Итоги работы ОРЭМ за 14-20 марта 2023 года

Плановое потребление на РСВ за неделю составило 20,65 млн МВт∙ч.

⚡️ Европейская часть и Урал:
💡 суммарный объём планового потребления с начала года на 20.03.2023 составил 192,6 млн МВт∙ч.
🏭 структура выработки: ТЭС – 67,93%, ГЭС – 6,17%, АЭС – 24,74%, ВИЭ – 1,16%
📉 индекс равновесных цен за неделю снизился на 3,6% и составил 1 523,8 руб./МВт∙ч

⚡️ Сибирь:
💡 суммарный объём планового потребления с начала года на 20.03.2023 составил 52,1 млн МВт∙ч.
🏭 структура выработки: ТЭС – 58,14%, ГЭС – 41,53%, ВИЭ – 0,32%
📉 индекс равновесных цен за неделю снизился на 3,9% – до 1 253,9 руб./МВт∙ч

💸 Общая задолженность на ОРЭМ на 14.03.2023 – 67,918 млрд руб.

Подробнее, в том числе о факторах, повлиявших на динамику индекса РСВ, – в нашем еженедельном бюллетене ☝️

@npsr_real

⚡️Ответственность за предоставление недостоверной информации и модернизация в НЦЗ: Набсовет Совета рынка утвердил изменения в ДОП

Наблюдательный совет Ассоциации "НП Совет рынка" утвердил изменения в Договор о присоединении к торговой системе оптового рынка, связанные с установлением ответственности за предоставление недостоверной информации (документов):
▫️Вводится ответственность в виде штрафа в размере 500 тыс. рублей за предоставление недостоверной информации в составе документов по коммерческому учёту и в части наличия обязательного для участия в торговле на оптовом рынке договора оказания услуг по передаче электрической энергии.
📆Изменения вступают в силу 21 марта 2023 года.

Также утверждены изменения в ДОП, связанные с модернизацией в неценовых зонах (в целях реализации постановления Правительства РФ от 24.11.2021 № 2025):
▫️Утверждён Порядок расчёта регулируемых цен (тарифов) на электрическую энергию и мощность для модернизируемых генерирующих объектов в неценовых зонах, в соответствии с которым генерирующие компании, реализующие проекты модернизации или строительства генерирующих объектов в неценовых зонах согласно перечню проектов, утверждаемому Правительством РФ, получат компенсацию эксплуатационных и части капитальных затрат на реализацию данных проектов за счёт поставки мощности в неценовой зоне по цене (тарифу), рассчитываемому коммерческим оператором, и части капитальных затрат – за счёт надбавки к цене мощности, поставляемой такими генерирующими компаниями в ценовой зоне.
📆Изменения вступают в силу 1 июля 2023 года.

▫️Утверждён Порядок подтверждения выполнения мероприятий по модернизации (реконструкции) или строительству генерирующих объектов, а также выполнения требований к локализации в неценовых зонах и форма заявления о подтверждении выполнения указанных мероприятий и требований к локализации генерирующих объектов в неценовых зонах.
📆Изменения вступают в силу 1 апреля 2023 года.

@npsr_real

Хотел бы поделиться информацией о поправках в законодательстве ЖКХ и новых изменениях в отрасли:

▪️ 18 марта 2023 г. вступил в силу Федеральный закон, которым внесены изменения в Гражданский процессуальный кодекс РФ. Теперь при взыскании долгов управляющие и ресурсоснабжающие организации могут указать в исковом заявлении или заявлении о выдаче судебного приказа информацию об отсутствии идентификатора ответчика.

Тогда информацию о должнике суд запросит сам. Новая норма касается случаев взыскания долгов по оплате помещения, машино-места в многоквартирном доме, коммунальных услуг, взносов на капремонт.

Эти поправки позволят УО и РСО несколько компенсировать сложности с получением информации о собственниках-должниках после вступления в силу 1 марта этого же года Федерального закона от 14.07.2022 № 266-ФЗ, согласно которому в выписках из ЕГРН не должны указывать персональные данные собственников недвижимости без их согласия.

▪️ 18 марта 2023 г. Президент РФ Владимир Путин подписал изменения в Федеральный закон «О газоснабжении в Российской Федерации» и Жилищный кодекс Российской Федерации. Последний дополнен статьёй 157.3 «Условия предоставления коммунальной услуги газоснабжения». Согласно ей, теперь техническое обслуживание и ремонт ВДГО (внутридомовое газовое оборудование) и ВКГО (внутриквартирное газовое оборудование) в многоквартирном доме осуществляются одной специализированной организацией. Поправки направлены на повышение безопасности эксплуатации газового оборудования в многоквартирных и жилых домах.

