Forwarded from Energy Today
Страны ЕС достигли политического соглашения по Закону о критически важном сырье (CRMA)
Цель документа - обеспечить поставки сырья, необходимого для европейской промышленности, и уменьшить ее зависимость от Китая, в частности, в производстве "батарей, ветряных турбин или боеприпасов". Интересная цепочка товаров, да?
Исключительно для фиксации:
✔️Согласованные контрольные показатели определяют, что к 2030 году Евросоюз должен иметь возможность добывать 10% и перерабатывать 40% своего годового потребления стратегического сырья.
Т.е., если не брать в учёт переработку, то собственных ресурсов у ЕС только на 10% потребности.
✔️ЕС должен диверсифицировать свой импорт стратегического сырья, чтобы не полагаться на один источник поставок более чем на 65% своего потребления.
✔️Соглашение предусматривает, что список критически важных и стратегических сырьевых материалов теперь станет частью законодательства ЕС, а также добавит в этот список алюминий и синтетический графит.
✔️Закон также вводит эффективный мониторинг важнейших цепочек поставок сырья и обязывает крупные компании проводить оценку рисков в своих цепочках поставок. А также предусматривает координацию стратегических запасов сырья среди государств-членов.
✔️Срок выдачи разрешений на новые проекта не должен превышать 27 месяцев для проектов по добыче и 15 месяцев для проектов по переработке.
✔️Хотя также наладить "сотрудничество" со странами-партнерами, в Африке, Латинской и Северной Америке.
Цель документа - обеспечить поставки сырья, необходимого для европейской промышленности, и уменьшить ее зависимость от Китая, в частности, в производстве "батарей, ветряных турбин или боеприпасов". Интересная цепочка товаров, да?
Исключительно для фиксации:
✔️Согласованные контрольные показатели определяют, что к 2030 году Евросоюз должен иметь возможность добывать 10% и перерабатывать 40% своего годового потребления стратегического сырья.
Т.е., если не брать в учёт переработку, то собственных ресурсов у ЕС только на 10% потребности.
✔️ЕС должен диверсифицировать свой импорт стратегического сырья, чтобы не полагаться на один источник поставок более чем на 65% своего потребления.
✔️Соглашение предусматривает, что список критически важных и стратегических сырьевых материалов теперь станет частью законодательства ЕС, а также добавит в этот список алюминий и синтетический графит.
✔️Закон также вводит эффективный мониторинг важнейших цепочек поставок сырья и обязывает крупные компании проводить оценку рисков в своих цепочках поставок. А также предусматривает координацию стратегических запасов сырья среди государств-членов.
✔️Срок выдачи разрешений на новые проекта не должен превышать 27 месяцев для проектов по добыче и 15 месяцев для проектов по переработке.
✔️Хотя также наладить "сотрудничество" со странами-партнерами, в Африке, Латинской и Северной Америке.
Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
Российский экспорт СПГ в октябре стал самым высоким в 2023 г.
Отечественные заводы СПГ закончили ремонты, и экспорт этого товара в октябре достиг максимума текущего года.
Итоги экспорта СПГ за октябрь стали самыми высокими в текущем году - 2,98 млн т, чему способствовало завершение ремонтных работ на основных заводах, пишет газета «Коммерсант».
Между тем, показатели октября 2023 года на 4,9% ниже аналогичного периода прошлого года, а за 9 месяцев отгрузки СПГ снизились на 3,8%, до 26,18 млн т. Причина та же - длительные ремонтные работы минувшим летом.
Россия сейчас экспортирует свой СПГ примерно поровну в Азию (12,8 млн т) и Европу (12,35 млн т), ещё 0,5 млн т товара отправилось в Турцию. Более всего российских поставок идёт в Китай и Японию.
Основные отечественные экспортёры - «Ямал СПГ» и «Сахалин-2».
Аналитики считают, что по причине длительных ремонтов 2023 года выработка СПГ в России по итогам текущего не достигнет прошлогодних показателей. Скорее всего, производство СПГ в 2023 году составит 32 млн т, тогда как в 2022 году было выработано 33 млн т.
Отечественные заводы СПГ закончили ремонты, и экспорт этого товара в октябре достиг максимума текущего года.
Итоги экспорта СПГ за октябрь стали самыми высокими в текущем году - 2,98 млн т, чему способствовало завершение ремонтных работ на основных заводах, пишет газета «Коммерсант».
Между тем, показатели октября 2023 года на 4,9% ниже аналогичного периода прошлого года, а за 9 месяцев отгрузки СПГ снизились на 3,8%, до 26,18 млн т. Причина та же - длительные ремонтные работы минувшим летом.
Россия сейчас экспортирует свой СПГ примерно поровну в Азию (12,8 млн т) и Европу (12,35 млн т), ещё 0,5 млн т товара отправилось в Турцию. Более всего российских поставок идёт в Китай и Японию.
Основные отечественные экспортёры - «Ямал СПГ» и «Сахалин-2».
