Политические советники премьер-министра Японии предупредили о возможных нарушениях движения танкеров на его ключевом азиатском морском пути в будущем из-за усиления региональной напряженности вокруг Китая, порекомендовав правительству найти альтернативный маршрут для обеспечения импорта нефти и СПГ.

Советники представили премьер-министру Йошихиде Суге ряд предложений по политике в преддверии переговоров по бюджету, которые, как ожидается, начнутся в течение нескольких месяцев на апрель 2022 - март 2023 финансового года.

В рекомендациях этого года основное внимание уделялось противодействию растущему морскому присутствию Китая, вызванному рекордным уровнем активности китайских судов береговой охраны в территориальных водах Японии и вблизи них в Восточно-Китайском море и усилением военной активности в Южно-Китайском море.

Япония по-прежнему сильно зависит от импорта сырой нефти с Ближнего Востока, на который в прошлом году пришлось 92% от общего объема импорта в 2,5 млн б\с. Основная часть грузов пересекает Малаккский пролив, проходит через Южно-Китайское море и либо Тайваньский пролив, либо канал Баши, прежде чем прибыть в Японию. Страна также импортировала 12 млн т, или 16% от общего объема поставок СПГ, с Ближнего Востока в 2020 году.

Советники призвали правительство продолжать продвигать стратегию по обеспечению свободного и открытого Индо-Тихоокеанского региона, а также безопасности и стабильности ключевых морских путей в Азии, прилагая при этом усилия по обеспечению безопасности альтернативного морского пути и разработке сценария непредвиденных обстоятельств, чтобы гарантировать стабильность энергоснабжения за счет использования накопленных запасов и размещения коммерческого флота.

Политические советники также призвали Японию к участию в международных программах арктических исследований и использованию нового арктического исследовательского судна в рамках усилий по повышению национального интереса и присутствия в регионе.

В 2015 году Япония провела свою первую политику развития Арктики, присоединившись к гонке за доступ к обширным подводным энергетическим ресурсам и морским маршрутам региона. Правительство планирует спустить на воду новый арктический исследовательский ледокол, работающий на СПГ, в 2026 году.

Буровая: "Порекомендовав правительству найти альтернативный маршрут для обеспечения импорта нефти и СПГ"...

Какой у нас альтернативный маршрут? Их всего два. Первый - поставка углеводородов Арктики и Восточной Сибири по Севморпути, о чем пишет Argus Media. Второй путь - строительство трубы по морскому дну. Откуда? Правильно, тоже из России.

Здесь необходимо напомнить, что на стадии проработки проекта ВСТО Япония предлагала полностью прокредитовать стройку трубы с одним условием - отказаться от ответвления трубы на Дацин (Китай), и всю нефть поставлять на тихоокеанское побережье РФ. Рукой подать до Японии.

‍РусГидро готовит документацию по строительству Артемовской ТЭЦ-2 и модернизации Владивостокской ТЭЦ-2

Совет директоров ПАО «РусГидро» принял к сведению информацию о статусе реализации приоритетных проектов по строительству энергообъектов на Дальнем Востоке.

Группа РусГидро развернула работы по строительству ВЛ 110 кВ Певек – Билибино (1 этап), идет монтаж опор ЛЭП.
В Магаданской области продолжается строительство Усть-Среднеканской ГЭС. Мощность ГЭС уже увеличена до 369 МВт. Это стало возможным в результате замены временного рабочего колеса турбины гидроагрегата №1 на постоянное.
Также РусГидро продолжает работу по четырем проектам, запланированным к реализации на условиях окупаемости инвестиций в рамках государственной программы модернизации тепловой энергетики России, Хабаровской ТЭЦ-4, Артемовской ТЭЦ-2 и второй очереди Якутской ГРЭС-2, а также модернизацию Владивостокской ТЭЦ-2.

Техническая часть проекта и результаты инженерных изысканий по Хабаровской ТЭЦ-4 и второй очереди Якутской ГРЭС-2 получили положительное заключение ФАУ «Главгосэкспертиза России».

