Forwarded from Санкционный Смотритель
Нефтетанкер, захваченный в Оманском заливе, направляется к водам Ирана
Речь идёт о судне под панамским флагом Asphalt Princess, передает Би-би-си.
За последние дни сразу несколько танкеров в этом регионе сообщили о потере управления из-за неизвестных вооруженных людей, при этом не называя их пиратами – в Лондоне обвинили в этом Тегеран, но там свою причастность отрицают.
Речь идёт о судне под панамским флагом Asphalt Princess, передает Би-би-си.
За последние дни сразу несколько танкеров в этом регионе сообщили о потере управления из-за неизвестных вооруженных людей, при этом не называя их пиратами – в Лондоне обвинили в этом Тегеран, но там свою причастность отрицают.
Forwarded from Арктика Онлайн
Горячее лето арктического нефтегаза
Российские компании анонсировали ряд новых проектов в Арктике. «Роснефть» в партнерстве с национальным парком «Русская Арктика» в рамках проекта «Чистая Арктика» продолжают изучение воздействия хозяйственной деятельности на арктические экосистемы России. 30 июля из Архангельска на острова архипелага Земли Франца-Иосифа отправилась экспедиция специалистов парка и института географии РАН для продолжения работ в рамках третьего этапа программы. НОВАТЭК запланировал сорок поставок сжиженного природного газа по Северному морскому пути в предстоящем навигационном сезоне, что означает значительный рост по сравнению с показателями 2020 года, когда по СМП было отправлено 34 газовоза. Лидер российских газовых проектов в Арктике анонсировал целый ряд прорывных направлений в стратегии развития присутствия в регионе.
Российские нефтяные и газовые компании, работающие в Арктике, в своей деятельности руководствуются не только извлечением прибыли на северных землях, но и проявляют социальную ответственность, заботясь об окружающей среде и внедряя энергосберегающие и низкоуглеродные технологии на своих производствах.
Читать здесь : https://goarctic.ru/work/goryachee-leto-arkticheskogo-neftegaza/
Российские компании анонсировали ряд новых проектов в Арктике. «Роснефть» в партнерстве с национальным парком «Русская Арктика» в рамках проекта «Чистая Арктика» продолжают изучение воздействия хозяйственной деятельности на арктические экосистемы России. 30 июля из Архангельска на острова архипелага Земли Франца-Иосифа отправилась экспедиция специалистов парка и института географии РАН для продолжения работ в рамках третьего этапа программы. НОВАТЭК запланировал сорок поставок сжиженного природного газа по Северному морскому пути в предстоящем навигационном сезоне, что означает значительный рост по сравнению с показателями 2020 года, когда по СМП было отправлено 34 газовоза. Лидер российских газовых проектов в Арктике анонсировал целый ряд прорывных направлений в стратегии развития присутствия в регионе.
Российские нефтяные и газовые компании, работающие в Арктике, в своей деятельности руководствуются не только извлечением прибыли на северных землях, но и проявляют социальную ответственность, заботясь об окружающей среде и внедряя энергосберегающие и низкоуглеродные технологии на своих производствах.
Читать здесь : https://goarctic.ru/work/goryachee-leto-arkticheskogo-neftegaza/
goarctic.ru
Горячее лето арктического нефтегаза – GoArctic.ru – Портал о развитии Арктики
Российские компании анонсировали ряд новых проектов в Арктике. «Роснефть» в партнерстве с национальным парком «Русская Арктика» в рамках проекта «Чистая Арктика» продолжают изучение воздействия хозяйственной деятельности на арктические экосистемы России.
Forwarded from Кролик с Неглинной
Министерство транспорта, экономики и окружающей среды Германии сообщает, что в стране зарегистрировано 1 млн транспортных средств с электрическими двигателями. По данным Bild, половина этих автомобилей – работает исключительно на электротяге.
Forwarded from Energy Today
Британская Prudential вместе с Citi, HSBC и BlackRock Real Assets, разрабатывают планы по досрочному закрытию угольных электростанций в Азии. Об этом пишет Reuters. По данным источников, новое предложение, выдвинутое Азиатским банком развития, предлагает формирование государственно-частных партнерств, для выкупа угольных генерирующих активов и их закрытия в течение 15 лет, что намного раньше завершения сроков службы станций. Ускоренное закрытие угольной генерации будет стимулировать инвестиций в возобновляемые источники энергии.
