Forwarded from РБК. Новости. Главное
России не следует стесняться своих ресурсов, поскольку добыча – это сложный технологичный бизнес с мощным инфраструктурным развитием, с высокими зарплатами, а многие сегодняшние геополитические разломы — это битва за рынок энергии, заявил в интервью РБК глава Минвостокразвития Алексей Чекунков. Он привел в пример Америку, которая по объемам СПГ выросла в 12 раз за 8 лет и «взяла Европу, отключила от нашей трубы и подключила к своей».
🐚 Картина дня — в телеграм-канале РБК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from РБК. Новости. Главное
❗️ЕС утвердил 17-й пакет санкций против России, сообщила глава европейской дипломатии Кая Каллас. Меры нацелены в том числе на 200 кораблей «теневого флота», указала она.
«В настоящее время разрабатываются дополнительные санкции в отношении России», – сообщила Каллас.
«В настоящее время разрабатываются дополнительные санкции в отношении России», – сообщила Каллас.
Forwarded from РБК. Новости. Главное
Великобритания ввела санкции против Агентства по страхованию вкладов (АСВ) и Санкт-Петербургской валютной биржи.
Forwarded from РБК. Новости. Главное
«Сургутнефтегаз» и страховая компания ВСК попали под новые санкции ЕС. Кроме того, ограничительные меры введены против «Центра комплексных беспилотных решений» – компании, которая занимается в том числе разработкой FPV-дронов (First Person View, вид от первого лица).
В списке также научно-исследовательские институты, российские предприятия и несколько китайских компаний.
🐚 Самые важные новости — в телеграм-канале РБК
В списке также научно-исследовательские институты, российские предприятия и несколько китайских компаний.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from BigpowerNews
«Росатом Возобновляемая энергия» заявил о готовности быстро покрыть энергодефицит в Хабаровском крае за счет ВЭС.
По словам директора по развитию компании Владислава Унгуряна, проекты ветроэнергетики требуют до двух лет от начала ветроизмерений до ввода в эксплуатацию.
Он отметил, что в регионе получится разместить ветроэлектростанции, так как там есть «хорошие места и хороший ветер», и в целом климатические условия в Хабаровском крае подходят для этого.
По словам директора по развитию компании Владислава Унгуряна, проекты ветроэнергетики требуют до двух лет от начала ветроизмерений до ввода в эксплуатацию.
«Поэтому в текущей ситуации, я думаю, энергодефицит [в Хабаровском крае] будет довольно-таки эффективно покрыт на ближайшее время. Пока будем заниматься, и остальные мои коллеги будут заниматься реконструкцией традиционных объектов энергетики, мы текущий дефицит готовы покрыть с помощью энергии ветра», - заявил Унгурян.
Он отметил, что в регионе получится разместить ветроэлектростанции, так как там есть «хорошие места и хороший ветер», и в целом климатические условия в Хабаровском крае подходят для этого.
Forwarded from BigpowerNews
«Интер РАО» инвестирует 100 млн рублей в создание кластеров профобразования по направлениям «ТЭК» и «Электротехническая промышленность» в рамках федпроекта «Профессионалитет» в трех регионах РФ.
Средства будут направлены на оснащение электротехнических лабораторий и учебных классов, расширение программ подготовки и улучшение инфраструктуры в опорных образовательных учреждениях, в число которых вошли: Технологический колледж в г. Советске Калининградской области, Гусиноозерский энергетический техникум в Бурятии и Уфимский топливно-энергетический колледж в Башкортостане.
Эти учебные заведения будут готовить кадры для входящих в «Интер РАО» Гусиноозерской ГРЭС, пяти станций Калининградской генерации и Башкирской генерирующей компании.
Средства будут направлены на оснащение электротехнических лабораторий и учебных классов, расширение программ подготовки и улучшение инфраструктуры в опорных образовательных учреждениях, в число которых вошли: Технологический колледж в г. Советске Калининградской области, Гусиноозерский энергетический техникум в Бурятии и Уфимский топливно-энергетический колледж в Башкортостане.
Эти учебные заведения будут готовить кадры для входящих в «Интер РАО» Гусиноозерской ГРЭС, пяти станций Калининградской генерации и Башкирской генерирующей компании.
Forwarded from Energy Today
Член правления "Газпрома" Владимир Марков опроверг слухи о "кончине" холдинга.