▪️ с 1 мая 2023 г. Банк России намерен снизить максимальный размер банковской комиссии в Системе быстрых платежей (СБП) для компаний, предоставляющих жилищно-коммунальные услуги. Как напоминает ЦБ, для населения платежи за любые товары и услуги через СБП, в том числе ЖКУ, по-прежнему остаются бесплатными.

Сергей Медведев
В Норвегии же, самой электромобильной стране мира (дешевая гидроэнергетика, развитая инфраструктура заправок, через год там вообще перестанут продавать машины с ДВС) я впервые в реальных условиях протестировал электрокар. Ощущения -- сложные.
Реальные условия -- это не 30-километровая неторопливая поездка по городу на бесшумном авто с открытыми окнами, и зарядка возле кафе, пока ты пьешь капуччино на террасе, как на рекламной картинке. Реальные условия -- это зима, автотрасса и необходимость в течение неполных суток трижды быть в аэропорте Осло, за 200км пути (так сложилось, ездил за опоздавшим багажом).
Дана была неплохая машина, новая полностью электрическая Audi Q4 e-tron 50, полный привод, 300 л.с., 6 сек до 100, батарея 80 квт/ч, который, по утверждению производителя, должно хватать почти на 500км пробега (6км с квт/ч). Но, как знают все владельцы, это цифры для городской езды в теплое время года, условная Санта Моника в апреле. Для автотрассы смело делите эту цифру на два, для холодного времени года минус еще процентов 10-15. Итого реальный пробег по холодным норвежским шоссе 220-230км.
Далее, зарядка. Заправки оптимистично обещают до 150 квт, в жизни тоже сразу делите на два -- из трех моих сетевых заправок максимальная скорость была 67квт, что для 80й батареи означает 1ч-1ч 15 мин от 5-10% до полного.
В итоге я за неполный день заряжал автомобиль 4 раза, от 20 минут до 1 часа каждый. (Вспомнился рассказ знакомой из США, которая с мужем пересекала Америку на Тесле -- из 6 дней пути 2 дня они провели на заправках). Каждая зарядка была стрессом -- в первый раз, в ночи, мне непрерывно звонила прекрасная сотрудница авиакомпании: "я нашла ваши лыжи и вынесла в терминал, где вы", на что я печально отвечал: "стою на электрозаправке в 15км от аэропорта, еще минут 15-20". Второй раз с товарищем, опаздывая, возили мою машину по городу Рена в поисках заправки: в супермаркетах они все работали только с их собственным приложением (на норвежском), которое надо было устанавливать на смартфон, на Shell электроколонок не оказалось, нашли только на окраинной заправке Circle K, где уже прочно стояли на зарядке три электрокара и по счастью только что освободилась последняя колонка. Мы оставили машину заряжаться и уехали дальше по неотложным делам, хорошо, что у нас было две машины, одна из которых бензиновая!
Апофеоз наступил перед возвратом машины на прокат в аэропорте, время истекало, регистрация на рейс скоро закрывалась, а я стоял на заправке, заряжая аккумулятор до необходимых 70%. Я уже дважды попил кофе, изучил ассортимент магазина на заправке, посмотрел фейсбук. Возле стояли еще пара человек, нервно смотрящих на часы, пока заряжались их машины. В другой машине на зарядке сидела в темноте целая семья, молча глядя в свои смартфоны. Догорал великолепный северный закат.
В итоге, что я хочу сказать. Электрокар это чисто, бесшумно и дешево (примерно вдвое дешевле бензина), это сумасшедшее ускорение и крутящий момент, это даже удовольствие от торможения и остановки (не пустая трата энергии, а подзарядка батареи). И это, конечно, будущее. Но пока что это развлечение для людей с очень крепкими нервами, с огромным запасом свободного времени и с железными навыками планирования. Я ни тем, ни другим, ни третьим не обладаю. Подожду, пока производители не дадут нам машины с объявленным запасом хода 1000-1500км, что в реальной жизни будет означать 500-700км, которые мы проезжаем на баке бензина. А пока, извините, электроавтомобиль это все же не утилитарный, а идеологический, экологический, имиджевый выбор, вопрос веры и удовольствия, которое вы получаете от ставки на будущее. В общем, как говорится у Зощенко в рассказе "Бедность" (он же "Электрификация"): "Эх, братцы, и свет хорошо, да и со светом плохо."

