Forwarded from N.Trans Lab
Минэренго за справедливую логистику.
Заявления Минэнерго относительно перспектив схлопывания рынка угля, звучат хоть и сенсационно, но недостаточно прозорливо в плане антикризисных рекомендаций.
Напомним, в своем докладе «Горизонт 2040» аналитический центр Минэнерго рассказал о рисках снижения мирового спроса на уголь на 25-65%, что может привести к снижению экспорта российского угля до 22 млн.тонн (минимум) и до 172 млн.тонн (максимум), против 211 млн.тонн в 2022 году.
А вот рецепт аналитиков ведомства: заморозить тарифы, и предоставить углю зеленый свет, в качестве меры борьбы с мировым трендом на ВИЭ, из-за которого как раз сокращается потребление угля, - выглядит не особенно состоятельно.
При этом, на 26 мая намечено заседание правительственной комиссии, с целью утверждения новых правил недискриминационного доступа к дефицитным участкам железной дороги. И, конечно, было бы трудно представить, что из-за стратегической угрозы для угольного рынка Минэнерго предложит игнорировать тактический эффект для угля – приоритетность его проезда по сети РЖД. То есть, к старым постулатам минэнерговоской угольной доктрины «грузи больше, бросай дальше», они добавляет еще и «как можно быстрее».
Вообще, для министерства настали сегодня очень непростые времена, по большому счету, так остро его подопечные: нефть и уголь, не конкурировали за пропускные способности более 10 лет.
Нефть с 2008 все больше уходила в трубу, в том числе по причинам роста жд тарифов и вечного дефицита на железке.
В этой связи интересный вопрос: а всем ли другим традиционным железнодорожным угольным лоббистам сегодня выгодно, чтобы уголь оставался в приоритете, или часть из них уже платит с другой стороны?! Но это, пожалуй, большая тема для отдельной публикации - про роли личностей в истории железнодорожных лоббистских войн.
Но возвращаясь к докладу Минэнерго. Диагноз установлен совершенно правильно –в свете десятикратного сокращения экспорта угля к 2040 году, пациент скорее мертв, но вот рецепт- установить наивысший приоритет для почти «мертвого», особенно в условиях, когда вполне себе «живые» бизнесы не могут проехать, вызывает много вопросов.
Напомним, что по расчетам РЖД , из-за угля порядка 2 млн.тонн грузов, таких как: нефть, металлы, зерно, удобрения, лес не могут проехать в восточном направлении.
Казалось бы, ПНД не такая уж и системная мера, она всего лишь переставляет участников очереди местами, не меняя принципиально статуса угля, как крупнейшего грузоотправителя, заказчика и «иждивенца» РЖД. Но ведь это и есть первый важный сигнал для угольщиков: «Ребята пора выключить инфантилизм, увидеть риски и заняться их решением за свой счет». Не ожидая, как раньше, бесконечной помощи от государства при любом чихе.
Короче, решение по ПНД сегодня –важный репутационный знак перелома большого экономического и социального стереотипа, и первый шаг к справедливой логистике… Так, что ждем 26 ого!
Заявления Минэнерго относительно перспектив схлопывания рынка угля, звучат хоть и сенсационно, но недостаточно прозорливо в плане антикризисных рекомендаций.
Напомним, в своем докладе «Горизонт 2040» аналитический центр Минэнерго рассказал о рисках снижения мирового спроса на уголь на 25-65%, что может привести к снижению экспорта российского угля до 22 млн.тонн (минимум) и до 172 млн.тонн (максимум), против 211 млн.тонн в 2022 году.
А вот рецепт аналитиков ведомства: заморозить тарифы, и предоставить углю зеленый свет, в качестве меры борьбы с мировым трендом на ВИЭ, из-за которого как раз сокращается потребление угля, - выглядит не особенно состоятельно.
При этом, на 26 мая намечено заседание правительственной комиссии, с целью утверждения новых правил недискриминационного доступа к дефицитным участкам железной дороги. И, конечно, было бы трудно представить, что из-за стратегической угрозы для угольного рынка Минэнерго предложит игнорировать тактический эффект для угля – приоритетность его проезда по сети РЖД. То есть, к старым постулатам минэнерговоской угольной доктрины «грузи больше, бросай дальше», они добавляет еще и «как можно быстрее».
Вообще, для министерства настали сегодня очень непростые времена, по большому счету, так остро его подопечные: нефть и уголь, не конкурировали за пропускные способности более 10 лет.
Нефть с 2008 все больше уходила в трубу, в том числе по причинам роста жд тарифов и вечного дефицита на железке.
В этой связи интересный вопрос: а всем ли другим традиционным железнодорожным угольным лоббистам сегодня выгодно, чтобы уголь оставался в приоритете, или часть из них уже платит с другой стороны?! Но это, пожалуй, большая тема для отдельной публикации - про роли личностей в истории железнодорожных лоббистских войн.
