Forwarded from Арктика Онлайн
Россия может к 2025 году построить четыре газовоза дедвейтом свыше 45 тыс. тонн
Россия планирует к началу следующего года построить четыре газовоза дедвейтом свыше 45 тыс. тонн, следует из паспорта госпрограммы по развитию судостроения и техники для шельфовых месторождений.
"К 2025 году завершено строительство трех судов-продуктовозов на газомоторном топливе дедвейтом свыше 45 000 тонн и 4 судов-газовозов дедвейтом свыше 45 000 тонн", - сказано в документе.
Кроме того, мероприятия программы на срок 2022-2030 гг. предполагают ввод в эксплуатацию основных производственных мощностей в соответствии с бизнес-планом реализации проекта по созданию ССК "Звезда".
Россия планирует к началу следующего года построить четыре газовоза дедвейтом свыше 45 тыс. тонн, следует из паспорта госпрограммы по развитию судостроения и техники для шельфовых месторождений.
"К 2025 году завершено строительство трех судов-продуктовозов на газомоторном топливе дедвейтом свыше 45 000 тонн и 4 судов-газовозов дедвейтом свыше 45 000 тонн", - сказано в документе.
Кроме того, мероприятия программы на срок 2022-2030 гг. предполагают ввод в эксплуатацию основных производственных мощностей в соответствии с бизнес-планом реализации проекта по созданию ССК "Звезда".
Forwarded from Коммерсантъ
ОАО РЖД хочет сохранить контроль над очередностью доступа к дефицитной инфраструктуре Восточного полигона. Компания предлагает вынести этот раздел из правил недискриминационного доступа, которые регулирует правительство.
По мнению монополии, это позволит более оперативно вносить изменения в соответствии с потребностями экономики. По информации «Ъ», ОАО РЖД уже обсуждает с грузоотправителями возможность индивидуального повышения тарифа в обмен на более высокий приоритет.
#Ъузнал
По мнению монополии, это позволит более оперативно вносить изменения в соответствии с потребностями экономики. По информации «Ъ», ОАО РЖД уже обсуждает с грузоотправителями возможность индивидуального повышения тарифа в обмен на более высокий приоритет.
#Ъузнал
Forwarded from Говорит Москва
В Феодосии произошёл пожар на нефтебазе
Пострадавших нет, на месте работают спасатели, сообщил глава городской администрации Игорь Ткаченко.
Он добавил, что в городе «в связи с происшествием» перекрыто движение транспорта. Его временно запретили на Геологической и улице Федько от перекрестка с керченской трассой до района автовокзала, сказано в Telegram-канале чиновника.
🔴 Подпишись на «Говорит Москва»
Пострадавших нет, на месте работают спасатели, сообщил глава городской администрации Игорь Ткаченко.
Он добавил, что в городе «в связи с происшествием» перекрыто движение транспорта. Его временно запретили на Геологической и улице Федько от перекрестка с керченской трассой до района автовокзала, сказано в Telegram-канале чиновника.
🔴 Подпишись на «Говорит Москва»
Forwarded from Энергетика и промышленность России
Отказаться от проектов модернизации разрешат, возможно, без штрафов
https://www.eprussia.ru/news/base/2024/8287806.htm
Несколько компаний, которые столкнулись с проблемами по поставке оборудования, заявились на отказ от части проектов модернизации. Ранее, «Энергетика и промышленность России» уже писали о том, что «Совет рынка» уже проработал механизм такого отказа. #новости_энергетики #модернизация
https://www.eprussia.ru/news/base/2024/8287806.htm
Несколько компаний, которые столкнулись с проблемами по поставке оборудования, заявились на отказ от части проектов модернизации. Ранее, «Энергетика и промышленность России» уже писали о том, что «Совет рынка» уже проработал механизм такого отказа. #новости_энергетики #модернизация
Forwarded from РБК. Новости. Главное
Страховщики «Северного потока» – Lloyd’s Insurance Company и Arch Insurance – в суде Лондона не признали новые требования оператора трубопровода, которые выросли до €574 млн, узнал РБК. Компании вновь увязали все аргументы с конфликтом на Украине, что не покрывается страховкой.