"Помните, как в известном выражении - "слухи о кончине не только преждевременны, они вообще не имеют под собой оснований". "Газпром" стабильно развивается, выполняет основную задачу диверсификации своих потоков", - заявил Марков в ходе сессии на Петербургском международном юридическом форуме.
До какой степени дошли слухи, что приходится их опровергать?
В теории слухи практически никогда не бывают достоверными т.к. в них присутствует сильный эмоциональный компонент, который компенсирует недостаточную достоверность или информированность. При этом слухи выступают источником информации, а иногда могут стать каналом для вымысла и дезинформации. Бывает и иначе, слухи могут обращать внимание власти и общества на определённые проблемы.
"Помните, как в известном выражении - "слухи о кончине не только преждевременны, они вообще не имеют под собой оснований". "Газпром" стабильно развивается, выполняет основную задачу диверсификации своих потоков", - заявил Марков в ходе сессии на Петербургском международном юридическом форуме.
До какой степени дошли слухи, что приходится их опровергать?
В теории слухи практически никогда не бывают достоверными т.к. в них присутствует сильный эмоциональный компонент, который компенсирует недостаточную достоверность или информированность. При этом слухи выступают источником информации, а иногда могут стать каналом для вымысла и дезинформации. Бывает и иначе, слухи могут обращать внимание власти и общества на определённые проблемы.
Forwarded from Политджойстик / Politjoystic ™ (Марат Баширов)
ЕС принял 17-й пакет санкций против России: 58 компаний, 17 физлиц.
...
Из известных: директор ПАО «Камаз» Сергей Когогин, глава музея-заповедника «Херсонес Таврический» Елена Морозова, страховая компания «ВСК», «Беспилотные Системы», «Московская Оружейная Компания». Интересно, что в списке шесть китайских компаний, две компаний из ОАЭ и Минский завод колесных тягачей.
...
Мощные, сбивающие с ног санкции, которые в России и не заметят.
...
Из известных: директор ПАО «Камаз» Сергей Когогин, глава музея-заповедника «Херсонес Таврический» Елена Морозова, страховая компания «ВСК», «Беспилотные Системы», «Московская Оружейная Компания». Интересно, что в списке шесть китайских компаний, две компаний из ОАЭ и Минский завод колесных тягачей.
...
Мощные, сбивающие с ног санкции, которые в России и не заметят.
Forwarded from РБК. Новости. Главное
Кого коснулись новые санкции ЕС против России:
▪️ В санкционный список внесли гендиректора «КАМАЗа» Сергея Когогина, ректора Национального исследовательского университета «МЭИ» Николая Рогалева, директора музея «Херсонес Таврический» Елену Морозову, а также руководителей и акционеров предприятий военно-промышленного комплекса.
▪️ Под санкции попали 28 судей, следователей и прокуроров, которых Брюссель посчитал ответственными «за нарушение прав человека» в России.
▪️ Под ограничения попали «Сургутнефтегаз», страховая компания ВСК, крупнейший золотодобытчик «Атлас майнинг» (бывший Petropavlovsk), производители беспилотников «Эйрбург», «Стратим», «Микроб», «Финко» и «Аэрофрегат». В списке содержатся семь китайских компаний, две из ОАЭ, а также по одной из Белоруссии и Турции.
▪️ В санкционные списки внесли Войска радиационной, химической и биологической защиты, 27-й Центральный научно-исследовательский институт и 33-й Центральный научно-исследовательский испытательный институт Минобороны России.
▪️ Как уточнял МИД Эстонии, санкции также ввели против 189 судов, которые входят в состав «теневого флота» России.
🐚 Самые важные новости — в телеграм-канале РБК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Energy Today
Помимо ректора НИУ "МЭИ" Николая Рогалева в 17-й санкционный пакет ЕС попали 189 танкеров (всего в списках теперь 342 танкера), 31 новая компания, них 18 российских. включая Сургутнефтегаз, и 13, созданных в третьих странах (6 в Турции, 3 в Вьетнаме, 2 в ОАЭ, 1 в Сербии и 1 в Узбекистане). Экспортные ограничения включают "химические прекурсоры для энергетические материалы", запчасти для станков с ЧПУ.
17-й пакет также включает продление до 28 июня 2026 года освобождения от ограничения цены на нефть проекта «Сахалин-2» для Японии.
