⚡️ 🌲 Революция в лесной отрасли

Забайкалье станет пилотным регионом, где внедрят цифровую платформу Лесвосток.рф

О том, как технологии наконец будут спасать природу, мать нашу, а не губить ее, рассказал Юрий Петрович Трутнев.

🌳 Во-первых, весь мониторинг состояния леса, который раньше местами вырубался просто грабительски, будет проводится из космоса и интерактивная карта лесных участков будет доступна всем заинтересованным пользователям.

🌲 Нейросеть 🤤, анализируя космосъемку, будет сама определять доступные к заготовке зоны и участки браконьерских вырубок.

🌳 Вся самая разносторонняя информация о лесе будет теперь храниться на этой платформе - это гари, нарушения, болезни леса и все сделки.

🌲 Торговля лесными участками станет прозрачной, как слеза младенца, и будет проводится строго в электронной форме на интегрированных в систему торговых площадках.

🌳Лесопромышленникам станет доступен принцип "одного окна", где они смогут купить выбранный на карте участок на аукционе, организовать аукцион и продать лес.

🌲В несколько раз ускорится время оформления любых сделок по лесу.

1️⃣ 🌳 Каждое дерево получит свой индивидуальный номер и можно будет проследить весь его путь.

В сентябре планируется, отладив работу системы за "опытные" летние месяцы, полностью запустить новейшую лесную интернет-платформу.

Теперь, помимо сохранности наших "зеленых легких", лес будет приносить нам максимальный доход. Ни копейки народных лесных денег не утечет в карман "черных лесорубов".

Первый этап пройдёт в Забайкалье до сентября 2021 года

Канцлер Германии Меркель поддержала завершение «Северного потока — 2». Кроме того, министр экономики и энергетики ФРГ Альтмайер напомнил, что экспорт газа в Германию из СССР и России был стабильным 40 лет и никогда не являлся «политическим оружием в отношениях между Востоком и Западом».

Украина ввела госрегулирование цен на топливо

Правительство Украины ввело государственное регулирование цен на бензин и дизельное топливо путем установления предельных торговых надбавок стоимости нефтепродуктов.

Кабмин постановил, что надбавка на бензин не может превышать 5 гривен за литр ($0,18), а на дизельное топливо - 7 гривен за литр ($0,25).
"При этом средняя стоимость дизтоплива и бензина, которая включает таможенные платежи (акцизный налог и НДС), должна рассчитываться на основании данных Platts CIF NWE за предыдущий календарный месяц/декаду", - говорится в сообщении.

По данным Государственной службы статистики, на Украине с начала 2021 года резко выросли цены на автомобильное топливо. По данным ведомства, в апреле по сравнению с декабрем 2020 года бензин А-92 подорожал на 16,4% — до 27,7 грн (74 руб.) за литр, бензин А-95 на 15,1% — до 28,7 грн (77 руб.), дизельное топливо выросло в цене на 16,8% — до 28,1 грн (75 руб.), сжиженный газ для автомобилей подорожал на 24,9% — до 15,9 грн (43 руб.) за литр.

После того, как экономический блок обозначил возможности по финансированию стратегии Правительства "внезапно" выяснилось, что расходы на запланированные в стратегии амбициозные цели надо сокращать не в разы - на порядок, что превращает в фарс всю работу, которая велась до сих пор. Я уже не говорю о том, что теперь все проекты, которые готовились хоть и в спешке, но за пару месяцев и с привлечением большого числа людей, исключаются, секвестируются и переформатируются за два дня, умещаясь в полторы страницы текста. Вряд ли такой результат можно считать удивительным, ведь не может же стратегия Правительства конкурировать с указами Президента в плане амбициозности и финансирования.. Жаль, конечно, потраченного времени, но еще больше огорчает бессмысленность происходящего - подготовка стратегических документов начинает напоминать написание дипломной работы за две недели до сдачи. Да и отношение к утвержденным документам не лучше - зачем волноваться о достижении заложенных в них показателей, если на следующий год все опять перепишем непредсказуемым образом?