Оператор «Северного потока» подал иск к Lloyd's и Arch в феврале 2024 года, а в сентябре обновил свои требования. По оценке Nord Stream AG, предварительно восстановление «Северного потока», включая работу по удалению воды из труб, их стабилизацию, ремонт и восполнение утраченных запасов газа, стоит «как минимум €1,2 млрд». Из них €510 млн приходится на ущерб от взрывов, €240 млн — от вмятины и €400–450 млн — от потерянного газа.
Lloyd's и Arch, которые в разбирательстве выступают ответчиками от имени нескольких страховщиков, отказывают Nord Stream AG в выплате компенсации. Как и прежде, свою позицию они аргументируют тем, что газопровод пострадал в результате военных действий, а такие риски не включены в страховые полисы.
🐚 Читать РБК в Telegram
Оператор «Северного потока» подал иск к Lloyd's и Arch в феврале 2024 года, а в сентябре обновил свои требования. По оценке Nord Stream AG, предварительно восстановление «Северного потока», включая работу по удалению воды из труб, их стабилизацию, ремонт и восполнение утраченных запасов газа, стоит «как минимум €1,2 млрд». Из них €510 млн приходится на ущерб от взрывов, €240 млн — от вмятины и €400–450 млн — от потерянного газа.
Lloyd's и Arch, которые в разбирательстве выступают ответчиками от имени нескольких страховщиков, отказывают Nord Stream AG в выплате компенсации. Как и прежде, свою позицию они аргументируют тем, что газопровод пострадал в результате военных действий, а такие риски не включены в страховые полисы.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from РБК. Новости. Главное
Около 300 человек эвакуируют в Феодосии после пожара на нефтебазе, сообщил ТАСС глава администрации города Игорь Ткаченко. Часть людей уже находятся в ПВР, уточнил он.
Forwarded from Переток для своих
Основной акционер ТГК-14 – ДУК – в рамках SPO генкомпании продал лишь 10,86% акций из своего пакета, привлечено 1,5 млрд рублей. Анонсируя SPO, ТГК-14 сообщала, что намерена продать до 20% бумаг на сумму чуть более 3 млрд рублей.
Портал об энергетике в России и в мире
ТГК-14 привлекла в рамках SPO ₽1,5 млрд, размещено 10,86% акций из планировавшихся 20%
ТГК-14 в рамках вторичного публичного предложения обыкновенных акций (SPO) привлекло 1,5 млрд рублей, размещено 10,86% акций, говорится в сообщении компании от 7 октября. Ранее free float компании составлял 9%. Таким образом, после SPO в свободном обращении…
Forwarded from ТЭК-ТЭК
🧑🏼⚖️Совершенствование законодательства — ключ к развитию СПГ-отрасли
Для полноценного развития СПГ терминалов в России требуется совершенствование законодательства, включая разработку правил доступа третьих лиц к мощностям терминалов, правил торговли СПГ, а также обеспечение привлекательных налоговых режимов при торговле СПГ. К таким выводам пришли авторы проекта «Карта российской СПГ отрасли 2024».
☑️Они также напомнили, что на начало 2023 года единственным действующим терминалом СПГ в России была плавучая регазификационная установка (FSRU) «Маршал Василевский». До начала СВО она использовалась для поставки СПГ зарубежным потребителям, а сейчас обеспечивает регазифицированным СПГ потребителей в Калининградской области.
☑️В 2023 году ожидалось прибытие плавучих газовых хранилищ Saam и Koryak в Мурманск и на Камчатку для оптимизации поставок СПГ из Арктики, но этого не произошло. Причинами стали поздняя доставка и низкие объемы отгрузок по Севморпути, а также санкции США.
☑️В соответствии с планом развития Севморпути до 2035 года из федерального бюджета выделено ₽11,97 млрд на строительство морского перегрузочного комплекса СПГ в Камчатском крае. Также планируется реализация малотоннажного терминала СПГ в Петропавловске-Камчатском для газоснабжения и компенсации падающей добычи. Согласно дорожной карте, до 2025 года поставки СПГ на Камчатку будут осуществляться с «Сахалина-2» двумя челночными газовозами, а в качестве приемного терминала будет использоваться переоборудованный газовоз.
