Дайджест: ТЭК и экология
3.07K subscribers
37.2K photos
3.54K videos
2.04K files
74.5K links
Агрегатор материалов о ТЭК и экологии в России и в мире
Почта для контактов с редакцией [email protected]
Download Telegram
Forwarded from НЕЗЫГАРЬ
Россия соблюдает договоренности ОПЕК+, однако существует давление нефтяного лобби, которое заинтересовано как можно скорее увеличить добычу нефти. Как рассказал источник, «государство делает все, чтобы доказать нефтяным компаниям - сделка выгодна не только бюджету, но и инвесторам». «ВИНКи, в конце концов, в перспективе могут претендовать на средства ФНБ, пополнившегося именно благодаря сделке ОПЕК+», - заключил источник.
Существуют факторы, которые могут заставить Россию сменить курс и начать наращивать добычу вне договоренностей. Это, прежде всего, социально-политические факторы. «Цены на автомобильный бензин в России - крайне чувствительная тема и для населения, и для чиновников. Особенно это касается нового министра энергетики Николая Шульгинова, который остро реагирует на любой негативный фон, связанный с энергетикой и социально-политическими проблемами», - рассказ источник из окружения министра. По его словам, «дефицит нефтепродуктов, который мог возникнуть в связи с нехваткой нефти из-за соглашения ОПЕК+, спровоцировал бы резкий взлет цен, на что пришлось бы административно реагировать уже правительству и президенту». «Вице-премьеру Александру Новаку удалось обеспечить российский рынок нефтью. Это в определенной степени защитило население от очередного топливного кризиса», - считает источник. Он добавил, что «если бы Новак не договорился о повышении уровня добычи нефти в РФ, то в ситуации дефицита сырья Россия бы нарушила договоренности».
Еще один фактор, который может заставить Россию нарушить договоренности в рамках ОПЕК+, это серьезные потери российских компаний на международном рынке. «Роснефть» продолжает в кулуарах доказывать риски «победы американских сланцевых производителей, которые поднимают голову в условиях высоких цен на нефть», - отметил эксперт.
Напротив, существуют факторы, которые заставляют Россию соблюдать сделку ОПЕК+. «Например, сохраняются риски девальвации рубля. Для населения страны - это крайне чувствительный вопрос. Благодаря соглашению государству удалось удержать слабеющий рубль на адекватных позициях, что крайне важно в преддверии большого политического сезона», - считает эксперт.
По словам источника, «к концу 2021 г. компаниям экспортерам дадут возможность компенсировать убытки за счет ослабления курса рубля, но до сентября (выборы в Гос.Думу) ждать удара по отечественной валюте не стоит, по крайне мере государство будет защищать рубль всеми возможными способами, в т.ч. словесными интервенциями первых лиц».
«В текущих условиях давления на рубль сделка ОПЕК+ приобретает критическое значение, т.к. именно она спасает от жесткой девальвации», - заключил источник.
Государство заинтересовано, чтобы нефтяные компании не снижали объемы инвестиционных программ. «Сделка ОПЕК+ помогла удержать цену на нефть в диапазоне от 50 до 70 долл. за барр., что минимизирует риск ухода от инвестиционных обязательств», - считает эксперт.
Forwarded from Буровая
Project Syndicate опубликовал манифест Европы по теме геополитики изменения климата.

Законодатели и европейские правительства согласовали «Европейский климатический закон», в котором официально закрепляется цель достижения климатической нейтральности.

Начинает Европа с кнута: "Нельзя терять время. Бесконтрольное изменение климата, с его опустошительными засухами, голодом, наводнениями и массовым вынужденным переселением людей, будет поднимать новые волны миграции и значительно увеличит частоту и интенсивность конфликтов. Тем, кто жалуется на огромные размеры инвестиций, необходимых для борьбы с изменением климата и утратой биоразнообразия, мы просто укажем на то, что бездействие обойдётся намного дороже".

