Можно стать героями, а можно злодеями.

Что мешает создать экономику замкнутого цикла и вовлечь 100 миллионов граждан?

Кажется, РТ-Инвесту давно пересмотреть свою стратегию на сжигание экономики замкнутого цикла.

https://www.rbc.ru/business/19/04/2021/60796f4e9a794743fdc3ff17?from=from_main_1

Синьхуа: Количество грузовых поездов Китай–Европа в первом квартале достигло 3398, увеличившись на 75% в годовом исчислении, а число отправлений превышало отметку в 1000 в течение 11 месяцев подряд с мая 2020 года. Отдача от проекта «Пояс и путь» растет.

#Китай

Абсолютно неконкурентное решение чешской стороны, в результате которого Чехия просто останется без атомной станции. Ни французы, ни южнокорейцы современную АЭС не построят.

Минфин лишил регионы России доходов с топлива.

Законопроект Минфина откладывает процесс полной передачи регионам доходов с акцизов на бензин, дизельное топливо и моторные масла. По замыслу Минфина , в стопроцентном объеме «бензиновые деньги» придут в регионы лишь в 2030-м, субъекты должны были начать получать эти средства уже в 2024 году.

Ведомство сообщило, что это не приведет к увеличению цен на топливо, т.к. акцизы на производство нефтепродуктов увеличены не будут.

В общем, регионы, как обычно, оставили не у дел. В России большинство субъектов находится в шатком финансовом положении, имеют дефицит бюджета и живут на дотации. Поэтому даже не столь большие поступления от топливных акцизов стали бы для региональных бюджетов настоящим подспорьем. Эти деньги должны были пойти на решение вопросов дорожного хозяйства и безопасности дорожного движения. Мы думаем, сомнительно, что регионы когда-то увидят эти деньги - возможно, в перспективе Минфин захочет отказаться от передачи их регионам, поскольку финансы нужны для латания дыр в федеральном бюджете.

Обычно в НАО нефтесодержащую жидкость приходится выкачивать, но в этом районе она фонтанирует. На оседнем Кумжинском месторождении в советское время тушили год скважину. Надо было помнить об этом... https://t.iss.one/deputatarctic/349

Танкер-газовоз Boreas LPG 19 апреля прибыл на разгрузку в порт Николаева. Об этом свидетельствуют данные сервиса Marine Traffic.

По данным enkorr, Boreas LPG доставил 1 тыс. т сжиженного газа производства «Тенгизшевройла». Импортером ресурса является компания «Ультрамарин трейдинг».

Согласно данным портала, судно было загружено в порту «Темрюк» (Россия).

Как раннее писал в колонке для enkorr коммерческий директор «Ультрамарин трейдинга» Юрий Кузьмин, компания планирует заключение долгосрочных контрактов с привязкой к значениям котировки Sonatrach. Кроме того, в мае-июне 2021 г. оператор намерен запустить перевалку СУГ в порту Бердянска.

Годовой темп роста рынка накопителей электроэнергии к 2030 году составит 23%, а объём рынка в финансовом выражении вырастет с $2 миллиардов в 2020 году до примерно $16 миллиардов к 2030 году - исследование Frost & Sullivan. К таким результатам приведёт расширение использования возобновляемых источников энергии и продолжающееся снижение стоимости аккумуляторов. Ожидается, что технологии накопления электроэнергии для поддержания уровня надёжности в период пиковых нагрузок будут активно развиваться наравне с ВИЭ.

Американская нефтедобыча уперлась в стеклянный потолок

Добыча нефти в США остановилась на уровне около 10,5 млн баррелей в сутки и вряд ли достигнет 11 млн баррелей в сутки до декабря, сообщает Управление энергетической информации (EIA) Минэнерго США в своем краткосрочном прогнозе.

Основная причина стагнации – осторожность сланцевых добытчиков: большинство из них ждут закрепления цен на нефть на текущем уровне, прежде чем тратить больше средств на новые скважины. Из-за этого EIA пересмотрело свои прогнозы в сторону понижения, несмотря на восстановление цен.

Тем не менее, активность в сланцевом сегменте снова возрастает, что подтверждают данные нефтесервисных компаний. В последнем обзоре энергетики Федерального резервного банка Далласа говорится, что 71% сервисных компаний сообщили о росте деловой активности в первом квартале, а в сегменте разведки и добычи эту же тенденцию отметили 54% компаний.

По данным нефтесервисной компании Baker Hughes, количество буровых установок увеличилось на четверть с начала этого года, а отраслевой мониторинг Prime Vision фиксирует двукратный рост операций гидроразрыва пласта. Однако большинство операторов в этом году планируют капитальные вложения в объеме поддержания текущего производства.

Более половины компаний по разведке и добыче, включенных в исследование ФРБ Далласа, в прошлом квартале не увеличили капитальные затраты, а две трети не нарастили добычу нефти и газа.

Долги предприятий Минобороны перед энергосбытами «Интер РАО» за 2020 г сократились в 2 раза — до 886 млн рублей.
в настоящее время задолженность министерства за электроэнергию находится на уровне среднемесячного начисления.