Для полноценного развития СПГ терминалов в России требуется совершенствование законодательства, включая разработку правил доступа третьих лиц к мощностям терминалов, правил торговли СПГ, а также обеспечение привлекательных налоговых режимов при торговле СПГ. К таким выводам пришли авторы проекта «Карта российской СПГ отрасли 2024».
☑️Они также напомнили, что на начало 2023 года единственным действующим терминалом СПГ в России была плавучая регазификационная установка (FSRU) «Маршал Василевский». До начала СВО она использовалась для поставки СПГ зарубежным потребителям, а сейчас обеспечивает регазифицированным СПГ потребителей в Калининградской области.
☑️В 2023 году ожидалось прибытие плавучих газовых хранилищ Saam и Koryak в Мурманск и на Камчатку для оптимизации поставок СПГ из Арктики, но этого не произошло. Причинами стали поздняя доставка и низкие объемы отгрузок по Севморпути, а также санкции США.
☑️В соответствии с планом развития Севморпути до 2035 года из федерального бюджета выделено ₽11,97 млрд на строительство морского перегрузочного комплекса СПГ в Камчатском крае. Также планируется реализация малотоннажного терминала СПГ в Петропавловске-Камчатском для газоснабжения и компенсации падающей добычи. Согласно дорожной карте, до 2025 года поставки СПГ на Камчатку будут осуществляться с «Сахалина-2» двумя челночными газовозами, а в качестве приемного терминала будет использоваться переоборудованный газовоз.
Forwarded from Oilfly
Как отмечает заместитель председателя наблюдательного совета ассоциации "Надежный партнер", член экспертного совета конкурса "АЗС России" Дмитрий Гусев, в России не выработан системный подход, нет стратегии развития. Нет ответов на вопросы: что более перспективнее, что выгодней, что лучше? У нас поддерживается все, но без внятного целеполагания, какого-то фундаментального обоснования действий. Никто не видел экономического объяснения, почему в Москве нужно развивать электротранспорт, а в Санкт-Петербурге - транспорт на метане.
"Нам нужна поставленная цель от правительства. Может быть, энергостратегия 2050-2100 даст ответы на эти вопросы, и тогда будет легче", - говорит Гусев.
https://rg.ru/2024/10/07/v-es-zadumalis-o-srokah-perehoda-na-elektromobili-v-rossii-ne-opredelilis.html
"Нам нужна поставленная цель от правительства. Может быть, энергостратегия 2050-2100 даст ответы на эти вопросы, и тогда будет легче", - говорит Гусев.
https://rg.ru/2024/10/07/v-es-zadumalis-o-srokah-perehoda-na-elektromobili-v-rossii-ne-opredelilis.html
Forwarded from Арктика Онлайн
Российские ученые нашли способ обогреть Арктику — сразу всю
Российские ученые нашли способ, как обогреть отдаленные районы Арктики. Об этом сообщает ТАСС.
Химики Анастасия Шестеркина и Азалия Валиуллина разработали метод, при котором сделали упор на ароматические углеводороды. Их предлагается смешивать с топливом, что позволит обеспечить безопасную перевозку такого груза. Поскольку эти вещества при низких температурах сохраняют свое агрегатное состояние.
«Нафтеновые углеводороды при низких температурах являются жидкими веществами, соответственно, их легко транспортировать в отдаленные арктические регионы», — объяснили химики.
При таком раскладе можно использовать углеводороды без дополнительной энергии. К тому же, при обратном извлечении водорода происходит выделение тепла, что также может сыграть на руку человеку — например, при обогреве судов-транспортировщиков топлива.
Российские ученые нашли способ, как обогреть отдаленные районы Арктики. Об этом сообщает ТАСС.
Химики Анастасия Шестеркина и Азалия Валиуллина разработали метод, при котором сделали упор на ароматические углеводороды. Их предлагается смешивать с топливом, что позволит обеспечить безопасную перевозку такого груза. Поскольку эти вещества при низких температурах сохраняют свое агрегатное состояние.
«Нафтеновые углеводороды при низких температурах являются жидкими веществами, соответственно, их легко транспортировать в отдаленные арктические регионы», — объяснили химики.
