Forwarded from Глобальная энергия
Россия перейдёт на «зелёные» автомобили. Часть 2
Все отказались, и я отказался….
Идея постепенного отказа от двигателей внутреннего сгорания не является уникальной. Ряд стран и регионов уже заявили о постепенном отказе от автомобилей на ископаемом топливе. Например, власти Японии планируют к середине 2030-х годов запретить продажу новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Ограничить продажи планируют в Канаде, Германии и штате Калифорния. В Норвегии будет запрещена продажа машин, работающих на ископаемом топливе, уже с 2025 года. С 2040 года вся Европа запретит продажу грузовиков с двигателями внутреннего сгорания.
Недавно американский штат Вашингтон принял закон, запрещающий продажу новых машин на бензине и дизеле с 2030 года. Причём запрещено будет и ввозить их из других штатов и ставить на учёт в Вашингтоне. Сингапур с 2025 года перестанет регистрировать новые авто на дизеле, и запретит ДВС на всех машинах с 2040 года.
Футуристические планы
На фоне других стран планы России по альтернативному транспорту крайне скромные. В стране практически не распространены электрокары или гибридные автомобили. Причинами этого являются как высокая цена таких автомобилей, так и нехватка инфраструктуры для них. Например, в прошлом году власти зафиксировали возможность предоставления 25-процентной скидки на покупку электромобиля в кредит по программам льготного автокредитования «Первый автомобиль», «Семейный автомобиль», «Автомобиль для медработника» и «Трейд-Ин». Однако максимальная стоимость автомобиля не должна превышать при этом 1,5 млн. руб., программа распространяется лишь на новые автомобили. Например, новый Nissan Leaf официально в России не продаётся, да и стоимость его значительно выше 1,5 млн. руб.
По состоянию на начало этого года в Москве было зарегистрировано всего 675 автомобилей. Это на 20% больше, чем год назад, но цифра для мегаполиса все ещё небольшая. По данным аналитиков, сейчас в России чуть более 10 тысяч электромобилей, то есть значительно меньше даже 0,1% от общего числа машин в стране.
При этом российские власти в официальных документах, таких, как программа развития промышленности, прогнозируют, что к 2030 году доля автомобилей на газе составит от 1% рынка, а на электричестве — 5% рынка. Утверждённая несколько лет назад стратегия развития российского автопрома предполагала, что доля электромобилей вырастет до 4-5% от продаж уже к 2025 году. Между тем в мире на электромобили сейчас приходится более 4% от продаж.
В России электромобили не производятся. Официально электрокары поставляют Audi, Porsche, Jaguar и китайский JAC, а вот самую популярную модель Nissan Leaf в салонах не купишь — либо специально привозить из Японии, либо покупать подержанной. Запуск первого российского электрокара Zetta в серию запланирован на этот год, однако начало производства уже неоднократно переносилось. Компактный трёхдверный автомобиль с электроприводом планируется выпускать в Тольятти, он будет разгоняться до 120 км в час. В базовой комплектации зарядки должно хватать на 180 км, а стоимость может составить около 550 тыс. руб.
Между тем, по прогнозу Boston Consulting Group, уже к 2035 году каждый четвёртый покупаемый автомобиль в России будет электрическим.
Окончание следует
https://t.iss.one/globalenergyprize/701
Все отказались, и я отказался….
Идея постепенного отказа от двигателей внутреннего сгорания не является уникальной. Ряд стран и регионов уже заявили о постепенном отказе от автомобилей на ископаемом топливе. Например, власти Японии планируют к середине 2030-х годов запретить продажу новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Ограничить продажи планируют в Канаде, Германии и штате Калифорния. В Норвегии будет запрещена продажа машин, работающих на ископаемом топливе, уже с 2025 года. С 2040 года вся Европа запретит продажу грузовиков с двигателями внутреннего сгорания.
Недавно американский штат Вашингтон принял закон, запрещающий продажу новых машин на бензине и дизеле с 2030 года. Причём запрещено будет и ввозить их из других штатов и ставить на учёт в Вашингтоне. Сингапур с 2025 года перестанет регистрировать новые авто на дизеле, и запретит ДВС на всех машинах с 2040 года.
Футуристические планы
На фоне других стран планы России по альтернативному транспорту крайне скромные. В стране практически не распространены электрокары или гибридные автомобили. Причинами этого являются как высокая цена таких автомобилей, так и нехватка инфраструктуры для них. Например, в прошлом году власти зафиксировали возможность предоставления 25-процентной скидки на покупку электромобиля в кредит по программам льготного автокредитования «Первый автомобиль», «Семейный автомобиль», «Автомобиль для медработника» и «Трейд-Ин». Однако максимальная стоимость автомобиля не должна превышать при этом 1,5 млн. руб., программа распространяется лишь на новые автомобили. Например, новый Nissan Leaf официально в России не продаётся, да и стоимость его значительно выше 1,5 млн. руб.
По состоянию на начало этого года в Москве было зарегистрировано всего 675 автомобилей. Это на 20% больше, чем год назад, но цифра для мегаполиса все ещё небольшая. По данным аналитиков, сейчас в России чуть более 10 тысяч электромобилей, то есть значительно меньше даже 0,1% от общего числа машин в стране.
При этом российские власти в официальных документах, таких, как программа развития промышленности, прогнозируют, что к 2030 году доля автомобилей на газе составит от 1% рынка, а на электричестве — 5% рынка. Утверждённая несколько лет назад стратегия развития российского автопрома предполагала, что доля электромобилей вырастет до 4-5% от продаж уже к 2025 году. Между тем в мире на электромобили сейчас приходится более 4% от продаж.