Но возвращаясь к докладу Минэнерго. Диагноз установлен совершенно правильно –в свете десятикратного сокращения экспорта угля к 2040 году, пациент скорее мертв, но вот рецепт- установить наивысший приоритет для почти «мертвого», особенно в условиях, когда вполне себе «живые» бизнесы не могут проехать, вызывает много вопросов.
Напомним, что по расчетам РЖД , из-за угля порядка 2 млн.тонн грузов, таких как: нефть, металлы, зерно, удобрения, лес не могут проехать в восточном направлении.
Казалось бы, ПНД не такая уж и системная мера, она всего лишь переставляет участников очереди местами, не меняя принципиально статуса угля, как крупнейшего грузоотправителя, заказчика и «иждивенца» РЖД. Но ведь это и есть первый важный сигнал для угольщиков: «Ребята пора выключить инфантилизм, увидеть риски и заняться их решением за свой счет». Не ожидая, как раньше, бесконечной помощи от государства при любом чихе.
Короче, решение по ПНД сегодня –важный репутационный знак перелома большого экономического и социального стереотипа, и первый шаг к справедливой логистике… Так, что ждем 26 ого!
Коммерсантъ
Российскому углю ищут место в будущем
Минэнерго видит угрозу планам по росту экспорта
Audio
Пакет, который убил Европу. Борис Марцинкевич раскрывает тайны энергопакетов Европы.
3-й энергопакет, которым Европа обложила себя, желая нагнуть поставщиков энергоносителей, обернулся против неё. Теперь ЕС вынуждены расплачиваться за свои глупости промышленностью и благополучием собственных граждан.
Сага о Росатоме видео тут.
Все аудио части - #Сага_о_Росатоме
👉 @geonrgru | YouTube
3-й энергопакет, которым Европа обложила себя, желая нагнуть поставщиков энергоносителей, обернулся против неё. Теперь ЕС вынуждены расплачиваться за свои глупости промышленностью и благополучием собственных граждан.
Сага о Росатоме видео тут.
Все аудио части - #Сага_о_Росатоме
👉 @geonrgru | YouTube
Forwarded from Bloomberg4you
На первый взгляд, это выглядит как одна из сделок года: правительство США намерено покупать нефть в районе 70 долларов за баррель, чтобы заменить запасы, проданные в 2022 году примерно по 95 долларов.
Но предложение Министерства энергетики о закупке нефти на этой неделе было всего на 3 миллиона баррелей, что составляет менее 2% от объема сырой нефти, выделенной из Стратегического нефтяного резерва в прошлом году. Если этот показатель будет сохраняться каждый месяц (а для ясности, нет никаких предположений, что так и будет), потребуется более пяти лет, чтобы вернуть резерв к уровню января 2022 года.
Трейдеры в основном проигнорировали эту новость, поскольку рынок нефти по-прежнему находится под влиянием макроэкономических проблем. Администрация Байдена заявила прошлой осенью, что ее целью было пополнить резервы, когда нефть будет иметь цену на уровне — или ниже — примерно 67-72 долларов за баррель. Пока что в этом году цены в среднем составляли 76 долларов.
Медленный подход имеет очевидное преимущество. Учитывая, что до начала пикового сезона вождения в США осталось менее двух недель, последнее, что нужно Байдену, - это резкий скачок цен на бензин, подобный прошлогоднему летом, и уж точно не вызванный государственными закупками нефти, и особенно не тогда, когда рынки находятся на грани из-за потолка госдолга.
Но это обременяет администрацию серьезной проблемой. В настоящее время в резерве содержится около 360 миллионов баррелей, или примерно половина его общего объема, и это самый низкий уровень с 1980-х годов. Это оставляет США с меньшей гибкостью в борьбе с потенциальными потрясениями на нефтяном рынке, подобными тому, которое может вызвать ураган. Это также ставит администрацию под удар для новых нападок республиканцев по поводу того, как стратегические запасы в конечном итоге использовались для борьбы с растущими потребительскими ценами перед промежуточными выборами.
Пока что у Белого дома нет причин для паники. Розничные цены на бензин на 1 доллар за галлон ниже, чем они были год назад. Поскольку цена на нефть по-прежнему составляет около 70 долларов за баррель, прямо сейчас администрация, вероятно, может продолжать пополнять резервы, не пугая рынки.
Но это окно возможностей может закрыться в любой момент в этом году. Международное энергетическое агентство на этой неделе повысило свой прогноз спроса на нефть, поскольку восстановление экономики Китая набирает обороты. Крупнейшие нефтяные компании США выделяют больше своих денежных средств на выкуп акций и дивиденды, чем инвестируют в новую добычу, и альянс ОПЕК+ уже показал в этом году, что готов удивить участников рынка сокращением добычи.
Если администрация Байдена хочет заключить выгодную сделку, ей, возможно, стоит поторопиться.
@Bloomberg4you
Но предложение Министерства энергетики о закупке нефти на этой неделе было всего на 3 миллиона баррелей, что составляет менее 2% от объема сырой нефти, выделенной из Стратегического нефтяного резерва в прошлом году. Если этот показатель будет сохраняться каждый месяц (а для ясности, нет никаких предположений, что так и будет), потребуется более пяти лет, чтобы вернуть резерв к уровню января 2022 года.
