Дайджест: ТЭК и экология
3.05K subscribers
37.9K photos
3.59K videos
2.05K files
75.3K links
Агрегатор материалов о ТЭК и экологии в России и в мире
Почта для контактов с редакцией [email protected]
Download Telegram
Британским властям грозит прецедентное экологическое разбирательство

Высокий суд Великобритании согласился заслушать иск экологов, утверждающих, что поддержка правительством страны компаний, занимающихся добычей нефти и газа в Северном море, противоречит его же планам по сокращению выбросов углерода.

Ответчиками в деле выступают британское Управление нефти и газа (OGA), а также государственный секретарь по делам бизнеса, энергетики и промышленной стратегии (BEIS) Куэйси Куортенг. Предметом же иска является предоставление добывающим компаниям налоговых льгот для покрытия расходов вывод из эксплуатации устаревшей инфраструктуры. Заявители утверждают, что эти льготы не соответствуют установленным правительством целевым показателям нулевых выбросов.

«Вместо того, чтобы использовать государственные деньги для поддержки нефтегазовой отрасли, Великобритания должна финансировать справедливый энергетический переход, чтобы переобучить работников и создать низкоуглеродные отрасли будущего», - заявила Микаэла Лоуч, одна из трех истцов.
Мы слетали в Норильск, чтобы посмотреть, как проходит ликвидация последствий масштабного разлива топлива, произошедшего в прошлом году. Видели ТЭЦ-3, озеро
Пясино, реку Амбарную. Сегодня выступили на заседании Общественной палаты Норильска, где присутствовали коллеги из WWF и других экологических организаций, местные чиновники и менеджеры "Норникеля". Завтра пришлем вам репортаж.

Мы рады, что компания финансирует масштабные исследовательские и природоохранные мероприятия, но наш главный посыл - таких аварий не должно повторятся в будущем. Нужны эффективные механизмы для предотвращения подобных инцидентов, жесточайший контроль.

Арктика - достояние человечества, район с хрупкой экосистемой, вся хозяйственная деятельность человека здесь должна соответствовать принципам устойчивого развития.
📃 "Энел Россия" подтвердила прогнозы по чистой прибыли и EBITDA на 2021 г - топ менеджер

МОСКВА, 28 июл - РИА Новости/Прайм. "Энел Россия" подтвердила прогнозы по чистой прибыли и EBITDA на 2021 год, сообщила финансовый директор компании Юлия Матюшова.
"Что касаемо прогноза, ... на данный момент мы видим причины подтвердить наш прогноз, который мы озвучивали в феврале текущего года", - сказала Матюшова в ходе телефонной конференции.
Она напомнила, что, согласно февральской презентации, "Энел Россия" ожидает, что в 2021 году EBITDA компании составит 7,5 миллиарда рублей. Чистая прибыль планируется на уровне 3 миллиардов рублей.
Матюшова отметила, что компания также сохраняет свои планы по выплате дивидендов. В феврале "Энел Россия" сообщила, что переносит выплату дивидендов в 2021 году на 2023 год и ожидает их тогда на уровне 5,2 миллиарда рублей, а в 2022 году планирует выплатить 3 миллиарда рублей.
"Никаких изменений сейчас в плане, озвученном в феврале нет", - сообщила финдиректор.
"Энел Россия" входит в группу Enel. Производственные филиалы компании - три газовые станции: Конаковская ГРЭС, Невинномысская ГРЭС и Среднеуральская ГРЭС. Общая установленная мощность станций компании составляет 5,7 ГВт выработки электроэнергии и 2 тысячи Гкал.ч - тепла. Кроме того, компания включает Азовскую ветряную электростанцию (ВЭС) установленной мощностью 90 МВт.
Forwarded from Сигналы РЦБ
🗓 Что было сегодня?