Аналитики считают, что по причине длительных ремонтов 2023 года выработка СПГ в России по итогам текущего не достигнет прошлогодних показателей. Скорее всего, производство СПГ в 2023 году составит 32 млн т, тогда как в 2022 году было выработано 33 млн т.
Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
Близкие к ЛУКОЙЛу структуры концентрируют буровые предприятия
Буровая компания «Развитие», принадлежащая семье ключевого владельца «ЛУКОЙЛа» Алекперова, хочет купить каспийского подрядчика «БКЕ Шельф».
Компания «Развитие», входящая в периметр владения семьи Вагита Алекперова, консолидирует активы Eurasia Drilling Company (EDC) и намерена купить у нее подрядчика, работающего на Каспии - «БКЕ Шельф». Однако, ЕDC до сих пор ещё ждёт от российских властей разрешения на продажу указанного актива, пишет газета «Коммерсант».
Сейчас «БКЕ Шельф» юридически принадлежит компании из Кипра. Это означает, что антироссийские санкции ограничивают буровому предприятия варианты финансирования.
Между тем, «БКЕ Шельф» выступает оператором шельфовых платформ «ЛУКОЙЛа» в Каспийском море. Поэтому предпринимаются меры по переводу «БКЕ Шельф» в юрисдикцию РФ.
EDC сформирована бизнесменом Александром Джапаридзе более 10 лет назад на основе активов «ЛУКОЙЛа». Все эти годы EDC тесно связана с «ЛУКОЙЛом», выполняет для него значительную часть буровых работ. В 2022 году EDC осуществляла продажу в пользу компании «Развитие» своего главного бурового актива - предприятие «Евразия».
Буровая компания «Развитие», принадлежащая семье ключевого владельца «ЛУКОЙЛа» Алекперова, хочет купить каспийского подрядчика «БКЕ Шельф».
Компания «Развитие», входящая в периметр владения семьи Вагита Алекперова, консолидирует активы Eurasia Drilling Company (EDC) и намерена купить у нее подрядчика, работающего на Каспии - «БКЕ Шельф». Однако, ЕDC до сих пор ещё ждёт от российских властей разрешения на продажу указанного актива, пишет газета «Коммерсант».
Сейчас «БКЕ Шельф» юридически принадлежит компании из Кипра. Это означает, что антироссийские санкции ограничивают буровому предприятия варианты финансирования.
Между тем, «БКЕ Шельф» выступает оператором шельфовых платформ «ЛУКОЙЛа» в Каспийском море. Поэтому предпринимаются меры по переводу «БКЕ Шельф» в юрисдикцию РФ.
EDC сформирована бизнесменом Александром Джапаридзе более 10 лет назад на основе активов «ЛУКОЙЛа». Все эти годы EDC тесно связана с «ЛУКОЙЛом», выполняет для него значительную часть буровых работ. В 2022 году EDC осуществляла продажу в пользу компании «Развитие» своего главного бурового актива - предприятие «Евразия».
Forwarded from Neftegram
🌎 Международные новости 🌎
The Economic Times: ONGC начнет добычу нефти на глубоководном проекте стоимостью $5 млрд.
Коммерсантъ: Премьер Болгарии созвал Совбез из-за законопроекта о запрете поставок нефти из РФ на завод ЛУКОЙЛа.
Oil Price: Китайская компания заменяет Exxon на крупном нефтяном месторождении Ирака.
🇷🇺 Российские новости 🇷🇺
Ведомости: ФАС предупредила компании в Москве о недопущении роста цен на топливо.
Нефть и Капитал: Россия стала третьим по величине поставщиком СПГ в Испанию по итогам 10 месяцев.
Российская газета: Готовится к вводу в строй новый комплекс перегрузки угля в Мурманской области.
📈 Тенденция 📈
ОПЕК незначительно улучшила свой прогноз спроса на нефть в этом году, указав на сохранение «фундаментально сильных» параметров рынка. Прогноз прироста спроса к прошлому году был повышен с 2,44 млн баррелей в сутки (б/с) до 2,46 млн — теперь спрос оценивается в 102,11 млн б/с. Прогноз на 2024 год организация не изменила. Главным фактором поддержки рынка в ОПЕК считают Китай.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from НеБуровая
Без российского газа наступит кризис
В понедельник потоки российского газа через Болгарию беспрепятственно продолжались, несмотря на введение нового налога на поставки. По сути, это была попытка ввести тариф в отношении импорта или транзита российского газа.
Заявки на потоки, поступающие в Болгарию через «Турецкий поток», вчера наблюдались на уровне около 32 млн кубометров в день, что во многом соответствует пятничным показателям, как показали данные европейской газовой группы TSO Entsog.
Остается неясным, сколько компаний, использующих этот маршрут, заплатили дополнительный налог, но источник сообщил, что основной пользователь - «Газпром», не заплатил, но тем не менее продолжал пользоваться каналом. У Газпрома есть несколько долгосрочных соглашений о поставках газа в регион, самый крупный из которых заключен с венгерской государственной коммунальной компанией MVM на 3,5 млрд куб. м в год через Сербию и еще 1 млрд куб. м в год через Австрию.
