Член правления Ассоциации «НП Совет рынка», генеральный директор ООО«Центр энергосертификации» Олег Баркин (выдержки из интервью).

— Создание национальной системы учета атрибуции генерации и зеленых сертификатов обсуждали долго и подробно несколько лет. Она наконец-то заработала, что в итоге получила Россия? В чем суть этой системы?

— Наиболее правильный подход, когда именно государство на уровне закона устанавливает правила и обеспечивает прозрачное регулирование вопросов сертификации происхождения электроэнергии. Национальные системы учета атрибуции генерации и зеленых сертификатов существуют в большинстве развитых стран. Есть системы, которые распространяются на несколько юрисдикций, например, в Европе.

Принцип сертификации происхождения товаров в целом кажется простым, но не совсем очевиден для электроэнергетики.

Поясню на примере: если производитель хочет позиционировать гаджет или пакет молока как экологически чистый, он предоставляет документы о своем производстве и ресурсах, которые были потрачены на выпуск товара. Это все проверяется и товар получает соответствующий маркер, который мы часто видим в магазинах.

А с электроэнергией, к сожалению, такой фокус не проходит, поскольку маркировать электроны пока не научились. Здесь подход другой: во-первых, документируется факт производства электроэнергии на объекте «зеленой генерации». Во-вторых, фиксируется по счетчику объем выработанной и выданной в сеть электроэнергии. Эти два факта являются основанием для выпуска соответствующего документа — сертификата происхождения электроэнергии.

И если я хочу поддержать производство чистой электроэнергии, то я могу приобрести сертификат и тем самым закрепить за собой право заявлять, что я потребитель чистой зеленой энергии. При этом физически электроэнергию я, как обычно, потребляю из общей сети, привязка к определенному источнику генерации происходит в информационном и правовом смысле.

Таким образом, суть работы системы сертификации в том, что она должна задокументировать факт производства электроэнергии, исключить дублирование такого документа, отследить путь его перемещения при смене владельца, зафиксировать операцию погашения, то есть выведение этого сертификата или атрибута из оборота и закрепить документ за конечным правообладателем, который будет использовать эту информацию в отчетности.

— Какой объем этого рынка, сколько может быть выпущено зеленых сертификатов? Сколько выпущено сегодня, как вы оцениваете перспективы увеличения такого объема?

— С февраля по текущий момент сертификаты выпущены на 4,5 миллиарда киловатт-часов. Это данные по тем генераторам, которые сами пришли и добровольно зарегистрировались для участия в рынке. При этом каждый месяц регистрируются новые участники и объемы выпуска увеличиваются.

Общий потенциал низкоуглеродного производства электро-энергии в России сейчас составляет около 400 миллиардов киловатт-часов.

Читать все интервью: по этой ссылке

Новая книга по энергетическому праву

Издательство "Проспект" выпустило новый учебник по энергетическому праву.

Энергетическое право: учебник / под ред. Попондопуло В.Ф., Семенович К.С. — Москва : Проспект, 2024. - 364 с.

В аннотации заявляется, что учебник предназначен для студентов вузов юридического профиля уровня бакалавриата и магистратуры, аспирантов и преподавателей, изучающих энергетическое право, а также юристов, практикующих в сфере энергетики.

Ссылка на сайте издательства

Ознакомиться с книгой еще не успели, поэтому делимся пока без рекомендаций.

Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:

Газовая отрасль сочетает производственные рекорды https://t.iss.one/mazuts_ru/15507 с антирекордами по капитализации https://t.iss.one/angrybonds/11959

Литий подешевел в 8 раз с ноября 2022 года, и теперь он всего лишь в 2,5 раза дороже, чем до начала кризиса https://t.iss.one/OilGasGame/2386

Трудная жизнь угольщиков РФ: падающий спрос в КНР, сложности с логистикой и налоги https://t.iss.one/oil_capital/19224

Китай и Индия спорят, кто больше любит российскую нефть https://t.iss.one/emphasises/11018

Государство не сторговалось с «Газпромом»: почему провалился конкурс на строительство энергомощностей https://t.iss.one/news_engineering/11684

Какие перспективы для энергетики открыл визит Путина в Азербайджан? https://t.iss.one/Infotek_Russia/6337

"Газпрому", ну это который "народное достояние", судьба раз за разом намекала, что газификацию нужно проводить, внутренний рынок - формировать настоящим образом https://t.iss.one/AlekseyMukhin/8043

Нужен оператор РЖД. Иначе не вывезем не себе, ни на экспорт. Существующая структура не работает https://t.iss.one/oilfly/23781

Если прислушаться, то слышно, как ржавеет металл, используемый на российских автозаводах https://t.iss.one/zakupki_time/42773

Эксперты АЦ ТЭК разбирают ситуацию с будущим биомассы как низкоуглеродного топлива, которое в последнее время подвергается сомнениям. Дело – в системе учета https://t.iss.one/actekactek/2917

Азербайджан сократил общий импорт нефти, но нарастил импорт нефти из РФ в первом полугодии https://t.iss.one/irttek_ru/3773