🦠 В России 22 420 новых случаев заражения коронавирусом за сутки, в Москве - 2445 #Вирус #Макро

Северсталь (CHMF) снизила цены на горячекатаный плоский прокат #CHMF

🛢 Комитет ОПЕК+ соберется 31 августа #Нефтянка #ОПЕК

🛢 Северный поток 2 достроят в конце августа, пуск газа возможен уже в этом году #GAZP

🖨 Финансовая отчетность Яндекса (YNDX) по МСФО за 2кв 2021 #YNDX #Отчетность

#NVTK #Отчетность
🖨 Финансовая отчетность Новатэка (NVTK) по МСФО за 2кв 2021 #NVTK #Отчетность

🖨 Финансовая отчетность Энел Россия (ENRU) по МСФО за 1 полугодие 2021 года #ENRU #Отчетность

🖨 Операционные результаты EMC за 1 полугодие 2021 #GEMC #Результаты

💥 Изменение запасов сырой нефти в США #Запасы #Нефтянка
Forwarded from Energy Today
Поздравляем сотрудников пресс-служб энергокомпаний с профессиональным праздником - Днём PR-специалиста! Желаем, вам, уважаемые, новых креативных проектов, открытости и позитива в новостях! В этот, со всех сторон замечательный день, с коллегами из СКАН, дарим вам Рейтинг медиаприсутствия электроэнергетических компаний за 2 квартал 2021 года.

ПАО "Россети", оператор российских электрических сетей, второй раз за год поднялось на первую позицию рейтинга медиаприсутствия электроэнергетических компаний СКАНа, получив 57 390 упоминаний в СМИ по сравнению с 56 345 в первом квартале. 

Результат ближайшего преследователя лидера рейтинга ПАО "РусГидро" вдвое ниже – 27 039 упоминаний. Компания остаётся на второй строчке топа упоминаний, но значительно улучшает результат по сравнению с первым кварталом 2021г, когда он составлял 20 685 упоминаний. При этом "РусГидро" лидирует в рейтинге охвата с аудиторией 181 млн человек по сравнению с 164-миллионной аудиторией победителя рейтинга первого квартала - компании "Россети". На втором месте по итогам II квартала ПАО "Россети" с охватом аудитории в 179 млн чел., на третьем - Росэнергоатом (118 млн.).

На третье местов рейтинге упоминаний, потеснив бронзового призера первого квартала АО "Концерн Росэнергоатом", вышло ПАО "Т Плюс". Крупнейшая российская частная энергокомпания во втором квартале улучшила результат более чем на 3 000 упоминаний, доведя его до 12 427.

Тройка лидеров по индексу заметности не изменилась: как и предыдущем квартале на первом месте оказалось ПАО "Россети", на втором - "РусГидро", на третьем – "Росэнергоатом". При этом лидеры рейтинга несколько улучшили качественные характеристики присутствия в медиаполе. Индекс заметности у "Россетей" вырос во втором квартале почти на 3 процента, у Русгидро – на 76%, у Росэнергоатома – на 45%.
Forwarded from Green GR | Рашид Исмаилов (Рашид Айдынович Исмаилов)
Вице-премьер Виктория Абрамченко:
Не так давно на совещании у Президента говорили о новых стратегических инициативах. Буду постепенно рассказывать о них подробнее. Первая, конечно, про экономику замкнутого цикла. Нацпроект «экология» затрагивает именно реформу с ТКО, бытового мусора накапливается 60 млн тонн в год. А промышленных и других отходов — 8 млрд тонн в год!

Поэтому предложили поэтапно работать с отходами не только коммунальными, но и строительными, с/х, промышленными и тд. Все они могут стать ценным вторсырьем.

Теперь конкретно, что предлагаем:
1. ввести регулирование использования вторичных ресурсов и сырья из отходов в отдельных отраслях экономики.
2. ограничить или запретить то, что не подлежит переработке или трудно извлекается. Например, цветной пластик или одноразовую пластиковую посуду.
3. ввести экономические стимулы, чтобы поддержать производителей при переходе на экологические, перерабатываемые продукты
4. создать полноценную систему прослеживаемости — чтобы было ясно куда и как едут отходы из мусорного контейнера
5. вовлекать в оборот вторсырье — к 2030 году ориентируемся на 50% вовлекаеомости.

Чего добьемся? Будет много позитивных эффектов и для бизнеса, и для граждан. Финансовых и социальных. Но главное — будем жить в чистой стране.

