#LKOH
📊 С начала 2021 года акции Лукойла отстают от динамики нефти в рублях. При этом дивиденды Лукойла привязаны в свободному денежному потоку, который напрямую зависит от стоимости нефти в рублях.

Апсайд акций Лукойла до нефти в рублях составляет +30%.

Спрос на нефть в 2021 году вырастет до 96,7 млн баррелей в сутки (б/с) — это на 5,7 млн б/с больше, чем было в 2020 году, сказано в апрельском обзоре МЭА (в марте ожидался прирост на 5,5 млн б/с). ОПЕК накануне также улучшила свой прогноз мирового спроса в 2021 году до 96,5 млн б/с. Улучшение прогноза, несмотря на ослабление спроса в первом квартале (фактическое потребление может сократиться на 1 млн б/с), в МЭА связывают с улучшением экономических ожиданий (в частности, МВФ теперь ждет ускорения роста глобальной экономики в этом году до 6%) и высокими значениями опережающих индикаторов.

В 2020 году на фоне пандемии потребление нефти упало на 8,7 млн б/с. При этом запасы нефти в феврале 2021 года, по данным МЭА, сокращались седьмой месяц подряд (до 2,98 млрд. баррелей), но по-прежнему остаются на 94 млн баррелей выше, чем год назад.

https://www.iea.org/reports/oil-market-report-april-2021

Совместное предприятие "Роснефти" и британской BP "Ермак Нефтегаз" передало лицензии на несколько участков на Таймыре компании "Восток Ойл", говорится в отчете "Ермак Нефтегаз".

"Обществом произведено обесценение материальных и нематериальных поисковых активов на причину балансовой стоимости. Признаки обесценения подтверждены в связи с принятием решения о передаче лицензий на право пользования недрами Байкаловского месторождения, Байкаловского лицензионного участка и Посойского лицензионного участка в ООО "Восток Ойл", - указано в отчете.

На территории страны полный пэздэ..

На Суторминского месторождения на напорном нефтепроводе «ЦПС Муравленковского м/р – НПС Суторминская» АО «Газпромнефть-Ноябрьскнефтегаз» произошел разлив нефти и нефтепродуктов в районе 50 метров от федеральной трассы Сургут – Салехард.

Как сообщает окружная прокуратура, по предварительной информации, площадь загрязненного участка – не менее 400 квадратных метров. В прокуратуру Муравленко для предоставления подробных объяснений и установления причин техногенного события вызван представитель акционерного общества. После проверки прокуроры примут комплекс мер реагирования, в том числе по возмещению вреда, причиненного окружающей среде.

В свою очередь, в АО «Газпромнефть-Ноябрьскнефтегаз» сообщают, что ремонт на поврежденном фрагменте трубопровода завершен. Объект был осушен и выведен из эксплуатации в 2013 году. Выход остаточной нефтесодержащей жидкости произошел в границах защитной обваловки, и угрозы водным объектам и участкам плодородных почв лесного фонда нет.

Хотелось бы напомнить, что в России в год только по официальным, не скрытым от регуляторов и общественности, данным в год вытекает более 50 тыс т нефти по всей стране.

https://t.iss.one/Ru_lio/4846

На реке Урьевский Ёган в Сургутском районе обнаружили загрязнение химическими веществами, предположительно это нефть или нефтепродукты. На сайте Природнадзора Югры уточняется, что в отношении компании «Лукойл» возбуждены дела. Ведётся административное расследование.

И это лишь малая часть того, что каждый день просачивается в СМИ.

Кабинет министров Украины на основании решения Киевского районного суда г. Одесса передал в собственность государства в лице Министерства энергетики Украины имущественный комплекс по наливу, хранению и сливу сжиженного углеводородного газа в Ренийском морском торговом порту, стоимость которого составляет около 100 млн грн.