Трейдеры в основном проигнорировали эту новость, поскольку рынок нефти по-прежнему находится под влиянием макроэкономических проблем. Администрация Байдена заявила прошлой осенью, что ее целью было пополнить резервы, когда нефть будет иметь цену на уровне — или ниже — примерно 67-72 долларов за баррель. Пока что в этом году цены в среднем составляли 76 долларов.
Медленный подход имеет очевидное преимущество. Учитывая, что до начала пикового сезона вождения в США осталось менее двух недель, последнее, что нужно Байдену, - это резкий скачок цен на бензин, подобный прошлогоднему летом, и уж точно не вызванный государственными закупками нефти, и особенно не тогда, когда рынки находятся на грани из-за потолка госдолга.
Но это обременяет администрацию серьезной проблемой. В настоящее время в резерве содержится около 360 миллионов баррелей, или примерно половина его общего объема, и это самый низкий уровень с 1980-х годов. Это оставляет США с меньшей гибкостью в борьбе с потенциальными потрясениями на нефтяном рынке, подобными тому, которое может вызвать ураган. Это также ставит администрацию под удар для новых нападок республиканцев по поводу того, как стратегические запасы в конечном итоге использовались для борьбы с растущими потребительскими ценами перед промежуточными выборами.
Пока что у Белого дома нет причин для паники. Розничные цены на бензин на 1 доллар за галлон ниже, чем они были год назад. Поскольку цена на нефть по-прежнему составляет около 70 долларов за баррель, прямо сейчас администрация, вероятно, может продолжать пополнять резервы, не пугая рынки.
Но это окно возможностей может закрыться в любой момент в этом году. Международное энергетическое агентство на этой неделе повысило свой прогноз спроса на нефть, поскольку восстановление экономики Китая набирает обороты. Крупнейшие нефтяные компании США выделяют больше своих денежных средств на выкуп акций и дивиденды, чем инвестируют в новую добычу, и альянс ОПЕК+ уже показал в этом году, что готов удивить участников рынка сокращением добычи.
Если администрация Байдена хочет заключить выгодную сделку, ей, возможно, стоит поторопиться.
@Bloomberg4you
Forwarded from Oilfly
Настоящему индейцу без нефтИ всегда ништяк...
Адвокаты индейского племени Висконсина намерены в четверг заявить, что федеральный судья должен приказать энергетической компании закрыть нефтепровод, который, по словам племени, подвергается непосредственной опасности из-за эрозии и разрыва на землях резервации.
Группа Bad River Band озера Верхнее Чиппева на прошлой неделе обратилась к окружному судье США Уильяму Конли с просьбой вынести экстренное решение, вынуждающее Enbridge закрыть трубопровод Line 5 после того, как большие участки берега реки, проходящие вдоль него, были смыты рекой в северном Висконсине.
Племя говорит, что сейчас между рекой Бэд-Ривер и линией 5 в четырех местах резервации находится менее 15 футов земли. В некоторых местах только за последний месяц размыло более 20 футов берега реки. Эксперты и защитники окружающей среды предупредили в суде, что оголенный участок трубопровода будет ослаблен и может в любой момент разорваться, что приведет к массовым разливам нефти.
Инженеры Enbridge утверждают, что вероятность того, что трубопровод подвергнется эрозии, не говоря уже о разрыве, в следующем году практически отсутствует. Компания заявила в судебных документах, что племя не удовлетворило ее просьбы о выстилке берега реки мешками с песком для защиты от эрозии.
Энбридж также попросил у племени разрешения на установку стабилизирующих баррикад из деревьев вдоль берега реки.
Племя Бэд-Ривер подало в суд на Enbridge в 2019 году, чтобы заставить компанию удалить примерно 12-мильный участок линии 5, который пересекает земли племен, заявив, что 70-летний трубопровод опасен и что земельные соглашения, позволяющие Enbridge работать в резервации, истекли в 2013 году.
Адвокаты индейского племени Висконсина намерены в четверг заявить, что федеральный судья должен приказать энергетической компании закрыть нефтепровод, который, по словам племени, подвергается непосредственной опасности из-за эрозии и разрыва на землях резервации.
Группа Bad River Band озера Верхнее Чиппева на прошлой неделе обратилась к окружному судье США Уильяму Конли с просьбой вынести экстренное решение, вынуждающее Enbridge закрыть трубопровод Line 5 после того, как большие участки берега реки, проходящие вдоль него, были смыты рекой в северном Висконсине.
Племя говорит, что сейчас между рекой Бэд-Ривер и линией 5 в четырех местах резервации находится менее 15 футов земли. В некоторых местах только за последний месяц размыло более 20 футов берега реки. Эксперты и защитники окружающей среды предупредили в суде, что оголенный участок трубопровода будет ослаблен и может в любой момент разорваться, что приведет к массовым разливам нефти.
