💪Пока в России природоохранный электорат колеблется в рамках нелепой погрешности между партиями демонического Анатолия Панфилова и солнцеподобного Василия Ложкина, немецкие «Зелёные» прецедентно обошли по популярности «Христианско-демократический союз», правящий в лице пока действующего канцлера ФРГ Ангелы Меркель.

Об этом говорят данные опроса института маркетинговых исследований Civey, опубликованного сегодня Der Spiegel. При этом «Зелёные» выбрали 40-летнюю Анналену Бербок в качестве своего кандидата в канцлеры. Она стала второй женщиной в истории, которая конкурирует в борьбе за этот пост. На этой неделе Бербок вырвалась в лидеры — ее рейтинг составил чуть менее 30%.

У лидера консервативного блока ХДС/ХСС Армина Лашета рейтинг по сравнению с опросом на прошлой неделе упал на шесть пунктов и теперь составляет 24%. Это худшее значение для ХДС со времени начала проведения онлайн-опросов, пишет Spiegel. Издание подчеркивает, что еще в начале марта партия лидировала с 33%, а у «Зеленых» было всего 20%.

​​Только вернулся из Тывы. Замечательный регион, хоть и числится самым бедным и опасным в России. И люди там замечательные, и природа шикарная – степи, горы, Енисей. И когда замечательные люди приходят на замечательную природу, что-то ломается. Люди, например, зачем-то решили засрать степь. Не то чтобы кто-то выкинул банку или окурок – нет, просто натурально устроили свалку прямо в степи!

Старые покрышки, бытовой мусор, строительные материалы, опасные отходы вроде краски, аккумуляторов и ртутных ламп... Просто вывозят в степь и бросают. А что переживать? Степь-то бескрайняя, места всем хватит!

Свалки есть просто в степи, на границе посёлков – да что там мелочиться, сам Кызыл тоже изрядно засран. Просто какая-то африканская дикость. В километре от степной свалки живут люди, стоят юрты, пасётся скот. Фермеры тут делают молоко, сыры, принимают туристов. Хозяйка хвастается: "У нас все продукты натуральные, всё чистое, не то что в вашей Москве!" То, что в километре от её дома на солнце разлагаются опасные отходы, вообще никого не смущает.

Росатом и EDF подписали соглашение о совместном продвижении проектов в области «чистого» водорода в России и в Европе

Компании намерены реализовать инициативы в области транспорта и декарбонизации промышленного комплекса, совместно заниматься развитием научно-исследовательской деятельности, целью которой будет являться разработка новых СО2-нейтральных технологий в области водорода.

В сообщении отмечается, что для "Росатома" водородная энергетика – одно из приоритетных направлений научно-технического развития. Госкорпорация ориентирована на развитие технологий низкоуглеродного производства водорода, его хранения, а также участие в пилотных водородных проектах как в России, так и за рубежом.

В 2019 году Группа EDF увеличила свой вклад в энергетический переход, создав специализированный филиал – Hynamics. Новая структура компании призвана вывести EDF в лидеры водородной энергетики, выработанной на основе ВИЭ и с низкими выбросами СО2, как во Франции, так и в мире.

Сегодня СМИ массово тиражируют эксперта, который заявил, что с этого года появились некие новые правила и теперь штрафуют за:

- просрочку платежей за услуги ЖКХ;
- выброс опасного для здоровья мусора — ламп, батареек и т.д.;
- несвоевременную замену счетчиков.

Возможно, эксперт не точно выражался, возможно, его слова исказили. Заголовки очень разнообразные. Но считаю, что необходимо внести ясность, поскольку сильно перепутаны термины.

