Reuters: цены на нефть снизились утром во вторник на азиатских торговых площадках.
Нефть марки Brent подешевела на 2 цента, до 79,29 $ за баррель. Стоимость нефти West Texas Intermediate (WTI) также снизилась на 2 цента, до 75,64 $ за баррель.

Увеличение тарифов ФСК 👆 обусловлено «реализацией масштабной инвестиционной программы в сетевом комплексе», сообщили в ФАС коллегам из «Интерфакса». В «Россетях» добавили, что индексация нужна для масштабных проектов, «включая развитие энергетической инфраструктуры в зонах Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей».

Бензин – герой президентской гонки

Поможет ли распродажа стратегического резерва сдержать цены на топливо в США?

В США в 2024 году пройдут президентские выборы, и настрой избирателей будет в немалой степени зависеть от того, каковы будут цены на бензин на тот момент. Потому администрации Джо Байдена надо любой ценой сдержать рост цен на горючее. Сделать это путем давления на производителей нефти и снижения котировок «черного золота» у американцев не получается. Поэтому в очередной раз в дело может быть пущен стратегический нефтяной резерв.

Когда это может произойти и в каких масштабах, в своей авторской колонке анализирует заместитель генерального директора Института национальной энергетики Александр Фролов @OilGasGame.

Выброс слабоазотной кислоты произошел на заводе "Казазот" после аварийных отключений энергоблоков на тепловой электростанции "Мангистауский атомный энергетический комбинат" (МАЭК), сообщил департамент экологии по Мангистауской области Казахстана.

Компания по управлению электросетями KEGOC сообщила, что аварийные отключения энергоблоков на теплостанции МАЭК 1 мая вызвали дефицит электроэнергии в регионе. По этой причине произошла аварийная остановка завода "Казазот". Проводится внеплановая проверка.

https://rupec.ru/news/51371/

📃 Правительство России расширило план развития Северного морского пути

Правительство России продолжает работу над созданием инфраструктуры Северного морского пути и дополнило план его развития до 2035 года новыми мероприятиями, сообщается на сайте правительства. Соответствующее распоряжение подписал председатель правительства Михаил Мишустин.
«Речь идет о создании отечественных образцов наиболее значимого судового комплектующего оборудования, которое необходимо при строительстве судов ледокольного флота, грузовых судов ледового класса, а также аварийно-спасательных судов. В план включены мероприятия по разработке проектов такого оборудования и его запуску в производство», - отмечается в сообщении правительства РФ.
Отвечать за эту работу будут Минпромторг, госкорпорация «Росатом», Минтранс и МЧС.
Кроме того, Минпромторг и Минфин должны подготовить предложения по объемам и источникам финансирования создания конкурентоспособного отечественного судового оборудования.
Отмечается, что всего план насчитывает более 150 мероприятий, общий объем финансирования которых составляет почти 1,8 трлн рублей.

ЕЩЕ ОДИН ПРОЕКТ ПО ПРОИЗВОДСТВУ "ЗЕЛЕНОГО" ВОДОРОДА ЗАПУСКАЕТСЯ ВО ФРАНЦИИ

Компании Life и ARES Occitane объявили о запуске уже третьего проекта по производству "зеленого" водорода способом электролиза во французском регионе Окситания. Это стало частью инициативы Occitanie H2 Corridor, направленной на декарбонизацию грузовых и пассажирских перевозок.

Ввод в эксплуатацию проекта намечен на декабрь 2023 г. Планируется производить порядка 2 т/сут. экологически чистого водорода с использованием электролизных установок мощностью 5 МВт. Соглашение о финансировании проекта было одобрено регионом Окситания в ноябре 2022 г. Регион выделяет на эти цели €5,9 млн.

Инициатива Occitanie H2 Corridor - это часть амбициозного проекта европейского водородного транспортного коридора "Север-Юг", базовой целью которого является декарбонизация сектора грузовых и пассажирских перевозок по маршрутам, проходящим между Средиземным и Северным морями. Предполагается поэтапное внедрение низкоуглеродного водорода в качестве топлива для грузовых автомобилей, междугородних автобусов и других транспортных средств.

В свою очередь регион Окситания стремится к концу 2024 г. получать в общей сложности 6 т/сут. экологически чистого водорода, построить семь заправочных станций производительностью от 600 до 1200 кг/сут., вывести на дороги 40 грузовиков с двигателями на водородных топливных элементах, 62 трейлера-рефрижератора и запустить не менее 15 междугородних автобусов на водородном топливе. В рамках проекта продвигается логика короткой цепочки поставок, когда водород производится и потребляется практически на месте, с максимальным радиусом транспортировки в 200 км.

Эксперты АЦ ТЭК отмечают, что многие страны ЕС двигаются сейчас в сторону развития региональных водородных кластеров, отвечающих конкретным отраслевым задачам декарбонизации, поскольку общеевропейские инициативы требуют длительных бюрократических согласований и не могут быть реализованы быстро. С большой долей вероятности именно такой формат станет основой для развития водородной экономики в ЕС, поскольку подразумевает получение заметного экономического эффекта уже в краткосрочной перспективе при адекватных финансовых затратах.