Forwarded from НА-ГОРА. Угольная аналитика
Перспективы поставок казахстанского угля на российский рынок
Канал «НА-ГОРА. Угольная аналитика» начинает серию обзорных публикаций об итогах поставок казахстанского угля в Россию в первой половине 2021 г. и перспективах импорта твердого топлива из Казахстана в ближайшие годы.
В начале июля крупнейшая угледобывающая компания в Казахстане – «Богатырь Комир» (принадлежит казахстанскому госхолдингу «Самрук Энерго» и российскому металлургическому гиганту «Русал») посетовала, что продает твердое топливо примерно на 55% ниже рыночной стоимости. В компании рассказали, что возможности ценовой политики для участников рынка в республике ограничены и регулируются Правительством, но намекнули, что долго такая ситуация продолжаться не может. Особенно в условиях небывалого подъема мирового рынка, всплеска спроса на уголь и резкого роста стоимости твердого топлива во всем мире вкупе с увеличением затрат на добычу и транспортировки угля в Казахстане.
В этих условиях стоимость казахстанского угля для российских потребителей начала расти уже в первом полугодии 2021 г., а угольные компании из Казахстана начали всерьез задумываться о более существенной индексации цен на топливо при поставках в России в следующем году в рамках заключения долгосрочных контрактов с российскими предприятиями.
Впрочем, возможности казахстанских производителей поднимать цены на свою продукцию для уральских и сибирских компаний крайне ограничены: российские промышленные предприятия и энергетики в последние годы снижают потребление угля в пользу газа, а также стараются диверсифицировать источники поставок твердого топлива, переключаясь с сжигания казахстанского угля на потребление кузбасского.
Впрочем, по итогам 2020 г. казахстанским поставщикам угля удалось укрепить свои позиции на российском рынке: они увеличили свои поставки в Россию на 4,2% к 2019 г., до 21,2 млн т, по данным Минэнерго РФ.
В товарной структуре завозимого из Казахстана твёрдого топлива по-прежнему преобладал экибастузский энергетический уголь для нужд электростанций, главным образом Урала.
При этом суммарный объем импорта твердого топлива в России в прошлом году вырос на 3,3 млн т, до 23,9 млн т.
@nagora_coalanalytics
Канал «НА-ГОРА. Угольная аналитика» начинает серию обзорных публикаций об итогах поставок казахстанского угля в Россию в первой половине 2021 г. и перспективах импорта твердого топлива из Казахстана в ближайшие годы.
В начале июля крупнейшая угледобывающая компания в Казахстане – «Богатырь Комир» (принадлежит казахстанскому госхолдингу «Самрук Энерго» и российскому металлургическому гиганту «Русал») посетовала, что продает твердое топливо примерно на 55% ниже рыночной стоимости. В компании рассказали, что возможности ценовой политики для участников рынка в республике ограничены и регулируются Правительством, но намекнули, что долго такая ситуация продолжаться не может. Особенно в условиях небывалого подъема мирового рынка, всплеска спроса на уголь и резкого роста стоимости твердого топлива во всем мире вкупе с увеличением затрат на добычу и транспортировки угля в Казахстане.
В этих условиях стоимость казахстанского угля для российских потребителей начала расти уже в первом полугодии 2021 г., а угольные компании из Казахстана начали всерьез задумываться о более существенной индексации цен на топливо при поставках в России в следующем году в рамках заключения долгосрочных контрактов с российскими предприятиями.
Впрочем, возможности казахстанских производителей поднимать цены на свою продукцию для уральских и сибирских компаний крайне ограничены: российские промышленные предприятия и энергетики в последние годы снижают потребление угля в пользу газа, а также стараются диверсифицировать источники поставок твердого топлива, переключаясь с сжигания казахстанского угля на потребление кузбасского.
Впрочем, по итогам 2020 г. казахстанским поставщикам угля удалось укрепить свои позиции на российском рынке: они увеличили свои поставки в Россию на 4,2% к 2019 г., до 21,2 млн т, по данным Минэнерго РФ.