В России электромобили не производятся. Официально электрокары поставляют Audi, Porsche, Jaguar и китайский JAC, а вот самую популярную модель Nissan Leaf в салонах не купишь — либо специально привозить из Японии, либо покупать подержанной. Запуск первого российского электрокара Zetta в серию запланирован на этот год, однако начало производства уже неоднократно переносилось. Компактный трёхдверный автомобиль с электроприводом планируется выпускать в Тольятти, он будет разгоняться до 120 км в час. В базовой комплектации зарядки должно хватать на 180 км, а стоимость может составить около 550 тыс. руб.
Между тем, по прогнозу Boston Consulting Group, уже к 2035 году каждый четвёртый покупаемый автомобиль в России будет электрическим.
Окончание следует
https://t.iss.one/globalenergyprize/701
Telegram
Глобальная энергия
Россия перейдёт на «зелёные» автомобили
Правда, пока правительство не определилось с требованиями, какую именно долю от производства должен составлять экологичный транспорт, равно как и со сроками отказа от машин, оснащённых двигателями внутреннего сгорания.…
Правда, пока правительство не определилось с требованиями, какую именно долю от производства должен составлять экологичный транспорт, равно как и со сроками отказа от машин, оснащённых двигателями внутреннего сгорания.…
Forwarded from Oilfly
«Роснефть» выставила 22,5 тыс. т СУГ на экспортные торги
https://bit.ly/33zGMIK
https://bit.ly/33zGMIK
www.nefterynok.info
«Роснефть» выставила 22,5 тыс. т СУГ на экспортные торги — НафтоРинок
Forwarded from Огни КавкаZA
🇷🇺 Сотрудники «Россети Северный Кавказ» отмечены Президентом РФ Владимиром Путиным в числе лучших работников ТЭК России
Президент России Владимир Путин подписал указ о награждении государственными наградами РФ. Госнаградами отмечены в том числе около 100 представителей энергетической отрасли.
В числе лучших энергетиков страны – двое работников компании «Россети Северный Кавказ».
🔹️ Звание «Заслуженный энергетик Российской Федерации» присвоено Игорю Демчаку, директору филиала «Россети Северный Кавказ» - «Ставропольэнерго».
🔹️Главный инженер Грачевских райэлектросетей филиала «Ставропольэнерго» Алексей Стаханов отмечен Почетной грамотой Президента РФ за большой вклад в развитие топливно-энергетического комплекса и многолетнюю добросовестную работу.
✅Оба энергетика работают в отрасли более 30 лет.
Всего указом Президента РФ за трудовые заслуги и вклад в развитие ТЭК отмечены 26 работников Группы «Россети».
👏Поздравляем коллег с заслуженными наградами и желаем дальнейших профессиональных достижений!
Президент России Владимир Путин подписал указ о награждении государственными наградами РФ. Госнаградами отмечены в том числе около 100 представителей энергетической отрасли.
В числе лучших энергетиков страны – двое работников компании «Россети Северный Кавказ».
🔹️ Звание «Заслуженный энергетик Российской Федерации» присвоено Игорю Демчаку, директору филиала «Россети Северный Кавказ» - «Ставропольэнерго».
🔹️Главный инженер Грачевских райэлектросетей филиала «Ставропольэнерго» Алексей Стаханов отмечен Почетной грамотой Президента РФ за большой вклад в развитие топливно-энергетического комплекса и многолетнюю добросовестную работу.
✅Оба энергетика работают в отрасли более 30 лет.
Всего указом Президента РФ за трудовые заслуги и вклад в развитие ТЭК отмечены 26 работников Группы «Россети».
👏Поздравляем коллег с заслуженными наградами и желаем дальнейших профессиональных достижений!
Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
Китайские нефтяники создают водородный альянс с автопромом
Китайская государственная нефтяная компания Sinopec подписала рамочное соглашение о стратегическом сотрудничестве с автопроизводителем Great Wall Holdings по развитию водородной энергетики.
По утверждению президента Sinopec Чжана Ючжуо, к 2025 году компания планирует построить тысячу водородных заправочных станций, 5 тысяч зарядных станций и станций замены аккумуляторных батарей, а также 7 тысяч распределенных фотоэлектрических станций. Со своей стороны, Great Wall стал первым китайским производителем автомобилей, присоединившимся к Международному комитету по водородной энергии.
Sinopec, объявив о плане достижения углеродной нейтральности к 2050 году, на 10 лет раньше национальной цели, претендует на то, чтобы стать главным игроком энергоперехода среди нефтегазовых гигантов Китая.
Китайская государственная нефтяная компания Sinopec подписала рамочное соглашение о стратегическом сотрудничестве с автопроизводителем Great Wall Holdings по развитию водородной энергетики.
По утверждению президента Sinopec Чжана Ючжуо, к 2025 году компания планирует построить тысячу водородных заправочных станций, 5 тысяч зарядных станций и станций замены аккумуляторных батарей, а также 7 тысяч распределенных фотоэлектрических станций. Со своей стороны, Great Wall стал первым китайским производителем автомобилей, присоединившимся к Международному комитету по водородной энергии.
Sinopec, объявив о плане достижения углеродной нейтральности к 2050 году, на 10 лет раньше национальной цели, претендует на то, чтобы стать главным игроком энергоперехода среди нефтегазовых гигантов Китая.
Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
Борьба за кресла в совете директоров ExxonMobil накаляется
Британский страховщик Legal & General Group Plc, один из крупнейших инвесторов американского нефтяного гиганта ExxonMobil, поддержал активистов, требующих пересмотреть состав совета директоров компании и определить для нее более амбициозные климатические цели.
За две недели до голосования на годовом собрании ExxonMobil стало известно, что отдел управления активами Legal & General Group одобрил предложение группы Engine No. 1 о добавлении четырех новых директоров и пересмотре стратегии Exxon. Это решение придает новый стимул громкой кампании Engine No. 1, поддержку которой оказывают государственные пенсионные фонды в Нью-Йорке и Калифорнии.