При таком раскладе можно использовать углеводороды без дополнительной энергии. К тому же, при обратном извлечении водорода происходит выделение тепла, что также может сыграть на руку человеку — например, при обогреве судов-транспортировщиков топлива.
Forwarded from ТЭК-ТЭК
💭Нефть. События недели
Людмила Рокотянская, эксперт по фондовому рынку «БКС Мир инвестиций»:
☑️Нефть марки Brent продолжает восхождение наверх. Сопротивление видится на уровне 200-дневной скользящей средней ($80,5 за баррель). Сейчас котировки находятся в районе 100-дневной скользящей средней ($78,48 за баррель).
☑️Рынок сейчас ждет новостей о дальнейшем развитии ситуации на Ближнем Востоке. Сохраняется риск повреждения объектов нефтяной инфраструктуры Ирана. Также могут оказать влияние на нефть:
• 8 октября (вторник) — EIA представит краткосрочный прогноз по рынку энергоресурсов, а API — прогноз по недельному изменению запасов нефти в США.
• 9 октября (среда) — публикация официальных данных о запасах нефти и нефтепродуктов в США от EIA; публикация протоколов FOMC.
• 10—11 октября (четверг / пятница) — индексы цен США за сентябрь.
Людмила Рокотянская, эксперт по фондовому рынку «БКС Мир инвестиций»:
☑️Нефть марки Brent продолжает восхождение наверх. Сопротивление видится на уровне 200-дневной скользящей средней ($80,5 за баррель). Сейчас котировки находятся в районе 100-дневной скользящей средней ($78,48 за баррель).
☑️Рынок сейчас ждет новостей о дальнейшем развитии ситуации на Ближнем Востоке. Сохраняется риск повреждения объектов нефтяной инфраструктуры Ирана. Также могут оказать влияние на нефть:
• 8 октября (вторник) — EIA представит краткосрочный прогноз по рынку энергоресурсов, а API — прогноз по недельному изменению запасов нефти в США.
• 9 октября (среда) — публикация официальных данных о запасах нефти и нефтепродуктов в США от EIA; публикация протоколов FOMC.
• 10—11 октября (четверг / пятница) — индексы цен США за сентябрь.
Forwarded from Energy Today
Прогноз стоимости 🛢нефти Brent на период с 7 по 13 октября 2024 года, подготовленный НААНС-МЕДИА для Energy Today:
Оценивая наш прогноз на период с 30 сентября по 6 октября 2024 года, фактически сложившиеся на площадках цены, а именно - средневзвешенное значение фьючерса на нефть сорта Brent составило - 74,9 $/ bbl, что соответствует нашему базовому сценарию.
Цены на нефть Brent на неделе находились в диапазоне от min 71,8 $/ bbl в четверг до max 77,6 $/ bbl во вторник.
Цена на октябрьские фьючерсы WTI составила к концу недели 74,4 $/ bbl.
Стоимость российской нефти сорта Urals в порту Приморск оценивалась 4 октября на уровне 66,5 $/ bbl.
На прошедшей неделе рост цен на нефть сопровождался информацией о возможном ответном ударе Израиля по энергетической инфраструктуре Ирана, включая нефтяные и ядерные объекты.
Президент США Байден спровоцировал всплеск роста цен на нефть на 5%, сообщив миру об обсуждении с израильскими властями возможного удара Израиля по нефтяным объектам Ирана. Поскольку Байден уже снят с предвыборной гонки, он может себе позволить подобные высказывания, так как рост цен на нефть уже не является его проблемой.
Работа платформ по добыче газа в Израиле была восстановлена, но эскалация ирано-израильского конфликта может привести к нарушению логистических цепочек и ограничению мировых грузопотоков нефтеналивных грузов, что может повлиять на разгон мировых нефтяных цен.
Под угрозой находится также и возможность безопасного движения танкеров через Ормузский пролив.
По итогам за август 2024 года Иран осуществил добычу 3,28 млн баррелей в сутки, или 3% от общего добычи нефти в мире, а снижение добычи и поставок в регионе может привести к изменению конфигурации предложения на мировом рынке нефти и нефтепродуктов.