Инженеры Enbridge утверждают, что вероятность того, что трубопровод подвергнется эрозии, не говоря уже о разрыве, в следующем году практически отсутствует. Компания заявила в судебных документах, что племя не удовлетворило ее просьбы о выстилке берега реки мешками с песком для защиты от эрозии.
Энбридж также попросил у племени разрешения на установку стабилизирующих баррикад из деревьев вдоль берега реки.
Племя Бэд-Ривер подало в суд на Enbridge в 2019 году, чтобы заставить компанию удалить примерно 12-мильный участок линии 5, который пересекает земли племен, заявив, что 70-летний трубопровод опасен и что земельные соглашения, позволяющие Enbridge работать в резервации, истекли в 2013 году.
Forwarded from Переток для своих
Пока у нас продолжаются споры о путях развития ветрогенерации, из КНР приходят интересные новости. Государственная энергетическая инвестиционная корпорация Китая (CPIH) и казахстанская «Самрук-Казына» подписали меморандум о сотрудничестве, предусматривающий строительство в Казахстане нескольких заводов по производству башен, гондол и лопастей ветрогенераторов. Вместе с ещё одним отраслевым игроком из Китая – SANY Renewable Energy – на юге республики планируется построить ветропарк на 1 ГВт с накопителем энергии, что увеличит совокупную мощность ВИЭ в Казахстане на 40%.
Портал об энергетике в России и в мире
Китай намерен локализовать производство компонентов ВЭС в Казахстане и построить ветропарк на 1 ГВт
Государственная энергетическая инвестиционная корпорация Китая (CPIH) и китайская SANY Renewable Energy намерены построить в Джамбульской области Казахстана парк ветряных электростанций мощностью 1 ГВт, сообщила пресс-служба госфонда «Самрук-Казына».
Forwarded from Финам.RU Новости компаний
📃 К будущей зиме «Газпром» выведет мощности российских хранилищ газа на новые рекордные уровни
Правление «Газпрома» рассмотрело итоги работы обществ и организаций группы в осенне-зимний период 2022/2023 года и меры, необходимые для обеспечения бесперебойного газоснабжения потребителей в предстоящий осенне-зимний период 2023/2024 года. Об этом сообщила пресс-служба компании.
Для надежной работы Единой системы газоснабжения России (ЕСГ) в осенне-зимний период 2023/2024 года правление дало профильным подразделениям и дочерним обществам поручения. В числе прочих, к началу нового сезона отбора должен быть создан оперативный резерв газа в ПХГ на территории России в объеме 72,842 млрд куб. м, а также увеличена потенциальная максимальная суточная производительность хранилищ до 858,8 млн куб. м. Таким образом, показатели выйдут на новые рекордные уровни.
Особо отмечено, что в ПХГ на территории Беларуси оперативный резерв газа составит 1,13 млрд куб. м (максимальный показатель для республики); в ПХГ на территории Армении – 0,107 млрд куб. м.
Правление «Газпрома» рассмотрело итоги работы обществ и организаций группы в осенне-зимний период 2022/2023 года и меры, необходимые для обеспечения бесперебойного газоснабжения потребителей в предстоящий осенне-зимний период 2023/2024 года. Об этом сообщила пресс-служба компании.
Для надежной работы Единой системы газоснабжения России (ЕСГ) в осенне-зимний период 2023/2024 года правление дало профильным подразделениям и дочерним обществам поручения. В числе прочих, к началу нового сезона отбора должен быть создан оперативный резерв газа в ПХГ на территории России в объеме 72,842 млрд куб. м, а также увеличена потенциальная максимальная суточная производительность хранилищ до 858,8 млн куб. м. Таким образом, показатели выйдут на новые рекордные уровни.
Особо отмечено, что в ПХГ на территории Беларуси оперативный резерв газа составит 1,13 млрд куб. м (максимальный показатель для республики); в ПХГ на территории Армении – 0,107 млрд куб. м.
www.finam.ru
К будущей зиме «Газпром» выведет мощности российских хранилищ газа на новые рекордные уровни
Оперативный резерв газа в ПХГ на территории России составит 72,842 млрд куб. м
Forwarded from Сигналы РЦБ
$=80,40р. RTS -0,60% BRENT -1,29%
📌 LIVE Карта рынка
23:45 мск / 18.05.2023
📌 LIVE Карта рынка
23:45 мск / 18.05.2023
Forwarded from Энергия вокруг нас (Alexander Sobko)
Вчера прошла немного странная новость, что круглогодичное движение по Севморпути (по сути — речь о транспортировке СПГ в восточном направлении) будет запущено уже в следующем году.
Да, какие-то газовозы арктического класса и сейчас ходят до января включительно. Да, новые, строящиеся газовозы (их ещё нужно получить), судя по комментариям специалистов, хоть и имеют тот же ледовый класс, но в силу особенностей конструкции могут преодолевать ещё чуть более сильный лёд.