Legal & General владеет долей стоимостью 1,5 млрд долларов в капитале Exxon, являясь 17-м по значимости акционером компании. Годом ранее британский страховщик начал выводить часть своих фондов из акций Exxon. Янку Дарамус, старший аналитик по вопросам устойчивого развития Legal & General, уже заявил об огромном разрыве между представлением Exxon о реализации целей Парижского климатического соглашения и реальностью.
Руководство Exxon решительно отвергает предложения активистов. Мейджор заявляет, что они ставят под угрозу выплаты дивидендов в объеме 15 млрд долларов (третий по величине среди компаний индекса S&P 500) и текущий денежный поток, которому отведена значимая роль в стратегии энергетического перехода компании.
Британский страховщик Legal & General Group Plc, один из крупнейших инвесторов американского нефтяного гиганта ExxonMobil, поддержал активистов, требующих пересмотреть состав совета директоров компании и определить для нее более амбициозные климатические цели.
За две недели до голосования на годовом собрании ExxonMobil стало известно, что отдел управления активами Legal & General Group одобрил предложение группы Engine No. 1 о добавлении четырех новых директоров и пересмотре стратегии Exxon. Это решение придает новый стимул громкой кампании Engine No. 1, поддержку которой оказывают государственные пенсионные фонды в Нью-Йорке и Калифорнии.
Legal & General владеет долей стоимостью 1,5 млрд долларов в капитале Exxon, являясь 17-м по значимости акционером компании. Годом ранее британский страховщик начал выводить часть своих фондов из акций Exxon. Янку Дарамус, старший аналитик по вопросам устойчивого развития Legal & General, уже заявил об огромном разрыве между представлением Exxon о реализации целей Парижского климатического соглашения и реальностью.
Руководство Exxon решительно отвергает предложения активистов. Мейджор заявляет, что они ставят под угрозу выплаты дивидендов в объеме 15 млрд долларов (третий по величине среди компаний индекса S&P 500) и текущий денежный поток, которому отведена значимая роль в стратегии энергетического перехода компании.
Forwarded from АРВЭ | Ассоциация развития возобновляемой энергетики
На долю возобновляемых источников энергии будет приходиться 90% от общего увеличения мировых энергомощностей в 2021-2022 годах, говорится в докладе Международного энергетического агентства (МЭА).
В своем докладе агентство отмечает, что несмотря на вызванные пандемией коронавируса проблемы в цепочке поставок и задержки строительств в 2020 году, вводы новых мощностей на базе ВИЭ увеличились более чем на 45% по сравнению с 2019 годом — почти до 280 ГВт, что стало рекордным приростом с 1999 года. Новый рекорд достигнут благодаря солнечной и ветровой энергетике, которые выросли на 135 ГВт и 114 ГВт, соответственно.
"Ожидается, что выдающийся уровень прироста мощностей возобновляемых источников энергии будет сохранен: 270 ГВт будут введены в эксплуатацию в 2021 году и 280 ГВт в 2022 году. Это превышает рекордный уровень ежегодного прироста мощностей в 2017-2019 годах более чем на 50%, ожидается, что на возобновляемые источники энергии будет приходиться 90% от общего мирового увеличения мощности как в 2021, так и в 2022 году", — считает МЭА.
https://www.iea.org/reports/renewable-energy-market-update-2021
В своем докладе агентство отмечает, что несмотря на вызванные пандемией коронавируса проблемы в цепочке поставок и задержки строительств в 2020 году, вводы новых мощностей на базе ВИЭ увеличились более чем на 45% по сравнению с 2019 годом — почти до 280 ГВт, что стало рекордным приростом с 1999 года. Новый рекорд достигнут благодаря солнечной и ветровой энергетике, которые выросли на 135 ГВт и 114 ГВт, соответственно.
"Ожидается, что выдающийся уровень прироста мощностей возобновляемых источников энергии будет сохранен: 270 ГВт будут введены в эксплуатацию в 2021 году и 280 ГВт в 2022 году. Это превышает рекордный уровень ежегодного прироста мощностей в 2017-2019 годах более чем на 50%, ожидается, что на возобновляемые источники энергии будет приходиться 90% от общего мирового увеличения мощности как в 2021, так и в 2022 году", — считает МЭА.
https://www.iea.org/reports/renewable-energy-market-update-2021
IEA
Renewable Energy Market Update 2021
Renewable Energy Market Update 2021 - Analysis and key findings. A report by the International Energy Agency.
Forwarded from АЦ ТЭК
ФЬЮЧЕРСЫ НА ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ УГОЛЬ В КНР БЬЮТ РЕКОРДЫ
🔹Цена фьючерсов на энергетический уголь в Китае подскочила в минувший вторник до рекордно высокого уровня – 900,2 юаня ($140)/т, впервые превысив отметку 900 юаней.
🔹Несколько поставщиков прекратили публикацию цен, ссылаясь на волатильность. В частности, Fengkuang Coal Logistics заявила, что временно не будет публиковать цены, чтобы избежать неправильной интерпретации ситуации участниками рынка. Китайская ассоциация транспортировки и распределения угля также сообщила, что прекратит пока публикации ценовых отчетов для стабилизации рынка.
🔹С начала года цены на энергетический уголь в КНР выросли на 34% из-за высокого спроса в связи с экономическим подъемом страны, даже несмотря на усилия горнодобывающих компаний. Равновесие на рынке было нарушено в результате проведения инспекций по безопасности и охране окружающей среды, несчастных случаев на шахтах и действия неофициального запрета на поставки угля из Австралии. В последнее время ключевые угледобывающие регионы страны проводят множество расследований случаев коррупции и перепроизводства, а также экологические проверки. Кроме того, производители электроэнергии запасаются углем перед летним периодом, когда традиционно растет спрос на электроэнергию из-за работы кондиционеров.