17-й пакет также включает продление до 28 июня 2026 года освобождения от ограничения цены на нефть проекта «Сахалин-2» для Японии.
Forwarded from 50 Гц | ПроТок
#ПРОназначения
Директором Нижегородского РДУ назначен Александр Ионов
🤩 Александр Ионов работает в энергетике и в Системном операторе 18 лет. Трудовую деятельность начал с должности дежурного инженера по оперативному планированию службы энергетических режимов и балансов филиала, затем возглавил отдел перспективного развития и технологических присоединений.
👨👩👧👦 В 2011 году назначен на должность заместителя начальника службы электрических режимов, а в 2014 году – начальника службы. С 2018 года Александр Ионов был первым заместителем директора – главным диспетчером Нижегородского РДУ.
👏Трудовые заслуги Александра Ионова отмечены рядом корпоративных наград и Почетным дипломом губернатора Нижегородской области.
Директором Нижегородского РДУ назначен Александр Ионов
👏Трудовые заслуги Александра Ионова отмечены рядом корпоративных наград и Почетным дипломом губернатора Нижегородской области.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Системный оператор ЕЭС
От диспетчера к алгоритму: Системный оператор и «ТГК-1» автоматизировали плановую загрузку Верхне-Туломской ГЭС-12 в Мурманской области
👨👩👧👦 Отечественная цифровая технология СДПМ (система доведения плановой мощности) доводит до органов управления гидроагрегатами плановое значение нагрузки, рассчитываемое Системным оператором каждый час в зависимости от режима работы энергосистемы, и в автоматическом режиме без участия персонала применяет его.
👨👩👧👦 На электростанциях, не подключенных к СДПМ, доведение планового диспетчерского графика осуществляется путем отправки его оперативному персоналу станции.
🖥 Автоматизация процесса позволяет повысить скорость и надежность доведения до ГЭС графика и диспетчерских команд на изменение плановой мощности.
👨👩👧👦 Верхне-Туломская ГЭС-12 стала 4-й гидроэлектростанцией в Мурманской области, где внедрена технология СДПМ. Впервые это решение в регионе было внедрено в марте 2023 года на Серебрянской ГЭС-15, затем – на Нива ГЭС-3 и Княжегубской ГЭС-11. В планах внедрение аналогичной технологии на Серебрянской ГЭС-16 и Верхне-Териберской ГЭС-18.
⚡️Внедрение СДПМ в России началось в 2016 г. с пилотного проекта СО ЕЭС и «РусГидро», по итогам которого новая технология была рекомендована к применению и тиражированию в ЕЭС России.
👨👩👧👦 Сейчас к СДПМ подключаются не только ГЭС, но и тепловые электростанции – первой из них в 2022 году стала Уфимская ТЭЦ-4 в ОЭС Урала.
#реальная_цифровизация
💬 Системный оператор в ВК
⚡️Внедрение СДПМ в России началось в 2016 г. с пилотного проекта СО ЕЭС и «РусГидро», по итогам которого новая технология была рекомендована к применению и тиражированию в ЕЭС России.
#реальная_цифровизация
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from АГЕНТСТВО НЕФТЕГАЗОВОЙ ИНФОРМАЦИИ
Ведущий аналитик ФНЭБ, научный сотрудник Финансового университета при правительстве РФ Игорь Юшков о строительстве газопровода "Волхов-Мурманск":
Подробнее:https://www.angi.ru/news/2925179-/
- Газификация Мурманской области – это лишь сопутствующая часть, которой предшествовало запланированное строительство СПГ-завода на территории региона. Безусловно, трубопровод позволит оснастить регион газом. Дальше от него будет расходиться топливо уже по более мелким газопроводам в небольшие населенные пункты. В связи с этим к 2030 году уже весь регион наконец-то должен получить «голубое топливо». Но это, наверное, сопутствующая вещь, потому что если бы не было второй причины появления этого газопровода, то и газификации бы тоже, скорее всего не было. Она заключается в возведении проекта «Мурманск СПГ».
Подробнее:
Forwarded from План ГОЭЛРО
⚡️Минэнерго предложит государственный инвестиционный проект в энергетике
Чтобы выполнить в срок все проекты модернизации и строительства электростанций 💯
Очередной массовый перенос модернизации электростанций ребром поставил вопрос о выполнении Генсхемы по размещению объектов электроэнергетики до 2042 года. Если все время переносить и откладывать, то схема и прописанные в ней сроки теряют смысл. А это уже ставит под сомнение планы развития всей российской экономики и отдельных регионов.