Катя Яфимава из Оксфордского института энергетических исследований заявила, что новая болгарская мера, похоже, противоречит правилам ЕС и ВТО. Она отметила, что аналогичная идея была выдвинута в прошлом году на уровне ЕС о введении тарифа на импорт российского газа на всех границах ЕС, но в конечном итоге от этой идеи отказались из-за опасений, что все поставки будут сокращены.
"Я ожидаю, что "Газпром" будет поставлять газ на границу, и если Болгария перестанет принимать его для дальнейшего транзита - если не будет произведена дополнительная оплата - это может спровоцировать кризис", - добавила она.
В понедельник потоки российского газа через Болгарию беспрепятственно продолжались, несмотря на введение нового налога на поставки. По сути, это была попытка ввести тариф в отношении импорта или транзита российского газа.
Заявки на потоки, поступающие в Болгарию через «Турецкий поток», вчера наблюдались на уровне около 32 млн кубометров в день, что во многом соответствует пятничным показателям, как показали данные европейской газовой группы TSO Entsog.
Остается неясным, сколько компаний, использующих этот маршрут, заплатили дополнительный налог, но источник сообщил, что основной пользователь - «Газпром», не заплатил, но тем не менее продолжал пользоваться каналом. У Газпрома есть несколько долгосрочных соглашений о поставках газа в регион, самый крупный из которых заключен с венгерской государственной коммунальной компанией MVM на 3,5 млрд куб. м в год через Сербию и еще 1 млрд куб. м в год через Австрию.
Катя Яфимава из Оксфордского института энергетических исследований заявила, что новая болгарская мера, похоже, противоречит правилам ЕС и ВТО. Она отметила, что аналогичная идея была выдвинута в прошлом году на уровне ЕС о введении тарифа на импорт российского газа на всех границах ЕС, но в конечном итоге от этой идеи отказались из-за опасений, что все поставки будут сокращены.
"Я ожидаю, что "Газпром" будет поставлять газ на границу, и если Болгария перестанет принимать его для дальнейшего транзита - если не будет произведена дополнительная оплата - это может спровоцировать кризис", - добавила она.
Telegram
НеБуровая
Болгария "грузит" Сербию и Венгрию
По словам правительственных чиновников, Болгария ввела карательные налоги на принадлежащие России нефтегазовые предприятия, стремясь сделать их менее прибыльными и заставить европейских покупателей искать другие варианты…
По словам правительственных чиновников, Болгария ввела карательные налоги на принадлежащие России нефтегазовые предприятия, стремясь сделать их менее прибыльными и заставить европейских покупателей искать другие варианты…
Forwarded from "Нефтегазовая игра" с Александром Фроловым
Пишет Bloomberg: "Китай, который долгое время считался оплотом увеличения мирового спроса [на нефть — АФ], не обеспечивает того роста потребления, на который надеялись производители".
В январе ОПЕК прогнозировал, что спрос на нефть в Китае по итогам 2023 года составит в среднем 15,27 млн баррелей в сутки. В ноябрьском прогнозе, который учитывает данные за первые три квартала, этот показатель оценивается на уровне 16,09 млн баррелей в сутки.
А так, конечно, Китай не вывозит. Абсолютно. Полностью. Спасибо, Bloomberg.
В январе ОПЕК прогнозировал, что спрос на нефть в Китае по итогам 2023 года составит в среднем 15,27 млн баррелей в сутки. В ноябрьском прогнозе, который учитывает данные за первые три квартала, этот показатель оценивается на уровне 16,09 млн баррелей в сутки.
А так, конечно, Китай не вывозит. Абсолютно. Полностью. Спасибо, Bloomberg.
Forwarded from ИнфоТЭК
Кто всех лучше?
Что стоит за конкуренцией источников электроэнергии
В период усиления климатических вызовов и широкого внедрения технологических инноваций энергетическая отрасль стоит перед сложным выбором. С учетом увеличивающегося потребления энергии и актуальности проблемы выбросов парниковых газов поиск оптимального источника энергии становится все более сложным и многогранным.
В авторской колонке экспертов Центра по энергопереходу и ESG Сколтеха Екатерины Грушевенко и Юлии Ляшик рассматривается, как различные виды топлива конкурируют между собой и каковы перспективы для ископаемых и возобновляемых источников в будущем.
Что стоит за конкуренцией источников электроэнергии
В период усиления климатических вызовов и широкого внедрения технологических инноваций энергетическая отрасль стоит перед сложным выбором. С учетом увеличивающегося потребления энергии и актуальности проблемы выбросов парниковых газов поиск оптимального источника энергии становится все более сложным и многогранным.
В авторской колонке экспертов Центра по энергопереходу и ESG Сколтеха Екатерины Грушевенко и Юлии Ляшик рассматривается, как различные виды топлива конкурируют между собой и каковы перспективы для ископаемых и возобновляемых источников в будущем.
ИнфоТЭК
Кто всех лучше?
В свете климатических изменений и технологического прогресса возникают новые проблемы для сектора энергетики. Учитывая растущий спрос на энергию и необходимость сокращения выбросов парниковых газов...