🔹По мнению аналитика Ван Хайтао брокерской компании Huatai Futures, в ближайшем будущем ситуация на рынке энергетического угля останется нестабильной, поскольку причины дефицита угля не устранены, а потребление электроэнергии еще не достигло своего пика.
Источник: Bloomberg
#уголь
🔹Цена фьючерсов на энергетический уголь в Китае подскочила в минувший вторник до рекордно высокого уровня – 900,2 юаня ($140)/т, впервые превысив отметку 900 юаней.
🔹Несколько поставщиков прекратили публикацию цен, ссылаясь на волатильность. В частности, Fengkuang Coal Logistics заявила, что временно не будет публиковать цены, чтобы избежать неправильной интерпретации ситуации участниками рынка. Китайская ассоциация транспортировки и распределения угля также сообщила, что прекратит пока публикации ценовых отчетов для стабилизации рынка.
🔹С начала года цены на энергетический уголь в КНР выросли на 34% из-за высокого спроса в связи с экономическим подъемом страны, даже несмотря на усилия горнодобывающих компаний. Равновесие на рынке было нарушено в результате проведения инспекций по безопасности и охране окружающей среды, несчастных случаев на шахтах и действия неофициального запрета на поставки угля из Австралии. В последнее время ключевые угледобывающие регионы страны проводят множество расследований случаев коррупции и перепроизводства, а также экологические проверки. Кроме того, производители электроэнергии запасаются углем перед летним периодом, когда традиционно растет спрос на электроэнергию из-за работы кондиционеров.
🔹По мнению аналитика Ван Хайтао брокерской компании Huatai Futures, в ближайшем будущем ситуация на рынке энергетического угля останется нестабильной, поскольку причины дефицита угля не устранены, а потребление электроэнергии еще не достигло своего пика.
Источник: Bloomberg
#уголь
Forwarded from Экология Поморья. Северо-Запад
В тему ликвидации объектов накопленного экологического вреда военными❗️
В Мурманске осужден начальник службы штаба Северного флота. Следствием и судом установлено, что в апреле 2017 года между федеральным казенным учреждением «Объединенное стратегическое командование Северного флота» и акционерным обществом «Центр аварийно-спасательных и экологических операций» заключен государственный контракт на оказание услуг по очистке земель, загрязненных нефтепродуктами.
В ноябре того же года, достоверно зная о том, что исполнитель не в полном объеме и ненадлежащим образом выполнил взятые на себя обязательства по очистке территории войсковой части 77360-Х от нефтепродуктов, обвиняемый подписал акт сдачи-приемки выполненных работ, на основании которого военное ведомство перечислило исполнителю 13 млн рублей.
Из указанной суммы, по оценкам специалистов, почти 11,4 млн рублей выплачено за фактически невыполненные работы.
Приговором Ленинского районного суда города Мурманска обвиняемому назначено наказание в виде лишения свободы на срок 4 года условно, а также права занимать должности, связанные с выполнением организационно-распорядительных и административно-хозяйственных функций, сроком на 2 года.
Согласно решению суда гражданский иск о возмещении причиненного ущерба, заявленный представителем военного ведомства, будет рассмотрен в порядке гражданского судопроизводства.
Вот так типично выглядит ликвидация объектов накопленного вреда в исполнении военных! И ведь отделался всего 4 годами условно за фактически хищение 11 с хвостиком млн рублей, да еще и загрязненная нефтепродуктами земля осталась, т.е. вред природе продолжается. А сколько еще таких вот псевдо-ликвидированных военными объектов? Вопрос не риторический, а прямо таки животрепещущий для всех регионов Арктической зоны.
Ведь есть у вояк еще одна "фишка". Даже когда их ловишь с поличным на грязном деле, потом привлечь к ответственности не получается просто потому, что невозможно найти, к какому именно подразделению приписан тот или иной объект. Красота, не правда ли?😉 Нарушение есть, зафиксировано, но "пишите письма на деревню дедушке", который здесь главный, но мы его не видели, не знаем и вообще.
Так что может наша армия нас и бережет, а вот на природу плюет. Причем намеренно. И это позор на седины Шойгу.
@ecolog29
В Мурманске осужден начальник службы штаба Северного флота. Следствием и судом установлено, что в апреле 2017 года между федеральным казенным учреждением «Объединенное стратегическое командование Северного флота» и акционерным обществом «Центр аварийно-спасательных и экологических операций» заключен государственный контракт на оказание услуг по очистке земель, загрязненных нефтепродуктами.
В ноябре того же года, достоверно зная о том, что исполнитель не в полном объеме и ненадлежащим образом выполнил взятые на себя обязательства по очистке территории войсковой части 77360-Х от нефтепродуктов, обвиняемый подписал акт сдачи-приемки выполненных работ, на основании которого военное ведомство перечислило исполнителю 13 млн рублей.
Из указанной суммы, по оценкам специалистов, почти 11,4 млн рублей выплачено за фактически невыполненные работы.
Приговором Ленинского районного суда города Мурманска обвиняемому назначено наказание в виде лишения свободы на срок 4 года условно, а также права занимать должности, связанные с выполнением организационно-распорядительных и административно-хозяйственных функций, сроком на 2 года.
Согласно решению суда гражданский иск о возмещении причиненного ущерба, заявленный представителем военного ведомства, будет рассмотрен в порядке гражданского судопроизводства.
Вот так типично выглядит ликвидация объектов накопленного вреда в исполнении военных! И ведь отделался всего 4 годами условно за фактически хищение 11 с хвостиком млн рублей, да еще и загрязненная нефтепродуктами земля осталась, т.е. вред природе продолжается. А сколько еще таких вот псевдо-ликвидированных военными объектов? Вопрос не риторический, а прямо таки животрепещущий для всех регионов Арктической зоны.