В товарной структуре завозимого из Казахстана твёрдого топлива по-прежнему преобладал экибастузский энергетический уголь для нужд электростанций, главным образом Урала.
При этом суммарный объем импорта твердого топлива в России в прошлом году вырос на 3,3 млн т, до 23,9 млн т.
@nagora_coalanalytics
Forwarded from Миссия261 (@Maria Stepanova)
Опубликован приказ Минэкономразвития России от 28.04.2021г. №231 "Об утверждении методики расчета значений целевых показателей в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности, достижение которых обеспечивается в результате реализации региональных и муниципальных программ в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности" - в развитие новых требований к региональным и муниципальным программам (постановление Правительства РФ 0т 11.02.2021г. №161)
Forwarded from URA.RU
Генпрокуратура РФ пытается взыскать более $126 млн с Альфа-банка и бывшего федерального министра из команды Дмитрия Медведева Михаила Абызова. Соответствующий иск направил в суд замгенпрокурора РФ Анатолий Разинкин.
В Альфа-банке арестованный экс-чиновник, как утверждает надзорное ведомство, разместил средства, которые имеют коррупционное происхождение. Данный иск — продолжение прошлогодней истории о взыскании с Абызова и подконтрольных ему кипрских офшоров рекордной для РФ суммы в 32 млрд рублей.
В Альфа-банке арестованный экс-чиновник, как утверждает надзорное ведомство, разместил средства, которые имеют коррупционное происхождение. Данный иск — продолжение прошлогодней истории о взыскании с Абызова и подконтрольных ему кипрских офшоров рекордной для РФ суммы в 32 млрд рублей.
Forwarded from Proeconomics
Ещё один эффект внедрения электромобилей вместо машин с ДВС, о котором часто забывают упомянуть – существенное изменение инфраструктуры машиностроительной отрасли, а также рынка труда в ней. Об этом в своей работе упоминает Александр Зеленюк с кафедры экономической теории МГИМО («Российский внешнеэкономический вестник», №11, 2020).
«Важный вопрос – что делать с большой частью промышленности, ориентированной на производство автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС)? Возьмем, к примеру, бензиновый двигатель BMW M5 – это сложный механизм, состоящий из 1200 деталей, 150 из которых – подвижные; весит это чудо инженерной мысли около 200 кг. В его производстве участвует сотня рук и сеть из сотни поставщиков. А 32-килограмовый двигатель электромобиля i3, производимый на том же заводе BMW в Дингольфинге (Германия), состоит из 50 деталей; ему не нужна сложная трансмиссия, система отвода выхлопных газов и топливная система. Собирают его всего два десятка человек. Да и батарейные блоки электромобиля – это унифицированные элементы, штампуемые на многих заводах и закупаемые оптом. Создание электрического двигателя занимает примерно на 30% меньше времени, чем бензинового.
Исследование, проведённое Немецким союзом IG Metall, показало, что из 210 тысяч людей, занятых в производстве трансмиссий и двигателей, только в Германии 75 тысяч окажется не у дел к 2030 году, даже с учётом 25 тысяч вакансий, которые появятся благодаря электрификации. Так, в связи с прекращением производства ДВС на заводах компании Volkswagen в 2026 году, компания планирует сократить не менее 30 тысяч позиций (человек). Это окажет существенное влияние и на немецких поставщиков. Более 70% добавленной стоимости автомобилей, сделанных в Германии, обеспечивается ими. Некоторые немецкие производители автокомпонентов, включая Bosch и Schaeffl er AG, уже сокращают рабочие места.
Иными словами, в странах, в экономике которых доля автомобильного сектора высока, складывается весьма драматичная ситуация. По данным Accenture, в последнее десятилетие на автопроизводство приходилось 60% роста выручки ТОП-50 немецких компаний. И теперь четвёртую по размеру экономику мира ждёт очень серьезная трансформация».