Forwarded from ТЭК-ТЭК
❗️Экспорт российского СПГ в октябре восстановился после летних ремонтов на производствах и достиг самых высоких показателей в 2023 году, следует из данных Kpler
☑️ В октябре отгрузки из России составили 2,98 млн т, что на 4,9% ниже, чем годом ранее. Наибольший прирост экспорта СПГ в октябре произошел за счет "Сахалина-2" "Газпрома", отгрузки с которого достигли максимума с декабря 2022 года, отмечают эксперты. В июле и августе из-за технологических ремонтов на линиях сжижения "Ямал СПГ" и "Сахалин-2" экспорт российского сжиженного газа снижался до 2 млн т в месяц; в сентябре отгрузки были на уровне 2,6 млн т.
☑️ За десять месяцев отгрузки из России составили примерно 26,18 млн т СПГ. Из них 12,8 млн т ушли в Азию, 12,35 млн т - в Европу и 0,5 млн т - в Турцию. Наибольший объем поставок за январь-октябрь пришелся на Китай (5,93 млн т, что на 21% больше, чем в прошлом году). В Японию было поставлено 4,7 млн т (снижение на 17,5% год к году).
☑️ В октябре отгрузки из России составили 2,98 млн т, что на 4,9% ниже, чем годом ранее. Наибольший прирост экспорта СПГ в октябре произошел за счет "Сахалина-2" "Газпрома", отгрузки с которого достигли максимума с декабря 2022 года, отмечают эксперты. В июле и августе из-за технологических ремонтов на линиях сжижения "Ямал СПГ" и "Сахалин-2" экспорт российского сжиженного газа снижался до 2 млн т в месяц; в сентябре отгрузки были на уровне 2,6 млн т.
☑️ За десять месяцев отгрузки из России составили примерно 26,18 млн т СПГ. Из них 12,8 млн т ушли в Азию, 12,35 млн т - в Европу и 0,5 млн т - в Турцию. Наибольший объем поставок за январь-октябрь пришелся на Китай (5,93 млн т, что на 21% больше, чем в прошлом году). В Японию было поставлено 4,7 млн т (снижение на 17,5% год к году).
Forwarded from Недебри
🚢 В госкорпорации «Росатом» считают целесообразным создание единого транспортного коридора по Северному морскому пути (СМП) от Мурманска до Владивостока.
Максим Кулинко, заместитель директора дирекции Северного морского пути госкорпорации «Росатом», рассказал «ПортНьюс», что по итогам сентябрьского совещания по вопросам развития дальневосточных городов на ВЭФ - 2023 президент РФ поручил правительству РФ совместно с Росатомом представить предложения по формированию единого морского транспортного коридора между морскими портами Северо-Западного и Дальневосточного федеральных округов.
🚢 По этим коридорам можно перевозить грузы и использовать возможности транзита экспорта.
🗣️ «Единый транспортный коридор целесообразно выстраивать от Мурманска до Владивостока, потенциал даст импульс к формированию прямого маршрута, связывающего азиатские рынки с северо-атлантическими и европейскими», — сказал представитель госкорпорации.
📆 В 2017 году Максим Кулинко в качестве ответственного секретаря Государственной комиссии по вопросам развития Арктики готовил доклад с предложениями президенту России по развитию Северного морского транспортного коридора (СМТК).
🌊 Северный морской путь — единая транспортная коммуникация России в Арктике, которая соединяет порты европейской части России и устья судоходных сибирских рек с Дальним Востоком по морям Северного Ледовитого океана (Карское, Лаптевых, Восточно-Сибирское, Чукотское).
В августе 2022 года правительство РФ утвердило более 150 мероприятий плана развития Северного морского пути до 2035 года с объемом финансирования — около 1,8 трлн рублей.
Годовой грузопоток по СМП должен составить:
🚢 80 млн тонн — в 2024 году,
🚢150 млн тонн — в 2030 году,
🚢 220 млн тонн — в 2035 году.
Максим Кулинко, заместитель директора дирекции Северного морского пути госкорпорации «Росатом», рассказал «ПортНьюс», что по итогам сентябрьского совещания по вопросам развития дальневосточных городов на ВЭФ - 2023 президент РФ поручил правительству РФ совместно с Росатомом представить предложения по формированию единого морского транспортного коридора между морскими портами Северо-Западного и Дальневосточного федеральных округов.
🚢 По этим коридорам можно перевозить грузы и использовать возможности транзита экспорта.
🌊 Северный морской путь — единая транспортная коммуникация России в Арктике, которая соединяет порты европейской части России и устья судоходных сибирских рек с Дальним Востоком по морям Северного Ледовитого океана (Карское, Лаптевых, Восточно-Сибирское, Чукотское).
В августе 2022 года правительство РФ утвердило более 150 мероприятий плана развития Северного морского пути до 2035 года с объемом финансирования — около 1,8 трлн рублей.