Ведь есть у вояк еще одна "фишка". Даже когда их ловишь с поличным на грязном деле, потом привлечь к ответственности не получается просто потому, что невозможно найти, к какому именно подразделению приписан тот или иной объект. Красота, не правда ли?😉 Нарушение есть, зафиксировано, но "пишите письма на деревню дедушке", который здесь главный, но мы его не видели, не знаем и вообще.
Так что может наша армия нас и бережет, а вот на природу плюет. Причем намеренно. И это позор на седины Шойгу.
@ecolog29
Forwarded from Северное измерение
У арктического гектара появился новый лоббист - россиянам, никогда не бывавшим в Арктике, пытаются "продать" идею заполучить гектар земли за Полярным кругом:
"Шеф Минприроды РФ Александр Козлов: Россия заинтересована в глобальном потеплении, т.к. таяние пермафроста (вечной мерзлоты) позволит развить мощное сельское хозяйство в Арктике. И сделать арктическое растениеводство локомотивом развития РФ-экономики в XXI веке. Потому углекислые выбросы снижать не надо, даже вредно"
Только никто не объясняет, что многолетняя мерзлота - это не тонкий слой, толщиной пару метром - а мощная прослойка в десятки, а иногда и сотни метров толщиной без плодородного слоя. Так что на чернозем этот участок суши не будет похож еще пару тысяч лет, так что передать благодатную землю получится в очень отдаленной перспективе. Ну и вложить в ее обустройство колоссальные средства. А пока можно поддержать хотя бы полярную авиацию и производителей средств от кровососущих насекомых
"Шеф Минприроды РФ Александр Козлов: Россия заинтересована в глобальном потеплении, т.к. таяние пермафроста (вечной мерзлоты) позволит развить мощное сельское хозяйство в Арктике. И сделать арктическое растениеводство локомотивом развития РФ-экономики в XXI веке. Потому углекислые выбросы снижать не надо, даже вредно"
Только никто не объясняет, что многолетняя мерзлота - это не тонкий слой, толщиной пару метром - а мощная прослойка в десятки, а иногда и сотни метров толщиной без плодородного слоя. Так что на чернозем этот участок суши не будет похож еще пару тысяч лет, так что передать благодатную землю получится в очень отдаленной перспективе. Ну и вложить в ее обустройство колоссальные средства. А пока можно поддержать хотя бы полярную авиацию и производителей средств от кровососущих насекомых
Forwarded from Недальний Восток
Модернизация энергетической инфраструктуры на Дальнем Востоке может быть частично профинансирована за счёт средств Фонда национального благосостояния (ФНБ). С соответствующим заявлением выступил вице-премьер РФ Александр Новак.
"В основном проекты модернизации теплоэлектростанций на Дальнем Востоке, есть заявки, которые Минэнерго подавало на развитие сетевого комплекса электрификации БАМа и Транссиба", - ответил вице-премьер на вопрос, какие проекты могут быть профинансированы из ФНБ.
По данным газеты «Коммерсант», речь идет о проектах Артемовской ТЭЦ-2, Хабаровской ТЭЦ-4 и Нерюнгринской ГРЭС общей мощностью более 1 ГВт и стоимостью около 226 млрд рублей "РусГидро" может получить четверть от полной суммы, т.е. 56,5 млрд. После ввода энергоблоков инвестор начнет возвращать средства фонда по ставке до 5%, говорит один из собеседников издания. Другой источник сообщил, что ставка составит 4%, срок финансирования – до 15 лет.
На оставшиеся 75% суммы компания будет привлекать собственные средства, инструменты господдержки для проектов не предусмотрены. Ключевой эффект инвестирования средств ФНБ в проекты "РусГидро" - "снижение стоимостной нагрузки" на потребителей оптового энергорынка, сообщает издание.
"В основном проекты модернизации теплоэлектростанций на Дальнем Востоке, есть заявки, которые Минэнерго подавало на развитие сетевого комплекса электрификации БАМа и Транссиба", - ответил вице-премьер на вопрос, какие проекты могут быть профинансированы из ФНБ.
По данным газеты «Коммерсант», речь идет о проектах Артемовской ТЭЦ-2, Хабаровской ТЭЦ-4 и Нерюнгринской ГРЭС общей мощностью более 1 ГВт и стоимостью около 226 млрд рублей "РусГидро" может получить четверть от полной суммы, т.е. 56,5 млрд. После ввода энергоблоков инвестор начнет возвращать средства фонда по ставке до 5%, говорит один из собеседников издания. Другой источник сообщил, что ставка составит 4%, срок финансирования – до 15 лет.
На оставшиеся 75% суммы компания будет привлекать собственные средства, инструменты господдержки для проектов не предусмотрены. Ключевой эффект инвестирования средств ФНБ в проекты "РусГидро" - "снижение стоимостной нагрузки" на потребителей оптового энергорынка, сообщает издание.
Forwarded from СМП
Долой экспертизы, или Арктика под влиянием строительного лобби
Чукотский губернатор Роман Копин открыто выступил за то, чтобы упразднить экологическую экспертизу объектов капстроительства в Арктике. Это правило тормозит возведений зданий и сооружений, срывает сроки сдачи важных для региона объектов и ведет к удорожанию самого процесса. Также под вопросом оказывается и ряд программ – например, переселение из ветхого и аварийного жилья. Но здесь не все так однозначно.
Отмену экоэкспертизы давно лоббирует строительный бизнес, теперь к ним присоединились и чиновники. Застройщики во все времена недолюбливали контролирующие организации, которые при желании всегда находили к чему придраться, тем самым мешая побыстрее ввести объект в эксплуатацию, а значит и заработать денег.