За просрочку платежей за ЖКУ начисляются не штрафы, а ПЕНИ. За несвоевременную замену счетчиков штрафов нет. Если собственник не сделал поверку и не заменил прибор учёта, то коммунальные службы начнут начислять плату, исходя из среднемесячных трат воды и света за период не менее 6 месяцев. Такой расчет по среднему значению производится три раза подряд. После истечения указанного срока плата рассчитывается исходя из установленного норматива и применяется повышающий коэффициент 1,5 (п. 60 Постановления Правительства РФ от 6 мая 2011 г. N 354 «О предоставлении КУ собственникам и пользователям помещений в МКД и жилых домов»). Также повышающий коэффициент применяется в случае, если составлен акт о несанкционированном вмешательстве в работу прибора учёта. И тут он становится значительно выше: не 1,5, а уже 10 (п. 81(11) ПП РФ № 354).

Ну, и напомню, что с 1 июля 2020 года ответственность за установку, поверку и замену индивидуальных приборов учёта электроэнергии перешла к энергетическим компаниям (в МКД – к гарантирующим поставщикам, в отношении индивидуальных жилых домов – к сетевым организациям).

По поводу выброса мусора – ламп и батареек. Во-первых, пока для выброса батареек в домах, к сожалению, не предусмотрена инфраструктура. Хотя многие управляющие организации по решению общего собрания собственников начинают сами ставить экобоксы. Тут, на самом деле, большую роль играем именно культура. Люди сами берут ответственность в этом вопросе.
Что касается ламп, то в этом году, действительно, вступило в силу новое постановление Правительства согласно которому, за сбор и хранение отработавших ртутьсодержащих осветительных приборов в МКД до момента вывоза отвечают управляющие домами.
Во-вторых, и ранее существовала статья 8.2. «Несоблюдение требований в области охраны окружающей среды при обращении с отходами производства и потребления» КоАП РФ.

Всё-таки термины и понятия недопустимо подменять, потому что они вносят несуразицу и неразбериху, заставляют лишний раз волноваться потребителей. Завтра по этому поводу по просьбе слушателей «Авторадио» в 7:40 утра буду давать разъяснения.

📃 Привлечение заключенных для строительства БАМа может быть не лучшим вариантом - эксперт

Правительство может вернуться к практике использования труда заключенных на строительстве БАМа, сообщил "Коммерсант". Данная инициатива вызывает много вопросов. В первую очередь, каковы ее правовые основания и насколько они проработаны? Да, законодательство позволяет привлекать осужденных к труду, но строительство одной из крупнейших железных дорог мира – это совсем не ординарная стройка. Ответственность здесь совершенно другая, и кто ее будет нести – непонятно. Вряд ли она будет возложена на плечи осужденных, тем более что среди тех из них, кто примет участие в проекте, имеющих специальность "строительство железных дорог", будут единицы, если будут вообще. Необходимого опыта у осужденных нет, придется привлекать к работам профессионалов, причем не только на сдачу готовых объектов, но и на само строительство. Ведь нужно будет рассказывать и показывать практически все: как строить насыпь для пути, правильно укладывать рельсошпальную решетку, как монтировать устройства сигнализации, централизации и блокировки и так далее.
Естественно, будет необходим постоянный и строжайший контроль, ведь речь идет о безопасности пассажиров и грузов, и если что-то случится, то последствия будут гораздо страшнее, более тяжкие, чем если один осужденный подастся со стройки в тайгу к комарам и медведям. Соответственно, на проекте все равно будут нужны профессионалы, которые умеют строить железные дороги в непростых условиях, причем их нужно будет много. Также профессиональным строителям нужны совершенно другие условия, как и размер заработной платы. Обеспечить это все будет непросто, потребуются не только деньги, но и другие ресурсы, решение ряда юридических, организационных и административных вопросов в масштабах государства.
Если вместе будут работать осужденные и вольнонаемные, естественно, возникает вопрос: как выстраивать отношения между ними? В отечественной истории было немало примеров такой работы, и практически всегда их отношения складывались непросто, доходило до конфликтов, причинения вреда здоровью и даже смертей. Значит, на стройку нужны еще люди, которые не просто будут охранять осужденных, но и налаживать сотрудничество между ними и сглаживать конфликты. Это потребует дополнительных средств, времени и персонала.
Важным вопросом является скорость работы осужденных: кто и как ее будет контролировать? Да, теоретически возможно применение различных норм, коэффициентов трудового участия и так далее, но проблемы не исключены. Потому что измерения у участников строительства ведутся в разных величинах. Как говорил знаменитый Федя в новелле "Напарник" х/ф "Операция “Ы” и другие приключения Шурика": "Работа стоит, а срок идет. Ты не забывай: у тебя учет в рублях, у меня - в сутках". Даже оплата труда заключенных, без которой, кстати, не обойтись, может не дать нужного эффекта. Не исключено, что так и будет, то есть "работа будет стоять", а "срок идти", и сдать проект в срок может быть непросто. И непонятно, что делать в таком случае, как повлиять на тех, кто не настроен трудиться, а просто рад возможности покинуть опостылевшее место заключения и даже относительной свободе в непростых таежных условиях.
Модернизация Восточного полигона необходима, причем с каждым годом это становится все более острой проблемой из-за нарастающего дефицита пропускных и провозных способностей как "Транссиба", так и БАМа. Нет никакого сомнения в том, что расширять эти магистрали необходимо, но привлечение заключенных для этого может быть не лучшим вариантом, возможно, что задачу нехватки работников нужно решать другими способами. В частности, система студенческих строительных отрядов (ССО) могла бы отчасти помочь в этом проекте. Они отлично себя зарекомендовали при строительстве БАМа и могли бы помочь сейчас