«Важный вопрос – что делать с большой частью промышленности, ориентированной на производство автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС)? Возьмем, к примеру, бензиновый двигатель BMW M5 – это сложный механизм, состоящий из 1200 деталей, 150 из которых – подвижные; весит это чудо инженерной мысли около 200 кг. В его производстве участвует сотня рук и сеть из сотни поставщиков. А 32-килограмовый двигатель электромобиля i3, производимый на том же заводе BMW в Дингольфинге (Германия), состоит из 50 деталей; ему не нужна сложная трансмиссия, система отвода выхлопных газов и топливная система. Собирают его всего два десятка человек. Да и батарейные блоки электромобиля – это унифицированные элементы, штампуемые на многих заводах и закупаемые оптом. Создание электрического двигателя занимает примерно на 30% меньше времени, чем бензинового.
Исследование, проведённое Немецким союзом IG Metall, показало, что из 210 тысяч людей, занятых в производстве трансмиссий и двигателей, только в Германии 75 тысяч окажется не у дел к 2030 году, даже с учётом 25 тысяч вакансий, которые появятся благодаря электрификации. Так, в связи с прекращением производства ДВС на заводах компании Volkswagen в 2026 году, компания планирует сократить не менее 30 тысяч позиций (человек). Это окажет существенное влияние и на немецких поставщиков. Более 70% добавленной стоимости автомобилей, сделанных в Германии, обеспечивается ими. Некоторые немецкие производители автокомпонентов, включая Bosch и Schaeffl er AG, уже сокращают рабочие места.
Иными словами, в странах, в экономике которых доля автомобильного сектора высока, складывается весьма драматичная ситуация. По данным Accenture, в последнее десятилетие на автопроизводство приходилось 60% роста выручки ТОП-50 немецких компаний. И теперь четвёртую по размеру экономику мира ждёт очень серьезная трансформация».
Forwarded from Neftegram
О главных событиях отрасли в утреннем обзоре СМИ
🌎 Международные новости 🌎
Oil & Gas 360: Американский нефтегазовый гигант ConocoPhillips по итогам первого полугодия 2021 года получил чистую прибыль в размере 3,073 млрд долларов против убытка в 1,479 млрд долларов годом ранее.
Aussiedlerbote: Альтернативная энергетика в Германии откатилась на третье место по потреблению. Природный газ – абсолютный лидер. В 2021 энергопотребление увеличилось на 4,3% по сравнению с первой половиной 2020 года. Производство электроэнергии из возобновляемых источников энергии снизилось на 12%.
Бернард Луни, генеральный директор BP: Чистая прибыль BP Plc., приходящаяся на акционеров, в первом полугодии 2021 года составила 7,783 млрд долларов против убытка в 21,213 млрд долларов год назад. Объем добычи углеводородов BP составил в минувшем полугодии 3,242 млн баррелей нефтяного эквивалента в день, что на 11,3% меньше показателя аналогичного периода прошлого года.
🇷🇺 Российские новости 🇷🇺
Интерфакс: "Газпром" остановил закачку газа в хранилища Европы. Остановлена закачка в хранилища Бергермеер в Нидерландах и Реден в Германии, начался отбор из ПХГ Хайдах в Австрии. Также сокращены поставки газа по газопроводу "Ямал-Европа" (он проходит через Беларусь и Польшу в ФРГ).
ТАСС: Группа компаний "Татнефть" в январе - июле 2021 года нарастила добычу нефти на 1,27% в годовом выражении - до 15,806 млн тонн.
ПРАЙМ: Роснедра объявили о проведении 21 сентября аукционов на пять нефтегазовых участков в Ямало-Ненецком автономном округе (ЯНАО).
📈 Тенденция 📈
Европейская политика углеродной нейтральности к 2050 году неизбежно приведет к сокращению прямых поставок природного газа из России и скажется на доходах от этой статьи. Сохранить свои позиции экспортера на рынке Европы Россия может за счет поставок "голубого водорода".
Европа уже движется к объявленной цели сократить выбросы парниковых газов до нуля к 2050 году. Промежуточная цель в рамках этой политики предполагает снижение выбросов на 55% к 2030 году.
В апреле вице-премьер Александр Новак сообщил, что проект концепции развития водородной энергетики в России готов. Как ожидает кабмин, в 2024 году экспорт водорода из РФ может составить 200 тыс тонн. Энергетическая стратегия России до 2035 года предусматривает вхождение страны в число мировых лидеров по производству и экспорту водорода.