С другой стороны - большинство замечаний от специалистов носят принципиальный характер и направлены на сохранение экологического баланса. Особенно актуально это правило как раз в отношении Арктики, где угроза нанести вред природе высока как нигде. То, что законодатель в свое время предложил рассматривать все возводимые объекты как потенциально опасные для окружающей среды, тем более если они в границах ООПТ, чем зачастую пользовались недобросовестные бизнесмены, вовсе не чья-то прихоть или каприз. Судя по статистике, нарушений природоохранного законодательства в Арктике никак не меньше, чем на остальных территориях РФ, а резонансные происшествия последних лет только подтверждают этот тезис.
Что касается отдельных социальных объектов, возможно, действительно стоит выборочно подойти к обязанности проходить экоэкспертизу, но не нужно ударяться и в другую крайность: максимально ускорять все процедуры, забывая о безопасности, в том числе экологической.
При этом сам же Копин признает, что на Чукотке строительство ни одного крупного объекта до сих пор не было остановлено из-за прохождения обязательной экологической экспертизы. Вот такой парадокс.
С морским приветом, @sevmorput
Чукотский губернатор Роман Копин открыто выступил за то, чтобы упразднить экологическую экспертизу объектов капстроительства в Арктике. Это правило тормозит возведений зданий и сооружений, срывает сроки сдачи важных для региона объектов и ведет к удорожанию самого процесса. Также под вопросом оказывается и ряд программ – например, переселение из ветхого и аварийного жилья. Но здесь не все так однозначно.
Отмену экоэкспертизы давно лоббирует строительный бизнес, теперь к ним присоединились и чиновники. Застройщики во все времена недолюбливали контролирующие организации, которые при желании всегда находили к чему придраться, тем самым мешая побыстрее ввести объект в эксплуатацию, а значит и заработать денег.
С другой стороны - большинство замечаний от специалистов носят принципиальный характер и направлены на сохранение экологического баланса. Особенно актуально это правило как раз в отношении Арктики, где угроза нанести вред природе высока как нигде. То, что законодатель в свое время предложил рассматривать все возводимые объекты как потенциально опасные для окружающей среды, тем более если они в границах ООПТ, чем зачастую пользовались недобросовестные бизнесмены, вовсе не чья-то прихоть или каприз. Судя по статистике, нарушений природоохранного законодательства в Арктике никак не меньше, чем на остальных территориях РФ, а резонансные происшествия последних лет только подтверждают этот тезис.
Что касается отдельных социальных объектов, возможно, действительно стоит выборочно подойти к обязанности проходить экоэкспертизу, но не нужно ударяться и в другую крайность: максимально ускорять все процедуры, забывая о безопасности, в том числе экологической.
При этом сам же Копин признает, что на Чукотке строительство ни одного крупного объекта до сих пор не было остановлено из-за прохождения обязательной экологической экспертизы. Вот такой парадокс.
С морским приветом, @sevmorput
ИА REGNUM
Роман Копин: надо отменить экологическую экспертизу соцобъектов в Арктике
Пакет «арктических законов» дает положительный результат в налогообложении и субсидировании резидентов Арктики, противоречивый – в случае с «арктическим гект...
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
⚡️Правительство РФ предлагает запретить вылов китов и дельфинов — Мишустин
Forwarded from ЭнергоТройка
Публикации в Энерготройке во многом напоминают анекдот, в котором старожилы не произносят шутки, а просто называют цифру.
В отличие от классического анекдота, когда слушатели сначала хохочут, а потом замолкают, потому что назвавший цифру не умеет рассказывать анекдоты, все сюжеты в Э3 не смешные.
Особенно грустный сюжет про задолженность за электроэнергию в СКФО и роль Ливинского.
Февраль 2020: Сколько бы Ливинский не вложил в личный PR и GR, его будущее зависит от того, как он решит проблему долгов за электроэнергию в СКФО и долгов обанкротившихся гарантирующих поставщиков, функционал которых подхватывают Россети.
За эту тему брались заслуженные деятели российской политики, от Н.Патрушева до Р.Кадырова, но воз и ныне там.
Несмотря на неоднократные подход к проблеме, декларациях об успехах, подписанное Соглашение о реструктуризации, Ливинский проблему не решил и поэтому покинул Россети.
Не исключаем, что он не оставит попыток взойти на очередную должность.
А пока представители 13-ти ведущих генерирующих компаний РФ и примкнувшая к ним А. Панина (от лица Совета производителей энергии) письмом запреду Правительства РФ А. Новаку фактически объявили "наследие Ливинского" в виде долгов СКФО ущербным.
Конечно, по тексту письма идёт перечисление многочисленных успехов в работе с задолженностью, но тогда почему:
✔️задолженность растёт
✔️требуется дополнительное финансирование
Письмо направлено в апреле 2021, но пока конкретных решений по нему не принято.
Чтобы получить финансирование, генераторы предлагают создать Федерального гарантирующего поставщика🔽🔽🔽.
Идея не новая, но как и большинство новаций также потребует еще и еще вложений + нормативного урегулирования.
Подтекст предложения в том, что структуры СКФО, мягко говоря, неуспешно работают с платежами, что доказывает череда банкротств и уголовных дел.
Растянувшуюся на десятилетия проблему почему-то не соотносят с проблемой неплатежей 1998-1999 гг. Все участники процесса требуют точечных нерыночных решений.
(апрель 2019) .
Такая ситуация - дополнительное свидетельство, что в электроэнергетике давно пора объявлять Учредительное собрание, пересматривать и переучреждать многие институты.
Нам еще предстоит назначение виновных за ситуацию в СКФО.
Ливинский - один из кандидатов. Поэтому-то стали появляться новые материалы о результатах его работы*.
Локальная забавная ситуация с Врио Северной Осетия-Алания С. Меняйло: помним его еще федеральным гонцом, появляющимся в Хакасии для того, чтобы выстраивать отношения по оплате электроэнергии.
Теперь федеральные чиновники могут отправляться к нему и курощать за долги.
