В субботу, 4 ноября, в деревне Чиже Канинского сельсовета разгрузили судно с дизельным топливом. 

— Дизельное топливо в Чижу доставлено в полном объёме. В Несь завезена первая партия, что составляет чуть более половины от общего объёма. Этого хватит для жизнедеятельности села до становления зимника. Оставшаяся часть будет доставлена зимой наземным транспортом, — сообщила глава муниципального образования Галина Варницына.

По информации Ненецкой нефтяной компании, из Чижи судно с дизельным топливом направилось в Кию, а затем в Шойну.

На следующей неделе в Ому и Нижнюю Пешу доставят резервуары накопления. Их будут использовать для временной перекачки дизельного топлива.

Норвегия будет добывать углеводороды пока будет спрос или пока внутренняя политика не изменится

Премьер Норвегии Стёре отвергает предлоджение своих экпертов остановить разведку углеводородов до тех пор, пока не будет разработан план по поэтапному отказу от нефти и газа. Соответствующее предложение сделали экспрты правительственного "Комитета по климату 2050".

Эксперты посчитали, что норвежская политика в обалсти добычи нефти и газа несовместима с достижением климатических целей. Если Норвегия хочет достичь климатических целей к 2050 году, это означает, что выбросы должны быть сокращены примерно с 50 миллионов тонн в год в 1990 году до 2,5–5 млн тонн в 2050 году. На нефтяную промышленность приходится более четверти норвежских выбросов.

По словам премьера, Норвегия сосредоточена в основном на разведке вокруг существующих нефтяных и газовых платформ, а не на совершенно новых территориях. Такая практика учитывает позицию МЭА, которая подтверждает необходимость инвестиций в существующие месторождения.

Политика Норвегии заключется на в собственноручном ограничении добычи углеводородов, а в ориентире на спрос. - Наш подход заключается в том, "что сторона спроса положит этому конец", - говорит Стёре.

Позиция премьера подвергается критики по стороны министерства климата и активистов, которые считают, что без плана по сокращению выбросов, формируется "неопределенность направления", в котоом движется страна.

Уровень экспорта нефти пересмотрен

Плановый экспорт нефти из западных портов Новороссийск, Приморск и Усть-Луга был пересмотрен почти до 2,3 миллиона баррелей в день в ноябре, что ниже октябрьского уровня, пишет Reuters.

Отгрузки Urals и казахстанской нефти KEBCO из балтийских портов Приморск и Усть-Луга теперь планируются на уровне около 7 миллионов тонн в ноябре, или 1,7 миллиона баррелей в сутки, по сравнению с 7,2 миллиона тонн в октябрьском плане.

Экспорт из черноморского порта Новороссийск запланирован на уровне 2,4 млн тонн или 580 000 баррелей в сутки по сравнению с 2,7 млн ​​тонн в октябрьском плане.

Россия намерена увеличить экспорт нефти пока спрос на нефть в Азии хороший, поскольку возможные новые санкции и изменения на рынке могут поставить под угрозу продажи в декабре.

Интересно, долго мы будем поддерживать иностранную переработку? Неужели не проще ставить готовые дизель и бензин?
А потом удивляемся, почему мы сырьевой придаток...

https://t.iss.one/oil_capital/16359

Воскресный вечер с «НиК»: рынок топлива РФ и провалы мировой ВИЭ

https://oilcapital.ru/news/2023-11-05/voskresnyy-vecher-s-nik-rynok-topliva-rf-i-provaly-mirovoy-vie-3091149

Китай – безоговорочный мировой лидер по валовым показателям в альтернативной энергетике.
Но по НИОКР и современным технологиями в этой сфере Китай ещё уступает развитым странам. Например, по коэффициенту использования установленной мощности (КИУМ) в ветроэнергетических установках его опережают США, Дания и ещё ряд стран. В офшорных (морских) ВЭУ даже Индия по КИУМ пока находится впереди Китая.
(«Вестник Института экономики РАН», №4, 2023)

(к предыдущему посту)
Но главная проблема альтернативной энергетики Китая – «план ради плана», как называют её сами китайцы.
Центральное правительство КНР опьянено «зелёной повесткой», в ВИЭ вкладываются сотни миллиардов юаней ежегодно. Но местные правительства часто ведут саботаж таких проектов – ради приоритета выработки электроэнергии и тепла угольными станциями. В результате электроэнергия с солнечных и ветровых станций просто сбрасывается, т.е. не уходит в сеть.
Об этой проблеме пишет китайский экономист Ван Лянчжэ («Управление», №4, 2022). Вот, к примеру, как описывается эта проблема для северных провинций Китая.

