Дайджест: ТЭК и экология
3.06K subscribers
33.5K photos
3.31K videos
1.84K files
70.2K links
Агрегатор материалов о ТЭК и экологии в России и в мире
Почта для контактов с редакцией [email protected]
Download Telegram
Forwarded from НефтѢ
Данные ОПЕК+ указывают, что дефицит на рынке нефти сохранится до конца года

ОПЕК+ ожидает сохранения дефицита предложения на мировом рынке нефти в этом году, если добыча останется на прежнем уровне. Это указано в документах, которые сегодня будут рассмотрены экспертами технического мониторингового комитета.

Картель обсуждают возможность ослабления ограничений на добычу нефти в августе на фоне восстановления спроса после пандемии COVID-19. Сегодня состоится заседание технического комитета по мониторингу договоренностей ОПЕК+ (JTC), министры мониторингового комитета ОПЕК+ (JMMC) встретятся 30 июня, а 1 июля состоится заседание министров стран ОПЕК и стран, не входящих в ОПЕК.

Согласно оценкам, которые будут представлены JTC, в августе спрос будет превышать предложение на 1,7 млн баррелей в сутки (б/с). В втором полугодии дефицит будет в среднем составлять 1,9 млн б/с. Комитет рассмотрит и, возможно, утвердит эти прогнозы, передает Интерфакс.
Ожидается, что на встрече в четверг страны ОПЕК и не-ОПЕК договорятся об увеличении добычи нефти, но пока неясно, в каком объеме. Аналитики и трейдеры, опрошенные Bloomberg, прогнозируют наращивание добычи примерно на 500 тыс. б/с.
На строительство и реконструкцию объектов топливно-энергетического комплекса (ТЭК) в Хабаровском крае направят 29,1 млрд рублей. Такая сумма обсуждалась на заседании отраслевой сессии, в которой участвовали представители экспертного, бизнес-сообщества и власти.

ТЭК является одним из базовых секторов экономики Хабаровского края. Его доля в структуре валового регионального продукта составляет более 6%, а в налоговых поступлениях — около 11%.

Подписывайтесь на Корифея @korifeyhab
Правительство актуализировало состав Рабочей группы по реализации механизма «регуляторной гильотины» в сфере экологии и природопользования. Её сопредседателем от делового сообщества вновь избран заместитель гендиректора ОХК «Уралхим» Ринат Гизатулин.

Интересно, что выборы сопредседателя сопровождались нелепыми интригами. Так, председатель совета директоров МХК «ЕвроХим» Игорь Нечаев заявил о якобы некорректном е-mail, на который ему приходила информация, отчего господин Нечаев не сумел себя выдвинуть. Однако эта версия не подтвердилась, а заявление о выдвижении кандидата Нечаева было направлено уже после окончания приема бюллетеней (возможно, Игорь Евгеньевич просто задержался на очередном лоббистском совещании у замглавы Минприроды Светланы Радченко).

В итоге за Гизатулина проголосовало большинство членов Рабочей группы, с чем мы и его и поздравляем, искренне желая успехов в труде во благо зелёной России.
Forwarded from RAEX Sustainability
Английские фермеры меняют сельскохозяйственные культуры на энергию

Количество новых солнечных ферм, запланированных на востоке Англии, более чем удвоилось за последние месяцы, поскольку фермеры решили поменять сельскохозяйственные культуры на чистую энергию. Объем заявок на строительство новых солнечных ферм для площадок в Хартфордшире, Кембриджшире и Эссексе за последние пять месяцев вырос до 840 мегаватт. По данным компании UK Power Networks, которая управляет местной электросетью, большинство из этих новых солнечных ферм будет построено на бывших сельскохозяйственных землях.

https://www.theguardian.com/business/2021/jun/28/solar-farm-proposals-for-east-of-england-more-than-double
​​В Китае с конвейера сошел первый в мире подвесной поезд на новых источниках энергии

Технологическую новинку представили в административном центре провинции Сычуань городе Чэнду. Разработкой и производством поезда на надземных рельсах занималась компания Zhongtang Air Rail. Раскрашенные в цвета панд поезда будут ходить по подвесному монорельсу за счет энергии литий-ионных аккумуляторов. Максимальная вместимость одного состава поезда на «небесном рельсе» — 120 человек. Панорамное остекление поезда подходит для использования в туристических зонах и в городской среде.