Bloomberg предсказывает, что нефть может подорожать на 13 долларов за баррель, если Израиль ударит по иранской энергетической инфраструктуре. Если же конфликт затронет Ормузский пролив, то цена сырой нефти вырастет с 13 до 28 долларов.
К сожалению, стороны конфликта используют энергетическую инфраструктуру в качестве мишени для достижения целей, что заставляют многие страны пересмотреть существующие подходы к обеспечению энергетической безопасности.
При формировании прогноза на следующую неделю НААНС-МЕДИА использует предположение, что хотя бы немного здравого смысла не позволит Израилю нанести удары по ядерным объектам Ирана, а эскалация конфликта не приведет к значимым повреждениям нефтяной и логистической инфраструктуры.
Наше видение прогнозных значений стоимости североморской смеси Брент на неделю с 7 по 13 октября 2024 года:
🔽 Пессимистичный сценарий
67-72 $/ bbl
▶️ Базовый сценарий
73-78 $/ bbl
🔼 Оптимистичный сценарий
79-85 $/ bbl
Оценивая наш прогноз на период с 30 сентября по 6 октября 2024 года, фактически сложившиеся на площадках цены, а именно - средневзвешенное значение фьючерса на нефть сорта Brent составило - 74,9 $/ bbl, что соответствует нашему базовому сценарию.
Цены на нефть Brent на неделе находились в диапазоне от min 71,8 $/ bbl в четверг до max 77,6 $/ bbl во вторник.
Цена на октябрьские фьючерсы WTI составила к концу недели 74,4 $/ bbl.
Стоимость российской нефти сорта Urals в порту Приморск оценивалась 4 октября на уровне 66,5 $/ bbl.
На прошедшей неделе рост цен на нефть сопровождался информацией о возможном ответном ударе Израиля по энергетической инфраструктуре Ирана, включая нефтяные и ядерные объекты.
Президент США Байден спровоцировал всплеск роста цен на нефть на 5%, сообщив миру об обсуждении с израильскими властями возможного удара Израиля по нефтяным объектам Ирана. Поскольку Байден уже снят с предвыборной гонки, он может себе позволить подобные высказывания, так как рост цен на нефть уже не является его проблемой.
Работа платформ по добыче газа в Израиле была восстановлена, но эскалация ирано-израильского конфликта может привести к нарушению логистических цепочек и ограничению мировых грузопотоков нефтеналивных грузов, что может повлиять на разгон мировых нефтяных цен.
Под угрозой находится также и возможность безопасного движения танкеров через Ормузский пролив.
По итогам за август 2024 года Иран осуществил добычу 3,28 млн баррелей в сутки, или 3% от общего добычи нефти в мире, а снижение добычи и поставок в регионе может привести к изменению конфигурации предложения на мировом рынке нефти и нефтепродуктов.
Bloomberg предсказывает, что нефть может подорожать на 13 долларов за баррель, если Израиль ударит по иранской энергетической инфраструктуре. Если же конфликт затронет Ормузский пролив, то цена сырой нефти вырастет с 13 до 28 долларов.
К сожалению, стороны конфликта используют энергетическую инфраструктуру в качестве мишени для достижения целей, что заставляют многие страны пересмотреть существующие подходы к обеспечению энергетической безопасности.
При формировании прогноза на следующую неделю НААНС-МЕДИА использует предположение, что хотя бы немного здравого смысла не позволит Израилю нанести удары по ядерным объектам Ирана, а эскалация конфликта не приведет к значимым повреждениям нефтяной и логистической инфраструктуры.
Наше видение прогнозных значений стоимости североморской смеси Брент на неделю с 7 по 13 октября 2024 года:
67-72 $/ bbl
73-78 $/ bbl
79-85 $/ bbl
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from BigpowerNews
ОДК на газовом форуме в Санкт-Петербурге впервые представит газотурбинную теплоэлектростанцию ГТЭС-32 для морских платформ добычи.
Мощность станции 32 МВт. В ее составе – энергетические агрегаты морского исполнения ГТА-8.
«Это первое подобное отечественное оборудование для использования в составе морской ледостойкой платформы «Каменномысское-море». Ранее для энергообеспечения российских платформ добычи использовалось только оборудование зарубежного производства», - сообщили в компании.
Мощность станции 32 МВт. В ее составе – энергетические агрегаты морского исполнения ГТА-8.