«В некоторых регионах диспетчерское ограничение ветра (оказывается очень высоким). Среди китайских авторов распространено понятие «феномен сдерживания ветра», который наиболее ярко проявляется в регионах «трёх северов» (северо-запад, север и северо-восток Китая). Ганьсу, Синьцзян и Внутренняя Монголия – эти три региона по-прежнему являются провинциями с самым высоким уровнем ограничения ветра в стране. Сезон ветров на трёх северных территориях Китая длится с октября по апрель, но в это время в регионе пик отопительного сезона, и несоответствие между периодом выработки и потребления электроэнергии приводит к явному сокращению потребления ветряной электроэнергии. По последним данным, уровень сокращений в провинции Хунань достиг ужасающих значений – 35%.

Энергетическая сеть Китая не способна на текущий момент принять и доставить до потребителя всю вырабатываемую чистую энергию. Почти 12% электроэнергии, вырабатываемой ветряными турбинами во Внутренней Монголии в этом году (2022-м) было потрачено впустую, потому что сеть не могла её принять, наряду с 10% солнечной энергии в Цинхае. В солнечной и продуваемой всеми ветрами, но малонаселённой провинции Ганьсу коэффициент использования энергии ветра и солнца может упасть ниже 90% в 2022 г. с почти 97% в 2021 г.

Такой невысокий уровень эффективности использования ВИЭ и наличие простаивающих избыточных мощностей ветряной и солнечной генерации может быть следствием не только технической незрелости сетевой инфраструктуры и невысокого локального спроса на электроэнергию, но также и искусственных ограничений со стороны представителей местной власти. Среди них выделяют следующие:

- чрезмерное политическое рвение в развитии возобновляемой энергетики не было согласовано с развитием генерации, использующей традиционные виды топлива, соответствующей сетевой инфраструктуры и технологий интеллектуальной диспетчеризации;
- несогласованность тепловых балансов: тепловые электростанции, работающие в режиме когенерации, имеют право на приоритетные продажи электроэнергии в сеть в связи с тем, что поставляют тепло потребителям. Тогда энергия ВИЭ в регионах присутствия ТЭС закупается по остаточному принципу и в отопительный сезон остаётся невостребованной;
- самостоятельное определение местными властями объёмов электроэнергии, импортируемых из других провинций. Чтобы не создавать излишней конкуренции местным угольным ТЭС, они предпочитают минимизировать электроэнергию из ВИЭ из других провинций в целях максимизации сборов местных налогов и сохранения рабочих мест для населения собственных провинций. Не исключаются и конфликты интересов представителей местной власти;
- центральная власть КНР обязала государственные электросетевые компании закупать у генерирующих компаний, владеющих объектами ВИЭ, весь объём произведенной чистой электроэнергии, и до 1 августа 2021 г. ещё и по специально установленному для них тарифу, но при этом никаких льгот, субсидий или других поощрений сетевой компании для скорейшего технологического присоединения объектов ВИЭ нет».

Власти Херсонской области за пять лет намерены почти в два раза повысить уровень газификации на левом берегу Днепра, инвестировав до 80 млрд рублей.

Минск планирует по итогам года получить от России в общей сложности 1,3 млрд рублей за компенсацию налогового маневра, сообщил министр финансов республики Селиверстов.

Прогноз стоимости🛢нефти Brent на период с 6 по 12 ноября 2023 года, подготовленный НААНС-МЕДИА для Energy Today:

Оценивая наш прогноз на период с 30 октября по 5 ноября 2023 года, фактически сложившиеся на биржевых площадках цены, а именно - средневзвешенное значение фьючерса на нефть сорта ICE Brent - Settlement Price составило - 86,25 $/ bbl и вошло в диапазон нашего пессимистичного сценария.

Стоимость российской нефти к концу прошедшей неделе изменилась вслед за эталоном:
цена Urals в порту Приморск к пятнице, 3 ноября 2023 года, установилась на отметке $74 за баррель, а на рынках Роттердамском и Средиземноморском/ применяемом Минэкономразвития - $78-82 за баррель.

Цены на нефть Brent в течение прошедшей недели находились на уровне от $84,6 min до 87,5 max за баррель.

C одной стороны, понижающее давление на котировки оказывали данные об ухудшении экономической статистики из Китая и стран Европы, которые усилили опасения инвесторов в части рецессии на ключевых ранках стран-импортеров.

Балансирующая динамика, двигающая цены в сторону роста, связана с возросшими геополитическими рисками на Ближнем Востоке и снижением индекса доллара после заседания ФРС США.

Основным двигателем "ценового ралли" в прогнозируемую неделю могут стать события на Ближнем Востоке, а индексы цен на нефть будут зависеть от наличия логистических ограничений, изменения обьемов добычи, распределения и резервов.