Производитель транспорта будущего утверждает, что к концу года современные составы выйдут на линию Даи длиной 11,5 км. Подвесной поезд на аккумуляторах будет перемещаться между 4 станциями с предельной скоростью 80 км/ч.
В Китае построили мощнейшую в мире энергоаккумулирующую систему на натрий-ионных аккумуляторах. Проект запустили в административном центре провинции Шаньси городе Тайюань. Систему разработали ученые из Института физики Китайской академии наук. Энергоаккумулирующая система состоит из натрий-ионных батарей, ее совокупная емкость достигает 1 тыс. кВт⋅ч. Система подключена к электросети, а также подзаряжается от солнечной энергии. Такой блок натрий-ионных аккумуляторов стал самым энергоемким в мире на данный момент. Ученые надеются, что их технология найдет широкое применение в производстве электромобилей, а также в качестве домашнего и промышленного хранилища электроэнергии.
https://www.globaltimes.cn/page/202106/1227249.shtml
Росатом 29 июня начал заливку первого бетона в фундаментную плиту здания реактора блока №  5 АЭС «Куданкулам» в Индии, что означает официальный старт основного периода сооружения третьей очереди атомной станции, говорится в сообщении инжинирингового дивизиона Росатома.

«Укладке первого бетона предшествовала продолжительная предварительная работа: бетонная подготовка под фундаменты здания реактора, вспомогательного реакторного здания с блочным пунктом управления, здания турбины и здания электроснабжения нормальной эксплуатации, аварийного электроснабжения и управляющих систем безопасности», — отмечается в сообщении.

Компания отмечает, что в связи с противоэпидемиологическими ограничениями церемония зашивки первого бетона прошла в режиме видеоконференции.
Завершение банкета
В развитие темы сланца

По словам аналитика Janus Henderson Ноа Барретта, ранее участники сланцевой отрасли обычно вкладывали в новые скважины 120-130% своего операционного денежного потока.

Теперь эта цифра составляет около 70% или даже ниже. Компании направляют не самый большой остаток на вознаграждение акционеров. И делают так, даже несмотря на то, что в первом квартале этого годп цены на нефть выросли более чем на 20%.

Таким образом, через подобную экономию на капвложениях сланцевые компании могут восстановить пошатнувшуюся инвестиционную привлекательность отрасли. В этом должна помочь и консолидация компаний.
https://t.iss.one/globalenergyprize/903
Рост цен на нефть — хорошо или плохо, задает вопрос Вячеслав Мищенко, руководитель Центра анализа стратегии и технологии развития ТЭК РГУ нефти и газа им. И.М. Губкина.

На текущей неделе планируется заседание стран участниц ОПЕК+, где наверняка будет обсуждаться умеренное повышение добычи в августе, предположительно на 0,5 млн б/с — можно с большой долей уверенности утверждать, что любое решение по квотам не сможет изменить общей тенденции, и мировой спрос на сырье будет и дальше толкать котировки к уровню $80 за баррель и выше, а также порадоваться за отечественных экспортеров нефти и выполнение государственного бюджетного плана и наполнение госфондов.

«Но», как всегда есть. «Рост цены на нефть неминуемо провоцирует рост стоимости топлива на внутреннем рынке. И если предположить, что уровень мировых котировок продолжит неуклонно расти в текущем году, то вряд ли с 80 и выше долларами за баррель механизм демпфера справится самостоятельно. Очевидно, что с этими опасениями и связаны заявления о введении запрета на экспорт бензина. Будет ли эта мера реализована или нет покажет, ближайшее будущее, но возникает закономерный вопрос: а существуют ли другие методы рыночного, а не административного характера по сдерживанию роста внутренних цен? Скорее всего, нет. По крайней мере, они не присутствуют в публичной дискуссии», — отмечает эксперт.
Forwarded from Буровая
Технический директор Saudi Aramco Ахмад Аль-Ховайтер заявил, что компания разочаровалась в водороде в качестве быстрой замены традиционным углеводородам. В Aramco считают, что масштабное производство газа вряд ли начнется в этом десятилетии.

Широкомасштабных вложений в эту отрасль не будет по крайней мере до 2030 года. Тогда, возможно, появится спрос на «голубой» аммиак и другие низкоуглеродные виды водорода. По его словам, это очень похоже на отрасль СПГ, которая сначала заключает договор о закупке, а затем осуществляет капитальные вложения.

Водород можно получить разными способами. Для классификации по технологиям производства и исходному сырью используется цветовая шкала. Например, «серый» водород производят из природного газа путем конверсии метана на крупнотоннажном производстве, «бурый» водород — из угля. Однако такие способы не считаются экологически чистыми: производство «серого» и «бурого» водорода предполагает выбросы углекислого газа (СО2) в атмосферу.
Пробы в реке Колва соответствуют нормативам🤔

Результаты исследований проб воды, проведённых Кировским областным центром охраны окружающей среды и природопользования стали публиковать в социальных сетях. Напомним, что Колва серьезно пострадала в результате нефтеразлива в мае. Работы по ликвидации последствий продолжаются до сих пор.

