Отнесение отдельной генерирующей установки к составу электростанции: регулирование, практика, рекомендации

В своей статье эксперт портала Consultant.zhane Николай Монтиле идентифицирует основания для квалификации отдельных генерирующих установок в качестве составной части единого объекта по производству электроэнергии.

Автор формулирует рекомендации по легальному преодолению существующих барьеров для признания таких установок самостоятельным генерирующим оборудованием.

Читать статью

Зима близко! В Европе она ожидается холодной, а цены на газ тем временем ставят новые рекорды – уже $1073 за тысячу кубометров, больше доллара за куб. Европа также просит у России угля (мелкого, но много), чтобы облегчить острый энергетический кризис. Страшный сон экоактивистов и всей левой публики: в то время как она буквально вопиет о вреде углеводородов и угрозе попадания в ещё большую энергетическую зависимость от России, деваться европейцам особо некуда. Не замерзать же.

Характерно, что на недавних выборах в Германии «зелёные» получили намного меньше голосов (14%), чем обещали им опросы (до 25%). То есть, так-то немцы климатическую повестку поддерживают и глобального потепления бояться, но когда реально наступают холода, срабатывает инстинкт самосохранения. Доверять судьбу страны людям, которые могут рассориться с Россией, заблокировать поставки «вредных» углеводородов и в итоге заморозить честных бюргеров, последним как-то боязно.

Но радоваться тут особенно нечему. Как бы нам самим не попасть в зависимость от своих углеводородов, от которой только-только начинаем отходить. Зима пройдёт, настанет лето, европейцы скажут спасибо своим партиям за это, а в конечном счёте найдут другие решения, чтобы такой ситуации, как сейчас, больше не повторилось. А мы тогда что? 👩🏼‍🏭

«Газпром нефть» запустила первую в российской отрасли беспилотную грузовую систему

Она реализована на базе электромобиля «ГАЗель NEXT»: «умный» электромобиль ежедневно совершает рейсы по внутрипромысловым дорогам Южно-Приобского месторождения ХМАО наравне с другими участниками движения.

Параллельно проходят испытания беспилотного автомобиля КАМАЗ и тяжелого беспилотного вертолета «Аэромакс».

Беспилотные КАМАЗы позволят в два раза увеличить объем зимних грузоперевозок так как автомобили могут выходить в рейсы круглосуточно при значительно более высоком уровне безопасности. Тестируемый тяжелый беспилотный вертолет «Аэромакс» доставляет грузы на труднодоступные объекты при меньших затратах, чем автотранспорт.

Напомним, что испытания «ГАЗель NEXT» прошли весной 2020 года. «Умный» электрокар ездил со скоростью 40 км/ч, общий пробег составил 90 км.

#ГазпромНефть #беспилотники

Цены на нефть остаются под воздействием доклада министерства энергетики США, неожиданно показавшего первое за восемь недель увеличение запасов сырья в стране. Однако котировки «чёрного золота» восстанавливаются после падения накануне. На этом фоне российские нефтегазовые компании также дорожают.

За прошедшие сутки стоимость нефти марки Brent выросла на 0,15% до $78,21 за баррель. В свою очередь акции «Роснефти» подорожали на 0,27% до 620,55 руб., «ЛУКОЙЛа» - на 0,04% до 6995,0 руб., «Газпрома» - на 0,61% до 363,07 руб., «НОВАТЭКа» - на 1,53% до 1889,4 руб., «Сургутнефтегаза» - на 1,53% до 1889,4 рубля.

Евросоюз идёт к «Fit for 55»

Евросоюз провозглашает, что в 2020 году 2/3 энергии будет выработано из безуглеводных источников. А к 2030 будет уже в Европе 85% «чистой» энергии.
- Eurelectric.

Для достижения этого показателя инвестиции в сетевой комплект должны удвоиться по сравнению с прошлым десятилетием и составить €55 млрд в год, а инвестиции в чистые генерирующие мощности должны составить ещё €75 млрд в год. 

Отмечается, что ключ к достижению амбициозных целей «Fit for 55»( снижение выбросов на 55% к 2030 г. относительно уровня 90-х гг.) - повышение уровня электрификации до 33% экономики к 2030 году по сравнению с сегодняшними 23%.

А для стимулирования электрификации налогообложение электричества должно быть снижено. Налоги в Европе разценивают как тормоз процесса. 

Водители в Набережных Челнах начали акцию протеста против повышения цен на автомобильное топливо, пишет "Коммерсантъ" в Казани.