Годовой грузопоток по СМП должен составить:
🚢 80 млн тонн — в 2024 году,
🚢150 млн тонн — в 2030 году,
🚢 220 млн тонн — в 2035 году.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Energy Today
Коренные американцы против проекта стоимостью $10 млрд. Власти США остановили проекта ЛЭП SunZia, который называют крупнейшим на юго-западе США.
Tohono O'odham Nation (объединённая территория народа папаго, включающая четыре индейские резервации) и местные апачи попросили федеральные власти о немедленном вмешательстве, заявив, что участок долины Сан-Педро имеет культурное и историческое значение.
Сторонники проекта заявили, что проект SunZia является ключевой "артерией" в плане администрации Байдена по развитию ВИЭ и повышению надежности электросетей страны.
Местные заявили, что им по*ер, в долине растут прикольные кактусы, под которыми с...ли их предки, когда белых там и в помине не было. А стоительство ЛЭП нарушает обязательства США перед коренными.
Мега-проект состоит из двух частей ВЭС SunZia Wind и ЛЭП SunZia Transmission. По одному они не летают.
SunZia Wind — крупнейший ветроэнергетический проект мощностью 3500 МВт. SunZia Transmission — это линия электропередачи постоянного тока высокого напряжения (HVDC) протяженностью 550 миль ± 525 кВ между центральным Нью-Мексико и южно-центральной Аризоной. Новая ДЭП нужна, чтобы снабжать потребителей в Аризоне и Калифорнии.
Предполагалось, что введут проект в 2026 году
Tohono O'odham Nation (объединённая территория народа папаго, включающая четыре индейские резервации) и местные апачи попросили федеральные власти о немедленном вмешательстве, заявив, что участок долины Сан-Педро имеет культурное и историческое значение.
Сторонники проекта заявили, что проект SunZia является ключевой "артерией" в плане администрации Байдена по развитию ВИЭ и повышению надежности электросетей страны.
Местные заявили, что им по*ер, в долине растут прикольные кактусы, под которыми с...ли их предки, когда белых там и в помине не было. А стоительство ЛЭП нарушает обязательства США перед коренными.
Мега-проект состоит из двух частей ВЭС SunZia Wind и ЛЭП SunZia Transmission. По одному они не летают.
SunZia Wind — крупнейший ветроэнергетический проект мощностью 3500 МВт. SunZia Transmission — это линия электропередачи постоянного тока высокого напряжения (HVDC) протяженностью 550 миль ± 525 кВ между центральным Нью-Мексико и южно-центральной Аризоной. Новая ДЭП нужна, чтобы снабжать потребителей в Аризоне и Калифорнии.
Предполагалось, что введут проект в 2026 году
Forwarded from АГЕНТСТВО НЕФТЕГАЗОВОЙ ИНФОРМАЦИИ
❗️Газпром изучает перспективы строительства подземных хранилищ газа (ПХГ) возле Амурского ГПЗ и вблизи Хабаровска и уже нашел потенциально пригодные для этого площади, сообщил гендиректор «Газпром ПХГ» Игорь Сафонов в интервью корпоративному журналу.
По его словам, растущий интерес Газпрома к восточному направлению поставок газа изменяет приоритетность в геологическом изучении недр для целей ПХГ.
По его словам, растущий интерес Газпрома к восточному направлению поставок газа изменяет приоритетность в геологическом изучении недр для целей ПХГ.
Forwarded from Нефтегазовый Мир (Сергей Ветчинин)
ДЕМПФЕР – ЖИВОТВОРНЫЙ И… БЕСПОЩАДНЫЙ
***
Борис Луцет, эксперт по налогам, очень доходчиво - о двойственной сущности этого минфиновского инструмента:
👇⬇️👇
***
Борис Луцет, эксперт по налогам, очень доходчиво - о двойственной сущности этого минфиновского инструмента:
👇⬇️👇
Forwarded from Луцет
Уж на что радио Звезда далеко от нефтяных налогов, демпферная агитация добралась и до него. Утром слышу: "Не надо трогать то, что хорошо работает!".
Не расслышал имя эксперта, но это и не важно. Ему неплохо бы знать, что сокращение выплат по демпферу заложено даже в энергостратегию-2035. А уж о том, насколько "хорошо", и говорить не стоит - никто и никогда за пределами минфина/минэнерго не видел ни одной цифры. Да и они не факт, что видели.
Зато все видели, как при действующем демпфере можно взвинтить цены до какого угодно уровня на одних лишь спекуляциях на эту тему.
Так что оно хорошо, конечно. Но кому?
Не расслышал имя эксперта, но это и не важно. Ему неплохо бы знать, что сокращение выплат по демпферу заложено даже в энергостратегию-2035. А уж о том, насколько "хорошо", и говорить не стоит - никто и никогда за пределами минфина/минэнерго не видел ни одной цифры. Да и они не факт, что видели.
Зато все видели, как при действующем демпфере можно взвинтить цены до какого угодно уровня на одних лишь спекуляциях на эту тему.
Так что оно хорошо, конечно. Но кому?