👉 Его ключевыми направлениями станут:
▫️Долгосрочный заказ на электрооборудование и турбины (на все 18 лет нынешней Генсхемы)
▫️Развитие сетевого хозяйства
▫️Стандартизация (разработка базовых типовых проектов, для чего потребуются проектные организации)
▫️Трудовые ресурсы (в соответствии с нацпроектом «Кадры»)
Главным в МЭ считают первый пункт. Он должен решить проблему, которая сейчас ярко видна на примере многострадальных «Силовых машин».
Да, сам завод оправдывается за свой затык по срокам весьма неуклюже:
Однако сейчас у «Силмаша» есть плотный пакет заказов на два года, а потом пустота. На которую натыкаются все планы по расширению завода: будет ли оно оправдано, где гарантии новых заказов? Если государство такую гарантию даст в комплексном виде — Государственный инвестпроект — это позволит уверенно наращивать и расширять производство.
☑️ Предварительная реакция правительства на планы Минэнерго пока не известна.
Чтобы выполнить в срок все проекты модернизации и строительства электростанций 💯
Очередной массовый перенос модернизации электростанций ребром поставил вопрос о выполнении Генсхемы по размещению объектов электроэнергетики до 2042 года. Если все время переносить и откладывать, то схема и прописанные в ней сроки теряют смысл. А это уже ставит под сомнение планы развития всей российской экономики и отдельных регионов.
Как сообщают источники в отрасли, в Минэнерго уже готов ответ на этот вызов. Министерство предложит руководству страны Государственный инвестиционный проект управления стоимостью в электроэнергетике.
👉 Его ключевыми направлениями станут:
▫️Долгосрочный заказ на электрооборудование и турбины (на все 18 лет нынешней Генсхемы)
▫️Развитие сетевого хозяйства
▫️Стандартизация (разработка базовых типовых проектов, для чего потребуются проектные организации)
▫️Трудовые ресурсы (в соответствии с нацпроектом «Кадры»)
Главным в МЭ считают первый пункт. Он должен решить проблему, которая сейчас ярко видна на примере многострадальных «Силовых машин».
Да, сам завод оправдывается за свой затык по срокам весьма неуклюже:
«Считаем несправедливым предъявлять претензии поставщикам за задержки, когда правительство, понимая сложность ситуации и трудности локализации, переносит сроки вводов генерирующих объектов без штрафов», - заявил на днях ТАСС его представитель.
Однако сейчас у «Силмаша» есть плотный пакет заказов на два года, а потом пустота. На которую натыкаются все планы по расширению завода: будет ли оно оправдано, где гарантии новых заказов? Если государство такую гарантию даст в комплексном виде — Государственный инвестпроект — это позволит уверенно наращивать и расширять производство.
☑️ Предварительная реакция правительства на планы Минэнерго пока не известна.
Telegram
План ГОЭЛРО
Модернизация ТЭС снова отложена 🤷♀️
Сдвинуты вправо сразу 14 проектов
Сразу 14 проектов модернизации российских ТЭС отложены на 2-3 года. Их общая мощность — более 4ГВт. Решение приняла правительственная комиссия. Штрафовать за срыв сроков модернизации…
Сдвинуты вправо сразу 14 проектов
Сразу 14 проектов модернизации российских ТЭС отложены на 2-3 года. Их общая мощность — более 4ГВт. Решение приняла правительственная комиссия. Штрафовать за срыв сроков модернизации…
Forwarded from РынкиДеньгиВласть | РДВ
Россия и США активно обсуждают перезагрузку экономических отношений и деловое сотрудничество. Желание РФ и США сотрудничать позволит иностранным компаниям вернуться в Россию и снизит степень санкционного давления, считает источник РДВ. #государево_дело
Вчера состоялся телефонный разговор между президентами России и США. Помимо украинского вопроса, лидеры обсудили возможности для взаимовыгодного экономического сотрудничества. В одном из официальных комментариев сообщалось, что Трамп планирует визит в Россию после завершения конфликта, назвав её одним из ключевых партнёров на экономическом и инвестиционном треке.