Ангарский нефтехимический комбинат выпускал стиральный порошок под маркой "Обычный" — чтобы использовать массированную рекламу Procter&Gamble, которая сравнивала свой порошок с неким "обычным"

Подводим итоги самых популярных эконовостей Архангельской области и не только💪🏻

19К наших читателей замерли в ожидании, когда же всей российской рыбе выдадут цифровые паспорта https://t.iss.one/ecolog29/8704

13,8К уверены, что встретить светлый праздник 9 Мая с заваленными мусором контейнерными площадками – это позор https://t.iss.one/ecolog29/8694

8,4К жителей Архангельска с нетерпением ждут, когда на улицы города выйдут новые японские мусоровозы https://t.iss.one/ecolog29/8630

4,3К уверены, что если и есть в мире стабильность, то она заключается в неуклонном росте несанкционированных свалок в Архангельске https://t.iss.one/ecolog29/8660

4К стыдятся, что территория Севмаша, где куется морская слава России, настолько засрана https://t.iss.one/ecolog29/8637

3,7К жителей Архангельска в шоке от «креатива» городской администрации, которая пластиковый короб пытается выдать за «экологичную остановку общественного транспорта» https://t.iss.one/ecolog29/8655

@ecolog29

Япония увеличит долю возобновляемой энергетики

Япония намерена к 2030 финансовому году довести почти до 40% долю возобновляемых источников энергии в общем энергетическом балансе страны. До этого японское правительство предполагало к 2030 финансовому году поднять долю ВИЭ лишь до 22-24%. В настоящее время на них приходится лишь 18% в энергетическом балансе страны.
Т.е. речь идет об удвоении показателя менее чем за 10 лет.

Предполагается, что атомные электростанции к 2030 г. должны вырабатывать примерно 20% потребляемой энергии. Для этого нужно запустить примерно 30 реакторов. После аварии на АЭС Фукусима-1 в Японии были введены жесткие нормы безопасности для атомных станций. В результате в стране сейчас работает лишь 9 реакторов, а остальные находятся в процессе технического перевооружения и проверок.

По планам японского правительства, к 2050 г. страна придет к нулевому промышленному и автомобильному выбросу CO2. К 2030 г. его предполагается сократить на 46% по сравнению с уровнем 2013 годом.

Спрос на нефть в Индии ухудшился в первой половине мая, поскольку большая часть страны по-прежнему находилась под локальным карантином, чтобы бороться с самой страшной в мире вспышкой Covid-19.

По данным источников, знакомых с предварительными данными трех крупнейших розничных сетей страны, продажи топлива для автомобильного транспорта в период с 1 по 15 мая упали на пятую часть по сравнению с предыдущим месяцем и примерно на 28% по сравнению с тем же периодом 2019 года.

Среднесуточные продажи бензина, используемого в автомобилях и мотоциклах, упали примерно до 53,300 тонн, что является самым низким показателем за последний год.

Расчет проекта строительства газопровода в Заполярье сделают к 15 июня

Расчет условий реализации проекта строительства газопровода в Мурманскую область планируется сделать к 15 июня; такое решение принято в пятницу на рабочей встрече губернатора региона Андрея Чибиса с заместителем председателя правления "Газпрома" Виталием Маркеловым и замглавы Минпромторга РФ Алексеем Беспрозванных, сообщается на сайте облправительства

"Очень рассчитываем, что важнейший вопрос для Мурманской области будет решен положительно. Строительство газопровода – это не только помощь в развитии промышленности, но и существенное сокращение затрат на ЖКУ для северян. По нашим подсчетам, плата за коммунальные услуги снизится на 20%", - приводятся в сообщении слова Чибиса

Как отмечается в сообщении, вопрос необходимости прихода газа в Заполярье ставится властями региона перед федеральным центром не первый год. Инициатива строительства газопровода была поддержана, в частности, на встрече 12 мая Андрея Чибиса с секретарем Совета безопасности РФ Николаем Патрушевым и полпредом президента в СЗФО Александром Гуцаном

Всех полезней солнце, … ветер и биотопливо

     Американское   общество   инженеров (ASCE)  в  очередном  докладе  знакомит  нас  с  состоянием   американской  энергетики.  Судя  по  всему, «озеленение»  покрыло  территорию настолько  бурной растительностью, что она  препятствует детальным исследованиям  с   2017  года. 