В отличие от классического анекдота, когда слушатели сначала хохочут, а потом замолкают, потому что назвавший цифру не умеет рассказывать анекдоты, все сюжеты в Э3 не смешные.
Особенно грустный сюжет про задолженность за электроэнергию в СКФО и роль Ливинского.
Февраль 2020: Сколько бы Ливинский не вложил в личный PR и GR, его будущее зависит от того, как он решит проблему долгов за электроэнергию в СКФО и долгов обанкротившихся гарантирующих поставщиков, функционал которых подхватывают Россети.
За эту тему брались заслуженные деятели российской политики, от Н.Патрушева до Р.Кадырова, но воз и ныне там.
Несмотря на неоднократные подход к проблеме, декларациях об успехах, подписанное Соглашение о реструктуризации, Ливинский проблему не решил и поэтому покинул Россети.
Не исключаем, что он не оставит попыток взойти на очередную должность.
А пока представители 13-ти ведущих генерирующих компаний РФ и примкнувшая к ним А. Панина (от лица Совета производителей энергии) письмом запреду Правительства РФ А. Новаку фактически объявили "наследие Ливинского" в виде долгов СКФО ущербным.
Конечно, по тексту письма идёт перечисление многочисленных успехов в работе с задолженностью, но тогда почему:
✔️задолженность растёт
✔️требуется дополнительное финансирование
Письмо направлено в апреле 2021, но пока конкретных решений по нему не принято.
Чтобы получить финансирование, генераторы предлагают создать Федерального гарантирующего поставщика🔽🔽🔽.
Идея не новая, но как и большинство новаций также потребует еще и еще вложений + нормативного урегулирования.
Подтекст предложения в том, что структуры СКФО, мягко говоря, неуспешно работают с платежами, что доказывает череда банкротств и уголовных дел.
Растянувшуюся на десятилетия проблему почему-то не соотносят с проблемой неплатежей 1998-1999 гг. Все участники процесса требуют точечных нерыночных решений.
(апрель 2019) .
Такая ситуация - дополнительное свидетельство, что в электроэнергетике давно пора объявлять Учредительное собрание, пересматривать и переучреждать многие институты.
Нам еще предстоит назначение виновных за ситуацию в СКФО.
Ливинский - один из кандидатов. Поэтому-то стали появляться новые материалы о результатах его работы*.
Локальная забавная ситуация с Врио Северной Осетия-Алания С. Меняйло: помним его еще федеральным гонцом, появляющимся в Хакасии для того, чтобы выстраивать отношения по оплате электроэнергии.
Теперь федеральные чиновники могут отправляться к нему и курощать за долги.
Forwarded from RU_lio
ООО "БНК-Украина", украинское дочернее предприятие "Белорусской нефтяной компании" (https://t.iss.one/Ru_lio/11621), планирует продать комплекс объектов нефтебазы в Житомирской области Украины сельхозпредприятию "Укр-Агро РТ".
Антимонопольный комитет Украины (АМКУ) рассмотрит вопрос о совершении этой сделки на заседании в четверг, говорится в материалах АМКУ.
Согласно данным на сайте "БНК-Украина", комплекс объектов расположен на территории 4,34 га. Мощности нефтебазы по хранению состоят из семи цистерн общим объемом 3,83 тыс. куб. м, объект оснащен асфальтированными подъездными путями с пятью пунктами налива в автомобильный транспорт. Нефтебаза введена в эксплуатацию в 1998 году.
По данным Единого государственного реестра юридических лиц и физлиц-предпринимателей, учредителями ООО "БНК-Украина" являются "Белорусская нефтяная компания" (белорусский спецэкспортер нефтепродуктов) и производственное объединение "Белоруснефть".
Антимонопольный комитет Украины (АМКУ) рассмотрит вопрос о совершении этой сделки на заседании в четверг, говорится в материалах АМКУ.
Согласно данным на сайте "БНК-Украина", комплекс объектов расположен на территории 4,34 га. Мощности нефтебазы по хранению состоят из семи цистерн общим объемом 3,83 тыс. куб. м, объект оснащен асфальтированными подъездными путями с пятью пунктами налива в автомобильный транспорт. Нефтебаза введена в эксплуатацию в 1998 году.
По данным Единого государственного реестра юридических лиц и физлиц-предпринимателей, учредителями ООО "БНК-Украина" являются "Белорусская нефтяная компания" (белорусский спецэкспортер нефтепродуктов) и производственное объединение "Белоруснефть".
Telegram
RU_lio
Учредители ООО «БНК-Украина» приняли решение о смене руководителя, поскольку не видели потенциала развития компании. Об этом заявил заместитель гендиректора по обеспечению углеводородным сырьем «Белоруснефти», председатель наблюдательного совета ЗАО «БНК»…
Forwarded from Oilfly
Мишустин: Предстоит решить серьёзные задачи. Создать продукты и услуги с принципиально новыми характеристиками. Сохранить высокую конкурентоспособность на традиционных рынках энергоресурсов и достойное место в нашей экономике. Серьёзно увеличить долю отечественных технологий, оборудования и программного обеспечения – не менее чем до 80%. Увеличить выпуск качественного бензина, керосина и дизельного топлива на российских НПЗ – не менее 70% уже к 2030 году.
Второй документ – Генеральная схема развития газовой отрасли на ближайшие годы. Она разработана на основе Энергетической стратегии, которая была принята в прошлом году. И устанавливает чёткие параметры работы на всех технологических этапах.
Второй документ – Генеральная схема развития газовой отрасли на ближайшие годы. Она разработана на основе Энергетической стратегии, которая была принята в прошлом году. И устанавливает чёткие параметры работы на всех технологических этапах.