Потенциальные направления соглашений, по мнению источника РДВ:
Энергетика
✍️ Долгосрочные контракты на поставку СПГ с Арктических проектов
✍️ Снятие ограничений с ключевых производителей и поставщиков
✍️ Новые соглашения по экспорту уранового топлива, от которого США по-прежнему зависят
Промышленность и ресурсы
✍️ Совместные разработки месторождений и переработки сырья
✍️ Возврат к лизингу авиатехники, промышленным поставкам
✍️ Модернизация машиностроения через совместные проекты
Банковская сфера
✍️ Возможное подключение российских банков к международным расчётам через посредничество американских банков
✍️ Постепенный возврат иностранных денег на российский рынок капитала
✍️ Создание фондов для прямых инвестиций и рыночной инфраструктуры
Социальные и гуманитарные каналы
✍️ Возврат международных форумов, выставок и спортивных соревнований
✍️ Постепенное восстановление регулярного авиа- и ж/д-сообщения с зарубежьем
Аналитика by😀 @AK47pfl
Вчера состоялся телефонный разговор между президентами России и США. Помимо украинского вопроса, лидеры обсудили возможности для взаимовыгодного экономического сотрудничества. В одном из официальных комментариев сообщалось, что Трамп планирует визит в Россию после завершения конфликта, назвав её одним из ключевых партнёров на экономическом и инвестиционном треке.
Потенциальные направления соглашений, по мнению источника РДВ:
Энергетика
Промышленность и ресурсы
Банковская сфера
Социальные и гуманитарные каналы
Аналитика by
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from T Плюс
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Mash Room
Цены на бензин и дизель могут обогнать инфляцию. Об этом предупредил Александр Новак, зампредседателя правительства РФ. Всему виной увеличение акцизов.
Подорожание топлива — дело привычное. Но в условиях, когда инфляция перешагнула запланированные 7–8%, россияне встревожились: цены на топливо пока остаются стабильными, но надолго ли?
И тут подсобить экономике вызвались учёные, которые решили убить сразу двух зайцев: и новый канал для переработки пластика организовать, и стабильное производство топлива из пластиковых отходов наладить.
Как пластик превращается в топливо? В чём преимущество синтетического бензина перед обычным? И стоит ли ждать, что на рынке появится более дешёвый вариант? Разбираемся с Дмитрием Гусевым, заместителем председателя совета ассоциации "Надёжный партнёр".
Ловкость рук
Томские химики занялись переработкой пластиковых бутылок и стаканчиков в автомобильное топливо. Их помещают в шредер, после чего нагревают до 475℃. На выходе получается смесь, похожая на бензин. Пока не без изъяна, но всё впереди — обещают создать катализатор, который сделает жижу чище и безопаснее.
Технология не нова. В её основе лежит пиролиз — процесс термического разложения органических соединений при высоких температурах без доступа кислорода.
Особенно популярно производство топлива из пластика в Африке, где не только сложности с повторным использованием этого материала, но и дефицит бензина, а также высокая зависимость от импортных нефтепродуктов в целом.
А какие перспективы в отрасли для нас?
В отличие от африканских стран, в России нет острой необходимости в переработке пластика, как и нет дефицита нефти и её производных.
Дмитрий Гусев поясняет: у нас действует федеральный проект "Экономика замкнутого цикла", который позволяет использовать большую часть пластиковых отходов повторно. В плане экономической эффективности сортировка пластика и его "вторая жизнь" более целесообразны.
Поэтому гнаться за успехами Нигерии, Кении и ЮАР нет смысла. А полученное топливо, скорее, бонус, чем альтернатива существующим АИ-80, АИ-92, АИ-95, АИ-98 и АИ-100.
Синтетический бензин VS несинтетический бензин
Основное преимущество искусственного топлива в том, что его могут производить из различных источников сырья: газа, угля, биомассы и пластика. За счёт этого снижается зависимость от нефти.
В остальном же особой разницы между синтетикой и несинтетикой нет, отмечает Гусев.
В России такой бензин не стал основным топливом для транспорта, но активно тестируется в качестве горючего для авиации.
❤️ С любовью, Mash Room
Подорожание топлива — дело привычное. Но в условиях, когда инфляция перешагнула запланированные 7–8%, россияне встревожились: цены на топливо пока остаются стабильными, но надолго ли?
И тут подсобить экономике вызвались учёные, которые решили убить сразу двух зайцев: и новый канал для переработки пластика организовать, и стабильное производство топлива из пластиковых отходов наладить.
Как пластик превращается в топливо? В чём преимущество синтетического бензина перед обычным? И стоит ли ждать, что на рынке появится более дешёвый вариант? Разбираемся с Дмитрием Гусевым, заместителем председателя совета ассоциации "Надёжный партнёр".
Ловкость рук
Томские химики занялись переработкой пластиковых бутылок и стаканчиков в автомобильное топливо. Их помещают в шредер, после чего нагревают до 475℃. На выходе получается смесь, похожая на бензин. Пока не без изъяна, но всё впереди — обещают создать катализатор, который сделает жижу чище и безопаснее.
Технология не нова. В её основе лежит пиролиз — процесс термического разложения органических соединений при высоких температурах без доступа кислорода.
Особенно популярно производство топлива из пластика в Африке, где не только сложности с повторным использованием этого материала, но и дефицит бензина, а также высокая зависимость от импортных нефтепродуктов в целом.
А какие перспективы в отрасли для нас?
В отличие от африканских стран, в России нет острой необходимости в переработке пластика, как и нет дефицита нефти и её производных.
Дмитрий Гусев поясняет: у нас действует федеральный проект "Экономика замкнутого цикла", который позволяет использовать большую часть пластиковых отходов повторно. В плане экономической эффективности сортировка пластика и его "вторая жизнь" более целесообразны.
Поэтому гнаться за успехами Нигерии, Кении и ЮАР нет смысла. А полученное топливо, скорее, бонус, чем альтернатива существующим АИ-80, АИ-92, АИ-95, АИ-98 и АИ-100.
Синтетический бензин VS несинтетический бензин
Основное преимущество искусственного топлива в том, что его могут производить из различных источников сырья: газа, угля, биомассы и пластика. За счёт этого снижается зависимость от нефти.
В остальном же особой разницы между синтетикой и несинтетикой нет, отмечает Гусев.
В России такой бензин не стал основным топливом для транспорта, но активно тестируется в качестве горючего для авиации.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Шепот нефти
🔎 Опять Волгонефть…
17 мая в Ульяновске баржа «Волгонефть-103» (в составе буксируемого состава) столкнулась с опорой Императорского моста. К счастью, обошлось без жертв и разлива нефтепродуктов, но проверки уже начались.
Данное судно построено в 1973 году. Аналогичным танкерам около 52 лет – критический возраст для безопасной эксплуатации. Прокуратура и СКР проверяют соблюдение норм безопасности.
🌊 Стоит напомнить, что всего 5 месяцев назад в Керченском проливе затонули два аналогичных танкера («Волгонефть-212» и «Волгонефть-239»), что привело к разливу 4 тыс. т мазута. До сих пор идут работы по ликвидации, а на дне остается почти 4 тыс. т нефтепродуктов.
📌 Вывод один: старый флот = высокие риски. Средний возраст судов – 50+ лет, что повышает вероятность аварий. Речные инциденты могут быть опаснее, чем кажутся. Очевидно, что нужен системный аудит. После Керчи проверки усилились, но этого оказалось недостаточно.
17 мая в Ульяновске баржа «Волгонефть-103» (в составе буксируемого состава) столкнулась с опорой Императорского моста. К счастью, обошлось без жертв и разлива нефтепродуктов, но проверки уже начались.
Данное судно построено в 1973 году. Аналогичным танкерам около 52 лет – критический возраст для безопасной эксплуатации. Прокуратура и СКР проверяют соблюдение норм безопасности.
🌊 Стоит напомнить, что всего 5 месяцев назад в Керченском проливе затонули два аналогичных танкера («Волгонефть-212» и «Волгонефть-239»), что привело к разливу 4 тыс. т мазута. До сих пор идут работы по ликвидации, а на дне остается почти 4 тыс. т нефтепродуктов.
📌 Вывод один: старый флот = высокие риски. Средний возраст судов – 50+ лет, что повышает вероятность аварий. Речные инциденты могут быть опаснее, чем кажутся. Очевидно, что нужен системный аудит. После Керчи проверки усилились, но этого оказалось недостаточно.
Forwarded from ТЭК-ТЭК
🧢«Арктик СПГ-2» начал расширяться
Российский завод по производству сжиженного природного газа «Арктик СПГ-2» запустил вторую производственную линию. Об этом со ссылкой на источники пишет Bloomberg.