Подача документации по строительству Артемовской ТЭЦ-2 и модернизации Владивостокской ТЭЦ-2 запланирована на текущий год. («Энерджиленд.Инфо»)

Цифровая система дистанционного управления оборудованием ПС 220 кВ Войлово введена в работу в Калужской энергосистеме
https://www.eprussia.ru/news/base/2021/5221187.htm

Диспетчерский персонал Смоленского РДУ приступил к выполнению функции дистанционного управления оборудованием питающего центра с 2 июля 2021 года.

Ждем итогов саммита ОПЕК+ и никак не дождемся. ОАЭ захотели добывать больше, чем им предлагали, и поэтому переговоры продлятся еще и сегодня. Хотя ранее решение планировали принять 30 июня. Чего ждет от картеля Россия?
 
ОАЭ не согласны со своей базой отсчета сокращения добычи и хотят ее увеличить. В нынешних квотах для всех стран базой отсчета считают октябрь 2018 года, а для России и Саудовской Аравии — показатель в 11 млн баррелей в сутки. ОАЭ хотят поднять свою базу с нынешних 3, 168 млн б/с до 3,8 млн б/с, что позволит им дополнительно добывать 700 тыс. б/с.
 
С этим, видимо, не особо согласны РФ и Саудовская Аравия, которые уже успели договориться о постепенном увеличении добычи ежемесячно на 400 тыс. б/с с августа по декабрь. Это, кстати, меньше, чем ожидали многие аналитики, так что, если сегодня ничего не изменится, цены на нефть будут и дальше расти. Но, возможно, ОАЭ все-таки «раскачают лодку» и для них сделают дополнительные послабления. Но вряд ли на 700 тыс. б/с.
 
Российское правительство, в свою очередь, заинтересовано в наращивании добычи «по-максимуму» и хотело бы увеличения на 500 тыс. б/с в месяц. Это необходимо для стабилизации внутрироссийских цен на нефтепродукты и более предсказуемого рынка.
 
А вот у нефтяных компаний другое мнение. По словам источника «Ведомостей», они не заинтересованы в снижении стоимости барреля, особенно учитывая «тяжелую коронавирусную ситуацию». Нынешний уровень цен на нефть позволяет компаниям зарабатывать, исполнять свои бизнес-планы и наполнять бюджет РФ. Поэтому вариант с ростом на 400 тыс. б/с им вполне подходит.

Акционеры «Русгидро» избрали в совет директоров четырех новых членов.
В частности, в их число вошли замминистра энергетики РФ Павел Сниккарс, гендиректор компании Виктор Хмарин, замруководителя Росимущества Алексей Павлов и исполнительный директор Ассоциации профессиональных инвесторов Александр Шевчук,.
При этом совет директоров покинули экс–министр РФ по делам Северного Кавказа Лев Кузнецов, экс–замглавы Минэнерго Юрий Маневич, вице–президент по энергетике, локализации и инновациям «Роснефти» Андрей Шишкин, а также помощник вице–премьера РФ Алексей Козлов.

Компания «ЭнергосбыТ Плюс» в судебном порядке добивается расторжения ряда сделок, заключенных между «Высокогорским горно-обогатительным комбинатом» (ВГОК), контролируемым НПРО «Урал» Владислава Шацилло, и аффилированной с ним офшорной компанией «Амбер Глоу Интернешнл Групп». В частности, оспариваются два договора займа, выданного офшору в 2013 году – на 159 млн руб и $15 млн, сроки погашения которых истекли в декабре 2018 года, однако были продлены на пять лет специальными допсоглашениями. Условия соглашений не только снижали процентные ставки по займам (с 11,2% до 6% – по рублевому и с 12% до 5% – по валютному), но также устанавливали фиксированный курс доллара в размере 64,5 руб. Сторона истца уверена, что таким образом имел место вывод средств комбината, причинивший ущерб его основным кредиторам, в число которых входят ФНС и «Россети Урал». Задолженность за электроэнергию перед гарантирующим поставщиком превышает 480 млн руб. Ранее Главное управление Федеральной службы судебных приставов по Свердловской области вынесло постановление, в соответствии с которым ВГОК обязан вернуть займы не на собственные счета, а на депозит ФССП, что должно служить гарантией погашения долговых обязательств. Самым крупным кредитором комбината на сегодняшний день является ФНС, долги перед которой составляют 1,5 млрд руб. Несмотря на то, что Шацилло удалось заключить с налоговыми органами мировое соглашение о постепенном возврате денежных средств, кредитор предъявляет ему новые требования. Руководство НПРО «Урал» пытается договориться с ФНС о реструктуризации задолженности, для чего может переводить средства из одного актива в другой. При этом основные финансы Шацилло «оседают» не на счетах добывающих предприятий, а «уходят» именно в управляющую компанию, то есть, в НПРО «Урал». Одновременно стоимость сделок между комбинатом и УК существенно занижается в сравнении со стоимостью отгрузки предприятиям-металлургам, в противном случае такие активы, как ВГОК и «Бакальское рудоуправление» аккумулировали бы достаточно средств для расчетов как с ФНС, так и ресурсоснабжающими организациями.