Наше видение прогнозных значений стоимости североморской смеси Брент на неделю с 6 по 12 ноября 2023 года:
⬇️Пессимистичный сценарий
80-85 $/ bbl
➡️Базовый сценарий 86-91 $/
⬆️Оптимистичный сценарий 92-97 $/ bbl

Крупнейшая нефтеперерабатывающая компания Индии Reliance Industries разработала многоцелевой аккумулятор, который подойдет как для зарядки электромобиля, так и питания бытовой техники.

О пром. масштабировании технологии можно будет говорить не раньше 2026 года, но уже очевидно, что в ее развитии заинтересованы как отдельно взятые компании, так и вся страна, правительство которой продолжает искать пути для более широкого внедрения электромобилей.

И все ради глобальной цели — углеродного нейтралитета к 2070 году (к 2030 году Индия планирует удовлетворять порядка 50% энергетических потребностей за счет ВИЭ).

Появление технологии сменного и многоцелевого аккумулятора открывает большие возможности для развития чистой энергии, тем более что всего одной батареи хватит и для зарядки авто, и для питания бытовой техники (через инвертор).
Пока же в стране электромобили остаются непозволительной роскошью для преимущественной части населения.
Источник

Стоимость нефти пошла вверх, Brent в районе $85/барр.

Ближневосточной конфликт и заявления России и Саудовской Аравии поддерживают высокие цены на нефть.

В понедельник утром стоимость нефти на мировых биржах показывает рост по сравнению по снижением, которое произошло в конце прошлой недели.

На бирже в Лондоне фьючерсы Brent на январь достигли $85,3/барр., тогда как в минувшую пятницу они торговались за $84,89. Также подорожание фиксирует биржа в Нью-Йорке, где WTI в понедельник стоит $81,01/барр. по сравнению с пятничной ценой в $80,51.

Эксперты продолжают объяснять повышение цены на нефть ближневосточными военными проблемами.

Между тем, в воскресенье были опубликованы ожидаемые заявления Саудовской Аравии (страна до конца года продолжит держать сокращение добычи нефти в 1 млн барр./сут.) и России (добровольное сокращение экспорта в 300 тыс. барр./сут. тоже продлится до конца года).

Эти решения крупнейших добывающих стран также держат стоимость чёрного золота на высоких уровнях.

Санкции США в отношении российского СПГ угрожают газовой безопасности Японии

Санкции США в отношении российского завода по экспорту СПГ угрожают противопоставить усилия Японии по обеспечению энергетической безопасности ее отношениям с западными союзниками, отмечает Bloomberg.

В четверг США ввели меры в отношении проекта
«Арктик СПГ 2», инвестором которого является правительство Японии, и который должен начать экспорт в ближайшие месяцы. Это первые санкции США, направленные непосредственно против завода по экспорту СПГ в России, и компании все еще изучают возможные последствия.

Япония наложила ограничения на Россию и запретила импорт угля, ее правительство сделало исключение в отношении природного газа, который используется для производства около трети электроэнергии и отопления домов. У страны мало собственных ресурсов, и после прошлогоднего энергетического кризиса она активизировала усилия по обеспечению СПГ.

Япония настаивает на том, что российский СПГ необходим для удовлетворения энергетических потребностей, и в прошлом году призвала Mitsui & Co. и Mitsubishi Corp. сохранить инвестиции в ghjtrn «Сахалин-2». Напротив, Shell – крупнейший иностранный акционер завода – отказался от своей доли.

Новые санкции в отношении «Арктик СПГ 2» станут проверкой отношений Японии с другими странами G7, которые занимают все более жесткую позицию в отношении России. Санкции до сих пор в основном обходили стороной российский газ, который по-прежнему поставляется в Японию и Европу.

«Потенциально это может иметь более существенное влияние по сравнению с предыдущими санкциями», – сказал Каушал Рамеш, вице-президент по исследованиям рынков СПГ и электроэнергии в Rystad Energy. «Это потому, что он напрямую нацелен на саму производственную компанию, а не на косвенно связанные с проектом».

Довели до оправданий

Французская инжиниринговая группа Technip Energies начала защиту своего отказа от крупного проекта по производству СПГ в России в прошлом году, отвергая содержащиеся в сообщении СМИ обвинения в том, что она потенциально нарушила европейские санкции, пишет Financial Times.

Арно Питон, генеральный директор Technip, заявил, что группа не находится под «каким-либо расследованием» после того, как газета Le Monde опубликовала материал по поводу некоторых ее поставок для проекта «Арктик СПГ 2». Это привело к тому, что 19 октября акции группы упали на 13%, в результате чего ее рыночная стоимость снизилась на 550 млн евро.

«Мы уверены, что всегда полностью соблюдали санкции», – сказал Питон после того, как группа опубликовала лучшие, чем ожидалось, доходы за третий квартал. Он сказал, что компания «все время работала с соответствующими органами» и была вынуждена осуществлять деятельность, не подпадающую под санкции, пока пыталась покинуть Россию, имея в виду некоторые поставки, которые она выполнила.