Замглавы Минэнерго РФ Павел Сорокин говорил, что Россия нацелена занять 20% мирового рынка водорода к 2030 году, а к 2050 экспортировать 7,9-33,4 млн тонн водорода.
🌎 Международные новости 🌎
Oil & Gas 360: Американский нефтегазовый гигант ConocoPhillips по итогам первого полугодия 2021 года получил чистую прибыль в размере 3,073 млрд долларов против убытка в 1,479 млрд долларов годом ранее.
Aussiedlerbote: Альтернативная энергетика в Германии откатилась на третье место по потреблению. Природный газ – абсолютный лидер. В 2021 энергопотребление увеличилось на 4,3% по сравнению с первой половиной 2020 года. Производство электроэнергии из возобновляемых источников энергии снизилось на 12%.
Бернард Луни, генеральный директор BP: Чистая прибыль BP Plc., приходящаяся на акционеров, в первом полугодии 2021 года составила 7,783 млрд долларов против убытка в 21,213 млрд долларов год назад. Объем добычи углеводородов BP составил в минувшем полугодии 3,242 млн баррелей нефтяного эквивалента в день, что на 11,3% меньше показателя аналогичного периода прошлого года.
🇷🇺 Российские новости 🇷🇺
Интерфакс: "Газпром" остановил закачку газа в хранилища Европы. Остановлена закачка в хранилища Бергермеер в Нидерландах и Реден в Германии, начался отбор из ПХГ Хайдах в Австрии. Также сокращены поставки газа по газопроводу "Ямал-Европа" (он проходит через Беларусь и Польшу в ФРГ).
ТАСС: Группа компаний "Татнефть" в январе - июле 2021 года нарастила добычу нефти на 1,27% в годовом выражении - до 15,806 млн тонн.
ПРАЙМ: Роснедра объявили о проведении 21 сентября аукционов на пять нефтегазовых участков в Ямало-Ненецком автономном округе (ЯНАО).
📈 Тенденция 📈
Европейская политика углеродной нейтральности к 2050 году неизбежно приведет к сокращению прямых поставок природного газа из России и скажется на доходах от этой статьи. Сохранить свои позиции экспортера на рынке Европы Россия может за счет поставок "голубого водорода".
Европа уже движется к объявленной цели сократить выбросы парниковых газов до нуля к 2050 году. Промежуточная цель в рамках этой политики предполагает снижение выбросов на 55% к 2030 году.
В апреле вице-премьер Александр Новак сообщил, что проект концепции развития водородной энергетики в России готов. Как ожидает кабмин, в 2024 году экспорт водорода из РФ может составить 200 тыс тонн. Энергетическая стратегия России до 2035 года предусматривает вхождение страны в число мировых лидеров по производству и экспорту водорода.
Замглавы Минэнерго РФ Павел Сорокин говорил, что Россия нацелена занять 20% мирового рынка водорода к 2030 году, а к 2050 экспортировать 7,9-33,4 млн тонн водорода.
Forwarded from Дерипаска
К сожалению, индекс деловой конъюнктуры PMI продолжает ухудшаться: в июле в России он резко обвалился. Результаты опроса предприятий рисуют неутешительную картину: «Российские производители указали на дальнейшую тенденцию к ухудшению деловой конъюнктуры в июле. Ускорение сокращения новых заказов привело к возобновлению спада производства, которое было самым быстрым со времен пандемии в мае 2020 года». В пресс-релизе также отмечается, что «слабый клиентский спрос привел к ослаблению нагрузки на производственные мощности по мере дальнейшего сокращения занятости и незавершенных заказов».
И, конечно, очень странно выглядят заявления последних полутора месяцев от ЦБ, который продолжает видеть какое-то якобы неконтролируемое повышение спроса в экономике, который нужно задавить, «сбалансировать» немедленным повышением процентных ставок до запретительного уровня.
В очередной раз удивляешься, как Центральный Банк действует вопреки установкам правительства, пытающегося оживить экономический рост, поддержать занятость, преодолеть пятилетнюю стагнацию доходов граждан. Фактически задрав ставки до запредельного уровня даже для развивающихся стран, Центральный Банк подрывает сами основы долгосрочного экономического роста.