Но т. к. всё это обсуждается в контексте сотрудничества «Новатэка» с «Росатомом», речь идёт о ледокольном флоте, который поможет в этом вопросе. Вот только ещё 1,5 года назад сроки назывались совсем другие:
“В. Рукша: стабильной круглогодичной навигации по СМП к 2030 г. не получится”. И с тех пор со сроками сдачи новых ледоколов всё стало только хуже.
Так что, конечно, было бы приятно, думать, что в ответ на угрозы не принимать российский СПГ в ЕС, мы легко перекинем все объёмы на восток без потерь на транспортных расходах (по обходному пути), но скорее это будут разовые, "показательные", мероприятия. Интересно, будет ли караван хотя бы из двух судов. Но чтобы вывозить на восток всё и круглогодично — ждать, увы, ещё очень долго. Экономика, кстати, тоже будет другой — ледокольные проводки нужно оплачивать.
Да, какие-то газовозы арктического класса и сейчас ходят до января включительно. Да, новые, строящиеся газовозы (их ещё нужно получить), судя по комментариям специалистов, хоть и имеют тот же ледовый класс, но в силу особенностей конструкции могут преодолевать ещё чуть более сильный лёд.
Но т. к. всё это обсуждается в контексте сотрудничества «Новатэка» с «Росатомом», речь идёт о ледокольном флоте, который поможет в этом вопросе. Вот только ещё 1,5 года назад сроки назывались совсем другие:
“В. Рукша: стабильной круглогодичной навигации по СМП к 2030 г. не получится”. И с тех пор со сроками сдачи новых ледоколов всё стало только хуже.
Так что, конечно, было бы приятно, думать, что в ответ на угрозы не принимать российский СПГ в ЕС, мы легко перекинем все объёмы на восток без потерь на транспортных расходах (по обходному пути), но скорее это будут разовые, "показательные", мероприятия. Интересно, будет ли караван хотя бы из двух судов. Но чтобы вывозить на восток всё и круглогодично — ждать, увы, ещё очень долго. Экономика, кстати, тоже будет другой — ледокольные проводки нужно оплачивать.
Forwarded from Вертолеты России
В МВЦ «Крокус Экспо» открывается выставка вертолетной индустрии HeliRussia-2023!
На стенде холдинга «Вертолеты России» представлены два образца беспилотника БАС-200 вместе с различным оборудованием для геологоразведки и мониторинга местности: гравиметром, магнитометром, спектрометром и гиростабилизированной оптико-электронной станцией (ГОЭС).
Все эти приборы устанавливаются на БАС-200 и ранее были протестированы в работе. Так, совместно с АО «ГНПП «Аэрогеофизика» для «Газпромнефть» и Федерального агентства по недропользованию (Минприроды России) были успешно проведены испытания новейшего аэрогравиметра на БАС-200.
Беспилотник вертолетного типа БАС-200 может перевозить груз массой до 50 кг на дальность порядка 400 километров, продолжительность полета составляет до 4 часов.
В конце 2022 года он стал первым в России беспилотным летательным аппаратом вертолетного типа, сертифицированным по нормам летной годности.
#ВертолетыРоссии #Helirussia2023 #БАС200
На стенде холдинга «Вертолеты России» представлены два образца беспилотника БАС-200 вместе с различным оборудованием для геологоразведки и мониторинга местности: гравиметром, магнитометром, спектрометром и гиростабилизированной оптико-электронной станцией (ГОЭС).
Все эти приборы устанавливаются на БАС-200 и ранее были протестированы в работе. Так, совместно с АО «ГНПП «Аэрогеофизика» для «Газпромнефть» и Федерального агентства по недропользованию (Минприроды России) были успешно проведены испытания новейшего аэрогравиметра на БАС-200.
Беспилотник вертолетного типа БАС-200 может перевозить груз массой до 50 кг на дальность порядка 400 километров, продолжительность полета составляет до 4 часов.
В конце 2022 года он стал первым в России беспилотным летательным аппаратом вертолетного типа, сертифицированным по нормам летной годности.
#ВертолетыРоссии #Helirussia2023 #БАС200
Forwarded from Вертолатте
Демонстрация просторного грузового отсека беспилотного вертолёта SH-3000 от Аэромакса
Forwarded from План 2030: BRICS+
По оценкам американского экономиста Рори Джонстона, спрос на нефть в Китае достиг исторического максимума, после пяти относительно "слабых" месяцев. Что это значит? Закупки нефти Китаем у России продолжают увеличиваться, поскольку растущей экономике Китая нужно топливо. Приток китайской валюты в Россию также будет расти, а, следовательно, будет увеличиваться и торговый оборот с Поднебесной. Запас прочности российско-китайского союза продолжает увеличиваться. @plan2030
Forwarded from Wasteconsulting
Как должно быть и не должно быть в чистой стране
Даже осторожные и выдержанные управленцы Татарстана не выдержали. Накипело знатно. И ведь такое настроение у большинства мэров и глав районов.
Мэр Казани Ильсур Метшин: «За мою практику работы Мэром впервые мы откатываемся назад. У нас была работающая эффективная система, которую мы в пилоте первыми в стране реализовали, собрав в единую цепочку сбор, сортировку, вывоз и утилизацию мусора. Новое законодательство мы с нетерпением ждали, были уверены, что улучшится экологическая ситуация".