Forwarded from Геоэнергетика ИНФО
Европейцев залило американским СПГ
Экспорт сниженного природного газа (СПГ) из США в марте достиг абсолютного рекорда — 10,5 миллиарда кубических футов в день. В апреле этот показатель снизился, но все равно оставался на максимуме для этого месяца. Такую статистику представило управление энергетической информации (EIA) минэнерго США в ежемесячном краткосрочном прогнозе.
Отмечается, что большая часть экспорта СПГ из США в 2020 году и январе 2021 года приходилась на рынок Азии. Но в феврале и марте более половины экспортируемого объема газа отправлялось в Европу. Это объясняется тем, что спотовые цены на природный газ на европейском рынке почти сравнялись с азиатскими, пишет Gas&Money.
Экспорт сниженного природного газа (СПГ) из США в марте достиг абсолютного рекорда — 10,5 миллиарда кубических футов в день. В апреле этот показатель снизился, но все равно оставался на максимуме для этого месяца. Такую статистику представило управление энергетической информации (EIA) минэнерго США в ежемесячном краткосрочном прогнозе.
Отмечается, что большая часть экспорта СПГ из США в 2020 году и январе 2021 года приходилась на рынок Азии. Но в феврале и марте более половины экспортируемого объема газа отправлялось в Европу. Это объясняется тем, что спотовые цены на природный газ на европейском рынке почти сравнялись с азиатскими, пишет Gas&Money.
Forwarded from Ноябрьск
♻️ В России планируют запретить использование одноразовой пластиковой посуды, трубочек и ватных палочек. На переход к такой системе может потребоваться несколько лет
Логика в том, что если такие виды отходов не перерабатываются или их невозможно отобрать их отходов, чтобы переработать, то имеет смысл их запретить.
Правда, чем будут заменять пластик - пока непонятно. Вице-премьер Виктория Абрамченко туманно сослалась на «международный опыт». Но ясно одно, «все цивилизованные страны уже давно так делают», а значит, должны и мы
Логика в том, что если такие виды отходов не перерабатываются или их невозможно отобрать их отходов, чтобы переработать, то имеет смысл их запретить.
Правда, чем будут заменять пластик - пока непонятно. Вице-премьер Виктория Абрамченко туманно сослалась на «международный опыт». Но ясно одно, «все цивилизованные страны уже давно так делают», а значит, должны и мы
Forwarded from Энергетика и промышленность России
«Т Плюс» приступила к реконструкции тепломагистрали на улице Горького в Ижевске
https://www.eprussia.ru/news/base/2021/879108.htm
Удмуртский филиал «Т Плюс» приступил к плановым работам по замене изношенного трубопровода магистральной теплосети на улице Горького в Ижевске. Реконструкция на этом важном участке городской системы теплоснабжения повысит надежность поставки тепла и горячей воды более чем для 50 зданий домов и социальных объектов центральной части города.
https://www.eprussia.ru/news/base/2021/879108.htm
Удмуртский филиал «Т Плюс» приступил к плановым работам по замене изношенного трубопровода магистральной теплосети на улице Горького в Ижевске. Реконструкция на этом важном участке городской системы теплоснабжения повысит надежность поставки тепла и горячей воды более чем для 50 зданий домов и социальных объектов центральной части города.
www.eprussia.ru
«Т Плюс» приступила к реконструкции тепломагистрали на улице Горького в Ижевске
Удмуртский филиал «Т Плюс» приступил к плановым работам по замене изношенного трубопровода магистральной теплосети на улице Горького в Ижевске. Реконструкция на этом важном участке городской системы теплоснабжения повысит надежность поставки тепла и горячей…
Forwarded from Энергетика и промышленность России
«Квадра» начала летнюю ремонтную кампанию в Тамбове
https://www.eprussia.ru/news/base/2021/898972.htm
В 2021 году компания «Квадра» в рамках подготовки к следующему отопительному сезону заменит в Тамбове 19,5 км ветхих теплосетей. Самой сложной и технически затратной станет работа по перекладке магистральных сетей.
https://www.eprussia.ru/news/base/2021/898972.htm
В 2021 году компания «Квадра» в рамках подготовки к следующему отопительному сезону заменит в Тамбове 19,5 км ветхих теплосетей. Самой сложной и технически затратной станет работа по перекладке магистральных сетей.
www.eprussia.ru
«Квадра» начала летнюю ремонтную кампанию в Тамбове
В 2021 году компания «Квадра» в рамках подготовки к следующему отопительному сезону заменит в Тамбове 19,5 км ветхих теплосетей. Самой сложной и технически затратной станет работа по перекладке магистральных сетей.
Forwarded from Энергетика и промышленность России
В Якутии Чульманскую ТЭЦ заменит газовая котельная
https://www.eprussia.ru/news/base/2021/883202.htm
«Дальневосточная генерирующая компания» («ДГК», входит в «РусГидро») завершила разработку обоснования инвестиций и приступила к подготовке детального проекта новой котельной мощностью 120 Гкал/ч, которая обеспечит теплом и горячей водой якутский поселок Чульман вместо выводимой из эксплуатации Чульманской ТЭЦ (Республика Саха (Якутия).
https://www.eprussia.ru/news/base/2021/883202.htm
«Дальневосточная генерирующая компания» («ДГК», входит в «РусГидро») завершила разработку обоснования инвестиций и приступила к подготовке детального проекта новой котельной мощностью 120 Гкал/ч, которая обеспечит теплом и горячей водой якутский поселок Чульман вместо выводимой из эксплуатации Чульманской ТЭЦ (Республика Саха (Якутия).
www.eprussia.ru
В Якутии Чульманскую ТЭЦ заменит газовая котельная
«Дальневосточная генерирующая компания» («ДГК», входит в «РусГидро») завершила разработку обоснования инвестиций и приступила к подготовке детального проекта новой котельной мощностью 120 Гкал/ч, которая обеспечит теплом и горячей водой якутский поселок Чульман…