Экспорт дизельного топлива из Индии сократился на 25% в годовом исчислении, до 20 млрд $, из-за снижения цен на мировом рынке, сообщает The Economic Times.

Россия может спасти Кубу от беспорядков. На этой неделе российский топливный танкер пришвартуется к востоку от Гаваны, что станет долгожданным облегчением для кубинских чиновников, пытающихся помешать растущим беспорядкам.

Около 715 000 баррелей сырой нефти должны прибыть в пятницу в порт Матансас. Это первая за год партия российской нефти на Кубу. Гавана поворачивается обратно к Москве, поскольку другие союзники сокращают поставки. В настоящее время остров переживает один из самых глубоких кризисов со времен распада СССР. @banksta

Бразилия намерена организовать собственную добычу урана

https://www.atomic-energy.ru/news/2024/03/29/144472

Ростелеком обеспечит инфраструктуру связи для береговых объектов СМП

https://www.atomic-energy.ru/news/2024/03/29/144477

На погранпереходах с Китаем фиксируется рост перевозок угля.

В январе-феврале 2024 года по ним в экспортно-импортном сообщении проследовало почти 3 млн тонн грузов.

Гродеково (РФ) — Суйфэньхэ (КНР): экспортировали — 593 тыс. тонн (рост в 2,4 раза).

Камышовая (РФ) — Хуньчунь (КНР): — 615 тыс. тонн (рост почти в 1,6 раза)

Нижнеленинское (РФ) — Тунцзян (КНР): — 555 тыс. тонн (рост в 2,8 раза).

Стоимость нефти West Texas Intermediate (WTI) стабилизировалась утром в пятницу на уровне 83,12 $ за баррель, а нефть марки Brent – на уровне 86,97 $ за баррель.

Жалоба инвесторов ЛУКОЙЛа поступила в ЦБ

Они недовольны тем, что компания не опубликовала финпоказатели за 2022 год.

Инвесторы «ЛУКОЙЛа» пожаловались в ЦБ на то, что компания не опубликовала физпоказатели за 2022 год, пишет газета «Ведомости». Ассоциация, представляющая недовольных инвесторов, просит банк принять меры.

В материалах «ЛУКОЙЛа» поясняется, что компанией решено не раскрывать данные за 2022 г., потому что они относятся к категории чувствительной информации, которую, согласно решениям правительства, можно не публичить.

Однако инвесторы оппонируют тем, что значительная данных в исчезла из отчетности компании необоснованно. Аудитор «ЛУКОЙЛа» - Kept также считает неправомерным исключение ряда информации из отчетов нефтекомпании.

В самом «ЛУКОЙЛе» изданию не прокомментировали обозначенную тему.

В разных регионах центральной и западной Украины повреждены тепло- и гидроэлектростанции, сообщил оператор «Укрэнерго».

«Повреждены тепловые и гидроэлектростанции в центральных и западных регионах. Сейчас в Днепропетровской области применяются аварийные отключения, в Харьковской области — графики почасовых отключений», — сообщили в компании.

Ночью воздушная тревога объявлялась по всей территории Украины.

Снова о подведомственности тарифных споров

Опять муссируется тема с передачей тарифных споров из ведения судов общей юрисдикции (СОЮ) в арбитраж. Это правильная инициатива, т.к. у тарифных споров, как правило, сложная экономическая природа. И именно это определяет целесообразность их передачи в ведение арбитражных судов.

Но вызывает вопросы мотивировка, которая озвучивается идеологами инициативы.

Так, отсутствие единообразного рассмотрения споров об оспаривании тарифов (их сейчас курируют СОЮ) и об оспаривании решений и предписаний ФАС в рамках контроля за тарифами (их сейчас курируют арбитражные суды) – вряд ли проблема, требующая смены подведомственности. Для обеспечения единообразия можно, например, издать разъяснения ВС РФ.

Странно слышать и о том, что смена подведомственности как-то решит проблему фейкового оспаривания тарифов (лишь по формальным основаниям), получения отказа в признании их недействующими и последующего использования таких отказов в качестве подтверждения объективности расчета тарифов (по всем статьям) в случае попытки их отмены ФАСом. В частности, непонятно, что здесь вообще решает подведомственность и что помешает недобросовестным субъектам поступать аналогичным образом, но уже в рамках фейкового оспаривания тарифов в арбитраже, а не в СОЮ.