Россия и Азербайджан приступают к выпуску современных танкеров, что позволит заметно нарастить поставки нефтепродуктов на мировые рынки https://t.iss.one/IGenergy/4073

Несмотря на все усилия по наращиванию потребления газа на внутреннем рынке, доля газа в электроэнергетике России к 2042г вырастет всего лишь на 3% https://t.iss.one/energopolee/3053

На ближайшие 4 года «Сила Сибири-2» не актуальна. По крайней мере, для Монголии. Проект не был включён правительством этой страны в Программу его действий до 2028 года https://t.iss.one/Oil_GasWorld/2811

В Казахстане одна из самых низких цен на углеродные выбросы – $1 за тонну CO2 при среднемировом показателе $32 за тонну https://t.iss.one/oilgazKZ/1164

Трансформация нефти и газа в продукты нефтехимии для основных сфер жизнедеятельности наглядно https://t.iss.one/karlkoral/4382

Роль Северного Морского пути в мировой энергетике https://t.iss.one/LngExpert/121

В отчете Энергетического института (Великобритания) показана статистика по ключевым областям энергетики за 2013-2023 гг. https://t.iss.one/FUELSdigest/1663

Европейские заградительные пошлины на китайские электромобили дали ожидаемый результат https://t.iss.one/Newenergyvehicle/2963

Демонтирована очередная незаконная газовая заправка. Может, пора пересмотреть нормативы размещения? Насколько они необходимы? https://t.iss.one/rusfuel/1008

Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.

Путин — поздравил горняков с Днем шахтера: Уголь всегда был, есть и будет нужен. И сама угольная отрасль по-прежнему имеет большие перспективы развития. От ее роста и успехов во многом зависит благополучие, будущее нашей страны. Потому верю в ваши новые успехи во славу России.

Михаил Мишустин поздравил работников и ветеранов угольной промышленности с профессиональным праздником – Днем шахтера

«Несмотря на глобальные вызовы последних лет, угольная промышленность по-прежнему является одним из ключевых секторов экономики, укрепляющих энергетическую безопасность, индустриальную независимость России. И сегодня отрасль демонстрирует стабильный рост. Ведется модернизация мощностей, осваиваются перспективные месторождения, новые сырьевые рынки, увеличиваются поставки угля в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.

Внедряются автоматизация и роботизация процессов добычи и переработки, современное оборудование и инновационные технологии, в том числе обеспечивающие защиту окружающей среды.

Все эти достижения стали возможны благодаря четкой и слаженной работе коллективов предприятий. Ваш самоотверженный труд в сложных и часто опасных условиях требует высокой квалификации, выносливости и заслуживает глубокого уважения. Многие семьи на протяжении нескольких поколений выбирают эту мужественную профессию, передают традиции, знания и опыт.

В этот праздничный день желаю работникам и ветеранам отрасли реализации всех намеченных планов, крепкого здоровья и благополучия».

Интересно, как разными путями крупные экономики идут к одной цели — снижению зависимости от нефти.

Например, в России в рамках газификации автотранспорта делается ставка на пропан-бутан. Без существенной доработки ДВС удается заменить вид топлива с бензина на газ. Не самое удобное решение с точки зрения использования (газ текуч и намного взрывоопаснее бензина), но на что не пойдешь ради экономии акцизов: стоимость производства бензина и пропан-бутана не сильно отличается, однако разница цен на заправке объясняется разными налоговыми режимами у нефтяников и газовиков.

Игры с преференциями и в США. Там ставка на этанол (спирт) — производное от этана. Позиционируется как «зеленое» топливо, и этим суррогатом нещадно разбавляют настоящий нефтяной дизель. Впрочем, в ход идут и продукты перегонки биомассы - именуемые «биодизелем».

Нечто похоже и в Китае. Там ставка на метан, который продается на заправках в компримированном (сжатом) и сжиженном виде. Источник этого топлива — местные угольные пласты.

Ростовская АЭС: энергоблок N1 включен в сеть и несет номинальную нагрузку

Энергоблок №1 Ростовской АЭС включен в сеть после проверки оборудования и устранения дефекта на турбине в 17:40 (мск) 24 августа 2024 г. На утро 25 августа он несет номинальную нагрузку в соответствии с диспетчерским графиком.

Ранее сообщалось, что энергоблок №1 был отключен от сети оперативным персоналом в 15:34 (мск) 23 августа2024 г.
Нарушений пределов и условий безопасной эксплуатации Ростовской АЭС нет.

Энергоблоки №1, 3 и 4 работают в штатном режиме. Энергоблок №2 находится в плановом ремонте с 24 июля 2024 г.
Радиационный фон на атомной станции и в районе ее расположения не изменялся, находится на уровне, соответствующем нормальной эксплуатации, и не превышает естественных фоновых значений.

Оперативная информация о радиационной обстановке на сайте www.russianatom.ru

Прозвучавшее через несколько часов после встречи с премьер-министром Нарендрой Моди в Киеве заявление Владимира Зеленского о том, что Нью-Дели может помочь остановить конфликт на Украине, прекратив торговлю нефтью, в значительной степени позволяющую финансировать российскую армию, трудно считать справедливым, пишет The Economic Times.

