет назад
И это помимо 115 партий СПГ, предусмотренных долгосрочными контрактами двух стран на 2022 год.
Индия обратилась к Катару с просьбой предоставить полсотни грузов СПГ, которые посчитала дорогими для себя шесть лет назад, сообщает Bloomberg. По данным источников агентства, индийская госкомпания Petronet LNG Ltd. просит Qatargas поставить эти партии в следующем году — помимо 115 партий СПГ, предусмотренных долгосрочными контрактами двух стран на 2022 год.
Обычно, пишет в этой связи «Интерфакс», компании, отказавшись от каких-то поставок, не обращаются к ним вновь. Необычный шаг Petronet показывает, насколько сильно Индия нуждается в СПГ, отмечают эксперты.
Спотовые цены на СПГ в Азии выросли 6 октября до рекордных $56,33 за 1 млн британских тепловых единиц (BTU), и при такой цене стоимость стандартной партии СПГ составляет порядка $190 млн.
Petronet платит примерно $11 за 1 млн BTU в рамках контракта с Катаром, хотя в 2015 году индийская компания считала такую цену слишком высокой, отмечает Bloomberg.
И это помимо 115 партий СПГ, предусмотренных долгосрочными контрактами двух стран на 2022 год.
Индия обратилась к Катару с просьбой предоставить полсотни грузов СПГ, которые посчитала дорогими для себя шесть лет назад, сообщает Bloomberg. По данным источников агентства, индийская госкомпания Petronet LNG Ltd. просит Qatargas поставить эти партии в следующем году — помимо 115 партий СПГ, предусмотренных долгосрочными контрактами двух стран на 2022 год.
Обычно, пишет в этой связи «Интерфакс», компании, отказавшись от каких-то поставок, не обращаются к ним вновь. Необычный шаг Petronet показывает, насколько сильно Индия нуждается в СПГ, отмечают эксперты.
Спотовые цены на СПГ в Азии выросли 6 октября до рекордных $56,33 за 1 млн британских тепловых единиц (BTU), и при такой цене стоимость стандартной партии СПГ составляет порядка $190 млн.
Petronet платит примерно $11 за 1 млн BTU в рамках контракта с Катаром, хотя в 2015 году индийская компания считала такую цену слишком высокой, отмечает Bloomberg.
Forwarded from Teplovichok
«Да, в Ново-Огарево гоняю на этих машинах, это правда, да. Разницы нет, разницы [с автомобилем с двигателем внутреннего сгорания] я не чувствую почти, но приемистые, хорошие машинки», — сказал Путин.