О каком росте или удвоении инвестиций можно мечтать в следующие 3-5 лет, если доходность этих инвестиций, приведенная с учетом доходности по финансовым инструментам, скорее всего, будет отрицательной?
И, конечно, очень странно выглядят заявления последних полутора месяцев от ЦБ, который продолжает видеть какое-то якобы неконтролируемое повышение спроса в экономике, который нужно задавить, «сбалансировать» немедленным повышением процентных ставок до запретительного уровня.
В очередной раз удивляешься, как Центральный Банк действует вопреки установкам правительства, пытающегося оживить экономический рост, поддержать занятость, преодолеть пятилетнюю стагнацию доходов граждан. Фактически задрав ставки до запредельного уровня даже для развивающихся стран, Центральный Банк подрывает сами основы долгосрочного экономического роста.
О каком росте или удвоении инвестиций можно мечтать в следующие 3-5 лет, если доходность этих инвестиций, приведенная с учетом доходности по финансовым инструментам, скорее всего, будет отрицательной?
Forwarded from Сигналы РЦБ Крипто
#ESG
📊 Интерес инвесторов к финансированию стартапов в области климатических технологий: изменение количества заключенных сделок и суммы инвестиций с 2010 года.
📊 Интерес инвесторов к финансированию стартапов в области климатических технологий: изменение количества заключенных сделок и суммы инвестиций с 2010 года.
Forwarded from Графономика
В прошлом году Азия произвела угля в 3 раза больше чем остальной мир, потребила –в 4. Количество использования этого ресурса гигантское.
И хотя развитый мир ждет декарбонизации от Индии и Китая (как следствие отказа от угля), однако не отвечает на один простой вопрос: чем заменить для этих растущих экономик этот «грязный» и «примитивный» энергетический ресурс? Очевидно, что если бы ВИЭ (включая гидроэнергетику и атом), могли это сделать, то уже весь Китай, а за ним и Индия были бы усеяны ветряками и солнечными панелями, ГЭС и АЭС. Что-что, а масштабировать и удешевлять китайцы умеют как никто. Пример многочисленных построенных угольных станций буквально за пару десятилетий – тому подтверждение.
А значит перед тем как ставить перед китайцами и индусами цель по декарбонизации, нужно ответить на вопрос – чем им топить котлы? И не желает ли развитый мир поделиться частью энергии, замещающей уголь?
График:BP
И хотя развитый мир ждет декарбонизации от Индии и Китая (как следствие отказа от угля), однако не отвечает на один простой вопрос: чем заменить для этих растущих экономик этот «грязный» и «примитивный» энергетический ресурс? Очевидно, что если бы ВИЭ (включая гидроэнергетику и атом), могли это сделать, то уже весь Китай, а за ним и Индия были бы усеяны ветряками и солнечными панелями, ГЭС и АЭС. Что-что, а масштабировать и удешевлять китайцы умеют как никто. Пример многочисленных построенных угольных станций буквально за пару десятилетий – тому подтверждение.
А значит перед тем как ставить перед китайцами и индусами цель по декарбонизации, нужно ответить на вопрос – чем им топить котлы? И не желает ли развитый мир поделиться частью энергии, замещающей уголь?
График:BP
Forwarded from RU_lio
Цены на нефть остаются под давлением из-за вспышки COVID-19 в Китае, где были ужесточены карантинные меры в 15 провинциях. Не ясно, как долго продляться ограничения и какой эффект они окажут на спрос в стране, которая является вторым крупнейшим потребителем топлива в мире. Это стимулирует участников рынка сокращать риски и закрывать длинные позиции по нефти, пока цены выглядят относительно высокими.
С учетом жестких мер, которые предпринимает Китай, а также набирающей обороты вакцинации, можно предположить, что слишком долго вспышка не продлится и рынок нефти останется сильным. К тому же при необходимости страны ОПЕК+ могут отложить запланированный до конца 2021 г. рост добычи, чтобы сбалансировать предложение в случае ухудшения прогнозов по спросу.