Стоимость фрахта растет из-за высокого спроса на нефть в Китае. Плата за перевозку на супертанкерах превысила $100000 в сутки, поскольку рынок супертанкеров (VLCC) сокращается, а Китаю нужно все больше нефти https://bit.ly/40rTxAH.

Россияне заключили более 782 тыс. договоров на догазификацию, из них "Газпром" исполнил уже 67% – это 527,2 тыс. домовладений.

Пока Россия и Китай заявляют о недопустимости развязывания ядерной войны британское правительство подтверждает отправку на Украину боеприпасов, содержащих обедненный уран. И после этого они учат мир любить экологию? Пора вводить санкции в отношении атомного сектора UK.

✅Прямые трансляции заседаний Госдумы вернут на сайт парламента. Благодарю коллег и Вячеслава Викторовича Володина за поддержку нашей инициативы.

Ваша Сардана Авксентьева

$=77,25р. RTS +0,42% BRENT +1,68%

📌 LIVE Карта рынка
21:40 мск / 21.03.2023

Интересно получается, ещё недавно все обсуждали многолетний дефицит газа из-за снижения газпромовского экспорта в ЕС, а сейчас постепенно на повестку выходит обсуждение профицита после 2025 года (когда на рынок выйдет много нового СПГ), даже при допущении что кратно сниженный российский экспорт в Европу сохранится навсегда.

Да и на кратко- среднесрок, уже никто не рисует даже 1000 долларов за газ в Европе, скорее всё в районе 500. А это на самом деле, уже всего лишь на десятки процентов (но даже не 2 раза) выше былой нормы. А для АТР — почти норма. Понятно, что прогнозы — это всего лишь прогнозы, как обычно многое зависит от погоды и массы факторов. И тем не менее, совсем уж игнорировать консенсус было бы неправильно.

И этот риск — что ограничение российских поставок может оказаться необратимым — время от времени обсуждался и здесь, в контексте того, что у нас не так много времени, чтобы отыграть назад.

Повторюсь, если мир, к примеру, наращивает потребление СПГ на 5% в год, а потом его принудительно на несколько лет ограничить нулевым, а как правило даже отрицательным ростом (когда весь СПГ забирает себе ЕС), совершенно не факт, что при падении цен он сразу же компенсирует всё, скажем 20%-ным ростом спроса. Хотя нужно признать, что мы видели огромное падение в китайском импорте СПГ в 2022 году, и по идее, нет проблем его быстро отыграть обратно — была бы хорошая цена.
Но вот быстро наращивать дальше — здесь нужно смотреть есть ли вся инфраструктура для потребления газа в повышенных объёмах (речь тут даже не о Китае, а о других странах - Пакистан, Бангладеш ит.п.) — даже если СПГ будет дёшев. Всё же страны планировали постепенный рост.
Плюс есть риски рецессии. Вспомним, и как падали спотовые цены в ковид.

Фактически, глобальная система приходит в новое равновесие уже без выбывших российских поставок — кто-то снижает спрос, кто-то утепляется и наращивает энергоэффективность, плюс разные замещающие топлива ит.д. ит.п.

И гипотетический новый выход экспорта Газпрома в ЕС с солидными объёмами, если он состоится, уже даже сейчас имеет риск не нормализации, а падения цен. Конечно, лишь до тех пор, пока не создастся новое равновесие, когда дешёвый газ стимулирует рост потребления, и цены придут к норме. Главный и дискуссионный вопрос в том, сколько времени потребуется, чтобы к этому равновесию прийти. Где-то это недели или меньше (условная простаивающая ТЭС в Пакистане из-за дефицита СПГ), где-то годы (поставленное на "стоп" из-за высоких цен плановое наращивание инфраструктуры).

Определённый позитив есть в том, что ЕС ожидаемо продлевает план экономии газа, т.е. здесь есть возможность быстро отыграть восстановление предложения. Плюс нужно понимать, что полного восстановления не будет в любом случае. И точный объём этого восстановления экспорта (повторюсь, если оно вообще случится) вероятно даже сильней повлияет на цены, чем все описанные факторы.

Впрочем, пока признаков того, что экспорт будет хоть немного расти не наблюдается. Даже европейская нитка "Турецкого потока" заполнена на две трети (около 10 млрд в год). Украинский транзит - "стандартные" 15 млрд в годовом эквиваленте.