Рост цен на металл приведет к подорожанию модернизации Восточного полигона на 40 млрд руб., рассказал заместитель гендиректора РЖД и председатель совета директоров «РЖД Строй» Андрей Макаров. По его словам, за последние несколько месяцев рост цен на стальную продукцию уже превысил 30%, а по цветным металлам — даже выше.

Второй этап расширения БАМа и Трансиба, который должен к 2024 году увеличить возможности РЖД по вывозу в основном угля в дальневосточные порты со 140 до 180 млн т, ранее оценивали в 720 млрд руб.

Эксперт считает, что в Арктике нужно ввести систему особого экомониторинга

Территориями специального экологического мониторинга в России должны стать Арктика, Приморский край и, возможно, Ленинградская область, так как эти регионы требуют более тщательного контроля за состоянием окружающей среды. Такое мнение высказала исполнительный директор Ассоциации разработчиков природоохранных технологий и экологических инициатив, член Общественного совета при Росгидромете Зоя Шаргатова во время круглого стола в Общественной палате РФ в понедельник.

"Мы предлагаем выделить территории специального мониторинга по критериям особых природных условий, таких как арктические территории, по возникновению экстремальных погодных условий, таких как Приморский край, по особым масштабам накопленного экологического ущерба, возможно, это Ленинградская область, и другие критерии", - сказала она.

Шаргатова пояснила, что в стране есть территории, где нужен "особый, глубокий и постоянный контроль и более плотный экологический мониторинг".

Читать далее : https://tass.ru/spb-news/11189697

20 белух попали в ледовый плен на Чукотке. Киты оказались в ловушке на территории национального парка "Берингия". До ближайшей открытой воды около 40 км, сообщается на официальном сайте национального парка.

Животных обнаружили инспекторы во время патрулирования территории. По их словам, они выглядят нормально, поскольку им удается добывать себе корм. Специалисты отмечают, что животные умеют пользоваться воздушными полостями, которые бывают в подводной части льда. Если они найдут такие полости, то сумеют спастись.

По словам специалистов, есть надежда, что белухи смогут продержаться до «большой воды». Однако, если рыба уйдет из бухты, то шансов на спасение у животных останется мало.

"Газпром" с "Новатэком" сошлись в битве за Русскую Арктику

Две крупнейших углеводородных компании России, "Газпром" и "Новатэк", конкурируют из-за Тамбейской группы месторождении - одной из крупнейших в Арктической зоне России.

Разведанные запасы природного газа в северо-восточной зоне Ямальского полуострова, на берегу Карского моря, составляют 7,3 трлн кубометров.

С 2008 года месторождения находятся под контролем "Газпрома", а с 2017 года обсуждается возможность создания совместного предприятия с "Новатэком" для разработки Тамбея. Впрочем, если "Газпром" развивать месторождение намерен как часть Бованенковского трубопроводного кластера, то для компании Леонида Михельсона Тамбей - это прежде всего плацдарм для развития арктических СПГ-проектов.

Напомним, что утвержденная недавно госпрограмма развития СПГ предусматривает, что к 2035 году производство сжиженного газа в России вырастет в пять раз, до 140 млн тонн. Достичь такой цифры без вовлечения новых месторождений нереально.

До 100 миллиардов рублей экономии даcт стране развитие распределенной генерации на Дальнем Востоке и в Арктике

План модернизации неэффективной дизельной (мазутной, угольной) генерации в изолированных и труднодоступных территориях Дальнего Востока и Арктики, а также Концепцию привлечения частных инвестиций в эту сферу обсудили участники конференции, организованной Минвостокразвития России, Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики и ФАНУ «Восточный центр государственного планирования».

В мероприятии приняло участие более 200 представителей бизнеса, органов власти, энергетических компаний, финансовых институтов и научных организаций.

Концепция привлечения частных инвестиций в развитие распределенной генерации, в том числе на основе возобновляемых источников энергии, в удаленных и изолированных районах Дальнего Востока и Арктики была разработана в одном из институтов развития Дальнего Востока и Арктики.

КРДВ и ФАНУ «Востокгосплан» продолжили развивать Концепцию, дополнив ее анализом объектов в зоне децентрализованного электроснабжения Дальнего Востока и Арктики, системы северного завоза топлива и механизмов привлечения инвестиций в модернизацию объектов локальной энергетики.

На основании проведенной работы сформирована дорожная карта реализации Концепции.

Дорожная карта содержит перечень мероприятий по совершенствованию нормативной правовой базы в сфере отраслевого и макрорегионального развития. Документ разработан с целью снятия административных барьеров и формирования мер государственной поддержки бизнеса при реализации инвестиционных проектов локальной энергетики.

Подробнее - в материале «Востокгосплан».