Хорошо российским нефтяным компаниям. Несмотря на то, что мир всерьез принялся снижать зависимость от ископаемого топлива, а аналитики прогнозируют долгосрочное падение спроса на нефть, никакие инвесторы их этими вопросами не донимают. Другое дело – в США. Там статус крупнейшей нефтяной компании – не защита

https://trts.io/4LKd9

ESG-инвестиции становятся новой нормой. Энтузиазм инвесторов обеспечивает приток денег и повышенную доходность, но к этим стратегиям есть и серьезные вопросы.

https://trts.io/TPvwC

Эксперт: глубоководный порт-хаб на севере Якутии позволит создать морской макрокомплекс

Инвестиционный проект по строительству глубоководного порта-хаба в акватории Северного морского пути (СМП) в море Лаптевых в Булунском районе на севере Якутии позволит создать в республике морской макрокомплекс. Одним из вариантов его реализации является государственно-частное партнерство, сказал ТАСС в субботу доцент кафедры государственного управления и публичной политики института общественных наук РАНХиГС, координатор экспертного совета центра ПОРА (Проектный офис развития Арктики) Александр Воротников.

Проект предусматривает расширение границ порта Тикси и строительство нового глубоководного морского терминала в районе села Найба Булунского района, которое находится в 112 км от административного центра поселка Тикси. По оценкам властей региона, арктическая транспортная инфраструктура республики в настоящее время характеризуется низким техническим состоянием и износом.

"Развитию морского макрокомплекся Якутии будет способствовать строительство глубоководного порта-хаба Найба. Эта бухта имеет достаточные глубины, и порт сможет принимать корабли с осадкой до 10 м. В то же время он находится недалеко от Тикси. Его эксплуатация позволит избавиться от многих "родимых пятен" старого порта. С учетом потепления Арктики, это позволит даже принимать круизные туристические лайнеры", - считает Воротников.

По мнению эксперта, строительство нового порта позволит использовать для его создания самые оптимальные и современные инженерные, технологические, энергетические и даже архитектурно-дизайнерские решения, которые на сегодняшний день так необходимы в Арктике. "Необходимо использовать различные форматы взаимодействия государства и бизнеса. Возможно использование как государственно-частного партнерства (включая концессии), так и контракты жизненного цикла, финансирование за счет прироста налогов. Кроме того, необходимо добиться, чтобы эти проекты были экологичными, "зелеными", - добавил Воротников.