Недоумение вызывает и тезис о том, что текущий порядок якобы не позволяет эффективно рассматривать дела об оспаривании тарифных решений из-за неоднократного назначения бухгалтерских, финансовых и экономических экспертиз в ходе рассмотрения дел в СОЮ. В связи с этим суды по сути повторно рассматривают вопрос об установлении тарифа с расчетом всех статей затрат, что якобы не отвечает целям судопроизводства.

Но разве арбитражные суды когда-то брезговали назначением экспертизы? Неужели смена подведомственности как-то исключает или снижает вероятность назначения экспертизы в тарифном споре? Ну и вообще, что плохого в судебной экспертизе, если она направлена на диагностику экономической обоснованности тарифа? По-видимому, для идеологов инициативы цели правосудия сводятся не к обеспечению проверки реальной обоснованности тарифа (что и является мерилом их законности), а исключительно к подтверждению мнения тех лиц, которые проверяют тарифы в рамках госконтроля.

В целом же повторимся: решение передать тарифные споры в ведение арбитражных судов – правильное, но при этом любые системные сбои в рассмотрении той или иной категории дел должны устраняться на уровне высшей судебной инстанции (например, путем издания разъяснений), а не сменой подведомственности.

В.Сальдо: По окончании СВО будет обязательно восстановлена плотина Каховского водохранилища, необходимого для орошения полей в том числе и Крыма.
Вся система мелиорации, которую построили в 1950-е гг., в порядке: есть каналы и насосные станции,
но в них нет воды, потому что разрушена дамба...,
Северо-Крымский канал планируем частично переоборудовать в озера или пруды, в которых будет храниться вода.

https://neftegaz.ru/news/politics/826624-neftegazovaya-khronika-voennoy-spetsoperatsii-rf-na-ukraine-28-marta-2024-g/

Чиновники Турции опровергли проблемы с платежами за российскую нефть

У России с Турцией нет проблем с энергосотрудниеством. В публикациях западных изданий содержится много дезинформации об энергосотрудничестве России и Турции, сообщили РИА Новости в администрации президента Турции.

Ранее Reuters распространил информацию о том, что компании из РФ сталкиваются с задержкой оплаты энергосырья при торговле с Китаем, ОАЭ и Турцией.

При этом пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков заявил, что Россия успешна работает с вышеперечисленными странами по решению данной проблемы. Он также указал на беспрецедентное давление на партнеров российских компаний, которое осуществляется в нарушение всех внятных правил и норм международной торговли.

Тем не менее в Турции назвали все публикации в Reuters страшилками.

@geonrgru | YouTube | sponsr.ru

Россия договорилась с Белоруссией о росте поставок топлива на российский рынок в случае необходимости, сообщил глава комитета по энергетике ГД Павел Завальный в кулуарах форума «Биржевой товарный рынок 2025». Вариант проработан в качестве страховки, дефицита сейчас нет.

«Есть договоренность с Белоруссией, что они в моменте помогут поставками топлива на российский рынок. Они и до этого поставляли, но проработан вариант увеличения объема поставок в необходимых объемах для того, чтобы подстраховаться и исключить вопросы с возможным дефицитом», — сказал Завальный журналистам, отвечая на вопрос о наличии договоренности об увеличении поставок белорусского топлива на рынок России, сообщил РБК.

Как уточнили в Росатоме, арестованный в четверг Геннадий Сахаров на текущий момент не является директором по капитальным вложениям госкорпорации, в январе он был назначен руководителем по контролю проектов сооружения.
«Росатом» окажет правоохранителям необходимое содействие по делу Сахарова, заявили в департаменте коммуникаций госкорпорации.
«Руководство госкорпорации "Росатом" проинформировано о предъявлении обвинений Геннадию Сахарову в рамках расследования уголовного дела. Правоохранительным органам будет оказано необходимое содействие», – сказали там.