Shell: ветер с моря дул

Совместное предприятие EDF Renewables North America и Shell New Energies US LLC — Atlantic Shores – получило право поставлять электроэнергию с морских ветроэлектростанций для обеспечения более 700 тысяч домов Нью-Джерси. По итогам конкурса Совет по коммунальным предприятиям штата издал приказ на разрешение поставки электроэнергии в объеме 1,5 ГВт.
 
Энергетические объекты будут расположены в 10-20 милях от побережья Нью-Джерси между Атлантик-Сити и Барнегат-Лайт. Участок, который находится вблизи крупных населенных пунктов, обладает стабильными ветряными ресурсами при относительном мелководье.
 
Подробнее: https://gasandmoney.ru/tendenczii/shell-veter-s-morya-dul/amp/

У Приморского УПК снова проблемы с экологами

Общественная экологическая экспертиза центра ЭКОМ забраковала проект Приморского УПК в Ленобласти.

История со строительством огромного порта на 65 млн тонн тянется уже несколько лет. В феврале получили положительное заключение государственной экологической экспертизы и пообещали летом приступить к стройке, но все старые вопросы остаются.

Во-первых, экология. Местные жители активно протестуют с 2019 года, и заключение ЭКОМа может стать основанием для перевода дела в судебную плоскость.

Во-вторых, нет ясности с грузовой базой. В регионе хватает действующих и реализующихся проектов, которые будут прямыми конкурентами Приморского УПК. В декабре было объявлено о подписании соглашений с потенциальными грузоотправителями, но до сих пор неизвестно, кто, например, обеспечит загрузку 20-25 млн тонн угля или 5 млн тонн зерна.

В-третьих, деньги. Главные партнеры по проекту - Илья Трабер и Рамис Дебердеев. Инвестиции оцениваются в диапазоне от 90 до 200 млрд рублей. С трудом верится, что найдутся желающие вложить такие средства в порт с неясными перспективами.

В-четвертых, недавно принятый закон об инвестициях в морские порты налагает на инвесторов серьезные обязательства как раз в части гарантии грузопотоков, их инвестиций и обеспечения тех вложений, что придется делать государству.

В то же время компания, реализующая проект, периодически демонстрирует активность. В марте она сообщила, что запатентовала закрытую технологию перевалки угля, исключающую негативное воздействие на окружающую среду (у СУЭКа и УГМК такой нет, а у Трабера есть!). А на недавнем ПМЭФ рассказывала о перспективах будущей логистики с Германией.

Учитывая тягу партнеров к грандиозным планам, всё это пока очень напоминает историю про Нью-Васюки.

​«Силовые машины» заткнули за пояс мировой энергомашстрой.

«Ленинградский металлический завод» (ЛМЗ, входит в «Силовые машины» Мордашова) провел испытания головного образца отечественной тихоходной турбины мощностью 1255 МВт. ЛМЗ стал единственным предприятием в мире, которое изготавливает мощные паровые турбины в быстроходном и тихоходном исполнении.

Последние имеют частоту вращения 1500 оборотов в минуту, быстроходные - в 2 раза больше. Сторонники тихоходной технологии утверждают, что меньшая частота вращения делает турбину более надёжной и безопасной, а порой и более экономичной, хотя её производство обходится дороже.