Инстаграм
Россия может снова начать добывать редкоземельные металлы. Отрасль была развита в СССР, но сейчас 90% РЗМ приходится импортировать. Добывается всего 150 тонн таких металлов, а потребляется – не менее 1,1 тыс. тонн. В основном РЗМ используются в гражданской промышленности: нефте- и газопереработке, металлургии и оптике.

В Минпромторге ставят задачу к 2023 году добиться выпуска продукции в объеме 500 тонн, а к 2024 году – до 2 тыс. тонн, снизить импортозависимость от редких металлов до 50%, а от РЗМ – до 20%. «К 2030 году мы планируем полностью уйти от зависимости в импорте редких и редкоземельных металлов», – заявили в ведомстве. Напомним, по данным Счетной палаты, Россия импортирует более 60% дефицитных полезных ископаемых.

Несколько крупных проектов в направлении добычи РЗМ уже реализуются: например, переработка фосфогипса в Воскресенске (МО), Туганское месторождение в Томской области (циркониевый и ильменитовый концентраты), а также производство ниобия и германия в Красноярском крае.
Кажется, ну что может быть интересного в обычной городской пыли. Однако ученые из Института промышленной экологии Уральского отделения РАН изучили состав пыли в крупных российских городах и сделали вывод, что иногда пыль может представлять серьезную опасность для здоровья человека.
Ученые составили рейтинг городов с наибольшей долей техногенных частиц в составе пыли. Антилидером стал Ростов-на-Дону (43% примесей). На втором месте оказался Нижний Тагил (31%), а на третьем – Магнитогорск (29%). Исследование показало, что мелкие частицы содержат примеси шлаков, строительных материалов, тормозных колодок, автомобильных покрышек и даже осколков стекла.
Как правило, в городе пыль поднимается на высоту одного-двух метров от поверхности земли – как раз в зону дыхания взрослого человека. Мы вдыхаем ее, а также бактерии, вирусы, аллергены, разнообразные токсичные соединения, которые адсорбированы на пыли.
Самый главный источник пыли в мегаполисах – открытая почва газонов. На втором месте – крупный грузовой транспорт, который использует дизельное топливо (серая пыль - продукт сгорания дизельного топлива). На третьем месте идут химические загрязнения и взвеси от перерабатывающей и горно-добывающей отраслей. И еще один фактор, который касается всех городов, – выхлопы газов транспорта.
Воздух станет чище, если газоны будут закрыты растительностью либо щепой. Не должно быть территорий с открытой землей. Каждый житель крупного города может повлиять на качество воздуха. Для этого нужно сделать маленькие шаги: не парковать автомобиль на газонах, чаще отказываться от машин в пользу экологического транспорта.
Консорциум Иркутской нефтяной компании и японских Itochu, Toyo Engineering и JOGMEC создают проект по созданию системы выпуска и поставок аммиака из Сибири в Японию
Японско-российский консорциум переходит к продвинутому этапу ТЭО проекта по созданию системы поставок аммиака из Сибири в Японию, включая выбор между трубопроводом и железной дорогой для экспортных отгрузок с восточного побережья России в Японию, пишет Аргус.

Это второй этап стартовавшего в декабре прошлого года проекта, который посвящен изучению целесообразности производства аммиака из природного газа в Восточной Сибири для отправки в Японию.

Партнеры по проекту разработают концептуальную структуру и сроки коммерческого использования крупной системы поставок голубого аммиака, включая производство продукта, улавливание и утилизацию CO2, а также транспортировку аммиака через трубопровод или железную дорогу к экспортному терминалу на восточном побережье России. Будет создана специальная система для использования CO2, полученного в процессе выпуска аммиака, с целью увеличения нефтеотдачи на нефтяных и газовых месторождениях Иркутской нефтяной компании в Восточной Сибири.

Япония намерена увеличить использование аммиака в качестве топлива, причем импорт данного продукта с этой целью, как ожидается, начнется уже в 2025 г. Сначала аммиак будет сжигаться вместе с углем на электростанциях.