«Это первое подобное отечественное оборудование для использования в составе морской ледостойкой платформы «Каменномысское-море». Ранее для энергообеспечения российских платформ добычи использовалось только оборудование зарубежного производства», - сообщили в компании.
Forwarded from GIPRO Проекты энергетики
1️⃣ Реконструкция ВЛ 110 кВ Снежная - КС-6 (замена 159 опор, 40 км провода)
Заказчик: Россети Тюмень
Объём финансирования: 1,4 млрд ₽
Период реализации: 2026–2028
Регион: Ханты-Мансийский автономный округ
Больше деталей тут
2️⃣ Реконструкция ВЛ 110 кВ Кинтус – Вандрас (замена 84 опор, 23 км провода)
Заказчик: Россети Тюмень
Объём финансирования: 813 млн ₽
Период реализации: 2027—2029
Регион: Ханты-Мансийский автономный окру
Больше деталей тут
3️⃣ Реконструкция ВЛ 150 кВ Л-201 с заменой опор на участке оп.№97-оп.№138 в г. Апатиты (15.32 км)
Заказчик: Россети Северо-Запад
Объём финансирования: 650 млн ₽
Период реализации: 2026-2029
Регион: Мурманская обл.
Больше деталей тут
4️⃣ Техперевооружение ВЛ 6-10 кВ Семилукского РЭС филиала Воронежэнерго с заменой провода, опор, изоляторов, арматуры (протяженность 160.0 км)
Заказчик: Россети Центр
Объём финансирования: 613,6 млн ₽
Период реализации: 2027-2028
Регион: Воронежская обл.
Больше деталей тут
5️⃣ Реконструкция ВЛ 110 кВ отпайка Речная от ВЛ Святогор – Средний Балык 1, 2 (замена 72 опор, 2х16.5 км провода)
Заказчик: Россети Тюмень
Объём финансирования: 579 млн ₽
Период реализации: 2026-2028
Регион: Ханты-Мансийский автономный округ
Больше деталей тут
6️⃣ Реконструкция ВЛ 110 кВ Н.Оскол – В.Покровка с заменой провода, опор, грозотроса с изменением границ полосы отвода и охранных зон (протяженность 43.2 км)
Заказчик: Россети Центр
Объём финансирования: 575 млн ₽
Период реализации: 2025-2028
Регион: Белгородская обл.
Больше деталей тут
7️⃣ Реконструкция ВЛ 110 Юрюзань-Бакал (замена провода и опор, 27.7 км) ПО ЗЭС, Челябинская обл., Катав-Ивановский район
Заказчик: Россети Урал
Объём финансирования: 572 млн ₽
Период реализации: 2027-2029
Регион: Челябинская обл.
Больше деталей тут
8️⃣ Модернизация ВЛ 110 кВ Холмогорская-Пуль-Яха, ВЛ 110 кВ Холмогорская - Крайняя, Отпайка от ВЛ 110кВ Холмогорская-Пуль-Яха, Пуль-Яха-Крайняя, Отпайка от ВЛ 110 кВ Холмогорская-Крайняя, Холмогорская-Пуль-Яха, ВЛ 110 кВ Пуль-Яха - Крайняя (замена фундаментов 114 опор, замена опор и фундамента 19 оп.)
Заказчик: Россети Тюмень
Объём финансирования: 569 млн ₽
Период реализации: 2026-2029
Регион: Ямало-Ненецкий автономный округ
Больше деталей тут
9️⃣ Реконструкция ВЛ 150 кВ Л-153/154 с заменой опор на участке оп.1 - оп.50 и выносом Л-153 одноцепным участком в г. Мончегорск (12.79 км)
Заказчик: Россети Северо-Запад
Объём финансирования: 545 млн ₽
Период реализации: 2026-2028
Регион: Мурманская обл.
Больше деталей тут
🔟 Реконструкция ВЛ 110 кВ Пыть-Ях - Лосинка (замена 58 опор, 12 км провода)
Заказчик: Россети Тюмень
Объём финансирования: 438 млн ₽
Период реализации: 2027-2029
Регион: Ханты-Мансийский автономный округ
Больше деталей тут
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM