Forwarded from ЕЖ
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Полное видео речи Путина на встрече с новым составом правительства России.
Forwarded from Proeconomics
Какая проблема возникнет у гос- и местных бюджетов при переходе к электромобилизации?
Переход на электромобили сократит государственные доходы от акцизов на топливо на $110 млрд в 2035 году. Больше всего пострадает Европа, на которую придётся около половины прогнозируемых глобальных потерь. Многие штаты в США рассматривают возможность введения налогов на электромобили, но такие меры могут замедлить переход к «зелёной» энергетике.
Переход на электромобили сократит государственные доходы от акцизов на топливо на $110 млрд в 2035 году. Больше всего пострадает Европа, на которую придётся около половины прогнозируемых глобальных потерь. Многие штаты в США рассматривают возможность введения налогов на электромобили, но такие меры могут замедлить переход к «зелёной» энергетике.
Forwarded from Пул N3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Путин - о министрах, не попавших в новое правительство: Завтра намерен встретиться с коллегами, которые покинули свои посты в правительстве. Хочу их тоже поблагодарить за работу и договориться о том, как и где они могли бы применить все свои знания и навыки на новых участках для того, чтобы их знания и опыт не были утрачены, и они могли бы эффективно работать на благо российского народа и государства российского.
Forwarded from ⚡️ Атомная энергия 2.0 ⚡️
Forwarded from Политджойстик / Politjoystic ™ (Марат Баширов)
Кто сейчас в напряжении? Главы агентств, служб и заместители министров. Ближайшие недели обновления на этих позициях в ФОИвах неизбежны. Могут быть так же перемены в составе глав департаментов в Правительстве. В общем, еще не все расселись.
Forwarded from КАРНАУХОВ
В результате атаки двух БПЛА на топливной базе в Ростовской области произошло два взрыва, возгорания и пострадавших нет — глава региона Василий Голубев
Forwarded from Геоэнергетика ИНФО
Венгрия может заблокировать 14-й пакет санкций против России из-за СПГ
В Венгрии обеспокоены в отношении брюссельской инициативы по введению антироссийских рестрикций, касающихся импорта сжиженного природного газа.
Как отмечает издание Politico со ссылкой на дипломатические круги, Будапешт может заблокировать меры, угрожающие Евросоюзу ростом стоимости энергоносителей.
Ранее было анонсировано, что ограничения в сфере СПГ будут предусмотрены 14-м пакетом санкций. Так, предполагается введение запрета на транспортировку газа из РФ в Европу для последующего распределения по всему миру
@geonrgru | YouTube | sponsr.ru
В Венгрии обеспокоены в отношении брюссельской инициативы по введению антироссийских рестрикций, касающихся импорта сжиженного природного газа.
Как отмечает издание Politico со ссылкой на дипломатические круги, Будапешт может заблокировать меры, угрожающие Евросоюзу ростом стоимости энергоносителей.
Ранее было анонсировано, что ограничения в сфере СПГ будут предусмотрены 14-м пакетом санкций. Так, предполагается введение запрета на транспортировку газа из РФ в Европу для последующего распределения по всему миру
@geonrgru | YouTube | sponsr.ru
Forwarded from MarketTwits
Forwarded from Кролик с Неглинной
Reuters: цены на нефть выросли утром в среду, поскольку крупные лесные пожары угрожают нефтеносным месторождениям Канады. Нефть марки Brent подорожала на 34 цента (0,4%), до 82,71 $ за баррель. Стоимость нефти West Texas Intermediate (WTI) выросла на 38 центов (0,5%), до 78,39 $ за баррель.
Forwarded from ЕЖ
В России предложили установить единый стандарт максимально допустимой доли расходов россиян на ЖКХ. Для одиноких пенсионеров и многодетных семей общероссийский порог оплаты не должен превышать 10%, а для всех остальных граждан — 15%. Сейчас он составляет 22% от дохода семьи, но регионы могут его уменьшать. Такой законопроект 15 мая будет внесен в Госдуму главой комитета по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярославом Ниловым, — Известия.
Forwarded from Коммерсантъ
ОАО РЖД просит оптимизировать поставки грузов ТЭКа на восток
В условиях растущего дефицита инфраструктуры Восточного полигона ОАО РЖД все больше беспокоят нерациональные поставки энергоресурсов на восток. По данным монополии, нефтепродукты для Дальнего Востока везут из западных регионов, а уголь — из Кузбасса, тогда как продукция местных НПЗ и угольных компаний идет в основном на экспорт.
ОАО РЖД просит Минтранс оптимизировать маршруты, предлагая поставить экспорт угля с Дальнего Востока в зависимость от отгрузок на внутренний рынок и лишить права на вывоз топлива посредников, закупающих нефтепродукты для внутренних нужд. Однако эксперты считают, что стабильность экспорта, осложненного санкциями, важнее рациональности использования железных дорог.
#Ъузнал
В условиях растущего дефицита инфраструктуры Восточного полигона ОАО РЖД все больше беспокоят нерациональные поставки энергоресурсов на восток. По данным монополии, нефтепродукты для Дальнего Востока везут из западных регионов, а уголь — из Кузбасса, тогда как продукция местных НПЗ и угольных компаний идет в основном на экспорт.
ОАО РЖД просит Минтранс оптимизировать маршруты, предлагая поставить экспорт угля с Дальнего Востока в зависимость от отгрузок на внутренний рынок и лишить права на вывоз топлива посредников, закупающих нефтепродукты для внутренних нужд. Однако эксперты считают, что стабильность экспорта, осложненного санкциями, важнее рациональности использования железных дорог.
#Ъузнал
Forwarded from НеБуровая
€ 98,67р⬇️
$ 91,36р⬇️
Brent $82,89 (-0.52%)
WTI $78,59 (-0.37%)
Urals $69.65 (+0.10%)
ВСТО $78.63 (+0.01%)
Сокол $77.37 (+1.08%)
Данные СПбМТСБ за 14.05:
Регуляр 92 – 48 227 за тонну (+1.39%)
Премимум 95 – 55 166 (+1.80%)
ДТ летнее - 60 935 (-0.11%)
$ 91,36р⬇️
Brent $82,89 (-0.52%)
WTI $78,59 (-0.37%)
Urals $69.65 (+0.10%)
ВСТО $78.63 (+0.01%)
Сокол $77.37 (+1.08%)
Данные СПбМТСБ за 14.05:
Регуляр 92 – 48 227 за тонну (+1.39%)
Премимум 95 – 55 166 (+1.80%)
ДТ летнее - 60 935 (-0.11%)
Forwarded from Oilfly
Отсутствие государственного подхода и приоритет корпоративных интересов не может, мягко говоря, не удивлять в текущих общественно-политических условиях.
Исходя из материала, РЖД направляет письма, в которых предлагает расставлять приоритеты, ограничивать доступ к инфраструктуре, отказываться от рынка и принуждать закупать энергоресурсы не по принципу лучшей цены и оптимального качества, а лишь по признаку месторасположения.
Причем, эта же компания самостоятельно приняла ранее решение о повышении приоритета поставок нефтепродуктов.
Что это? Лоббизм отраслей? Или фактическое признание неспособности выполнять уставные цели и задачи? Сказать сложно.
Но констатировать можно одно — без единого центра регулирования деятельности мы можем докатиться до того, что рынок останется без топлива, а бюджет — без экспортной выручки.
И опять — где системные предложения? Что логично сделать: создать фонд или компанию, выпустить облигации — лет на 30, или на 50. На эти деньги построить трубопроводную систему до Дальнего Востока. Это в интересах и нефтяных компаний, и Транснефти, и РЖД. Облигации такой компании купит любой фонд, банк или гражданин — все понимают стратегическое направление востока, новые рынки и гарантированный сбыт. Дополнительно стоит заставлять угольщиков заниматься переработкой угля на месте, а не возить бурый уголь за тысячи километров.
Такое предложение поддержали бы все — и государство, и участники рынка. А сейчас — смешно и грустно смотреть на то, как сотрудники госкомпании жалуются на независимых участников рынка. По доброй традиции, трейдеры виноваты во всем. Теперь и в проблемах РЖД. Может, попробовать поменять руководство, пустить трейдеров и коммерсантов к управлению железнодорожной монополией — и поедут грузы.
Исходя из материала, РЖД направляет письма, в которых предлагает расставлять приоритеты, ограничивать доступ к инфраструктуре, отказываться от рынка и принуждать закупать энергоресурсы не по принципу лучшей цены и оптимального качества, а лишь по признаку месторасположения.
Причем, эта же компания самостоятельно приняла ранее решение о повышении приоритета поставок нефтепродуктов.
Что это? Лоббизм отраслей? Или фактическое признание неспособности выполнять уставные цели и задачи? Сказать сложно.
Но констатировать можно одно — без единого центра регулирования деятельности мы можем докатиться до того, что рынок останется без топлива, а бюджет — без экспортной выручки.
И опять — где системные предложения? Что логично сделать: создать фонд или компанию, выпустить облигации — лет на 30, или на 50. На эти деньги построить трубопроводную систему до Дальнего Востока. Это в интересах и нефтяных компаний, и Транснефти, и РЖД. Облигации такой компании купит любой фонд, банк или гражданин — все понимают стратегическое направление востока, новые рынки и гарантированный сбыт. Дополнительно стоит заставлять угольщиков заниматься переработкой угля на месте, а не возить бурый уголь за тысячи километров.
Такое предложение поддержали бы все — и государство, и участники рынка. А сейчас — смешно и грустно смотреть на то, как сотрудники госкомпании жалуются на независимых участников рынка. По доброй традиции, трейдеры виноваты во всем. Теперь и в проблемах РЖД. Может, попробовать поменять руководство, пустить трейдеров и коммерсантов к управлению железнодорожной монополией — и поедут грузы.
Forwarded from Energy Today
Когда есть альтернатива, тепловой насос не кажется хорошим решением
Финны жалуются на тепловые насосы, установленные в многоквартирных домах во время энергетического кризиса.
— Как только начинаются морозы сразу начинаются проблемы: тепла не хватает.
Из установленных 169 систем, попавшим в исследование, не менее чем у 74 возникли проблемы. Часто причиной этого были сложности с настойкой системы управления.
- Каждая проблемы в чем-то уникальна. Мы оказываемся в ситуации, когда небольшая проблема может перерасти в то, что система теплового насоса не работает, — говорит Осси Кайхуа, руководитель отдела устойчивого развития строительных технологий Ramboll Finland.
Как итог, снижение цен на электроэнергию, высокие процентные ставки и инфляция повлияли на продажи тепловых насосов в прошлом году
Финны жалуются на тепловые насосы, установленные в многоквартирных домах во время энергетического кризиса.
— Как только начинаются морозы сразу начинаются проблемы: тепла не хватает.
Из установленных 169 систем, попавшим в исследование, не менее чем у 74 возникли проблемы. Часто причиной этого были сложности с настойкой системы управления.
- Каждая проблемы в чем-то уникальна. Мы оказываемся в ситуации, когда небольшая проблема может перерасти в то, что система теплового насоса не работает, — говорит Осси Кайхуа, руководитель отдела устойчивого развития строительных технологий Ramboll Finland.
Как итог, снижение цен на электроэнергию, высокие процентные ставки и инфляция повлияли на продажи тепловых насосов в прошлом году
Forwarded from Политджойстик / Politjoystic ™ (Марат Баширов)
И всё же Середюк. Президент Путин назначил ВРИО регионов:
Середюк - ВРИО губернатора Кемеровской области;
Демешин - ВРИО губернатора Хабаровского края;
Миляев - ВРИО Тульской области;
Беспрозванных - Калининградской области;
Смирнов - ВРИО Курской области.
...
Очевидно, они и пойдут на выборы осенью этого года.
Середюк - ВРИО губернатора Кемеровской области;
Демешин - ВРИО губернатора Хабаровского края;
Миляев - ВРИО Тульской области;
Беспрозванных - Калининградской области;
Смирнов - ВРИО Курской области.
...
Очевидно, они и пойдут на выборы осенью этого года.
Forwarded from GIPRO Проекты энергетики
Продолжаем рассказывать о проектах Россети Центр, рассмотрим проекты 2023 года, получившие корректировку и перенос финансирования на 2024-2025 годы и причины корректировки.
247 млн рублей выделят в 2024 году на установку приборов учёта в соответствии с Законом № 522-ФЗ при истечении МПИ или срока эксплуатации, при отсутствии прибора учёта у потребителя (0,2 кВ; ИПУ: 2023 – 7959 шт.).
В проекте инвестиционной программы относительно утверждённой, изменение оценки полной стоимости инвестиционного проекта связано с актуализацией индексов-дефляторов инвестиций в основной капитал, указанных в базовом варианте актуального прогноза социально-экономического развития на среднесрочный период (письмо Минэкономразвития России от 28.09.2022 № 36804-ПК/Д03и), одобренного Правительством Российской Федерации, в соответствии с пунктом 381 правил заполнения форм раскрытия (Приказ Минэнерго России от 05.05.2016 № 380).
В итоговом проекте инвестиционной программы относительно проекта корректировки инвестиционной программы изменён год окончания реализации проекта в связи с частичным переносом финансирования с 2024 на 2025 г. без изменения срока ввода объекта в эксплуатацию. Данные изменения обусловлены приведением к фактическим объёмам выполнения работ по договорам льготного технологического присоединения в 2023 г., на основании п.4.6 протокола согласительного совещания № 07-860пр от 28.06.2023 г. (учтен факт реализации в 2023 году).
В проекте корректировки ИПР планировалось освоение в сумме 942 млн. руб., в итоговом проекте ИПР освоение 1 247 млн. руб., с частичной оплатой в сумме 965 млн. руб. в 2024 году.
166 млн рублей направят на приобретение транспорта.
Автомобили бригадные линейные:
– 12 бригадных автомобилей;
– 24 автогидроподъемника;
– 2 легковых автомобиля.
В проекте инвестиционной программы увеличение стоимости связано с необходимостью приобретения автомобилей в соответствии с потребностью обновления парка техники и замены морально и физически устаревших автомобилей. В связи с увеличением стоимости проекта финансирование частично перенесено на 2024 год, что отразилось на увеличении срока реализации проекта.
103 млн рублей запланировано на техперевооружение подстанции 110/10/10 кВ КС-3 № 2 (Смоленская область) с заменой:
– трансформаторов тока 110 кВ (18 шт.), ОД-КЗ 110 кВ на элегазовые выключатели (2 шт.);
– разъединителей 110 кВ (8 шт), ВЧ-защит 110 кВ (2 шт.) и защит силового трансформатора (2 шт.) на микропроцессорные;
– и установкой трансформаторов напряжения 110 кВ (2 шт.) (ССПИ).
В итоговом проекте инвестиционной программы изменение объемов финансирования связано с отражением факта реализации проекта в соответствии с отчетом о выполнении программы в 2022г. и 1 квартале 2023г.
Устранением замечаний Минэнерго России с учетом позиции Администрации Смоленской области от 17.05.2023 № МЭДО-08/0301 Исх.
Изменение оценки полной стоимости в проекте инвестиционной программы связано с актуализацией индексов-дефляторов инвестиций в основной капитал.
По результатам пересчета скорректирован объем финансирования.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Минэнерго России
Заместитель Председателя Правительства Александр Новак представил Министра энергетики Сергея Цивилева коллективу Минэнерго.