Организаторы акции через Telegram-канал "#умныйбойкотАЗС Челны"координируют водителей, на каких заправках им стоит покупать топливо на текущей неделе. С 27 сентября по 3 октября выбраны "АвтоГАЗ" и"ТАИФ-НК". Всем остальным на этот период объявляется бойкот. К акции присоединились более четырех тысяч водителей. В планах — распространить протест на Казань и другие города.

Создатель телеграм-канала Рустам Хаметов сказал, основной целью бойкота является "обратить внимание на проблему". Он считает, что "ресурсы государства позволяют понизить цены на топливо на АЗС либо увеличить зарплаты, чтобы водители могли себе позволить заправлять автотранспорт".

Турция молодец!

Своевременные и эффективные решения Анкары по газопроводу "Турецкий поток" позволили Турции застраховать себя от скачков цен на газовом рынке, заявил пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков.

"Обсудили поставки газа. Путин дал очень высокую оценку своевременным и эффективным решениям турецкого руководства по "Турецкому потоку", - сказал Песков журналистам.

Как заявил представитель Кремля, "решения были приняты быстро, все было реализовано в срок, очень оперативно".

"Правильность этих действий показывает нынешняя реакция. Мы видим, как лихорадит энергетический, газовый рынок Европы - и на этом фоне Турция со всей имеющейся инфраструктурой чувствует себя гарантированной, обеспеченной и застрахованной от подобных скачкообразных изменений конъюнктуры в своей стране", - цитирует Пескова "Интерфакс".

Аркадий Тишков в утренних Ведомостях рассуждает на тему влияния деятельности человека на глобальные изменения климата.

Климатологи не скупятся на прогнозы: температура на Земле к середине века поднимется на 4–5 градусов, растают льды Гренландии, а уровень океана поднимется на несколько метров и он затопит крупнейшие прибрежные города планеты. Найден и главный виновник – углекислый газ, СО2. Поэтому нужно сократить промышленные выбросы СО2 в атмосферу.

В общем глобальном балансе углерода все суммарные антропогенные выбросы этого газа достаточно малы – 5–8% от естественных поступлений – и могут влиять разве что на амплитуду колебаний температуры, но не определять ее циклы и внутрициклические тренды.

Если напугать население рассказами о катастрофических последствиях потепления и параллельно заниматься дискредитацией добычи и транспортировки углеводородов, можно убедить в необходимости, а потом и узаконить сбор дополнительных денег с тех стран и компаний, которые этой добычей занимаются. Речь идет о гигантском «экологическом пироге», который хотят поделить между собой развитые страны. Сейчас его объем оценивается в несколько сотен миллиардов долларов, а в перспективе он вырастет до $3 трлн. И Россию к этому «пирогу» не допустят.

Уши коммерческих интересов таких выступлений, как у Греты Тунберг, видны невооруженным глазом. Вспомним выступление 12-летней Северн Сузуки в 1992 г. на конференции ООН по устойчивому развитию. Она была против использования старых фреонов, которые разрушают озоновый слой атмосферы. Там был очевиден выигрыш компании «Дюпон», которая начала выпускать новые фреоны и стала, по сути, монополистом в этом сегменте рынка.

Сейчас ситуация повторяется. И так же, как и в прошлый раз с Монреальским протоколом, в стране нашлись лоббисты, продавившие теперь и Парижское соглашение, которое не учитывает роль России как экологического донора планеты, ориентировано на «углеродный налог», «безуглеродные технологии», международную торговлю выбросами. Бенефициар очевиден, и понятно, что его заботит не климат, а свой кошелек.

Украина продлила запрет на импорт российской электроэнергии.

Власти соседской страны приняли решение продлить до 1 ноября запрет на поставку электроэнергии из стран, которые не являются членами Энергетического сообщества, т.е. из России и Белоруссии. Установлен запрет был в конце мая, и его срок должен был истечь 1 октября.

В дальнейшем вопрос о продлении запрета будет решаться в зависимости от ситуации с накоплением топлива производителями электроэнергии для надлежащего прохождения осенне-зимнего периода.

Понятно, что это решение никак не повлияет на работу российской энергосистемы, а вот Украина может не успеть запастись необходимым количеством топлива к зиме.

Как и пишу в последние дни – экспортный сектор России возвращается в благословенные 2011-12 годы.
Цена депозитарной расписки (ADR) Газпрома, соответствующей двум его акциям, достигала сегодня $10 впервые с 2012 года, свидетельствуют данные Лондонской биржи. Правда, как видим, на графике, торговые обороты ещё отстают от того времени.
Индекс РТС тоже сейчас соответствует осени 2011 года.