ЛМЗ несколько лет вел проект разработки и производства новой турбины. Специально для этого компания построила высокотехнологичный комплекс по выпуску энергооборудования мощностью от 500 МВт, в т.ч. тихоходных турбоагрегатов для АЭС с возможностью расширения линейки до 1800 МВт. Мордашов инвестировал в комплекс около 7 млрд рублей.

Теперь российскую тихоходную турбину считают одной из самых перспективных разработок в мире, которая позволит "Силовым машинам" громко заявить о себе на мировых рынках.

ФАС России наложила административные штрафы на АО «Солид-товарные рынки» и ООО «А-ОЙЛ», которые признаны виновными в заключении картельного соглашения на биржевых торгах нефтепродуктами в 2018 году.

Каждая компания должна заплатить более 509 млн рублей*. В результате действий трейдеров цены на нефтепродукты на бирже были завышены. Так как биржа носит для рынка нефтепродуктов индикативный характер, то это могло привести к общему повышению цен на топливо.

Число буровых установок для добычи нефти и газа по всему миру в июне выросло на 5% или на 63 единицы - до 1325 штук.

Таковы данные от американской нефтегазовой сервисной компании Baker Hughes. В годовом выражении количество действующих буровых выросло на 252, или на 23%.

В США показатель в месячном выражении вырос на 11, или на 2% до 464 штуки, в Канаде – в 1,7 раза, до 103 установок. Количество буровых установок в Европе выросло на 4 - до 105 единиц, на Ближнем Востоке, наоборот, снизилось на 4 - до 262. В Азиатско-Тихоокеанском регионе число установок сохранилось на уровне мая в 183 установки, в Африке – увеличилось на 1, до 65. В Латинской Америке показатель вырос на 7, до 143 установок.
@GazMyaso

В РНПК доставлено крупнотоннажное оборудование
https://www.rosneft.ru/press/news/item/207041/

На производственную площадку «Рязанской нефтеперерабатывающей компании», которая входит в нефтеперерабатывающий комплекс НК «Роснефть», доставлено крупнотоннажное оборудование - колонна для газофракционирующей установки (ГФУ).

Назначение штрафов произошло вскоре после смены руководства ФАС, курирующих ТЭК

https://www.rbc.ru/business/08/06/2021/60be17109a79470d11c20507?from=newsfeed

📈 Цены на керосин побили допандемийный рекорд
Подскочившие цены на керосин могут негативно сказаться на туризме и пассажирских авиаперевозках.
Стоимость авиационного топлива в конце июня выросла до 49 тысяч рублей за тонну. В последний раз такая цена фиксировалась в 2018 году. Ещё 10 июня тонну керосина продавали за 46,2 тысячи рублей. Но даже этот показатель оказался на 17,4% выше по сравнению с началом июня 2020-го.
И всего за несколько дней цена подскочила ещё на 4% и побила допандемийный рекорд.
Причина в общей инфляции в России, росте общемировых цен на нефть и ремонте на некоторых нефтеперерабатывющих заводах, из-за чего сократилось предложение продукции на рынке

Комитет по ассигнованиям палаты представителей конгресса США одобрил поправку, которая должна помешать президенту США Джо Байдену приостановить санкции против оператора "Северного потока-2". Автором инициативы стала конгрессмен-демократ Марси Каптур.

#Северныйпоток #США #комитет #газопровод #газ #Байден #поправки #закон #остановка #строительство

https://www.angi.ru/news/2890580-/

Подведем итог.

Сегодня президент России Владимир Путин подписал ряд ключевых документов для ТЭК.

*Закон, предусматривающий применение понижающего коэффициента по налогу на добычу полезных ископаемых (НДПИ) для трудноизвлекаемых запасов газа березовской свиты.
*Закон, упрощающий прокладку газопроводов давлением до 1,2 Мпа.
*Закон, предусматривающий корректировку демпфирующего механизма, призванного сглаживать колебания цен на топливо.
*Закон, уточняющий условия применения обратного акциза на этан и сжиженные углеводородные газы (СУГ).
*Закон о предоставлении налогового вычета по НДПИ при добыче нефти на месторождениях Татарстана и Иркутской области.
*Закон об ограничении выбросов парниковых газов.