Потом идут пряники: "Противодействие климатическому кризису и кризису биоразнообразия принесёт пользу всем и каждому, потому что рабочие места станут лучше, воздух и вода чище, количество пандемий уменьшится, здоровье улучшится, общее благополучие повысится".

И, наконец, по сути: "Предстоящие перемены расстроят одних и обрадуют других, что приведёт к напряжённости внутри стран и между ними". Далее идёт перечисление последствий:
- улучшение стратегических позиций ЕС;
- уменьшение доходов и геополитической силы таких стран, как Россия;
- более чистое государственное управление (имеется в виду лишённое национальных приоритетов - Буровая).

Смысл "манифеста" понятен - нивелировать преимущества ресурсных и производящих стран перед офисными. Гораздо интереснее инструмент решения задачи. Цитируем: "Пока климатические обязательства других стран не будут соответствовать нашим обязательствам, будет существовать риск «углеродной утечки». Именно поэтому сейчас Евросоюз разрабатывает механизм углеродной таможенной коррекции (сокращённо CBAM). Но мы хотим прояснить: дополнительная плата за импортируемые углеродоёмкие товары будет вводится не как мера наказания или протекционизма".

Вот, собственно, и всё. Все разговоры преимущественно о политических последствиях ВИЭ, которые и есть главная цель новой энергетики. Выкладки про итоговую победу технологичных стран (Запад) над ресурсными выглядят красиво. Они рисуют не столько неизбежность, сколько проектную цель. Цель в том, чтобы поставить ресурсные страны в зависимое положение и заставить оплачивать дополнительный налог за доступ к рынкам сбыта.

Никто ещё и ни разу не обосновал техническую возможность развития альтернативной энергетики. Нет ни одного публичного проекта с подробным финансовым и технологичным раскладом. Сегодня энергия большой промышленности возможна только как углеводородная или атомная. Солнце и ветер годятся для бытового потребления. Что касается водорода, то КПД электролиза составляет 18%. То есть, чтобы получить 18 Калл "голубой" водородной энергии, надо затратить 100 Калл атомной, гидро, солнечной или ветровой.

Впрочем, для получения водорода гидролизом можно использовать электроэнергию, полученную из "грязного" углеводорода (КПД ТЭЦ сегодня составляет 60%). Можно, кстати, извлекать водород напрямую из природного газа, но он будет не "голубой", а "зелёный". За продажу такого водорода в Европу надо будет оплачивать тот самый CBAM, так как превращение "зелёного" водорода в "голубой" по затратам выше, чем размер CBAM (пока по плану).

И это далеко не все. Есть ещё КПД водородного двигателя и КПД доставки/сжижения (усушка/утруска). Есть удельные параметры плотности хранения энергии, которые у водорода раз в 100 хуже, чем у банального бензина.

Понятно, что люди запустившие "зелёный хайп", все это знают и учитывают. Понятно, что целью хайпа изменение глобальных потоков стоимости. Понятно, что его итогом закрепление политического господства Запада. Не понятно, почему мы с радостью и впереди паровоза?

Впрочем, и это тоже понятно: мы главными своими мыслителями и управленцами сделали последователей и поклонников карго-культа.
Forwarded from Буровая
Upstream: Мнение: реальные действия нужны сейчас, или мир вернется к критике целей.

На прошлой неделе на саммите по вопросам климата президент Джо Байден вернул США центральную роль в борьбе с климатическими изменениями. Страна пообещала к концу десятилетия снизить выбросы до 50% от уровня 2005 г., достичь нулевых выбросов к 2050 г. и создать форум по нулевым выбросам вместе с Канадой, Норвегией, Катаром и Саудовской Аравией, вместе представляющими 40% мирового производства нефти и газа.

Но одних обещаний недостаточно, и теперь правительствам нужно координировать миллиардные инвестиции в энергетический переход.Некоторые действительно зеленые источники энергии еще не готовы конкурировать с ископаемым топливом с точки зрения стоимости и энергоэффективности.