🙀 Удивительные дела происходят на постсоветском пространстве в сфере регулирования трансграничного перемещения отходов. Представители уполномоченных органов государственной власти государств – членов Евразийского экономического союза приняли решение дополнить перечень опасных (и других) отходов, ввоз (вывоз) которых на таможенную территорию (с таможенной территории) ЕАЭС подлежит регулированию, пятнадцатью новыми позициями по отходам пластмасс (изделия из полимеров этилена, из поливинилхлорида, полиэтилена, полипропилена, других пластмасс, потерявшие потребительские свойства).

По умолчанию этот указанный единый перечень устанавливает виды отходов, которые потенциально могут быть разрешены к ввозу/вывозу. А осутствие в перечне означает, что такой отход не может (даже потенциально) быть ввезён/вывезен на таможенную территорию (с таможенной территории) ЕАЭС. Включение пятнадцати новых позиций по отходам пластмасс в перечень означает, что их можно будет ввозить и вывозить.

Побудительный мотив инициаторов расширения перечня (впрочем, как и сами инициаторы) неизвестен. Но вряд ли такое предложение внесли российские чиновники. Будем надеяться, что инициаторы имели в виду именно вывоз с таможенной территории ЕАЭС, ибо в России своих отходов пластмасс — хоть афедроном ешь (к несчастью, общедоступная информация о количествах их образования и видах обращения с ними отсутствует). Если намерения инициаторов действительно связаны с вывозом, их следует приветствовать, поскольку налицо экологическая и экономическая целесообразность.

Интересно, что российская делегация никак не препятствовала принятию решения (во всяком случае, это отсутствует в протоколе совещания). Однако сие не помешало Минэкономразвития сразу после международной встречи устроить опрос заинтересованных российских госорганов с целью анализа соответствия принятого решения международным правовым нормам (Базельской конвенции) и возможности оснащения кодами товарной номенклатуры ВЭД ЕАЭС.

#прогноз#МЭА#Китай#

МЭА публикует дорожную карту для перехода Китая к безуглеводной экономике к 2060 году. Цель, прямо скажем, сверх-амбициозная и пока кажущаяся утопией.

«В сентябре 2020 года президент Си Цзиньпин объявил, что Китайская Народная Республика “будет стремиться к достижению пика выбросов CO2 до 2030 года и достижению углеродной нейтральности до 2060 года”. Страна является крупнейшим в мире потребителем энергии и источником выбросов углерода, на долю которой приходится одна треть глобальных выбросов CO2. Темпы сокращения выбросов в Китае станут важным фактором в глобальных усилиях по ограничению глобального потепления до 1,5°C.
Этот отчет, Дорожная карта энергетического сектора по обеспечению углеродной нейтральности в Китае, является ответом на приглашение китайского правительства Международному энергетическому агентству сотрудничать в разработке долгосрочных стратегий путем определения путей достижения углеродной нейтральности в энергетическом секторе Китая. Это показывает, что достижение углеродной нейтральности соответствует более широким целям развития Китая, таким как повышение благосостояния и переход к инновационному росту. Первый путь в этой Дорожной карте – Сценарий Объявленных обязательств – отражает расширенные цели, объявленные Китаем в 2020 году. В докладе также исследуются последствия более быстрого перехода – сценарий ускоренного перехода – и социально-экономические выгоды, которые он принесет, помимо тех, которые связаны со снижением воздействия изменения климата.
В этой Дорожной карте рассматриваются технологические проблемы и возможности, которые этот новый этап перехода к чистой энергии принесет для развития Китая, с акцентом на долгосрочные потребности. Технологические инновации, необходимые в китайском контексте, являются ключевой областью углубленного внимания. Доклад завершается рядом политических соображений, которые послужат основой для обсуждения вопросов энергетики в Китае.

https://iea.blob.core.windows.net/assets/bcf51d31-b7c6-4183-944f-707d05021356/AnenergysectorroadmaptocarbonneutralityinChina.pdf

Злобный день, малята! Наткнулся на интересную сессию состоявшуюся на прошедшей неделе ГЧП. Дискуссия посвящена механизмам и решениям обеспечивающим приток инвестиций в отрасль #ЖКХ. Конечно, часть прозвучавших предложений на грани фантастики, а слабое выступление #Минстроя России смазало общее впечатление, но в целом послушать полезно.

https://youtu.be/8xfRhqMhmJo

Гражданку Багрову не оставляют в покое.

В отношении бывшего Министра природных ресурсов и экологии Мурманской области по факту совершения мошенничества возбуждено уголовное дело.

Следствием установлено, что подозреваемая, находясь на должности Министра природных ресурсов и экологии Мурманской области, в период с 01.01.2020 по 13.03.2020 совершила мошенничество и, с использованием своего служебного положения, путем обмана и злоупотребления доверием, фиктивно трудоустроила в ГОКУ «Мурманское лесничество» своего знакомого, который фактически трудовую функцию не выполнял.