Новый СПГ, опять в США. Sempra приняла инвестрешение по строительству Port Arthur LNG, 13,5 млн т. Это второе решение в текущем году (в мире, не только в США), первое было неделю назад также в США, писал об этом. Ещё раз сверюсь со своим прогнозом от января, тогда было 4 наиболее очевидных претендента на скорый FID:

24 января. Мой личный прогноз на ближайшие месяцы по инвестрешениям, это США:
Port Arthur LNG, - принято 21 марта
вторая фаза Plaquemines LNG, - принято 13 марта
2-3 линии Rio Grande LNG.
Ну и Катар в теории может принять инвестрешение по оставшимся 16 млн т в любой момент, это скорее формальность.

Т.е. осталось два. По Rio Grande на днях была новость, что не успевают принять решение в 1 квартале, съезжает на 2й квартал. Но готовятся. Катар по прежнему может в любой момент. По хорошему в список нужно чего-то добавить, раз 2 из четырёх уже приняты.
Примерно понятно, кто будет следующий, но пока эти проекты не выглядят, что будут приняты прямо в течение ближайших месяца-двух (хотя неожиданности бывают), так что пока воздержусь.
Правда тут особняком стоит проект Fast LNG от New Fortress, напишу как-нибудь отдельно про него.

О регуляторных рисках в энергетике

Регуляторные риски крайне опасны. Их воздействие на привлекательность бизнеса в энергетике особенно ощутимо.

Они могут проявляться в разных сферах: в ценообразовании, в техническом и экологическом регулировании, в отношениях с контрагентами и др. Риски порождаются как некачественными НПА, так и непрогнозируемыми действиями органов контроля.

Все это делает частный бизнес в энергетике весьма проблемной сферой предпринимательства. Свидетельство тому – нескончаемый поток новостей о возбуждаемых делах, о многомиллионных штрафах, об отменяемых тарифах, о наказании виновных и т.п.

Но не секрет, что именно частный бизнес и связанная с ним конкуренция лежат в основе повышения эффективности отрасли и обеспечения общественных интересов. А чтобы бизнес развивался, ему нужны механизмы, исключающие внешние риски.

Помимо надежной защиты инвестиций, тотального улучшения качества закона (прежде всего, в области тарифного регулирования) развитие предполагает прозрачность и предсказуемость решений контролирующих органов. А для этого недостаточно одних лишь угрюмых сводок об успешно примененных мерах воздействия. Необходима регулярная и доходчивая методолого-разъяснительная работа.

И конечно же требуется выход на радикально новый (стимулирующий) уровень регулирования, который направлял бы менеджмент энергокомпаний в русло позитивной бизнес-культуры. Нужны условия, при которых соблюдать закон будет не только легко, но и выгодно.

Для этого законность в работе энергопредприятий следует поддерживать поощрением, а не только наказанием. Например, преимущественным допуском к владению публичной инфраструктурой, упрощенной процедурой лицензирования, более выгодным режимом налогообложения, льготными условиями субсидирования и кредитования.

Если для субъектов, имеющих высокий рейтинг соблюдения НПА, такие преференции станут реальностью, то скоро и в наказании отпадет нужда. А бизнес в энергетике из перманентного риска постепенно превратится в привилегию.

Надеемся, что реальный рискориентированный подход в работе контролеров станет первым шагом на пути к этой цели.

​Поддержку перспективным студенческим проектам в сфере ТЭК готово оказать РЭА Минэнерго России

Об этом сообщил руководитель Департамента региональной политики Максим Казанский в ходе открытой лекции для студентов первого курса Финансового университета при Правительстве Российской Федерации, обучающихся по образовательной программе «Экономика и финансы топливно-энергетического комплекса».

По его словам, первокурсники с первых дней учебы активно участвуют в студенческих конференциях и семинарах по теме функционирования и развития ТЭК, но им требуется экспертная поддержка при реализации собственных проектов и инициатив. Со своей стороны, Агентство готово в рамках наставничества сопровождать перспективные студенческие идеи.

«РЭА Минэнерго России готово на экспертном уровне поддержать талантливых ребят, в этом прослеживается наша прямая заинтересованность в развитии кадрового потенциала топливно-энергетического комплекса. На последних курсах университета наиболее активные студенты могут пройти практику в Агентстве, а потом стать частью нашей команды», - отметил Максим #Казанский.