Читать далее : https://aftershock.news/?q=node/977025&utm_source=telegram

Газификация в зелёном свете. Часть 2

Источники финансирования
Стоимость программы газификации на первые пять лет оценивается в 500-800 млрд рублей, сообщил вице-премьер РФ Александр Новак. Глава «Газпрома» Алексей Миллер пояснял, что такой разброс возникает из-за уровня оптимизации затрат. Так инвестиции «Газпрома» в рамках пятилетних программ газификации составляют 526 млрд. рублей. На внутрипоселковые сети и последнюю милю необходимо ещё 354 млрд. рублей (с учётом догафизификации). Но, по словам главы компании, если весь процесс газификации сконцентрировать в руках одного оператора, то эти расходы уже можно сократить на 30% — до 220 млрд. рублей.

Если инвестиции «Газпрома» в газификацию в размере 526 млрд. рублей рассматриваются как обязательства компании, то региональные объёмы пока не ясны. По данным Минфина, из 354 млрд. рублей региональных инвестиций на данный момент подтверждено лишь 164,5 млрд. рублей. «На 2021-2025 годы обязательства субъектов — более 350 млрд рублей, из которых 164,5 млрд. рублей, по данным «Газпрома», подтверждены со стороны субъектов РФ, остальное остаётся в дефиците», — сказал заместитель директора департамента проектного финансирования и инвестиционной политики министерства финансов Андрей Габов.

Источники финансирования региональной доли до сих пор точно не определены. При подготовке «дорожной карты» обсуждалось три варианта финансирования : котловой , за счёт перераспределения средств между регионами и путём введения акцизов. Первый предполагает создание двухуровневого тарифа — первая ставка будет для всех регионов одинаковой, вторая будет зависеть от степени его газификации. В «дорожной карте» было зафиксировано, что источниками финансирования социальной газификации могут быть повышенные тарифы на газораспределение, а также выравнивание таких тарифов между категориями потребителей. Однако окончательное решение по этому вопросу должно быть принято до 1 июля. Позже Новак уточнил, что вариантами финансирования могут стать оптимизация затрат и перераспределение средств. «Мы изучаем с «Газпромом» дополнительные источники финансирования, чтобы ускорить догазификацию. Смотрим и оптимизацию расходов, и перераспределение внутри программ газификации. Речь идёт не только о средствах «Газпрома», но и региональных организаций«, — сказал он.

Окончание следует
https://t.iss.one/globalenergyprize/708

В ЕС полным ходом идут обсуждения углеродного налога.

С 2023 года российские компании будут вынуждены платить за право поставки товаров с большими выбросами парниковых газов на рынки ЕС. В первую очередь новые нормы коснутся нефти, металлов и удобрений. Уже в этом году Брюссель обещает уточнить конкретные параметры налога: перечень товаров, географию поставок, стоимость единицы углеродного эквивалента, методику расчета углеродного следа.

По оценкам экспертов, новым налогом будет обложена почти половина российского экспорта. Прибыльность стального проката может упасть на 40%.

На АЭС в Испании произошел пожар. В МАГАТЭ сообщили, что угрозы для людей и окружающей среды не возникло.

Наглядная визуализация, как уголь проигрывал ВИЭ в США с 2012 года. За восемь лет в стране закрылись более 158 угольных электростанций. Основная причина - нерентабельность. Издержки на ВИЭ падают значительно быстрее, чем считалось ранее.

Шульгинов: уголь нужен и стране, и миру

Россия планирует до 2035 года продолжать развивать угольную отрасль для полного удовлетворения потребностей в угле нашей экономики и наращивания его поставок на экспорт, прежде всего, в страны Азиатско-­Тихоокеанского региона, - сообщил министр энергетики России Николай Шульгинов в интервью общественно-деловому научному журналу «Энергетическая политика».