"Прокуроры показали, что предприятие было приобретено в 2012 году членами преступной организации под руководством беглого украинского бизнесмена и использовалось для маскировки преступлений по уклонению от уплаты налогов под видом фиктивного вывоза нефтепродуктов", - сообщает пресс-служба Офиса генерального прокурора.
На данный момент осуждены бывший руководитель и трое сотрудников газового терминала в порту Рени, которые действовали в составе преступной организации и способствовали умышленному уклонению подконтрольных предприятий от уплаты налогов, организовывали составление заведомо ложных официальных документов.
Продолжаются досудебные расследования в нескольких уголовных производствах в отношении других членов этой преступной организации.

В I квартале 2021 года в Украину было импортировано 27,2 тыс. т растворителей для лакокрасочной промышленности по коду 3814009090, представляющих собой смесь октаноповышающих компонентов, используемых при производстве бензинов. Это на 85% больше показателя за аналогичный период 2020 года, когда было поставлено 14,7 тыс. т.

Крупнейшими источниками поставок являются Беларусь и Россия, на долю которых суммарно приходится 92,6%. При этом если в 2020 году лидерство было за Россией, то в этом году ее опередила Беларусь, где объемы поставок наращивают «Белэнергомашэкспорт» (5,3 тыс. т за квартал), «Аркадахим» (2,8 тыс. т), «Эстика-Инвест» (2,3 тыс. т) и «Лесохимик» с пропиской в г. Борисов (1,8 тыс. т).
Первое место в рейтинге получателей растворителей удерживает неформальная группа компаний «БРСМ». «Катма Груп» – поставщик всей линейки нефтепродуктов для сети «БРСМ-Нафта» – импортировала за квартал напрямую 5,2 тыс. т. Еще 2,3 тыс. т группа приобрела через компанию «Планета 2000». Продукт был распределен на нефтебазы «БРСМ» в Переяславском (Киевская обл.) – 6,7 тыс. т и в Шепетовке (Хмельницкая обл.) – 0,4 тыс. т. 

Второе место среди получателей и первое в рейтинге импортеров удерживает харьковская компания «Пром Хим» (6,8 тыс. т), импортирующая растворители из России. Одним из получателей растворителей «Пром Хима» является компания «Альтернатив Енерджи Сорсес Компани», которая фигурирует в расследованиях Национальной полиции в качестве организации, эксплуатирующей мини-НПЗ в г. Мерефа, выпускающий низкокачественные фальсифицированные нефтепродукты. В том же расследовании было установлено, что получателем топлива с мини-НПЗ в Мерефе является сеть АЗС Мotto.

Среди импортеров растворителей необходимо выделить и ООО «Терминал» (32547138), которое за первый квартал 2021 г. ввезло 800 т. Эта фирма прописана в Мироновке Киевской области, где фискалы раскрыли незаконное производство нефтепродуктов.
Необходимо отметить, что в импорте растворителей отмечено увеличение объемов поставок мелких получателей. Так, если в январе 2021 года на них пришлось 3,1 тыс. т, или 39% импорта, то в марте – 55% (5,5 тыс. т).

«Россети ФСК ЕЭС» повысит грозоупорность ЛЭП на Юге России
https://www.eprussia.ru/news/base/2021/8458416.htm

Компания «Россети ФСК ЕЭС» приступила к установке нового грозозащитного троса на ключевых электромагистралях Краснодарского, Ставропольского краев, Ростовской и Астраханской областях. Всего будет заменено 42,6 км. Это повысит защищенность линий электропередачи (ЛЭП) от прямых ударов молний.

Россия заинтересована в формировании глобального рынка водородных энергоносителей
https://www.eprussia.ru/news/base/2021/8468865.htm

Россия к 2050 году намерена зарабатывать от экспорта экологически чистых видов водорода от $23,6 млрд. до $100,2 млрд. в год, поставляя на мировой рынок от 7,9 млн. тонн до 33,4 млн. тонн, пишет «РБК» со ссылкой на проект Концепции развития водородной энергетики до 2024 года.