О проекте

Хараулахская бухта, на побережье которой находится село Найба, выбрана для строительства нового порта из-за своей глубоководности и защищенности от сгонных ветров. Расположение причала выбрано с учетом гидрографического исследования, которое определило это место как потенциальное для создания глубоководного порта-хаба с учетом благоприятных ветро-волновых режимом и достаточной глубины, позволяющей подходить к берегу морским судам с осадкой более 10 м.

По данным властей региона, прогнозируемый грузооборот проектируемого порта к 2032 году составит 18,3 млн тонн в год по базовому сценарию и 23,1 млн тонн в год по интенсивному сценарию.

Ежегодно с использованием СМП перевозится более 300 тыс. тонн жизнеобеспечивающих грузов (в основном топливно-энергетические ресурсы), в том числе более 100 тыс. тонн завозится в Якутию из Архангельска, Мурманска и других арктических портов.

Источник : https://tass.ru/ekonomika/11235129

Группа НЛМК, подконтрольная Владимиру Лисину, решила платить повышенную заработную плату своим сотрудникам, которые останутся на рабочих местах с 4 по 7 мая, несмотря на объявленные длинные выходные. Остальные сотрудники могут остаться дома и не работать в эти четыре дня с сохранением заработной платы.

Власти Крыма изучают возможность решить проблему нехватки пресной воды на полуострове с помощью ее добычи из-под дна Азовского моря. Глава Крыма Сергей Аксенов заявил, что, по данным исследований, где-то под Азовским морем проходит «палеорусло реки Дон».

«Какого качества эта вода, какой дебет там возможно добывать, пока никто не знает», — признал Аксенов.

Опыт Белоруссии в закупках венесуэльской нефти украинским трейдерам будет крайне полезен. Новый принцип незалежных логистов: за морем нефтюшка - полушка, да не считаем перевоз. https://t.iss.one/russicatop/21941

#аэс#Россия-Франция#

Это должно было обязательно случиться. В условиях жёсткого наступления экологической энергополитики, которая должна привести к смене традиционного уклада энергосистем в странах-членах ОЭСР, а возможно, и в половине стран мира, и энергопереходу к распределённой генерации атомные монополии - вчерашние конкуренты - начали объединять свои усилия. Пока - это рамочное соглашение о развитии новых технологий и совместном участии по выходу на новые для себя рынки водорода.

Росатом и EDF подписали соглашение о совместном продвижении проектов в области «чистого» водорода в России и в Европе. Компании намерены реализовать инициативы в области транспорта и декарбонизации промышленного комплекса, совместно заниматься развитием научно-исследовательской деятельности, целью которой будет являться разработка новых СО2-нейтральных технологий в области водорода.

В сообщении отмечается, что для "Росатома" водородная энергетика – одно из приоритетных направлений научно-технического развития. Госкорпорация ориентирована на развитие технологий низкоуглеродного производства водорода, его хранения, а также участие в пилотных водородных проектах как в России, так и за рубежом.

В 2019 году Группа EDF увеличила свой вклад в энергетический переход, создав специализированный филиал – Hynamics. Новая структура компании призвана вывести EDF в лидеры водородной энергетики, выработанной на основе ВИЭ и с низкими выбросами СО2, как во Франции, так и в мире.

Пока не понятно, останется ли данное соглашение рамочным в условиях ужесточающейся с каждым днём внешнеполитической повестки России и ряда европейских стран или трансформируется в новые прорывные технологии и совместные изобретения в сфере использования мирного атома и водорода. Собственно, Франция и Россия до сих пор не проявляли антогонизма друг к другу и это в определённой степени обнадёживает.

$=74,97р. RTS +0,49% BRENT -0,49%

📌 LIVE Карта рынка
21:25 мск / 26.04.2021

🗣 Онлайн-дебаты: «Рейтинги управляющих организаций».

Рейтинги управляющих организаций проводятся ГЖИ практически в каждом субъекте РФ. В ряде субъектах существующие подходы рейтингования работают неоднозначно: базовые критерии не определены, а многие решения принимаются субъективно - на усмотрение составителя рейтинга.