Ключевые слова: была эффективная система, откат назад.
О росте напряжения между мэрами и регоператорами мы писали еще в далеком январе 2019 года. Передача ТКО от муниципалитетов на уровень региона это системная ошибка: https://t.iss.one/wasteconsulting/173
Один из немногих мэров, кого возмутила передача полномочий от муниципалитетов в регионы был мэр Дербента Хизри Абакаров. В 2019 он писал: https://t.iss.one/wasteconsulting/173
О необходимо возврата мы говорим давно: https://t.iss.one/wasteconsulting/2591
И намекали, что в дружественных и недружественных странах управляем ТКО занимаются муниципалитеты. У них даже название правильное - "муниципальные отходы": https://t.iss.one/wasteconsulting/1991
Не до конца понятно, что предлагает мэр Казани, но, судя по ситуации, о возврате полномочий муниципалитетам или что-то близкое.
https://kzn.ru/meriya/press-tsentr/novosti/i-metshin-o-vyvoze-tko-nuzhno-srochno-vnosit-izmeneniya-v-zakonodatelstvo-chtoby-ono-rabotalo-v-inte/
Даже осторожные и выдержанные управленцы Татарстана не выдержали. Накипело знатно. И ведь такое настроение у большинства мэров и глав районов.
Мэр Казани Ильсур Метшин: «За мою практику работы Мэром впервые мы откатываемся назад. У нас была работающая эффективная система, которую мы в пилоте первыми в стране реализовали, собрав в единую цепочку сбор, сортировку, вывоз и утилизацию мусора. Новое законодательство мы с нетерпением ждали, были уверены, что улучшится экологическая ситуация".
Ключевые слова: была эффективная система, откат назад.
О росте напряжения между мэрами и регоператорами мы писали еще в далеком январе 2019 года. Передача ТКО от муниципалитетов на уровень региона это системная ошибка: https://t.iss.one/wasteconsulting/173
Один из немногих мэров, кого возмутила передача полномочий от муниципалитетов в регионы был мэр Дербента Хизри Абакаров. В 2019 он писал: https://t.iss.one/wasteconsulting/173
О необходимо возврата мы говорим давно: https://t.iss.one/wasteconsulting/2591
И намекали, что в дружественных и недружественных странах управляем ТКО занимаются муниципалитеты. У них даже название правильное - "муниципальные отходы": https://t.iss.one/wasteconsulting/1991
Не до конца понятно, что предлагает мэр Казани, но, судя по ситуации, о возврате полномочий муниципалитетам или что-то близкое.
https://kzn.ru/meriya/press-tsentr/novosti/i-metshin-o-vyvoze-tko-nuzhno-srochno-vnosit-izmeneniya-v-zakonodatelstvo-chtoby-ono-rabotalo-v-inte/
Telegram
Wasteconsulting
Чистота на улицах - лицо и душа мэра.
Еще один неучтенный риск реформы - вовлеченность и интерес мэров крупных городов.
Оператора по вывозу твердых коммунальных отходов должен выбирать муниципалитет, считает мэр Дербента Хизри Абакаров. Таким образом глава…
Еще один неучтенный риск реформы - вовлеченность и интерес мэров крупных городов.
Оператора по вывозу твердых коммунальных отходов должен выбирать муниципалитет, считает мэр Дербента Хизри Абакаров. Таким образом глава…
Forwarded from Грязно!
❗️В России начался сезон пожаров на свалках и мусорных полигонах, о чём, в отличии от лесных пожаров, говорят очень редко. Горение мусора в городах и посёлках — одна из самых раздражающих и незаметных проблем, не слышная за пределыми страдающих от дыма населённых пунктов. Причины из года в год одни те же: горят несанкционированные полигоны; горят переполненые свалки; горят, потому что держатели свалок не соблюдают нормативы противопожарной безопасности и правила складирования мусора. Операторы свалок порой сами устраивают пожары ради экономии места. Ради той же экономии они не пересыпают слои мусора грунтом, наваливают его без разбора, без сортировки, не соблюдая классы опасности отходов). В итоге самый частый сценарий пожара такой: вслыхивает гора мусора приезжают пожарные, тушат открытый огонь, но тление быстро уходит под землю, на глубину несколько метров, выделяя едкий дым. Справиться с таким огнём невозможно даже за несколько дней
Ниже подборка новостей на тему горения свалок:
📍В Калининграде третий раз с начала года пожар на полигоне ТБО рядом с поселком Ельняки Гвардейского округа. Огонь вспыхнул 14 мая. Свалка тлеет, выделяя густой дым. В 13 км от неё, в районе посёлков Суворово и Заречье невозможно дышать. Невозможно открыть окна в домах, жалуются местные жители. В Ельняках люди выходят на улицы в масках из-за сплошного дыма.