«Россети Юг» инвестирует в модернизацию энергокомплекса более 5 млрд. рублей
https://www.eprussia.ru/news/base/2021/8473518.htm

На развитие электросетевого комплекса Ростовской, Волгоградской, Астраханской областей и Республики Калмыкия компания «Россети Юг» направит в 2021 году 5,1 млрд. рублей.

Brent наслаждается ростом
https://www.eprussia.ru/news/base/2021/8466998.htm

В минувшую среду нефть резко ускорила рост, прибавив почти 5%. Приблизившись вплотную к отметке $67 за баррель, к концу дня Brent скорректировалась в район $66,15. В четверг 15 апреля 2021 года цены вернулись на восходящий уклон, и по состоянию на 10:45 МСК Brent торгуется на уровне $66,60 (+0,35%) за баррель.

КЛЮЧЕВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ РСВ ПО ЦЗ И ОЭС 15/04/2021.

🔔 Даты ТЭК, 15 апреля


✅1970 год. Родился Дмитрук Владимир Владимирович, генеральный директор ОАО «Севернефтегазпром». Награжден почетными грамотами главы муниципального образования город Новый Уренгой, Законодательного собрания Ямало-Ненецкого автономного округа, губернатора Ямало-Ненецкого автономного округа, а также медалью «За сохранение Арктики» за внедрение новых технологий, способствующих освоению арктических территорий Ямало-Ненецкого автономного округа. Является автором и соавтором 2 монографий, 3 рукописей, 54 статей и 11 патентов.


✅1988 год. Начались летные испытания экспериментального самолета Ту-155, использующего в качестве топлива водород. На самолете был установлен экспериментальный турбореактивный двухконтурный двигатель НК-88, созданный в Самаре в двигателестроительном конструкторском бюро под руководством академика Кузнецова на базе серийного двигателя для Ту-154 НК-8-2.

НК-88 мог использовать для работы как водород, так и природный газ. Переработанный вариант двигателя (НК-89) был применен в проекте Ту-156. По некоторым данным, эти двигатели отрабатывались для двухместного опытного воздушно-космического самолета Ту-2000. Несмотря на успешные результаты испытаний (было выполнено более 100 полетов, из них 5 – на жидком водороде, установлено 14 мировых рекордов) программа в настоящее время прекращена.


✅1993 год. Постановлением Правительства Российской Федерации №354, подписанным Виктором Черномырдиным, была создана нефтяная компания ЮКОС. Создание ЮКОСа было предопределено Указом Президента РФ № 1403 от 17 ноября 1992 года, где «в целях повышения эффективности работы нефтяного комплекса Российской Федерации, обеспечения надежного снабжения потребителей нефтью и нефтепродуктами» предусматривалось создание и акционирование нескольких нефтяных компаний (ЮКОС, Лукойл, «Сургутнефтегаз) и были прописаны включаемые в них активы.

Правительству России поручалось подготовить учредительные документы и назначить руководство для компании. Аббревиатура ЮКОС образована сокращением названий основных производственных площадок, первоначально вошедших в состав компании: ПО «Юганскнефтегаза», «ПО «КуйбышевнефтеОргСинтез». ЮКОС являлась одной из крупнейших компаний России по объемам реализации. Несмотря на разгром в 2003 году и упразднение компании 21 ноября 2007 года, ЮКОС до сих пор остается в информационной повестке в связи с судебными разбирательствами в европейских инстанциях.