Отправной точкой для ускорения энергетического перехода должна стать высокоэффективная цена на углерод. При правильной реализации это был бы интервенционизм в лучшем случае, но должны быть равные правила игры в глобальном масштабе и новый дух сотрудничества.
В этом смысле участие в мероприятии Байдена президента Китая Си Цзиньпина и президента России Владимира Путина было обнадеживающим.

Глобальный консенсус в отношении ценообразования на углерод, приемлемых промышленных методов и отмены субсидий на ископаемое топливо внезапно кажется достижимым. Сейчас самое время.

Буровая: И вновь про новую платформу (точнее - новый "озелененный" картель экспортеров углеводородов) в составе США, Канады, Норвегии, Катара и Саудовской Аравии.

Просто следите за этой инициативой.
📃 РФ может стать крупнейшим производителем солнечной, ветряной и гидроэнергетики - Uniper

БЕРЛИН, 29 апр - РИА Новости. Россия может стать крупнейшим производителем солнечной, ветряной и гидроэнергетики, экспортировать водород в Германию и Европу, заявил на дискуссии в рамках Российско-Германского сырьевого форума председатель правления международной энергетической компании Uniper SE Клаус-Дитер Маубах.
"Природный газ является переходной энергетикой, которая в любом случае будет востребована для того, чтобы перейти к будущему, как это представляется в ЕС и Германии. Водород, конечно, в следующие годы будет играть очень большую роль. ... В случае с Россией мы имеем партнера, территория которого в 50 раз больше территории Германии. Это страна имеет не только огромные запасы нефти, газа и угля, Россия могла бы, если бы захотела, просто стать крупнейшим производителем солнечной и ветряной энергетики мира, страной с крупнейшим производством водной энергетики в мире", - заявил Маубах.
Он добавил, что Европе "придется импортировать водород, никто всерьез не рассчитывает на то, что Европа в долгосрочной перспективе самостоятельно закроет свои потребности". Маубах подчеркнул, что на основании существующего партнерства с Россией в энергетической сфере "можно будет организовать поставки водорода в Европу".
📃 "Татнефть" планирует развивать сотрудничество с Киргизией

"Татнефть" и Министерство энергетики и промышленности Киргизии подписали меморандум о сотрудничестве, говорится в сообщении компании.
Церемония подписания состоялась на Саммите Евразийского экономического союза в Казани. "Подписанный меморандум позволяет развивать сотрудничество в сфере повышения эффективности эксплуатации месторождений углеводородного сырья на территории республики. Партнерские отношения планируется развивать, в том числе при реализации проектов по реконструкции нефтеперерабатывающих заводов и объектов электроэнергетики, а также развития возобновляемых источников энергии", - сказано в релизе.
Forwarded from Газпром
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
«2020 год был нелегким. Конечно же, в первую очередь из-за пандемии коронавирусной инфекции. Но «Газпром» преодолел все эти сложности. Компания обеспечила непрерывное производство, показала гибкость управленческой системы и сохранила устойчивое положение на своих рынках».

«…Сильные показатели работы «Газпрома» в начале 2021 г., хороший прогноз нашего бюджета до конца года позволили Правлению принять решение о коэффициенте дивидендных выплат на уровне 50%. С опережением графика, поскольку мы первоначально планировали такое решение принять только по итогам 2021 г. И таким образом, Правление обратилось к Совету директоров с предложением установить дивидендные выплаты за 2020 г. в объеме 297 млрд руб.».

«Экологические показатели для «Газпрома» – это основа всех наших бизнес-процессов. <…> «Газпром» уже в настоящее время разрабатывает сценарии устойчивого развития компании до 2050 г. в условиях тренда низкоуглеродной экономики».