В Якутии вложат около 600 млрд руб за 5 лет в развитие транспорта и энергетики.
Соответствующий указ подписал глава республики Айсен Николаев.
«Согласно указу о развитии транспортной и энергетической инфраструктуры, за пять лет в развитие этих отраслей будет инвестирована колоссальная сумма — не менее 600 млрд рублей. Мы приступим к реализации масштабных проектов, каких еще не было в Якутии», — заявил Николаев.
В числе ключевых электроэнергетических проектов он назвал строительство Новоленской ТЭС, второй очереди Якутской ГРЭС, атомной станции малой мощности в Усть-Янском улусе.

Нефтяные гиганты нашли регион для хранения CO2

ExxonMobil Corp., Shell Plc и Chevron Corp. планируют хранить огромное количество CO2 в Юго-Восточной Азии, в частности, в Индонезии и Малайзии. Об этом пишет Bloomberg.

В Азии, на долю которой в этом столетии придется большая часть выбросов углекислого газа, Индонезия и Малайзия входят в число немногих мест, где после улавливания CO2 можно безопасно хранить под землей. Благодаря наличным деньгам, многолетнему опыту закачки углерода с целью перекачки дополнительной нефти и растущему числу истощенных скважин, которые можно пополнить, нефтяные компании уже борются за позиции.

Подробнее по ссылке: https://gasandmoney.ru/novosti/neftyanye-giganty-nashli-region-dlya-hraneniya-co2/

🇷🇺#NVTK ᅠ
ПЕРВАЯ ОЧЕРЕДЬ "АРКТИК СПГ-2" УЖЕ ЗАПУЩЕНА - НОВАК

За нефтью идут все глубже и со все меньшей отдачей

Анализ Rystad Energy результатов нефтегазовой разведки в 2023 выглядит пессимистично. Запасы выросли всего на 5 млрд бнэ, и лишь восемь из 27 высокоэффективных скважин (определяющих будущее компаний), пробуренных в 2023 году, привели к получению коммерчески извлекаемых объемов. Мейджеры получили в прошлом году снижение чистой стоимости на $9 млрд, что вынуждает их рисковать бурить больше глубоководных скважин.

Аналитики Rystad Energy прогнозируют в 2024 году рост бурения примерно на 50 единиц глубоководных и сверхглубоководных разведочных скважин по сравнению с 2023 годом.

По оценке агентства, крупные производители нефти и газа (ExxonMobil, Shell, Chevron, BP, TotalEnergies и Eni) будут продолжать проявлять осторожность в расходах на геологоразведку. Эти крупные производители будут тратить в среднем $7 млрд каждый год в период с 2020 по 2024 год.

Подробнее на сайте ИРТТЭК.

Минэнерго США подтвердило мнение, что остановка работы порта Балтимора снизит экспорт угля в США. В прошлом году через порт Балтимора прошло 28% от общего объема экспорта угля США. По объёму экспорта он уступает только порту Хэмптон-Роудс в Норфолке, штат Вирджиния.

«Особенностью порта Балтимора является его близость к угольным месторождениям северных Аппалачей в западной Пенсильвании и северной части Западной Вирджинии», — говорится в сообщении EIA.

Энергетика и логистика – два ключевых направления, от эффективности которых сейчас во многом зависит развитие Дальнего Востока. Энергетика дает возможность расти промышленности, а логистика обеспечивает необходимые цепочки поставок. Не случайно на развитии этих направлений регулярно акцентируют внимание правительство и президент.
…
Важно, чтобы на региональном уровне подхватывали инициативы центра, и предлагали не только точечные меры, но и стратегические проекты развития. Якутия одной из первых в этом году актуализировала все ключевые приоритеты в стратегическом указе главы республики. Амбициозный план предполагает привлечение инвестиций на 600 млрд рублей за 5 лет. Причем механизмы окупаемости инвестиций прозрачны – один только запуск Новоленской и Чульманской ТЭС создаст дополнительно мощности на 880 МВт в год.
…
В сфере транспорта обращает на себя внимание акцент на проекты, которые позволят Якутии встроиться в глобальные логистические коридоры «Север – Юг» и Севморпуть. Такое позиционирование существенно увеличит динамику реализацию ключевых проектов – Ленского моста, железной дороги «Нижний Бестях - Магадан» и расширение морского порта Тикси.