При этом министр отметил, что необходимо стремиться к обеспечению максимальной экологичности производства и использования угля. «Китай сейчас вводит угольные станции с системами улавливания выбросов СО2, а также с КПД на 10 % выше, чем у тех станций, что эксплуатируются уже долгие годы. Повышенный КПД позволяет достигать прежних показателей по выработке электроэнергии при меньшем расходе угля. И в ближайшее время Китай не будет их закрывать, так как эти мощности должны окупиться. Не стоит забывать, что растёт спрос на уголь в странах Юго-­Восточной Азии, и это является перспективным направлением для наращивания поставок», - указал Шульгинов.

Глава минэнерго подчеркнул, что задача увеличения в 2024 году пропускной и провозной способности БАМа и Трассиба до 180 млн тонн поставлена президентом России, она решается в настоящее время, в том числе, путём развития железнодорожной инфраструктуры и необходимого электроэнергетического обеспечения: «Перед нами также стоит задача следующего увеличения объёма перевозок уже после 2024 года. Эти задачи дальнейшего развития транспортной и энергетической инфраструктуры ещё прорабатываются. Соглашения между грузоотправителями и перевозчиком на железнодорожном транспорте предусмотрены действующим законодательством и могут заключаться, но это не инвестсоглашения. В настоящее время рассматривается вопрос наполнения соответствующим содержанием таких соглашений на примере дополнительных к уровню 2001 года объёмов перевозки угля из Кузбасса в восточном направлении. Что касается принципа «бери или плати», пока сложно сказать, как он будет реализовываться, вопрос ещё прорабатывается. Особого опыта его применения для железнодорожных перевозок нет», - рассказал министр.

У палестинцев из сектора Газа, как ожидается, в воскресенье закончится топливо для их электростанции, сообщает The Times of Israel. C момента начала почти неделю назад операции по нанесению ударов по Газе Израиль приостановил работу основного трубопровода для поставок в регион топлива для электростанции. В итоге сейчас у жителей сектора Газа есть электричество в течение только четырёх-пяти часов в день. Теперь ситуация может осложниться еще больше.

Новости по ситуации с трубопроводом Colonial Pipeline.
 
— Рабинович, здравствуйте! Я так рад с вами познакомиться! Мне столько о вас рассказывали!
— Ха! А пусть попробуют это доказать!
 
Ещё  вчера мы задавались вопросом: заплатили ли хозяева трубопровода Colonial Pipeline выкуп хакерам, чтобы возобновить работу. К середине четверга сама компания ответила на этот вопрос. Оказывается, владельцы таки перевели хакерам около 5 млн долл ещё в прошлую пятницу.
Такой поворот событий удивил всех. Ведь все это время компания намекала, что не планирует платить взломщикам, а трубопровод снова заработает благодаря помощи федеральных властей.
Все средства были получены с помощью не отслеживаемой криптовалюты.

Получив платеж, хакеры предоставили оператору средство дешифрования, для восстановления отключенной компьютерной сети.

Была ли выплата выкупа добровольным решением или компании пришлось пойти на это из-за боязни топливного кризиса (который мы воочию наблюдали всю неделю) на южном побережье, не так важно. Главное, остальные хакеры и взломщики четко поняли: теперь можно хорошенько заработать, если научиться взламывать главные инфраструктурные объекты США. С другой стороны, выплаченные 5 млн – не такой уж огромный выкуп. В подобных ситуациях хакеры запрашивают около 25-30 млн долл.
 
Тренд с захватом объектов американской инфраструктуры только набирает обороты. Например, в сентябре прошлого года атака на United Health Services обошлась сети больниц в Пенсильвании в 67 млн долл до вычета налогов. В 2019 году, в результате атаки программы-вымогателя, объект береговой охраны США был остановлен более чем на 30 часов. Согласно данным Emsisoft (анти-вирусной компании), в 2020 году жертвами атак программ-вымогателей стали почти 2400 организаций, медицинских учреждений и школ США.

Причём тут Россия? Для нас – хорошие новости. Президент США отметил, что Darkside (группировка хакеров, взломавших трубопровод) базируется в России. Но подчеркнул: американские спецслужбы не верят, что президент России Владимир Путин и российское правительство причастны к атаке.
Рубль тут же отреагировал ростом.

@bitkogan