Глава МИД Индии С. Джайшанкар заявил, что в ходе встречи индийский лидер привел рыночное обоснование для импорта нефти, исходя из значительных потребностей своей страны, пояснив, что в интересах развития международной экономики необходимо сохранять стабильность мировых цен на нефть несмотря на то, что многие добывающие страны сегодня находятся под санкциями.

Буровая: Естественно. Дисконтированная нефть, если это значительный объем рынка, давит общую цену вниз.

Для оператора рынка это такой же инструмент, как объем стратегического резерва и ключевая ставка ФРС.

В этом и была изначальная цель нефтяных санкций - не убрать русских с рынка, а использовать их в своих целях.

⚡️Минфин США включил в санкционный список семь танкеров для перевозки сжиженного природного газа. Речь идет об Asya Energy, Everest Energy, North Air, North Mountain, North Sky, North Way, Pioneer.

Также в санкционный список попала компания Novatek China Holdings Co Ltd. и компания Waterfall Engineering Ltd.

На Bloomberg вышла большая статья, сделанная в виде зарисовки из жизни Датского лоцмана по фамилии Педерсен. Раньше он водил паромы из Дании в Швецию, а с появлением моста от Копенгагена до Мальмё, перешел в лоцманы. Его задача — провести суда через систему проливов между Данией и Швецией, ведущих из Балтийского моря в Северное включающих в себя Малый Бельт, Большой Бельт, Эресунн, Каттегат и Скагеррак.

Как утверждает Bloomberg, Педерсен — один из немногих граждан Запада, чья нога регулярно ступает на борт судов российского «теневого» танкерного флота.

С начала 2022 года 230 танкеров этого флота 741 раз транспортировали российскую сырую нефть через датские проливы, выпустив на мировой рынок сырой нефти примерно на $35 млрд. Свыше трети судов были спущены на воду более 20 лет — они старше возраста, в котором их часто продают на металлолом.

В начале 2022 года танкеров «теневого» флота практически не существовало, а только за первую половину 2024 года на них приходилось 65% поставок российской нефти, осуществляемых через Балтийское море. Танкеры «теневого» флота легко идентифицировать по их возрасту, непрозрачности владения и тому факту, что многие плавают под такими флагами таких экзотичных стран, как Габон и Острова Кука.

Вся статья проникнута призывом к Дании пресечь торговлю, которая обходит санкции, и отрезать путь российской нефти через Балтийское море. Словами лоцмана Педерсена, авторы жалуются на то, что суда «теневого» флота очень старые и небезопасные, как для экологии, так и для судоходства, а экипажи существуют в жуткой антисанитарии.

Проблема только в том, что режим Датских проливов регулирует Копенгагенской конвенцией 1857 года, которая признает воды этих проливов международными и запрещает любое препятствование проходу судов всех стран, их досмотр и взимание пошлины, за что Дания в 1857 году получила 33,5 млн риксдалеров, 2/3 которых были выплачены совместно Великобританией и Российской империей.

Пересмотр этой конвенции может вызвать стихийный пересмотр всех остальных мировых договоров и соглашений о проливах, что вызовет крах всей глобальной морской логистики.

Запасаемся чак-чаком и катыком, уважаемые читатели, и внимательно следим за развитием событий.

Немного статистики. Возраст электрогенерирующего оборудования России

До 1961 года – 14,071 ГВт
1961–1970 годы – 42,407 ГВт
1971–1980 годы – 56,107 ГВт
1981–1990 годы – 53,185 ГВт
1991–2010 годы – 32,153 ГВт
2011–2023 годы – 55,612 ГВт

Установленная мощность (на начало 2024 года) – 253,535 ГВт:
АЭС – 29,649 ГВт (11,7 %)
ГЭС и ГАЭС – 52,84 ГВт (20,8 %)
ТЭС – 166,356 ГВт (65,6 %)
СЭС и ВЭС – 4,69 ГВт (1,8 %)

🛢🇷🇺#GAZP #газ
"Газпром" 23 августа установил новый абсолютный рекорд летних суточных поставок газа российским потребителям — холдинг

Западные трейдеры ждут увеличение объема экспорта российской нефти

Ожидается, что экспорт российской нефти из западных портов в сентябре вырастет по сравнению с августовским уровнем, пишет Reuters со ссылкой на «двух трейдеров», поскольку НПЗ страны в следующем месяце должны начать сезонное ТО. Это означает, что больше сырой нефти будет доступно для экспорта.

По словам трейдеров, западные российские порты Приморск, Усть-Луга и Новороссийск, являющиеся основными рынками сбыта флагманской российской Urals, увеличат отгрузки до более чем 2 млн б/с.

Экспорт российской нефти через западные порты в августе был установлен на уровне около 1,95 млн б\с.
Между тем, трейдеры заявили, что экспорт нефти в сентябре также будет зависеть от наличия топлива на внутреннем рынке России, где признаки дефицита могут привести к пересмотру первоначальных графиков технического обслуживания НПЗ.