$=80,41р. RTS -0,10% BRENT +0,34%

📌 LIVE Карта рынка
10:15 мск / 02.05.2023

Общая ситуация с ТЭК Европы

Закачка газа в хранилища Европы стабилизировались – 0,31% пополнение за сутки, транзит через Украину во вторник возвращается к традиционным показателям рабочих дней – 39,8 млн м3, прокачка через «Турецкий поток» снижается до 24,6 млн м3/сут, газовый рынок продолжает лихорадить, цены вновь снизились - $430 тыс м3, нефть зстабилизировались после снижения накануне, объемы ветрогенерации в ЕС еще немного выросли – 12,7% от общей энерговыработки в регионе.

"Газпром" подает газ транзитом через УГТС во вторник в объеме 39,8 млн м3. Накануне показатели были на уровне 37,0 млн м3. Мощности заявлены только по одной из двух точек входа в украинскую ГТС - на ГИС "Суджа". По коридору через ГИС "Сохрановка" заявка не принимается.

Транзитная ветка через Украину остается единственным маршрутом поставок российского газа в страны Западной и Центральной Европы. Поставки газа по "Турецкому потоку" и "Голубому потоку" предназначены для Турции и стран Южной и Юго-Восточной Европы. Прокачка по "Северному потоку" полностью остановлена.

Подача газа по европейской ветке «Турецкого потока», по последним данным ENTSOG на 30 апреля чуть повысились до 24,6 млн м3. Предыдущие показатели были на уровне 25,7 млн м3.

Европа продолжает минимальную закачку в свои ПХГ, при этом ряд стран на фоне похолодания вновь перешли к отбору. По данным Gas Infrastructure Europe (GIE), на газовые сутки 1 мая хранилища заполнены на 59,60%, закачано 0,31%. Сейчас там находится 64,2 млрд м3 (общий объем ПХГ – 107,7 млрд м3).

Германия вернулась к стабильной закачке. Уровень заполненности хранилищ газом на территории ФРГ составил 66,84%, за минувшие сутки этот показатель увеличился на 0,39%. Наиболее активно закачка газа происходила во Франции (0,76%, 36,86%) и Румынии (0,46%, 46,49%).

Нефть стабилизировалась после падения накануне. Пока надежды на экономический подъем в Азии не оправдывается – спрос на топливо ослабевает, также сохраняется неопределенность с поставками из Ирака. Стоимость июльских фьючерсов на Brent на лондонской ICE Futures составила $79,27 за баррель, что на 0,05% выше цены открытия сессии.

Объем производства электроэнергии из ветра в регионе на утро 2 мая подрос до 12,7%, при средних показателях за семидневку в 10,9% от энергобаланса ЕС, свидетельствуют данные WindEurope.

Заместитель министра энергетики Павел Сниккарс о резерве генерирующих мощностей в России в интервью каналу «Точка сборки»

⚡ФАС: за 4 года 354,8 млн рублей необоснованных средств исключено из тарифов на электроэнергию в Липецкой области.

✅ Управление энергетики и тарифов региона исполнило предписание ФАС России об исключении из тарифов для ПАО «МРСК Центра» - «Липецкэнерго» необоснованно включенных затрат.

🔌 В период с 2021 по 2023 год регулятор исключал из необходимой валовой выручки ПАО «МРСК Центра» «Липецкэнерго» по 118 млн рублей ежегодно, а еще 724,9 тысячи рублей – в 2020 году.

Закупочная цена на российский газ для Молдавии в мае предварительно составит около $660,76 за тысячу кубометров, что на $12 меньше, чем в апреле, сообщил глава компании "Молдовагаз" Вадим Чебан.

Весело и задорно поговорили про предложение Киева и бывшего посла Майкла Макфола качать 100% российского газа, идущего в ЕС, через Украину. Предложение было настолько бредовым, что мне казалось избыточным его комментировать в своём ТГ-канале. Но аудиторию "Геоэнергетики Инфо", как выяснилось, тема страшно тревожит.
https://www.youtube.com/watch?v=LWCxiI6bZwk

«Газпром» избавился от калининградского СПГ, хранящегося без дела несколько месяцев на регазификационном судне «Маршал Василевский»

По данным АИС, 29 апреля танкер СПГ KPS LNG Anatolia, который пришел из Средиземного моря, пришвартовался на калининградском морском терминале по приему газа — к регазификационному судну «Маршал Василевский» — и танкеры провели некие операции. После этого иностранное судно покинуло терминал.

Где находится KPS LNG Anatolia, неизвестно. Судно отключило передатчик данных АИС, пишет EADaily. Возможно, танкер принял груз СПГ (до 100 млн кубометров) с борта «Маршала Василевского». И таким образом «Газпром» отправляет на экспорт и калининградские объемы СПГ.

Судя по котировкам на европейских биржах, стоимость груза может составлять более $ 40 млн. В прошлом году европейские потребители значительно нарастили импорт российского СПГ — его поставки не требуют перехода на новый механизм расчетов, как по трубопроводному газу.