Стенограмма – https://telegra.ph/Miller-04-29
Forwarded from ИПЕМ
В споре между газом и водородом побеждает лес

Альянс «Газпрома» и компаний Wintershall Dea, Gasunie, RWE и Shell начинает работу над проектом газопровода из Северного моря в Германию для «зеленого» водорода, полученного с использованием возобновляемых источников энергии. Российские чиновники опасаются, что новое топливо может вытеснить российские углеводороды. Замгендиректора ИПЕМ Александр Григорьев в комментарии «Независимой газете» оценил и эти опасения, и сам проект:

«Цветовая дифференциация водорода несет в себе исключительно одну цель – дискриминировать тех его поставщиков, которые производят водород «неправильными» способами. Участие не только российских, а любых других компаний нефтегазового сектора в первую очередь решает задачи по выводу их из-под удара «климатической лысенковщины», – считает эксперт ИПЕМ Александр Григорьев. – В то же время нельзя отрицать, что в ходе реализации таких проектов отрабатываются новые технические решения в части систем транспортировки и хранения водорода. Хранение – самое слабое место в водородной энергетике, ситуацию в двух словах можно описать так: дорого и опасно. На сегодня наиболее эффективным инструментом в деле борьбы с изменением климата являются климатические проекты, например, лесонасаждение и лесовосстановление, деревья – натуральный и самый экологически чистый утилизатор CO2».

Потребности человечества в энергии безграничны и растут на протяжении всей его истории, отметил Александр Григорьев, поэтому российский газ свое место в ряду энергоносителей всегда найдет, и не только в Европе.

Полный текст публикации «"Газпром" подключился к зеленой водородной трубе» с комментарием эксперта читайте по ссылке

@ipem_research
Forwarded from ЭНЕРГОПОЛЕ
​​«Argus Уголь России 2021. СНГ и глобальный рынки» пройдет 27 мая в Москве.
Конференция «Argus Уголь России 2021. СНГ и глобальные рынки», состоится 27 мая 2021 г. в Москве.
В рамках деловой программы конференции будут представлены прогнозы по объемам экспорта угля из России в страны Европы, Юго-Восточной Азии, Северной Африки. Участники мероприятия обсудят формирование нового ландшафта мировой торговли углем, поскольку основные центры роста спроса стремительно смещаются в Азиатско-Тихоокеанский регион (АТР). Докладчики проанализируют динамику экспортных цен на уголь, риски, связанные с усилением конкуренции между основными производителями угля.
На конференции отдельное внимание будет уделено развитию новых угольных терминалов в России, перспективам расширения железнодорожной инфраструктуры и росту затрат на перевозку сырья.
 
Более подробную информацию вы найдете на сайте:https://www.argusmedia.com/ru/conferences-events-listing/russian-coal-2021?utm_medium=partner&utm_source=energypolicy
Организатором выступает: Argus
Forwarded from ЭНЕРГОПОЛЕ
Татнефть, после обнуления налоговых льгот, стала искать возможности по развитию добычи нефти в Киргизии и Казахстане. Компания подписала сразу два рамочных соглашения с «Казмунайгазом» и Минэнерго Киргизии по сотрудничеству в области геологоразведки и добычи углеводородов.

Компания подписала с казахской национальной компанией «Казмунайгаз» соглашение о намерениях по сотрудничеству в области геологоразведки и разработки месторождений углеводородов в Казахстане. "Компетенции "Татнефти" позволяют формировать научно-технические полигоны для геологоразведочных работ и разработки месторождений, проектировать разработку месторождений с подбором и реализацией геолого-технических мероприятий, методов увеличения нефтеотдачи и т.д.", - отметила «Татнефть».

Днем позже «Татнефть» подписала меморандум с министерством энергетики и промышленности Киргизии "Подписанный меморандум позволяет развивать сотрудничество в сфере повышения эффективности эксплуатации месторождений углеводородного сырья на территории Киргизии", - пояснила компания.