Спрос на аммиак для использования в качестве топлива, предположительно, вырастет до 30 млн т/год в 2050 г. по сравнению с 3 млн т/год в 2030 г.
Forwarded from Банкста
Правительство выставило ультиматум ценам на бензин. Если они не снизятся в течение трех дней, нефтяникам запретят экспорт. @banksta
Forwarded from Gas United (Svetlana Dolinchuk)
🟢Про декарбонизацию от Shell:

✔️Нефтегазовая отрасль вступает в период высокой волатильности неопределённости

✔️Декарбонизацию невозможно проигнорировать, уйти с европейского рынка на Азию или США. В этой теме есть глобальный консенсус.

✔️Развивается межотраслевая синергия

✔️Импульсы для изменений задаёт регуляторная политика на государственном уровне, важны проработанные решения и стимулы.

✔️Декарбонизация - это новые возможности, а не проблемы.

✔️Если убрать политическую составляющую, то современное дизельное топливо даёт в разы меньше выхлопов, чем бензин.
•Количество сажи и микрочастиц от сжигания дизтоплива с применением современных фильтров - в шесть-восемь раз меньше количества частиц, которые образуются от использования автомобильных шин.
•Да, дизтопливо даёт при сгорании СО2 - вредный для климата парниковый газ, но оно уже сегодня может быть экологически безопасным.

✔️Для европейских действующих газопроводов по-прежнему остаётся вопрос технологической совместимости с водородом

✔️Пиролиз метана для производства водорода без выбросов СО2 - тема, которая интересует Shell, BASF, Газпром. Но реализовать пилотный проект можно только при условии создания международного консорциума.
•Полноценные водородные проекты на данном этапе возможны только на международном, наднациональном уровне
Новый менеджмент Нафтогаза продолжает выписывать себе премии за убытки

Пока на Украине громко борются с Россией и Северным потоком, Наблюдательный совет НАК Нафтогаз Украины под шумок определил размеры годовых премий для четырех членов правления уже по итогам работы за первые шесть месяцев.

Соответствующее письмо глава НАК Витренко направил председателю кабмина Денису Шмыгалю.

Речь идет о членах правления Нафтогаза: Отто Арнолде Ватерландере, Петрусе Стефанусе ван Дриле, Сергее Переломе и Ярославе Теклюке.

Общая сумма премий составляет около 126 млн гривен (размер 17 месячных окладов членов правления, которые занимают ряд должностей в НАК). Кроме этого, в соответствии с решением, указанные члены правления будут обеспечены выходным пособием (29 месячных окладов) в объеме около 215 млн гривен.

Все это происходит после того, как тот же Витренко ранее обвинил предыдущее руководство в некорректно поданных финансовых результатах за 2020 год, согласно которым компания получила 19 млрд гривен убытков, начислив себе за это премии в 610 млн в т.ч. за «победу в Стокгольмском арбитраже» над Газпромом.

А на днях тот же Витренко признался, что сомневается в корректности финансовых результатов и за первый квартал 2021 года, допустив убытки в размере до 105 млрд грн в отличие от заявленной компанией прибыли в 12,6 млрд грн.

Но премии – это святое.
Нефтегазовым месторождениям Йемена угрожает война с хуситами

Возглавляемая Саудовской Аравией коалиция возобновила боевые действия против поддерживаемых Ираном хуситов, контролирующих основную территорию Йемена. В последние дни силы хуситов пытаются продвинуться в направлении богатого газом региона Мариб – последнего района на севере страны, который удерживает международно-признанное правительство Йемена, и южного нефтедобывающего региона Шабва.

Хуситы настаивают на снятии морской и воздушной блокады в контролируемых ими районах до начала переговоров о прекращении огня под эгидой ООН, тогда как коалиция настаивает, что эти меры должны быть предприняты одновременно. В отсутствии компромисса хуситы возобновили боевые действия как в самом Йемене, так и против Саудовской Аравии. 27 июля коалиция заявила, что уничтожила четыре баллистических ракеты хуситов и два беспилотника, запущенных в направлении города Джизана на юге королевства.