#Путин #закон #топливо #бензин #нефть #НДД #газопровод #Россия #газ #НДПИ #месторождение #Татарстан #Иркутск #парниковыегазы #налог #свита

🔎 «Россети Северный Кавказ» продолжают уличать дагестанских майнеров в краже электроэнергии

🤦‍♂️ Никогда такого не было, и вот опять в Дагестане нашли криптовалютчиков, ворующих электроэнергию.

ГДЕ БЫЛО ⤵️
📌 в селе Нижнее Казанище Буйнакского района.
ЧТО БЫЛО ⤵️
📌 с 3 февраля по 21 июня майнер незаконно использовал 15,2 млн киловатт-часов, причинив ущерб электросетевому комплексу почти на 29 млн рублей.

⚖ Материалы по данному факту находятся в ОМВД России по Буйнакскому району для привлечения нарушителя к уголовной ответственности по статье 165 «Мошенничество» УК РФ.

🔎 Всего с начала 2021 года «Россети Северный Кавказ» уже пресекли в республике 16 фактов энерговоровства при добыче криптовалюты.
🤦‍♂️Общий объём похищенного энергоресурса превысил 23,5 млн киловатт–часов на сумму свыше 64,3 млн рублей.

❗Энергетики напоминают: воровство электроэнергии приводит к низкому напряжению в сети и провоцирует аварии. Также есть риск для жизни и здоровья как похитителей, так и окружающих.

P.S. Дагестан по-прежнему лидирует в России по фактам майнинг-воровства электроэнергии. Свою малую родину в лидеры выводить, конечно, надо бы по другим направлениям. Законным.

КИТАЙ СТАЛ КРУПНЕЙШИМ ИМПОРТЕРОМ СПГ

Китай в первом полугодии 2021 года стал крупнейшим в мире импортером СПГ (по данным различных источников, включая ICIS LNG Edge). Импорт СПГ в Китай в первой половине этого года вырос на 28% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, что составляет более 40% глобального роста импорта СПГ.

Экономический подъем, обязательный переход с угля на газ, низкая выработка гидроэлектростанций на юго-востоке Китая (-25% в провинции Гуандун) - все это способствовало значительному росту импорта СПГ. Кроме того, идет наращивание запасов, которое, по оценкам МЭА, в этом году составит 2–3 млрд кубометров, что способствует дополнительному росту спроса на СПГ этим летом.

Вчера премьер Мишустин встретился с главой "Россетей" Андреем Рюминым. Обошлось без хайпа, водорода и энергоперехода, что вполне понятно. Хотя по ВИЭ в ЮФО вопрос поднимался. В итоговых материалах публичной части каждый увидел что-то своё. Некоторые коллеги пытаются уловить знаки и сигналы, что тоже понятно. На наш взгляд, главным итогом встречи стало внимание премьера к базовой функции сетевой компании - качественному и надёжному энергоснабжению потребителей. Даже в условиях экстремальных погодных явлений, число которых увеличивается. Не зря, коллеги, не зря климатическая повестка в числе главных тем даже у глав государств. По подготовке в ОЗП, кстати, у "Россетей" всё отлично, даже с опережением графика. Хотя это не новость. Ремонтная программа и программа технического обслуживания более 71 млрд рублей. В этой встрече мы видим стабильность и поддержку руководства станы к действиям "Россетей" и естественно внимание к реализации крупнейших инфраструктурных проектов - электроснабжение Восточного полигона, БАМ, Транссиб. Работа идёт планово. Какой тут хайп? Работу по переустройству электросетей при строительстве автомагистрали Москва – Нижний Новгород – Казань компания планирует закончить в этом году. Что еще? Техприс. По словам Андрея Рюмина в этом году 100 тыс. объектов присоединили. Особое внимание объектам здравоохранения. И в прошлом году и в этом. Работа продолжается.

Владимир Путин подписал закон, предусматривающий корректировки топливного демпфера, ввод демпфера для синтетического каучука, а также условия применения обратного акциза на СУГ и этан.