Так вот, согласно последним проведенным анализам, на 19 июня показатели содержания нефтепродуктов не превышают 0,015 мг/ дм³ при нормативах ПДК в 0,05 мг/ дм³ для рыбо-хозяйственных водоемов.

Однако приписка в конце о том, что ответственность за отбор проб несет заказчик, портит всю картину. Ведь если проба отобрана не правильно (или вообще не там), то она не даст правдивого результата.

В общем, попытка хорошая, но предлагаем все-таки отбор проб и их анализ проводить силами профессионалов из ЦЛАТИ. А уж результат Роспотребнадзор высчитает (или не высчитает) в качестве ущерба.

@ecolog29
Forwarded from Сигналы РЦБ
#Макро #Нефтянка
📊 Добыча нефти в Венесуэле упала за последние пять лет, достигнув многолетнего минимума - менее 500 000 баррелей в сутки в 2020 году (с примерно 2,5 млн баррелей в сутки, когда Мадуро стал президентом в 2013г) из-за сочетания: недостатка расходов нефти, плохого управления и санкций США
Forwarded from RU_lio
«Газпром нефтехим Салават» реализовал схему накопления прямогонных керосиновых фракций для последующего сезонного производства дизельного топлива зимних сортов.

При помощи подземного трубопровода от площадки «Б» товарно-сырьевого цеха НПЗ фракция прямогонного керосина будет закачиваться в подземное хранилище ОАО «Подземнефтегаз». Протяженность трубопровода составляет 12 км от резервуаров компании до Яр-Бишкадакского подземного хранилища. Суммарный объем скважин, выделенных для хранения керосина, составляет порядка 70 тыс. тонн.

— В летний период зимнее дизельное топливо не востребовано, тогда как зимой оно пользуется спросом, — говорит и.о. начальника производственного отдела НПЗ Раиль Абдрахманов. — Ранее, когда у нас не было объемов для хранения фракций прямогонного керосина, мы производили из него в летний период ограниченный объем зимнего топлива, а избытки приходилось вовлекать в производство менее рентабельного летнего топлива. Теперь, когда появилась возможность накопления керосина в Яр-Бишкадакском хранилище, мы сможем в летний период накапливать избыток фракций прямогонного керосина, а зимой использовать их для производства более востребованного зимнего дизельного топлива. Данная схема даст возможность логически упорядочить производство и увеличить прибыль предприятия.
Задействованный в схеме трубопровод использовался ранее для подачи фракций прямогонного дизельного топлива.

Совместно со специалистами ОАО «Подземнефтегаз» трубопровод и скважину освободили от продукта, промыли и организовали откачку прямогонных керосиновых фракций. В июне и июле планируется закачать порядка 30 тыс. тонн керосина для последующего производства дизельного топлива в зимний период.
В филиале «Россети Центр и Приволжье Нижновэнерго» 28 июня 2021г. введен режим повышенной готовности.
https://www.eprussia.ru/news/base/2021/4955641.htm

Энергетики компании «Нижновэнерго» переведены в режим повышенной готовности из-за прохождения грозового фронта
Модернизация Приморской ГРЭС идет полным ходом
https://www.eprussia.ru/news/base/2021/4950838.htm

В рамках программы модернизации Приморской ГРЭС энергетики заменили газоходы и поверхности нагрева двух котлов энергоблока №1 мощностью 110 МВт.
Forwarded from Минэнерго РФ
📃 Электроснабжение потребителей в Московской области восстановлено

Под контролем Минэнерго России восстановлено электроснабжение потребителей в Московской области, где 28 июня происходили отключения из-за неблагоприятных погодных условий. 
Так, 28 июня с 12:39 до 23:00 из-за дождя и грозы происходили отключения в электрических сетях 110-220 кВ и в распределительных сетях 6-20 кВ. (ДЗО ПАО «Россети» – ПАО «Россети Московский регион»; АО «Мособлэнерго»). Без электроснабжения оставалась часть бытовых потребителей в Балашихе, Химках, Истринском, Каширском, Коломненском, Можайском, Мытищинском, Одинцовском, Раменском, Серпуховском Чеховском, Щелковском районах. 
28 июня в 22:00 в зоне ответственности ПАО «Россети Московский регион» восстановительные работы были завершены. 29 июня в 01:05 АО «Мособлэнерго» завершило восстановительные работы в зоне своей ответственности. всем потребителям было подано напряжение.
Восстановительные работы вели 210 бригад (420 специалистов и 210 единиц техники).
Сообщить о нарушениях электроснабжения и замеченных повреждениях энергообъектов можно круглосуточно по единому бесплатному телефону контакт-центра ПАО «Россети» 8-800-220-0-220 или на специализированном портале компании.