Тем временем к переговорам по Йемену подключились высокопоставленные американские дипломаты. Накануне в Саудовскую Аравию прибыл специальный посланник США в Йемене Тим Лендеркинг. Как сообщает Госдепартамент США, он обсудит последствия наступления на Мариб и срочную необходимость облегчить поставки топлива в северный Йемен, чтобы облегчить тяжелый гуманитарный кризис.
Forwarded from Газ-Батюшка
Автомобилисты в России за последние 5 лет стали больше тратить на бензин - следует из данных исследования автопортала. В опросе участвовало 10287 человек из 80 регионов РФ.

71% тратят на заправку машины свыше 4 тыс.руб. в месяц. Пять лет назад, по результатам аналогичного исследования, только 61% тратили на топливо более 4 тыс.р. в месяц. Сегодня 45% ежемесячно выделяет на топливо от 2 до 6 тыс. р., 29% — 6-10 тыс. р. больше 10 тыс. р. тратят 16%, не считают расходы - 6% автомобилистов, а 4% - менее 2 тыс.руб. Среди москвичей больше всего тех, кто не следит за расходами на топливо — таких 9%.

В стране все 5 лет неуклонно растёт цена на бензин, а это значит, что рост расходов связан не с тем, что россияне стали больше ездить, а что приходится покупать более дорогое топливо. Средний темп роста - 3-7 копеек в неделю, процент автолюбителей, которые тратят на заправку более 4 тыс. р., должен был за 5 лет вырасти значительнее. Однако это не так, что означает - россияне стали больше экономить на топливе.
Росстат подсчитал количество электробусов в России по итогам 2020 года. Всего их 611, в том числе 592 в Москве. Далее следует Санкт-Петербург с 10 машинами и Липецкая область — 5 машин. Два электробуса есть в Приморском крае, и по одному — в Ростовской и Тюменской областях. То есть, по сути, кроме Москвы нигде до сих пор электробусов нет
Forwarded from Нефтебаза
❗️В Югре нефтяная компания получила от подрядчика 40 поддельных справок об отсутствии COVID-19.

Пока название компании не разглашается, но известно, что ее месторождение находится в Нефтеюганском районе. Именно для проезда на территорию добычи сорока сотрудников некое ИП нарушило закон и подделало ПЦР-тесты. Подделки обнаружила служба безопасности нефтяника и передала их в МВД.

Проблема здесь не в одном конкретном случае, а в подозрении, что подобная практика распространена во многих нефтеносных регионах. И далеко не всегда сами нефтяные компании оказываются столь добросовестными, что не покрывают преступных подрядчиков.
Forwarded from Грязно!
❗️В Челябинске разгорается экологический протест из-за угрозы вырубки большого участка городского леса.

«Челябинск задыхается от смога, а власти взяли курс на уничтожение деревьев», — под таким заголовком собираются подписи под обращением к Владимиру Путину и губернатору Алексею Текслеру.

Речь идёт о большой лесной территории, которую окружают микрорайоны Тополиная аллея, Парковый-2 и жилой комплекс «Ньютон». Жители считают этот участок городским лесом. Власти Челябинска не считают зону лесом, из-за чего возник конфликт.

В прошлом году протест челябинцев остановил планы возвести в лесу несколько корпусов большого олимпийского хоккейного центра. Строительство перенесли, оставили только один ледовый дворец с катком «Шайба». Дворец расположен на улице Академика Макеева, с трех сторон его окружает лес.

На этой неделе протест вспыхнул с новой силой. Мэрия издала распоряжение по планировке участка возле будущего ледового дворца «Шайба». Челябинцы заподозрили, что власти незаконно сменили категорию земель на участке с «лесов» на «жилую зону» и обратились в прокуратуру. По словам, протестующих, этот участок входит в защитный зелёный пояс Челябинска и до 2014 года был частью лесфонда Кременкульского лесничества.

Начальник управления экологии и природопользования Челябинска Иван Кинёв отрицает это. Он заявил изданию «74.ру», что спорный участок земли по документам не является лесом, а изначально предназначен под строительство магистральной улицы — продолжение улицы Академика Королёва.

Теперь протестующие жители требуют от губернатора Текслера придать территории статус городского парка и запретить капитальное строительство на этой территории.