В ходе встречи он также рассказал о перспективах и текущих задачах, стоящих перед российским ТЭК. Особое внимание спикер уделил деятельности Агентства, раскрыв слушателям те возможности, которые открывает будущее трудоустройство.

Мероприятие прошло в рамках университетского проекта «Открытый диалог о ТЭК» - площадки для конструктивного общения ведущих экспертов отрасли с подрастающим поколением.

🎂 🐋 🎂 18 марта Серому киту исполнилось ДВА года! Еще один рубеж взят — мы по-прежнему рассказываем вам о самых важных, интересных и острых событиях, происходящих на Сахалине.

Спасибо острову за инфоповоды, читателям — за реакции и отклики, а коллегам — за репосты и упоминания наших постов. Мы ценим поддержку тех, кто следит за нашим каналом.

🔝 И по традиции ловите список тех, кого мы читаем, уважаем и рекомендуем 🔝

Федеральные и региональные каналы:

Караульный Z
Родные края
СИЛОВИКИ
Readovka
The Moscow Post
Замгубернатора
Восьмой созыв
«Зелёный» змий
Регдурдом
СТРАНОВЕД
Телестрим Z
СУБЪЕКТ: ∞
Субъект
СВЕЖЕСТИ
Недебри
ДаВос
DFO.INFO
Недальний Восток
Корифей Хабаров
Барахло
БАМ
Вечерний Хабаровск
Смотровая вышка
Сибиряк
Северный взгляд
КОП
Маньчжоу-го
Барабан
ПолитологОрлов
Дым с Камчатки
Политика ДФО
Жертвы Priжима
Политджойстик/Politjoystic
Клуб регионов
ПолитБрокер
Дайджест: ТЭК и экология
Генерал-губернатор ДВ

Наши соседи по островам:

ДОСТОВЕРНО
Sakh&Co
Cass&Ra
АСТВ.ру - новости Сахалина и Курил
crimesakh
Охотские байки
Sakh.online - новости Сахалина и Курил
КП - Сахалин
Sakh.com - новости Сахалина и Курил - Сахком
Официальный Южный
Вести. Сахалин. Курилы
УГЛЕГОРСКИЕ ВЕСТИ
ЧП Сахалин
SakhalinOneTwo
GoSakhalin
SOSтров Сахалин
Звезда Поронайска
Злой Абориген

Если забыли вас или просто есть комментарий, то связаться с нами вы можете по почте [email protected] или через бот @seriy_kit_bot😉

Серый кит 🐋

Глава "Роснефти" Игорь Сечин, комментируя финансовые результаты компании за 2022 год, отдельно отметил успехи проекта "Сахалин-1":

"После ухода прежнего оператора [компании "Exxon Neftegas Limited] мы в кратчайшие сроки восстановили добычу и начали танкерные отгрузки, была вновь запущена программа бурения. Кроме того, сохранены более 3 тыс. высококвалифицированных рабочих мест".

Напомним, что о намерении "Роснефти" по сохранению рабочих мест и возобновлению программы бурения на проекте "Сахалин-1" мы написали ещё в мае и октябре 2022 года.

Остановите самолет, я выйду 💣

Председатель амурского отделения Общероссийской общественной организации малого и среднего предпринимательства Борис Белобородов сообщил, что бизнес готовит обращение в прокуратуру. В связи с тем, в январе конечный тариф в Амурской области с учетом НДС вырос почти на 15% месяц к месяцу, до 8,91 руб.
В «РусГидро» отмечают, что средний тариф в энергосистеме Востока составляет 5 руб. за 1 кВт•ч, что на 27% ниже показателя в европейской части РФ и в Сибири (6,9 руб.). Установленные тарифы для Дальневосточной генерирующей компании (ДГК, входит в «РусГидро»), говорят в госхолдинге, включают в том числе обоснованные расходы на топливо и ремонты. «Но даже при установленных тарифах в 2023 году ДГК не выйдет на безубыточную работу,— утверждают в "РусГидро".— В предыдущие годы из-за экономически необоснованных тарифов ДГК также несла колоссальные убытки, по сути субсидируя поставщиков топлива и потребителей. Убыток ДГК только в 2022 году превысил 35 млрд руб.».
Подробнее по теме

"Газпром" планирует строительство более 200 газовых заправок до конца 2025 года, кроме того, компания заинтересована в применении газа на других видах транспорта, сообщает "Газпром".

Подводим итоги визита Си Цзинпина в Москву: о чем договорились лидеры стран и как оценивают итоги переговоров эксперты.