С учетом жестких мер, которые предпринимает Китай, а также набирающей обороты вакцинации, можно предположить, что слишком долго вспышка не продлится и рынок нефти останется сильным. К тому же при необходимости страны ОПЕК+ могут отложить запланированный до конца 2021 г. рост добычи, чтобы сбалансировать предложение в случае ухудшения прогнозов по спросу.
Forwarded from Компромат Групп
Арбитражный суд Москвы удовлетворил иск «Роснефти» о защите деловой репутации к американскому изданию Energy News Today. Само решение еще не опубликовано, поэтому неясно о каких именно претензиях идет речь в иске. Ранее в нефтяной компании заявляли, что публикация на сайте Energy News Today от 13 января, в которой говорится о поставках компании в Венесуэлу, не соответствует действительности. В новости утверждалось, что «Роснефть» отгрузила на нефтеперерабатывающий завод в Венесуэле 540 тысяч баррелей вакуумного дистиллята с 1% содержанием серы. Статью, о которой говорит «Роснефть», на сайте издания сейчас нет. При этом в материале от 7 февраля говорится о «совместных усилиях» венесуэльской PDVSA и «Роснефти» по поддержанию нефтяного рынка в стране на фоне санкций США.
Forwarded from Oilfly
Это потому, что союз - независимый. А Петромаркет - информационный.)) https://t.iss.one/needleraw/3013
Telegram
Сырьевая игла
Аналитики «Петромаркета» не согласны с Независимым топливным союзом
Запрет экспорта бензина может увеличить предложение продукта на внутреннем рынке на 120-350 тысяч тонн, это вызовет заметное снижение оптовых цен, говорится в еженедельном обзоре аналитиков…
Запрет экспорта бензина может увеличить предложение продукта на внутреннем рынке на 120-350 тысяч тонн, это вызовет заметное снижение оптовых цен, говорится в еженедельном обзоре аналитиков…
Forwarded from Финам.RU Новости компаний
📃 Арбитраж принял иск Росрыболовства к "дочке" "Норникеля" на 58,7 млрд руб
КРАСНОЯРСК, 4 авг - РИА Новости. Арбитражный суд Красноярского края принял к рассмотрению иск Росрыболовства к "дочке" "Норникеля" на 58,7 миллиарда рублей и назначил заседание на 3 сентября, сообщили РИА Новости в суде.
В мае 2020 года один из резервуаров хранения дизтоплива на ТЭЦ-3 (принадлежит НТЭК, входит в структуру "Норильского никеля") получил повреждения из-за резкой просадки опор фундамента, в итоге вылилось около 21 тысячи тонн топлива. Было возбуждено уголовное дело, задержаны сотрудники ТЭЦ. По данным Ростехнадзора, причинами разлива топлива стали недостатки проектирования и строительного производства, а также некачественный контроль за эксплуатацией сооружений.
"Принял (Арбитражный суд) к производству исковое заявление и назначил заседание на 3 сентября на 10.00", - сказал представитель суда.
Росрыболовство 29 июля сообщило о подаче такого иска Енисейским территориальным управлением ведомства. Оно указало, что размер нанесенного вреда включает в себя прямой ущерб из-за гибели рыбы на сумму 3,6 миллиарда рублей и затраты на восстановление нарушенного состояния водных биоресурсов на сумму более 55 миллиардов рублей. Представитель "Норникеля" сообщил, что компания считает завышенным иск Росрыболовства.
Арбитражный суд Красноярского края ранее по иску Росприроднадзора принял решение взыскать с НТЭК 146,2 миллиарда рублей за экологический ущерб от аварии. "Норникель" решил не обжаловать решение суда.
КРАСНОЯРСК, 4 авг - РИА Новости. Арбитражный суд Красноярского края принял к рассмотрению иск Росрыболовства к "дочке" "Норникеля" на 58,7 миллиарда рублей и назначил заседание на 3 сентября, сообщили РИА Новости в суде.
В мае 2020 года один из резервуаров хранения дизтоплива на ТЭЦ-3 (принадлежит НТЭК, входит в структуру "Норильского никеля") получил повреждения из-за резкой просадки опор фундамента, в итоге вылилось около 21 тысячи тонн топлива. Было возбуждено уголовное дело, задержаны сотрудники ТЭЦ. По данным Ростехнадзора, причинами разлива топлива стали недостатки проектирования и строительного производства, а также некачественный контроль за эксплуатацией сооружений.