☑️В октябре прошлого года предприятие прекратило производство СПГ на фоне невозможности вывоза и реализации продукции. Отгрузить удалось только несколько партий, да и те оказалось очень сложно продать. Зимой отсутствие газовозов ледового класса сделало экспорт невозможным.
☑️Тем не менее, утверждает собеседник агентства, расширение проекта продолжается даже на фоне ограничений в поставках оборудования и технической экспертизе, что связанно с санкциями США.
☑️Ранее сообщалось, что четыре газовоза ледового класса, созданные под фрахт для «Арктик СПГ-2», в середине апреля поменяли флаги Панамы на российские и были переименованы. Все они относятся к серии North, были построены компанией Samsung Heavy Industries, после спуска на воду их передали дубайской компании White Fox Ship Management. Полтора месяца спустя спутниковые снимки показали, что на «Арктик СПГ-2» произошло сжигание топлива, что могло указывать на возобновление работы проекта. Тогда же о возобновлении переработки газа на низких мощностях сообщили источники агентства Reuters, которые, однако, затруднились указать цель возобновления работ.
Российский завод по производству сжиженного природного газа «Арктик СПГ-2» запустил вторую производственную линию. Об этом со ссылкой на источники пишет Bloomberg.
☑️В октябре прошлого года предприятие прекратило производство СПГ на фоне невозможности вывоза и реализации продукции. Отгрузить удалось только несколько партий, да и те оказалось очень сложно продать. Зимой отсутствие газовозов ледового класса сделало экспорт невозможным.
☑️Тем не менее, утверждает собеседник агентства, расширение проекта продолжается даже на фоне ограничений в поставках оборудования и технической экспертизе, что связанно с санкциями США.
☑️Ранее сообщалось, что четыре газовоза ледового класса, созданные под фрахт для «Арктик СПГ-2», в середине апреля поменяли флаги Панамы на российские и были переименованы. Все они относятся к серии North, были построены компанией Samsung Heavy Industries, после спуска на воду их передали дубайской компании White Fox Ship Management. Полтора месяца спустя спутниковые снимки показали, что на «Арктик СПГ-2» произошло сжигание топлива, что могло указывать на возобновление работы проекта. Тогда же о возобновлении переработки газа на низких мощностях сообщили источники агентства Reuters, которые, однако, затруднились указать цель возобновления работ.
Forwarded from BigpowerNews
Гарантирующие поставщики электроэнергии в новых регионах РФ отмечают значительный рост популярности заочных каналов взаимодействия с клиентами.
Исследование, проведенное экспертами энергосбытов, показало, что «в автоматизированном режиме обрабатывается 84% от общего количества обращений клиентов, тогда как на очное обслуживание приходится 11%, а вручную специалистами обрабатывается лишь 5% обращений в адрес гарантирующего поставщика электроэнергии».
По сравнению с аналогичным периодом прошлого года, число автоматизированных обращений увеличилось на 94%. Большинство из них связано с оплатой услуг и передачей показаний приборов учёта электроэнергии.
Заочные обращения осуществляются преимущественно через мобильное приложение «Мой Энергосбыт», а также через официальные сайты компании. Меньшую долю занимают запросы, поступающие через социальные сети и электронную почту.
Очные обращения происходят главным образом в центрах обслуживания клиентов. Клиенты посещают офисы для решения вопросов по сверке расчетов, оплаты коммунальных платежей и заключения договоров.
Исследование, проведенное экспертами энергосбытов, показало, что «в автоматизированном режиме обрабатывается 84% от общего количества обращений клиентов, тогда как на очное обслуживание приходится 11%, а вручную специалистами обрабатывается лишь 5% обращений в адрес гарантирующего поставщика электроэнергии».
По сравнению с аналогичным периодом прошлого года, число автоматизированных обращений увеличилось на 94%. Большинство из них связано с оплатой услуг и передачей показаний приборов учёта электроэнергии.
Заочные обращения осуществляются преимущественно через мобильное приложение «Мой Энергосбыт», а также через официальные сайты компании. Меньшую долю занимают запросы, поступающие через социальные сети и электронную почту.
Очные обращения происходят главным образом в центрах обслуживания клиентов. Клиенты посещают офисы для решения вопросов по сверке расчетов, оплаты коммунальных платежей и заключения договоров.