 «Татнефть» и Минэнерго Киргизии планируют развивать партнерство, в том числе, при реализации проектов по реконструкции нефтеперерабатывающих заводов и объектов электроэнергетики, а также проектов развития возобновляемых источников энергии.
Forwarded from Сигналы РЦБ
#GAZP
⚡️ ГАЗПРОМ НАЦЕЛЕН ЗАНИМАТЬ К 2030 ГОДУ ЧЕТВЕРТЬ РЫНКА ГАЗА ЕВРОПЫ И ТРЕТЬ РЫНКА КИТАЯ
Forwarded from Сигналы РЦБ
#Сибур #Отчетность
🖨 Финансовая отчетность Сибура по МСФО за 1 квартал 2021 года
EBITDA 73,1 млрд руб (+49% г/г)
Чистый долг 353 млрд руб (-14% г/г)
Forwarded from Сигналы РЦБ
#GAZP #Дивиденды
⚡️ ДИВИДЕНДЫ ДОЧЕК "ГАЗПРОМ ЭНЕРГОХОЛДИНГА" ЗА 2020 Г БУДУТ ПО МЕНЬШЕЙ МЕРЕ НАРАВНЕ С ВЫПЛАТАМИ ЗА 2019 Г
Forwarded from Сигналы РЦБ
#GAZP
⚡️ ГАЗПРОМ РАЗРАБАТЫВАЕТ СЦЕНАРИИ УСТОЙЧИВОГО РАЗВИТИЯ КОМПАНИИ ДО 2050 ГОДА В УСЛОВИЯХ ТРЕНДА НА НИЗКОУГЛЕРОДНУЮ ЭКОНОМИКУ

⚡️ ГАЗПРОМ ЗАКЛАДЫВАЕТ В БЮДЖЕТ-2021 ЭКСПОРТ ГАЗА В ЕВРОПУ В КОНСЕРВАТИВНОМ СЦЕНАРИИ НА УРОВНЕ 183 МЛРД КУБОВ ПРОТИВ 175 МЛРД В 2020 Г

⚡️ ГАЗПРОМ ЗАЛОЖИЛ В БЮДЖЕТ РОСТ ВЫРУЧКИ ГРУППЫ В 2021 ГОДУ НА 16%, ДО 7,346 ТРЛН РУБ
Forwarded from Neftegaz Territory
Роснефть победила в аукционе по Северо-Кустарниковому участку в ЯНАО за 17,6 млрд рублей

Северо-Кустарниковый участок расположен на территории Тазовского района ЯНАО, его площадь 3731,3 кв. км.

Согласно Государственному балансу запасов на начало 2020 года на участке расположены структуры – Восточно-Приречная, Глубинная, Мозаичная, Новоялятинская, Приречная, Приречная 3, Тотаяхинская, Тотаяхинская 2, часть структуры Тотаяхинская 3 (невскрытый пласт), Тотаяхинская 4, Тотаяхинская 5, Южно-Беговая, Южно-Приречная+СЛЛ, Ялятинская, подготовленные к глубокому бурению с перспективными ресурсами категории D0: нефти – 6,480 млн т, газа – 281,173 млрд м3, конденсата – 17,821 млн т.

По данным Роснедр, на участке также расположено Тота-Яхинское газовое месторождение с извлекаемыми запасами 1,6 млрд кубометров по категории С1.

#Роснефть
Анализ ежегодного объёма грузоперевозок, проводимый Администрацией Севморпути, показывает резкий рост показателей в 2018-2020 годах. Это связано с проявлением интереса грузовладельцев к северному транспортному маршруту в условиях меняющейся ситуации на рынках Азии и Европы, выгодно отличающемуся от южного морского пути сроками доставки грузов, отмечает начальник отдела судоходства ФГБУ «Администрация Севморпути», капитан дальнего плавания Андрей Новиков.

✔️ Причем в 2020 году особо выделяется значительное количество СПГ, вывозимого танкерами-газовозами из порта Сабетта, – более 18,5 млн тонн.
✔️ Увеличивается вывоз нефтепродуктов через арктический нефтеналивной терминал «Ворота Арктики» в районе пос. Мыс Каменный.
✔️ На фоне общего рекордного количества транзитных грузоперевозок в 2020 году – 1, 281 тыс. тонн – выделяются перевозки навалочного груза. В основном это железорудный концентрат, погруженный в канадском порту Милне-Инлет и в морском порту Мурманск назначением на порты Китая.
✔️ Генеральные и наливные грузы составляют небольшую часть объёма перевозок – менее 200 тыс. тонн.