Forwarded from Кролик с Неглинной
Передача российских активов Eurasia Drilling Company (EDC) в российскую юрисдикцию столкнулась с проблемами. По данным “Ъ”, буровая компания «Развитие», крупнейшим пакетом которой владеет семья экс-главы и основного акционера ЛУКОЙЛа Вагита Алекперова, продолжает консолидацию активов EDC и покупает крупного бурового подрядчика ЛУКОЙЛа на Каспии «БКЕ Шельф». Но у EDC пока не вышло получить разрешения на продажу активов.
Forwarded from Сырьевая игла
Экспорт российского угля зависит от субсидий РЖД
Несмотря на модернизацию БАМа и Транссиба, доступного объема ж/д мощностей в 2022 и текущем году оказалось недостаточно для увеличения поставок на Восток угля и других сырьевых грузов.
Кроме «запаздывающей» модернизации Восточного полигона, проблемой для угольщиков остается и зависимость от косвенных субсидий РЖД. На наличие субсидий указывает такой показатель, как доходная ставка РЖД, которая отражает выручку «Российских железных дорог» при перевозке различных грузов на одно и то же расстояние и которая рассчитывается в копейках за 10 тонно-километров (т-км).
В 2022 г. доходная ставка для перевозки угля составляла 260,3 коп./ 10 т-км, т.е. в полтора раза ниже средней ставки для экспорта всех видов грузов (420,4 коп./10 т-км). Более того, ставка для экспортеров черных металлов была выше почти втрое (746,0 коп./ 10-т-км), а для экспортеров нефти и нефтепродуктов – в три с половиной раза (921,3 коп./10 т-км).
В этой связи РЖД, скорее всего, будет лоббировать повышение ставок на перевозку угля, особенно если РЖД возьмет на себя часть финансовых обязательств по модернизации Восточного полигона. А это будет означать дополнительные риски для российского угольного экспорта.
Несмотря на модернизацию БАМа и Транссиба, доступного объема ж/д мощностей в 2022 и текущем году оказалось недостаточно для увеличения поставок на Восток угля и других сырьевых грузов.
Кроме «запаздывающей» модернизации Восточного полигона, проблемой для угольщиков остается и зависимость от косвенных субсидий РЖД. На наличие субсидий указывает такой показатель, как доходная ставка РЖД, которая отражает выручку «Российских железных дорог» при перевозке различных грузов на одно и то же расстояние и которая рассчитывается в копейках за 10 тонно-километров (т-км).
В 2022 г. доходная ставка для перевозки угля составляла 260,3 коп./ 10 т-км, т.е. в полтора раза ниже средней ставки для экспорта всех видов грузов (420,4 коп./10 т-км). Более того, ставка для экспортеров черных металлов была выше почти втрое (746,0 коп./ 10-т-км), а для экспортеров нефти и нефтепродуктов – в три с половиной раза (921,3 коп./10 т-км).
В этой связи РЖД, скорее всего, будет лоббировать повышение ставок на перевозку угля, особенно если РЖД возьмет на себя часть финансовых обязательств по модернизации Восточного полигона. А это будет означать дополнительные риски для российского угольного экспорта.
Forwarded from 🤷🏻♀️ Варвара Сергевна Плющ / Олеся Лещенко (Olesya Leschenko)
Я написала книгу 🥂
И - чего уж греха таить - те, кто знают меня получше, скорее могли ожидать, что это будут фееричные мемуары.
Увы, мемуары ещё в работе (а многие из персонажей этих мемуаров ещё живы и при должностях).
Я написала Инструкцию по ЖКХ)
Летом 2022 года, аккурат под очередное повышение тарифов на коммуналку, коллега прислала мне мем-демотиватор: дородная крестьянка нарезает колбасу диаметром в половину моего роста, а внизу подпись “управляющие компании после повышения тарифов”. Примерно в тот же период мне с коллегами приходилось ежедневно отвечать на 150-200 писем с самыми разными вопросами о жилищно-коммунальных услугах.
Я подумала, что срочно нужно что-то предпринять: как минимум, написать простое руководство о том, что такое ЖКХ, почему растут тарифы и режет ли кто-то после этого колбасу, как читать платёжку, чем занимается управляющая организация, зачем ходить на собрания собственников и т.д.
Срочно не получилось) Но получилось)
Я очень старалась написать полезную, но нескучную и понятную инструкцию по всем базовым вопросам.
Да, если вы специалист или уже продвинутый собственник жилья, вряд ли вы найдёте в книге что-то новое. Она для начинающих;) Если рядом с вами есть такие, буду признательна за рекомендацию)
Что ещё? Книга пока только электронная. Так что раздача автографов под вопросом.
Напишите в комментариях, нужна ли нам не виртуальная встреча с читателями и просто неравнодушными к ЖКХ и книгам людьми)
И - чего уж греха таить - те, кто знают меня получше, скорее могли ожидать, что это будут фееричные мемуары.
Увы, мемуары ещё в работе (а многие из персонажей этих мемуаров ещё живы и при должностях).