#датыТЭК

Уверен, многие из вас, малята, знают, что сегодня-завтра ФАС проводит всероссийский семинар-совещание в Сочи «Стратегические цели развития тарифного регулирования».
Что характерно, в мероприятии не участвует ни один представитель Минстроя России.
При таком подходе, стоит ли удивляться, если #ФАС России в своих подходах к перспективам регулирования не оглядывается ни на особенности отраслей #ЖКХ, ни на задачи сохранения и развития инфраструктуры. Из первых новостей мероприятия - ФАС возобновляет работу над единым тарифным законом. Этот документ, малята, яркий пример того, как можно годами игнорировать обоснованные позиции представителей всех регулируемых отраслей и имитировать бурную деятельность и продавать не очень проработанный продукт, в котором потеряна значительная часть существующих механизмов регулирования. Зато во главу угла в проекте поставлен расчёт тарифов методом эталонов. Что ж, слова красивые, а наполнения у них до сих пор нет, потому что уполномоченные органы работают над эталонами каждый сам по себе и согласовать позиции не могут уже лет пять. История развития этого вопроса - много пиара, мало системной работы.
В общем, отсутствие серьёзного оппонента в лице Минстроя значительно снижает качество регулирования отрасли. Но ФАС хотя бы старается. Похоже на то, малята, что это единственный орган власти, у которого есть стратегия в отношении ЖКХ. Жаль, что задача развития инфраструктуры стоит совсем не перед ФАС.

По данным Управления энергетической информации Минэнерго США, скользящее среднее значение спроса на бензин в США выросло до максимума с августа. НПЗ страны перерабатывают максимум нефти после начала пандемии, чтобы обеспечить топливо для предстоящего всплеска путешествий летом.

В то же время поставки нефти упали больше всего за два месяца, в результате чего общенациональные запасы достигли минимального уровня с конца февраля. Данные подтверждают восстановление рынка нефти через год после исторического обвала спроса из-за пандемии.

Цены на бензин в среднем составили около $2,86 за галлон этой весной на фоне прогнозов, что они должны достичь $3 за галлон в этом году впервые с 2014 года. Безусловно, рынку еще предстоит пройти долгий путь для полного восстановления. Сейчас спрос на бензин составляет 8,8 млн б\с по сравнению с 9,4 млн барр. в апреле 2019 года.

Костромской "Кварт" намерен заняться аффинажем драгоценных металлов.

Дочерняя компания "Красносельского ювелирного завода Диамант" Елены Соколовой обратилась Минфин с просьбой включить её в перечень организаций, имеющих право на аффинаж драгметаллов. Федеральная пробирная палата уже одобрила документы компании.

Сейчас в России 11 аффинажных заводов, в т.ч. скандально известные Колымский аффинажный завод и «Красцветмет». Самостоятельно осуществляют аффинаж металлов «Норникель», УГМК («Уралэлектромедь») и РМК («Кыштымский медеэлектролитный завод»).

В целом, дефицита в аффинажных мощностях в России нет, но если уж и открывать завод, то в Якутии, чтобы снизить издержки золотодобытчиков. Власти региона уже давно задумываются об этом , но до реализации дело так и не дошло. А вот потребность в аффинаже в Костроме и экономическая целесообразность потенциального завода вызывают обоснованные сомнения.

📃 Алюминий подорожал до максимума за 10 лет из-за опасений по поводу поставок из КНР и России

ХАНОЙ (Рейтер) - Цены на алюминий в Шанхае обновили 10-летний максимум в четверг, в Лондоне металл торгуется вблизи трехлетнего пика из-за опасений по поводу поставок из Китая и России.
Самый активный майский фьючерс на алюминий на Шанхайской фьючерсной бирже в ходе сессии демонстрировал рост на 3% до 18.360 юаней ($2.810,13) за тонну, что является самой высокой отметкой с августа 2011 года.
Трехмесячный контракт на алюминий на Лондонской бирже металлов достиг рекордной с мая 2018 года отметки $2.356,50 за тонну.
Инвесторов беспокоит сокращение производства в Китае, особенно во Внутренней Монголии, на фоне мер по снижению углеродных выбросов.
Кроме того, по сообщениям источников, США готовятся объявить санкции против России за предполагаемое вмешательство в выборы и кибератаки. Россия является крупным производителем алюминия, и после ввода американских санкций в 2018 году цены на этот металл в Лондоне подскочили до семилетнего максимума.
Поддержку котировкам металлов также оказывает ослабление доллара США, обновившего минимум четырех недель.
(Май Нгуен при участии Тома Дэли. Перевел Владимир Садыков. Редактор Марина Боброва)

«Зеленое авиатопливо» на развес или на разлив?🤔

Продолжаем рубрику «не у нас»💪🏻 Пока весь мир закрыт на пандемию и авиаперевозки ограничены, у ученых есть время на то, чтобы сделать авиасообщение углероднонейтральным. И процесс этот не так прост, как может показаться.