Администрация Севморпути предполагает дальнейший уверенный рост грузооборота в целом и значительное увеличение вывоза нефти и сжиженного природного газа из российской Арктики на мировой рынок, отмечает Андрей Новиков.
Канадские нефтепромыслы охвачены коронавирусом

В северной части канадской провинции Альберта, где добывается основная часть нефти в стране, в последние недели наблюдается рост выявленных случаев коронавируса.

Как сообщает агентство Bloomberg со ссылкой на представителей отрасли, из-за этого могут быть задержаны некоторые работы по техническому обслуживанию инфраструктуры нефтепромыслов. Компания Syncrude Canada, в марте начавшая профилактический ремонт установки подготовки нефти мощностью 350 тысяч баррелей в сутки, в котором было задействовано 2 тысячи рабочих, уже продлила срок работ.

В понедельник муниципалитет Вуд-Баффало объявил чрезвычайное положение после того, как в нем был достигнут наиболее высокий уровень заболеваемости в Альберте. На данный момент эта территория занимает третье место по количеству активных случаев коронавируса после крупных городов Калгари и Эдмонтона.

Премьер-министр Альберты Джейсон Кенни, не обвинив никого персонально, предположил, что рост заболеваемости может быть результатом резкого увеличения числа рабочих мест в связи с текущими ремонтами на месторождениях нефтеносных песков, а также сложностей с привлечением рабочей силы. Четверть случаев заболевания в районе Форт-Мак-Мюррей, о которых сообщила служба здравоохранения Альберты, связаны с нефтяной промышленностью.
Forwarded from НЕЗЫГАРЬ
По оценкам источников, восстановление добычи нефти в России на докризисный уровень - задача несложная. В первую очередь, ее могут решить лидеры нефтяной отрасли - «Роснефть» и «ЛУКОЙЛ». Компания Игоря Сечина будет повышать производство на месторождениях «Юганскнефтегаза». В целом нефть Западной Сибири - главный ресурс для восстановления добычи углеводородов. В свою очередь, Вагит Алекперов, кроме активизации работы в традиционном для «ЛУКОЙЛа» регионе, продолжит развивать приоритетные проекты, в т.ч. на шельфе Каспия. Они также позитивно скажутся на динамике в будущем. Тем не менее отраслевые источники призывают не забывать о технологических трудностях возвращения к докризисным уровням производства нефти.  

«Все укрупненные регионы в 2020 г., в отличие от двух предыдущих лет, уменьшили добычу нефти. При этом наибольшее падение произошло в Западной Сибири. Наибольший вклад в снижение внес Ханты-Мансийский автономный округ», - рассказал источник в Минэнерго России. Он объяснил, что «западносибирская нефть ориентирована на западноевропейские рынки, которые оказались под давлением кризиса, вызванного пандемией коронавируса». «Кроме того, очевидно желание сохранить объемы добычи на месторождениях Восточной Сибири, т.к. необходимо обеспечить углеводородами растущий рынок АТР. В определенной степени это является важной политической задачей России», - заключил источник.
Между тем источник из Росгеологии отметил, что сделка ОПЕК+ негативно повлияла на геологоразведку, что в перспективе ограничит рост производства нефти в России. «Сокращение объемов бурения сопровождалось уменьшением ввода новых скважин. Так, в 2020 г. в целом по стране в эксплуатацию введено новых скважин меньше, чем в 2019 г.», - рассказал источник. Тем не менее, по его словам, «тенденцию можно быстро переменить, когда будут сняты все производственные ограничения».
Собеседник из «ЛУКОЙЛа», в свою очередь, отметил, что «еще предстоит выяснить последствия сокращения уровня добычи нефти». «Существует риск заводнения при остановке месторождения. Это может привести к фактической потери актива. Сложный технологический процесс, который повлияет на скорость возвращения к прежним показателям добычи», - заключил источник. В свою очередь, эксперт считает, что «в перспективе нефтяные компании будут лоббировать льготы, ссылаясь на проблемы, возникшие из-за вынужденной консервации месторождений в рамках сделки ОПЕК+».
Почти на 4% подорожала топливозаправка в аэропортах РФ в апреле 2021

В апреле 2021 года топливозаправка в аэропортах РФ подорожала относительно марта в среднем на 3,73% — до 49,747 тыс. рублей за тонну, свидетельствует статистика Росавиации. Относительно начала 2021 года средняя цена топливозаправки подскочила на 6,19%.