✅ подписываетесь на канал Восток и Арктика , чтобы быть к курсе аналитики https://t.iss.one/ArcticVostok

Север зовет: арктический и социальные проекты ГОКа, прием граждан в Калевале

Минувшие выходные глава Карелии работал в северных районах республики. В Костомукше он обсудил с руководством ГОКа реализацию разных социально ориентированных проектов. А в Калевале — провел первый после начала пандемии День единого приема граждан. Подробности – в материале «Республики».

В конце прошлой недели глава Карелии Артур Парфенчиков работал в северных районах республики. Свою командировку он начал с Костомукши: 16 апреля губернатор побывал на ГОКе, где обсудил с руководством предприятия реализацию важных социальных проектов, а также проверил, как на «Карельском окатыше» проходит вакцинация от коронавируса.

На следующий день – 17 апреля – Парфенчиков прибыл в Калевалу, чтобы провести первый с начала пандемии День единого приема граждан.

Читать далее : https://rk.karelia.ru/social/sever-zovet-arkticheskij-i-sotsialnye-proekty-goka-priem-grazhdan-v-kalevale/

Новый проект модернизации Костомукшского горно-обогатительного комбината теперь тоже резидент «Арктики» — ВИДЕО

Новый проект модернизации Костомукшского горно-обогатительного комбината теперь тоже резидент «Арктики». На ГОКе внедряют новую циклично-поточную технологию. После ее внедрения, вместо гигантских самосвалов доставлять горную массу из карьера будет электрический конвейер.

Смотреть : https://tv-karelia.ru/novyiy-proekt-modernizatsii-kostomukshskogo-gorno-obogatitelnogo-kombinata-teper-tozhe-rezident-arktiki/

Shell выпустила публикацию «Стратегия перехода к энергетике», которая будет представлена ​​акционерам для консультативного голосования на ежегодном общем собрании акционеров 18 мая 2021 года. Это первый случай, когда энергетическая компания просит акционеров проголосовать за ее стратегию перехода на зеленые энергоносители.

«По мере того, как мы трансформируем наш бизнес, для акционеров как никогда важно понимать и поддерживать наш подход», - говорит главный исполнительный директор Royal Dutch Shell Бен ван Берден в своем вступлении к публикации. «Мы просим наших акционеров проголосовать за стратегию энергетического перехода, которая призвана привести наши энергетические продукты, наши услуги и наши инвестиции в соответствие с целями Парижского соглашения и глобальными усилиями по борьбе с изменением климата».

В этой публикации изложена цель компании по достижению нулевых выбросов к 2050 году, что соответствует прогрессу общества в достижении цели Парижского соглашения об изменении климата. В нем также описываются краткосрочные и среднесрочные климатические цели Shell, стратегия декарбонизации, ориентированная на клиента, распределение капитала и подход к политике, связанной с климатом, и защите интересов.

Решение о проведении консультативного голосования было объявлено в феврале в рамках стратегии Shell Powering Progress, направленной на ускорение перехода бизнеса компании к нулевым выбросам в соответствии с требованиями общества. Он следует за продолжающимся взаимодействием с акционерами, в том числе с Climate Action 100+, который представляет инвесторов с активами около 54 триллионов долларов.

Голосование носит чисто рекомендательный характер и не является обязательным. Правление и Исполнительный комитет Shell по-прежнему несут ответственность за разработку и утверждение стратегии энергетического перехода Shell.

Shell будет публиковать обновленную версию своей публикации «Стратегия перехода к энергетике» каждые три года до 2050 года. Каждый год, начиная с 2022 года, компания также будет добиваться проведения консультативного голосования по вопросам прогресса в достижении своих планов и целей.

Автомобиль «с полным баком» за 120 рублей и отсутствием выхлопов в атмосферу. Возможно? Вполне! Экономичность и экологичность электромобилей привлекли внимание «Норникеля». Компания всерьез рассматривает перевод корпоративного транспорта на новый уровень.

В 2022 году по Норильску могут начать колесить электроавтомобили Audi E-Tron.

Идея о приобретении чудо-техники, питающейся не бензином или дизелем, а электричеством, появилась у руководства «Нортранс-Норильск» в 2020 году. По словам генерального директора предприятия Константина Дюндика, это связано со снижением издержек на топливо и на обслуживание транспорта. Инициативу дочернего предприятия «Норникеля» в головном офисе компании поддержали, и в марте этого года по дорогам Норильска тест-драйв отправился проходить Audi E-Tron – электрический кроссовер.

Оборот порта Калининград в январе-марте снизился по сравнению с аналогичным периодом 2020 года на 13%. По сравнению с началом 2019 года падение составляет 23%. Такие данные опубликовала Администрация портов Балтийского моря.

Значительное сокращение фиксируется по перевалке угля и кокса (-38%) и прочих навалочных грузов, а также прочих насыпных грузов (-15%).

Перевалка зерна после резкого обвала в 2019 году из-за проблем «Содружества» с Россельхознадзором начала также резко восстанавливаться и в первом квартале выросла на 73%, однако все еще значительно ниже уровня 2019 года (194 против 246 тыс. тонн).

Также в начале года заметно растет перевалка контейнерных грузов (на 67%).