Напомним, что сегодня на долю воздушного транспорта приходится 2-3% мировых выбросов двуокиси углерода (CO2), но этот показатель быстро растет и к 2050 году должен утроиться по мере увеличения спроса на пассажирские и грузовые авиаперевозки во всем мире.

Эксперты сходятся во мнении, что для создания экологически устойчивой авиации будущего не существует простого решения и поэтому в ближайшие десятилетия потребуется принять ряд мер, в число которых входит повышение топливной эффективности воздушных судов и создание электрических, безотходных самолетов.

Но лучшим решением проблемы выбросов CO2 в среднесрочной перспективе может стать экологически безвредное авиатопливо (SAF), которое впервые появилось в 2008 году. Его применение снижает объем выбросов CO2 на 80% по сравнению с традиционным реактивным топливом. Такое топливо производится из переработанных сельскохозяйственных и прочих отходов или переработанного углерода.

Сегодня такое топливо является дорогим в производстве и ограниченно используется рядом авиакомпаний наряду с обычным топливом. Но Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) – головная организация авиационной отрасли - хочет значительно увеличить использование SAF к 2025 году. Для реализации плана требуется большая поддержка со стороны авиакомпаний, промышленности, правительств и ученых, которым необходимо найти способы снизить стоимость и увеличить объемы производства экологически чистого топлива.

Осознавая эту проблему, в январе Институт им. Пауля Шеррера (PSI) и Швейцарские федеральные лаборатории материаловедения и технологий (Empa) выступили с совместной инициативой, связанной с проведением научных исследований на сумму 6,2 млн швейцарских франков для определения оптимальных способов производства экологически чистого топлива.

- Жидкое альтернативное топливо [реактивное топливо, которое можно заливать в бак самолета, не внося изменений в его конструкцию] является идеальным промежуточным решением, − заявил SWI swissinfo.ch научный сотрудник PSI Питер Янсон (Peter Jansohn). - Такое топливо внесет существенный вклад в снижение авиационных выбросов CO2.

Его коллега Бьёрн Низен Björn (Niesen) из Empa разделяет эту точку зрения.

- Альтернативные авиационные силовые установки, использующие для питания водород и батареи, пока слишком много весят для совершения дальних перелетов. А для их доработки и сертификации требуется много времени. Поэтому нам действительно нужно найти оперативное решение, такое как экологически чистое авиационное топливо. Другой быстрой альтернативы не существует, - говорит он.

В течение следующих трех лет ученые из PSI/Empa проведут изучение и сравнение различных способов производства SAF - как хорошо знакомых, так и нетрадиционных - для создания экспериментальных производственных установок.

Уже разработано несколько процессов производства такого топлива. Они предусматривают получение углекислого газа и водорода из возобновляемых источников, а затем их соединение с образованием длинноцепочечных молекул.

Совместная инициатива PSI/Empa – это не единственный проект SAF в Швейцарии, в рамках которого проводят изучение альтернативных методов производства топлива. В прошлом году было объявлено, что холдинг Lufthansa Group подписал соглашение о сотрудничестве со стартапом Synhelione, основанным экспертами Высшей технической школы Цюриха (ETH), который применяет технологию производства углерод-нейтрального топлива из солнечного света и воздуха.

В общем, за проблему взялись всерьез. Так что вскоре летать станет не только быстро и комфортно, но и экологически безопасно!

@ecolog29