🔹 Как надо оценивать деятельность управляющих организаций?
🔹 Кто главный выгодополучатель результатов рейтинга: собственник или чиновник?

28 апреля в 11:00 (MSK) на онлайн-дебатах о ЖКХ предлагаем разобраться со спикерами в проблематике указанных вопросов.

Спикеры:
Пахомов Сергей, Первый заместитель Председателя Комитета по жилищной политике и ЖКХ Государственной Думы РФ
Рурин Олег, Первый заместитель генерального директора ГК Фонда содействия реформированию ЖКХ.
Модераторами дискуссии станут Татьяна Вепрецкая, директор АНП «НЖК», и Александр Гурылев, вице-президент АНП «НЖК», председатель совета директоров компании «Инноватика».

Регистрация на участие в дебатах: https://bit.ly/3tS9FeX

Интересная дискуссия о развитии энергорынка Китая. Сколько газа нужно Поднебесной:

https://youtu.be/DIB9NJkOErk

Водородные планы «Росатома».

«Русатом Оверсиз» (дочка «Росатома»), Air Liquide, ведущий производитель промышленных газов и правительство Сахалинской области подписали соглашение о намерениях сотрудничества по проекту «Создание и развитие водородного кластера». Ожидается, что продукция кластера пойдёт на экспорт в страны АТР. Объёмы производства могут составить от 30 до 100 тысяч тонн в год.

В Росатоме до конца 2021 года хотят получить ТЭО и первичную проектную документацию, а после этого принять решение об объёмах производства.

«Росатом» в последний месяц решил покорять просторы водородных технологий. Помимо соглашения с AirLiquide и правительством Сахалинской области, госкорпорация 23 апреля подписала меморандум с Трансмашхолдингом о создании СП в области водородного транспорта. Также «Росатом» и группа EDF 26 апреля подписали соглашение о совместном продвижении проектов в области углеродо-нейтрального водорода в России и Европе.

Если «Росатому» удастся воплотить все проекты в жизнь - это хорошо, но всё же, по сравнению с европейскими компаниями - капля в море. Как например, GASCADE, Gasunie, RWE и Shell запланировали сотрудничество по проекту AquaDuctus - газопровода для транспортировки «зелёного» водорода с Северного моря в Германию. В рамках подписанных соглашений планируется создать 10 ГВт электролизных мощностей для производства зелёного водорода с помощью морской ветровой энергии.
AquaDuctus является ключевым элементом в реализации немецкой и европейской водородных стратегий.

Как бы опять российским компаниям и государству не остаться в последнем вагоне, как получилось с СПГ. Сейчас нужно проектировать и строить водородные трубопроводы из России в Германию, а лучше сразу до Голландии. А также смотреть на возможность транспортировки водорода в жидком виде по Ж/Д и морским путём.

Абрамченко и Козлов не могут поделить ответственность за зеленую повестку - это и влияние, и бюджетное финансирование.

Коллеги! Я тут сделал #RecycleMap Lite Version для Санкт-Петербурга. Прикрутил туда геолокацию и планирую ещё ряд доработок на базе 2GIS. Прошу тестировать, предлагать идеи.
Тут: https://vk.com/wall-203539758_40

Завод семьи депутата Госдумы от СР Валерия Гартунга заподозрили в ухудшении экологии Челябинска.

Региональная прокуратура привлекла «Челябинский кузнечно-прессовый завод» (ЧКПЗ) к ответственности за нарушение природоохранного законодательства: предприятие, контролируемое ближайшими родственниками известного политика, поймали на вредных выбросах и загрязнении воздуха столицы Южного Урала.

🤷‍♂️ Вильнюс захотел в ЕС. Брюссель ответил: возьмём, только АЭС закройте.

Для чего Евросоюз убил мирный атом в Литве? Смотрите в "Понятной политике"