Традиционно к лету потребление газа в Калининградской области снижается. В регионе работает хранилище. А транзит газа через Литву продолжается. К концу апреля он снизился и составляет немногим более 5 млн кубометров в сутки.

В то же время груз СПГ на танкере «Маршал Василевский» хранился без дела пять месяцев.

Кому может предназначаться калининградский груз, неизвестно. Известно, что KPS LNG Anatolia принадлежит Karmol, которая является совместным предприятием турецкой Karpowership и японской MOL. Karpowership, в свою очередь, управляет плавучими электростанциями, базирующимися от Южной Америки и Африки до Азии. И СПГ может предназначаться для одной из них.

Ценнее чем нефть. Напряженность в Южно-Китайском море угрожает глобальному информационному трафику.

По данным TeleGeography, по 486 подводным кабелям проходит более 99% всего международного интернет-трафика. Кто бы ни доминировал в Южно-Китайском море, поскольку это один из самых важных в мире путей доставки нефти, полезных ископаемых и продуктов питания, он будет контролировать пятую часть мировой торговли. Но самым важным экономическим активом в регионе являются большие данные, а будущее всего интернета зависит от того, какие страны доминируют в Южно-Китайском море.

❗️Нефть марки Brent падает почти на 4,5% и торгуется ниже 76 долларов за баррель

Т Плюс подвела итоги первого квартала 2023 года😎

Что мы выяснили:

🔸За отчетный период было выработано 18 млрд кВтч электроэнергии. Это на 1,4 % больше, чем за первый квартал 2022 года!

🔸Отпуск тепловой энергии с коллекторов ТЭЦ также вырос на 1,2% – до 39,3 млн Гкал.

С чем связано улучшение показателей?

✅ По программе ДПМ-2 завершилась модернизация энергоблока Пермской ТЭЦ-9.

✅ Снизилось число неплановых ремонтов на оборудовании ДПМ.

✅ Из-за более холодной погоды в регионах в январе и феврале увеличилось потребление тепловой энергии по сравнению с тем же периодом прошлого года.

✅ Снизился удельный расход топлива. В первом квартале 2023 года было потрачено 238 г/кВтч УРУТ, что на 3,1 г/кВтч меньше, чем в предыдущем году.

Поздравляем всех! Работаем дальше 💪

Венесуэла может лишится своего американского актива - Citgo. Для Венесуэлы это крупнейший покупатель ее нефти и рычаг давления на США. Для США – это седьмая по объемам нефтепереработки компания с широкой сетью АЗС, имеющая большое социально-экономическое значение в регионе. И одновременно это способ поддержки оппозиции Мадуро.  Долгая геополитическая история может завершится уже осенью продажей Citgo в пользу кредиторов.

Вчера правительство США разрешило принудительную продажу американской компании Citgo на аукционе в пользу кредиторов. Аукцион должен состоятся в сентябре.

Citgo принадлежат НПЗ в Луизиане, Иллинойсе и Техасе, 45 нефтебаз и 4,4 тыс. АЗС в восьми штатах.  В прошлом году Citgo получила рекордную прибыль в $2,8 млрд. Сама компания  может быть оценена от $8 до $13 млрд.

Продажа Citgo обсуждается уже много лет.  Но до сих пор публично не понятно, кто владеет этой компанией и кто получает доходы от нее.

Почти 51% находилась под обеспечением по бондам, 49,9%  - в качестве залога перед кредиторами. Одно время эти 49% технически даже принадлежали "Роснефти" до выхода из венесуэльских активов.

Правительство Венесуэлы и PDVSA прекратили платить почти по всем внешним облигациям еще в 2017 г. В январе 2020г. США признали лидером Венесуэлы председателя Национальной ассамблеи Хуана Гуайдо а не избранного президента Николаса Мадуро. Вашингтон ввел санкции против PDVSA. Это позволило Гуайдо получить контроль  над Citgo.

Сместить президента Венесуэлы Мадуро США не удалось, и на оппозицию легли обязательства по обслуживанию долга. Таким образом, Citgo стала скорее проблемой для Гуайдо.

Между тем, кредиторы Citgo с 2018г пытаются через суды добиться возврата средств, в том числе путём продажи. Требования иностранных кредиторов к властям Венесуэлы оцениваются в порядка $3,6 млрд.

Чтобы не допустить дефолта крупнейшего в стране нефтепереработчика,  Министерство финансов США в 2020 году блокировало транзакции, связанные с американскими активами Венесуэлы.

Вчера было принято решение снять блокировки.  Федеральное казначейство должно выдать лицензию для завершения продажи Citgo.

Мадуро уже назвал приватизацию ни чем иным, как  «наглой кражей" компании. Власти Венесуэлы не признают эту сделку и резко осуждают подготовку к ней. Мадуро указал, что венесуэльская компания незаконно передается "неизвестным людям, руководству уже не существующей Национальной ассамблеи", людям, живущим за рубежом и бежавшим из Венесуэлы.