Подняли цены на свои услуги в апреле, в том числе, и все топливозаправочные комплексы аэропортов Московского авиаузла, уточняет «Интерфакс». «АЭРО-Шереметьево», СП ЛУКОЙЛа и структуры частных владельцев аэропорта, подняло ценник на 7,7%, до 45,35 тыс. рублей за тонну топлива. Структура «Роснефти» «РН-Аэро» увеличило ценник на 5,7%, до 46,024 тыс. рублей. Цена на услугу «Газпромнефть-Аэро Шереметьево» выросла на 10,3% — до 45,35 тыс. рублей.

Топливозаправка у «Домодедово Фьюэл Фасилитис» подорожала на 7,2% — до 45,02 тыс. рублей за тонну.

Работающие во Внуково «Авиационно-заправочный комплекс» и «Топливо-заправочный сервис» подняли цены симметрично — на 7,5%, до 44,7 тыс. рублей и 43,7 тыс. рублей соответственно.

Тем временем совладелец и председатель совета директоров аэропорта «Внуково» Виталий Ванцев заявил, что подешевевшие в прошлом году авиабилеты к лету могут подорожать до уровня 2019 года и продолжат прибавлять в цене.

Ванцев отмечает, что авиакомпании оказались в непростой экономической ситуации — им нужно либо закрываться, либо повышать тарифы.
Forwarded from Пул N3
Глава компании по производству энергооборудования: Михаил Лифшиц: Электромобиль на сегодня — это самый грязный вид транспорта. КПД бензинового двигателя на борту автомобиля составляет примерно 50%. То есть 50% энергии от сожженного топлива передается на колеса. Пусть даже с небольшой потерей на коробку передач. Если сделать эту машину электрической, то топливо будет сжигаться не на борту, а на ТЭЦ, которая находится не в центре города, а на окраине. КПД электростанции, где будет сжигаться топливо, тоже примерно 50%. Отнимаем потребление ТЭЦ на собственные нужды, сетевые потери, потери на зарядной станции и в итоге для движения электромобиля остается лишь порядка 25-30% КПД от того топлива, которое сожгли на ТЭЦ. То есть электромобиль сожжет существенно больше топлива, чем его бензиновый аналог.
В итоге, там, где вы проедете, загрязнений меньше, но рядом с ТЭЦ — в два раза больше! Это называется "экологический эгоизм". А кроме того, это еще и двукратное увеличение заработка тех людей, которые поставляют топливо на эти конкретные ТЭЦ. Электротранспорт гипотетически может быть чистым только там, где существуют полностью возобновляемые источники энергии.
Forwarded from Газпром
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
«…Долгосрочные ориентиры и тенденции развития отрасли остались в целом без изменений. Именно на их основе «Газпром» выстраивает свою стратегию. Прежде всего, это устойчивый рост спроса на природный газ в долгосрочной перспективе».

«На первый взгляд, ключевая «точка роста» глобальной энергетики – это ВИЭ. Их доля возрастет к 2040 г. на 4 п.п. – до 9%, а доля газа – лишь на 3 п.п., до 27%. Вместе с тем, существует абсолютный вклад в удовлетворение растущего спроса на энергоносители. Здесь лидером станет именно природный газ. Ожидается, что к 2040 г. газ обеспечит почти 40% нового спроса на энергию против 34% у ВИЭ».

«…Дополнительным инструментом низкоуглеродного развития может стать расширение использования водорода. <…> В дальнейшем мы хотим производить водород без выбросов диоксида углерода. По независимым оценкам на сегодняшний день это существенно дешевле делать с использованием природного газа и технологий улавливания углекислого газа, чем на базе ВИЭ».

Стенограмма – https://telegra.ph/Aksyutin-04-29