📍Во Владивостоке сильно тлеет полигон ТБО на улице Холмистой. Сюда привозят мусор из многих районов Приморья. Пожар на полигоне уже третий раз за месяц. Люди жалуются на удушающий запах. Они не могут открыть окна в квартирах из-за дыма. Зона распространения задымления продуктами горения обширна – пригород, Океанская, Тихая, 64 и 71 микрорайоны.
📍В Кугарчинском районе Башкортостана — пожар на полигоне ТБО. О возгорании в трех километрах от села Юмагузино стало известно в ночь на 16 мая. Свалка тлеет.
📍В Петербурге горела свалка в Уткиной заводи. Это исторический район города на юго-востоке. Площадь пожара составила 80 кв.м. Тление.
📍На границе ХМАО и Томской области, в городе Стрежевом, загорелся полигон с отходами ТБО. Свалка находится на 23 километре автодороги «Стрежевой - Нижневартовск». Сильное тление.
Среди причин возникновения огня на свалках летом часто значится самовозгорание ТКО под влиянием высокой атмосферной температуры. В последнее время в МЧС стали называть ещё одну частую причину — поджог.
Ниже подборка новостей на тему горения свалок:
📍В Калининграде третий раз с начала года пожар на полигоне ТБО рядом с поселком Ельняки Гвардейского округа. Огонь вспыхнул 14 мая. Свалка тлеет, выделяя густой дым. В 13 км от неё, в районе посёлков Суворово и Заречье невозможно дышать. Невозможно открыть окна в домах, жалуются местные жители. В Ельняках люди выходят на улицы в масках из-за сплошного дыма.
📍Во Владивостоке сильно тлеет полигон ТБО на улице Холмистой. Сюда привозят мусор из многих районов Приморья. Пожар на полигоне уже третий раз за месяц. Люди жалуются на удушающий запах. Они не могут открыть окна в квартирах из-за дыма. Зона распространения задымления продуктами горения обширна – пригород, Океанская, Тихая, 64 и 71 микрорайоны.
📍В Кугарчинском районе Башкортостана — пожар на полигоне ТБО. О возгорании в трех километрах от села Юмагузино стало известно в ночь на 16 мая. Свалка тлеет.
📍В Петербурге горела свалка в Уткиной заводи. Это исторический район города на юго-востоке. Площадь пожара составила 80 кв.м. Тление.
📍На границе ХМАО и Томской области, в городе Стрежевом, загорелся полигон с отходами ТБО. Свалка находится на 23 километре автодороги «Стрежевой - Нижневартовск». Сильное тление.
Среди причин возникновения огня на свалках летом часто значится самовозгорание ТКО под влиянием высокой атмосферной температуры. В последнее время в МЧС стали называть ещё одну частую причину — поджог.
Forwarded from Агентство Второстепенных Новостей.
США.
05.05.23., лауреат Нобелевской премии по физике 2022 года Джон Ф. Клаузер вошёл в правление The CO2 Coalition* и высказался о климатической повестке:
"Популярное утверждение об изменении климата отражает опасную коррупцию в науке, которая угрожает мировой экономике и благополучию миллиардов людей.
Вводящая в заблуждение наука о климате дала метастазы в виде массовой журналистской лженауки. В свою очередь, лженаука стала причиной целого рядя других, не связанных с ней бед.
Она ввела в заблуждение маркетинговых агентов бизнеса, политиков, правительственные учреждения и защитников окружающей среды.
Реального климатического кризиса не существует. Однако существует вполне реальная проблема с обеспечением высокого уровня жизни многочисленного населения мира и связанного с этим энергетического кризиса.
Последний усугубляется тем, что, является неправильной наукой о климате".
* НПО в США. Основана в 2015.
05.05.23., лауреат Нобелевской премии по физике 2022 года Джон Ф. Клаузер вошёл в правление The CO2 Coalition* и высказался о климатической повестке:
"Популярное утверждение об изменении климата отражает опасную коррупцию в науке, которая угрожает мировой экономике и благополучию миллиардов людей.
Вводящая в заблуждение наука о климате дала метастазы в виде массовой журналистской лженауки. В свою очередь, лженаука стала причиной целого рядя других, не связанных с ней бед.
Она ввела в заблуждение маркетинговых агентов бизнеса, политиков, правительственные учреждения и защитников окружающей среды.
Реального климатического кризиса не существует. Однако существует вполне реальная проблема с обеспечением высокого уровня жизни многочисленного населения мира и связанного с этим энергетического кризиса.
Последний усугубляется тем, что, является неправильной наукой о климате".
* НПО в США. Основана в 2015.
Forwarded from Коммерсантъ
❗️ Великобритания вводит запрет на импорт меди, никеля и алюминия из России, а также поставки российских алмазов, сообщила канцелярия британского премьер-министра.