Я написала Инструкцию по ЖКХ)
Летом 2022 года, аккурат под очередное повышение тарифов на коммуналку, коллега прислала мне мем-демотиватор: дородная крестьянка нарезает колбасу диаметром в половину моего роста, а внизу подпись “управляющие компании после повышения тарифов”. Примерно в тот же период мне с коллегами приходилось ежедневно отвечать на 150-200 писем с самыми разными вопросами о жилищно-коммунальных услугах.
Я подумала, что срочно нужно что-то предпринять: как минимум, написать простое руководство о том, что такое ЖКХ, почему растут тарифы и режет ли кто-то после этого колбасу, как читать платёжку, чем занимается управляющая организация, зачем ходить на собрания собственников и т.д.
Срочно не получилось) Но получилось)
Я очень старалась написать полезную, но нескучную и понятную инструкцию по всем базовым вопросам.
Да, если вы специалист или уже продвинутый собственник жилья, вряд ли вы найдёте в книге что-то новое. Она для начинающих;) Если рядом с вами есть такие, буду признательна за рекомендацию)
Что ещё? Книга пока только электронная. Так что раздача автографов под вопросом.
Напишите в комментариях, нужна ли нам не виртуальная встреча с читателями и просто неравнодушными к ЖКХ и книгам людьми)
Литрес
ЖКХ: инструкция по эксплуатации — Олеся Лещенко | Литрес
Никто не любит тратить время на быт: например, на оплату счетов за жилищно-коммунальные услуги и то, чтобы разобраться в начисленной плате. Официальные документы составлены сложно, а разъяснения к ни…
Forwarded from Нержавейка
Литий как вишенка на нефтегазовом торте.
Американская компания ExxonMobil планирует добывать литий на своих нефтяных месторождениях в Арканзасе. Она уже приобрела права на разработку участка площадью 48 тыс. га.
К 2030 году Exxon рассчитывает стать ведущим поставщиком и выпускать столько лития, чтобы хватило для миллиона аккумуляторов для электромобиелй.
К слову, компания вроде как отец-основатель рынка литий-ионных аккумуляторов. В 1970-е годы именно Exxon первой представила свой аккумулятор, но позднее отошла от дел.
Теперь Exxon хочет снова выйти на рынок под брендом Mobil Lithium и уже ведет переговоры о поставках с автомобильными гигантами вроде Tesla, Ford и Volkswagen.
Американская компания ExxonMobil планирует добывать литий на своих нефтяных месторождениях в Арканзасе. Она уже приобрела права на разработку участка площадью 48 тыс. га.
К 2030 году Exxon рассчитывает стать ведущим поставщиком и выпускать столько лития, чтобы хватило для миллиона аккумуляторов для электромобиелй.
К слову, компания вроде как отец-основатель рынка литий-ионных аккумуляторов. В 1970-е годы именно Exxon первой представила свой аккумулятор, но позднее отошла от дел.
Теперь Exxon хочет снова выйти на рынок под брендом Mobil Lithium и уже ведет переговоры о поставках с автомобильными гигантами вроде Tesla, Ford и Volkswagen.
Forwarded from Сырьевая игла
Общая ситуация с ТЭК Европы
Газовый рынок Европы во вторник вновь растет, котировки на уровне $523 тыс м3, цены выше пятисот долларов держатся уже четвертую неделю, при этом продолжается рекордное поступление СПГ - объемы регазификации в портовых терминалах на отметках выше 71% (при максимальных 77%), запасы в европейских ПХГ достигли максимальных значений, страны перешли к отбору газа, за последние сутки объемы закачки сравнялись с отбором, запасы в ПХГ– 99,49%, транзит через Украину на уровне – 42,4 млн м3, поставки через «Турецкий поток» стабильны, цены на нефть на вчерашних оптимистичных прогнозах ОПЕК пошли в рост ($82), объемы ветрогенерации в ЕС на уровне 24,4% от общей энерговыработки в регионе.
"Газпром" подает газ транзитом через УГТС во вторник в максимальном объеме 42,4 млн м3. Показатели накануне были на уровне 40,5 млн м3. Мощности заявлены только по одной из двух точек входа в украинскую ГТС - на ГИС "Суджа". По коридору через ГИС "Сохрановка" заявка не принимается.
Транзитная ветка через Украину остается единственным маршрутом поставок российского газа в страны Западной и Центральной Европы. Поставки газа по "Турецкому потоку" и "Голубому потоку" предназначены для Турции и стран Южной и Юго-Восточной Европы. Прокачка по "Северному потоку" полностью остановлена.
Объемы подачи газа по европейской ветке «Турецкого потока» по последним данным ENTSOG на сутки 13 ноября держатся на отметках 39,9 млн м3. Предыдущие показатели были на уровне 39,6 млн м3.
Европа вторую неделю отбирает газ из ПХГ. По данным Gas Infrastructure Europe, на газовые сутки 13 ноября подземные хранилища газа в Европе в среднем заполнены на 99,49%, отбор сравнялся с уровнем закачки. Уровень заполненности хранилищ газом на территории ФРГ составляет 100,15% (!!! – не спрашивайте, такие данные по-прежнему приводит GIE), за минувшие сутки этот показатель увеличился на 0,02%. Активный разбор газа из хранилищ происходил в Румынии (-0,08%, 102,83%) и Хорватии (-0,46%, 93,78%).