"Принял (Арбитражный суд) к производству исковое заявление и назначил заседание на 3 сентября на 10.00", - сказал представитель суда.
Росрыболовство 29 июля сообщило о подаче такого иска Енисейским территориальным управлением ведомства. Оно указало, что размер нанесенного вреда включает в себя прямой ущерб из-за гибели рыбы на сумму 3,6 миллиарда рублей и затраты на восстановление нарушенного состояния водных биоресурсов на сумму более 55 миллиардов рублей. Представитель "Норникеля" сообщил, что компания считает завышенным иск Росрыболовства.
Арбитражный суд Красноярского края ранее по иску Росприроднадзора принял решение взыскать с НТЭК 146,2 миллиарда рублей за экологический ущерб от аварии. "Норникель" решил не обжаловать решение суда.
www.finam.ru
Арбитраж принял иск Росрыболовства к ''дочке'' ''Норникеля'' на 58,7 млрд руб
КРАСНОЯРСК, 4 авг - РИА Новости. Арбитражный суд Красноярского края принял к рассмотрению иск Росрыболовства к "дочке" "Норникеля" на 58,7 миллиарда рублей и ...
Forwarded from Борус
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⚡️Железнодорожники обвиняют в крушении поезда в Забайкалье диспетчеров: авиатопливо выливается из цистерн в реку
Сотрудники Забайкальской железной дороги рассказали Борусу обстоятельства крушения двух грузовых составов, в результате которого как минимум две цистерны с авиационным топливом разгерметизировались, и их содержимое вытекает в местную речку.
«Перегон Алеур-Бушулей, чётный путь. В 16-14 мск точка 10 сигнализирует красным, в 18-45 ШЧ (диспетчеры — прим. ред) принудительно зажгли её жёлтым. Машинист п. 2700 следовал со скоростью 60, на локомотивном загорелся белый, снизил скорость до 40 и увидел хвост впереди стоящего поезда, расстояние 200 метров. Бригада и охрана успели выпрыгнуть. Локомотив в г*вно, три вагона впереди стоящего поезда в г*вно, нарушен габарит обоих путей, во втором поезде 3 бочки на четном пути, 3 бочки на нечетном, разлив авиационного топлива, топливо бежит в реку. Ж*ПА», — заявили Борусу железнодорожники.
@borusio
Сотрудники Забайкальской железной дороги рассказали Борусу обстоятельства крушения двух грузовых составов, в результате которого как минимум две цистерны с авиационным топливом разгерметизировались, и их содержимое вытекает в местную речку.
«Перегон Алеур-Бушулей, чётный путь. В 16-14 мск точка 10 сигнализирует красным, в 18-45 ШЧ (диспетчеры — прим. ред) принудительно зажгли её жёлтым. Машинист п. 2700 следовал со скоростью 60, на локомотивном загорелся белый, снизил скорость до 40 и увидел хвост впереди стоящего поезда, расстояние 200 метров. Бригада и охрана успели выпрыгнуть. Локомотив в г*вно, три вагона впереди стоящего поезда в г*вно, нарушен габарит обоих путей, во втором поезде 3 бочки на четном пути, 3 бочки на нечетном, разлив авиационного топлива, топливо бежит в реку. Ж*ПА», — заявили Борусу железнодорожники.
@borusio
Forwarded from Energy Today
Потребление энергии в Германии выросло на 4,3% в годовом исчислении в первые шесть месяцев 2021 года после начала восстановления экономики после пандемии. Об этом сообщает AGEB. Отмечается, что низкая выработка ВИЭ привела к увеличению выбросов СО2 на 6,3% в годовом исчислении. При этом потребление природного газа увеличилось на 16% за этот период, отражая его большее использование в промышленных процессах, отоплении и электроснабжении. Потребление угля для целей выработки электроэнергии и тепла увеличилось почти на 31%. В ядерной энергетике за 1 полугодие произошло увеличение производства на 7,0%, а ВИЭ наоборот снизили выработку на на 1% до 16,8% против 17,7% в аналогичном периоде прошлого года.