@kommersant
@kommersant
Forwarded from РТН Агрегатор
➡️ Все #новости
(18 мая, 16.30 МСК)
✓ Ростехнадзор проверил готовность АО ГМК Дальполиметалл к ликвидации последствий аварии на объектах подземных горных работ
✓ В Казани стартовал международный форум Россия – исламский мир: KazanForum
✓ Президент утвердил Стратегию комплексной безопасности детей до 2030 года
✓ В России создается новый нефтехимический холдинг
✓ Ростехнадзор разрешил допуск в эксплуатацию энергоустановок Шахтинского полиэфирного завода
✓ Ростех приступил к изготовлению демонстратора гибридной силовой установки мощностью 500 кВт
✓ АПК России в целом показал положительную динамику, индекс сельхозпроизводства в прошлом году достиг 110,2 процента, заявил президент
✓ Экспорт российского зерна в исламские страны вырос в 2022 году на 24%
✓ В России вырос спрос на отечественные и китайские электромобили
✓ Для Севморпути необходимо построить до 100 судов арктического класса
✓ Ростехнадзор не выявил нарушений в АО Атомспецтранс
✓ Ростехнадзор осуществил допуск в эксплуатацию объекта теплоснабжения гимназии №3 в Ставрополе
✓ Руководитель Ростехнадзора Александр Трембицкий принял участие в Форуме Россия — Исламский Мир: KazanForum
#РТН_Агрегатор
(18 мая, 16.30 МСК)
✓ Ростехнадзор проверил готовность АО ГМК Дальполиметалл к ликвидации последствий аварии на объектах подземных горных работ
✓ В Казани стартовал международный форум Россия – исламский мир: KazanForum
✓ Президент утвердил Стратегию комплексной безопасности детей до 2030 года
✓ В России создается новый нефтехимический холдинг
✓ Ростехнадзор разрешил допуск в эксплуатацию энергоустановок Шахтинского полиэфирного завода
✓ Ростех приступил к изготовлению демонстратора гибридной силовой установки мощностью 500 кВт
✓ АПК России в целом показал положительную динамику, индекс сельхозпроизводства в прошлом году достиг 110,2 процента, заявил президент
✓ Экспорт российского зерна в исламские страны вырос в 2022 году на 24%
✓ В России вырос спрос на отечественные и китайские электромобили
✓ Для Севморпути необходимо построить до 100 судов арктического класса
✓ Ростехнадзор не выявил нарушений в АО Атомспецтранс
✓ Ростехнадзор осуществил допуск в эксплуатацию объекта теплоснабжения гимназии №3 в Ставрополе
✓ Руководитель Ростехнадзора Александр Трембицкий принял участие в Форуме Россия — Исламский Мир: KazanForum
#РТН_Агрегатор
Forwarded from Кролик с Неглинной
Цены на нефть упали в четверг примерно на 1% после того, как сильные отчеты американской экономики подтолкнули доллар к достижению двухмесячного максимума на фоне растущих ожиданий, что Федеральная резервная система США может снова повысить процентные ставки в июне.
Нефть марки Brent подешевела на 1,10 $ (1,4%), до 75,86 $ за баррель. Стоимость нефти West Texas Intermediate (WTI) снизилась на 97 центов (1,3%), до 71,86 $ за баррель, сообщает Reuters.
Нефть марки Brent подешевела на 1,10 $ (1,4%), до 75,86 $ за баррель. Стоимость нефти West Texas Intermediate (WTI) снизилась на 97 центов (1,3%), до 71,86 $ за баррель, сообщает Reuters.
Forwarded from ШИЛКИН
Принял участие в очередном заседании Комитета по энергетике.
Горячую дискуссию вызвало внесение изменения в статью 9 Федерального закона «О теплоснабжении» (в части установления однокомпонентных и двухкомпонентных тарифов на горячую воду).
В настоящее время для систем теплоснабжения устанавливаются двухкомпонентные тарифы на горячую воду. Это обусловлено необходимостью создания условий для установления общедомовых приборов учета тепловой энергии.
При этом, как правило, однокомпонентные тарифы не являются экономически обоснованными, вследствие чего, во многих субъектах РФ предусмотрены компенсирующие выплаты из региональных бюджетов на покрытие убытков теплоснабжающих организаций.
По мнению Комитета ГД по энергетике, реализация законопроекта может привести к ряду негативных последствий, связанных с возникновением убытков теплоснабжающих организаций, исключением стимулов к установке общедомовых приборов учета тепловой энергии. Поэтому проголосовали против !
Горячую дискуссию вызвало внесение изменения в статью 9 Федерального закона «О теплоснабжении» (в части установления однокомпонентных и двухкомпонентных тарифов на горячую воду).
В настоящее время для систем теплоснабжения устанавливаются двухкомпонентные тарифы на горячую воду. Это обусловлено необходимостью создания условий для установления общедомовых приборов учета тепловой энергии.
При этом, как правило, однокомпонентные тарифы не являются экономически обоснованными, вследствие чего, во многих субъектах РФ предусмотрены компенсирующие выплаты из региональных бюджетов на покрытие убытков теплоснабжающих организаций.
По мнению Комитета ГД по энергетике, реализация законопроекта может привести к ряду негативных последствий, связанных с возникновением убытков теплоснабжающих организаций, исключением стимулов к установке общедомовых приборов учета тепловой энергии. Поэтому проголосовали против !