В ЕС объем регазификации СПГ в портовых хранилищах держится на высоких уровнях, по состоянию на утро 14 ноября составляет 71,03%, максимальном за год (в октябре средняя производительность составила 61,3%, на максимуме - 77%).
Европейский газовый рынок четвертую неделю не опускается ниже $500 тыс м3. По состоянию на 10:40 (мск) вторника на бирже (TTF в Нидерландах) торги на уровне $523,13 тыс м3, рост на 0,41%. Контракт с поставкой "на день вперед" на хабе TTF завершил торги на отметке $468,3 тыс м3, значительно ниже азиатского уровня. Декабрьский фьючерс на индекс JKM Platts (Japan Korea Marker; отражает спотовую рыночную стоимость грузов, поставляемых в Японию, Южную Корею, Китай и Тайвань) - завершил торги на уровне $615,7 тыс м3.
Рынок нефти на отчете ОПЕК с прогнозом стабильного роста спроса на топливо пошел в рост. Стоимость декабрьских фьючерсов на Brent на лондонской ICE Futures по состоянию на 10:40 (мск) вторника составила $82,71 за баррель, что на 0,23% выше цены предыдущего закрытия.
Объем производства электроэнергии из ветра в регионе на утро 14 ноября на уровне 24,4%, при средних показателях за семидневку в 22,02% от энергобаланса ЕС, свидетельствуют данные WindEurope.
Газовый рынок Европы во вторник вновь растет, котировки на уровне $523 тыс м3, цены выше пятисот долларов держатся уже четвертую неделю, при этом продолжается рекордное поступление СПГ - объемы регазификации в портовых терминалах на отметках выше 71% (при максимальных 77%), запасы в европейских ПХГ достигли максимальных значений, страны перешли к отбору газа, за последние сутки объемы закачки сравнялись с отбором, запасы в ПХГ– 99,49%, транзит через Украину на уровне – 42,4 млн м3, поставки через «Турецкий поток» стабильны, цены на нефть на вчерашних оптимистичных прогнозах ОПЕК пошли в рост ($82), объемы ветрогенерации в ЕС на уровне 24,4% от общей энерговыработки в регионе.
"Газпром" подает газ транзитом через УГТС во вторник в максимальном объеме 42,4 млн м3. Показатели накануне были на уровне 40,5 млн м3. Мощности заявлены только по одной из двух точек входа в украинскую ГТС - на ГИС "Суджа". По коридору через ГИС "Сохрановка" заявка не принимается.
Транзитная ветка через Украину остается единственным маршрутом поставок российского газа в страны Западной и Центральной Европы. Поставки газа по "Турецкому потоку" и "Голубому потоку" предназначены для Турции и стран Южной и Юго-Восточной Европы. Прокачка по "Северному потоку" полностью остановлена.
Объемы подачи газа по европейской ветке «Турецкого потока» по последним данным ENTSOG на сутки 13 ноября держатся на отметках 39,9 млн м3. Предыдущие показатели были на уровне 39,6 млн м3.
Европа вторую неделю отбирает газ из ПХГ. По данным Gas Infrastructure Europe, на газовые сутки 13 ноября подземные хранилища газа в Европе в среднем заполнены на 99,49%, отбор сравнялся с уровнем закачки. Уровень заполненности хранилищ газом на территории ФРГ составляет 100,15% (!!! – не спрашивайте, такие данные по-прежнему приводит GIE), за минувшие сутки этот показатель увеличился на 0,02%. Активный разбор газа из хранилищ происходил в Румынии (-0,08%, 102,83%) и Хорватии (-0,46%, 93,78%).
В ЕС объем регазификации СПГ в портовых хранилищах держится на высоких уровнях, по состоянию на утро 14 ноября составляет 71,03%, максимальном за год (в октябре средняя производительность составила 61,3%, на максимуме - 77%).
Европейский газовый рынок четвертую неделю не опускается ниже $500 тыс м3. По состоянию на 10:40 (мск) вторника на бирже (TTF в Нидерландах) торги на уровне $523,13 тыс м3, рост на 0,41%. Контракт с поставкой "на день вперед" на хабе TTF завершил торги на отметке $468,3 тыс м3, значительно ниже азиатского уровня. Декабрьский фьючерс на индекс JKM Platts (Japan Korea Marker; отражает спотовую рыночную стоимость грузов, поставляемых в Японию, Южную Корею, Китай и Тайвань) - завершил торги на уровне $615,7 тыс м3.
Рынок нефти на отчете ОПЕК с прогнозом стабильного роста спроса на топливо пошел в рост. Стоимость декабрьских фьючерсов на Brent на лондонской ICE Futures по состоянию на 10:40 (мск) вторника составила $82,71 за баррель, что на 0,23% выше цены предыдущего закрытия.
Объем производства электроэнергии из ветра в регионе на утро 14 ноября на уровне 24,4%, при средних показателях за семидневку в 22,02% от энергобаланса ЕС, свидетельствуют данные WindEurope.